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2023年度一级建造师之一建铁路工程实务题库练习试卷B卷附答案

单选题(共55题)1、预应力管桩下沉深度可超过(),能经受较大振动荷载或施工振动,其管壁抗裂性较强,但工艺比较复杂,需要张拉设备等。A.25mB.5mC.15mD.10m【答案】A2、顶涵均应安装导轨,导轨应固定牢固。导轨材料必须顺直,安装时应严格控制()。A.高程、内距及边线B.高程、内距及中心线C.里程、内距及边线D.里程、内距及中心线【答案】B3、混凝土流动性的主要影响因素是混凝土的()。A.单方用水量B.搅拌时间C.运输距离D.粗细骨料级配【答案】A4、下列排水措施属于隧道结构防排水的是()。A.重力式排水B.泄水孔排水C.洞内井点排水D.强制式排水【答案】B5、在设有挡土墙或地下排水设施地段,挡土墙、排水设施及防护的施工顺序正确的是()。A.先做好挡土墙、防护,再做排水设施B.先做好挡土墙、排水设施,再做防护C.先做好防护、挡土墙,再做排水设施D.先做好防护、排水设施,再做挡土墙【答案】B6、铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。城市郊区居民居住区高速铁路的安全保护范围为()m,其他铁路为()m。A.12,10B.10,8C.15,12D.20,15【答案】A7、发生铁路建设工程质量事故,建设、施工、监理单位应在事故发生后()小时内,向地区铁路监督管理局报告。A.12B.24C.36D.48【答案】B8、按照《铁路安全管理条例》规定,城市郊区居民居住区设立的安全保护区范围是从高速铁路路堤坡脚起向外最小不少于()m。A.8B.10C.12D.15【答案】C9、铁路建设工程评标专家库管理单位是()。A.铁路总公司B.国家铁路局C.地方政府D.地区铁路监督局【答案】B10、软土路基上填筑路堤应按下列限值辅助控制填筑速率:边桩水平位移量每天不得大于(),路堤中心地面沉降量每天不得大于()。A.20mm,20mmB.30mm,20mmC.10mm,20mmD.15mm,20mm【答案】C11、硬化混凝土的弹性模量受骨料弹性模量影响最大,()。A.骨料弹性模量越小,混凝土弹性模量越高B.骨料弹性模量变小,混凝土弹性模量不受影响C.骨料弹性模量越大,混凝土弹性模量越高D.骨料弹性模量越大,混凝土弹性模量越低【答案】C12、分项工程的施工进度是指()。A.单位时间内所完成的工程量B.完成该项工程的持续时问C.可以用公式表示为:D=Q/N?SD.可以用公式表示为:S=1/T【答案】A13、在铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶、铁路桥梁外侧起向外各()m范围内,以及在铁路隧道上方中心线两侧各()m范围内,确需从事露天采矿、采石或者爆破作业的,应当与铁路运输企业协商一致,依照有关法律法规的规定报县级以上地方人民政府有关部门批准,采取安全防护措施后方可进行。A.1000,800B.1000,1000C.800,1000D.800,【答案】B14、下列隧道施工机械中,属于非连续装碴的机械是()。A.铲斗式装碴机B.蟹爪式装碴机C.立爪式装碴机D.挖斗式装碴机【答案】A15、鉴于不同的工程对象有不同的精度要求,所以,仪器、标准应选用得当,精度标准不能低于(),但也不宜过严。A.企业要求B.项目要求C.规范要求D.施工要求【答案】C16、下列属于营业线普速铁路Ⅰ级施工的是()。A.繁忙干线封锁正线3h及以上B.干线封锁正线4h及以上C.干线影响信联闭设备6h及以上的施工D.干线封锁2h及以上的大型上跨铁路结构物施工【答案】D17、桥梁墩台加高方法中,垫高支座是利用行车空隙或封锁时间,将桥梁连同支座顶起至设计标高,在支座下设U形模板,由开口一侧填塞(),充分捣实达到需要强度后恢复通车。A.高坍落度混凝土B.高坍落度砂浆C.低坍落度混凝土D.低坍落度砂浆【答案】D18、铁路高墩采用滑模施工时,当底层混凝土强度至少达到()MPa时,可继续提升。A.0.1B.0.2C.0.4D.0.5【答案】B19、拖拉架梁一般用于()钢梁的架设,就施工方法上大体可分为纵拖和横移两类。A.小跨度B.中等跨度C.大跨度D.超大跨度【答案】B20、根据设计要求和水文条件,对于深水高桩承台的施工可采用()围堰施工方法。A.钢板桩围堰B.双壁钢围堰C.单壁钢围堰D.钢吊箱围堰【答案】D21、桥墩采用爬模施工时,混凝土强度达到()以上,方可脱模。A.1.0MPaB.1.5MPaC.2.0MPaD.2.5MPa【答案】D22、滑模施工时顶架横梁或千斤顶座间的水平允许高差为()。A.20mmB.30mmC.50mmD.70mm【答案】A23、轨道板布设前在路基上施作水硬性支承层,支承层施工宜采用()的施工方案。A.水硬性材料配比机+水硬性材料布料槽车+滑模式摊铺机B.水硬性材料配比机+水硬性材料布料槽车+蒸汽式养护机C.水硬性材料拌合机+水硬性材料运输槽车+滑模式摊铺机D.水硬性材料拌合机+水硬性材料运输槽车+蒸汽式养护机【答案】C24、MDZ作业车组分层上砟整道作业,起道工作以后进行的作业是()。A.拨道B.捣固C.补砟D.动力稳定【答案】A25、造成3人以上10人以下死亡,或者10人以上50人以下重伤,或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故,属于()。A.特别重大事故B.重大事故C.较大事故D.一般事故【答案】C26、下列关于铁路建设项目架子队管理的说法,正确的是()。A.架子队劳务人员与施工企业签订劳务合同B.架子队劳务人员需自带基本施工工具C.项目经理部为劳务人员缴纳社会保险D.架子队劳务人员工资由项目部按时发放【答案】D27、CRTSⅡ型板式无砟轨道道床施工内容不包括()。A.混凝土底座施工B.挡块施工C.轨道板横向连接D.轨道板粗放【答案】C28、铁路隧道按新奥法原理组织施工时,其核心是()。A.光面爆破B.锚喷支护C.监控量测D.二次衬砌【答案】C29、使用发电机、振捣器、搅拌机时必须设置(),并设专人负责,使用前必须检查电源开关、电线和电缆绝缘状况,电机、接地线以及搅拌机的防护罩、离合器和制动装置等,确认良好后方可作业。A.空气开关B.跌落开关C.闸刀D.漏电保护开关【答案】D30、钢绞线质量评定方法中,每批从()做拉力试验,包括整根钢绞线的最大负荷、屈服负荷、伸长率。A.1盘中截取2根B.2盘中截取2根C.3盘中截取3根D.4盘中截取6根【答案】C31、采用斜拉扣索施工的钢管混凝土拱桥,悬臂拼装拱肋合龙后,应按()顺序松开扣索。A.拱脚段、拱顶段、次拱脚段B.拱脚段、次拱脚段、拱顶段C.拱顶段、拱脚段、次拱脚段D.拱顶段、次拱脚段、拱脚段【答案】B32、下列普速铁路营业线施工中,属于Ⅱ级施工的是()。A.繁忙干线大型换梁施工B.繁忙干线封锁1.5h的大型上跨铁路结构物施工C.干线大型换梁施工D.干线封锁2h的大型上跨铁路结构物施工【答案】B33、隧道开挖供风时,供风管前端至开挖面的距离宜保持在()m内,并用分风器连接高压软风管。当采用导坑或台阶法开挖时,软风管的长度不宜大于()m。A.30;60B.30;50C.20;50D.20;60【答案】B34、滑模施工时,当底层混凝土强度达到()时,才可继续提升。A.O.3~O.4MPaB.0.2~0.3MPaC.0.1~0.2MPaD.0.05~O.1MPa【答案】B35、锤击沉桩施工,桩尖设计位于一般土层时,以桩尖()。A.坠锤落距控制为主,贯入度为辅B.坠锤落距控制为辅,贯入度为主C.设计高程控制为辅,贯入度为主D.设计高程控制为主,贯入度为辅【答案】D36、填层压实宽度不应小于设计值;每层填筑压实应检验合格后,方可在其上继续填筑。两端路堤接头处,每层端头应预留()长的搭接台阶。A.1~2mB.2~3mC.3~4mD.1~5m【答案】B37、混凝土拌合时,原材料每盘称量允许偏差范围正确的是()。A.拌合水±1%B.外加剂±2%C.水泥±2%D.粗骨料±3%【答案】A38、双层道床宜按垫层厚度铺足,单层道床铺设厚度宜为()。A.100~150mmB.100~200mmC.150~200mmD.150~250mm【答案】C39、线路施工桩点是指()。A.标志线路中心位置的中线桩B.标志路基界限的边桩C.标志线路中心位置的中线桩和路基界限的边桩D.平曲线控制桩【答案】C40、铁路工程施工测量成果一般由()单位核定后方可使用。A.建设B.施工C.监理D.设计【答案】C41、粉体喷射搅拌桩喷粉量偏差不应大于室内配方值的(),桩体强度不应低于设计值。A.5%B.8%C.10%D.20%【答案】B42、关于路重开挖施工的说法,正确的是()。A.横向台阶开挖仅适用于横坡大于1:10的一般土石路重B.黄土路暂截水沟设置应尽量靠近重顶且距离不大于2mC.较深半路横向开挖宜按每层高度不大于5m分层进行D.软石路重在采用大型机械施工时可自下而上掏底开挖【答案】C43、CPⅠ控制网要按()标准施测。A.Ⅰ等GPSB.Ⅱ等GPSC.Ⅰ等导线D.Ⅱ等导线【答案】B44、填塞桥孔施工,桥梁的拆除在填土达到梁底()时进行。A.0.2~0.3mB.0.3~0.4mC.0.4~0.5mD.0.5~0.6m【答案】A45、浆砌片石护坡,护墙防护砌体应采用坚硬、不易风化的片石用挤浆法砌筑;片石的强度应()。A.≥MU20B.≥MU25C.≥MU30D.≥MU35【答案】C46、下列情况符合滑模施工要求的是()。A.模板高度宜为2.0m并设1.0%锥度B.浇筑混凝土面距模板顶面距离应保持不小于5cmC.顶架横梁或千斤顶座间的水平允许高差为20mmD.滑动模板适宜冬期施工【答案】C47、根据铁路建设工程验工计价办法,采用合同总价下的工程量清单方式进行验工计价的承包方式是()。A.单价承包B.施工总承包C.工程总承包D.成本加酬金承包【答案】B48、铁路建设物资实行分类管理,分为甲供物资和自购物资两类。下列属于自购物资的是()。A.国铁集团采购的物资B.国铁集团组织建设单位联合采购的物资C.建设单位自行采购的物资D.施工单位采购的物资【答案】D49、铁路单线隧道围岩开挖后稳定状态为拱部无支护时可产生小坍塌、侧壁基本稳定、爆破振动过大易坍塌,围岩弹性纵波速度υp为2.5~4.0km/s,这类围岩级别可以判定为()围岩。A.Ⅰ级B.Ⅱ级C.Ⅲ级D.Ⅳ级【答案】C50、大体积混凝土施工时,应优先选用()水泥。A.矿渣B.普通硅酸盐C.快硬硅酸盐D.硅酸盐【答案】A51、影响拌合混凝土流动性的主要因素是()。A.水泥品种B.水泥用量C.混凝土单方用水量D.混凝土含砂率【答案】C52、在确定无缝线路锁定轨温时要求:相邻两段单元轨节锁定轨温之差不得大于(),左右两股钢轨的锁定轨温之差不得大于(),同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差不大于()。A.3℃,5℃,10℃B.5℃,3℃,10℃C.3℃,10℃,5℃D.5℃,10℃,3℃【答案】B53、垂直开挖的坑壁条件中,对密实(镐挖)的基坑深度不超过()。A.0.75mB.1.50mC.1.75mD.2.0m【答案】D54、钢筋原材料进场检验项目中,预应力钢丝的检验项目有()。A.外观检查、拉力(含伸长率)、反复弯曲试验、松弛性能B.外观检查、极限抗压强度、抗冲击强度、冷弯试验C.极限抗拉强度、疲劳强度、延伸率、冷弯试验D.极限抗拉强度、屈服强度、化学成分检验、冷弯试验【答案】A55、路堤碾压时填料的施工含水量应控制在最优含水量的()之内。A.-3%~+2%B.-1%~+2%C.-3%~+3%D.-1%~+3%【答案】A多选题(共13题)1、采用沉井基础的优点是()。A.机具设备简单B.施工简便C.成本低D.当一座桥有大量基础时可全面开工,缩短工期E.刚度大,有较大的横向抗力,抗震性能可靠【答案】ABD2、我国应用较多的特种水泥有()。A.普通硅酸盐水泥B.快硬硅酸盐水泥C.道路硅酸盐水泥D.砌筑水泥和大坝水泥E.粉煤灰硅酸盐水泥【答案】CD3、钢筋质量检验时,若伸长率、()和冷弯试验中有一个项目不合格,应取双倍数量对该项目复检。A.弹性模量B.抗剪强度C.屈服强度D.极限抗拉强度E.剪切模量【答案】CD4、路堑的基本结构包括()。A.路堑基床底层B.路堑基床表层C.路堑排水系统D.路堑边坡E.路堑道床【答案】ABCD5、下列属于铁路项目信誉评价一般不良行为认定标准的有()。A.隐蔽工程未经检验合格而进入下一道工序的B.未编制安全专项方案或未经评审的C.不按规定使用和保管爆破器材的D.特种作业人员无证上岗作业的E.使用未经检验原材料、构配件的【答案】ABD6、预应力锚索的使用范围和要求有()。A.预应力锚索可用于土质、岩质地层的边坡及地基加固,其锚固段宜置于稳定岩层内B.预应力锚索应采用高强度低松弛钢绞线制作C.预应力锚索施工程序为造孔、制作承压板(或桩、梁)、装索、张拉、灌浆,最后进行封孔D.制作承压板(桩、梁)时,垫墩顶面必须平整、坚固,且垂直于钻孔轴线E.预应力锚固性能试验和观测,应按施工单位自己定的要求进行【答案】ABD7、目前,客运专线正线无砟轨道道床结构形式主要有()。A.CRTSⅠ型双块式无砟轨道B.长枕埋入式无砟轨道C.CRTSⅡ型双块式无砟轨道D.CRTSⅡ型板块式无砟轨道E.弹性支承块式无砟轨道【答案】ACD8、采用复合式衬砌的隧道,二次衬砌施工内容有()。A.放线定位B.打设锚杆C.立模D.浇筑混凝土E.拆模与养护【答案】ACD9、对于无砟单组道岔铺设,复测时应确定控制点,下列属于单组道岔复测控制点的有()。A.尖轨B.心轨C.岔头D.岔心E.岔尾【答案】AB10、预应力钢丝质量的评定方法中,当()试验结果有一项不合格时,除该盘应判为不合格外,并府从未试验的钢丝中取双倍复检,当仍有一项不合格时,则谢比钢丝应判为不合格。A.最大负荷B.反复弯曲试验C.屈服负荷D.拉力(含伸长率)E.冷弯试验【答案】BD11、采用复合式衬砌的隧道,二次衬砌施工内容有()。A.放线定位B.打设锚杆C.立模D.浇筑混凝土E.拆模与养护【答案】ACD12、目前我国铁路桥梁施工中,管桩的主要类型有()。A.钢筋混凝土管桩B.混凝土管桩C.预应力管桩D.带肋管桩E.钢管桩【答案】AC13、衬砌模板常用的类型有()。A.整体移动式模板台车B.穿越式模板台车C.单体式模板台车D.拼装式拱架模板E.分体固定式模板台车【答案】ABD大题(共2题)一、背景资料:某新建铁路桥梁工程一标段共有595孔32m简支整孔箱梁,分布于23座桥上。其中1号特大桥的30孔箱梁采用移动模架施工,其他采用预制架设施工。制梁场场地宽阔平整:制梁采用固定式外模和整体式内模,并按1:1配置;存梁采用单层存梁方式;制梁占用台座的周期为4~6d,存梁周期为38d,梁场生产箱梁能力为每天2孔;采用900t轮胎式提梁机移梁;运梁车需经便道上桥出梁。1号特大桥位于峡谷之中,墩高变化较大(4~30m),采用2台移动模架同步施工。每台移动模架拼装时间为1.5个月,生产能力为每月2孔。问题:1.该制梁场应采用哪种梁场布置形式2.除案例中提到的台座类型外,该制梁场还需要哪些台座3.该制梁场应配备哪些主要机械设备4.该制梁场最少应设置多少个制梁台座和存梁台座说明理由。5.该工程移动模架应采用哪种形式1号特大桥箱梁施工工期最短为多少个月【答案】1.案例中该工程采用900t轮胎式提梁机移梁,对轮胎式提梁机,在梁场取梁时无须专门的轨道,可以优先采用占地面积较小存梁多的横列式梁场。2.该制梁场除设置制梁台座、存梁台座以外,还需要设置静载试验台座、内模存放台座、顶板钢筋绑扎台座、底腹板钢筋绑扎台座。3.该制梁场应配备的主要机械设备有:龙门吊、提梁机、汽车吊、拌合站、布料机、混凝土输送泵、混凝土罐车、蒸汽养护系统以及模板系统等。4.(1)该制梁场生产箱梁能力为每天2孔,制梁占用台座的周期为4~6d,根据制梁速度和制梁占用台座的周期数,制梁台座数最少应为8个。(2)存梁周期为38d,该制梁场生产箱梁能力为每天2孔,存梁台座数最少应为38×2=76(个)。5.(1)该工程移动模架应采用上行式移动模架。理由:1号特大桥位于峡谷之中,墩高最小处为4m,上行式移动模架对桥下净空影响小,且适合峡谷高墩施工。(2)①理想状态下的1号特大桥工期=1.5+30/(2×2)=9(个月);②考虑工作面限制情况的1号特大桥工期=1.5+16/2=9.5(个月)。二、背景资料某施工单位承担某段营业线改建项目。工程内容包括正线更换道岔、无缝线路施工和站线人工铺轨等。该营业线为繁忙干线,线路等级为Ⅰ级,轨道类型为60kg/m钢轨有砟轨道。更换道岔施工需封锁正线4h,长钢轨铺设需封锁正线3h。为保证列车运营安全,建设单位要求在轨道整理作业时一次起道量为25mm以下、一次拨道量为10mm以下。无缝线路的锁定轨温为25℃。针对站线人工铺轨作业,施工单位确定的关键工序为:上砟铺砟、整道、布设轨枕和钢轨、轨枕锚固、钢轨连接、散布配件。问题1.按照营业线施工等级划分的规定,指出该工程更换道岔施工的等级及其应采用的铺设方法。2.该工程长钢轨铺设是否可以采用长轨排铺设法?说明理由。3.给出该工程轨道整理作业时合理的轨温范围。为使线路尽快稳定,应特别配备什么施工机械?4.说明上述站线人工铺轨关键工序的正确施工顺序。【答案】1.该工程更换道岔施工的等级为Ⅱ级。铺设方法应采用侧位预铺滑移插入法。[分析]此题主要考查对营业线施工相关知识的掌握。需要熟悉的知识点有:(1)营业线施工等级分为三级,其中属于Ⅱ级施工标准情形为繁忙干线封锁正线3h及以上、影响全站(全场)信联闭4h及以上的施工。(2)道岔铺设一般采用原位组装铺设、侧位预铺插入和机械分段铺设三种方法。对于营业线上增设道岔或换铺道岔,要采取侧位预铺插入的施工方法。道岔预铺同时,由于

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