厂车检验师培训试题汇编

厂车检验师培训试题汇编厂车检验师题库判断题选择填空第一篇厂内机动车辆概述第一章厂内机动车辆分类用途第二章厂内机动车辆作业安全与环境保护一、判断题1.厂内机动车辆是指a用于企事业单位使用的机动车辆公路长长距离运输的机动车辆2.厂内用工矿内燃机车适用于a企事业单位内短距离运输铁路干线运输挖掘机械是用于a开挖土方和装卸爆破后的石方企业内部运输和装卸作业适用于室内作业的机动车辆是b内燃车辆电动车辆环保特性最好的机动车辆是b内燃车辆电动车辆6・适宜长距离运输的机动车辆是a内燃车辆电动车辆又寸于叉车而言，额定起重量大a载荷中心距大载荷中心距小平衡重式叉车属于b工程起重臓工业搬运车辆.叉车型号CPDXXX表示a平衡重式蓄电池叉车平衡重式内燃叉车.型号CQDXX表示的是b平衡重式叉车前移式叉车11.叉车稳定性试验中，必须测试的稳定性指标有aTOC\o"1-5"\h\z4项3项12.叉车配备属具后，其允许的起重量匕匕其原来的额定起重量b大/J\判断题答案:l.a;2.a;3.a;4.b;5.b;6,a;7.a;8.b;9.a;lO.b;ll.a;12,b二、多选题.CPD1.5表示的是a1.5t平衡重式蓄电池叉车1.5t平衡重式柴油叉车1.5t前移式叉车1.5t平衡重式汽油叉车.CPC1.5表示的是b1.5t平衡重式蓄电池叉车1.5t平衡重式柴油叉车1.5t前移式叉车1.5t平衡重式汽油叉车.CQDXX表示的是c平衡重式蓄电池叉车平衡重式柴油叉车前移式叉车托盘堆垛车4.挖掘机械主要功能是a开挖土方和装卸石方平整土地和短距离运输对建筑物进行装饰运输货物5.平衡重式叉车额定起重量在l~5t范围内,其载荷中心距是bTOC\o"1-5"\h\z400mm500mm600mm900mm6.平衡重式叉车额定起重量在5~10t范围内，其载荷中心距是c400mm500mm600mm900mm平衡重式叉车的额定起重量应符合标准的规定，选择符合标准规定的额定起重量abca.0.25tb.Itc.1.5td.5.5t平衡重式叉车的额定起重量应符合标准的规定，选择符合标准规定的额定起重量abda.1.75tb.2tc.3.75td.4.5t平衡重式叉车的最大起升高度应符合标准的规定，选择符合标准规定的最大起升高度abc1500mm2000mm2500mm3500mm10.平衡重式叉车的最大起升高度应符合标准的规定，选择符合标准规定的最大起升高度。abc3000mm3300mm4000mm4300mm第二篇厂内机动车辆基本知识第三章动力装置三、多选题.厂内机动车辆的动力装置有等组成。ab内燃机电动机蒸汽机外燃机.四冲程内燃机的一个工作循环包括abed进气冲程压缩冲程作功冲程排气冲程.四冲程内燃机在进气冲程中。ad进气门打开进气门关闭排气门打开排气门关闭4.四冲程内燃机在排气冲程中。be进气门打开进气门关闭排气门打开排气门关闭5.四冲程内燃机在作功冲程中。bd进气门打开进气门关闭排气门打开排气门关闭6.四冲程内燃机在压缩冲程中。bd进气门打开进气门关闭排气门打开排气门关闭7.汽油机比柴油机的压缩比ba.大/J\相等不一定.内燃机的曲柄连杆机构包括等。abd活塞组连杆组机体曲轴组.安装汽缸垫时，应把光滑的一面朝向。a汽缸体汽缸盖任意.内燃机的活塞连杆组由abed活塞活塞环活塞销连杆 •靠近活塞下部的活塞环是b审油环密封环压缩环.四缸内燃机的点火次序有be1-2-3-41-2-4-31-3-4-24-3-2-1.六缸内燃机的点火次序有。bd1-2-3-4-5-61-5-3-6-3-41-4-2-6-3-51-3-5-6-2-414.四缸汽油机的点火间隔角为。dTOC\o"1-5"\h\z120°240°360°180°.六缸汽油机的点火间隔角为。a120°240°360°480°.进气门开启的时刻为a活塞在下止点之前活塞在下止点之后活塞在上止点之前活塞在上止点之后.进气门关闭的时刻为d活塞在下止点之前活塞在下止点之后活塞在上止点之前活塞在上止点之后.排气门开启的时刻为c活塞在下止点之前活塞在下止点之后活塞在上止点之前活塞在上止点之后.排气门关闭的时刻为。b活塞在下止点之前活塞在下止点之后活塞在上止点之前活塞在上止点之后20.柴油的主要成分为abTOC\o"1-5"\h\z碳氢氧氮21.柴油机喷油泵的压力输油泵的压力。a大于小于等于大于或小于.汽油的主要成分为。abTOC\o"1-5"\h\z碳氢氧氮.选择汽油牌号的主要依据是。a发动机的压缩比汽油的辛烷值发动机的排量24.汽油机的可燃混合气是在内形成的。b汽缸内化油器内进气歧管内.内燃机机油牌号大，说明其。a粘度大粘度小容易汽化不易汽化.车辆发动机的润滑方式有abc压力润滑飞溅润滑复合润滑自燃润滑27.在发动机润滑系统中，设置的机油滤清器有abc集滤器粗滤器细滤器汽油的抗爆性28.对水冷系发动机，发动机最适宜的温度是汽缸盖的出水温度在ba.70~80°Cb.80~90°Cc.90~100°Cd.100〜110°C.水冷式内燃机的冷却强度是靠来调节的。c水泵风扇节温器水箱（散热器）.根据法拉第电磁感应定律，导体在磁场中作切割磁力线运动时，导体内将产生感应电势,其大小与abc有关。导体所在处的磁通密度导体切割磁力线部分的长度导体切割磁力线的速度导体的截面积31根据比-萨电磁力定律，导体有电流通过，并将其置于磁场中，导体在磁场中将受到电磁力的作用。则作用在导体上的电磁力与abed有关。导体所在处的磁通密度导体在磁场中的长度磁力线与导体的夹角流过导体中的电流大小32.直流电动机的励磁方式有。abc并励串励C.复励d.直励四、判断题1,厂内机动车辆由动力装置、底盘、工作装置、液压系统和电器设备等组成。V2.使车辆前进的力是动力装置经传动系传递到车轮的驱动力。x由于液压油泵是将液体的压力能转换为旋转运动的机械能的装置，所以它属于车辆的动力装置。x 由于柴油机是压燃式发动机，因而没有点火系。V5.二冲程内燃机完成一个工作循环（进气、压缩、作功、排气）曲轴转动一周。V6.六缸内燃机比四缸内燃机完成一个工作循环曲轴旋转的周数多。x7.由于柴油机是靠自身的温度升高,达到自然,所以柴油机采用比汽油机大的压缩比。V8.汽油机的可燃混合气是在汽缸外面的化油器中形成的,而柴油机的可燃混合气是在汽缸内形成。V9.汽油机在压缩冲程末期，活塞到达上止点后，火花塞产生电火花，点燃被压缩的可燃混合气。V10.柴油机在压缩冲程终了时，柴油喷入汽缸，形成可燃混合气,靠自身温度的升高，达到自燃,从而对外作功。V11.四冲程内燃机的活塞在汽缸内往复运动四次完成一个工作循环，在此过程中内燃机曲轴旋转四周。V.汽油机比柴油机起动困难，但柴油机比汽油机外形尺寸大。X.柴油机的使用经济性比汽油机好，但柴油机运转时振动和噪音比汽油机大。V14.内燃机的经济性是用有效燃料消耗率评价的，即比油耗，单位为干克/小时。xl5.内燃机的标定功率工况是指其可发岀的最大有效功率。V16.内燃机的曲柄连杆机构的功用是将曲轴的旋转运动转变为活塞的直线往复运动。xl7.内燃机活塞上的活塞环，靠近活塞顶部是刮油环，而相对靠下的是密封环。xl8.内燃机的飞轮可使发动机运转平稳，并可提高内燃机短时期的超负荷工作能力。V19.为了保证汽缸盖受力均匀，不发生漏气、漏水等，内燃机汽缸盖螺栓的拧紧次序和拧紧力矩是有严格规定的。V.汽油机的配气机构是用来控制进、排气门定时开启和关闭，以保证新鲜空气及时进入汽缸，废气及时从汽缸中排出。x.柴油机的配气机构是用来控制进、排气门定时开启和关闭，以保证可燃混合气及时进入汽缸，废气及时从汽缸中排出。X.为了保证内燃机进气尽可能充分，排气尽可能干净，所以一般高速内燃机的进气门早开，而排气门迟关。V .内燃机进、排气门开启和关闭时刻，应在活塞的上、下止点,以保证进气充分、排气干净。x.国产柴油是按十六烷值编号的。x.柴油机必须配置可靠的调速器，以保证柴油机在低速时不"熄火“,而在高速时不可靠的可燃混合气。V.柴油机输油泵的压力一定大于其喷油泵的压力，以保证柴油喷入汽缸内时形成质量可靠的可燃混合气。x27.国产汽油牌号是按辛烷值编号的。V.国产润滑油是按粘度大小编号的，号数越大，表示机油的粘度越大。V.为了防止机油渗漏，曲轴箱是以密闭的空间，与大气隔绝。X.内燃机节温器的功用是自动调节冷却水的温度和流量，使发动机保持在最适宜的工作温度。V.电动车辆振动、噪音及对环境的污染比内燃机车辆小。V.用左手定则确定感应电势的方向，而用右手定则确定导体受力的方向。X.根据直流电机的工作原理，任何一台直流电机既可当电动机使用，也可当发动机使用。V.直流电动机的定子是用来产生磁场并可做电机的机械支撑。V.直流电动机转子的作用是产生电磁转矩和感应电动势,电能变为机械能的枢纽。V36.用永久磁铁作为直流电机主磁极的电机称永磁直流电机。V37.电枢铁心有两个作用，一个是作为主磁路的主要部分；另一个是嵌放电枢绕组。V38.电枢铁心一般用涂有绝缘漆的硅钢片叠底压面,其目的是为了减少铁心中的锅流与磁滞损耗。V.电动机的额定功率是指电动机输入端的电功率,其值等于额定电压与额定电流的乘积。X.发电机的额定功率是指发电机轴上输入的机械功率，其值等于输入的扭矩与转速之乘积。x.选用电动机时一定要使用电动机的额定值大于负载值，以保证电动机不过载运行，延长其使用寿命。x.串励直流电动机具有起动转矩大，过载能力强等优点，并且其机械特性是可调的。V第四章工业车辆底盘三、多选题•车辆底盘由abed等系统组成。传动系统行驶系统转向系统制动系统.传动系可分为abed等几种。传动液压传动液力机械传动电传动.具有无级变速功能的传动系有bed。a.臓物液压传动液力机械传动电传动.主离合器的摩擦力矩应a发动机的最大扭矩。大于小于等于.主离合器由abed等部分组成。主动部分从动部分压紧机构分离机构6・离合器分离时，压紧弹簧a。被进一步压缩伸长 长度不变不确定7.离合器摩擦片磨损后，离合器的自由行程a。减小增大不变8・变速箱中，齿轮与轴的连接方式有abce固定连接空转连接滑动连接自由连接9.普通齿轮变速箱的操纵机构中,一般设置abd。自锁装置互锁装置联锁装置倒档锁10.定轴式动力换档变速箱中的换档操纵元件是c。啮合套同步器换档离合器换档制动器11.行星齿轮变速箱的换档操纵元件是cd。啮合套同步器换档离合器换档制动器12.基本行星排由abed组成。太阳轮行星轮齿圈行星架.常见的液力变矩器由abc等组成。泵轮涡轮导轮自由轮.液力变矩器的传动效率c机械传动。大于等于小于.十字轴万向节输出轴的转速d输入轴的转速。大于小于时刻等于平均等于.主传动器的传动比a。大于］小于1等于1d,小于0.车辆弯道行驶时,差速器两侧半轴齿轮的be。转速相等转速不等转矩相等转矩不等18.车辆在正常行驶过程中，全浮式半轴承受a等载荷的作用。扭矩水平弯矩垂直弯矩剪刀.车辆行驶系由abed等组成。车架车桥车轮悬架.对一般车辆而言,车桥可分为abed。转向桥驱动桥转向驱动桥支持桥.对一般车辆而言，转向轮定位包括abed。主销后倾主销内倾转向轮外倾转向轮前束.叉车采用的转向轮定位有be。主销后倾主销内倾转向轮夕N顷d.转向轮前束.普通轮胎由abc组成。内胎外胎衬带气门嘴.车辆悬架一般由abc等组成。弹性元件减振器导向机构缓冲元件.车辆转向时，内、夕卜侧车轮的偏转角be。相等不相等内侧大于外侧夕卜侧大于内侧.循环球式转向器的传动副包括ab。螺杆螺母传动副齿条齿扇传动副蜗轮蜗杆传动副蜗杆指销传动副.转向器角传动比大"Had。操纵省力操纵费力反应灵敏反应不灵敏.转向器角传动比小，则be。操纵省力操纵费力反应灵敏d.反应不灵敏.转向梯形机构由ab等杆件组成。左、右梯形臂横拉杆纵拉杆转向垂臂.为了确保行车安全，车辆上必须具备ab制动系统。行车制动系停车制动系紧急制动系辅助制动系31.领从蹄式制动器也称a制动器。简单非平衡式非对称祸式对称平衡式自动增力式32.现在广泛使用的制动液是ce植物制动液矿物制动液合成制动液33.车辆常用的动力制动系有abc等几种。气压式液压式气液综合式电磁式四、判断题1.对于以内燃机为动力装置且采用机械传动系统的各种车辆，在传动系统中必须设主离合器。V采用动力换档的机械传动系中必须设主离合器。x对于以电动机为动力装置的厂内机动车辆，在传动系统中必须设置变速箱。x4.采用液力机械传动系的车辆，与采用机械传动系的车辆一样，可以拖起动以及利用发动机制动。x由于液力变矩器具有自动无级变速的功能，所以采用液力机械传动的车辆一般不设变速箱。x主离合器的功用是切断和传递发动机传给传动系的动力，所以要求主离合器结合迅速，以便车辆起步。X7.离合器由主动部分、从动部分和分离机构等三部分组成。*离合器的自由行程是为了在离合器从动片正常磨损后,仍能保证离合器安全结合,所以离合器必须有自由行程。V在摩擦片径向尺寸不变的前提下,双片离合器的磨擦扭矩是单片离合器的2倍，所以其弹簧压紧力也是弹片离合器的2倍。x.膜片弹簧的压紧力与变形量之关系是非线性的弹性特性。V•在磨擦片磨损后，膜片弹簧的压紧力不降不大，仍能可靠地传递发动机扭矩。V12.膜片弹簧离合器的操纵力较小。V.离合器的摩擦扭矩一定大于发动机的最大扭矩，所以离合器在结合过程中不会产生滑磨现象。x.变速箱的功用是降低转速、增大扭矩，以适应车辆在行驶和作业中对速度和牵引力的要求。x.人力换档变速箱在换档前必须将主离合器分离，以免换档时将齿轮损坏。V16.动力换档变速箱与动力装置之间应设主离合器，目的是换档时分离主离合器。xl7.人力换档变速箱中所有齿轮均应采用直齿轮。x18.变速箱换档操纵机构中的自锁装置是为了保证变速箱不能同时挂上两个档。xl9.动力换档变速箱中的换档离合器与主离合器一样，一般采用弹簧压紧，机械分离。x20.行星齿轮变速器中，闭锁离合器闭锁后，被闭锁的行星排齿轮间无啮合运动。V.—个基本行星排由太阳轮、齿圈、行星架和行星轮等组成。V.在外形尺寸相同的条件下，行星齿轮变速箱比定轴式变速箱传递的扭矩大。V23.液力传动和液压传动的传递介质均为液体（油），故其工作原理也相同。x.液力传动中的能量转换过程是泵轮将机械能转换为液体的动能,液体的动能再经涡轮转换为机械能。V.液压传动中的能量转换过程是液压泵将机械能转换为液体的压力能，然后经液压马达或液压油缸将液体的压力能转换为机械能。V.液力变矩器的传动比是输入轴（泵轮）转速5输出轴（涡轮）转速之比。x27.液力变矩器的缺点之一是传动效率较低，所以一般用在功率较大的车辆上。V28.单十字轴万向联轴节是不等速万向节，但是主、从动轴的平均转速相等。V29.车辆传动轴采用空心轴只是为了节省材料。x30.车辆传动轴的长度是可伸缩的，以保证传动轴在各种工况下既不脱开又不顶死。V31.为了避免传动轴在使用过程中产生振动，传动轴必须经过动平衡。V.主传动的功用是降彳氐转速、增大扭矩，并改变动力传递方向。V.差速器的传动特点是差速不差力。V.全浮式半轴只承受转矩而不承受其它任何弯矩的作用。V.齿轮油的选用原则是按气温条件决定的，温度低，选用凝点低、粘度较小的牌号；反之，则选用粘度大、凝点较高的牌号。V.变速箱和驱动桥用的齿轮油是通用的。x.钙基润滑脂的特点是不溶于水，抗水性较强，但耐热性差。V.钠基润滑脂的特点是耐热性强，但耐水性差。V.采用双曲线锥齿轮的驱动桥必须要用双曲线齿轮油进行润滑。V.车辆行驶系一般由车架、车桥、车轮和悬架等组成。V41.转向轮定位包括主销内倾、