下载打印版本罗斯布朗

罗斯布朗英国企业家01人物经历性格特征取得成绩目录0302基本信息罗斯·布朗（RossJamesBrawn），出生于英格兰Lancashire州的曼彻斯特，英国企业家。他的父亲为火石轮胎和橡胶公司工作，主管位于Langley的赛车部门。罗斯在还是小孩子的时候就对赛车产生了浓厚的兴趣。他经常和父亲还有兄弟罗杰（Roger）一起去看赛车比赛。人物经历人物经历早期经历罗斯·布朗说过：“我对工程技术一直很感兴趣，我自己一直玩卡丁车，但是很快我发现作为车手我不够优秀。所以我决定在工程技术方面努力。”在决定了自己努力的方向后，罗斯开始作为培训生在英国原子能科学研究院求学。在位于牛津郡的学校读书的时候，他学会了使用各类机械工具，之后作为机床加工人员加入了位于Bicester的March工程学院，同时还加入F3的March车队，担任机械师。从此，布朗开始了和赛车运动紧密的联系。在1978年，他加入了弗兰克·威廉姆斯的威廉姆斯车队，在FrankDernie领导的赛车研发部门工作，逐步提高自己的工作级别。在威廉姆斯的8年时间，他从和车队技术总监帕特里克·海德一起工作中学习到了很多有益的知识。之后，他以空气动力学家的身份加入了Force－Beat车队。解散经历罗斯·布朗(3张)当车队解散后，布朗加入Arrows车队担任主设计师，在那里他取得了令人瞩目的成绩－两辆Arrows赛车都获得了1988年蒙扎大奖赛的积分。之后，他收到一份有吸引力的邀请在1989年加入了汤姆·沃特金肖车队（TWR），通过自己在F1获得的丰富经验他设计了美洲虎的Sportscar。罗斯·布朗设计的XJR-14美洲虎赛车获得了1991年的Sportscar比赛世界冠军。沃特金肖后来参与投资了贝纳通车队，布朗成为了贝纳通F1车队的技术总监。罗里·伯恩差不多在同时开始负责在贝纳通车队主管赛车设计的工作。车队同时还和一位年轻......取得成绩取得成绩布朗，伯恩和舒马赫组成的梦之队在1992年的比利时大奖赛上获得了他们在贝纳通的首次胜利，之后是1993年的葡萄牙，在1994和1995年蝉联了车手世界冠军，并且在1995年获得了车队世界冠军。当舒马赫在1996年离开贝纳通加入法拉利，布朗继续在贝纳通车队工作了一年。舒马赫的经纪人威利·韦伯和布朗讨论有关加入法拉利担任技术总监的事宜并且促成他和让·托德的会面，布朗欣然接受了这个职位。对于他来说，这个职位意味着挑战，当然他能够重新和迈克尔和伯恩一起工作，他们相处得非常愉快。但是他必须一个人前往意大利工作，他的妻子简和两个女儿都留在了英国，他还开始学习意大利语。对此，他表示，“我很喜欢意大利的生活方式。我从来没有后悔过加入法拉利，一刻都没有后悔过。即使我们没有获得之前取得的成绩，在法拉利的工作经历也会是非常美妙的，因为这里的人，这个国家还有文化氛围。”罗斯·布朗对于胜利的渴望，对工作的专注，他的管理技能以及他对F1科技的深入了解都对他开展自己的工作十分有利。迈克尔和罗斯之间已经建立了非常默契的沟通模式，他们对彼此十分信任。从贝纳通开始合作的这么多年来，罗斯出色的战术制定以及迈克尔高超的驾驶技能给车队带来了许多胜利。在和让·托德及其他人一起重塑法拉利辉煌的十年中，他们连续5年赢得车手世界冠军（2000-2004），连续六年赢得车队世界冠军（1999-2004），主宰了F1的世界。发展在经历了2005年的失败，以及2006年在和雷诺的世界冠军争夺战中的惜败之后，罗斯·布朗在2006赛季结束后宣布了自己休假一年的计划。在休息了一年之后，2007年11月12日，本田车队宣布罗斯-布朗加盟，......性格特征性格特征热爱“变化”的英国人性格也许有人会问：“技术主管是干什么的？”技术一点来说，技术主管的日常工作是直接监控赛车的开发和调校，但是，他们最“显眼”的工作还是为车队和车手制订比赛策略，特别是临场策略。而在这一方面，布朗有“天才策略员”之称。罗斯·布朗按照西方人的“属相”———星座来算，布朗是射手座的，而他也把射手座那种热爱变化的性格带到了工作当中。无论是在当年红极一时的贝纳通，还是在后来无比辉煌的“红色风暴”法拉利，布朗的思维和反应之快让人不得不咋舌。有人开玩笑说，他会在几秒钟之后就改变自己几秒钟之前刚刚下达的命令。但是，布朗并不是个“瞎指挥”的家伙，他在许多危急时刻做出的临时决策，最终都被证明是正确的。为此还有另一种说法，那就是“对于比赛中可能发生的任何状况，布朗都有办法解决”。在2003年关键的美国站，比赛开始没多久就下起了雨，布朗预见到雨势必将影响赛道状况，立刻果断的招回舒马赫更换雨胎，结果形势发展完全在布朗和舒马赫的掌握之中。法拉利“雨战之王”的名声如此响亮，布朗灵活的策略要占很大一部分功劳。布朗临场战术调整的超凡能力，也为许多F1专家认同。著名的F1电视解说员休斯认为，在很大程度上，是