二级建造师之二建公路工程实务考前冲刺A卷附答案

二级建造师之二建公路工程实务考前冲刺A卷附答案

单选题（共100题）1、（2020年真题）工地试验室设备管理中，使用状态标识为“准用”时，用（）色标签进行标识。A.红B.黄C.绿D.蓝【答案】B2、在平原地区的路基施工中，（）为主导工序。A.移挖作填B.半填半挖C.路基填方D.排水设施【答案】C3、（2021年第2批真题）关于隧道地质超前预报的说法，正确的是（）。A.软弱地层中TSP法每次预报的距离宜为10～20mB.采用地质雷达法预报时，每次预报的距离宜为100～150mC.超前水平钻探每循环钻孔长度应不低于30mD.富含瓦斯的煤系地层必须采用物探法进行探测【答案】C4、下列土石材料中，不能直接用作路基填料的是（）。A.砂性土B.有机质土C.巨粒土D.碎石土【答案】B5、沥青混凝土路面施工质量控制关键点不包含（）。A.沥青材料的检查与试验B.沥青混凝土的拌和、运输及摊铺温度控制C.沥青混凝土施工机械设备配置与压实方案D.沥青混凝土摊铺厚度及水灰比的控制【答案】D6、预应力后张法张拉施工时，工具锚（夹具）、千斤顶和工作锚（锚具）正确的安装顺序是（）。A.工作锚→千斤顶→工具锚B.工具锚→千斤顶→工作锚C.工具锚→工作锚→千斤顶D.工作锚→工具锚→千斤顶【答案】A7、关于无机结合料基层的要求，说法错误的是（）A.取混合料的初凝时间与容许延迟时间较短的时间作为施工控制时间B.石灰稳定材料层宜在当天碾压成型，最长不应超过4dC.天气炎热，对稳定中、粗粒材料，混合料的含水率可低于最佳含水率0.5%-1%D.对高速公路，水泥稳定材料从装车到运到现场，时间不宜超过1h【答案】C8、石灰粉煤灰稳定碎石基层实测项目中不包含（）。A.平整度B.强度C.压实度D.弯沉值【答案】D9、热拌沥青混合料配合比设计采用（）设计。A.正交试验B.针入度试验C.马歇尔试验D.洛杉矶磨耗试验【答案】C10、采用锚杆挂网喷射混凝上加固坑壁时，符合要求的做法是（）A.浆的压力宜不小于0.2MPaB.孔深小于或等于4m时，宜采用先注浆后插人错杆的施工工艺C.孔深大于4m时，宜先插入锚杆后注浆D.锚杆插人孔内后应居中固定，注浆应采用孔底注浆法，注浆管应插至距孔底100-150m处【答案】A11、（2018年真题）关于钢筋加工场的说法，错误的是（）。A.钢筋应垫高堆放，离地20cm以上，下部支点以保证钢筋不变形为原则B.顶棚及架构原则上应采用木结构搭设C.钢筋加工场应做硬化处理D.场地四周应设置排水沟【答案】B12、关于桥梁工程安全风险评估范围，表述错误的是（）。A.多跨或跨径大于40m的石拱桥B.跨径大于或等于120m的梁式桥C.墩高或净空大于100m的桥梁工程D.跨径大于400m的斜拉桥【答案】B13、适用于Ⅲ～Ⅳ级围岩的中小跨度隧道，Ⅴ级围岩的小跨度隧道在采用了有效的预加固措施后亦可采用的方法是（）。A.全断面法B.台阶法C.环形预留核心土法D.中隔壁法【答案】B14、下列危险性较大的分部分项工程中，不需要专家论证、审查的是()。A.深度为6m的基坑的土方开挖B.中型及以上滑坡体处理C.深度为13m的人工挖孔桩D.水深12m的围堰工程【答案】C15、填石路堤顶面与细粒土填土层之间应填筑（）。A.垫层B.封层C.过渡层D.透层【答案】C16、下列关于软土地区路堤施工技术要点说法，不正确的是（）。A.二级及二级以上公路施工过程中必须进行沉降和水平位移观测B.压实宽度应小于路堤设计宽度C.堆载预压的填料宜采用路基填料，并分层压实D.沉降稳定的标准应采用双标准控制【答案】B17、高性能混凝土水泥宜选用品质稳定、标准稠度低、强度等级不低于42.5的（）。A.硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥B.矿渣硅酸盐水泥C.火山灰质硅酸盐水泥D.粉煤灰硅酸盐水泥【答案】A18、高性能混凝土的总搅拌时间应比常规混凝土延长（）s以上。A.10.00B.20.00C.30.00D.40.00【答案】D19、最大摊铺宽度在4000～6000mm摊铺机主要用于（）。A.路面养护和城市街道路面修筑工程B.一般公路路面的修筑和养护C.高等级公路路面工程D.业主有要求的高速公路路面施工【答案】B20、特殊路基不包括（）。A.高海拔地区路基B.滑坡地段路基C.膨胀土地区路基D.涎流冰地段路基【答案】A21、在透水性不好的压实层上填筑透水性较好的填料前，应在其表面设（）的双向横坡，并采取相应的防水措施。A.2%～4%B.2%～5%C.1%～5%D.5%～12%【答案】A22、明挖扩大基础施工中，黏性土在半干硬或硬塑状态，基坑顶无活荷载，稍松土质，基坑深度不超过0．5m时，可采用（）。A.垂直坑壁基坑B.阶梯型基坑C.斜坡型基坑D.混合型基坑【答案】A23、土的击实试验中，应根据土的性质选用干土法或湿土法，宜选用湿土法的土是（）。A.高含水量土B.非高含水量土C.粗颗粒土D.细颗粒土【答案】A24、滑模摊铺水泥混凝土路面时，控制路面高程的设施是()。A.模板B.基层C.自动抹平板装置D.基准线【答案】D25、下列不属于断板的预防措施的是（）。A.做好压缝及施工接缝B.控制交通车辆C.进行施工工艺的控制D.注浆【答案】D26、悬臂拼装施工相比悬臂浇筑施工具有更多有点，下列不属于悬臂拼装优点的是（）。A.梁体的预制可与桥梁下部构造施工同时进行，平行作业缩短了建桥周期B.预制梁的混凝土龄期比悬浇法的长，从而减少了悬拼成梁后混凝土的收缩和徐变C.预制场或工厂化的梁段预制生产利于整体施工的质量控制D.悬臂拼装施工包括块件的预制、运输、拼装及合龙【答案】D27、下列关于混凝土的浇筑说法错误的是（）。A.混凝土从高处直接倾卸时，其自由倾落高度不宜超过2mB.当混凝土倾落高度超过2m时，应通过串筒、溜管或振动溜管等设施下落C.混凝土倾落高度超过10m时，应设置减速装置D.混凝土倾落高度超过12m时，应设置减速装置【答案】D28、涵洞由洞身和（）两部分组成。A.洞口B.基础C.基础和铺底D.铺底【答案】A29、（2021年第2批真题）若因承包人原因，未能在合同约定工期内完成工程，则在约定交工日期以后施工的工程，其价格调整计算应采用（）。A.合同约定交工日期所在年份的价格指数作为当期价格指数B.合同约定交工日期所在年份的价格指数作为基期价格指数C.该延长的交工日期所在年份的价格指数作为当期价格指数D.该延长的交工日期所在年份的价格指数作为基期价格指数【答案】A30、对通过初步评审的投标人，仅依据评标基准价对评标价进行评分，按照得分由高到低排序，推荐中标候选人的评标方法是(）。A.合理低价法B.技术评分最低标价法C.经评审的最低投标价法D.综合评分法【答案】A31、下列关于土石路堤填筑要求的叙述中，不正确的是（）。A.土石路堤不得倾填B.边坡码砌与路堤填筑宜基本同步进行C.土石混合材料最后一层的压实厚度应小于150mmD.土石混合料来自不同料场，其岩性和土石比例相差大时，宜分层或分段填筑【答案】C32、绘制实际进度前锋线的关键是（）。A.通过实际进度前锋线与原进度计划中各工作箭线交点的位置来判断工作实际进度与计划进度的偏差B.用点划线依次将各项工作实际进展位置点连接而成的折线C.判定工作实际进度与计划进度的偏差对后续工作及（总）工期影响程度D.标定某检查时刻正在施工的各工作的实际进度到达点【答案】D33、公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估遵循动态管理的原则，下列情况发生重大变化时，不需要重新进行风险评估的有（）。A.设计方案B.施工方案C.施工工期D.施工队伍【答案】C34、倒虹吸管宜采用钢筋混凝土或混凝土圆管，进出水口必须设置（）及竖井。A.挑坎B.检查井C.八字墙D.防淤沉淀井【答案】D35、下列关于挖孔灌注桩施工的说法，错误的是()。A.孔深大于10m时，必须采取机械强制通风措施B.孔口处应设置高出地面不小于300mm的护圈C.挖孔桩施工应按柱号顺序一次开挖D.桩孔内爆破后应先通风排烟15min并经检查确认无有害气体后，施工人员方可进入孔内继续作业【答案】C36、关于挖孔桩基础施工安全控制要点的说法，正确的是()A.孔内照明应使用36V电压的灯具B.相邻两孔中，一孔进行浇筑混凝土作业时，另一孔的挖孔人员应降低作业强度C.人工挖孔最深不得超过20mD.孔内有岩层需要爆破时，应采用深孔爆破法【答案】A37、（2019年真题）根据《公路建设市场管理办法》，收费公路建设项目法人和项目建设管理单位进入公路市场实行（）。A.审批制度B.核准制度C.备案制度D.注册制度【答案】C38、监理工程师有权直接批准的工程变更为（）。A.一般工程变更B.较大工程变更C.重要工程变更D.重大工程变更【答案】A39、竣工后一次结算的方法适用的建筑安装工程是（）。A.工期小于1年或合同价格小于100万元B.工期小于1年或合同价格大于100万元C.工期大于1年或合同价格小于100万元D.工期大于1年或合同价格大于100万元【答案】A40、袋装砂井施工规定说法正确的是（）A.宜采用细砂B.砂袋的渗透系数应小于砂的渗透系数C.套管起拔时应垂直起吊，防止带出或损坏砂袋;当发生砂袋带出或损坏时，应在原孔的边缘重打D.砂袋在孔口外的长度应不小于500mm【答案】C41、路堤填筑的填料中不可以直接填筑的是（）。A.湿粘土B.淤泥C.红粘土D.弱膨胀土【答案】B42、下列不属于钢钎炮特点的是（）。A.直径小于70mm,深度小于5mB.炮眼浅，用药少C.石方施工全面机械化D.用于爆破量较小地段【答案】C43、关于高处作业安全技术要求的说法，正确的是()。A.高处作业的级别划分为五级B.高处作业临时配电线路按规范架(敷)设整齐；架空线必须采用塑胶软线C.桥梁主塔(墩)塔身高于50m时，应在其顶端装设防撞信号灯，主塔还应采取防雷措施，设置可靠的防雷电装置D.高处操作平台必须设置供作业人员上下的安全通道和扶梯【答案】D44、支架应根据技术规范的要求进行预压，以收集（）的变形数据，作为设置预拱度的依据。A.支架、地基B.梁体C.模板D.风撑【答案】A45、钻孔灌注桩施工的主要工序中，首先是（）。A.制备泥浆B.埋设护筒C.钢筋笼制作与吊装D.清孔【答案】B46、不同类别的土应分别填筑，不得混填，每种填料层累计厚度一般不宜小于（）m。A.0.4B.0.6C.0.8D.1.0【答案】B47、先张法预应力张拉时，同一构件内预应力钢丝、钢绞线的断丝数量不得超过总数的（），同时对于螺纹钢筋不容许断筋。A.1%B.2%C.3%D.4%【答案】A48、深基坑四周距基坑边缘不小于（）m处应设立钢管护栏、挂密目式安全网A.0.30B.0.50C.0.80D.1.00【答案】D49、下列关于填隙碎石施工时，应符合的规定正确的是（）。A.填隙料应干燥B.填隙碎石层上为薄沥青面层时，宜使集料的棱角外露4～5mmC.碾压后基层的固体体积率宜不小于80%，底基层的固体体积率宜不小于83%D.填隙碎石基层未洒透层沥青或未铺封层时，也是可以开放交通的【答案】A50、上封层根据情况可选择的材料不包括（）。A.微表处B.改性沥青集料封层C.沥青贯入D.薄层磨耗层【答案】C51、下列（）不是隧道衬砌裂缝病害的防治措施。A.钢筋保护层必须符合要求B.衬砌形式及厚度C.沉降缝、伸缩缝符合要求D.混凝土衬砌表面应做防蚀层【答案】D52、（2019年真题）公路工程施工项目经理部的组织结构模式一般有四种，即直线式、职能式、矩阵式和（）。A.直线职能式B.顶层设计式C.代建制度D.联合组建式【答案】A53、预应力混凝土施工中，当施工中预应力筋需要超张拉或计入锚圈口预应力损失时，可比设计要求提高()，但在任何情况下不得超过设计规定的最大张拉控制应力。A.5％B.6％C.7％D.8％【答案】A54、下列工程任务不得分包的是（）。A.勘察工作B.设计工作C.施工工作D.监理工作【答案】D55、（2018年真题）下列后张法预应力筋质量检验的实测项目中，属于关键项目的是（）。A.管道坐标B.管道间距C.张拉伸长率D.断丝滑丝数【答案】C56、高温施工混凝土拌合物的初凝时间短于3h时，宜采用（）。A.早强高效减水剂B.缓凝引气高效减水剂C.早强剂D.阻锈剂【答案】B57、现浇混凝土大直径管桩桩尖内外面圆度偏差不得大于（）%A.0.50B.1.00C.1.50D.2.00【答案】B58、（2021年第1批真题）关于水泥混凝土路面的水泥选用原则，正确的是（）。A.重交通荷载等级的公路面层应采用旋窑生产的道路硅酸盐水泥、硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥B.高温期施工应采用早强型水泥C.低温期施工应采用普通型水泥D.采用机械化铺筑时，应采用袋装水泥【答案】A59、关于明挖扩大基础施工的说法，错误的是（）。A.一般基底应比基础的平面尺寸增宽0.5～1.0mB.井点降水法适用于粉、细砂、地下水位较高、有承压水、挖基较深、坑壁不易稳定的土质基坑，在无砂的粘质土中不宜使用C.基坑排水遇到严重流沙现象采用集水坑排水法D.在基坑顶缘四周适当距离处设置截水沟，并防止水沟渗水【答案】C60、倒虹吸管宜采用钢筋混凝土或混凝土圆管，进出水口必须设置（）。A.挑坎B.检查井C.八字墙D.竖井【答案】D61、位于Ⅳ～Ⅵ级围岩中且覆盖层厚度小于40m的隧道，应进行（）量测。A.周边位移B.拱顶下沉C.围岩压力D.地表沉降【答案】D62、监理工程师在收到承包人书面建议后，应与发包人共同研究，确认存在变更的，应在收到承包人书面建议后的()天内作出变更指示。A.7B.10C.14D.15【答案】C63、下列不属于沥青混凝土路面不平整的预防措施的是（）。A.用拉力器校准基准线拉力，保证基准线水平，防止造成波动B.应严格控制载料车装卸时撞击摊铺机，使摊铺机均匀连续作业C.严禁在未成型的油面表层急刹车或快速起步D.为改进构造物伸缩缝与沥青路面衔接部位的牢固及平顺，先做构造物伸缩缝，再摊铺沥青混凝土面层【答案】D64、软塑状黏性土及潮湿、饱和粉细砂层、软土属于（）级公路隧道围岩。A.IB.ⅢC.VD.Ⅵ【答案】D65、关于连续梁桥与简支梁桥的受力特点，下列说法正确的是（）A.连续梁支座位置弯矩为正弯矩B.简支梁跨中弯矩为负弯矩C.连续梁支冲仆过弯矩均为岑D.简支梁支座位置弯矩均为零【答案】A66、下列关于隧道衬砌裂缝病害防治的说法，错误的是（）。A.设计时应根据围岩级别选取衬砌形式及衬砌厚度B.钢筋保护层必须保证不小于3cmC.混凝土宜采用较大的水胶比，降低骨灰比D.混凝土温度的变化速度不宜大于5°C/h【答案】C67、悬臂浇筑中跨合龙段施工中，采用工字钢对合龙段临时锁定，紧接着下一步工序是（）。A.普通钢筋及预应力管道安装B.设置平衡重C.浇筑合龙段混凝土D.解除墩顶临时固结【答案】D68、以下措施中，不是预防路基边缘压实度不足的措施是（）。A.路基施工应按设计的要求超宽填筑B.控制碾压工艺，保证机具碾压到边C.采用强夯措施D.提高路基边缘带压实遍数，确保边缘带碾压频率高于或不低于行车带【答案】C69、下列必须喷洒粘层沥青的是（）。A.二灰稳定碎石基层B.沥青稳定碎石基层C.填隙碎石基层D.级配碎石基层【答案】B70、混合料进行摊铺时，摊铺机无法作业的地方，在(??)同意后采取人工摊铺施工。A.项目经理B.监理员C.监理工程师D.技术员【答案】C71、下列有关水泥混凝土路面纵缝说法正确的是（）。A.当一次铺筑宽度小于路面和硬路肩总宽度时应设纵向施工缝B.当一次铺筑宽度大于路面和硬路肩总宽度时应设纵向施工缝C.当一次铺筑宽度大于4.5m时，应采用设拉杆平缝型纵缝D.钢筋混凝土路面、桥面和搭板的纵缝拉杆可由横向钢筋延伸穿过接缝代替【答案】D72、为防止混凝土离析，自高处向模板倾卸混凝土时，混凝土自由倾落高度宜不超过（）。A.2mB.3mC.4mD.7m【答案】A73、下列严禁作为填料的材料是（）。A.粉质土B.腐殖质的土C.细粒土D.红黏土【答案】B74、下列不属于沥青混凝土路面不平整的预防措施的是（）。A.用拉力器校准基准线拉力，保证基准线水平，防止造成波动B.应严格控制载料车装卸时撞击摊铺机，使摊铺机均匀连续作业C.严禁在未成型的油面表层急刹车或快速起步D.为改进构造物伸缩缝与沥青路面衔接部位的牢固及平顺，先做构造物伸缩缝，再摊铺沥青混凝土面层【答案】D75、钻孔灌注桩施工中，为满足混凝土和易性要求，坍落度应控制在()cm范围内。A.8～12B.10～15C.12～18D.18～22【答案】D76、对于总承包单位的重大施工方案，应有（）组织编制。A.项目经理B.项目专业工程师C.项目总工程师D.施工单位技术负责人【答案】C77、隧道的主体建筑物包括（）A.洞身衬砌和照明,通风B.洞身衬砌和照明,安全设备C.洞身衬砌和洞门D.洞身衬砌和照明,排水设施【答案】C78、采用起重机吊起夯锤从高处自由落下，利用强大的动力冲击，迫使岩土颗粒位移，提高填筑层的密实度的方法称之为（）。A.自由下坠法B.锤击压实法C.冲击压实法D.强力夯实法【答案】D79、（2021年第2批真题）关于隧道逃生通道的说法，正确的是（）。A.逃生通道距离掌子面不得大于20mB.逃生通道内径不宜小于1.0mC.逃生通道应随开挖进尺的增加不断加长D.逃生通道应设置在洞口至二次衬砌之间【答案】A80、以曲线起点（或终点）至曲线任一点的弦线与切线之间的弦切角和弦长来确定待放点的位置的方法称为（）。A.切线支距法B.直角坐标法C.坐标法D.偏角法【答案】D81、关于钢筋加工场的说法，错误的是（）。A.钢筋应垫高堆放，高地20cm以上，下部支点应以保证钢筋不变形为原则B.顶棚及架构原则上应采用木结构搭设C.钢筋加工场应做硬化处理D.场地四周应设置排水沟【答案】B82、采用导管法灌注水下混凝土前，应对导管作（）。A.抗剪和抗拉试验B.水密和抗压试验C.水密承压和抗拉试验D.闭水和抗弯试验【答案】C83、下列关于水泥混凝土路面龟裂的原因叙述不正确的是（）。A.混凝土配合比不合理，水泥用量和砂率过大B.混凝土拌制时水灰比过大C.模板与垫层过于干燥，吸水大D.混凝土施工时，振捣不均匀【答案】D84、关于测定无机结合料稳定土（包括稳定细粒土、中粒土和粗粒土）试件的无侧限抗压强度的说法正确的是（）。A.试件采用的是150mm×150mm×550mm的梁形试件B.试件采用的是边长为150mm的正立方体为标准试件C.试件都是高:直径=1:1的圆柱体标准试件D.试件采用的是边长为70.7mm的正立方体为标准试件【答案】C85、下列软土处理技术中,不需要振动打桩机的处理方法是（）。A.旋喷桩B.塑料排水板C.袋装砂井D.砂井【答案】A86、公路建设项目依法实行（）。A.招标投标制B.合同管理制C.工程量清单计价D.项目法人负责制【答案】D87、大体积混凝土的温度控制宜按照的原则是（）。A.内降外保B.内保外降C.内降外降D.内保外保【答案】A88、桥梁桩基础正循环回转钻孔施工中，护壁泥浆循环路径包括：①桩*；②*中心；③钻头口；④泥浆泵笼头；⑤泥浆沉淀池。则泥浆循环的正确顺序（）。A.1-2-3-4-5B.4-2-3-1-5C.2-3-4-1-5D.5-1-3-2-4【答案】B89、位于Ⅳ～Ⅵ级围岩中且覆盖层厚度小于40m的隧道，应进行（）量测。A.周边位移B.拱顶下沉C.围岩压力D.地表沉降【答案】D90、不宜直接作为二级公路路床填料的是（）。A.砾类土B.砂类土C.粉质土D.腐殖质土【答案】C91、（）设置于挖方地段和填土高度小于边沟深度填方地段。A.边沟B.截水沟C.排水沟D.渗沟【答案】A92、下列关于模板、支架和拱架的设计中强度及刚度要求说法正确的是（）。A.结构表面外露和隐蔽的模板，挠度不超过模板构件跨度的1/400B.支架受载后挠曲的杆件，其弹性挠度不超过相应结构跨度的1/250C.验算模板、支架在自重和风荷载等作用下的抗倾覆稳定性时，其抗倾覆稳定系数应不小于1.3D.对落地式拱架，其弹性挠度应不大于相应结构跨度的1/1000【答案】C93、在用塑料排水板进行软土处理施工工艺程序中，“塑料排水板穿靴”之后应进行（）。A.摊铺下层砂垫层B.插入套管C.摊铺上层砂垫层D.拔出套管【答案】B94、关于强夯置换的说法，错误的是（）。A.应在地表铺设一定厚度的垫层，垫层材料宜与桩体材料相同B.夯点的夯击次数应通过现场试夯确定C.应按由外向内，隔行跳打的方式进行施工D.累计夯沉量应为设计桩长的1.5~2.0倍【答案】C95、为防止混凝土离析，自高处向模板倾卸混凝土时，混凝土自由倾落高度宜不超过（）。A.2mB.3mC.4mD.7m【答案】A96、为排除滑坡体坡面上的径流，应设置（）。A.环形截水沟B.树枝状排水沟C.支撑渗沟D.边坡渗沟【答案】B97、性质不同的填料应水平分层、分段填筑，分层压实。同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不得混合填筑。每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于（）。A.300mmB.500mmC.800mmD.1000mm【答案】B98、（2017年真题）钢筋混凝土结构构造裂缝形成的原因不包括（）。A.骨料含泥量过大B.混凝土搅拌及运输时间长C.采用了水胶比大的混凝土D.采取了推迟水化热峰值出现的措施【答案】D99、下列路堑施工工艺流程中，正确的是（）。A.测量放样→开挖截水沟→场地清理→逐层开挖B.开挖截水沟→逐层开挖→路槽碾压→装运土、石方C.开挖边沟→场地清理→逐层开挖→装运土、石方D.测量放样→场地清理→逐层开挖→装运土、石方【答案】D100、（2020年真题）二级公路上某座桥梁，孔径布置为4×30m，桥全长130m。施工过程中，该桥梁发生了主体结构垮塌的质量事故，该质量事故的等级为（）。A.一般质量事故B.较大质量事故C.重大质量事故D.特别重大质量事故【答案】A多选题（共40题）1、某公路工程施工现场项目部计划在驻地西侧处建设宿舍办公区(共分两组，第一组为宿舍区；第二组为办公区)，房屋采用自建活动板房。则下列做法中符合规范的有（）。A.活动板房选用阻燃材料B.宿舍区建筑物为8栋，办公区建筑物为7栋C.宿舍区为三层建筑，办公区为两层建筑D.宿舍与办公区的距离为10mE.宿舍与办公区房间净高均为2.5m【答案】ABD2、由于不可抗力导致相关费用调整的说法，正确的有（）。A.工程本身的损害由发包人承担B.承包人人员伤亡所产生的费用，由发包人承担C.承包人的停工损失，由承包人承担D.运至施工现场待安装设备的损害，由发包人承担E.工程所需清理、修复费用，由发包人承担【答案】ACD3、根据《公路工程施工分包管理办法》，分包人应当具备的条件有（）。A.具有经工商登记的法人资格B.具有与分包工程相适应的注册资金C.具有从事类似工程经验的管理与技术人员D.具有自己所有的分包工程所需的施工设备E.具有与承包人相同的施工资质【答案】ABC4、路堤选择填料时，需要进行复查和取样试验。土的试验项目包括（）。A.天然含水率B.塑限指数C.液限D.塑限E.标准击实试验【答案】ACD5、钻孔灌注桩的质量控制关键点有（）。A.护筒埋深B.孔径控制C.基底表面松散层清理D.桩顶、桩底标高控制E.钢筋笼接头质量【答案】ABD6、碎石沥青混凝土（SAC）的实验技术指标包括（）。A.含水率B.沥青饱和度C.稳定度D.流值E.残留稳定度【答案】BCD7、涵洞按建筑材料分为（）。A.钢筋混凝土涵B.石涵C.砖涵D.陶瓷管涵E.土涵【答案】ABCD8、对于稀浆封层施工，应注意的事项有（）。A.稀浆封层施工前，应彻底清除原路面的泥土、杂物，修补坑槽、凹陷，较宽的裂缝宜清理灌缝B.稀浆封层施工时应在干燥情况下进行C.稀浆封层铺筑后，必须待乳液破乳、水分蒸发、干燥成型后方可开放交通D.稀浆封层施工气温不得低于10℃E.稀浆封层施工可在雨天施工【答案】ABCD9、在无机结合料稳定类基层中，可单独作为稳定作用的结合料有（）。A.粉煤灰B.石灰C.水泥D.煤渣E.炉渣【答案】BC10、（2021年第1批真题）根据《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》，关于工程质量评定的方法，正确的有（）。A.工程质量等级分为合格与不合格B.评定为不合格的分项工程，经返工、加固、补强或调测，可认定为合格C.所含单位工程合格，该合同段评定为合格D.关键项目的合格率不得低于90%E.一般项目的合格率不得低于80%【答案】AC11、张拉设备应配套标定，并配套使用,下列（）情况之一需重新标定。A.标定时间超过半年B.或张拉超过200次C.在使用中预应力机具设备或仪表出现反常现象D.千斤顶检修后E.长期不使用【答案】ACD12、流水施工可以分为（）。A.等节拍等步距流水B.无节拍流水C.等步距异节拍流水D.等节拍异步距流水E.异步距异节拍流水【答案】ABC13、基础、墩台等厚大建筑物的侧模板计算强度的荷载组合（）。A.模板、支架自重和拱架自重；B.新浇筑混凝土、钢筋、预应力筋或其他巧工结构物的重力C.振捣混凝土时产生的振动荷载D.新浇筑混凝土对模板侧面的压力E.混凝土入模时产生的水平方向的冲击荷载【答案】D14、沥青玛蹄脂碎石的优点有（）。A.抗滑耐磨B.抗疲劳C.接缝处理方便D.抗车辙E.密实耐久【答案】ABD15、对坑壁采取挡板支护描施进行基坑开挖时应符合的规定（）A.基坑较浅且渗水量不大时，可采用竹排、木板、混凝上板等对坑壁进行支护B.基坑深度小于或等于3m且渗水量不大时，可采用槽钢、H型钢或工字钢等进行支护C.地下水位较高，基坑开挖深度大于3m时，宜采用锁口钢板桩或锁口制管桩围堰进行支护D.支护结构应进行设计计算，支护结构受力过大时应加设临时支撑E.支护结构和临时支撑的强度、刚度及稳定性应满足基坑开挖施工的要求【答案】AD16、雨期路基施工地段一般应选择（）。A.砂类土地段B.碎砾石地段C.岩石地段D.黏土地段E.路堑的弃方地段【答案】ABC17、施工技术交底通常应分三级进行，属于第三级交底的内容有（）。A.总工期B.作业标准C.施工规范及验收标准D.工程质量要求E.监理办法【答案】BCD18、公路工程施工项目经理部的组织结构模式，目前主要采用的有（）。A.直线式B.职能式C.直线职能式D.矩阵式E.行列式【答案】AC19、下列关于便道建设最低标准的说法正确的是（）。A.单车道路基宽度不小于6mB.路面宽度不小于3mC.每500m范围内设置一个20m长，路面宽度不小于5.5m的错车道D.拌合站的进出便道200m范围采用20cm厚的C20混凝土硬化E.便道两侧要设置排水系统【答案】BD20、对模板、支架和拱架拆除的技术要求，描述正确的有（）。A.模板拆除应按先支先拆，后支后拆的顺序，拆时严禁抛扔B.墩、台模板宜在其上部结构施工前拆除C.拆除梁、板等结构的承重模板时，应在横向同时、纵向对称均衡卸落D.简支梁、连续梁结构的模板宜从跨中向支座方向依次循环卸落E.悬臂梁结构的模板宜从悬臂端开始顺序卸落【答案】BCD21、影响直接工程费高低的因素有（）。A.工程量B.施工人数C.各种资源的单价D.各项资源的数量E.单位实体工、料、机资源的消耗数量【答案】AC22、挖掘机开挖土质路堑作业时，其作业方法有（）。A.反向开挖B.侧向开挖C.斜向开挖D.正反向开挖E.正向开挖【答案】B23、下列属于挂篮悬臂施工的质量控制点的是（）。A.体系转换工艺控制B.后浇段收缩控制C.后浇段工艺控制D.浇筑过程中的线性控制E.边跨及跨中合拢段混凝土的裂缝控制【答案】D24、关于土质路堤地基表层处理要求的说法，正确的有（）。A.二级与二级以上公路路堤和填方高度小于10m的公路路堤，应将路基基底范围内的树根全部挖除并将坑穴填平夯实B.地面横坡缓于1:5时，清除地表草皮、腐殖土后，可直接在天然地面上填筑路堤C.地面横坡为1:5～1:2.5时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于2mD.地面横坡陡于1:2.5地段的陡坡路基，必须检算路堤整体沿基底及基底下软弱层滑动的稳定性，抗滑稳定系数不得小于规范规定E.在一般土质地段，高速公路、一级公路和二级公路基底的压实度（重型）不应小于90%【答案】BCD25、在沥青路面施工中，应浇洒粘层沥青的有（）。A.旧沥青路面层上加铺沥青层B.无机结合料基层上铺筑沥青层C.水泥混凝土路面上铺筑沥青层D.半刚性基层上铺筑沥青层E.有裂缝或已修补的旧沥青路面【答案】AC26、关于大体积混凝土对所用原材料的要求，正确的有（）。A.选用低水化热和凝结时间长的水泥B.在保证混凝土强度和施工坍落度的前提下应提高掺合料及骨料的用量C.应掺用能降低早期水化热的减水剂D.应掺用能降低早期水化热的早强剂E.粗骨料宜采用连续级配，细骨集料宜采用中砂【答案】ABC27、(2021年第1批真题)下列设计变更的情形中，属于较大设计变更的有（）。A.连续长度2km以上的路线方案调整B.连接线的标准和规模发生变化C.互通式立交的数量发生变化D.收费方式及站点位置、规模发生变化E.分离式立交的数量发生变化【答案】AB28、公路工程项目施工成本控制中以目标成本控制成本支出的具体内容包括（）。A.人工费的控制B.材料费的控制C.环境费的控制D.现场管理费的控制E.周转工具使用费控制【答案】ABD29、关于纵向分层填筑法说法正确的有（）。A.逐层向坡向填筑B.逐层向上填筑C.填筑时按照横断面全宽分成水平层次D.是路基填筑的常用方法E.宜用于用推土机从路堑取土填筑距离较短的路堤。【答案】A30、桥面铺装病害形成的原因有（）。A.梁体预拱度过大，桥面铺装设计厚度难以调整施工允许误差B.桥头跳车和伸缩缝破坏引连锁性破坏C.铺装防水层破损D.桥台后填筑采用砂石料作为填料E.桥面排水系统堵塞【答案】ABC31、（2017年真题）关于沥青混合料压实的说法，正确的有（）。A.压路机采用2～3台双轮双振压路机及2～3台重量不小于16t胶轮压路机组成B.采用雾状喷水法，以保证沥青混合料碾压过程中不粘轮C.在当天成型的路面上，不得停放各种机械设备或车辆D.初压应采用钢轮压路机紧跟摊铺机振动碾压E.压路机不得在未碾压成型路段上转向、掉头、加水或停留【答案】AB32、引起承包人索赔的众多因素中，比较普遍的因素有（）。A.赶工B.开工受阻C.气候影响D.施工机械故障停工E.工程量的增加【答案】ABC33、根据《公路工程质量检验评定标准》，分项工程质量检验应按（）等检验项目分别检查。A.基本要求B.施工方案C.外观质量D.实测项目E.质量保证资料【答案】ACD34、高填方路基沉降主要由施工方面造成的原因有（）。A.施工时压路机功效过大B.地基处理不彻底C.施工组织安排不当，先施工低路堤，后施工高填方路基D.压实不足E.路堤两侧超填宽度不够【答案】BCD35、关于安全带使用说法，正确的有（）。A.安全带应低挂高用B.安全带的安全绳与悬吊绳应共用连接器C.安全带的安全绳可作为悬吊绳D.安全带的安全绳不得打结使用E.安全带的安全绳上不得挂钩【答案】D36、下列地段可采用锚杆挡土墙的是（）。A.缺乏石料地区B.地形平坦地区C.岩质路堑地段D.填方路段E.陡坡路堤【答案】AC37、下列设计变更的情形中，属于较大设计变更的有（）。A.连续长度2km以上的路线方案调整B.连接线的标准和规模发生变化C.互通式立交的数量发生变化D.收费方式及站点位置、规模发生变化E.分离式立交的数量发生变化【答案】AB38、水泥混凝土面层摊铺时的施工缝宜设的部位有（）。A.胀缝处B.缩缝处C.横缝处D.假缝处E.切缝处【答案】AB39、下列属于较大质量事故的是（）。A.经济损失500万元B.经济损失2000万元C.高速公路项目大桥主体结构垮塌D.特大桥主体结构垮塌E.特长隧道结构坍塌【答案】BC40、不宜用滑坡减重来处理的滑坡有（）。A.牵引式滑坡B.具有膨胀性质的滑坡C.顺层滑坡D.大型滑坡E.推动式滑坡【答案】AB大题（共20题）一、背景资料：某新建一级公路土方路基工程施工，该工程取土困难。K10+000～K12+000段路堤位于横坡陡于1：5的地面，施工方进行了挖台阶等地基处理，然后采用几种不同土体填料分层填筑路基，填筑至0～80cm，施工方选择细粒土，采用18t光轮压路机，分两层碾压。两层碾压完成后，检测了中线偏位（合格率90%）、纵断高程（合格率85%）、平整度（合格率85%）、宽度（合格率88%），横坡（合格率92%）和边坡坡度（合格率90%），认定土方路基施工质量合格，提请下一道工序开工。【问题】1.对于挖台阶处的填筑具体应如何实施？2.请从强度、水稳定性、透水性三个方面对不同土体填筑路堤施工提出要求。3.影响土方路基质量最关键的因素是填料和压实，该工程的施工方法对此是否有效控制？为什么？4.你认为该工程进行现场质量控制的检测是否符合工序检查要求？依据上述检测内容能否认定质量合格？请简述原因。【答案】1.地面横坡为1：5～1：2.5时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于2m。2.（1）强度较大的土应填在上层，强度较小的土应填在下层。（2）凡不因潮湿或冻融影响而变更其体积的优良土应填在上层。（3）不同土质混合填筑路堤时，以透水性较小的土填筑于路堤下层时，应做成2%-4%的双向横坡;如用于填筑上层时，除干旱地区外，不应覆盖在由透水性较好的土所填筑的路堤边坡上。3.该工程未能有效控制压实质量。因为根据选择的填料和压实机具，应该至少分三层碾压。4.不符合工序检查的要求。因为分层碾压时，每一压实层都要进行相关检测。不能认定合格，因为存在漏项，漏了压实度和弯沉。二、背景资料：某西南地区二级公路位于山岭区，设计车速60km／h，路基宽度1Om。施工单位通过招投标获得K0+000～K10+000段施工任务。工程推进到当年4月，进入梅雨季节。由于进度要求，不许全面停工，项目部根据情况，决定按“雨期施工”进行组织部署，并提出以下工作安排及施工要求：(1)雨期施工前应做好下列准备工作：①对选择的雨期施工地段进行详细的现场调查研究，据实编制实施性的雨期施工组织计划。②应修建施工便道并保持晴雨畅通。③住地、库房、车辆机具停放场地、生产设施都应设在最高洪水位以上地点或高地上，并应远离泥石流沟槽冲积堆一定的安全距离。④应修建临时排水设施，保证雨期作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地面水。⑤应储备足够的生活物资。(2)K0+500～K0+500段属填方路堤，原设计采用附近的轻度膨胀土进行回填，由于雨期施工，项目部要求，掺杂部分砂性土进行施工。(3)制定填挖方施工注意事项，其中包括：b)路堤应分层填筑。每一层的表面，应做成2％～4％的单向排水横坡。当天填筑的土层应当天完成压实。c)利用挖方土作填方时应随挖随填，及时压实。含水量过大无法晾干的土不得用作雨期施工填料。d)开挖土质路堑宜分层开挖，每挖一层均应设置排水纵横坡。挖方边坡不宜一次挖到设计标高，应沿坡面留30cm厚，待雨季过后整修到设计坡度。【答案】1．膨胀土系指土中含有较多的黏粒及其他亲水性较强的蒙脱石或伊利石等粘土矿物成分，且有遇水膨胀，失水收缩的特点，是一种特殊膨胀结构的粘质土。2．第⑤条补充：应储备足够的工程材料。3．不正确。因为膨胀土施工不适合安排在雨期施工。4．b)每一层的表面，应做成2％～4％的朝外的双向排水横坡。e)土质路堑挖至设计标高以上30～50cm时应停止开挖，并在两侧挖排水沟。待雨期过后再挖到路床设计标高后再压实。三、某预应力T型梁桥，大桥主体工程施工完成后，施工单位即进行台背回填。该桥台高9m,桥台地基为微风化砂岩。为了施工管理和质量检验评定的需要，施工单位将台背回填作为分部工程，下设挖台阶与填土两个分项工程进行质量评定。台背回填前，进行了挖台阶施工，自检后请监理工程师检查验收，但驻地监理工程师临时外出开会，考虑到地基为砂岩，强度满足要求，施工单位及时进行了台背填筑，等监理工程师回来后补办手续。台背填筑时，采用与桥头引道一致的黏土作为台背填料，并对进场的填料进行检验，在桥台上绘出每层填筑的填厚线位，采用水平分层填筑方法填筑，分层松铺厚度30cm，用夯压机械进行夯实，每层夯实完工后进行自检并照相，并对每个桥台单独建立了技术档案。问题：1.指出施工单位质量评定中的错误做法并改正。2.地基处理的验收是否符合隐蔽工程验收制度规定？说明理由。3.指出台背填筑施工过程中的错误做法并改正。4.通车后，该桥台最易出现哪种病害？【答案】1.施工单位质量评定中的错误做法：施工单位将台背回填作为分部工程，下设挖台阶与填土两个分项工程进行质量评定。正确做法：台背回填应作为分项工程，挖台阶与填土不应作为分项工程。2.地基处理的验收不符合隐蔽工程验收制度规定。理由：隐蔽工程是指为下道工序施工所隐蔽的工程项目，隐蔽前必须进行质量检查和验收，由施工项目负责人组织施工人员、质检人员，并请监理单位、建设单位代表参加，必要时请设计人参加，检查意见应具体明确，检查手续应及时办理，不得后补。须复验的要办理复验手续，填写复验日期并由复验人做出结论。3.台背填筑施工过程中的错误做法以及改正。（1）错误做法：采用与桥头引道一致的黏土作为台背填料。正确做法：台背填筑应采用透水性材料填筑，优先选用砂砾类土，如砂砾、碎石、碎石土等，并有一定的级配。（2）错误做法：桥台上绘出每层填筑的填厚线位。正确做法：挂牌划线施工，每层填筑均照相并与检测资料一并保存。（3）错误做法：分层松铺厚度30cm。正确做法：分层松铺厚度宜小于20cm。4.通车后，该桥台最易出现的病害是：构造裂缝、桥头跳车。四、某施工单位承接了南方一座双向四车道分离式隧道工程，隧道穿越的地层有石灰岩、页岩、泥灰岩，局部夹有煤层，该隧道穿越一向斜构造。隧道进出口围岩为V级，洞内I级和IV级呈间隔分布，局部为V级。其中左线隧道进口桩号为K15+270,设计控制标高为240.0m，隧道出口桩号为K16+050，设计控制标高为240.0m。施工单位结合该隧道的特点进行了施工组织设计，其中：（1)采用新奥法施工，尤其是在围岩软弱地段，按照“短进尺，弱爆破，紧封闭”的原则稳步推进；（2)为防止地表水危及隧道施工安全，进洞50m左右后，开始做洞口工程，洞口支护时，支护面至开挖面的距离拟定为10m。(3)若遇不良地质情况，必须进行超前地质预报，以便提前采取预防措施。问题：1.在施工组织设计的第一条中，还应补充哪些基本原则？2.改正施工组织设计中第二条的错误做法。3.本隧道可能遇到的不良地质情况及危害有哪些？4.左线隧道按长度划分属于哪一种？说明理由。【答案】1.在施工组织设计的第一条中，还应补充的基本原则：早喷锚、勤量测。2.施工组织设计中第二条的错误做法及改正：（1）错误做法：进洞50m左右后，开始做洞口工程。正确做法：掘进前应先做好隧道洞口工程，做好洞口边坡、仰坡及天沟、边沟等排水设施，确保地表水不危及隧道施工安全。（2）错误做法：支护面至开挖面的距离拟定为10m。正确做法：洞内支护，宜随挖随支护，支护至开挖面的距离一般不得超过4m。3.本隧道可能遇到的不良地质情况及危害：石灰岩、页岩、泥灰岩等可溶性地层，当有充水的溶槽、溶洞或暗河等与隊道相连通时可能会造成水害。4.左线隧道接长度划分属于中隧道。理由：隧道按照长度分为特长隧道：L3000m;长隧道：3000≥L≥1000m;中隧道：1000L500m；短燧道：L≤500m。本案例中，左线隧道进口桩号为K15+270，隧道出口桩号为K16+050，其长度为（16050—15270）m=780m，因此属于中隧道。五、某高速公路跨江特大桥项目，中标价2.49亿元，主桥为（105+180+105）m预应力混凝土连续箱梁刚构桥，两岸引桥均为40m预制T梁，南岸16孔，北岸20孔，均为4孔一联先简支后连续结构。设计通航水位+12.30m，该标高对应的河面宽460m，主墩处水深6.2～8.6m。由于有通航要求和受流冰影响，所以不准搭设施工便桥。主桥主墩采用Φ2.0m钻孔桩基础，低桩承台，矩形空心墩，墩高34～38m。每个承台20根桩，承台长30m，宽20m，厚4.5m，所需混凝土由现场制备，引桥采用钻孔桩基础，圆柱墩，设系粱和盖梁，墩高8～28m，平均高度25m，地势起伏较大。施工单位进场后，经实地考查和校对设计文件，编制了施工组织设计。项目经理部设立了安全机构，配备了3名持有交通部颁发的《安全生产考核合格证书》的专职安全生产管理人员。机务部检查确认施工船只证照齐全，船机性能良好，船员满员且持证上岗，能满足施工要求，报项目经理批准后，随即开始水上钻孔桩平台打桩作业。项目经理部为保证钻孔桩质量，设置了钻孔桩质量控制关键点：①桩位坐标控制，②护筒埋深控制，③泥浆浓度控制，④桩底贯入度控制，⑤护筒内水头高度控制，⑥导管接头质量检查与水下混凝土浇筑质量。在1#主墩钻孔桩开钻前夕，承包人接到监理工程师指令：石油部门要在墩位处补充调查地下石油管线，要求1#主墩停止钻孔桩施工3天，监理工程师根据机械设备进退场申请单和现场核实，确认有两台钻机停工，其中一台为租赁，其分摊进退场费用后的实际租赁费2000元/天；另一台为自有，投标报价为台班费1600元，停置费1000元/天，利润率7%。问题：1．本工程主桥施工需在水上搭设的临时工程有哪些？2．对项目经理部设置的钻孔桩质量控制关键点存在的错误之处进行修正、补充。3．根据背景资料，针对引桥40m预制T梁的架设，采用双导梁架桥机，吊车、跨墩龙门吊这三种架设方法哪种最合理？说明理由。4．列式计算1#主墩钻孔桩停工3天可索赔的钻机停工费用。【答案】1．临时码头、围堰及施工平台2．更正质量控制点两项：“③泥浆浓度控制”应更改为：“泥浆指标控制”，“④桩底贯入度控制”应更改为：“桩顶、桩底标高控制”。遗漏的四个质量控制点分别为清孔质量、垂直度控制、孔径控制、钢筋笼接头质量控制。3．双导梁架桥机架设法最合理。理由：①地质起伏较大，不宜用跨墩龙门吊架设；黑钻押题，金考典软件考前更新，下载链接②桥墩较高，梁重（长、大），不宜用吊车架设；③双导梁架桥机适用于孔数较多的重型梁吊装，对桥下地形没有要求，该架设方法最合理。4．租赁钻机停置索赔费2000元/天×3天=6000元，自有钻机停置索赔费1000元/天×3天=3000元，合计6000元+3000元=9000元。六、甲公司承接了某一级公路K10+100~K18+230段的路基路面施工任务，施工前编制了如下双代号网络计划，并通过监理审批。根据与业主所签的施工合同，甲公司将K13+280～K15+400段的路基及防护工程分包给乙公司，乙公司在将部分劳务工作交由丙公司承担，并签订了合同。该项目实施过程中发生了如下事件：事件1：K11+430～K11+685段为软土地基，原设计方案为换填处理，由于当地材料缺乏，经监理、业主同意，决定变更为采用砂井处理。事件2：为便于统一进行安全管理，乙公司现场安全管理人员由就甲公司安全管理人员兼任。事件3：因为业主原因，导致F工作停工35天，甲公司为此向业主提出工期索赔。事件4：完工后丙公司以分包人名义向甲公司和业主申请业绩证明。【问题】1．该网络工期计划为多少天，计算D工作的最迟结束时间，并指出网络计划的关键路线。2．按照《公路工程设计变更管理办法》，事件1中的变更属于那类变更，其变更应有哪一级交通主管部门负责审批？3．事件2中甲、乙公司的做法是否正确，简述理由。4．事件3中F工作的总时差为多少天，甲公司可以向业主提出多少天的索赔工期？【答案】1．计划工期190天。工作D的最迟结束时间是第100天，关键线路A→B→E→H→J。2．变更属于较大变更，变更应由省部级交通主管部门负责审批。3．甲乙两公司做法不正确。乙公司对其分包工程设计专门的安全管理人员，不应由甲公司安全管理人员兼任。4．F总时差30天，可索赔5天的工期索赔。5．丙公司只是分包劳务，乙公司才是分包方，应该是乙公司以分包人名义向甲公司和业主申请业绩证明。七、背景资料：某隧道二次衬砌为厚度40cm的C25模筑混凝土。承包人施工中存在泵送混凝土水灰比偏大；局部欠挖超过限值未凿除；模板移动部分钢筋保护层厚度不足等因素，造成其中一段衬砌完工后顶部、侧墙均出现环向裂缝，局部地段有斜向裂缝，严重者出现纵、环向贯通裂缝，形成网状开裂，缝宽最小0．1mm，最大4mm，必须进行补救处理。问题：1．分析衬砌开裂原因。2．简述隧道衬砌开裂对隧道结构及营运将产生哪些危害3．根据衬砌裂缝情况，简述其处理措施。【答案】1．水胶比偏大，混凝土的水化热和干缩引起的应变受到喷射混凝土的制约；因欠挖超限造成衬砌厚度不足；模板移动使部分钢筋保护层厚度不够等都是造成衬砌产生裂缝的主要原因。2．隧道衬砌开裂会降低衬砌承载力；损害外观形象，出现渗漏水病害，对照明、通风设备的保养，运营期问的安全等造成极大的危害；开裂严重者会使隧道遭受严重破坏而不能使用。3．对衬砌已产生的较大裂缝可压注纯水泥浆或化学浆液等进行填充封闭处理；对较小的表面开裂可用化学浆液作裂缝封闭处理。八、【背景资料】某大桥主跨为20×40cm预应力混凝土简支T梁桥，合同总价为8700万元。大桥桥址处地址条件如下：原地面往下依次为黏土、砂砾土、泥岩，主墩基础为直径2.0m的钻孔灌注桩，设计深度为40m，采用回转钻进施工钻孔，导管法灌注水下混凝土。T梁施工采用预制吊装，预应力采用后张法施工。项目经理部加强施工现场生产要素管理，对施工机械设备资源进行合理配置和有效使用，以保证项目的顺利进行、降低工程成本；项目经理部设立了安全机构，配备了1名持有交通运输部颁发的《安全生产考核合格证书》的专职安全生产管理人员。该桥所用的砂、碎石等地材由施工单位通过媒体以公告的方式邀请材料供应商参加竞标，并且按招标和定标两步骤确定供应商。为确保材料质量，工地实验室对供应商送至项目部的砂、碎石进行了取样试验，质量满足要求后确定了地材供应商。?问题1.请指出钻孔桩常见质量控制点。2.采用导管法浇筑水下混凝土时，导管的使用与安放应注意哪些事项？3.本项目配备的专职安全生产管理人员数量是否符合《公路水运工程安全生产监督管理办法》的规定？如不符合则指出正确配备数量，并说明配备标准。4.如何选择施工机械？简述选择施工机械的原则。5.砂、碎石等地材的招标方式、招标程序是否符合规定？若不符合规定，请给出正确的做法。工地试验用的砂、碎石取样试验方式有何不妥？【答案】1.常见的质量控制点有：桩位坐标控制、垂直度控制、护筒埋深控制、孔径及桩底、桩顶标高控制、清孔质量、钢筋笼接头质量以及水下混凝土的灌注质量。2.采用导管法进行水下混凝土灌注。（1）导管使用前要进行闭水试验与接头抗拉试验，合格的导管才能使用；（2）导管应居中稳步沉放，不能接触到钢筋笼，以免导管在提升中将钢筋笼提起；（3）导管底部距桩底的距离应符合规范要求。3.不符合，配备标准为“每5000万元合同额配备一名，不足5000万元的至少配备1名”，本项目应配备至少2名专职安全生产管理人员。4.应当根据作业内容、土质条件等选择施工机械。选择机械的原则：（1）施工机械与工程具体实践相适应；（2）使用机械应由较好的经济性；（3）应能保证工程质量要求和施工安全；（4）合理的机械组合。5.（1）招标方式正确，招标程序不正确。招标方应按照法律规定的程序进行招标、开标、评标、定标等活动。（2）对砂、碎石等地材必须进行原产地实地调查并取样试验，对试验结果报告进行评价。九、某高速公路第五施工合同段地处城郊，主要工程为路基填筑施工。其中K48+010～K48+328段原为路基土方填筑，因当地经济发展和交通规划需要，经各方协商，决定将该段路基填筑变更为（5×20+3×36+5×20m）预应力钢筋混凝土箱梁桥，箱梁混凝土标号为C40。变更批复后，承包人组织施工，上部结构采用满堂式钢管支架现浇施工，泵送混凝土。其施工工艺：地基处理→支架系统搭设→（A）→安装底模→（B）→调整标高、安装侧模→底板、腹板钢筋加工安装及预应力管道安装→内膜安装→顶板钢筋加工安装、端模及锚垫板安装→预应力筋制作安装→浇筑箱梁混凝土→养护→预应力张拉→孔道压浆、封锚→拆模及支架。事件1：支架施工时，施工单位考虑了结构本身需要的预拱度和施工需要的预拱度两部分。其中对施工预拱度设置考虑了以下因素：①模板、支架承受施工荷载引起的弹性变形；②受载后由于杆件接头的挤压和卸落装置压缩而产生的非弹性形变；事件2：在箱梁混凝土现浇施工时，梁体混凝土在顺桥向从高处向低处进行浇筑，在横桥向对称浇筑。混凝土浇筑完成后，洒水养护7d。事件3：张拉预应力筋采用“双控法”控制，余露预应力筋采用电弧切割，并留30mm外漏长度，箱梁采用洒水覆盖养护；箱梁混凝土强度达到规定要求后，进行孔道清理、预应力张拉压浆，当灰浆从预应力孔道另一端流出后立即终止。题干：①模板、支架承受施工荷载引起的弹性变形；②受载后由于杆件接头的挤压和卸落装置压缩而产生的非弹性形变；问题：1.事件1中，施工预拱度设置考虑的因素是否完善？说明理由。题干：【答案】问题：1.事件1中，施工预拱度设置考虑的因素是否完善？说明理由。答案与解析：不完善。原因：还应当考虑支架地基在受载后的沉降变形。问题：2.指出预应力钢筋混凝土箱梁桥施工工艺中A、B的含义。答案与解析：A：支座安装；B：底模支架系统预压。问题：3.指出事件2中错误之处，并改正。答案与解析：错误：梁体混凝土在顺桥向从高处向低处进行浇筑。正确做法：梁体混凝土在顺桥向宜从低处向高处进行浇筑。问题：4.事件3中，预应筋下料工艺是否正确？说明理由。说明预应力张拉过程中应控制的指标，并指出主要指标。一十、背景资料：某施工单位承接了一座80m＋160m＋80m预应力混凝土连续刚构桥。其中2号墩位于水中，河流平均水深达6m。施工期河流不通航，水面宽度240m。地质钻探资料揭示，有厚8~12m的粉质黏土覆盖层，覆盖层以下为黏土和砂性土，桩基设计采用钻孔灌注桩。施工单位根据本桥的地质和水文情况，采用了施工栈桥、钻孔平台和钢板桩围堰等临时设施。栈桥基础施工有两个方案比选：①钻孔灌注桩基础；②钢管桩基础。桩基施工完成后进行承台施工，承台施工工艺拟采用：①打设钢板桩围堰；②吸泥；③清底；④水下混凝土封底；⑤围堰支撑和围堰内抽水；⑥钢护筒切割；⑦立模；⑧钢筋制作安装；⑨浇筑承台混凝土。问题：1、简述栈桥和钢板桩围堰的作用。2、根据本桥水文地质情况，栈桥基础比选方案采用哪一个更合理简述理由。3、补充承台施工所缺少的三个施工工艺。4、指出水中墩桩基础质量控制关键点。5、本桥施工组织设计中施工总体部署应包含哪三个方面的内容【答案】1、栈桥的作用是施工人员、材料和机械设备的运输通道。钢板桩围堰的作用是隔水以及辅助水中墩承台施工。2、栈桥基础采用钢管桩基础合理。钢管桩基础比钻孔灌注桩基础更经济、工期更短。3、凿除桩头、铺筑垫层、测量放样及承台混凝土养护。4、质量控制关键点有：(1)桩位坐标与垂直度控制；(2)护筒埋深；(3)泥浆指标控制；(4)护筒内水头高度；(5)孔径的控制，防止缩径；(6)桩顶、桩底标高的控制；(7)清孔质量；(8)钢筋笼接头质量；(9)导管接头质量检查与水下混凝土的灌注质量。一十一、某施工单位承接了一段高速公路沥青混凝土路面施工，根据设计要求，需要在沥青混凝土路面的级配碎石基层上浇洒透层沥青，在中、底面层上喷洒粘层沥青。施工中发生了如下事件：事件1：施工单位首先针对沥青路面施工编制了施工组织设计。事件2：工程准备阶段，项目部根据路面工程量、施工进度计划、施工条件、现有机械的技术状况选择了施工机械。事件3：在施工透层沥青时，工地现场连续3d下起了大雨，第4d上午当雨量变小后，项目部决定开始浇洒透层沥青，并在下午随即摊铺上层。事件4：在施工过程中，施工单位为保证施工质量设置了以下质量控制点：基层强度、高程的检查与控制；沥青混凝土材料的检查与试验；集料的级配、沥青混凝土配合比设计和试验；路面施工机械设备配置与组合；沥青混凝土摊铺厚度控制和摊铺中的离析控制；沥青混凝土的接缝施工。【问题】1.请说明在沥青混凝土路面的级配碎石基层上浇洒透层沥青及中、底面层上喷洒粘层沥青的作用。2.针对事件2，列举沥青路面施工的施工机械配置。3.事件3中，施工是否正确，如不正确，指出问题所在。4.针对事件4，请补充其他的沥青混凝土路面施工质量控制点。【答案】1.透层的作用：为使沥青面层与基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透入基层表面的薄层。粘层的作用：使上下层沥青结构层或沥青结构层与结构物（或水泥混凝土路面）完全粘结成一个整体。2.（1）沥青混凝土搅拌设备的配置高等级公路一般选用生产量高的强制间歇式沥青混凝土搅拌设备。（2）沥青混凝土摊铺机的配置每台摊铺机的摊铺宽度不宜超过7.5m；摊铺机参数包括结构参数和运行参数。（3）沥青路面压实机械配置沥青路面的压实机械配置有光轮压路机、轮胎压路机和双轮双振动压路机。3.施工不正确。（1）如遇大风或要下雨时，不能喷洒透层油。案例中下雨的过程就喷洒透层油是不正确的。（2）透层油喷洒后应待充分渗透，一般不少于24h后才能摊铺上层。案例中喷洒透层油后下午随即摊铺上层是不正确的。一十二、某桥上部为3×25m预应力钢筋混凝土连续箱梁，下部为圆柱式墩，桩基础。桥面宽度为8.5m，桥面纵坡3.5%，双向横坡1.5%，桥梁高度24m。地基土层从上到下依次为杂填土、砂岩。施工过程中发生了如下事件：事件一：项目经理部决定采用盘扣式支架搭设满堂支架浇筑连续箱梁，支架搭设高度24m，宽度9m，并按规定设置纵、横、平面斜杆，经支架设计验算确定了布置间距并委托第三方验算。事件二：项目经理部按照专项施工方案完成地基处理、支架搭设、模板、钢筋和预应力管道安装，经监理工程师现场对模板、钢筋和预应力管道检查验收后，浇筑箱梁底板和腹板混凝土。事件三：箱梁混凝土分两次浇筑，第一次浇筑底板和腹板，第二次浇筑顶板。第一次浇筑混凝土时，纵向由高处向低处浇筑，横向对称浇筑，气温最高达32℃，经过30小时完成混凝土浇筑。待第一次浇筑混凝土完成，开始洒水养护时发现，先浇筑部分混凝土顶面出现裂缝。事件四：本桥箱梁为C40混凝土，低松弛钢绞线，夹片式锚具。施工单位在张拉压浆过程中采取了如下做法：①预应力张拉程序为：0→σcom。(持荷5min锚固)；②在水泥浆中加入铝粉膨胀剂；③压浆自高处向低处进行。【问题】1.事件一中，支架搭设高宽比是否满足相关规定?如果不满足，说明理由和应采取的处理措施。2.事件二中，浇筑混凝土之前遗漏了哪些验收程序和工序?3.说明事件三中混凝土产生裂缝的主要原因。4.逐条判断事件四中施工单位的他做法是否正确？若不正确写出正确做法。【答案】1.（1）不满足。理由：支架的高宽比宜小于或等于2，该工程支架高宽比为24/9=2.7＞2，因此不满足要求。（2）处理措施：扩大下部架体尺寸，对支架底部增加支撑、设置抗风缆等措施，增加其稳定性。2.遗漏的验收程序和工序：（1）地基处理后应组织验收。（2）支架拼装完后验收。（3）支架搭设后应进行预压。3.混凝土产生裂缝的主要原因：（1）浇筑顺序错误，梁体混凝土在顺桥向（纵向）宜从低处向高处分层浇筑。（2）浇筑时间过长，“气温最高达32℃，经过30小时浇筑完成”。4.①不正确，应为0→初应力→σcon(持荷5min锚固)。②不正确，膨胀剂宜采用钙矾石系或复合型膨胀剂，不得采用铝粉膨胀剂。③不正确，应由低处向高处压浆。一十三、某施工单位承接了一段长30km的沥青混凝土路面施工，其中基层采用厂拌二灰稳定碎石，施工前选择了相应的施工机械并经计算确定了机械台数，施工工艺如下：其中部分路段采用两幅施工，纵缝采用斜缝连接；同日施工的两个工作段接缝处，要求前一段拌和整修后，留5～8m不进行碾压，作为后一段摊铺部分的高程基准面，后段摊铺完成后立即碾压以消除缝迹。二灰基层施工完毕后，且在面层施工前，检测了如下项目：弯沉、压实度、平整度、纵断面高程、宽度、横坡、回弹模量，以评定该分项工程质量。问题：1.二灰基层施工准备中，计算机械台数需要考虑哪些因素？2.补充方框A、B内的工序。3.改正接缝处理中错误的做法。4.指出二灰基层质量检测评定实测项目中的错项，并补充漏项。【答案】1.考虑因素：①计划时段内应完成的工程量。②计划时段内的制度台班数（或台班制度数）。③机械台班生产率（或生产能力）。④机械利用率。2.A施工放样（或测量,或放线）,B养护3.两幅施工纵缝必须采用垂直接缝（或直接缝）；后一段施工时,前一段未压部分,应加部分生石灰（或结合料）重新拌和（或与新料一起拌和）,并与后段一起碾压。4.错项：弯沉、回弹模量。漏项：厚度、强度。1.此题考察施工机械需要量的确定考虑因素。考点出自于《公路工程管理与实务》“主要机械设备配置与组合”一目。施工机械需要数量是根据工程量、计划时段内的台班数、机械的利用率和生产率来确定的：N=P/W1QKB式中N—需要机械的台数；P—计划时段内应完成的工程量(m3)；W1—计划时段内的制度台班数；Q—机械的台班生产率（m3／台班）；KB—机械的利用率。[解答分析]这是一道公路工程施工机械设备的使用管理题，考核考生对施工机械需要量的确定方法及公式里各符号含义的掌握。2.此题考察厂拌二灰稳定碎石施工工艺。考点出自于《公路工程管理与实务》“掌握无机结合料稳定基层施工”一目。[解答分析]这是一道路面基层施工技术的题，考核考生对二灰稳定碎石施工工艺的掌握。3.此题考察二灰稳定碎石施工工艺中纵缝的处理。考点出自于《公路工程管理与实务》“掌握无机结合料稳定基层施工”一目。稳定土层的施工应该避免纵向接缝，在必须分两幅施工时，纵缝必须垂直相接，不应斜接。接缝和调头处的处理：同日施工的两工作段的衔接处，应采用搭接。前一段拌和整形后，留5～8m不进行碾压，后一段施工时，前段留下未压部分，应再加部分水泥重新拌和，并与后一段一起碾压。应注意每天最后一段末端缝（即工作缝和调头处）的处理。[解答分析]这是一道路面基层施工技术的题，考核考生对二灰稳定碎石施工工艺的掌握。4.此题考察稳定粒料基层实测项目。考点出自于《公路工程管理与实务》“掌握路面工程质量检验”一目。稳定粒料基层实测项目有压实度、平整度、纵断高程、宽度、厚度、横坡、强度。[解答分析]这是一道公路工程施工管理的题，考核考生对路面工程质量检验的掌握。一十四、背景资料某高速公路全长120km，设计行车速度100km/h，双向四车道。其中有一座分离式隧道，隧道左线起讫桩号为ZK2+815～ZK3+880，全长1065m；右线起讫桩号为YK2+840～YK3+750，全长910m。隧道最大埋深400m，隧道沿纵向方向设人字坡，坡度为1%。隧道进门段为浅埋段，设40m长的明洞。洞身围岩为Ⅰ～Ⅳ级，岩层含少量地下水。洞身掘进采用光面爆破，在爆破方案中有如下描述：在开挖面上适当部位掏出小型槽口（炮眼），并沿隧道设计轮廓线布置另一种炮眼。隧道施工实行安全责任目标管理，项目部决定由专职安全员对隧道的安全生产全面负责。爆破施工前，项目部招聘了6名员工，并立即由专职安全员进行培训，考核合格后安排从事爆破作业。同时严格实行安全技术交底制度和上下班交接制度，严防安全事故的发生。隧道明洞施工工序为：（1）明洞路堑土石方开挖；（2）边、仰坡开挖及加固；（3）修筑坡顶排水系统；（4）修筑明洞；（5）回填。【问题】1.说明爆破方案中所选两种炮眼的名称。应先起爆哪种炮眼？说明理由。2.指出项目部在爆破施工安全管理方面的不当之处，并提出正确做法。3.该隧道宜采用何种排水方式？说明理由。4.指出明洞施工工序中应放在首位的工序，并说明理由。【答案】1.开挖面上适当部位掏出小型槽口（炮眼）是掏槽眼；沿着设计轮廓线布置的另一种炮眼是周边眼。应先起爆掏槽眼。理由：先起爆掏槽眼，形成新的临空面，为后爆的辅助眼和周边眼开创更有利的临空面。（或光面爆破的分区起爆顺序：掏槽眼-辅助眼-周边眼。）2.在爆破施工安全管理方面的不当之处与正确做法：（1）不当之处：由专职安全员对隧道的安全生产全面负责。正确做法：由施工单位技术负责人对隧道的安全生产全面负责。（2）不当之处：招聘了6名员工，并立即由专职安全员进行培训，考核合格后安排从事爆破作业。正确做法：应由经过专业培训且持有爆破操作合格证的专业人员从事爆破作业。3.该隧道宜采用的排水方式：设置排水暗沟、盲沟和引水管，并应视具体情况加深侧沟或中心水沟的沟底，或增设横向盲沟，铺设渗水滤层及仰拱等。理由：岩层含少量地下水。4.明洞施工工序中应放在首位的工序：修筑坡顶排水系统。理由：修筑坡顶排水系统是隧道进洞前常规的洞口处理，包括劈坡、安全处理、洞口施工的平整、附属设施修建等。一十五、背景资料：某施工单位承接了一座二级公路桥梁，其中桥梁上部结构采用预应力连续箱梁、预应力箱采用单箱双室斜腹板断面的形式，梁高分为2.0m。混凝土箱梁采用C50混凝土，采用纵向、横向预应力体系，管道采用塑料波纹管成孔及真空辅助压浆技术。箱梁外伸横梁设置预应力，其它位置横梁为钢筋混凝土结构。在相对施工方向的共用墩处，箱梁钢束采用内卡式千斤顶张拉。预应力混凝土连续箱梁采用碗扣式满堂支架法现场浇筑：施工准备→地基处理→支架位置放线→支架搭设→支架校验调整一铺设织横方木→安装支座→安装底模板、侧模板→底模板调平→支架预压→A→绑扎底板、侧板钢筋→B→安装内模板→安装顶板模板、边模板→绑扎顶板钢筋→安装波纹管→自检、报检→混凝上灌筑一混凝土养护→拆除边模和内模板→预应力张拉→压浆、封堵端头→养护→拆除底模板和支架。钢管支架搭设完成后，采用砂袋静压法对支架进行等载预压（包括梁体荷载及施工荷载），试压的最大加载为设计荷载的1.05倍，预压时砂袋由梁体一侧逐渐向另一侧慢慢堆放，为了赶工期一次性达到设计荷载，卸载后，进行了预拱度估算，施工完毕后，按照纵向从两边向中间，“先装后拆，后装先拆”的原则进行拆除。拆除的钢管堆码整齐，经检査整修后入库待用。为了保证施工的安全性，成立了领导带班小组及巡査小组进行定期巡査，并针对支架施工编制了安全专项方案和应急救援预案。【问题】1.分别列出工艺流程A、B的名称。2.背景材料中，为什么要进行支架预压？3.指出支架施工过程中错误之处，并改正。4.应急救援预案中保障措施有哪些（列出4种即可）？【答案】1.A——支架及底模标高调整；B——安装波纹管。2.消除支架地基的不均匀沉降和支架的非弹性变形并获取弹性变形参数，或检验支架的安全性。3.错误一：预压时砂袋由梁体一侧逐渐向另一侧慢慢堆放；改正：预压时梁体两侧对称平衡加载，预压荷载的分布应模拟需承受的结构荷载及施工荷载。错误二：为了赶工期一次性达到设计荷载；改正：预压荷载一般分为三级加载。错误三：施工完毕后，按照纵向从两边向中间，“先装后拆，后装先拆”的原则进行拆除；改正：纵向应对称均衡卸落，在横向应同时一起卸落。4.（开放式答案）通信与信息保障、应急队伍保障、应急物资保障、经费保障、交通运输保障、治安保障、医疗保障等。一十六、背景资料：某高速公路穿越某旅游景区，其中K49+020～K49+530段原设计为填高10～20m的路堤，并需借土填方。建设单位要求施工单位加强环境保护，做到文明施工。因该地区申报A级旅游景区，为保护该区域环境地貌，决定取消取土场。经相关各方协商，决定将该段路堤变更为20×25m预应力钢筋混凝土简支T形梁桥。由于该设计变更引起的工期延误，造成施工单位误工和机械设备闲置，经济损失40万元，施工单位向建设单位提出索赔40万元。在梁段预制施工中，建设单位考虑到工期延误了40d，为加快进度召开了专门会