2023年职业技能-铁路自轮安全考试考试历年真题（精准考点）带答案

2023年职业技能-铁路自轮安全考试考试历年真题（精准考点）带答案（图片大小可自由调整）题型一二三四五六七总分得分一.单选题(共30题)1.68.一切电话中断后,连续发出同一方向的列车时,两列车的间隔时间,应按区间规定的运行时间另加3min,但不得少于()min。

A、10

B、13

C、15

答案：B2.111.调车手信号指挥机车向显示人反方向去的信号,昼间用展开的绿色信号旗、夜间用绿色灯光()。

A、在下部左右摇动

B、上下摇动

C、上下小动

答案：B3.109.列车运行中,遇昼间两臂高举头上向两侧急剧摇动,夜间白色灯光上下急剧摇动,司机应立即()。

A、减速

B、降弓

C、停车

答案：C4.6.预告信号机在正常情况下的显示距离不得小于()。

A、400m

B、800m

C、1000m

答案：A5.52.在正线、到发线上调车时,要经过()的准许。

A、调车长

B、车站调度员

C、车站值班员

答案：C6.103.四显示自动闭塞区段,通过色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光,准许列车按规定速度运行,要求注意准备减速,表示运行前方有()个闭塞分区空闲。

A、一

B、两

C、三

答案：B7.58.下列不属于基本闭塞法的是()。

A、半自动闭塞法

B、自动站间闭塞法

C、电话闭塞法

答案：C8.15.进站及接车进路色灯信号机,均应设()。

A、引导信号

B、进路表示器

C、调车表示器

答案：A9.9.在自动闭塞区段内,当货物列车在设于上坡道上的通过信号机前停车后起动闲难时,在该信号机上应装设()。

A、引导信号

B、预告信号

C、容许信号

答案：C10.40.列车机车第一辆车的连挂,由()负责。

A、机车乘务人员

B、列检人员

C、调车作业人员

答案：A11.49.司机在调车作业中应负责()调车机车,做好整备,保证机车质量良好。

A、操纵

B、指挥

C、监督

答案：A12.120.联系用手信号显示十、五、三车距离信号中的”十车”(约110m)信号时,昼间的显示方式为展开的绿色信号旗单臂平伸连续下压()次。A、一B、二C、三答案：C13.77.动车组以外的列车在车站发车前,司机必须确认()及发车信号显示正确后,方可起动列车。

A、区间空闲

B、行车凭证

C、调度命令

答案：B14.89.进站预告信号机以显示()信号为定位。

A、停车

B、进行

C、注意

答案：C15.127.自轮运转特种设备的鸣笛鸣示方式中,紧急停车信号的鸣示方式为()。

A、一长声

B、连续短声

C、一长三短声

答案：B16.84.救援列车进入封锁区间的行车凭证是()。

A、路票

B、绿色许可证

C、调度命令

答案：C17.53.单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时,须有停止使用基本闭塞法的()。

A、绿色许可证

B、路票

C、出站调车通知书

答案：C18.99.三显示自动闭塞区段的发车进路色灯信号机显示一个()灯光,准许列车运行到次一色灯信号机之前准备停车。A、月白色B、黄色C、绿色答案：B19.125.机车、自轮运转特种设备的鸣笛鸣示方式中,起动注意信号的鸣示方法为()。

A、一长声

B、二长声

C、一长二短声

答案：A20.98.自动闭塞区段,出站色灯信号机显示两个绿色灯光,准许列车由车站出发,开往()闭塞区间。

A、自动

B、半自动

C、半自动闭塞或自动站间

答案：C21.2.铁路技术设备的养护维修工作,应实现()、自动化、专业化、信息化。

A、机械化

B、集成化

C、电气化

答案：A22.71.司机应将列车运行中发生的问题及使用紧急制动阀的情况,及时报告()。

A、车站值班员

B、列车调度员

C、两端站

答案：B23.85.向封锁区间发出救援列车,当列车调度电话不通时,应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理,救援列车以(),作为进入封锁区间的许可。

A、运行揭示调度命令

B、列车调度员的命令

C、车站值班员的命令

答案：C24.75.通过显示一个黄色闪光灯光和一个黄色灯光的信号机时,列车运行限制速度为()。

A、80km/h

B、在次一架信号机前能停车的速度

C、该信号机防护进路上道岔侧向的允许通过速度

答案：C25.96.半自动闭塞区段,出站色灯信号机显示()灯光,准许列车由车站出发,开往次要线路。

A、一个绿色

B、两个绿色

C、一个月白色

答案：B26.67.车站行车室内一切电话中断,单线行车按书面联络法,双线行车按时间间隔注列车进入区间的行车凭证均为()。

A、红色许可证

B、路票

C、调度命令

答案：A27.5.遮断信号机在正常情况下的显示距离不得小于()。A、1000mB、1200mC、1400m答案：A28.3.()是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。

A、站线

B、岔线

C、段管线

答案：A29.102.四显示自动闭寒区段,通过色灯信号机显示一个()灯光,要求列车减速运行,按规定限速要求越过该信号机,表示运行前方有一个闭塞分区空闲。

A、红色

B、黄色

C、绿色

答案：B30.22.牵引列车的机车在出段前,必须符合有关要求,车钩中心水平线距钢轨顶面间度不得高于()mm。

A、815

B、850

C、890

答案：C二.判断题(共20题)1.110.三显示自动闭塞区段,进站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光,准许列车经道岔直向位置,进入站内越过次一架已经开放的信号机准备停车。()A、正确B、错误答案：A2.37.站间行车电话及扳道电话,根据情况允许其他电话接入。()

A、正确

B、错误

答案：B3.87.已请求救援的列车,待停车原因消除后可自行开车。()

A、正确

B、错误

答案：B4.44.双线反方向行车时,列车调度员须向司机发布运行揭示调度命令。()

A、正确

B、错误

答案：B5.41.行车工作必须坚持集中领导、统一指挥、逐级负责的原则。()

A、正确

B、错误

答案：A6.139.联系用手信号,昼间左臂向左上方,右臂向右上方各斜45度角,表示开通四道。()

A、正确

B、错误

答案：B7.145.联系用手信号显示十、五、三车距离信号中的”五车”(约55m)信号时,昼间的显示方式为展开的绿色信号旗单臂平伸连续下压三次。()

A、正确

B、错误

答案：B8.122.遮断及其预告信号机采用方形背板,并在机柱上涂有黑白相间的斜线,以区别于一般信号机。()

A、正确

B、错误

答案：A9.10.铁路行车安全监测设备应具备监测、记录、报警、存取功能,保持其作用良好、准确可靠,并定期进行计量校准。()

A、正确

B、错误

答案：A10.75.自动闭塞区段,由未设出站信号机的线路上发出列车时,列车进入闭塞分区的行车凭证是列车调度员的命令。()

A、正确

B、错误

答案：B11.11.岔线是指连接车站并贯穿或直股伸人车站的线路。()

A、正确

B、错误

答案：B12.49.因施工提前、延迟或其他原因造成运行揭示调度命令与实际限速不符时,列车调度员应取消前发运行揭示调度命令,向有关车站值班员、司机、施工负责人重新发布全部内容的调度命令。()

A、正确

B、错误

答案：A13.124.进站色灯复示信号机两个月白色灯光水平位置显示,表示主体信号机显示经道岔侧向位置接车的信号。()

A、正确

B、错误

答案：A14.128.自动闭塞区段连续式机车信号机显示一个红色灯光,表示列车接近的地面信号机显示红色灯光。()

A、正确

B、错误

答案：B15.163.列车在接近道口、桥梁或隧道时应鸣笛一长声。()A、正确B、错误答案：A16.22.色灯信号机应采用高柱信号机,特殊情况需设矮型信号机时,须经铁路局批准。()

A、正确

B、错误

答案：A17.150.脱轨表示器显示为带白边的红色长方牌及红色灯光时,表示线路在遮断状态。()

A、正确

B、错误

答案：A18.156.四显示机车信号接通标属于线路标志。()

A、正确

B、错误

答案：B19.19.通过信号机在正常情况下的显示距离不得小于2000m。()

A、正确

B、错误

答案：B20.2.质量抽查不合格或实行准入管理但未获得相关资质的产品,不得在铁路使用。()

A、正确

B、错误

答案：A三.填空题(共10题)1.20.容许信号在正常情况下的显示距离不得小于()m。

答案：2002.113.三显示自动闭塞区段的进站色灯信号机显示两个黄色灯光,准许列车经道岔()位置,进入站内准备停车。

答案：侧向3.99.准许路用列车进入施工封锁区间的调度命令中包括()、停车地点、到达车站的时刻等有关事项,需限速运行时在命令中一并注明。

答案：列车车次4.83.遇天气恶劣,信号机显示距离不足()m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员。

答案：2005.16.信号机按类型分为色灯信号机、臂板信号机和()信号机。

答案：机车6.142.预告标设在进站信号机及线路所通过信号机外方()m、1000m及1100m处,但在设有预告或接近信号机及自动闭塞的区段,均不设预告标。

答案：9007.79.司机在列车运行中,应彻底瞬望,确认信号,执行()制度,严格按信号显示要求行车,确保列车安全正点。

答案：呼唤应答8.18.高柱出站信号机在正常情况下的显示距离不得小于()m。

答案：8009.145.发现线路有危及行车安全的不良处所时,应鸣示()信号。

答案：警报10.22.信号机设在列车运行方向的()侧或其所属线路的中心线上空。

答案：左四.简答题(共7题)1.11.简述半自动闭塞区段出站色灯信号机的显示方式及其含义。

答案：答:(1)一个绿色灯光-准许列车由车站出发;(2)两个绿色灯光-准许列车由车站出发,开往次要线路;(3)一个红色灯光-不准列车越过该信号机;(4)在兼作调车信号机时,一个月白色灯光-一准许越过该信号机调车。2.31.调车手信号指挥机车向显示人方向稍行移动的信号是如何显示的?

答案：答:调车手信号指挥机车向显示人方向稍行移动时,昼间为拢起的红色信号旗直立平举,再用展开的绿色信号旗左右小动;夜间为绿色灯光下压数次后,再左右小动。3.2.在设有接触网的线路上登顶作业时,《技规》有何要求?

答案：答:在设有接触网的线路上,严禁攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业;如确需作业时,须在指定的线路上,将接触网停电接地并采取安全防护措施后,方准进行。4.6.列车被迫停车可能妨碍邻线时,司机应如何处理?

答案：答:列车被迫停车可能妨碍邻线时,司机应立即用列车无线调度通信设备通知邻线上运行的列车和两端站(列车调度员),并与车辆乘务员(随车机械师)分别在列车的头部和尾部附近邻线上点燃火炬;在自动闭塞区间,还应对邻线来车方向短路轨道电路。配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。司机应亲自或指派人员沿邻线一侧对列车进行检查,发现妨碍邻线时,应立即派人按规定防护。如发现邻线有列车开来时,应鸣示紧急停车信号。单班单司机值乘的列车防护作业办法由铁路局规定。5.4.列车在汛期暴风雨中行车时,司机应如何处理?

答案：答:列车通过防洪重点地段时,司机要加强瞬望,并随时采取必要的安全措施。当洪水漫到路肩时,列车应按规定限速运行;遇有落石、倒树等障碍物危及行车安全时,司机应立即停车,排除障碍并确认安全无误后,方可继续运行。列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时,司机应立即采取应急性安全措施,并立刻通知追踪列车、邻线列车及邻近车站。配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。6.10.简述四显示自动闭塞区段进站色灯信号机的显示方式及其含义。

答案：答:(1)一个绿色灯光-准许列车按规定速度经道岔直向位置进入或通过车站,表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲;(2)一个绿色灯光和一个黄色灯光-准许列车按规定速度经道岔直向位置进入站内,表示次一架信号机经道岔直向位置开放一个黄灯;(3)一个黄色灯光-准许列车按限速要求经道岔直向位置进入站内正线准备停车;(4)一个黄色闪光和一个黄色灯光-准许列车经18号及以上道岔侧向位置,进入站内越过次一架已经开放的信号机且该信号机防护的进路经道岔直向位置或18号及以上道岔侧向位置;(5)两个黄色灯光-准许列车按限速要求越过该信号机,经道岔侧向位置(但不满足上述第(4)项条件)进入站内准备停车;(6)一个红色灯光-不准列车越过该信号机。7.1.自动闭塞区间通过信号机显示停车信号(包括显示不明或灯光熄灭)时,司机应如何行车?

答案：答:自动闭塞区间通过信号机显示停车信号(包括显示不明或灯光熄灭)时,列车必须在该信号机前停车,司机应使用列车无线调度通信设备通知车辆乘务员(随车机械师)。停车等候2min,该信号