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文档简介

一级建造师之一建港口与航道工程实务考前冲刺练习B卷附答案

单选题(共50题)1、单位工程完工后,应由()组织相关人员进行质量检验。A.施工单位B.建设单位C.监理单位D.交通主管部门或其委托的质监机构【答案】A2、大型工程船舶拖航时,当采用两艘或两艘以上拖轮执行同一任务时,均应指定()担任总指挥,负责拖航全程的管理指挥。A.企业负责人B.项目经理C.工程船舶船长D.主拖船长【答案】D3、当干地施工采用黏土回填时,每层填土的虚铺厚度,应按()的规定执行。A.人工夯实不宜大于0.1m,机械夯实不宜大于0.2mB.人工夯实不宜大于0.15m,机械夯实不宜大于0.3mC.人工夯实不宜大于0.2m,机械夯实不宜大于0.4mD.人工夯实不宜大于0.3m,机械夯实不宜大于0.5m【答案】C4、HPC是()。A.高强混凝土B.高流态混凝土C.高性能混凝土D.高黏聚性混凝土【答案】C5、我国内河港口采用某一保证率的()作为深度基准面。A.中水位B.高水位C.低水位D.最低水位【答案】C6、板桩码头中,采用预制钢筋混凝土的间隔板块作为锚碇结构,称其为()。A.锚碇梁B.锚碇板C.锚碇板桩D.锚碇墙【答案】B7、基点及变形观测点的布设要求中,基准点宜选在地基稳固、便于监测和不受影响的地点,一个测区的基准点不应少于()个。A.2B.1C.3D.4【答案】C8、重力式码头墙后回填中粗砂,适用()进行加固密实。A.堆载预压法B.真空预压法C.深层水泥拌合法D.振动水冲法【答案】D9、分项工程的开工应事先得到监理人的书面同意,承包人应提前()将申请开工的书面通知报送监理人。A.8hB.12hC.24hD.48h【答案】D10、水上施工作业区域和施工作业船舶必须在明显处设置昼夜显示的信号、号灯及()。A.醒目标志B.值班C.警示标牌D.红灯【答案】A11、承包商的费用索赔可以分为损失索赔和额外工作索赔,额外工作索赔的计算基础是()。A.成本和利润B.成本和间接费C.成本和工地管理费D.成本和总部管理费【答案】A12、勘察点的布置应根据不同勘探阶段的要求和疏浚区的地形、地貌和岩土层的复杂程度确定,孤立勘探区的钻孔应至少布置()。A.3个B.4个C.5个D.6个【答案】A13、港口与航道工程有抗冻要求的混凝土粗骨料硫化物含量的限值为()。A.0.2%B.0.5%C.0.7%D.1.0%【答案】B14、重力式码头预制沉箱采取远程拖带时,宜采取()措施。A.简易封舱B.密封舱C.不用封舱D.不用密封舱【答案】B15、在软基上的防波堤工程中,将土工织物铺设于软基上,可以减少堤基的差异沉降和侧向位移,是应用了土工织物的()。A.加筋作用B.反滤功能C.防护功能D.隔离功能【答案】A16、斜坡式防波堤一般用于水深较浅、地质条件较差、附近又盛产石料的地方,当用()A.100kg左右的块石B.模袋混凝土C.混凝土人工块体D.钢制石笼【答案】C17、建设单位在领取施工许可证前,应当向交通主管部门或其委托的质检机构提交()。A.水运工程招标B.水运工程投标文件C.水运工程中标通知书D.水运工程质量监督申请书【答案】D18、关于耙吸挖泥船吹填施工的说法,错误的是()。A.单点定位吹泥进点时控制航速,并提前抛艏锚,有条件时抛艉锚辅助定位B.接通吹泥管线后先打开引水阀门吹水,确认管线正常后打开抽泥舱内疏浚泥门抽取泥砂C.通过管线进行吹填时,抽舱完毕后继续吹水,直至管线内残留泥沙不会对下一步施工造成不利影响时再停泵D.艏喷施工时,根据施工工况选取合理的管线长度、管线直径和泥泵转速【答案】D19、勘察点的布置应根据不同勘探阶段的要求和疏浚区的地形、地貌和岩土层的复杂程度确定,孤立勘探区的钻孔应至少布置()。A.3个B.4个C.5个D.6个【答案】A20、吹填工程量计算时应考虑()。A.超深量B.超宽量C.超挖量D.沉降量【答案】D21、编制概算时,应用本定额算出定额直接费和基价定额直接费后()。A.即可应用B.乘以扩大系数C.乘以折减系数D.分不同情况分别乘以系数【答案】B22、计算陆地海拔高度的起算面被称为()。A.最高潮面B.平均海平面C.理论基准面D.最低潮面【答案】B23、港口与海岸工程专业承包二级资质可承担的港口与海岸工程施工包括()。A.海上风电B.1500m以下围堤护岸工程C.5万t级以下船坞D.水深8m的防波堤【答案】C24、船闸工程引航道模袋混凝土护面应()。A.自下而上平行坡向铺设B.自下而上垂直坡向铺设C.自上而下平行坡向铺设D.自上而下垂直坡向铺设【答案】D25、有抗冻要求的港航工程混凝土,细骨料中总含泥量(以重量百分比计)的限值为不大A.1.0%B.3.0%C.5.0%D.8.0%【答案】B26、《水运工程混凝土质量控制标准》(JTJ269-96)对海水环境钢筋混凝土的保护层最小A.主筋表面与混凝土表面间的最小距离B.箍筋表面与混凝土表面间的最小距离C.主筋中心与混凝土表面间的距离D.箍筋中心与混凝土表面间的最小距离【答案】A27、当耙吸挖泥船的舱容设有几档舱容或舱容可连续调节时应根据()选择合理的舱容。A.水深B.疏浚土质C.水流D.风浪【答案】B28、工程勘察报告关于地下水的描述中应包括:地下水类型、形成条件、水位特征、含水层()的渗透系数。地下水活动对不良地质现象的发育和基础施工的影响。地下水水质对建筑材料的侵蚀性。A.水平方向B.垂直方向C.各个方向D.垂直和水平方向【答案】D29、大型施工船舶的防风、防台是指船舶防御风力在()级以上的季风和热带气旋。A.6B.8C.10D.12【答案】A30、港口大体积混凝土施工中,可以埋放块石,块石的最大边与最小边之比不应大于()。A.1.2B.1.5C.2D.3【答案】C31、采用振冲密实法加固的砂土地基,宜用标准贯入或动力触探检验处理效果。检验点应选择有代表性或地基土质较差的地段,并位于()。A.振冲点中心处B.相邻两个振冲点连线的中间处C.相邻振冲点围成的单元形心处D.加固区域内随机确定的点位处【答案】C32、沉箱和扶壁式重力式码头,其抛填棱体需()后进行。A.基础完成后B.墙身安装好C.上部结构完成D.端头护岸完成【答案】B33、水运工程施工招标中,在资格预审文件停止发售之日止获取资格预审文件的潜在投标人少于()个的,招标人应当依照规定进行重新招标。A.2B.3C.4D.5【答案】B34、在治理管涌与流沙(土)的方法当中,土质改良的目的是改善土体结构,提高土的抗剪强度与模量及其整体性,(),增强其抗渗透变形能力。A.改变土的透水性B.减小土的透水性C.增大土的透水性D.增加土体自重【答案】B35、在海上拖运超大型沉箱施工应当在启拖开始之日()天前向启拖地所在海区的区域主管机关递交发布海上航行警告、航行通告的书面申请。A.3B.5C.7D.10【答案】A36、重力式码头基槽开挖的“双控”要求指的是()。A.尺寸和边坡精度控制B.标高和土质控制C.标高和平整度控制D.基槽深度和边坡稳定性控制【答案】B37、有抗冻性要求的港口与航道工程混凝土,其细骨料中总含泥量(以重量百分比计)的限值应不大于()。A.1.0%B.3.0%C.5.0%D.8.0%【答案】B38、当挖槽终端水域受限,挖泥船挖到终点后无法调头时,耙吸挖泥船应采用的施工方法是()。A.往返挖泥法B.锚缆横挖法C.十字形横挖法D.进退挖泥法【答案】D39、各种环境下的港口与航道工程混凝土施工中,均不得使用()硅酸盐水泥。A.粉煤灰B.火山灰质C.矿渣D.烧粘土质火山灰质【答案】D40、采取疏浚开挖与筑坝壅水相结合的工程措施,分散水面的集中落差,减缓流速比降的整治方法适用于()。A.卵石急滩B.连续急滩C.崩岩急滩D.滑坡急滩【答案】B41、工程量清单计价中的一般项目是指()的项目。A.技术难度低B.没有特殊技术要求C.常规土建D.不要求计算工程数量【答案】D42、某航道水下炸礁工程,在确保药柱不浮出钻孔的情况下,下列填塞方案正确的是()。A.选用粒径≥2.5cm卵石或碎石,填塞长度0.4mB.选用粒径<2cm碎石,填塞长度0.8mC.选用粒径>2cm卵石,填塞长度0.4mD.选用粒径<2cm卵石或沙,填塞长度0.4m【答案】B43、在粗钢筋机械连接方法中,能够提高原材强度、实现钢筋等强度连接、连接质量最稳定、可靠的方法是()。A.锥螺纹连接B.滚压直螺纹连接C.套筒冷挤压连接D.镦粗直螺纹连接【答案】B44、重力式码头大型构件底面尺寸大于等于()时,其基床可不进行极细平。A.10m2B.20m2C.30m2D.50m2【答案】C45、在抓斗挖泥船施工时,土质为可塑性黏土,则可选择的抓斗为()。A.轻型平口抓斗B.中型抓斗C.重型全齿抓斗D.超重型抓斗【答案】B46、孔隙比e是土体中孔隙体积与土粒体积之比值,用于确定()的分类和确定单桩极限承载力。A.砂性土B.黏性土C.粉土D.淤泥性土【答案】D47、关于港口与航道水运工程招标、投标中,下列说法错误的是()。A.招标人可自行决定是否编制标底B.招标人不得规定最低投标限价C.投标截止前投标人撤销投标文件的,招标人可不退还投标保证金D.投标人发生合并、破产等重大变化时,应当及时书面告知招标人【答案】C48、排水固结法分为堆载预压法和真空预压法两类,用于加固()。A.砂土地基B.软土地基C.碎石基础D.粉土地基【答案】B49、施工船舶在未来12h以内,遭遇风力可能达到()以上,则称“在台风严重威胁中”。A.5级B.6级C.7级D.8级【答案】B50、大风是指风力达()的风。A.8级B.6级C.9级D.10级【答案】A多选题(共30题)1、港口与航道工程中,预制构件混凝土振捣中,说法正确的是()。A.插入式振捣器的振捣顺序宜从远模板处开始,先外后内B.插入式振捣器的振捣顺序宜从近模板处开始,先内后外C.随浇筑高度的上升分层增水D.随浇筑高度的上升分层减水E.混凝土浇筑至顶部时,宜采用二次振捣和二次抹面【答案】D2、斜坡式坝体的主要优点是()。A.结构简单B.施工方便C.节省材料D.整体稳定性好E.破坏后易于修复【答案】ABD3、绞吸式挖泥船分层施工时上层挖泥宜较厚、最后一层应较薄,其目的是()。A.保证挖宽B.提高时间利用率C.保证质量D.保证安全E.保证挖泥船的效能【答案】C4、粉煤灰对混凝土性能的影响有()。A.减少泌水和离析B.提高混凝土的早期强度C.降低混凝土的水化热D.提高其抗渗性E.降低干缩变形【答案】ACD5、港口与航道工程混凝土的耐久性是指()。A.抗冻性B.防止钢筋锈蚀性能C.抗氯离子渗透性能D.抗海水侵蚀性能E.高强度【答案】ABCD6、重力式码头棱体抛填前应检查基床和岸坡有无(),必要时应进行清理。A.冲刷B.沉积C.回淤D.塌坡E.塌陷【答案】CD7、根据交通运输部《水上交通事故统计办法》的分类,属于水上交通事故的有()。A.碰撞事故B.人身伤亡事故C.触礁事故D.风灾事故E.货损事故【答案】ACD8、CDM工法加固软土地基,加固体可分为()等型式。A.块式B.圆柱式C.桩式D.壁式E.格子式【答案】AC9、预应力混凝土结构的优点是()。A.同样荷载下结构断面较小B.预应力筋抗腐蚀性能强C.相同跨度下构件重量较轻D.相同结构截面下钢筋保护层较薄E.结构抗裂能力较强【答案】AC10、回填土吹填施工时,排水口宜远离码头前沿,其()应根据排水要求和沉淀效果确定。A.口径尺寸B.高程C.排水管类型D.排水管直径E.排水管长度【答案】AB11、预制构件安装前,应对预制构件的()等进行复查。A.类型编号B.外形尺寸C.混凝土强度D.吊点E.混凝土抗渗【答案】ABCD12、堆载预压工程在堆载过程中应每天进行()等的观测。A.沉降B.真空度C.位移D.变形模量E.孔隙水【答案】AC13、板桩码头的结构形式应根据()等进行选择。A.自然条件B.使用要求C.施工条件D.施工设备E.工期【答案】ABC14、海岸带泥沙运动的一般规律是()。A.砂质海岸的泥沙运移形态有推移和悬移两种B.淤泥质海岸的泥沙运移形态以悬移为主C.淤泥质海岸对较细颗粒的海岸底部可能有浮泥运动,对较粗颗粒的海岸底部有推移质运动D.淤泥质海岸对较细颗粒的海岸底部可能有推移质运动,对较粗颗粒海岸底部有浮泥运动E.海岸带泥沙运动方式可分为与海岸线垂直的横向运动和与海岸线平行的纵向运动【答案】ABC15、配制港航工程混凝土可采用()水泥。A.硅酸盐B.矿渣硅酸盐C.火山灰质硅酸盐D.粉煤灰硅酸盐E.烧黏土质火山灰质硅酸盐【答案】ABCD16、用于配制混凝土的砂的粗细程度按细度模数划分为()。A.粗砂B.中粗砂C.中砂D.细砂E.特细砂【答案】ACD17、观感质量评价分为()项目。A.一级B.二级C.三级D.特级E.不通过【答案】ABC18、工程观感质量应按()进行。A.验收人员现场检查B.必要的测量C.验收人员共同确认D.评分(10分制)制E.典型区域检查法【答案】AC19、吹填区排水口一般多布设在吹填区()的地方。A.中部B.接近排泥管线出口C.远离排泥管线出口D.死角E.排泥管线出口【答案】CD20、影响挖泥船时间利用率的主要客观因素有()。A.强风及风向情况B.浓雾C.潮汐D.施工干扰E.泥层厚度【答案】ABCD21、不可抗力导致的人员伤亡、财产损失、费用增加和(或)工期延误等后果的承担原则是()。A.永久工程以及因工程损害造成的第三方人员伤亡和财产损失由发包人承担B.承包人设备的损坏由承包人承担C.发包人和承包人各自承担其人员伤亡和其他财产损失及其相关费用D.承包人的停工损失由发包人承担E.不能按期竣工的,应合理延长工期【答案】ABC22、关于吹填施工中排水口布设要求的说法,正确的有()。A.排水口的位置应根据吹填区几何形状、原泥面地形等因素确定B.排水口应设在有利于泥浆流动,减少流程的地方C.排水口一般多布设在吹填区的死角D.排水口应选择在具有排水条件的地方E.排水口一般多布设在远离排泥管线出口的地方【答案】ACD23、沿海港口建设项目总概算中的工程费用包括()。A.建筑工程费B.办公和生活家具购置费C.安装工程费D.工器具及生产家具购置费E.设备购置费【答案】AC24、大型设施、移动式平台、超限物体水上拖带审批提交材料目录有九项,其中包含()。A.有关主管部门关于作业或活动的批准文件及其复印件(必要时)B.大型设施和移动式平台的技术资料C.船检部门为大型设施和移动式平台拖带航行出具的拖航检验证明及其复印件D.已通过评审的通航安全评估报告(必要时)E.拖带计划、拖带方案【答案】BCD25、工程勘察报告关于场地地震效应的分析与评价中,地震造成的地面运动是否会造成场地和地基的失稳或失效,主要是考虑()。A.液化B.波动C.震陷D.滑坡E.蠕动【答案】ACD26、采用深层水泥搅拌法加固软土地基时,为判定在该地区实施深层水泥搅拌法的有效A.腐殖质含量B.pH值C.有机质含量及活化反应特性D.含水量E.剪切强度【答案】ABC27、影响挖泥船时间利用率的主要客观因素有()。A.强风及风向情况B.浓雾C.潮汐D.施工干扰E.泥层厚度【答案】ABCD28、工程保修担保,主要用于确保承包商对工程完工后在缺陷责任期内的()进行维修。A.自然损坏B.工程缺陷C.运营损坏D.意外损坏E.不符合合同约定的质量问题【答案】B29、爆破排淤填石法形成抛石堤一般要经过()等过程。A.爆破形成平台及堤心断面(边坡爆夯)B.施工测量C.侧坡拓宽排淤落底(边坡爆填)D.挖除淤泥E.端部推进排淤(端部爆填)【答案】AC30、按照国际惯例,计算索赔费用的直接费包括()。A.工地管理费B.人工费C.工程保险费D.材料费E.机械使用费【答案】BD大题(共10题)一、某工程由绞吸挖泥船施工,该船某月施工统计资料为:施工时间30d,挖泥运转小时450h,该船生产率为800m3/h。问题:(1)计算本月完成的工程量;(2)计算时间利用率;(3)试述绞吸挖泥船的主要技术性能。【答案】(1)工程量计算工程量为:800×450=360000m3(2)时间利用率计算(3)绞吸式挖泥船的主要技术性能绞吸式挖泥船是目前世界上拥有数量最多的一种挖泥船,其主要技术参数有标称生产率、总装机功率、泥泵功率、绞刀功率、吸排泥管径、挖深、排距等。为了增加其挖泥深度和提高挖泥能力,应采取必要的技术措施,将泥泵安装在船体内尽可能低的位置,或在绞刀架上安装潜水栗等。加装潜水泵的绞吸挖泥船,其深水挖泥产量一般可以明显提高。不同技术参数的绞吸式挖泥船,其生产能力差别很大。最小的绞吸式挖泥船,其生产率仅为40~80m3/h,而现代的大型绞吸式挖泥船,其挖泥产量已高达5000m3/h以上。绞吸式挖泥船适用的施工范围较广,适用于港口、河道、湖泊的疏浚工程,特別适合于吹填造地工程;适用于挖掘沙、沙质黏土、沙砾、黏性土等不同的挖泥工况。一些装有较大功率带齿绞刀装置的绞吸式挖泥船,可以挖掘硬质黏土、胶结沙、砾石、甚至岩石珊琐礁等。二、某施工单位施工防波堤工程,堤长800m,堤头为沉箱直立式结构,堤身为抛石斜坡堤,扭王字块护面,施工组织设计编制完成后,因业主和监理催促,项目经理审查后直接报给了监理和业主。施工中检查发现,扭王字块摆放中竖杆全部整齐排列朝上,经询问,施工单位说,如此排列观瞻整齐、美观。胸墙混凝土掺入粉煤灰,取代15%的水泥,超量取代,超量取代系数k=1.3,混凝土的水胶比为0.6,拌合水用量180kg/m3混凝土入模温度38°C,测温系统显示混凝土内部最高温度82°C,表面温度52°C,混凝土养护7d,发现有裂缝数条。问题:(1)施工组织设计报送程序妥否?为什么?(2)扭王字块的安放状态正确否?应当怎样安放才是正确的。(3)每立方米胸墙混凝土粉煤灰的掺人量为多少?(4)分析裂缝产生的原因,应采取什么防裂措施?(5)单位工程划分合适否?理由是什么?【答案】(1)不妥。施工组织设计经项目经理审查后应报企业审定,由企业法人代表签发批准后再报监理和业主。(2)不正确,扭王字块应定点随机安装,块体在斜坡上可斜向安放,使块体的一半杆件与垫层接触,相邻块体摆放不宜相同,目的是保证块体的消波效果和块体的自身稳定。(3)混凝土胶凝材料用量为180/0.6=300kg/m3。根据题意有:设原混凝土的水泥用量为A300=A×(1-15%)+A×15%×1.3得A=287胸墙混凝土中粉煤灰用量=287×15%×1.3=56kg/m3(4)产生裂缝的主要原因是:1)混凝土人模温度过高,混凝土内外温差过大,超过了25°C。2)混凝土养护时间不足。应采取的措施有:1)降低混凝土的人模温度。①利用早晚温度较低时浇筑混凝土;②骨料堆场搭设遮阳棚,防止暴晒;③水泥要使其温度降至自然温度再用;三、背景资料某疏浚工程采用抓斗式挖泥船,挖泥工程量120万m3,原泥面标高-5.5m,设计标高-11.0m。工期125d,抓斗斗容8m3,安排3班作业,配备500m3的泥驳,无备用泥驳,土质为淤泥,土的搅松系数为1.2,抓斗充泥系数为1.2,48斗/h,时间利用率为55%,泥驳实际装载量为450m3,重载航行到抛泥区的时间为1.5h,空载返航时间为1.1h,卸载及靠离船时间合计1.2h。问题:最少应分几层开挖,采用何种斗型?并说明理由。【答案】最少应分3层开挖,采用斗容较大的平口抓斗。理由如下:(1)根据抓斗式挖泥船的施工工艺要求,8m3抓斗的分层厚度宜取1.5~2.0m;本工程挖泥厚度H=11.0-5.5=5.5m,则分层数最少为5.5/2=2.75层,取3层。(2)由于土质为淤泥,为提高挖泥船的生产效率,并减少二次污染,采用斗容较大平口抓斗。四、背景资料某港口航道工程招标,A、B、C三个区的地层土质分别为淤泥混砂、黏土、岩石,业主要求按照设计断面工程量报价,超宽、超深工程量不另行计价。C区的岩石量为:断面工程量5万m3,超宽、超深工程量1.1万m3。某施工单位按交通部部颁疏浚工程定额施工过程中发生了如下事件:(1)在开挖A区时,发现土层中混有较多孤立的石块,耙吸挖泥船无法挖至设计深度。经监理工程师同意,改用斗式挖泥船清挖。(2)在开挖B区时,发现底层断续出现岩石,分布范围广、厚度小。经监理工程师确认,底层岩石断面工程量1.6万m3,超宽、超深工程量2.5万m3。报业主同意以交通部部颁疏浚工程定额单价和断面及超宽、超深总量计算价款。(3)耙吸挖泥船按照业主要求进场施工时,当地村民以挖泥区域养殖拆迁补偿未完成为由阻扰施工,造成停工6天共17个艘班。耙吸挖泥船的使用费如下表所列:问题1.针对事件(1),施工单位可否向业主索赔?理由是什么?若认为可以索赔,应怎样定索赔单价?2.针对事件(2),计算应增加的工程价款。3.针对事件(3),计算耙吸挖泥船所发生的停置费。施工单位可否向业主索赔此停置费?并说明理由。【答案】1.可据此向业主提出索赔。因为原设计土质为淤泥混砂,但实际混有较多孤立的石块,属于设计土质与实际不符,并已得到监理工程师的确认。因此,更换斗式挖泥船造成的费用增加可向业主索赔。可按以下思路确定索赔价款:原设计土质中没有孤立的石块,因而没有适用的合同单价。但该类土质已改用斗式挖泥船开挖,与本合同开挖黏土使用的船型相同,可把斗式挖泥船开挖黏土的合同单价48元/m3作为相类似单价,在此基础上与业主协商,确定索赔单价。2.(1)根据C区报价及中标价计算交通部部颁开挖岩石的定额单价。定额单价=209.84(元/m3)(2)计算B区开挖岩石的总价款209.84×(1.6万+2.5万)=860.33(万元)(3)扣减增加的岩石断面工程量对应的开挖黏土价款后得出应增加的合同价款:860.33万元-1.6万m3×48元/m3=783.53(万元)应增加的合同价款为783.53万元。3.停工6天发生的停置费为:停置费=停置艘班费×停置艘班数=(折旧费×50%+保修费+材料费×40%+燃料费×10%+艘班人工费)×停置艘班数五、某滨海浅滩,原滩面标高为±0.0m,拟吹填形成10km2、标高为+5.0m的陆域,需填土方3000万m3,取土区为浅滩细砂,最远距离为5km,施工区风浪较小。问题:本工程如何选择施工船型?【答案】本工程属大型吹填工程,根据取土距离和施工区的风浪情况,应选生产效率较高、成本较低的绞吸式挖泥船直接吹填施工。由于取土区滩面标高为士0.0m,可先用吃水较小的中型绞吸式挖泥船在浅水区施工,同时为大型绞吸式挖泥船进点施工创造条件。待具备水深条件后,大型绞吸式挖泥船进点施工。六、背景资料某海港三港池油品泊位工程包括1个工作平台、2个靠船墩、6个系缆墩、2个引桥墩,全部为钢管桩基础。钢管桩直径Φ1200mm,拟采用材质为Q345-B钢材制作。设计使用期限50年。钢管桩桩顶标高为5.60m~7.40m,桩底标高为-39.3m~-42.7m,泥面标高为-3.20m~-23.00m。设计高水位3.60m,设计低水位-0.07m。采用阴极保护与涂层联合防腐措施,设计保护期限为30年(保护效率80%)。工作平台、靠船墩和系缆墩墩台顶标高均为8.60m,墩台底标高为6.60m;1#、2#引桥墩台顶标高分别为6.40m和7.20m,墩台底标高分别为4.80m和5.80m(题中标高和水位以该海域的理论深度基准面为起算面)。问题常用的海工钢结构涂层防腐材料有哪几种?【答案】常用的海工钢结构涂层防腐材料有:环氧沥青、富锌环氧、聚氨酯类涂层,环氧玻璃钢、热喷涂金属层等包覆层材料。七、某新建港口工程,其中包括一条600m长防波堤,2座5万t级码头。防波堤为抛石斜坡堤结构,大块石护面,堤身处原泥面下为厚薄不均的淤泥,码头为重力式沉箱结构。该项目的EPC承包商经过经济技术比较确定:(1)防坡堤堤心石填筑采用爆炸(爆破)排淤方案实施。(2)沉箱在现场预制,采用半潜驳加方驳的出运安装方案,已知沉箱为矩形,平立面均轴对称,单件重为2000t。经计算,沉箱重心到沉箱顶面距离为9.45m,浮心到沉箱顶面距离为9.75m,定倾半径为0.45m。经过承包商强化技术管理,精心组织施工,本项目顺利完成。【问题】?1.堤心石爆炸(爆破)排淤的炸药包埋设在泥面下的深度如何确定??2.写出预制沉箱的模板可采用的几种形式。?3.写出沉箱在预制场水平运输的几种方法。?4.判断本工程沉箱浮游稳定是否满足要求,并说明理由。如要提高其浮游稳定性可采取哪些措施?【答案】1.在

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