bimroad v10入门教程PracticalBIM建设自动化专业企业

BimRoadV1.0HanGilITCo,. BimRoadV1.0地形编辑篇HanGilITCo,.地形编辑....................................................................................................................................... Ribbon............................................................................................................................面 视 选 4.5三角网的重 BimRoad基本界面采用Ribbon菜单的方式。根据线形规划中使用CAD的特点，融入了多种输入方式。根据线形规划需要大量反复性操作的特性，配合鼠标编辑功能与CAD用户所熟悉令栏输入方式结合Ribbon菜单的长处，提供多种操作的形式。Ribbon :用户创建的线形将登陆到这个树 BimRoadBimRoad考虑上述道路设BimRoad为用户的设计方便提供多种输入方式。同时提供视图上点击鼠标、菜单栏点击图标与命令BimRoad是利用数字地图的三维模型为基础生成线形的。数字地图一般采用1/1,000~1/25,000形时，考虑到准确性，最好采用1/1,000~1/5,000的比例。但是，在可行性调研或初步设计时，考虑到BimRoad中与地形相关的菜单是【地形】。【地形】Ribbon菜单中点击(导入数字地图)图标，【最大长度】表示构成三角网线长的最大值。用指定值以内的长度生成三角网边线。默认值为100m。此选项为构成三角网边线的两个端点间距的等分插点值，通过插值法在三角网边线上插入节点生成三此选项是为了避免数字地图的高程散点过密导致生成的三角网模型文件容量过大的情况。如果高程散点过少，会导致模型精度的下降。本例中使用默认值0m(Default)。'0'(默认值)生成三角网,之后修改值为5得到以下结果，增加节点与三角网数目提高精度。可以看到节点与三角网增加的情况。在系统默认找到的两个高程散点的间距大于5m BimRoadV1.0线形编辑篇HanGilITCo,.线形编辑 的数据。地形创建参考【地形编辑】。▶▶选择SampleData_1.三角网ex②线形▶项目▶(项目信息)点③Sample④地形现状▶输入Inner⑤其它选项用户任意输入线形▶项目▶(创建线形)点⑦定义所要生成的线形的名称。默认显示为【线形-1MainMainRoad⑨ 以输入的名称生成线形后，对其进行基本参数的设置。在【线形】的【项目】面板中点击【创建④导入其它参考线形:没有相应设置⑤通行方式:选⑥功能分类:选⑦地域分类 选⑧⑨机动车设置:选⑩标准横坡度(%):选最大横坡度(%):选路肩横坡度(%):选择中分带横坡度(%) 选点击左下端按钮弹出设置挖方与填方的 综述以上，完成所有基本参数输入。点击按钮将显示【创建线形】框。在此处点击 ①【平面线形输入】点②起点▶IP1▶IP2▶▶IP点、曲线半径、缓和曲线等几何 ①V(Vertical)②(纵断线形输入)点③起点▶SJD(1▶(变坡点)位置点击鼠标生成纵断线形。使用相同的方法设定下一个SJD点，最后<回车>完成整个纵断线窗口编辑的方式通过菜单的(纵断线形编辑)实现。此 在已有的纵断线形上添加SJD时，点击Ribbon菜单的(插入SJD)图标。在纵断面窗口，鼠标移动到要 的(横断面)图标显示横断面，只在纵断线形创建完成后显示。当期版本暂不支:移动到上一个桩号处:移动到下一个桩号处 BimRoadV1.0喇叭形立交篇HanGilITCo,.喇叭形立交.................................................................................................................................. 自动化喇叭形(Trumpet)自动化喇叭形(Trumpet)立交是通过分析已设计完成的两个线形的横断面、横坡度、纵断面，在满足最少设计标准的条件下，自动生成最优化的喇叭形(Trumpet)立交后提供给设计者。设计者可自由编辑自动生成的喇叭形立交，方便快捷地完成立交的设计。上图所示，创建两条线形Alignment-1和Alignment-2后，各线形的纵断面窗口中将自动生成线形的纵断面信息，根据设计参数显示 [示意图]Alignment-2纵断 道-A到匝道-E的横断面。 步骤1–立交类型设置 框在自动化喇叭形(Trumpet)立交设计中，主线形(MajorAlignment)为上级道路即主线，辅线形(Minor勾选【分离线形】后可选择两条主线形(MajorAlignment)，在本例中只有一个主线形,所以去除勾选。在本例中，主线形(MajorAlignment)设为Alignment-1辅线形(MinorAlignment)设为Alignment-2。如果所选的主线形(MajorAlignment)的几何结构不符合立交的设计要求，会弹出如下图所示的警告用户根据线形设计要求调整主线形(MajorAlignment)重新设计立交。如果因受设计条件限制违背设计标准进行自动化喇叭形(Trumpet)以上设定完成后按钮将激活继续进行下一步 组合主线形(MajorAlignment)与辅线形(MinorAlignment)的设计速度，根据匝道设计标准自动提供标准设定完成后点击按钮进行下一个步骤 设置主线形(MajorAlignment)和辅线形(MinorAlignment)出口的最小通行曲线半径、缓和曲线长、BimRoadv1.0(MajorAlignment)和辅线形(MinorAlignment)的设计速度自动提供设计通过添加出口处GoreNose(鼻端分流处偏置加宽)设计功能。标准设置完成后点击按钮执行下一步骤。 BimRoadv1.0MajorAlignment(MajorAlignment)和辅线形(MinorAlignment)的纵坡补偿率自动设计出车道。标准设置完成后点击按钮执行下一步骤。 步骤5–加速车道设计标准设置 匝道的横断面设计一般匝道-A(MinorAlignmentB~匝道-E调用主线形(Major n成的喇叭形(Trumpet)立交的主线形(MajorAlignment)或辅线形(Minor此时可以看到主线形(MajorAlignment)与辅线形(MinorAlignment)的所有参数进行了刷新，重新生 定向(直连)式匝道(匝道-D,E) 选择匝道-C后显示控制点。 BimRoadV1.0苜蓿叶形立交篇HanGilITCo,.苜蓿叶形立交............................................................................................................................ 即BimRoadv1.0利用两条线形的设计参数判断通道与高架道路的位置，自动完成从匝道-A到匝上图所示，创建两条线形Alignment-1和Alignment-2后，各线形的纵断面窗口中将自动生成线形的纵断面信息，根据设计参数显示 [示意图]Alignment-2纵断 为了自动生成苜蓿叶形(Cloverleaf1~5设置匝道-A到匝道-H的横断面。 步骤1–立交类型设置 框BimRoadv1.0(Trumpet)和苜蓿叶形(Cloverleaf)两种，在本例中选BimRoadv1.0(MajorAlignment)和辅线形(MinorAlignment)的设计速度、几何结构的叉形成的立交，主线形(MajorAlignment)Minor勾选【分离线形】后可选择两条主线形(MajorAlignment)，在本例中只有一个主线形,所以去除勾选。在本例中，主线形(MajorAlignment)设为Alignment-1辅线形(MinorAlignment)设为Alignment-2。点击按钮可在视图上直接点选平面线形或在下拉框中进行选择。如果所选的主线形(MajorAlignment)的几何结构不符合立交的设计要求，会弹出如下图所示的警告用户根据线形设计要求调整主线形(MajorAlignment)重新设计立交。如果因受设计条件限制违背设计标准进行自动化苜蓿叶形(Cloverleaf)立交的设计时,要注意匝道设计参数的设定,此时因设置值的以上设定完成后按钮将激活继续进行下一步 组合主线形(MajorAlignment)与辅线形(MinorAlignment)的设计速度，根据匝道设计标准自动提供 设置主线形(MajorAlignment)和辅线形(MinorAlignment)出口的最小通行曲线半径、缓和曲线长、BimRoadv1.0(MajorAlignment)和辅线形(MinorAlignment)的设计速度自动提供设计通过添加出口处GoreN