安全事故反思3篇

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经过这次反思活动，我意识到了我的责任所在，我会把每一起事故作为警钟，努力排解平安隐患，尽我最大的努力，把平安事故降到最低。

生产科科长：席xx求职信息

20xx.3.28

平安事故反思篇二

恭敬的：求职信息

我怀着无比抱歉的情绪，为车辆交通事故做深刻剖析和检查。20xx年x月x日星期五我x从………………（事情经过），造成单位平安平安进展形势受到严峻损坏，危害极其严峻：

交通事故的教训是深刻惨痛的。任何事故的发生都不是偶然的，惟独深刻检讨我连支部在工作中的失误，深刻查找事故的缘由，深挖根源才干真正吸取阅历教训。经过深刻剖析，我连支部存在的问题主要有：

（一）平安防事故工作不深不细，没有掌握住关键问题环节这次事故的发生表明中队存在平安防事故工作不深不细，没有掌握住重点。求职信息

一是思想熟悉不到位。没有熟悉到各类教导整顿的重要作用。教导整顿虽然组织得多，只注意形式没有收到应有些效果。虽然根据机关的指示和方案落实了各项教导和管理，但是对中队常常担负出车任务的人员的管理和教导还不到位，认为他们常常出车，驾驶技能比较好，弱化了对这些人员的跟踪管理和问效，没有准时精确     的掌握他们的思想动态和操作技能水平，导致这次事故的发生。

二是工作作风不够扎实。对车辆平安防事故工作满足于工作做了，没有深化的去了解底层官兵对各类学问和技能的把握状况。没有有针对性的搞好分类，分层次教导管理，对平安防事故的重点内容和重点规矩没有举行强调，没有抓反复，没有考核检查。

三是平安风险评估没有抓住关键环节。中队对担负出车任务的驾驶员存在过于信任战士的技术，只满足于提要求，控制车速，但是在交待驾驶路线而对路线中可能存在的危急路段提醒不够详细。特殊是道路条件好，简单被轻蔑的地方，提示不够。这说明中队的交通平安风险评估还停歇在比较低层次，不深不细，没有抓住关键的环节。

（二）驾驶员平安观念树得不牢，应对突发状况处置能力弱。在事故中，驾驶员没能彻低根据道路交通中关于规避的原则处理，一定程度上违背了道路交通平安法的有关规定。虽然不是负全责，但足可以说明，驾驶员在行驶过程中平安观念树得不牢，在处理状况时有平安观念淡化，盲目自信，自认为车速慢，平安有掌握，地方车会实行措施，能够过去，不会有事，不能严格的根据规定的通行规章驾驶车辆，直接导致了事故的发生。在事故发生前，驾驶员有显然的迟疑的状况，本应当停止前进确保平安，但是错误处臵状况，继而产生了误操作，导致事故发生，这说明驾驶员在处臵突发状况时的反应能力和处臵能力还很薄弱，心理素养不过硬。

（三）带车干部思想麻痹大意，对可能浮现的危急预见性不够事故发生的地点是在一处无红绿灯、无交警职守的十字路口，属于比较危急、简单发生事故的地点，带车干部不能对司机做出提前预警和赋予提示，事发前没有发觉驾驶员的异样反应，没能准时实行有效措施制止不当操作，说明带车干部存在思想麻痹大意的问题，对危急的预见性不够。原本可以避开的一起事故，原本不应当发生的事故，因为思想上的麻痹大意发生了。造成严峻的后果，十分痛心，万分的不应当。看到事故的后果，当事干部懊悔莫及，深深自责，没有铭记区下发的"平安工作十要"，没有履行好职责，愧对各级首长机关的相信。

下一步整改

（一）铭记车辆交通事故教训，强化交通平安防事故工作，项筑牢车辆交通平安防线。求职信息

一是利用交通事故，给全连的官兵敲醒了警钟，使大家从盲目积极的中队平安建设形势的误区中走出来，正视中队存在平安隐患和平安管理中的薄弱环节，切实吸取阅历教训，为下步工作的平安顺当开展打好基础。求职信息

二是中队举行深刻剖析事故的教训，中队支部作出深刻检查，开展事故缘由分析。全连官兵开展车辆交通平安学问技能的自评和互评，重新对自身存在的思想上的，心理上的，学问和技能上的缺点和不足举行自查互查，从这次事故的发生对比自己，找准自身存在的问题。使错误的平安观，盲目自信的`思想刹住车。

三是引领官兵正确看待事故的发生，使全连官兵在思想上不为此次事故背上包袱，加强交强交通平安事故教导，加高校习《道路交通平安法》《事故防范细则》等规矩，深化开展平安工作大家谈活动。以此为契机，找准官兵在规矩把握方面的薄弱环节，搞好有针对性的教导。

（二）严密细致科学支配各类车辆保障工作，确保放心人开放心车中队将进一步完美细化车辆交通平安风险评估制度。从人、车、路以及天气和时段来分析在出车过程中可能会碰到的平安隐患。确保放心人开放心车，明确各类事故多发路段，和事故高发时段和时节性防事故工作。突出做好各种突发大事的处理方法的授课，讲授中队常常出车路线中的危急路段及其处理方法，特殊是以前简单被轻蔑的路段和路口，使带车干部和驾驶员成为车辆交通防事故的明了人。强化驾驶员队伍的学问技能储备，加强车辆的管理和维护保养，保持良好的战术技术性能，严格派车制度，按照天气状况、出车的任务和驾驶员的特点派遣车辆，确保放心人开方心车。

（三）扎实开展好，"交通平安月"中队将结合正在开展的"交通平安月"活动，切实抓好整改提升，中队将按照机关的要求进一步把活动的各项教导和配套活动举行细化，并与中队的实际状况结合，特殊是交通事故的缘由危害举行有机结合，扎实开展平安行车大家谈、驾驶员交通平安学问技能自评互评、理论学习和考核等活动，将本次事故的阅历教训深入提升，切实打牢中队平安进展的基础。

在交通事故惨痛的教训下，我们深刻熟悉到平安工作的良好局面是多么的来之不易。多一份仔细，多一份精心，就会少一份灾害，少一份失望。从现在做起，为不再让惨烈的车祸的场面再一次浮现，不让交通事故无情地损害我们的官兵。我连支部一定克服麻痹思想，仔细细致抓好各项工作的末端落实；严格管理教导驾驶员队伍，严格遵守各项交通道路交通平安规矩法律，时刻以苏醒的头脑把握好手中的方向盘，控制好脚下飞旋的车轮，守好道路交通平安的第一道防线；不开霸王车、不违规超车会车、不疲劳驾驶、不酒后驾驶，不超载、超速；避开心存侥幸而给自己和他人留下终生的疼痛和圆满。如履薄冰，如临深渊的做好车辆交通平安防事故工作。

事故分析报告篇三

一、事故概况

20xx年x月x日，下午13：15分左右，在四方地金水铜冶炼厂风压机房，新建空压机座柱子混泥土灌溉施工，振动器联接电缆线漏电触人大事，受伤人庞发荣吃过中午饭后，预备施工，当他的手触到振动器联接电缆线时，被电当场击倒，此时工地上的施工人员立刻将电源开关断开，庞发荣此时倒在地上已经昏迷，然后工人们立刻将庞发荣抬到室外地上平躺，观看他的心脉跳跃缓慢，立刻对他举行人工呼吸，同时又组织车辆将庞发荣抓紧送往医院举行救护治疗，经过两个小时后苏醒，在医院治疗6天后，出院回家疗养。

二、事故分析

1、透过6：11电触人事故，此次事故的发生，公司虽对施工队组员工举行过进场的平安生产教导，但缺乏有效的操作规程和平安检查加之庞发荣自我庇护意识稀薄是造成本次事故的主要缘由。但公司在平安管理自身存在缺陷，公司没有对施工现场配备指定专人和专职电工技术人员加强对施工现场平安生产操作监督和管理。

2、质检平安部没有派出专职平安员到囫囵施工现场检查、管理工作，对施工队组人员没有很好的举行平安学问宣扬教导，对施工现场的管理，跟班作业不到，落实不到，对

平安生产技术措施以及巡查管理工作不到位；没有理解和传达公司平安生产管理的进展理念，作为质检部门没有仔细把“平安进展，预防第一”当首要任何来抓，没有履行好作为一个质检平安员的工作态度及职责才导致事故的发生。

3、项目部：在现场管理技术人员对平常工作细节疏忽大意，对队组员工平安教导不到位，平常跟踪落实工作力度不够，没有仔细把平常预见发生的事情，苗头处理在萌发状态，按照施工现场的环境特点，在思想上高度重视施工平安生产管理制度。

4、队组长：作为施工队组长，缺乏平安生产教导，现场管理不到位，监督队组施工人员平安生产意识力度不够，平安意识稀薄，对一线员工平安管理教导落实不到位，联保互保、三不损害不到位。

三、总结及要求

1、透过此次事故的发生，裸露了管理者在工作中存在着平安生产思想麻痹，平安意识差，要求今后工作中，杜绝此类大事发生。

2、加强各职能部门的平安学问意识，务必加强对施工现场的巡查力度，同时发觉平安隐患立刻排解。求职信息

3、质检部门务必常常组织员工平安教导学习，对施工平安生产操作规程对联保互保自我防范意识要讲深讲透，务必跟踪管理。

4、各个项目负责人务必始终在工作现场仔细履行监护职责，当工作点簇拥，监护有困难时，每个工作点要增设专责监护人。

5、坚持以人为本，开展平安学问教导，尤其是加强工作负责人的平安职责教导，提升员工的平安意识和自我庇护意识。

四、事故