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文档简介
机电传动控制课件演示文稿目前一页\总数二十六页\编于点(优选)机电传动控制课件目前二页\总数二十六页\编于点特点:系统简单;控制精度不高。闭环控制系统:开环控制系统:特点:系统较复杂;控制精度高。第一节机电传动控制系统的组成和分类一、自动控制系统分类:(1)从组成原理上分类(2)按反馈方式的不同,可分为转速负反馈、电势负反馈、电压负反馈及电流正反馈控制系统;(3)按系统的复杂程度,可分为
单环自动调节系统和多环自动调节系统;目前三页\总数二十六页\编于点(4)按系统稳态时被调量与给定量有无差别,可分为
有静差调节系统和无静差调节系统。(5)按给定量变化的规律,可分为
定值调节系统、程序控制系统和随动系统。(6)按调节动作与时间的关系,可分为
断续控制系统和连续控制系统;(7)按系统中所包含的元件特性,可分为
线性控制系统和非线性控制系统。第一节机电传动控制系统的组成和分类一、自动控制系统分类:目前四页\总数二十六页\编于点二、一般自动控制系统组成:给定环节
放大调节环节执行环节被调对象
被调量
扰动测量环节比较Ug+
—EBRn第一节机电传动控制系统的组成和分类目前五页\总数二十六页\编于点第二节机电传动控制系统调速方案选择一、调速方法纯机械方法调速:
通过变速齿轮箱或几套变速皮带轮或其他变速机构来实现;纯电气方法调速:通过改变电动机的机械持性实现,这时机械变速机构简单、只一套变速齿轮或皮带轮;电气与机械配合调速:
用电动机来得到多种转速,同时,又用机械变速机构的换档来进行变速。电气调速优点:简化机械变速机构,提高传动效率,操作简单。易于获得无级调速,便于实现远距离控制和自动控制,因此,在生产机械中广泛应用。目前六页\总数二十六页\编于点二.技术指标要求
静态指标:
1)调速范围:D=nmax/nmin2)静差度:S=n0-nN/n0用来表示生产机械的相对稳定性;3)调速的平滑性,通常用两个相邻调速级的转速差来衡量。第二节机电传动控制系统调速方案选择目前七页\总数二十六页\编于点
动态指标:
1)最大超调量过渡过程时间T振荡次数N第二节机电传动控制系统调速方案选择目前八页\总数二十六页\编于点第三节晶闸管电动机直流传动控制系统
分类:G—M,SCR--M目前九页\总数二十六页\编于点1.有静差调速系统(转速负反馈)自动调节过程:Ug一定时,TL
UfUdnU
UKn
一、单闭环直流调速系统目前十页\总数二十六页\编于点
开环时
Ug一定时
若n0f=n0时
闭环时
一、单闭环直流调速系统目前十一页\总数二十六页\编于点开环:
若nmax和S2不变时闭环:增大K是减小静态转速降落,扩大D的有效措施。
转速负反馈调速系统能克服扰动作用(如负载变化、电动机励磁的变化、晶闸管电源电压的变化)对电动机转速的影响。但测量元件本身的误差对电动机转速的影响是无法克服的。
一、单闭环直流调速系统目前十二页\总数二十六页\编于点
结论:
闭环系统可以获得比开环系统更多的稳态特性,从而在保证一定静差度S的条件下,能够提高D,为此付出的代价是增设检测反馈装置和放大器。
一、单闭环直流调速系统目前十三页\总数二十六页\编于点2.有静差调速系统(电压负反馈)
一、单闭环直流调速系统目前十四页\总数二十六页\编于点
有静差调速系统(电压负反馈)特点:(1)采用电位计取电压量,线路简单;(2)稳速效果不好,主要用作防止过压,改善动态特性、加快过渡过程;(3)对由于电枢电阻而引起的降压不能补偿(反馈环外),U=E+IaR。
有静差调节系统采用比例放大器,所以系统总存在静差。若采用PI放大器则可实现无静差系统。
一、单闭环直流调速系统目前十五页\总数二十六页\编于点3、无静差调速系统(转速负反馈)
一、单闭环直流调速系统目前十六页\总数二十六页\编于点1)无差元件PI调节器:P:响应快,反应快速性;I:响应慢,稳态无静差。
一、单闭环直流调速系统目前十七页\总数二十六页\编于点
一、单闭环直流调速系统2)自动调节过程:调节初期,P调节起主要作用,使转速迅速回升,
反应了系统的快速性;调节末期,I调节起主要作用,最终消除偏差,实现系统稳态无静差。目前十八页\总数二十六页\编于点1、调节初期,P调节起主要作用,使转速迅速回升,
反应了系统的快速性;调节末期,I调节起主要作
用,最终消除偏差,实现系统稳态无静差。既能获
得较高的静态精度,又具有较快的动态响应。2、系统稳态无静差,但动态过程中有偏差,即动态速
降。3、实际的无静差调速系统由于放大器、检测装置的误
差存在,还是有一定的偏差。结论:
一、单闭环直流调速系统目前十九页\总数二十六页\编于点1.转速、电流双闭环调速系统
二、双闭环直流调速系统
由PI调节器组成的转速单闭环系统,可以满足一般生产机械的要求,但有些负载要求正反转,启制动(如龙门刨床),为了提高生产效率,过渡过程越短越好。由T=KmIa
知:若保证Ia=Imax则过渡过程最短。单闭环系统只保证n恒定,而对I没有控制。反馈控制规律:要想保持某量不变,则引入该量的负反馈。因此,可在转速环基础上增加一个电流环,形成双闭环系统。
第三节晶闸管电动机直流传动控制系统目前二十页\总数二十六页\编于点速度负反馈(速度环)电流负反馈(电流环)2.组成:1)双环:转速环--外环,电流环--内环; 2)转速调节器ASR,电流调节器ACR都是PI结构。ASR的输出信号作为ACR的输入信号,ACR的输出信号Uk控制整流器,从而控制Udn。
二、双闭环直流调速系统目前二十一页\总数二十六页\编于点3.静态分析:ASR、ACR都是具有限幅的PI调节器,特点:调节器一旦饱和,输出为恒值,输出信号不再受输入信号变化的影响;只有当输入信号为负值时,调节器退饱和,输出信号才受输入信号的控制。
二、双闭环直流调速系统目前二十二页\总数二十六页\编于点3.静态分析:
在双闭环中,ASR有两种状态:饱和,不饱和状态。ACR只有一种状态:不饱和。1)开始时,系统加Ugn,因n不能立即建立,则Ufn→0,偏差电压很大。ASR进入饱和状态,输出最大值Ugi=Ugimax,相当于转速环开环,只有电流环,系统进行恒电流无静差调节。
二、双闭环直流调速系统目前二十三页\总数二十六页\编于点3.静态分析:
在双闭环中,ASR有两种状态:饱和,不饱和状态。ACR只有一种状态:不饱和。1)开始时,系统加Ugn,因n不能立即建立,则Ufn→0,偏差电压很大。ASR进入饱和状态,输出最大值Ugi=Ugimax,相当于转速环开环,只有电流环,系统进行恒电流无静差调节。2)当达到稳定转速时,电动机转速因惯性出现超调,ASR退饱和,转速环起作用,实现转速无静差调节。稳态时,偏差电压、偏差电流为0,n恒定,电动机稳定运行。
二、双闭环直流调速系统目前二十四页\总数二十六页\编于点I电流上升阶段:突加Ugn,n不能突变,偏差电压很大,ASR饱和。给ACR提供一个恒定的给定信号,建立起I。只有电流环起作用,当Ia>IL有n。II恒流升速阶段:当I=Imax,在PI作用下,ACR恒流调节,n线性增加。III转速调节阶段:当Ufn>Ugn,ASR退饱和,双环作用,直到稳定状态.4.动态分析
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