国际贸易实务第六章

1国际贸易实务第六章23.物流的产生与发展4.国际物流⑴含义：不同国家之间的物流活动。⑵特点：①具有国际性；②环境存在差异；③风险性较大；④要求有高效率的信息系统。5.物流与国际货物运输运输是物流的主体，是物流中最基本、最重要的要素。3二、国际货物运输的内容运输方式、运输单据、运输保险第二节国际货物运输方式一、海洋运输方式㈠海洋运输的特点1.通过能力大；2.运量大；3.运费低。㈡海洋运输的种类：（船舶经营方式）1.班轮运输：LinerTransport2.租船运输:Shippingbycharting4㈢班轮运输1.含义：又称定期船运输，指船舶按照预定的航行时间表，在固定的航线和港口航行，从事客货运输业务并按事先公布的费率收取运费的运输。2.特点：⑴具有“四固定”的特点：时间、航线、港口、费率；⑵装卸费包括在运费中，船方负责装卸；⑶船货双方的权利、义务与责任豁免，以船方签发的提单条款为依据。53.班轮运费的计算⑴计收标准：①基本运费：货物从装运港到卸货港所应收取的基本运费；计收标准如下：Ⅰ按货物毛重计收；（重量吨W）Ⅱ按货物体积/容积计收；（尺码吨M）Ⅲ按毛重和体积中的高者计收；（W/M）Ⅳ按商品价格计收；（从价运费A.V.）Ⅴ按重量、尺码、价格中高者计收；（W/MorAd.Val）Ⅵ按重量、尺码中高者加上从价运费计收；（W/MplusAd.Val）Ⅶ按每件货物作为一个计费单位收费；（perunit）Ⅷ临时议定价格。（农副产品和矿产品）基本运费+附加费6②附加费：含义：除基本运费外，另外加收的各种费用。计算：Ⅰ基本运费加收一定百分比的附加费；Ⅱ按每运费吨加收一个绝对数。常见的附加费：超重附加费、超长附加费、选卸附加费、直航附加费、转船附加费、港口附加费、燃油附加费、绕航附加费等。7⑵计算步骤①选择相关船公司的运价表；②根据货物名称，在货物分级表中查出相应的运费计算标准和等级；③在等级费率表的基本费率部分，找到相应的航线、启运港和目的港，按等级查到基本运价；④在附加费部分查出所有的附加费项目和数额及货币种类；⑤根据基本运费和附加费算出实际运价；⑥总运费=实际运价×运费吨⑶计算公式：F=Fb×(1+∑s)×QF：班轮运费Fb:基本运费率∑s:附加费率之和Q：总货运量8例题：广东A公司与法国B公司签订某商品出口合同。商品总重10公吨，400箱装，每箱毛重25公斤，体积为20cm×30cm×40cm,单价CFR马赛每箱55美元。查表知该商品为8级，计费标准为W/M，每运费吨运费80美元，另征收转船附加费20%，燃油附加费10%。试计算应收总运费。9㈣租船运输1.含义：又称不定期船运输，是指租船人向船东租赁船舶用于运输货物的业务。2.租船运输的方式⑴定程租船（VoyageCharter）:又称航次租船，是指由船舶所有人提供船舶，在指定港口之间进行一个航次或数个航次，承运指定货物的租船运输。分类：单程租船、来回航次租船、连续航次租船、包运合同⑵定期租船（TimeCharter）：又称期租船，是指由船舶所有人将船舶出租给承租人，供其使用一定时期的租船运输。⑶光船租船（BareboatCharter）:是指船舶出租人提供一艘不包括船员在内的船舶出租给船舶承租人使用一段时间，并由承租人支付租金的一种租船方式。103.定程租船运输的运费⑴按规定运费率：按每单位重量或单位体积规定的运费额计算；⑵整船包价4.装卸费用的划分方法：⑴船方负担装货费和卸货费；⑵船方管装不管卸；⑶船方不负担装货费和卸货费。5.租船运输合同：⑴含义：是指船舶出租人向承租人提供船舶或船舶的部分舱位，将货物从装运港运至目的港，由承租人支付约定运费的合同。⑵类型：定程租船合同、定期租船合同、光船租船合同11二、铁路运输（RailTransport）1.含义：利用铁路进行国际货物运输的一种方式。2.分类：国际铁路货物联运、国内铁路货物运输3.国际铁路货物联运⑴含义：国际铁路货物联运是指在两个或两个以上国家铁路运送中，使用一份运送单据，并以连带责任办理货物的全程运送，在异国铁路向另一国铁路移交货物时，无需发、收货人参加。⑵线路：①利用俄罗斯西伯利亚大陆桥贯通中东、欧洲各国；②由江苏连云港至新疆出境连接哈萨克斯坦，贯通俄罗斯、波兰、德国至荷兰的鹿特丹。⑶程序：托运—承运—发运—取得运单和运单副本4.国内铁路货物运输：指仅在我国范围内按《铁路货物运输规程》的规定办理的货物运输。12三、航空运输（AirTransport）1.含义：利用飞机运送进出口货物的运输方式。2.特点：运输速度快、货运质量高、不受地面条件限制。3.适用：急需物资、鲜活商品、精密仪器和贵重物品4.方式⑴班机运输：是指使用在固定时间、固定航线、固定始发站和目的站飞行的飞机所进行的货物运输。⑵包机运输：是指包租整架飞机或由几个发货人联合包租一架飞机来运送货物的运输。⑶集中托运：是指航空货运公司把若干单独发运的货物组成一整批货物，用一份总运单整批发运到预定的目的地，由航空公司在那里的代理人收货、报关、分拨后交给实际收货人。⑷航空急件传送：（桌到桌）是由一个专门经营此项业务的机构与航空公司密切合作，设专人用最快的速度在货主、机场和收件人之间传送急件。5.航空运输的运价：按一般货物、特种货物和货物等级计收，征收重量或体积中的高者。6.有关航空运输的国际公约：《华沙公约》13华沙公约：全称《统一国际航空运输某些规则的公约》，1929年9月12日订于波兰华沙，1933年2月13日生效，后经多次修改。我国于1957年7月通知加入，1958年10月对我国生效。主要内容包括航空运输的国际范围，运输票证、承运人的责任、损害赔偿标准等，形成了国际运输上的“华沙体系”。14四、集装箱运输（ContainerTransport）1.集装箱的含义：指具有一定强度、刚度和规格，专供周转使用的大型装货容器。2.集装箱运输的含义：是以集装箱作为运输单位进行货物运输的一种现代化运输方式。3.集装箱运输的特点：⑴减少货物损坏、偷窃和污染的发生；⑵降低了转运费用；⑶加速了船舶的周转；⑷促进了国际多式联运的发展。154.集装箱的规格：3个系列13种规格⑴IC型：8ˊ×8ˊ×20ˊ（17公吨，25立）⑵IA型：8ˊ×8ˊ×40ˊ（25公吨，55立）5.集装箱运输的方式⑴整箱货（FullContainerLoad,FCL）：整装整交⑵拼箱货（LessThanContainerLoad,LCL）:拼装拼交166.集装箱运输的交接方式⑴堆场到堆场（ContainerYard,CY）:发货人整箱交货，收货人整箱接货⑵货运站到货运站（ContainerFreightStation）：发货人拼箱交货，收货人拼箱接货⑶门到门运输：承运人在发货人工厂或仓库接货，在收货人工厂或仓库交货7.集装箱运输的费用计算⑴最低运费：运费金额低于规定的最低运费额时，按最低运费金额计算。⑵最高运费：不适宜于确定衡量单位使用尺码吨，超过最高运费则免计运费。17五、国际多式联运1.含义：是按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人把货物从一国境内接运货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点。它是指以集装箱为媒介,把海陆空等各种运输方式有机地结合起来，组成一种国际间的连贯运输的运输方式。2.应具备的条件：⑴有一个国际多式联运合同；⑵国际间两种或两种以上不同运输方式的连贯运输；⑶全程使用一份国际多式联运单据；⑷国际间的货物运输；⑸由一个多式联运的经营人对全程运输负责；⑹全程单一运费费率。18六、大陆桥运输1.含义：是指使用横贯大陆的铁路、公路运输系统作为中间桥梁，把大陆两端的海洋连接起来的集装箱连贯运输方式。一般以集装箱为媒介。2.现有大陆桥运输路线⑴西伯利亚大陆桥运输：利用俄罗斯的西伯利亚铁路作为桥梁，把太平洋的运动地区与波罗的海和黑海沿岸以及西欧大西洋口岸连接起来。是世界最长的大陆桥。⑵亚欧大陆桥运输：东起我国连云港，经陇海线、兰新线，接北疆铁路，出阿拉山口，穿越哈萨克斯坦、俄罗斯，与西伯利亚大陆桥重合，最终抵达荷兰鹿特丹、阿姆斯特丹等西欧主要港口。⑶北美大陆桥运输：（两条）一条是从西部太平洋口岸至东部大西洋口岸的铁路运输系统；另一条是西部太平洋沿岸至南部墨西哥湾口岸的铁路运输系统。19亚欧大陆桥20北美大陆桥213.美国的OCP运输（OverlandCommonPoints）⑴OCP称为内陆公共点或陆上公共点，英文全称为OverlandCommonPoints,它的涵义是使用两种运输方式将卸至美国西海岸港口的货物通过铁路转运抵美国的内陆公共点地区，并享有优惠运价。美国的OCP地区只限于美国的中部和东部各州，它以落基山脉为界，在其之东的各州均为OCP地区，在其之西的各州均为非OCP地区。⑵从远东至美国西岸港口，而后再向东运往OCP地区的货物，不仅其海运运费可享受优惠的OCPRate(每吨运费约低3—4美元)，而且进口方在支付从西岸至最终目的地的铁路(或公路)运费也较其本地运输费率低3％-5％。因此，OCP一词，应视为美国运输业划分业务地区和收取优惠费率的专有运输名词而不是大陆桥运输，更不是小陆桥或微型陆桥运输的别称。22⑶使用OCP时应注意哪些问题①在成交时应在运输条款中明确“自×××（装运港）至×××（美国或加拿大西部港口）OCP×××（内陆地点）”×××（Shipmentfrom×××to×××OCP×××）。②在装货单和提单垢卸货港一栏中须注明OCP字样，并在货物内容和运输唛头一栏内标明内陆地点。如卸货港：温哥华（Vancouver），并在货物内容和运输唛头一西半球内标明内陆地点。如卸货港：温哥华（Vancouver），在货物一栏内打上“转至蒙特利尔（IntransittoMontereal）。③在货物包装的运输唛头中也应在卸货港一项内刷注OCP字样，并将卸货港和最终目的地同时列明。例如“温哥华OCP蒙特利尔”（VancouverOCPMontereal）。23七、邮政运输1.国际特快专递（EMS）2.DHL信使专递：这是由Dalsey、Hilbolom、Lind三个老板组建的敦豪国际有限公司信使专递和民航快递服务(AIRExpressService,简称AE)。DHL是国际信使专递行业中具有代表性的专递公司，总部设在美国纽约，在世界140多个国家和地区设有分支公司和代理机构，传递范围遍及世界各地。八、其他运输方式1.公路运输2.内河运输3.管道运输24第三节国际货物运输单据一、海运提单（BillofLading，B/L）1.含义：简称提单，是指由船长或船公司或其代理人签发的，证明已收到特定货物，允诺将货物运到特定的目的地并交付给收货人的凭证。2.性质⑴货物收据；⑵物权凭证；⑶运输契约的证明。253.提单的签发⑴签发人：承运人、承运人的代理人、船长⑵签发地点：装船港⑶签发日期：货物实际装船完毕的日期，应与收货单签发的日期一致。⑷提单分数：分正本和副本，可以签发数份正本，但一份提货后，其余各份自动失效。264.提单的格式与内容⑴正面内容：托运人、收货人、被通知人、提单号码、船名、装货港、卸货港、货名、件数和包装种类、唛头、毛重和尺码、运费和费用、签发日期和份数⑵背面内容：定义条款、管辖权条款、责任期限条款、包装和标志、运费和其他费用、自由转船条款、错误申报、承运人责任限额、共同海损、美国条款以及舱面货、活动物和植物等。275.海运提单的种类⑴根据货物是否已装船分类：①已装船提单（OnBoardB/L,ShippedB/L）:指承运人已将货物装上指定船舶后所签发的提单。②备运提单（ReceivedforShipmentB/L）:又称收讫待运提单，指承运人已收到托运货物等待装运期间所签发的提单。28⑵根据提单上对货物有无不良批注分类①清洁提单（CleanB/L）：是指货物在装船时“表面状况良好”，在提单上不带有承运人明确宣称货物或包装有缺陷状况的文字或批注的提单。②不清洁提单（FoulB/L）：是指在承运人签发的提单上带有明确宣称货物或包装有缺陷状况的条款或批注的提单。29⑶根据收货人抬头的不同分类：①记名提单（StraightB/L）：是指提单的收货人栏内填明特定收货人名称的提单，只能由该特定收货人提货。②不记名提单（BearerB/L）：是指提单收货人栏内没有指定任何收货人，只注明提单持有人字样的提单。③指示提单（OrderB/L）：是指提单的收货人栏内填写“凭指定”或“凭某人指定”字样的提单。30⑷根据运输方式分类：①直达提单（DirectB/L）：是指货物运输途中不经过换船而驶往目的港时承运人所签发的提单。②转船提单（TranshipmentB/L）：是指从装运港装货的轮船，不直接驶往目的港，而需在中途换装另外船舶时承运人所签发的提单。③联运提单（ThroughB/L）：是指经过海运和其他运输方式联合运输时由第一承运人所签发的包括全程运输的提单。31⑸根据船舶营运方式的不同分类：①班轮提单（LinerB/L）：是指由班轮公司承运货物后所签发给托运人的提单。②租船提单（CharterPartyB/L）：是指承运人根据租船合同而签发的提单。⑹根据提单内容的繁简分类：①繁式提单（LongFormB/L）：是指在提单上列有承运人和托运人权利、义务、责任和豁免等详细条款的提单。②简式提单（ShortFormB/L）：是指仅保留提单正面的必要记载事项，而无背面详细条款的提单。32⑺根据提单的使用效力分类：①正本提单（OriginalB/L）：是指提单上有承运人、船长或其代理人签名盖章并注明签发日期的提单。②副本提单（CopyB/L）:是指提单上没有承运人、船长或其代理人签字盖章，而仅供工作上参考之用的提单。⑻根据提单的签发日期分类：①预借提单（AdvancedB/L）：是指承运人在货物未装船或未装船完毕时签发的提单。②倒签提单（Anti-datedB/L）：是指承运人在提单上签注的货物装船完毕的日期早于货物实际装船完毕日期的提单。③过期提单（StaleB/L）：是指出口商不按规定或法定的期限向银行交付的提单。即货物装船后，卖方向当地银行提交装船提单时，银行按正常邮程预计收货人不能在船舶抵港之前收到的提单。336.关于海运提单的国际公约⑴《海牙规则》⑵《维斯比规则》二、电子提单（e-B/L）1.含义：是一种利用电子数据交换系统对海运途中的货物支配权进行转让的程序。2.特点：①货物运输过程中均以承运人为中心，通过专有的计算机密码告知运输途中所有权转移的时间和对象。②不出现任何书面文件。③电子提单表现为储存于计算机中的电子数据，其交换和处理也由计算机自动进行。3.关于电子提单的国际规则《国际海事委员会电子提单规则》34三、海运单（SeaWaybill,OceanWaybill）1.含义：是证明海上运输合同和货物由承运人接管或装船，以及承运人保证据以将货物交付给单证所载明的收货人的一种不可流通的单证，也称不可转让海运单。2.作用：⑴货物收据；⑵运输契约的证明；⑶解决纠纷时作为货物担保的基础。3.与提单的区别和联系354.海运单适用的货物运输⑴跨国公司的总分公司或相关的子公司间的业务往来。⑵在赊销或买方付款作为转移货物所有权的前提条件，提单已失去其使用意义。⑶往来已久，充分信任，关系密切的伙伴贸易间的业务。⑷无资金风险的家用的私人物品，商业价值的样品。⑸在短途海运的情况下，往往是货物先到而提单未到，宜采用海运单。5.海运单的优点⑴可避免单据遗失和伪造提单所产生的后果。⑵可以为今后推行EDI电子提单提供实践的依据和可能。⑶海运单仅涉及托运人、承运人、收货人三方，程序简单，操作方便，有利于货物的转移。6.《国际海事委员会海运单统一规则》36四、铁路运输单据㈠国际铁路联运运单:是发货人与铁路之间缔结的运输契约，它规定了铁路与发、收货人在货物运送中的权利，义务和责任，对铁路和发、收货人都具有法律效力。该运单从始发站随同货物附送至终点站并交给收货人，它不仅是铁路承运货物出具的凭证，也是铁路同货主交接货物、核收运杂费用和处理索赔与理赔的依据。国际铁路联运运单副本，在铁路加盖承运日期戳记后发还给发货人，它是卖方凭以向银行结算货款的主要证件之—。37㈡承运货物收据:承运货物收据是在特定运输方式下所使用的一种运输单据，它既是承运人出具的货物收据，也是承运人与托运人签订的运输契约。我国内地通过铁路运往港、澳地区的出口货物，一般多委托中国对外贸易运输公司承办。当出口货物装车发运后，对外贸易运输公司即签发一份承运货物收据给托运人，以作为对外办理结汇的凭证。38五、航空运单1.简介：航空运单（airwaybill）是承运人与托运人之间签订的运输契约，也是承运人或其代理人签发的货物收据。航空运单还可作为核收运费的依据和海关查验放行的基本单据。但航空运单不是代表航空公司的提货通知单。在航空运单的收货人栏内，必须详细填写收货人的全称和地址，而不能做成指示性抬头。2.性质和作用⑴航空运单是发货人与航空承运人之间的运输合同；⑵航空运单是承运人签发的已接收货物的证明；⑶航空运单是承运人据以核收运费的帐单；⑷航空运单是报关单证之一；⑸航空运单同时可作为保险证书；⑹航空运单是承运人内部业务的依据。393.分类⑴航空主运单：凡由航空运输公司签发的航空运单就称为主运单。它是航空运输公司据以办理货物运输和交付的依据，是航空公司和托运人订立的运输合同，每一批航空运输的货物都有自己相对应的航空主运单。⑵航空分运单：集中托运人在办理集中托运业务时签发的航空运单被称作航空分运单。40六、多式联运单据1.含义：多式联运单据（MultimodalTransportDocuments，MTD）是指证明国际多式联运合同成立及证明多式联运经营人接管货物，并负责按照多式联运合同条款支付货物的单据。2.多式联运单据是由承运人或其代理人签发，其作用与海运提单相似，既是货物收据也是运输契约的证明、在单据作成指示抬头或不记名抬头时，可作为物权凭证，经背书可以转让。41七、邮政收据（ParcelPostReceipt）1.邮局收到寄件人的邮包后所签发的凭证；2.收件人提取邮件的凭证；