武川道路保通工程施工设计方案

1/8.XX建工集团WGHTJ-2合同段项目部二〇一三年六月十四日的S104线处,起点桩号为K0+000,路线向东北经定向营子处与旧路平行向哈乐、前畔草地、大马莲渠,止于头号村村西的呼和浩特市西和呼和浩特与乌兰察布市交界武川至格根塔拉一级公路,夏季是旅游旺季,车流量较大,并且施工战线长、工作面分散、施工期间多工序交叉作业。在工程实施过程中,保证通概述作为施工期间车辆通道。施工过程中采用半幅施工、半幅通车方法,并根2/8.另外由项目部设立专门的"施工道路保通小组",并配置现场专职保通为强化组织机构,加强畅通领导,成立以项目经理许瑞珂,常务副经理翟首奇,总工程师戴胜潮副组长,安质部具体负责实施的保通领导小组,加本工程需要进行安全保通的施工内容主要有新旧路衔接的挖台阶施工,旧路面挖补施工、超高路段横向排水管施工和上基层及面层的摊铺施1、在新建路基路段,新老路基不重合,并且新路基与原公路无任何交基衔接挖台阶施工时的安全保通措施缘坡体处于不稳定状态,为确保车辆和施工安全,在施工段落内,平行于路线纵向方向紧贴原土路肩内侧,使用锥形标等反光标识设置封闭式。封闭3/8.警告区、上游过渡区、缓冲区、作业区、下游过渡区和终止区。封闭区使用水马隔离墩、锥形标隔离,两端设防撞筒,夜间使用反光标识、警示灯,5、改建路结构施工保通：桥涵是公路路基工程的重要的组成部分,砼盖板涵、圆管涵。久占地范围以内各修筑施工便道一条,便道全线贯通,路宽6m,保证全天候畅通。所有施工车辆沿施工便道通行,不占用公路。施工便道在和地方道路交叉口处设置安全慢行提示标语和安全标志<封闭示意见交通保障示意图三>.并比较大的路口,必要时设置隔离栏封闭作业,并在需要进行指挥的交叉口,4/8.7各道工序夜间施工时除当班的安全员,质检员必须到位外,还要建立。部门取得联系,并积极与其合作协调营造良好的作业环境和通行环境；并在开工前提前通知监理工程师、业主及当地政府和交警部门,以便及时向10加强对施工人员进场前的保通知识教育,使施工人员充分认识道路警部门及公路管理部门在工程起点设立通告,说明工程情况、交通维护的期间的正常使用,做到路面平整、无坑槽,路拱适度、无积水,边沟排水畅,本标段施工期间特制定交通事故紧急处理预5/8.应急领导小组组织机构成立以项目经理许瑞珂,常务副经理翟首奇,总工程师戴胜潮副组长,2、组织机构职责组员：各部门负责人、项目队长1组织队伍和人员按照应急预案迅速开展抢救工作,防止事故的进一5在业主和地方政府的统一下,做好稳定秩序和伤亡人员的善后及安7根据预案实施过程中发生的变化和问题,及时对预案进行修改和完在事故急救处理阶段后,以最快时间书面形式将事故内容报告相关部6/8.桥涵设计以及特殊的工程处理措施等立即送至事故现场,供营救人员参推土机等机械设备及人员、车辆迅速投入开展抢救及突击抢救行动,调查现场情况,紧急安排技术专家根据工程特点、事故类别,制定抢救方案,同部门配合,疏散人群,维持现场秩序。事故现场取证救助行动中,安排人员3伤员抢救立即与急救中心和医院联系,请求出动急救车辆并做好急4在事故发生地点设置必要的指示、警告标志标牌,引导过往车辆通6在救助行动