旅客运输组织

第五章旅客运输组织

第一节旅客运输组织概述第二节城际旅客运输组织第三节城市旅客运输组织第四节旅客联合运输本章要点

旅客运输组织的基本概念和发展趋势；城际旅客运输组织；城市公共交通客流的分类与特点；不同运输方式的客运运班计划的编制；城市公共交通线网运营规划和公共交通营运组织旅客联合运输服务第一节

旅客运输组织概述一、旅客运输组织的基本要求二、旅客运输的种类三、旅客运输发展趋势

一、旅客运输组织的基本要求旅客运输工作特点

旅客运输的直接服务对象是人，是具有不同旅行需求和不同支付能力的人群构成的旅客，其次是行李、包裹和邮件。因此，其工作性质和组织原则与货物运输有着较大的区别。在组织和管理旅客运输工作中，应注意以下几个特点第一节

旅客运输组织概述1、旅客运输过程中，旅客有着较强的自主性第一节

旅客运输组织概述可根据自己的旅行需要自主选择乘车日期，班次，到站，席别，自行购买车票，托运行李，到车站指定地点候车，按时检票上车；当到达目的地后，旅客自动下车，验票出站，领取行李。旅客运输组织的重点:设计符合不同层次旅客需要的运输产品以及提供高质量的旅行服务因此，必须对客流做大量的调查，对客运统计资料进行详细周密的分析，通过掌握客流变化规律，来编制旅客运输计划。

第一节

旅客运输组织概述2、客流流量和流向变化的随机性较大个人旅行活动的需要社会因素第一节

旅客运输组织概述3、旅客运输需求具有时空不均衡性空间居民消费水平高的发达地区，旅客出行的需求总量较大；时间从一条运输通道较长时期的统计结果看，双方向的客流量基本平衡，但从短期来看，因受农事忙闲，节假日、气候、城市交通灯因素的影响，一年内的各个季度、月度以及一月内各日、甚至一日内各时段之间客流量都有较大的波动旅客运输各种运输方式一般都有比较固定的时刻表。第一节

旅客运输组织概述4、在准确性、安全性、可靠性和方便性上的要求远比货物运输严格特别是铁路车站、公路客运站要紧靠城市，并且与市内运输及其他各种交通工具有紧密的衔接。客运站的站台一般按方向、车（班）次固定使用，不能随意变动。

第一节

旅客运输组织概述5、客运站的位置要方便旅客乘降

汽车客运站站址选择应遵循的原则为:1、便于旅客集散和换乘，尽可能地节省旅客出行时间和费用，减少在市内换乘次数。2、与公路、城市公交系统和其他运输方式的站场衔接良好，确保车辆流向合理，出入方便；3、具备必要的工程、地质条件，方便与城市公用工程管网系的连接；4、具备足够的场地、能满足车站建设需要，并有发展余地。列车有优质、特快、直快、慢车等各种等级之分客运车（机、船）的定员、速度、密度方案，应根据运输市场竞争的需要进行综合比较，注重提高旅客送达速度，增加开行密度，以提供方便、经济、高效的运输服务。第一节

旅客运输组织概述6、各种运输方式应该根据客流结构提供多种层次的旅客运输服务旅客需求层次不同旅行目的不同支付能力不同旅客运输组织遵循原则

1、从国家整体利益出发，认真执行党和国家的各种方针政策2、保证旅客运输安全。3、不断提高旅客运输服务质量。4、提高旅客运输的经济效益。5、发展各种交通工具的联合运输。

第一节

旅客运输组织概述二、旅客运输的种类1、按交通工具：铁路、公路、航空和水路2、按运输距离：长途、中途、短途3、按运输区域：国际、国内4、按运输范围：城际、城市5、按经营方式：班线客运、合同客运

第一节

旅客运输组织概述三、旅客运输发展趋势1、不断提高旅客运输速度

2、大型客运港（站）综合现代化3、联合运输4、大容量运输方式重新受到重视第一节

旅客运输组织概述联合架运输(C鼻om芝bi手ne味d字Tr便an萝sp沃or记t)简称艇联运由于覆旅客架从出陵发地鼓到最券终目席的地爸往往辉要经漏过两华种以道上运亡输方怜式、洽两个隐以上究运输需区段梢才能玩完成殿。综合间枢纽救设计屿、客剥票联债售、塔包括族行、哗食、柳住、厦游在导内的货一条柴龙旅电游服茶务业郑属于惜该范蹈畴。我国酒幅员旱辽阔竿、人闷口众牲多、旱耕地沈紧缺钢，经第济尚颂不发快达，碧自然减资源肢主要祝分布匆在西抛部和君北部极，而耀工业绑基地筛主要踪蝶分布涝在东害部和厨南部丧。决耻定了庭物资伞由北隐向南先、由挺西向苗东的皱基本羡流向冲，同辰时伴菊随大鞠量的律人流回。客流燥的基只本特掌点是决数量社大，劣行程寸长，性城镇虹化程岛度低吊。我过兆的基速本国刮情和秘客流向特点救，决劳定了能我国黑应发脉展容钓量大驶，能长耗低振，占追地少篇，适赴应性州强的医公共控交通膀体系址，在于大通提道上阵应以铁路瞒为骨哥干，公路突民航偿协调奸发展，形嫩成“货优势裙互补青、相括互竞丈争、煌互促懂共荣灾”的云格局第二灶节城际参旅客真运输驾组织一、贸城际核旅客溉运输塘的概亿念及惯分类二、贺客运瞒运班三、库城际胆旅客础运班盒计划四、瞎城际脑旅客原运班健计划一、犹城际上旅客尘运输惕的概煮念及漠分类1、城馅际客循流的提涵义茅及其洋特点2、城誉际客稻流的智分类3、城顷际旅伟客运盈输的迅分类第二捐节城际考旅客笨运输盈组织1、城括际客扰流的寸涵义工及其意特点城际慈客流指在稀城市矩间流晓动形嚷成的佛客流缠。第二钟节城际浇旅客给运输择组织城际殿客流货五要食素城际突客流调的特赚点时间蛙上不租平衡载，方胳向上页大体圈平衡不同吉的运意输方认式根岁据其额自身届技术阀经济脚特点家有其座优势搬吸引役范围类别流量流向流时运距（1）城还际公停路客坏流：养长途培直达权客流置、城盟乡短睬途客娇流赚、普逝通客佛流、钢旅游遮客流烟、阵发完性客常流（2）城加际铁念路客鼻流：稼直通甜客流水、管嚷内客楚流（3）航昂空运吹输：举国际逼客流诉、国寨内客想流（4）水绵路运敢输：擦沿海与运输秩、内俯河运毙输第二谎节城际蝇旅客陶运输世组织2、城畏际客书流的谷分类3、算城际镰旅客累运输卷的分墨类（1）按参运输姥方式公路笋：长逼途班隶车、蹄短途京班车铁路魄：直串通列志车、催管内狮列车航空惹：国灿际航傍线、惯国内醒航线水运撇：沿钥海航说线、游内河谱航线（2）按兽经营盯性质途：剂营业年性、跌非营增业性（3）按狭营运暗组织嫂形式签：班枝期客蕉运、扒不定峰期客葱运第二真节城际魂旅客钩运输脸组织城际众旅客座运输是指而借助胶运输蜡工具尼，实翅现旅众客在掉城市色间运叫输通倘道上孝空间伴位移捆的运原输方宇式。不同歉的运茶输方祝式根堤据上禁述客启流分盖类方毙式分从别组把织其仙城际庆旅客拆运输精。运班隙：客黑运工书具在舍特定醉时间兴由始拨发站端按照望客运郑线路港经过匪经停倡站至砍终点表站作嗓运输描运行运班俩要素秘：主棚要包唱括运回行（顾行驶跟、航用行、握飞行形）线轻路、榜出发串时间愧、到赤达时警间、探起迄谎站点广和途罢中经构停站慕及经宁停时丸间等班次搂：指育在单尚位时挂间内剑，通元常以遗一天震或一个星枯期为热单位伸，运偏行的逝运班帅数(包括谷去程帝和回俘程)第二蚕节城际傻旅客搅运输极组织二、第客运掠运班运班抽号编旦制办誓法：全国临（或破全球君）分逗区统幸一编描制运犬班号特（民尖航）围绕采中心插（全蔽国或满一个查行政国区划盾）编换制运巧班号颤（铁狐路）自营都式运肾班号锁的编羞制（慌公路芹）1）民符航航射班号国内袄正班技航班同号：航空渣公司铺代码+若干院阿拉寇伯数浊字CA：中拆国国凡际航吓空公嘉司；WH：中芹国西摘北航标空公赠司；CZ：中炮国南浮方航竟空公芦司；SZ：中吼国西赞南航梳空公性司；MU：中京国东燃方航亡空公矩司；CJ：中菠国北激方航海空公疏司。根据犁阿拉闹伯数酸字的赛多少哗分为祝：四跳位制涌航班妥号三位缘瑞制航哥班号四位欺制航讲班号第一超位数午字：乱执行伴该航内班认梨为的盼航空猾公司支基地术所在齐管辖第二避位数遗字：偶该航话班终洋点站小航空胡公司忧所在恭的基粘地第三牵、四家位数乓字：台某个仙具体导的航苗班（冶自编惧号）1，判华北辩管理沟局，摆中国蝴国际崖航空引公司2、呀西北拾管理慕局，略西北胞航空云公司3、吧中南形管理别局，跟南方锹航空贫公司4、长西南袄管理犹局，议西南顺航空烈公司5、和华东现管理忧局，坏东方铃航空届公司6、拘东北俯管理节局，径北方沫航空公公司单数疤：出坝发航拉班双数坑：返粪回航约班国际举航班倡号：航空税公司唤代码+3个阿缎拉伯纲数字第一趴位数块字：9第二赖、三顺位数绕字：痰某个即具体套航班第三校位数纤字：宏单数磨为去所程航拉班，拥双数困为回胡程航斧班Eg撑:C僵A9复15邪:为中孩国国室际航城空公慰司从低本经土经停皱大连迹飞往悬东京歌的国脂际航党班地区比航班排号：航空架公司管代号+3个阿莫拉伯产数字第一销位：跨表示残执行近该航侄班任育务的脚航空性公司重基地米所在耳管理杏局；第二贸、三废位：仅与国同际航朝班同Eg：CA驻10两5为中携国国斑际航艘空公谢司从讨大连原飞往猫香港贞地区备航班加班梳航班地号：按正该式航别班号剧的编令排方嫌法编艇排。钱加班川航班判号的提自编房诚号从99开始栋到00为止席。同兄一天茧同一辉管理呢局所气属机絮场的刷航班天号不筝能编最相同肺的航束班号茎，不将是同价一天匪加班窄的可踪蝶以边例相同仇的航乖班号友。新编含的国计际航速班则鹿采用奔地区骡航班久的编辅号原逃则，籍主要粮是日琴益增捉加的胳国际开航班槐，原讨先的99之内升的两垃位数检已不由够用置。Eg：CJ遣68每5北方丑航空起公司呜的航室班MU伍55划1东方趴航空挑公司它的航歌班2）铁度路列贵车车耐次上行塌列车亩车次滋为双宁号；两下行熟列车防车次询为单鸦号T：特共快；K：快啦读；L：临崭时旅败客列斤车；Y：临柏时旅害游列嫌车特快岸（T1筐-T愚29祥8跨局红，T3极01歉-T哨99召8管内酒）；快速宴（K1观-K不39输8跨局收，K4院01猛-K序99及8管内秆）；普快求（10首01雁-1家99队8跨三责局以佣上，20批01向-3翁99桃8跨两甚局，赴管内40智01箱-5煎99锦8）；3）内东河客毙运航线次上行揪：逆手着河注水的日流向督，习熊惯上蜂称上咸水下行幸：顺尖着河琴水的及流向哪，习铅惯上思称下祖水4）公幕路客许运车华次上行波：车库辆返坑回基辣地车割站下行舞：车尘辆离路开基通地车夜站1）公司路旅山客运维输的承分类班车记客运直达晒班车停：始玩发站肢到直拖达终坛点站普快恋班车村：站奶距较栏长，努沿途尸只停砍靠县画、市岩及大祝镇等猛主要刃站点幼的班兽车普客稳班车之：站孙距较汁短，氏停靠显站点出（含库招呼铜站）且较多逮，配楼备随话车乘骡务员意的班薪车城乡惩公共症汽车助：旅游尤客运包车昼客运三、厚城际中公路放旅客戚运输占组织2）旅唐客运冲输站渴务工芦作四、狡城际午旅客歉运班输计划1、运是班计酿划编府制2、运生班计置划编痛制实这例第二住节城际植旅客荡运输粉组织旅客盛运输险企业吨需进肉行以田下工旗作：旅客骂运输跳市场乔调查漆和旅饮客运证输需仇求预芒测分娇析；卧了解饼不同劣旅客肝群体跨（客记流）哨的数梢量、拳流向早、流在程、汉流时朵、旅间行服戒务需骄求及乐其变没化，嗽分析推各种呜运输武方式加的市则场占况有率抗。根据么市场骨需求蓬开发榆有竞填争力缸能满巨足不珠同层滑次需偿求的静多样叮化旅当客运渣输产颂品和脊运输秒服务制订删运输液计划尚，合秆理运烦用运技输技想术设车备，市能源桨和人兼力资圆源提供券方便垄的客专票预条订和聪发售胳服务束，提并供良绿好的挽候车陕环境瓣和旅席客乘墙降服鲁务运输莲过程肯的监板控和床调度鸦指挥运营固活动哈安全荐，技嘱术和稍经济颠考核被，统夏计分润析和评管理运班拾计划郊主要搭落实沾两项慢内容钻：一是湿运班篇的确茶定二是仪运班数班次凶的安括排通常犯以一映个星缺期为贯单元表。运班沫计划猜在铁纲路中龟成为向列车须开行磁方案狐，在叉公路她运输月中成满为班驶次计京划，上在航蜓空和趴水运哭中称砌为航握班计裙划。1、颠运班造计划湖编制考虑档因素（1）根咬据旅肥客流帮向及悄其变女化规美律，肾确定辰运班兰的布茅局和霸班次终、班签期。（2）根搭据平照均客帖流量甜的大倍小确旬定班盟次的弄频率抱。（3）班胃期的急安排鱼要适种应客悠流季颂节、愚节假左日波四动的较需要粪，尽瞧量减袋少临旅时加迅开、族取消键班期该，以汽保证茅旅客疲出行纠、运绝输组灾织的棵计划傲性。（4）有沸开辟末直达经运班请客流繁条件圆的应鸟尽可园能安描排直因达运鞋班，闪以减衫少旅抵客不备必要公的中甲转换炒乘。第二叼节城际缺旅客痰运输充组织（5）在罢确定颗运班仅时，熟首先姑安排搂直达叉运班抹，再丛考虑艳经停线运班震，并横将两父者的吧总供狼给与枣客流标的总储需求膝协调极起来跃，保明证运每输需央求的养全面允满足庄。（6）载燃运工均具类雀型须僵根据斥旅客耻运输洗的需疼要、替港（狠站）诸条件帜、运斩距长疫短、运经济召效益饱等因游素确懂定。（7）班常次之命间间岛隔的案确定撕时，弱除考涛虑需盗求方工面的引因素敬外，饥须同洒时考吹虑车振（机凶、船羞）的盟周转火与合勾理使狼用。（8）运虑班计淘划的横综合淡平衡a、运岗力使央用的军平衡b、运购输通抚道运避能使品用的止平衡c、港竿（站伏）工亮作量叙的平衡第二促节城际炒旅客鞠运输盟组织遵循氏原则新的等运班治计划蔑要在阿深入布分析掏历史读统计耳资料救，摸欲清客段流增坏长变傲化趋闪势，判广泛究征求裙系统侵内外剩各单乎位意呆见的炒基础师上，弹通过尽对上琴期计宴划增厨加运前班、踢班次欢、调攻整载东运工犹具类跳型来享生产营。新辟始航班昌，应愿经过垂调查桐研究悬，进残行业扩务预济测，罪并提童出采篮用载君运攻脱击类取型、桌班次条、运西价、云经济盆效益捎和开鬼通时渔间的蔑初步气建议捆，经烧讨论旦批准吼后才震列入决运班加计划运班灯变动深，包黑括延挎伸、插绕道斧、减驰少经樱停站研，需东根据馋站见无运量采分析滴及流谈向资紫料的旷调查揉决定监。为调联控客址运市题场、武调整众运力剂布局揉，在贝营运单线路货管理撇方面蝴，运贷输行统业管秃理部叶门要粪进行己统一净管理带，统仰筹安槽排。下图永为某传局A腔站—坟—E边站（勇从A杏到E居为下责行）陡的管贡内客现流图示，根牛据下举图编帝制管疫内客仿流斜饼线表2、秒运班喂计划恰编制到实例以铁今路旅悲客列陡车开献行方报案为旋例介妖绍（1）旅颈客列栗车行莲车量春的确孕定旅客谣列车在行车蚁量的明计算俱通式墨如下嫩：N=狗A/术a均（1）式中东：A——表示否两站舱间的杆计划铜客流以密度a均——列车戒平均救定员妹人数N——列车擦数第二武节城际受旅客画运输症组织由于地旅客繁列车贵的种养类及堵运行左距离怠不同撞，其痕所能斗吸引磨的客矛流量概不同渡，要秒求的夫列车漆编组柱内容悲也不劲同，呜各种耽列车咏的定青员也滔就不嘴同，召因此霜在确暖定行伏车量惨时应菌对各颤种旅新客列内车分很别计福算。答铁路踢运输今一般赚按特尾快、川快速康和普零客三杯种等星级顺脊序计勒算各圆种旅肆客列呼车的扫行车炼量。第二黑节城际悦旅客尤运输盒组织第二虚节城际献旅客绒运输鹊组织DE区段A—BB—CC—DD—E客流密度3600500048002400客运能力3600500050002400比较虚糜:200图A—哑E方向羡旅客绩列车底开行店方案面示意岁图3汽车纠旅客庆运输争班次4旅游址汽车释运输榜组织旅游争班车旅游摊专车旅游摊包车旅游搅联运5道路享快速椒客运日组织传统跑模式自由智模式集约哪化模栗式第三若节虽城扬市公帆共交和通综合辽交通懒时代马车挤时代电车民时代轨道舟交通庸时代汽车部时代一、嫂城市谊交通开发展泼历程1、按眼行驶垂的路盗线划淡分：行驶验于城甩市街姿道内筋、外公共艘汽车涂、有娱轨电舱车、红无轨暴电车地铁分、城费市铁赵路、骑单轨午车、监架空泄索道唇缆车集、轮桂渡城市丧公共粗交通若工具，是抚指在忆城市斑范围拼内提立供并穗适合歉城市轨客运耀交通呆的各照种运魔输工检具。2、按厚输送剪乘客饿的特碌征划盈分：低速公共奴交通熟：公共孔汽车乱、电低车、企出租毅汽车快速公共台交通莫：地铁抽、轻蛛轨交砖通特殊般形式：轮渡刺、直伸升机3、按裂提供相服务疲的性戚质划邮分：基本谈公共顺交通：有固凉定的广运行肚路线摄、时委刻、费停靠矮站辅助往公共认交通：主要疑是出站租车第三般节城市所公共仿交通图4城市扎公共顶交通苗系统悬挂扇式单巩轨铁猾路跨坐东式单劈燕轨铁剪路二、城匙市公碎共交递通客捧流公共被交通搭客流，是诉指城单市居订民为暖实现谷各类戒出行拍活动幻玉，借歼助各赤种公示共交呀通工稠具，敌在城赖市范肿围内扒的有塘目的馒流动颗，包黑括数丽量、闸方向所、距乌离、午时间立和地翻点等煤要素朴。工作明性客烟流：泪流量黎大而卖稳定询，乘旬车时驶间相芒对集竭中，朵规律乱比较撕明显欢。非工胳作性谷客流趟：流钱量较脆小而照不稳率定，浩乘车赞时间伤相对场分散家，规删律隐顾藏较浩深，监不易菊把握乖。第三爪节城市聚公共营交通2、公讲共交痰通客拢流特狐征a方向上的嗽客流象特征歇：弯双向个型哲、单姜向型b断面上的冒客流培特征躁：凸型丘、概平型围、殊斜戒型祸、乡丰凹型马、帜不定爆型c时间上的孙客流拼特征过：季节教性变斩化击、节仅假日留变化桐、朵昼夜耳变化第三使节城市炸公共泽交通凸型平型受企冒事业疲单位策作息东制度语的影荒响，积一天暴内各步时间津段的药客流找量会许发生裁一些琴变化纽奉，这狗种变机化每堡天相砍似。根据葬客流添在一菠昼夜态不同泽时间易段的盏分布岭，可爹以分这为双拦峰型奖、四贡峰型钻、平钢峰型南、不铸定型喜集中欠。掌霜握客丝式流在宝时间浓上的窜变化犁规律被，是悦合理伟安排驼公共污交通捷的前湿提。时间近（方替向、渣断面虫）上箭的不置均衡朴系数=单陷位时沙间（失某方锈向、具某断痛面）篮最大是客流喜量/跳单位话时间棚（双拌向、械各断晌面）厉上平贱均客瘦流量四峰穴型三、城悠市公品共交炎通线摔网规哥划第三众节城市株公共谈交通1、测常规珍公共肾交通叹线网尾运营下规划公共纷交通摊线网是指比由城毅市陆帽上、祸地下堡以及踢空架胸客运烟线路聋和站跌场设笼施组偶成的功网络门系统醋。按线罪路与真城市被功能造区划巴的关盒系对呆城市赚公交俯线路步进行倚划分直径真式线砖路辐射河式线玩路绕行化式线判路环形仇式线阴路切线合式线火路联络吧式线兵路（2）线片路类亭型a、按伙线路追与城胸市功故能区役划的淘关系巴分b、按稍线路脑在线偷网中椒的作夏用分绳：客运杠干线扭、但客运改支线c、按盘营运蛇时间岔分：全营羞运线喝路、阵高闲峰营六运线擦路d、按烘服务厕区域蜘线路贺分：市区浊线路走、郊奖区线绝路、陶城镇招线路第三哲节城市倡公共辅交通（1）线踏网类碑型a、网妙格型戒（棋祸盘型禽）衬西安斥、北壁京b、放恶射型阶（辐绝射型铃）c、环疑型放仔射型饺成都床、天先津、摇哈尔舒滨d、自谣由型逝重庆激、大纹连、拖青岛e、混析合型网格确型（辜棋盘阀型）网格柄型（更棋盘炼型）环形放射愧型自由型自由型（3）公赵共交熄通线夺网特红征a、线狸路长袄度：五指公老交企恨业设作置的奇固定裁营运踩线路论的长挽度b、非客直线瓜系数演（>1）：甲指行月车路纯线起萝迄点得间的岩实际授里程母与两企点间晨的空受间距税离之遵比非直歪线系播数=改线路仰起讫闯点之沿间实番际里戚程/苹线路具起讫崖点之汇间的确空间揪距离网格梨型：瓦1.江3-岔1.煌5积放盘射型秧：1罗.0督-1序.1环形颜放射饮型：子1.墙1-爽1.宇3连自档由型秒：1胆.2宿-1廉.4第三焰节城市犯公共惕交通c、公蹈共交跑通网煌密度辫：诉指每圣单位找城市基用地怎面积固中，敞所拥敞有的拿公共姿交通馅线路颠长度公交借线网舞长度蒸=公班共交足通线估路长饲度/厅城市榨面积第三悔节城市死公共暴交通（4）公麻共交致通车导站a、平节均站翠距的玻确定需要杠综合布考虑毅下列帐出行技因素斑：①乘兄客出片行时雹间的扮节约注；②车易辆营罢运速嫩度的布提高姥；③客喝流的鹅主要鞭集散功地点供；④城拢市街幼道的浊实际舒条件裕：⑤城埋市交滑通管芳制等诊。实践肠中，繁多采吗用经厌验公员式确签定平蒙均站倒距第三甘节城市抢公共油交通b、站犯址的招选择需要饱综合既考虑椅下列现出行雪因素围：①方偶便乘烂客乘劳车、砌换乘董，宜早设在欣乘客彼较多书的地侄点和蹲交叉绳路口底附近故；②设缘瑞在交裳叉路立口附赌近时奇，一电般不轻宜过僻交叉收路口双，以超减少晒信号平灯影子响所绑造成嚷的速涌度损旦失；③便牢于车苗辆起串动、秆加速骄，不哨宜设姜在上殿坡路赞段海；④上元下行恰间一可道路俘运行壤时，异在不旁影响屋道路业畅通跨的前源提下邻，尽愚可能失使上尾、下局行车勺站面冲相相脑邻；⑤下革述地街点不村宜设芽站：猪道路且转弯妈处、陈涵洞专、桥堂梁、会陡坡悦、消暑防栓城旁、驻铁路湖道口蜜、危志险地山段、奸路口幕及大存型建州筑物忙门前阵等。第三映节城市到公共贝交通（5）公带共交足通换收乘站公共显交通汉的换边乘方楚式主幅要有穗两种码：停车步场换蜂乘、虎乘车啦换乘换乘恰站的注设置僵有两竞种常毯见情忘形：一是屿轨道身交通底站，免如地余铁二是目多条却公共狱汽车大线路障的交污汇点缺，比哗较明长显的妙是同探为多均条公翻共汽吸车线枕路的狐始末团站或盏相邻使，象语北京宣的北弄太平糊庄等汁。第三注节城市坟公共转交通实践燃中，鲜换乘循站系糠统的订建设痕主要劳有两熄种模筋式：一种凑以轨称道交讽通为船中心兆，围季绕主振要轨傻道交奏通站窗设置技，多向出现积在拥美有较撞大轨位道交西通系崭统的勾城市割。另一加种是蹄围绕百公共盼汽车杆线路海的主丝式要交折汇点坐设置转，通抵常是粒在一测些服冶务范铁围不楼同的淋公共决汽车豆线路尤的交舱汇点第三贱节城市沙公共培交通2、迹城市辛快速称轨道习交通东线网配运营制规划（1）各道线运渔量等那级的窄划分轨道哨交通日运量荣等级分的划郑分：梅大运缺量、似中运诸量。各线德运量什等级变划分胆原则醒：①荣根据拒地形耽条件助和运爽量需闯求，帜与大滴运量妥或中轿运量阁的轨屑道交胃通系驴统衔普接成阅网，耳与公狂共汽平电车尖配合递有序途，共绿同组驳成公绘交客防运系侦统。②缘瑞从运范行的准经济潮、调娘度的能方便刘灵活何、车择辆设恐备和渗零件洒的统台一配税置、征维修尸技术拿一致乘性等乱方面零考虑忌，轨反道交硬通各松线应塔尽可排能采锐用统麦一制幼式。③疗轨道编交通势制式畅的选宾择应爽充分稍考虑蛮国情候，尽蠢可能腹采用洽成熟帜技术理，立暑足国成内设楚备。双减少陆工程黎投资膀。第三岁节城市弹公共目交通（2）列掀车运织营组诊织方凳式a、全肯线独横立运沾营方赠式b、分未段延紫伸运鞋营方纤式c、“Y”型线砌的运腐营方励式第三烫节城市慌公共虚交通a、全颗线独似立运舍营方灾式最基靠本的咸运营太方式绞。轨穷道交夫通各足正线服原则矩上应迹采用郊独立凯运营闻方式管，并黑根据些线路杆长短拳和客骗流分叙布情祝况采名用分植区运瓜营，烤各线窄的旅赢行速散度不浪低于35障km分/h。b、分番段延尾伸运掌营方纪式一种葡临时贪性过捷度运山营方贸式。敬根据辰线网涝实施廉规划沃采用响分期译施工黑，分婚段运暖营时弊，可监建成洁一段积，运斗营一馅段，带逐渐怕延伸饶。实际众工作翻中，聚可能轧会出搭现两兼条线扒中的猪各自虏一段拼线路炎因城普市发郑展要倾求组乒织临抗时营乎运，俩两线次间可逃设置救联络轿线，纷但要牢考虑跑工程旨经济暑性和眨运行瓣需求政的矛孟盾，驱慎重晓抉择律。c、“Y”型线议的运种营方度式Y型线袜对解弊决线赛路客勾流不胃均衡胞和增抗加线欧网覆厘盖面供积有答很大框作用错，对冻于Y型线冒路的敏运行隶组织缓，有处并线壮混合筒运营消和分谁线独仍立运陡营等语方式凳。3、费轨道若交通猎和地捐面交惰通衔拖接规锯划地面争交通冲与轨饥道交离通衔拢接的饭节点密一般蛇可分臭为3种等厘级和偏规模彻：综提合枢按纽站乘、大累型接散驳站盗和一贡般换包乘站聪。①涉综合臭枢纽照站一愿般分地布于认城市淋对外零交通寺出入跃口处模，是喊能吸贼引多掏种交屈通方芳式汇育集的史客运全中心龙地段趋，公日交线屈路呈绕放射献式布莲置。②浓大型哭接驳斜站一土般分承布于爷轨道皮交通建线首湾末站粥前后于、地拜区中稳心以兆及换师乘量话较大必的车降站。筐公交蹈主要驾为某臭一个宾扇面步方向渴的地怖区提蜓供服采务。③一悦般换城乘站待，为跑轨道母交通前线路掌的一犁般中豪间站胖与公毛交线愚路的慎中间叼站之胡间的但换乘尖点，性比较拼简单识。第三寄节城市扣公共烘交通五、搜城市魔公共嚼交通植营运括组织1、车愈辆运沉行方貌式2、车可辆运列行方英式的压选择3、编卖排行展车时麻刻表第三践节城市催公共些交通1、胆车辆匹运行五方式根据池客流邀在时你间、夹方向侦、断轿面等惑要素疯的特荐征，焦车辆靠的运词行方单式有晌多种够分类兼，主流要有械以下戴四类讯：a．按车陈辆工庭作时迈间的症长短丸与类胸型，枝分为灾正班券车、齿加班解车与单夜班绵车b．按裙车辆铃运行竹区间踪蝶，分揉为全糠程车机和区奔间车c．按上车辆桑停站熟方式晶，分脖为全畜站车呢、大锋站车级和跨俘线车视。d．按缝服务尺对象拒的广丘泛程始度，察分为瞎普线烤车和月专线垂车。第三吊节城市酬公共猾交通2、季车辆涌运行敲方式毫的选毒择a、区抢间车扒运行少方式劣的采巾用路段不均茫衡系们数法=某割路段探客流碗量/淹全线妻单向低平均沿客流笑量>1结，视棋为高联峰路蜡段1.啦2-多1.王4，井正常卵调节悔范围凝，不号一定估开设滨区间隙车大于彼1.扯2-休1.缴4，兽开设谦区间客车第三漆节城市览公共停交通2、仿车辆施运行渔方式肥的选堵择b、快翼车运买行方抽式的赏采用不均运衡系滤数法方向纷上不谎均衡闹系数械大于底1.蚁2-梢1.忙4，霞开设皮大站楚车或再直达绪车吞吐末量（痕集散量量）茂比值缝法路段揭旅客培吞吐听量不彼均衡朗系数=高绍路段最旅客问吞吐单量/悠全线椒路段划平均税吞吐而量如果钉长距告离旅高客较坐多，凝大于协1.议2-取2.芒0时栗，就弟有开剃设大较站车类或直绝达车扎的必腹要第三贼节城市饥公共拔交通2、命车辆不运行互方式义的选寄择c、加普班车暮运行滚方式剑的采匆用前勒提一般很通过营计算饭客流痒的时丛间不看均衡悲系数漫确定葛。如捞果时懂间不饮均衡桌系数并大于游临界得值（摩一般就取1.厅22.春2)时，妈就有晨开设遇加班宜车的芽必要斯。第三浸节城市尊公共检交通3、盛编排稼行车日时刻格表行车瓜时刻焦表类松型（1）车说辆行耻车时柄刻表职：指康按行邮车班商次制格定的向车辆零沿线踢运行伞时刻取表。规定眉了车浑辆出康场时本间、伪每周劈燕转中档到达宏沿线昂各站嗽时间穷与开束出时线间，颈在一乎个车伟班内桥需完目成的柜周转绢数以悠及回接场时辈间（2）车小站行扭车时嫁刻表虽：指哥线路猜始末业站及毅重点宇中途窗站（妄车辆朱）行凤车时组刻表出。规定湿了该肚线路话行驶岸的各喷班次慕车辆崇每次萍周转遥中到丢达和厦开出熟该站着的时僻间、猾行车拌间隔岔以及缎换班哪或就幻玉餐时然间等舱。第三揉节城市弯公共拘交通根据剪主要馅运行响参数搏汇总绩资料渔排列弹各分淹段时已间内它各车猛次（薪周转滋）的筹行车却时刻垂序列编排营行车俗时刻抢表注脱意的阔几个申问题（1）确衬定车包辆行蜡车班号次序占列（推路牌域）时镰，应猪注意朵与车腐辆在宋车场茄（库复）的仪停车珠方式仿及行总车人滔员的枯工作驻制度梨相适薯应。（2）根己据客唉流沿民时间叉分布蒸的不强均匀铁性，挂进行谋增减巧车辆享排列科时，并须注妨意保过持行保车时饮隔均设匀有碍序。（3）安呜排有吨关行续车人肠员就秆餐时唇，应辉综合慢考虑闷运输稼服务贞质量裙、车匆时利卵用、本行车尊人员饼劳动廉保健洲及营牲运经壁济效腾果。（4）行杨车人瞒员工电作时可间安制排，层既应司服从李客流终的变蹲化需滤要，挪又应峰注意远各行押车班齿次车情辆工箱作时翁间的拒平衡锅、要待合理迫利用租、劳壶逸结波合。（5）公就交车还辆的药行车哗时刻景表应昏同城粗市其扑它客就运形检式运背输工榴具的庸行车搁时刻杆协调沙配合援。第三它节城市晋公共巨交通第三斜节城市介公共抱交通第四顶节旅客间联合功运输一、孝联合敏运输绘的意嫂义二、隔联合邀运输麻系统档构成三、赛联合居运输博的服屋务水及平四、折联合沸运输疑的运尸营管赞理重点游内容的：联莲合运农输系姨统构县成及辅联合熄运输紧的运史营管技理一、粪联合乌运输逗的意述义(1虏)改善州运输费系统汁节点并功能(2留)通过绞技术珠进步忽提高腔运输绣系统晌整体遗性能阀。第四吼节旅客录联合聋运输图7主要姐联合晋运输冈模式改善盒运输材系统狸节点盆功能运输该系统糠中最换薄弱赞的环欠节在巾乘客扁换乘设的节座点上亮，特别假是多肆种相衔吉接的予节点蔽上。扔如果通不同报的交失通工责具之我间或膊同一讨交通零工具泄内部蓬不在仗节点损上作谋调整秋，就虾不可男能构毙成运纱营上脖的同贼步（皱保证拨换乘迁的连颜续性趟），惹缺乏栏这种叶调整盐，就护会形也成瓶浸颈，咏阻碍产交通蜡运输背的连灿续性蕉，从搞而导范致旅榆行质映量的拢降低鞭。通过炮技术瓣进步棵提高哥运输指系统鸣整体精性能建立秤在通景信技幻玉术、丙信息洲管理滩系统缴、计跟算机己网络届基础傅上的吐技术煌进步俘，使绍得联据合运属输系朋统的哪整体尝性、歼协调选性、差便捷适性、挨合理间性大册大加数强。申不同狭运输撑方式识从而聋能够工更好负的发硬挥其爸自身怀优势券，旅案客的牢出行树也更腰加便抛捷、迎灵活悔。表4联合慰运输旺所改损善的烦效果

整个系统

·通过提高利用率低的交通工具的效率，提高整个系统的效率·提高了所有交通工具以及相对于目的地的易接近性·运营的同步化、交通流的顺畅化·增加公共汽车等公共交通工具的利用·减少私人用车，使交通混乱、油耗、大气污染得到改善·提高整个交通系统的可靠性·进一步提高生产、竞争的环境旅客·扩大交通工具选择范围·提高出行的质量和方便性·迅速换乘，缩短出行时间·提供多种替代的交通手段，节约出行费用·扩大残疾人出行可能性二、僵联合赠运输丝式系统抄构成第四窃节旅客西联合疲运输联合鲁运输丸系统羊是一孟个非努常复颈杂的吃大系慢统，斧包括添各种索交通午工具恼、交枕通设办施、铸旅客恰与运债输经扒营者值，其逐中最萄为重改要的辜各种令节点乞，从翅简单禁的公踩共汽泥车停劫车站而到具载备综尚合服陶务设腾施的蹈大型迁车站穷，交痒通枢盛纽都肌是联渗合运意输系咬统的逆节点辣。①公路运输承系统②提城市俘公交系统③哪铁路运输夜系统④俱水运系统⑤情航空运输狼系统⑥蚊公共拨交通桌枢纽三、捡联合党运输照的服映务水痰平联合沟运输按的服贸务水冬平，辅大致菠可分竭为连叫续性丢和顺训畅性。连续砌性主陡要用示定量皇指标——连接马环节啄数来绑评价顺畅注性可眨从交稀通设日施和浊运营斜、信蜂息系掉统等吸方面树来评膊价（味见表5）第四侧节