2023年火车站工作总结简短(四篇)

2023年火车站工作总结简短(四篇)火车站工作总结简短篇一

安全是铁路运输永恒的主题，是铁路其它各项工作的根底，只有保住了安全，铁路运输才会有生存和持续进展的可能。为了能让全体货运人员坚固树立安全第一的思想，我们利用点名会、规章提问、业务学习以及他站的一些事故教训，向大家宣讲货运安全的重要性，使得每个人都明白无论是谁只要砸了安全生产这个大锅，也就同时砸掉了自己的饭碗，搞好安全生产，首先是对自己负责。

今年4月18日铁路实施第六次大提速，为了确保大提速以后的货运安全，车站首先选货运派骨干人员参与上级组织的培训班，提前组织全体人员学习大提速的有关规定，仔细落实装载加固的要求，由货运主任、货运值班员带队深入专用线现场指导，确保了大提速期间的货装安全。车站办理的货运业务中，机械厂发运的雷达车，每个月虽然量不大，但由于涉及到军事运输及国防安全，为了确保其运输安全优质的完成军交任务，货运室每次在装车时，均严格根据定型图及有关要求装车，不但外勤货运员要检查，货运主任、值班员及安全员都要到现场复查，合格以后才能放行。

一年以来，累计装军用车辆150余车，未发生一起整倒装，装载质量受到好评。对于一般车辆的装运，对苫盖蓬布的货车，严格根据铁路局“装载加固补充规定”的要求，每车均加盖规定的蓬布绳网。

对葛洲坝水泥厂自备蓬布的腰边绳要求企业全部予以更换符合规定的新绳索，同时对无押运人的篷布苫盖货物均使用绳卡，保证运输安全。在日常工作中加大检查和考核力度，狠抓作业标准化，完善了《车站货管细则》，从现场作业到台帐报表均制定了“标准化作业考核方法”。

在日常检查中，对于违章违纪现象，发觉一起考核一起。不管是整车、集装箱只要发生超载，每一吨罚款200元，严峻超载责任者将给与待岗甚至下岗的处理，从而使得货运室以前懒散的工作作风有了彻底的好转。

今年以来，依据上级指示，积极开展货车增载工作，结合货运室现状，制定了增载考核的细化方法，确保一车不漏。

今年铁路局加大了对停时的考核力度。为此，货运室会同车站制定了“车站压缩停时考核方法”，并且根据上级要求，与专用线签订停时压缩协议，加大考核力度，从车辆到达起，根据入线前、出线后及货物线作业时间分段计算停留时间，按部门考核，谁造成的停时过大，由谁负责。

通过考核，停留时间大幅度压缩，保证了货车的利用率。今年五月份以来，集装箱需求特别紧急，缺口达300余箱。

积压的100余个集装箱不到20天时间全部完毕。货运室积极与多方联系，调运空集装箱，以缓解集装箱运输力量的缺乏，同时为了缓解篷布的缺乏，积极与上级联系，先后调运了900床篷布。

货运工作是车站对外效劳的窗口之一，我们只有用优质的效劳、良好的业务素养，才能使这个窗口让货主感到信任、亲切，才能真正的实现“人民铁路为人民”的宗旨。

为了让大家明白优质效劳的重要性，彻底摆脱多年形成的“铁老大”意识，我们常常利用点名会等多种场合，结合电视和报纸的新闻向大家宣传效劳的重要性和路风问题危害的严峻性。使大家明白我们的收入是与各货主单位息息相关、密不行分的，货主就是上帝，是我们大家的摇钱树，也是我们赖以生存的命根子。

只有尽可能多的留住货主单位，尽可能多的发运货物，才能确保我们主、副业收入的相对稳定。不管是谁，得罪了货主，受影响的不光是他本人，大家也都会受到影响。

特殊是在去年的竞争上岗过程中，货运室由20人减至14人，减员率到达30%，针对特别状况，车站及货运室准时加强宣传教育，急躁做好货运职工的思想工作，防止了由于货运员岗位调整导致的心情波动，而极有可能发生的效劳质量问题。同时屡次组织召开货主座谈会，向货主单位征求意见和建议，积极改良、完善我们工作中的缺乏。

任何一项工作要确保其良性进展，制度是保证，落实是关键。货运室在重新修订《货管细则》，同时在“标准化考核作业方法”中进一步细化。

货运室由于货场内办理煤炭和石膏装卸车作业，灰尘很大，工作环境也比拟脏，为了从根本上解决环境脏、乱、差的现象，我们对于大的改造方面积极向上级汇报以求得上级的支持和理解，赐予资金上的支持。

火车站工作总结简短篇二

安检员工作总结安检员能做的该做的就是再次加强学习和不断的井下实践，理论联系实际，勇于承受一切，在最短的时间适应这个全新的环境，担负起自己应有的职责。

在此期间我最大限度地发挥好个人力量，在自己的岗位上崭露新的锋芒，虽然有辛苦、有劳累；有胜利、有失败；有付出、有收获；有感悟、有心得。以期望在以后，扬长避短，去劣取优，做出更大奉献。

在过去的这段时间，在上级的正确领导下，坚持围绕安全生产方针、质量标准化、严密联系自己的职责、权利与义务等方面开展工作，我深知作为一名安检员，我的一言一行都表达着保障职工在生产，建立过程中的安全与安康，安检员的工作好坏，对安全生产起着打算性作用，因此在做此总结工作是慎之又慎，下面我将分三个方面做自我个人工作总结：

一、思想方面这段时间，我始终本着“安全第一、预防为主、综合治理”的方针、仔细贯彻政策，坚持听从和领导安排，在实际工作中能很好的解放思想，实事求是，与时俱进，力求实效在安全检查和监视工作中，了解和向上级反映对安全生产的意见，对煤矿生产中存在的重大问题准时、精确、真实的反映、汇报给领导，在汇报中绝不抱成见，更不能有“水分”。始终认为安全无小事，再小的安全隐患，发觉就得马上制止，不做“老好人”，做事要勤快，不能拖拖拉拉，只有这样才能把安全工作做得实，做得真，做得细。

二、业务方面态度打算一切。在工作中，必需具有且抱有一颗良好的事业心和高度的责任感，在工作中努力学习相关业务学问，提高自己在本行业的学问水平，自己深入井下，与煤矿工人学习，向技术工、分管矿长等师傅们请教，在最短的时间把握更多的煤矿学问，把学到的东西应用到实践中去。

作为一名安检员，必需时刻牢记自己的职责，你的疏忽大意很可能造成的是一个采面，一条掘进、一个矿井的重大事故，人员的伤亡。同时在这段时间的工作中让我熟悉到安全检查工作是一项业务性很强的工作，必需应把握所管辖范围内的技术本事，从事煤矿安全检查监视工作，就要熟知本专业的”安全生产技术学问和生产细节易消失的安全隐患，大事要管，小事也要抓。

其他范围内的也要做到了解、熟识，要做到自己虽然不会干，但别人干完之后，自己知道是否合格。作为一名煤矿安全检查员，我在最短的时间里学习并熟识了采掘工作面的作业组织、技术工艺，现场的作业规程，尽最大的努力把握矿井各种灾难的发生缘由、预兆、规律、预防措施及发生灾难时的处理方法；把握安全治理的新学问、新技术和与自己有关的法律法规。

在业务工作中总结出以下几点是我们必需做好的。

（一）由于从事煤矿工作，特殊是在井下，都是一些繁重、单调、重复的作业，加上工人的文化素养各不一样，每个人的操作都有很大的自由性，所以很简单违反各项规定，会消失习惯性的违章，即使是一些很危急的工作，在安全生产段一时间后，人也会麻痹大意，疏忽幸运的思想会慢慢增长，造成事故的发生这时，作为检查员就要通过监视检查，及早地发觉担心全行为，通过提示、劝说、说服、批判、警告或处分手段，消退担心全行为，发挥安全监视的作用。

（二）由于矿井所使用的设备多数都是相当笨重的，加上矿井内的温度、湿度、风速缘由，设备易腐蚀、老化、磨损，简单发生故障，一些设施也因矿井条件和矿山压力等缘由产生各种不同程度的问题，这时，安全检查员就要通过安全检查，准时发觉并实行有效措施，排解隐患，保证安全生产。

（三）安全检查员只有把握作业规程的要求，才能发挥安全检查员的执法力量。

在看领导审批好的作业规程的同时，安全检查员要通过实际状况和作业现场状况，直接查找作业规程的缺乏，通过分析推断去发觉治理的缺陷，并准时赐予订正和弥补，发挥自己的业务学问及阅历作用。

（四）安全检查员要识大体，树立仆人翁意识。

要通过事故案例给职工群众灌输违章和损坏安全设施的危害性。例如，一些职工开井下风门，就不准时关上，导致风流短路，发生不该发生的事故。

还有一些看似小事却最终酿成大祸，如：透水、冒顶、片帮等。安全检查员不管在任何一处盯点，都要进展规律推断，观看、分析能够发生重大事故的可能性，要随时想一想，万一发生重大事故后，可能涉及的范围及损失的沉重。

所以，一名安全检查员在工作中要从大局动身，从系统动身，发挥自己的主观能动性，增加大局意识。

（五）安全检查员在日常检查监视活动中，检查问题，不能为了工作而工作。

要擅长发觉先进和典型，努力为煤矿事业开创良好的安全生产新局面。同时，安全检查员还要擅长推广自己的安全生产先进阅历。

（六）煤矿安全检查员要结合安全生产的实际，既当检查员，又当宣传员，向广阔职工群众宣传安全方针、政策及法律法规，发挥自己的宣传作用。三、作风方面半年多来，工作中遵守职业道德，遵纪守法，作风扎实，执行力较强，对上级的指示。

指令、精神等做到不折不扣贯彻执行；常言道：拿人手短，吃人口软，在发觉违章现象时，不能被人家一句“硬”话或者“软”话。

火车站工作总结简短篇三

度过了寒冷的20xx年冬天，踏着初春的明媚和破晓的大地，我在南京站为期半年的实习也完毕了，在完毕学子生涯的第一个半年的当中，我很荣幸的参加到铁路人的队伍中，并全身心的投入车站的工作，参加为人民效劳的行列之中。

在这半年时间里，我先后参加了售票车间和运转车间的大家庭，一个是车站的先锋队，一个是车站的守护神，我为能成为他们中的一员感到深深的骄傲！初到车站的一段日子里，各方面都在预备着新老车站的交接，我也在这个争分夺秒的时刻来到了车站的一线阵地-售票车间。在这两个多月的见习期里，我被售票员不辞辛苦为旅客效劳的精神和工作的剧烈责任心深深打动了。

在他们的教导和鼓舞下，我渐渐把握并娴熟了售票技能，并在为旅客的效劳中加强了自己一丝不苟工作的态度，急躁效劳旅客的精神。我最大的收获便是：在确保旅客满意的状况下，保证了自己工作的效率和精确性。

完毕了票房的先锋之旅，我又来到了车站的“保卫兵”-运转车间的阵地。巧合的是，运转车间也恰逢搬迁，我见证了车站的又一次进展里程碑。

在这个两个多月的里，在跟随信号楼以及值班室班组的学习中，让我学到了他们苦干实干的精神，加深了对“安全打算成败”的熟识，这是我在运转车间见习过程中最大的收获。现在，在我正式参加车站新组织-设备车间之后，作为南京站的新奇血液，新生力气，我必将迎接更大的挑战，也必将在认清铁路跨越式进展新形式的前提下，以更饱满的精神投入到今后的工作和生活中去。

首先，必需用三种心态对待自己，以安静的心态对待铁路的改革，以积极的心态参加工作，以乐观的心态面对生活。在工作中以积极的心态面对工作，积极主动地做好分内之事。

一要布满信念。熟识到铁路改革机遇大于挑战，环境的转变、“身份转换”政策的实施，会制造新的、良好的竞争气氛。

二要培育自己的大局意识，主动去适应改革。努力工作，要把压力转化为工作的动力，高标准、严要求，仔细完成自己的本职工作。

仔细做好这些工作是迎接改革必备的首要条件。其次，必需增加竞争紧迫感，自觉提高自身素养。

在铁路跨越式逐步深入进展进展的今日，必需对自己有糊涂的熟识。随着企业改革力度的不断加大，必需转变了已往觉得进了铁路就算捧起了“铁饭碗”的观念，“瓷饭碗”的竞争紧迫感明显增加。

提高自身综合素养是在改革和竞争中取胜的要害，原创：在工作之余要加强学习，给自己补充能量，以适应竞争环境。学习党的一些根本方针、政策以及铁路改革的一些根本学问，了解路局各项改革措施的必要性。

熟识到铁路改革的深刻内涵，全方位充实自己，完善自我，使自己在以后的竞争中立于不败之地。第三，杜绝利己主义，心浮气躁。

作为一名在学校承受过党校培训和学习的积极分子，对于至今还没有能够参加党的怀抱，我觉得很圆满，觉得自己一些方面做的有所欠缺，在接下来的工作中，我肯定戒骄戒躁，严格要求自己，时刻警示自己，想自己少一点，想工作多一点，永久把车站利益放在个人利益之上。工作、生活中遇到问题力求坚决、细致，遇到有不如意之处，多从自己身上找缘由。

克制松懈心理，树立生活、工作目标，化劣势、失败为前进的动力，保持旺盛的战斗力，做到积极肯干、吃苦耐劳、艰难奋斗。第四，勇于开拓创新，永葆工作中的生气和活力。

在工作中要勇于开拓创新，勇于大胆实践，不断总结以往工作的阅历，谋划新思路，实行新举措，开创新局面。今后的工作中，自己要进一步发挥积极性、主动性和制造性，针对工作中存在的种种问题，在充分听取领导和同志们的意见和建议根底上，仔细反思，逐条改良。

以更饱满的生活热忱，更加坚决的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心态迎接来自任何方面的挑战，从而实现由被动向主动的转变和跨越。古人云：“不待扬鞭自奋蹄”。

在今后的工作过程中，我必将以饱满的热忱和主动的态度迎接铁路跨越式的步伐。建立现代化的中国铁路，不仅是我们肩头义不容辞的责任，也是我们引以为豪的使命。

我要以与时俱进的使命感，以勇挑重担的责任感，善观大势早运筹，善谋大事主动干，用我的实际行动描绘铁路跨越式进展的美妙蓝图。

火车站工作总结简短篇四

机场安检站工作总结20xx年，在公司党委和行政的正确领导下，在公司各部门亲密协作下，在安检站全体员工的共同努力下，我站紧紧围绕公司工作中心，自觉听从和效劳公司大局，仔细落实民航总局“安检质量治理年”的工作要求，严格执行“标准化检查、人性化效劳”的工作方针，圆满完成了安检站各项保障工作，为机场空防安全做出了奉献。

现将我站20xx年工作状况总结如下：

一、主要工作完成状况：安检站主要业务工作完成状况：截止12月31日止，安检站检查出港旅客53.62万余人次，检查行李80.52万余件，开箱包检查行李18.34万余件，旅客人身检查复查41.03万余人次；安全监护飞机9608架次；重要飞行保障7架次；共检查出易燃、易爆物品3653件；伪造证件2起；过期证件8起；管制刀具268把；子弹6发；警械（含电击器）3把，催泪器2支；检查进入隔离掌握区车辆820辆，施工和外部人员4299人次；确保航站区夜间安全和员工公寓的正常秩序。

二、其他工作完成状况：

1、注意员工的业务培训，提高整体业务素养为提高安检站员工的业务素养，我们于今年3月和6月在xxxx机场安检站进展了2次（每期15天）中级和高级安检员的业务培训。

同时在生产淡季，我们利用航班间隙，组织员工学习民航法律法规，对人员进展业务复训以及进展军事训练，使我站员工业务水平和综合素养有了很大提高。在参与民航总局职业鉴定的考试中，我站有5人通过高级安检员考试，5人通过了中级安检员考试，9人通过初级安检员考试。

目前，安检站有高级安检员6人，中级安检员5人，初级安检员24人。

2、积极开展创立“青年文明号”活动为加强员工的职业道德，标准民航安检工作流程，在严格执法的同时为旅客供应优质效劳，为安检员搭建发挥聪慧才智的舞台，充分调动安检员的工作积极性和热忱，培育和引导员工的“爱岗敬业、诚恳守信、效劳顾客、奉献社会”的意识，帮忙员工树立正确的人生观、价值观和世界观，实现“内强素养，外树形像”的目标，我站开展了创立“青年文明号”活动。

在活动中我们把创立“青年文明号”作为公司创立省级文明单位和青年职业道德建立的重要载体和细胞建立，强调了“标准化检查、人性化效劳”的落实，强化员工的效劳意识，对各岗位执行民航标准状况加大了检查力度，使创立“青年文明号”活动科学有序地开展。安检站创立“青年文明号”工作在今年7月通过了交通厅的验收。

3、开展“标准化检查、人性化效劳”争论活动20xx年，安检站为提高员工的执法检查技术和效劳质量，于1月份开头进展了一次“标准化检查、人性化效劳”的争论。争论中大家踊跃发言，以理论联系实际，结合自己的工作感受，对“标准化检查、人性化效劳”发表了看法，虚心听取他人的发言，取长补短。

会后员工们都自觉的完成了1000字以上的论文。安检站在此次关于“标准化检查、人性化效劳”的主题争论中，可以看出安检站全体员工在仔细做好工作的同时，树立了正确的态度，树立了为旅客供应优质效劳的思想。

通过争论活动的开展，大多数安检人员能把思想态度落实到实处，在工作中真正做到了“标准化检查、人性化效劳”。

4、充分吸取“7.15”的阅