一级建造师之一建公路工程实务自我检测试卷A卷附答案

一级建造师之一建公路工程实务自我检测试卷A卷附答案

单选题（共50题）1、关于人工挖孔桩安全控制要求的说法，错误的是（）。A.同排桩应采用跳槽开挖方法B.土层或破碎岩石中挖孔桩应用钢筋混凝土护壁C.孔内爆破宜采用深眼松动爆破D.孔口处应设置护圈，且护圈应高出地面0.3m【答案】C2、下列关于质量事故的说法错误的是（）。A.特别重大质量事故是指造成直接经济损失损失1亿元以上的事故B.公路水运建设工程质量事故分为特别重大.重大.较大和一般质量事故四个等级C.一般质量事故是指1000万元以下直接经济损失的事故D.特长隧道结构坍塌是重大质量事故【答案】C3、水泥稳定土基层分层施工时，铺筑第二层前，应对第一层顶面采取的处理措施是（）。A.洒少量水泥B.洒少量石灰C.先拉毛或采用凸块式压路机碾压D.喷洒浇洒乳化沥青【答案】A4、矢拱度是指拱桥中拱圈（或拱肋）的（）。A.净矢高与计算跨径之比B.计算矢高与净跨径之比C.净矢高与净跨径之比D.计算矢高与计算跨径之比【答案】D5、关于预付款，说法正确的是（）。A.在预计竣工前4个月，将不再支付材料、设备预付款B.全部金额在进度付款证书的累计金额达到签约合同价的70%时扣完C.开工预付款在进度付款证书的累计金额达到签约合同价的25%之后方可扣回D.预付款包括开工预付款和材料、设备预付款【答案】D6、（2016年真题）关于路基爆破施工中光面爆破与预裂爆破的说法，正确的是（）。A.两者均应有侧向临空面B.两者均宜采用低猛度、低爆速、传爆性能好的炸药C.两者均在主炮爆破前起爆D.两者均属于定向爆破【答案】B7、（2018年真题）工程变更通常实行分级审批管理制度，一般工程变更由（）签署工程变更令。A.驻地监理工程师B.总监理工程师C.业主D.国家计划主管部门【答案】B8、用于公路路基的填料要求强度高，其强度要求是按（）指标确定。A.密度B.回弹模量C.弯沉D.CBR值【答案】D9、（2019年真题）不属于安全设施的是（）。A.交通标志B.交通标线C.自动报警D.隔离栅【答案】C10、复合衬砌中防水层施工应在（）后，二次衬砌施作前进行。A.围岩变形基本稳定B.围岩变形充分稳定C.初期支护变形基本稳定D.初期支护变形完全稳定【答案】C11、热拌沥青混凝土路面施工时，沥青加热温度的控制范围是（）。A.120～150℃B.140～165℃C.150～170℃D.160～180℃【答案】C12、在对进度计划进行工期和时间安排的合理性审查时，应重点审查（）。A.施工总工期的安排应符合合同工期B.主要骨干人员及施工队伍的进场日期已经落实C.各项施工方案和施工方法应与施工经验和技术水平相适应D.所需主要材料和设备的运送日期已有保证【答案】A13、当混凝土发生离析、泌水严重时，需进行二次搅拌。关于“二次搅拌”的说法，正确的是（）。A.二次搅拌时不得加水B.可同时加水和水泥，以保持其原水胶比不变C.泌水较多时，添加减水剂搅拌D.二次搅拌时，添加水泥与缓凝剂搅拌【答案】B14、关于泵送混凝土的说法，错误的是（）。A.不宜使用火山灰质硅酸盐水泥B.粗集料宜采用连续级配C.应掺入泵送剂或减水剂D.不得掺入粉煤灰或其他活性矿物掺合料【答案】D15、（）作为现场施工成本控制的目标。A.现场施工成本偏差B.现场施工成本降低额C.现场施工计划成本D.现场施工成本降低率【答案】C16、在桥梁基础分类中，属于直接基础，将来自上部结构的荷载通过基础底板直接传递给承载地基的基础是（）。A.扩大基础B.桩基础C.地下连续墙基础D.沉井基础【答案】A17、关于预制梁板台座施工的说法，错误的是（）。A.先张法施工的张拉台座应采用钢筋混凝土框架式台座B.台座施工时底模可采用混凝土底模C.存梁区台座混凝土强度等级不低于C20D.台座底模宜采用通长钢板【答案】B18、当路基附近的地面水和浅层地下水无法排除，影响路基稳定时，可设置（）来排除。A.边沟B.渗沟C.渗井D.截水沟【答案】C19、发包人应在监理人出具交工付款证书的（）d内，将应支付款支付给承包人。发包人不按期支付的，按合同条款的约定，将逾期付款违约金支付给承包人。A.7B.14C.21D.28【答案】D20、我国国家标准把水准仪的等级划分为（）等级。A.两个B.三个C.四个D.五个【答案】C21、将路面混合料在原路面上就地铣刨、翻挖、破碎，再加入稳定剂、水泥、水(或加入乳化沥青)和骨料同时就地拌和，用路拌机原地拌和，最后碾压成型。该沥青路面的施工工艺（）。A.拌热再生法B.现场热再生法C.厂拌热冷生法D.现场冷再生法【答案】D22、钢筋在工地现场存放的时间不宜超过（）。A.2个月B.3个月C.6个月D.1年【答案】C23、扣索布置应满足（）。A.与所扣挂的拱肋在同一水平面内B.与所扣挂的拱肋在同一竖直面内C.扣索应布置在拱肋的中部D.扣索必须与主塔固结【答案】B24、刚架桥是介于梁和拱之间的一种结构体系，一般用于（）。A.跨径不大的城市桥B.跨径较大的公路高架桥C.跨径较大的立交桥D.地基良好的地区【答案】A25、按《公路工程设计变更管理办法》的要求，重大设计变更由（）负责审批。A.国务院B.交通部C.交通厅D.设计院【答案】B26、容许建筑高度是指（）。A.桥面（或轨顶）标高与设计洪水位之高差B.桥面（或轨顶）标高与通航净空顶部之高差C.桥跨结构最下缘与设计洪水位之高差D.桥面（或轨顶）标高与桥跨结构最下缘之间的距离【答案】B27、可承担各类桥梁工程的施工企业是（）。A.桥梁工程专业承包特级企业B.桥梁工程专业承包一级企业C.桥梁工程专业承包二级企业D.桥梁工程专业承包三级企业【答案】B28、采用挖掘机开挖土质路堑作业，叙述正确的是()。A.路堑土方开挖中最常采用的是反铲挖掘机B.反铲挖掘机挖装作业灵活，回转速度快，工作效率高C.正铲工作面的高度一般不应小于1.5m，否则将降低生产效率D.正铲挖掘机不适用于与运输车辆配合开挖土方路堑【答案】C29、下列隧道支护措施中，不属于超前预支护措施的是（）。A.搭设管棚B.周边预注浆C.径向注浆D.超前小导管注浆【答案】C30、下列关于拱式明洞构造特点描述错误的是（）。A.拱式明洞能承受较大的垂直压力B.拱式明洞能承受较大的侧压力C.内外墙基础相对位移对内力影响较小D.通常用作洞口接长衬砌的明洞【答案】C31、重交通公路水泥混凝土路面邻近横向胀缝的3条横向缩缝应采用的形式是（）。A.设传力杆平缝型B.设传力杆假缝型C.设拉杆企口缝型D.设拉杆平缝型【答案】B32、拓宽部分的路堤采用非透水性填料时,应在地基表面按设计铺设（）。A.隔离层B.防冻层C.基层D.垫层【答案】D33、材料的采购及保管费不包括（）。A.仓管费B.物资采购人员的工资C.场内运输费D.仓储损耗【答案】C34、当路堑表层冻土厚度大于1m时，宜采用的开挖方法是（）。A.爆破冻土法B.机械破冻法C.热水开冻法D.蒸汽放热解冻法【答案】A35、挂篮在行走和浇筑混凝土状态时的安全系数，均不应小于（）。A.1B.2C.5D.8【答案】B36、公路路面工程专业承包企业资质可一共分为（）。A.二级B.三级C.四级D.五级【答案】B37、关于洒水闷料的说法，错误的是（）。A.采用高效率路拌机械时，宜一次洒够水量B.闷料的含水量应较最佳含水量高2～3百分点C.中、粗粒材料可缩短闷料时间D.对综合稳定材料，应将石灰和土拌合后一起闷料【答案】B38、下列关于预制梁板施工说法正确的是（）。A.先张法施工的张拉台座应釆用重力式混凝土台座B.底模宜采用通长钢板，不得釆用混凝土底模C.存梁区台座混凝土强度等级不低于C30D.小箱梁和T形梁堆叠存放不得超过3层【答案】B39、钢筋笼接头质量如果存在问题将会对（）施工质量产生影响。A.扩大基础B.钻孔桩C.挖孔桩D.沉井【答案】B40、填石路堤施工，不宜选用的机械为（）。A.推土机B.压路机C.自卸汽车D.羊足碾【答案】D41、现场冷再生中关键技术是（）。A.添加的胶粘剂（如乳化沥青、泡沫沥青、水泥）与旧混合料的均匀拌合技术B.旧沥青混合料的加热重熔技术C.新加沥青、再生剂与旧混合料的均匀复拌技术D.解决旧沥青混合料中沥青的加热重熔问题与旧沥青混合料的精确计量问题【答案】A42、下列属于防眩设施的结构形式（）。A.钢板网B.防眩网C.电焊网D.编织网【答案】B43、关于施工段落的划分，错误的是（）A.各段落之间工程量基本平衡B.尽可能化整为零C.避免造成段落之间的施工干扰D.保持构造物的完整性【答案】B44、路堤宜选用级配较好的砾类土、砂类土等粗粒土作为填料，填料最大粒径可以是（）。A.180mmB.160mmC.175mmD.140mm【答案】D45、同一天进场的同批次同规格150t预应力螺纹钢筋，应划分为（）批。A.1B.2C.3D.4【答案】B46、中央分隔带施工工序中，挖集水槽是在（）施工完毕后。A.路面面层B.路面基层C.路基D.纵向盲沟【答案】B47、关于热拌沥青混合料的压实及成型的说法，错误的是（）。A.沥青混合料的分层压实厚度不得大于10cm。B.压路机的数量应根据生产率决定。C.压路机应以慢而均匀的速度碾压。D.初压应采用轻型钢筒式压路机或振动压路机碾压2遍【答案】D48、一级公路水泥稳定土路面基层施工，适宜的方法为（）。A.厂拌法B.路拌法C.振动压实法D.人工拌合法【答案】A49、山坡陡峭的路堑不宜采用（）。A.柱板式锚杆挡土墙B.加筋土挡土墙C.重力式挡土墙D.壁板式锚杆挡土墙【答案】B50、路基填方材料最小强度控制指标是（）。A.回弹模量B.压实度C.CBR值D.塑性指数【答案】C多选题（共30题）1、地下连续墙按墙体材料可分为（）。A.钢筋混凝土墙B.塑性混凝土墙C.后张预应力地下连续墙D.钢制地下连续墙E.现浇及预制组合墙【答案】ABCD2、当混凝土堵塞导管时，可疏通导管内的混凝土的方法有（）。A.拔出导管B.用型钢插入导管内来疏通C.导管上固定附着式振捣器进行振动D.高压水枪喷射E.加缓凝剂【答案】BC3、关于沥青混凝土路面中封层作用的说法，正确的有（）。A.封闭某一层，起保水、防水作用B.增加基层的整体强度和厚度C.起基层与沥青面层之间的过渡和有效联结作用D.起路的某一层表层之间的过渡和有效联结作用E.沥青层面铺筑前要临时开放交通，防止基层因天气或车辆作用出现水毁【答案】AC4、B级道路石油沥青不能用于（）。A.高速公路基层B.一级公路上面层C.二级公路上面层D.三级公路底基层E.高速公路上面层【答案】B5、ETC入口车道的配备设备有（）。A.车道控制器B.车载单元（OBU）C.RSU（路侧单元）D.自动栏杆E.车辆检测器【答案】ACD6、下列无机结合料中能用作高级路面基层的是（）。A.石灰稳定土B.水泥稳定粒料C.水泥稳定土D.二灰稳定粒料E.二灰稳定土【答案】BD7、属于路基质量检验中土方路基实测项目的有（）。A.压实度B.弯沉值C.宽度D.土的强度E.平整度【答案】ABC8、支架及拱架卸落顺序正确的是（）。A.满布式拱架卸落时，可从拱脚向拱顶依次循环卸落B.拱式拱架可在两支座处同时均匀卸落C.连续梁宜从支座向跨中依次循环卸落D.简支梁宜从跨中向支座依次循环卸落E.多孔拱桥卸落时，若桥墩允许承受单孔施工荷载，可单孔卸落【答案】BD9、土方路堤填筑时，要求压实度必须大于或等于96%的有（）A.高速公路的上路床B.高速公路的上路堤C.二级公路的上路床D.高速公路的下路床E.高速公路的零填路基【答案】AD10、公路工程施工企业根据国家相关规定，结合公路工程特点，可分为（）。A.公路工程施工总承包企业B.通信系统工程分项承包企业C.公路路面工程专业承包企业D.公路路基工程专业承包企业E.桥梁工程专业承包企业【答案】ACD11、为制定出切实可行的隧道流沙地段的治理方案，施工中应调查流沙的（）。2015年A.塑性指数B.CBR值C.回弹模量D.贯入度E.相对密度【答案】AD12、可导致基坑开挖边坡失稳的主要因素有（）。A.基坑深度过大，而坑壁坡度较陡B.地下水以下部分开挖，土质易坍塌却没有增设加固措施C.基坑四周没有设置截水沟、排水沟拦截地表径流D.弃土位置距基坑太近甚至放在基坑四周E.施工延续时间比较短【答案】ABCD13、沥青混凝土路面不平整的预防措施有（）。A.保证摊铺机的均匀连续作业B.严格工序间的交验制度C.根据实铺效果进行随时调整找平装置D.压路机用较大的振频、振幅进行碾压E.先做构造物伸缩缝，再摊铺沥青混凝土面层【答案】ABC14、在沉桩时应当停止锤击的情况有（）。A.沉入度突然发生急剧变化B.桩尖已沉入到设计标高，贯入度没有达到要求时C.桩身突然发生倾斜、移位D.桩顶破碎或桩身开裂、变形，桩侧地面有严重隆起现象E.桩不下沉，桩锤有严重的回弹现象【答案】ACD15、对“S”曲线描述正确的是（）。A.是工程进度的表达B.是对质量的统计分析C.又称为现金流动曲线D.以工期为横轴E.以累计完成的工程费用的百分比为纵轴【答案】ACD16、水泥混凝土路面填缝时应使用背衬垫条控制填缝形状系数。背衬垫条应具有（）等性能。A.高温软化B.良好的弹性C.柔韧性D.不吸水E.耐酸碱腐蚀【答案】BCD17、材料预算价包括（）A.材料原价B.运杂费C.场内、外运输损耗D.采购及保管费E.操作性磨损【答案】ABD18、（2020年真题）支架及拱架卸落顺序正确的是（）。A.满布式拱架卸落时,可从拱脚向拱顶依次循环卸落B.拱式拱架可在两支座处同时均匀卸落C.连续梁宜从支座向跨中依次循环卸落D.简支梁宜从跨中向支座依次循环卸落E.多孔拱桥卸落时,若桥墩允许承受单孔施工荷载、可单孔卸落【答案】BD19、沥青路面的垫层是设置在底基层与土基之间的结构层，起（）等作用。A.排水B.防开裂C.隔水D.防冻E.防污【答案】ACD20、冷拔低碳钢丝进场验收时，除应对质量说明书、包装、标志等进行检查外，还应逐盘进行（）试验。A.抗拉强度B.抗压强度C.抗扭强度D.伸长率E.弯曲【答案】AD21、马歇尔试验的技术指标包括（）A.空隙率B.稳定度C.流值D.沥青饱和度E.破碎比【答案】ABCD22、某公路工程施工现场项目部计划在驻地西侧处建设宿舍办公区，共分两组，第一组为宿舍区，第二组为办公区，房屋采用自建活动板房。则下列做法中符合规范的有（）。A.活动板房选用阻燃材料B.宿舍区建筑物为8栋，办公区建筑物为7栋C.宿舍区为3层建筑，办公区为2层建筑D.宿舍区与办公区的距离为10mE.宿舍区与办公区的房间净高均为2.5m【答案】ABD23、隧道的附属设施包括（）。A.通风设施B.照明设施C.安全设施D.供配电设施E.洞身防水设施【答案】ABCD24、稀浆封层需要加快破乳时，可采用一定数量的（）作填料。A.石屑或砂B.填料C.乳化沥青D.水泥E.消石灰【答案】D25、下列公路工程建设项目中，可以不进行招标的有（）。A.需要采用不可替代的专利或者专有技术B.采购人自身具有工程施工或者提供服务的资格和能力，且符合法定要求C.涉及国家安全、抢险救灾或者属于利用扶贫资金实行以工代赈、需要使用农民工等特殊情况D.已通过招标方式选定的特许经营项目投资人依法能够自行施工或者提供服务E.采用公开招标方式的费用占项目合同金额的比例过大的项目【答案】ABCD26、桥梁预制构件的预制场选择需要考虑的主要因素有（）。A.现场的地理、地形条件B.桥梁的规模及工期C.梁的运输与安装D.存梁场面积E.桥梁施工单位性质【答案】ABCD27、计算设于水中的支架或拱架的强度和稳定时，应考虑的荷载有（）。A.风力B.水流压力C.流冰压力D.船只漂流物的冲击力E.土压力【答案】ABCD28、招投标中，应作为废标处理的情况有（）。2017真题A.投标文件未加盖投标人公章B.投标文件字迹潦草，无法辨认C.投标人对同一标段提交两份以上内容不同的投标文件，但书面声明了其中一份有效D.投标人承诺的施工工期超过招标文件规定的期限E.投标人未按招标文件要求提交投标保证金【答案】ABD29、路面各结构层的持续时间的考虑因素有（）。A.水泥稳定碎石的延迟时间B.沥青材料的拌合能力C.沥青混合料的温度要求D.无机稳定类材料的养护时间E.最大工作面的要求【答案】ABCD30、关于高强度螺栓施工的说法，正确的是（）。A.高强度螺栓不得强行敲入B.高强度螺栓可兼做临时安装螺栓C.采用扭矩法施拧高强度螺栓连接副时，初拧、复拧和终拧应在同一个工作日内完成D.若螺栓不能自由穿入时，采用气割扩孔E.大六角头高强度螺栓的施拧，仅应在螺母上施加扭矩【答案】AC大题（共10题）一、背景资料：某高速公路，路面为沥青混凝土路面，基层为水泥稳定土基层，施工单位在基层施工过程中，出现以下情况：(1)由于本工程的路面属高级路面，所以采用水泥稳定细粒土做该路面的基层。(2)在选择水泥时，施工单位选择了终凝时间较短的水泥。(3)该工程采用路拌法施工，在设计水泥剂量时，按配合比试验确定的剂量增加0．5％的剂量来确定的。(4)其路拌法施工工艺有：①施工放样。②准备下承层。③混合料拌合与运输。④布置基准线钢丝。⑤混合料摊铺与碾压。⑥自检验收。⑦质检。⑧养生。施工工艺流程按①②③④⑤⑥⑦⑧的顺序进行。项目部材料采购部门拟按工程量清单→材料供应计划→材料用量计划→材料用款计划→材料采购计划的顺序进行材料计划管理。该项目在施工过程中，项目部有关部门通过资料分析，发现沥青混凝土工程的实际成本比计划成本增加较多，主要原因是砂、碎石材料成本的增加。但有关资料表明，砂、碎石的购入原价与施工预算时的价格一致。问题：1．该工程采用水泥稳定细粒土做基层是否正确为什么2．施工单位在选择水泥时是否正确，哪些水泥可做结合料3．水泥剂量的确定是否正确如不正确，写出正确值。4．施工单位的施工工艺流程是否正确如果不正确，将其改正。5．“价差”方面分析材料成本增加的可能原因，并提出通过物耗管理控制成本的方法。【答案】1．(1)该工程采用水泥稳定细粒土做基层不正确。(2)原因：水泥稳定土可适用于各级公路的基层和底基层，但水泥稳定细粒土不能用做二级和二级以上公路高级路面的基层。2．(1)施工单位在选择水泥时不正确。(2)可做结合料的水泥有普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥，其初凝时间3h以上和终凝时间较长(宜在6h以上)的水泥。3．(1)设计水泥剂量的确定不正确。(2)正确做法：对路拌法施工时，水泥剂量应通过配合设计试验确定，但设计水泥剂量宜按配合比试验确定的剂量增加0．5％。4．(1)施工单位的施工工艺流程不正确。(2)正确做法：按②①③④⑤⑦⑧⑥的顺序进行施工。5．(1)因为材料原价未变，所以从“价差”分析，材料成本增加可能是因为运杂费、场外运输损耗、采购及保管费的增加而引起。(2)物耗管理控制成本的方法有：①量差控制；②量差考核；③推行限额领料制度。二、1．背景材料：某桥梁3号墩为桩承式结构，承台体积约为180m3，承台基坑开挖深度为4m，原地面往下地层依次为：0～80cm腐殖土，80～290cm黏土，其下为淤泥质土，地下水位处于原地面以下100cm，基坑开挖后边坡失稳，且边坡有渗水，挖至设计标高后，基底土质松软，施工单位对这些不良的地质现象都作了适当的处理。在施工前对承台模板作了详细的模板设计。2．问题：（1）当基坑边坡不稳，且出现渗水时，应采取哪些措施处理？（2）本承台底层为松软土质，应采取什么措施以保证承台立模及混凝土浇筑？（3）承台模板加工、制作、安装时应注意哪些问题？【答案】三、1．背景材料：某桥梁3号墩为桩承式结构，承台体积约为200m3，承台基坑开挖深度为4m，原地面往下地层依次为：0～50cm腐殖土，50～280cm黏土，其下为淤泥质土，地下水位处于原地面以下100cm。根据该桥墩的水文地质，施工单位在基坑开挖过程中采取了挡板支撑的加固措施，防止边坡不稳造成塌方；在挖除承台底层松软土、换填10～30cm厚砂砾土垫层、使其符合基底的设计标高并整平后，即立模灌筑承台混凝土。为控制混凝土的水化热，采取了以下措施：（1）选用水化热低的水泥。（2）选用中、粗砂，石子选用0.5～3.2cm的碎石和卵石。（3）选用复合型外加剂和粉煤灰以减少绝对用水量和水泥用量，延缓凝结时间。2．问题：（1）施工单位采用挡板支撑防止措施是否合理？请举出适用于该桥墩基坑开孔的措施。（2）指出施工方为保证承台立模及混凝土浇筑所采取的措施的不完善之处。（3）施工单位为控制大体积混凝土承台混凝土水化热的措施是否合理？除此以外，还可以采取哪些措施？【答案】四、某公路路基施工项目部为了加强公路路基工程的质量控制，开展了现场质量检查控制，根据不同的管理层次和职能，设置了质量控制关键点，并制定了质量控制关键点的管理办法，开展了质量控制关键点QC小组活动，在质量控制关键点上开展一次抽检合格的活动等控制措施。设置的质量控制点有：(1)施工放样与断面测量质量控制。(2)路基原地面处理质量控制。(3)路基填筑材料的均匀度在很大程度上影响着路基的平整度，泥炭、淤泥、冻土、有机质土、强膨胀土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐殖物质的土不得用作路基填料。采用不同土质混合填筑路堤时，应使其拌和均匀，在透水性差的压实层上填筑透水性好的填料前在其表面做成5％的双向横坡，确保填筑材料的均匀度和排水，并在透水性好的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性差的填料。(4)桥台背部和挡墙背部的质量控制。桥台背部材料应该选择灰土或者是透水性材料，台背填筑要按照几何尺寸进行，台背填筑材料的压实应该进行分层的处理。其中，桥台背和锥坡的回填施工应错开填筑，待桥台台背回填达到路床标高后，再进行锥坡的回填，确保台背回填的施工质量。挡墙背部的回填和压实要按照设计和施工的要求进行，当墙身的强度达到设计强度的70％时，方可进行回填等工作，距墙背0.8m处碾压应使用重型振动压路机。【问题】1．简述土方路基实测项目包含哪些2．除背景中给出的措施之外，质量控制关键点的控制措施还有哪些3．改正质量控制点（3）控制要求中的错误做法。4．改正质量控制点（4）控制要求中的错误做法。【答案】五、背景资料：某高速公路，路面为沥青混凝土路面，基层为水泥稳定土基层，施工单位在基层施工过程中，出现以下情况：(1)由于本工程的路面属高级路面，所以采用水泥稳定细粒土做该路面的基层。(2)在选择水泥时，施工单位选择了终凝时间较短的水泥。(3)该工程采用路拌法施工，在设计水泥剂量时，按配合比试验确定的剂量增加0．5％的剂量来确定的。(4)其路拌法施工工艺有：①施工放样。②准备下承层。③混合料拌合与运输。④布置基准线钢丝。⑤混合料摊铺与碾压。⑥自检验收。⑦质检。⑧养生。施工工艺流程按①②③④⑤⑥⑦⑧的顺序进行。项目部材料采购部门拟按工程量清单→材料供应计划→材料用量计划→材料用款计划→材料采购计划的顺序进行材料计划管理。该项目在施工过程中，项目部有关部门通过资料分析，发现沥青混凝土工程的实际成本比计划成本增加较多，主要原因是砂、碎石材料成本的增加。但有关资料表明，砂、碎石的购入原价与施工预算时的价格一致。问题：1．该工程采用水泥稳定细粒土做基层是否正确为什么2．施工单位在选择水泥时是否正确，哪些水泥可做结合料3．水泥剂量的确定是否正确如不正确，写出正确值。4．施工单位的施工工艺流程是否正确如果不正确，将其改正。5．“价差”方面分析材料成本增加的可能原因，并提出通过物耗管理控制成本的方法。【答案】1．(1)该工程采用水泥稳定细粒土做基层不正确。(2)原因：水泥稳定土可适用于各级公路的基层和底基层，但水泥稳定细粒土不能用做二级和二级以上公路高级路面的基层。2．(1)施工单位在选择水泥时不正确。(2)可做结合料的水泥有普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥，其初凝时间3h以上和终凝时间较长(宜在6h以上)的水泥。3．(1)设计水泥剂量的确定不正确。(2)正确做法：对路拌法施工时，水泥剂量应通过配合设计试验确定，但设计水泥剂量宜按配合比试验确定的剂量增加0．5％。4．(1)施工单位的施工工艺流程不正确。(2)正确做法：按②①③④⑤⑦⑧⑥的顺序进行施工。5．(1)因为材料原价未变，所以从“价差”分析，材料成本增加可能是因为运杂费、场外运输损耗、采购及保管费的增加而引起。(2)物耗管理控制成本的方法有：①量差控制；②量差考核；③推行限额领料制度。六、1．背景材料：某公路隧道长3000m，穿越的岩层主要由页岩和砂岩组成，设计采用新奥法施工，分部法开挖，复合式衬砌，洞口段由于洞顶覆盖层较薄，岩隙发育，开挖中地表水从岩石裂隙中渗入洞内，在施工过程中，隧道发生过规模不等的塌方。在隧道施工中，施工单位认真做好了四个方面的防尘工作。2．问题：(1)根据背景材料，在处理隧道塌方前要做哪些调查，才能确定处理方案(2)根据背景材料，隧道塌方后的治理应该如何进行(3)背景中提到施工单位认真做好了四个方面的防尘工作，请问是哪四个方面【答案】七、背景资料：针对基层与底基层的施工，施工单位在施工组织设计中做了详细要求，现摘录4条技术要点如下：（1）应在下承层施工质量检测合格后，开始摊铺上层结构层。采用两层连续摊铺时，下层质量出了问题时，上层应同时处理；（2）分层摊铺时，应先将下承层顶面拉毛或采用凸块压路机碾压，再摊铺上层混合料；（3）对无法使用机械摊铺的超宽路段，应采用人工同步摊铺、修整，并同时碾压成型；（4）气候炎热，干燥时碾压稳定中、粗混合料，含水率比最佳含水率降低0.5～1.5个百分点。【问题】对4条技术要点逐条判断对错，并改正错误之处【答案】八、【案例】某南方高速公路A特大桥桥跨布置及结构型式为（3×30+60+3×110+60+3×10)连续箱梁刚构桥。该桥地处山区，主桥采用桩基础，钢筋混凝土桥墩，墩高30～40m，主跨采用悬臂浇筑施工。施工单位进场后，经实地考查和核对设计文件，编制了本桥的施工组织设计。在安全技术方面强调按高处作业要求挂设安全网，并设置安全通道扶梯、防护栏杆和安全警示标示牌等。作业平台要求均载，不得超载偏载，挂篮设计采用三角斜拉带式。经项目经理部工程科负责人同意签认后报监理工程师审批，监理工程师认为施工组织设计的报审程序不符合要求，内容存在不足，退回施工单位要求修改，并提出修改意见。该桥所用的砂、碎石等地材由施工单位通过媒体以公告的方式邀请材料供应商参加竞标，并且按招标和定标两步骤确定供应商。为确保材料质量，工地试验室对供应商送至项目部的砂、碎石进行了取样试验，质量满足要求后确定了地材供应商。为了进行挠度观测，在箱梁的顶底板布置了测点，测量了立模时的标高。悬臂浇筑施工期间昼夜温差大，梁段混凝土强度满足要求后，作业班组进行预应力张拉。施工监测人员发现梁底高程误差超出了允许范围，经分析排除了以下原因：混凝土的重力密度的变化与截面尺寸的变化；混凝土弹性模量随时间的变化；结构体系转换以及桥墩变位对挠度产生的影响；施工临时荷载对挠度的影响。【问题】1.改正