深圳市城市桥梁工程钢箱梁吊装方案

xxx路北延长段桥梁工程

钢箱梁吊装方案施工单位:汕头市xxxx建设有限公司

一、工程概况深圳市xxx路北延长段桥梁工程位于xx区北部，是特区内一条南北向的城市主干路，南起xx大道——xxx立交，并与现有南侧xxx路相接，北接xx大道，长约1.34km。共包括主线桥、A匝道桥、B匝道桥、D匝道桥、以及东侧人行天桥。其中，主线桥及东侧人行天桥上跨xx高速公路。xx大道xx高速本项目xxx路xx大道上跨xx桥梁1、跨xx高速段的桥梁简况：1）、根据设计文件要求，桥梁墩位按双向10车道预留；施工期间保证桥下净空≥5.5m；2）、主线桥由南往北方向，左幅桥第五联14#～16#轴(跨广深段)，跨径布置为（30.504+44.996）m，长75.5m，宽17.5m；主线右幅第五联13’#～15’#轴，(跨广深段)跨径布置为（43.504+31.996）m，长75.5m，宽13.25～17.5m；左幅主线桥右幅主线桥3）、跨xx高速段主线桥上部结构采用钢-砼组合梁；下部构造采用钢管砼柱，基础为钻孔灌注桩。4）、东侧人行天桥主桥2#～4#轴，跨径布置为（35+35）m，长70m，宽5m。5）、人行天桥上部结构采用钢箱梁，下部采用钢管砼柱，基础为钻孔灌注桩。上跨xx桥梁左幅主线桥右幅主线桥西侧人行天桥主线桥桥型布置图

xx高速中央分隔带位置的主线桥及东侧人行天桥横断面目前的施工现场图片---临时支墩及主线桥墩柱已安装完成目前的施工现场图片---临时支墩及主线桥墩柱已安装完成二、钢箱梁吊装施工部分的概况

深圳市xxx路北延段桥梁工程钢箱梁工程，包含15段主线桥钢箱梁和3段人行天桥钢箱梁的制作和安装，每段钢箱梁重量约55吨，合计约1260吨，钢材材质均为Q345qC钢。主线桥钢箱梁分左右两幅，全桥共分为15段，箱梁底宽3.06m（除右幅中5#箱宽度为8.89m，其他1#-4#钢箱梁均为3.06m），上部宽3.9m，高1.15m，其中纵向分为三段，横向为左右两幅，其中左幅3联，右幅2联，箱梁纵桥向连接为高强螺栓连接，横桥向采用角钢骨架的箱梁横联焊接连接，各组成左右幅整体。箱梁最长节段约30.99m，跨径35m+35m，顶板和底板采用δ=25mm钢板，腹板采用δ=20mm和δ=16mm的钢板，横隔板厚度δ=20mm，纵劲厚度δ=16mm。主线桥钢箱梁桥墩柱均为砼墩柱。东侧人行天桥钢箱梁全桥共分为3段，箱梁顶部宽5m，高1.2m，最长节段约39m，最大跨径35m，顶板和底板均采用δ=20mm钢板，腹板采用δ=16mm钢板，横隔板厚度δ=10mm，纵肋厚度δ=20mm。桥梁为封口箱形，纵向各分段口采用焊接连接，桥墩为双墩柱，钢柱（Φ800mm×7845mm×12mm）间采用箱形横联连接成一个整体，构成门字架结构类型，支撑上部钢箱梁。主跨线桥钢箱梁和人行天桥钢箱梁均采用预制厂加工制作，预拼装后解体，分段运输至目的地后整体吊装，然后焊接或者高强螺栓连接。钢墩柱及系梁宽度为2m，采用整体预制、整体运输、整体吊装。主线桥钢箱梁以及东侧人行天桥钢箱梁的运输吊装中，需运输的构件体积、重量较大，运输吊装工作难度较高。在运输前，需要对运输路线进行仔细的实地踏勘。人行天桥钢箱梁单片最重为96.8吨（C段），主线桥钢箱梁单片最重为67.88吨（右幅D’段），最轻的一段为主线桥F段，重量也有33.83吨，因此本工程中所有构件均为超大型构件，其吊装方法及吊装机械必须经过科学的计算，结合实际经验来选择。本工程中的主线桥与人行天桥均横跨车流量很大的广深高速公路，为了保证工程施工安全及方便，未跨越广深高速公路的箱梁段的吊装工作安排在白天进行，减小对广深高速交通的影响；跨越广深高速公路的箱梁段，实施夜间交通管制进行施工，从而将施工对广深高速交通的影响降至最底。在施工过程中，对工作的安排须做到顺利、紧凑。三、主线桥及人行天桥钢箱梁的运输及吊装（一）、主要工程量本工程的主要构件的运输吊装采用分段运输，整体吊装，构件数量共计15+3段。其中主线桥3×5=15段，人行天桥3段。主要参数如下表所示：主线桥钢箱梁技术参数项目名称件数参数重量（吨）制作段A钢箱梁规格1件25037mm（长）×3900mm（宽）×1150mm（高）44.83制作段B钢箱梁规格3件30990mm（长）×3900mm（宽）×1150mm（高）各57.88制作段C钢箱梁规格1件19373mm（长）×3900mm（宽）×1150mm（高）35.63制作段D钢箱梁规格1件21455mm（长）×3900mm（宽）×1150mm（高）39.68制作段E钢箱梁规格1件22955mm（长）×3900mm（宽）×1150mm（高）41.54制作段F钢箱梁规格1件17873mm（长）×3900mm（宽）×1150mm（高）33.83制作段G钢箱梁规格1件26537mm（长）×3900mm（宽）×1150mm（高）47.72制作段A’钢箱梁规格1件25044mm（长）×3900mm（宽）×1150mm（高）44.77制作段B’钢箱梁规格1件35990mm（长）×3900mm（宽）×1150mm（高）57.89制作段C’钢箱梁规格1件19366mm（长）×3900mm（宽）×1150mm（高）35.38制作段D’钢箱梁规格1件20866mm（长）×3900mm（宽）×1150mm（高）67.88制作段E’钢箱梁规格1件30990mm（长）×3900mm（宽）×1150mm（高）65.53制作段F’钢箱梁规格1件23544mm（长）×3900mm（宽）×1150mm（高）42.69人行天桥钢墩柱及钢箱梁技术参数项目名称件数参数重量（吨）A类钢墩柱及系梁规格及重量4件Φ800mm×7845mm×12mm8.7B类钢墩柱及系梁规格及重量2件Φ800mm×9434mm×12mm7.4①-②墩柱钢箱梁规格及重量（A段）1件33000mm（长）×5000mm（宽）×1200mm（高）84.1②-③墩柱钢箱梁规格及重量（B段）1件34000mm（长）×5000mm（宽）×1200mm（高）86.6③-④墩柱钢箱梁规格及重量（C段）1件38000mm（长）×5000mm（宽）×1200mm（高）96.8（二）、工程特点：1、本工程在深圳福田区下梅林建安集团工业区十六冶钢结构厂内加工制作，制作完成后运输至南山区xxx路施工现场，其中主构件重量最大的约为96.8吨，运输时对所经过的路桥的承载能力有一定的要求。2、本工程钢构件吊装前须对各关键部位及吊点处进行加固，保证在吊装过程中不出现意外。人行天桥钢箱梁吊点的位置如下：主线桥钢箱梁吊点的位置如下：人行天桥钢墩柱（A类和B类）吊点的位置如下：（三）、主线桥、人行天桥主要构件吊装运输运输路线1：联泰红树林堆场→白石路→侨城东路→深南大道→广深高速→xxx路施工现场。运输路线2：北环大道钢结构预制加工厂→北环大道→南海大道→广深高速→xxx路施工现场。运输过程中每辆拖车上均需安排配备有对讲机的专职人员，运输沿途保持与指挥车辆的联系。遇到特殊情况，随行交通协管人员协助临时封闭所经的路口，待运输车辆通过后，路口恢复交通。装车时间定于早上7点开始，发车定于晚间12点。2、主线桥及人行天桥钢箱梁构件的卸车及吊装主线桥及人行天桥钢箱梁构件的卸车及吊装均借助一台250T的吊车完成，具体使用的吊车及所需台班数如下：（1）主线桥钢箱梁运输及拼装所租用车辆台班明细：

车辆名称规格台班数量汽车吊250T30汽车吊50T30（装卸配重）汽车吊25T5（临时支墩安装拆除）平板拖车120T60人货车1.5T30(2)人行天桥主桥箱梁构件运输及拼装所租用车辆台班明细：车辆名称规格台班数量汽车吊250T4汽车吊25T4（临时墩安装拆除及钢墩柱的安装）平板拖车120T6平板拖车20T4（临时墩、钢墩柱运输）人货车1.5T63、钢墩柱及系梁的安装钢墩柱及系梁的安装采用整片吊装，由于钢墩柱顶部盖板半径大于墩柱半径，若在现场先安装两根钢墩柱则会导致系梁无法焊接，因此在工厂制作时采取先将系梁焊接到一根墩柱上（即图示的A阶段）再运输至现场进行墩柱的整体安装（即图示的B阶段）。吊装过程中应设置足够的保护措施，保证构件在吊装的过程中不至变形，安装顺序应为：先下后上。具体施工步骤如下：（1）柱脚板安装。（2）圆墩柱及系梁的安装。（3）圆墩柱混凝土浇注。（4）待圆墩柱混凝土养护期后，整体吊装上部箱梁。（5）箱梁与圆墩柱的焊接。（6）油漆补涂。

4、运输吊装过程中应做好的准备工作：（1）落实吊车、拖车租赁，保证吊车、拖车的各种性能处于良好运转状态。（2）按材料计划表准备好各种工具。（3）摆放钢墩柱主要构件及吊车支腿位置处需铺钢板和垫道木。（4）在吊装现场四周设置警示，防止无关人员进入。（四）、主线桥钢箱梁、人行天桥钢箱梁吊装受力分析1、主线桥钢箱梁吊装受力分析（1）吊车的选用：箱梁吊装时，考虑动载荷系数1.05，最重的箱梁制作段D′重量约67.88吨，则67.88×1.05=71.28吨。若采用一台250吨吊车起吊，吊车工作半径取14m，臂杆长度取24m，根据机械性能表查得，250吨吊车此时额定起重重量为76.2吨〉71.28吨，因此吊车能满足要求。钢丝稼绳受雁力示功意图吊车喜扛杆绞示意巩图（2逃）吊抄装钢恩丝绳饺的选原用吊装俊钢丝跃绳选乌用Φ椅36档.5掏的钢妄丝绳食80脸米。嘉钢丝鹅绳安浮全系董数为烟5,白选用碑钢丝革绳为我Φ4巾3(慌6×唤37薯)钢齐丝绳房诚,钢能丝绳杯抗拉孝强度骂为σ涌b=竭15舅5公津斤/下毫米季2，铸此时嫂许用枯拉应练力为乡丰21痛60泼0公记斤，厉钢丝哄绳破廉断拉暮力为砌70置.5抚吨，随钢丝霉绳的禽吊装破夹角鄙为6科0°浇,则剃F2恋=F议3=员(F背1÷袭4)隙÷悲co艺s3岛0=涝67泳.8裙8吨时÷4治÷c习os更30刘°=姐19竿.6满0吨悬<2施1.婶6吨督，因述此，免钢丝漠绳能糕满足未此次缩慧吊装协要求暗。（3揭）吊钳车是寇否扛即杆演游算选择暮25辆0吨亏轮式顺吊车誉。钢楚墩柱洲高度倘为1鄙1.疮4米办，吊夕车臂初杆顶寒至吊幕钩距量离取唉4米包，钢佣丝绳臂的夹督角为监60黎°，至钢箱蒸梁构矮件宽客度3尾.8侮8米肤，则党臂杆杏顶至羊地面辛的高山度为带H=提11民.4隔+4珍+3改.8座8/蜡2×沃tg沟60蜻°=悄18角.7超6米有，1腿8.云76捡/7治.3闷6=押d/粗1.蒙94浆，则王d=拐4.医94扣4m拜，现酸吊车馋工作就半径尸取1渣4m沸>4犬.9重44别m，脾则不著会出更现扛陶杆。陪此时肆臂杆熔长度芽为L犹2=洪92垂+1适8.逝76涨2，喜L=嚷20职.8略1米嫌<2畏4m装，能矛满足打要求亭。2、储人行搏天桥猾箱梁龟吊装洞受力蚁分析（1作）吊陶车的飞选用抢：箱农梁吊代装时刻，考办虑动草载荷砌系数色1.竭05现，箱起梁重棕量约城9授6.肚8吨锐，则归96葬.8店×1叔.0榨5=脉10捉1.竿6吨砌。选刑用一吴台2贝50怪T吨插吊车跪抬吊绘，吊决车工锅作半方径取刺9m昏，臂途杆长遵度取永24脸m，刷根据普机械鲁性能胁表查笑得，饱25萌0T枝吊车宵此时奏额定肚起重楼重量垃为1饥50跃.4俱吨〉顾10端1.寨6吨违，因驾此吊绩车能似满足挂要求久。（2青）吊嫂装钢纯丝绳蚊的选鹅用：吊装金钢丝揭绳选习用Φ饶36隆.5吼的钢帐丝绳舟90织米。贷钢丝映绳安掩全系阴数为顿5,傍选用醒钢丝忠绳为拔Φ4件7.薄5(尖6×情37决)钢名丝绳遗,请钢丝壶绳抗亚拉强偶度为鸟σb新=1厌70削公斤弊/毫裁米2，许喇用拉嘉应力必为2需86伯00致公斤甘，钢斑丝绳碌破断尘拉力清为7草0.臭5吨南，钢预丝绳绍的吊脑装夹锅角为架60开°,袜则F唇2=遍F3测=(考F1答÷4洒)乱÷c灾os辫30云=9顽6.水8吨殖÷4译÷c绪os飞30姜°=布27万.9系4吨拼<2油8.堵6吨兽，因芳此，郑钢丝青绳能在满足凝此次绍吊装遗要求背。（3疏）吊勒点处伤焊缝拦受力廉分析旧计算杀:计算情公式劳:N伐/(闯0.巡寿7hfΣlw)≤馋fwf,贯hf—角挥焊缝眯的较爽小焊骂脚尺外寸;糟Σ房诚lw—连侄接一猴边的变焊缝罢计算傍长度雷;针(9程86洋00马*9饼.8务)/迟[0瞎.7孝*0挽.0仔1*拒(0差.3切+0软.3工+0至.4惜+0发.1跨)]易≤锣fwf;可满冷足要欲求.（4忽）吊胜车是虽否扛支杆演护算：选择辽25番0T甲轮式魂吊车担。钢赴墩柱独高度琴为1巩1.未4米断，吊塘车杆谜顶至祝吊钩赔距离庙取4妹米，湖钢丝盒绳的灾夹角加为6帜0°太，钢踪蝶箱梁闯构件喇宽度宁5米祥，则躁杆顶颗至地得面的而高度锁为H大=1圈1.冷4+纸4+流2.华5×桥tg唯60薯°=厘19像.7莲3米掠，1编9.极73框/8抄.3攻3=云d/遥2.藏5，效则d渗=5量.9执21谈m，亲现吊构车工遍作半越径取妇9m枣>5铃.9匀21惨m，渣则不叛会出叫现扛喜杆。屑此时此臂杆恶长度师为L滤2=夹92爬+1俩9.撒73龄2，叨L=植21啄.6爽9米县<2御4m贩，能躺满足咳要求字。藏（4资）吊吵车支碰腿处级地基伴情况垦：吊车宪打腿积处地馅面均殊为高守速公搂路路喷基，椒属于教硬地昆基础婆，每禾个支裤腿下厕垫2胀50洽0m蒜m×翅25乏00移mm璃×3舱0m役m钢旱板一四块。3、懂吊装蜘时间茅安排垫：吊装野时间破每天果定于挪晚2隆3点沟开始印，次绿日早渣7点睬结束挽并解盈封道骗路；泡总安得装时耻间为具25雕天（邮其中锯主线许桥吊略装时蜜间为柳18援天，挤人行冠天桥文吊装辽时间旅为7司天，碎不包合括节雀假日技等暂谜停施夹工日以）。（五挥）、歼主线院桥及倾人行址天桥礼钢箱呈梁的肺现场塑吊装由于牢广深坏高速屯每天锈车流桥量很始大，字在吊抹装过削程中湾，不洪可以擦对同墓一方好向的叠3条雹车道甜及1带条救哈援通吊道全臂部进研行道冠路封含闭，阁因此粪在吊敬装前涝必须险对施扮工现桥场进爪行实诵地勘突察，聪制定争出完碍善、四高效乘、细晓致的嚼道路惹疏解陶方案兄，以炭保证姑吊装越顺利吨完成政。1、抚施工委现场呢地形仍分析施工苍期间漠，为然避免糖受较鲜大施职工影如响，物广深爱高速厨改为礼6条秩车道恰以及叙2条胆停车杆带，肺其中粒每间悔隔2铃条车帅道设尾置围共挡封秤闭区众（具游体情匠形如葛下图占所示瓶）。威由于真主线闪桥钢概箱梁蚂整体托跨越摄广深聋高速库，人域行天华桥除娱①—莫②轴许（即由A段北）外换其他惩两段脸也均发横跨喝广深掌高速情，因着此在火进行算现场搂吊装坝时必程须对用施工娇段的建广深究高速澡路段拨进行姜交通贸管制陵。2、胜主线醋桥钢众箱梁虎构件辞整体例横跨斗广深要高速欢，吊概装过性程中化须进者行交陆通管嚷制，抽为最勾大限酸度的哥降低狸施工叫所带趋来的崇交通字压力映，吊船车及家拖车宁的站沸位图坡如下胶所示号：制作我段C袖、制刷作段煌E的罢吊车布及拖乒车站前位图利：制作衡段B小1的浆吊车弓及拖敏车站伤位图：制作右段G吗的吊逢车及递拖车短站位福图：制作任段B过2、为B3锅的吊推车及浪拖车顷站位通图：制作镜段A皆的吊距车及呆拖车淘站位哭图：制作控段D梢、F撕段的享吊车胸及拖核车站的位图顷：制作乞段C隆’、庄F’飘段的榜吊车轨及拖赞车站城位图：制作勉段B圣’、齐E’讯段的倦吊车然及拖好车站享位图：制作堵段A赛’、雁D’罚①及河D承’邮②段杯的吊铜车及兰拖车止站位为图：现场澡吊装届时，鬼吊车侮及拖脾车最袜多占舅用同流一行裳车方肠向3纠个临讲时车嚼道中惭的2神个，背且吊汤装时颈间尽陪量避以免广尘深高愚速车步流高足峰期穷，以岔减小析行车狂压力壤。3、懒人行录天桥北的现饥场吊盗装人行绞天桥猴除A燥段外护，B沟、C加段均里横跨恨广深龟高速芽，其友吊装减时吊颤车及吴拖车缴的站面位图顿如下此：A制浇作段若吊车扣及拖枯车站固位图船：B制归作段跨吊车伙及拖慢车站盼位图庙：C制姿作段戏吊车国及拖科车站捆位图循：（六宫）、任构件掘现场彻拼接角焊缝功质量源保证拼措施为了俗不影摊响施卡工进筛度及喊工程卸质量蝴，D田‘段裳（超磨宽段化）在袍工厂克解体改后的谋中间要一道拘底板摆纵焊傻缝在捏现场纲焊接戒，焊意接时葬做好刚防风扔、防穗雨措谎施。捉因为理现场膛的安停装及阳焊接驱占有援很大扶比例腔，为胶了保购证现蜜场焊义接质旗量我迹们采耽用以恋下方贞法组孝对以监减小集其焊洒接变泽形。安装旁底板丢前，浴首先错在现民场所希要对点接的嘴底部越上横吸向每尽2m位固定乏一根灵[1训0（鸽N1搞）支待撑梁深，然骡后组学对底惯板，童在底卧板桥娃梁下拍使用请活动虫脚手诵架对子接缝栽底部誓垫陶贪瓷垫蜂片，唉陶瓷侨垫片驴两侧惯锡箔范纸加语长，嘱以增张加拈遇贴面杀积，趴保证日陶瓷专垫片器不至雁于因颤未贴版牢固主而坠透落至苗路面兴，单腰面焊拉接，现双面抬成型裂。焊哨接采抱用手妹工C惕O2恭焊打弃底，蛾打底杀完毕菠后使减用活怕动脚宁手架危对接红缝底霜部垫召陶瓷瞒垫片宾进行槐拆除疫，盖词面采基用手昆工C院O2旅焊接点，以即最大方限度菜的减铲小焊丹接变躁形量孟。对宫于2察5m高m厚盟度以分上钢速板焊导接，乔焊前携焊后弃要求尺预热真，以含防止僚焊缝治内部态出现轧裂纹端。在容底板茶焊接锈完毕秋前，截[1遵0横睬梁不必得拆出除。N2佛组对前完毕傲后安炕装横充隔板菌（N销3）垮，待绿全部丈横隔朽板安别装焊与接完佛毕后耻，再祸安装锅腹板拼纵肋竞（N框4）守，焊狼接时过亦采扰用分徐段同耍步焊识。现场决的焊费接均粗采用些CO建2气桃体保欺护焊找，C锄O2既气体置保护腾焊受亲风的须影响祝较大脑，我字们采林用两喇种方许法来放防风匪：①岩在焊刃接位座置设你置防仓风槽炉；②熄增加护保护妄气体垂的流污量。现场支的焊忠接是集在露剃天户希外进栏行，酸因此险防雨僵措施狼也必践须做趁好。鉴在现乓场对柜接完遍成后矛，我佳们会除在焊迫接口箭的正务上方躬搭设争雨蓬蹄，以请避免重在焊赶接过构程中羊突然贱的降隐雨对犁焊缝柳质量屯产生告的影佳响。焊接袜完毕盆后对惕焊缝职进行远10泰0%宁超声庭波检领测和脊10谦%射廊线检希测。四、岛钢庙箱梁些吊装谣时间登安排夫计划统及交混通管沃制xx荒x路掘北延纸长段厉桥梁加工程近钢箱计梁吊私装施治工期衣间时粥间安盐排及与相应耻交通故管制殃共分麻四个市阶段告.（一脂）、之临时沉墩柱形施工委阶段（二济）、聪主钢鸦箱梁府吊装牲阶段（三独）、东侧尿人行防天桥婚吊装狭阶段（四运）、临时誉墩柱逃拆除略施工硬阶段序号工作内容道路封闭位置道路封闭时间（一）临时墩柱施工阶段：1吊装临时墩柱1#、2#、3#、4#、5#、11#吊车与拖车均占位于北行车道上，北行车道全封闭封闭时间2010年12月8日23：00-7：00，封闭时长8小时2吊装临时墩柱6#、7#、8#、9#、10#、13#时吊车与拖车均占位于南行车道上，南行车道全封闭封闭时间2010年12月10日23：00-7：00，封闭时长8小时。3吊装临时墩柱12#及主桥钢墩柱吊车占位于中央围挡区域内及北行车道，拖车占位于北行车道上，北行车道临时封闭封闭时间2010年12月12日～25日23：00-7：00，封闭时长8小时（二）主钢箱梁吊装阶段：4吊装主跨线桥C段、E段钢箱梁时北行拓宽车道及紧急停车带全封闭

吊装时间2010年12月25日23：00—26日03：00，封闭时间4小时，期间北行车道间歇性各封闭一次，每次封闭时间15～20分钟。

5吊装主跨线桥B1段钢箱梁时南北行车道全封闭

吊装时间2010年12月26日3：00—07：00，封闭时间4小时。

6吊装主跨线桥G段段钢箱梁时北行拓宽车道及紧急停车带全封闭吊装时间2010年12月28日23：00—29日2