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2023年材料能源行业技能考试-汽车电瓶蓄电池考试题库(含答案)(图片大小可任意调节)卷I一.综合密押题库(共30题)1.触头烧损修复后余厚不小余原厚度的30%。

正确答案:错误2.应经常检查每块电池的()的排气孔是否畅通,(),充电时会引起电瓶爆炸。

正确答案:六旋塞;排气孔堵塞3.充电电池是怎样实现它的能量转换?

正确答案:

每种电池都具有电化学转换的能力,即将储存的化学能直接转换成电能,就二次电池(也叫蓄电池)而言(另一术语也称可充电便携式电池),在放电过程中,是将化学能转换成电能;而在充电过程中,又将电能重新转换成化学能。这样的过程根据电化学系统不同,一般可充放电500次以上。4.什么是电池的低温保存特性?

正确答案:

行业标准规定,铅酸蓄电池在-10℃±0.1℃的环境条件下存放10h,实际容量不能低于70%。5.摘挂完毕需越过串车时,以下那句话是错误的。()

A、可以从车辆前越过

B、可以从车辆后越过

C、可以从两车辆之间越过

D、严禁从两车辆之间越过

正确答案:C6.车场调车确需顶车时,严禁()顶车,严禁()顶车。

正确答案:异型轨道;不连环7.GFM铅酸电池的单体开路电压大约是多少?()

A、2.13V

B、2.23V

C、2.35V

正确答案:A8.配置电解液必须用()或()水。

正确答案:纯净水、蒸馏水9.充电工作开始应先检查充电机和充电机上的仪表,确认(),再行送电。

正确答案:指示正确10.电池间的连接采用螺栓连接。()

正确答案:错误11.生极板硫酸化原因有哪些.?

正确答案:

产生极板硫酸化原因有以下几点:

1)电池初充电不足或初充电中断时间较长;

2)电池长期充电不足;

3)放电后未能及时充电;

4)经常过量充电或小电流深放电;

5)电解液密度过高或者温度过高,硫酸铅将深入形成不易恢复;

6)电池搁置时间较长,长期不使用而未定期充电;

7)电解液不纯,自放电大;

8)内部短路局部作用或电池表面水多造成漏电;

9)电池内部电解液液面低,使极板裸露部分硫酸化。12.机动车距离交叉路口()米以内不准停车。

A、30

B、40

C、50

D、60

正确答案:C13.什么是动态电阻?

正确答案:

即充电时电池内阻。14.电动自行车用电池是如何分类的?

正确答案:

从大的方面讲,电池分一次电池(电动车用它做电源已经成为历史)、二次电池和燃料电池。车用电池按电解液性质分为酸性和碱性,按外形分为方形和圆柱形,按使用性质分为移动式和固定式,按用途分为动力型、起动型和普通型,按结构分为开敞式和密封式。其中:铅酸电池又有不同形式,如从外形结构又分为高型和矮型;按酸性电解液的状态分为富液型、贫液型和胶体电解液三种,按极板的结构分为板式、卷式和管式。

目前电动车常规电池主要为铅酸电池、镍氢电池、镍锌电池,其中又以铅酸电池最普及,其余两种乃是仍然较少。主要原因是市场动作没有展开,没有形成适合电动车对路产品的规模产量,价格未能被广大用户所接受,但很快就会进入热潮。技术成功的其他三种电池——锂离子电池、锌空气电池是继镍氢、镍锌电池之后的升级产品;燃料电池价格仍高不可攀,主要原因是质子交换膜制备成本高,催化金属属于贵重物,某些技术仍然需要提高,未能大规模进入生产领域,仍需6~8年的时间才能普及。15.为什么充电显示不正常?

正确答案:

电池充满后,充电器都应当有显示,一般是红色变绿色,有的是绿色变黄色,表示电池基本充满。如果电池在充电时发光管不亮或已经充满而不变颜色,原因大多是发光管本身问题或线路问题。有些充电器对某种电池充电时,指示灯长时间不变颜色,这种情况大都是充电器恒压值太高,与这种电池不配套所至,必须更换与之配套的充电器,否则,会引起过充电,导致电池发热,严重时会充胀电池。16.驾驶员视线的焦点随着车速的增加而变近。

正确答案:正确17.配制铅锑合金液时为什么要充分搅拌?

正确答案:

因为铅与锑的密度相差较大,其中铅(PB.的密度为11.34g/cm3,锑(SB.的密度为6.69g/cm3,要想铅锑合金溶液成分均匀,就必须进行充分搅拌。18.驾驶疲劳是指驾驶员在长时间连续行车后产生的()失调,使驾驶员机能下降的现象。

A、心理机能

B、生理机能

C、心理机能和生理机能

D、生物节律

正确答案:C19.铅蓄电池的极板容量取决于什么?

正确答案:

主要取决于正、负极板活性物质的量。20.列车在运送物料时制动距离不大于()米。

正确答案:4021.电瓶车司机不得擅自离开工作岗位,暂时离开时,应做好哪些工作?

正确答案:

暂时离开岗位时,必须切断电瓶车电源,将控制器手把转至零位,将控制器手把取下保存好,扳紧车闸,但不得关闭车灯。22.蓄电池的外观检查标准有哪几项?

正确答案:

A.电池槽、盖与极板不得相反;

B.连接条要焊的牢固、饱满、光亮;

C.封口剂不得低于槽沿口2mm及流到槽外,流入槽内现象;

D.封口剂要平整、光亮,不允许有气泡与杂质;

E.蓄电池的气密性须在150mm水银柱压力下保持3~5s;

F.蓄电池盖子高低不平现象不得超过2mm;

g.电池不得反接,短接等现象。23.充电器不能恒压会出现什么情况?

正确答案:

如果使用不能恒压的充电器,电池不是被用坏的,而是被充坏的,因为它不能绝对的恒压,充电到最后阶段,电压超过规定的充电终止电压,极板物质过热而变形和膨胀、进而脱落,电解液被分解和水分蒸发、浓度提高,进一步又过分腐蚀极板,硫化加重。

个别不合格的充电器,由于不能恒压,充电到最后,36V的电池组,电压超过45V,甚至达到50V。按规定,36V电池的充电终止电压为41.4V,最高也不能超过43.2V,即单格电池电压不能超过2.4V。还有在使用中充电器可能失去恒压功能,从而使充电电压增高,对电池寿命非常不利。24.禁止()压紧,以防烧坏电机。

A、单个闸把

B、两个闸把同时

C、两个闸把不同时

正确答案:B25.为什么蓄电池每个月要做一次完全放电?

正确答案:

铅酸电池如果长期处于不完全放电状态,则每月应当给它一次完全放电的机会,以保持电池极板物质的活性。完全放电可以长距离运行直到控制器欠压保护、自动截止时为止。26.目前铅酸电池容量有那几种标示方法?

正确答案:

目前铅酸电池容量有以下几种标示方法,如C20、C10、C5、C2,分别表示以20h、10h、5h、2h的放电速率放电时得到的实际容量。如果是20h放电速率下的容量,标示应当是C20,C20=10Ah的电池,这是指以C20/20的电流放电20h得到的容量值。换算到C5,即以C20规定电流的4倍放电,容量就只有7Ah左右了,电动自行车行驶一般在1~2h内大电流放电,铅酸电池在1~2h(C1~C2)内放完电,接近于规定电流的10倍,那么它实际能供给的电能只有C20放电容量的50%~54%。电池容量的标示为C2,即以2h放电的速率标示的容量,如果不是C2,则应当进行计算,得出正确的放电时间和容量。以5h放电速率(C5)标示的容量为100%的话,若改为在3h内放完,实际容量只有88%;2h内放完,只有78%;1h内放完,就只剩以5h放电时容量的65%了。标示的容量假定是10Ah。那么现在以3h放电只能得到8.8Ah的实际电量;若是以1h放电,则只能得到6.5Ah的电量,随意缩小放电速率,放电电流>0.5C2不仅容量要比标示的减少,对电池的寿命也有一定的影响。同理,对标示(额定)容量为C3的电池,放电电流为C3/3,即≈0.333C3,如果是C5,放电电流应为0.2C5,类推。27.充电工要认真执行(

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