2023年机械制造行业技能考试-制动钳工(客车)考试参考题库（含答案）

2023年机械制造行业技能考试-制动钳工(客车)考试参考题库（含答案）（图片大小可任意调节）第I卷一.全考点试题库(共20题)1.104分配阀充气活塞顶杆的长度是怎样规定的？

正确答案:气活塞顶杆的长度规定为11-11.5mm。2.104分配阀紧急阀在试验台上做紧急灵敏度试验时，有何规定？

正确答案:紧急室充至定压后，手把置八位，列车管减压100kpa以前，应发生列车管紧急排风作用。3.车辆上应有哪些识别的标记？

正确答案:车辆应有识别的标记:路徽、车型、车号、制造厂名及日期、定期修理的日期及处所、自重、载重、容积、换长等；货车应有车号自动识别标签；客车及固定配属的货车上应有所属局段的简称;客车还应有车种、定员、最高运行速度标记;罐车还应有标明容量计算表的号码；电化区段运行的客车、机械冷藏车等应有“电化区段严禁攀登”的标识。4.104分配阀主阀在试验台上自然缓解的原因是什么？ 

正确答案:

（1）充气止回阀漏泄；

（2）滑阀、节制阀漏泄；

（3）充气膜板密封边漏泄；

（4）增压阀盖或增压阀杆密封圈漏泄。5.104分配阀均衡阀弹簧的自由高是怎样规定的？

正确答案:均衡阀弹簧的自由高工艺标准定为42.5-37mm。6.104分配阀充气部的作用？

正确答案:协调副风缸与工作风缸充气一致，使副风缸与工作风缸的充气同时均匀的进行。在充气部还设有充气止回阀，用以防止副风缸风压高于列车管时压力空气向列车管逆流。7.104分配阀充气止回阀的作用是什么？

正确答案:充气止回阀的下方是列车管压力空气，上方是准备进入副风缸的列车管压力空气，充气止回阀是一个单向阀，它只准列车管的压力空气进入副风缸，而不准副风缸的压力空气逆流到列车管内。8.104分配阀局减阀杆上套有两个0形密封圈的作用？

正确答案:局减阀杆上套有两个0形密封圈，使局减阀处于关闭位时，列车管与制动缸之间不发生压力空气的窜流或渗漏。9.什么是自动补风作用？

正确答案:当制动缸发生漏泄时，由于均衡活塞上腔压力随之下降，均衡活塞两侧的压力失去平衡，于是均衡活塞在它下腔容积室压力作用下又向上移动，均衡活塞杆上移顶开均衡阀，使副风缸又向制动缸充气，直到恢复原来的制动缸压力而使均衡活塞上下腔压力达到平衡为止，这时均衡阀关闭，这就是自动补风作用。10.104型分配阀有几个作用位置？

正确答案:104型分配阀有充气缓解位、常用制动位、保压位和紧急制动位四个作用位置。11.104分配阀充气时，紧急阀排气口漏泄的原因是什么？

正确答案:

（1）放风阀漏泄；

（2）放风阀导向杆卡住；

（3）放风阀导向杆0形密封圈漏泄。12.104分配阀充气阀弹簧和充气止回阀弹簧的自由高是怎样规定的？

正确答案:充气阀弹簧和充气止回阀弹簧的自由高为26-24.5mm。13.104分配阀紧急阀在试验台上充气快的原因是什么？

正确答案:

（1）紧急活塞漏泄（紧急膜板穿孔、紧急活塞0形密封圈漏泄）；

（2）紧急室充气限孔Ⅳ过大；

（3）紧急活塞杆上端面的异形密封圈漏泄。14.104分配阀紧急阀在试验台上紧急灵敏度差的原因是什么？

正确答案:

（1）逆流限孔Ⅲ过大；

（2）紧急活塞阻力大；

（3）安定弹簧或放风阀弹簧过强；

（4）紧急活塞漏泄（紧急膜板穿孔或紧急活塞0形密封圈漏泄）。15.104分配阀滑阀座上各孔的代号及名称是什么？

正确答案:

L2 - 列车管充气孔、L3 - 列车管局部减压孔、r2 - 容积室孔、ju1 - 局减室孔、z1 - 局减阀孔、d2 - 缓解孔.16.104分配阀滑阀、节制阀上各孔的代号及名称是什么？

正确答案:L5 - 充气孔、L6 - 局减孔、L7 - 局减室入孔、L8 - 局减阀孔、L9 - 局减阀入孔、r1 - 制动孔、d1 - 缓解联络槽、g1 - 充气限制孔、L10 - 局减联络槽（节制阀）。17.705试验台为什么要定期做机能检查？

正确答案:705试验台的机能正确与否，是关系到104阀技术性能是否可靠的关键。因此必须使705试验台的机能经常保持在良好状态。18.制动软管的长度规定为多少？制动软管的作用是什么？

正确答案:制动软管的长度规定为：751±10mm。制动软管的作用是当车辆相互连接时，用以接通列车管内风通路，它能在车辆相互压缩或伸长时，不妨碍压力空气的畅通流动。19.104分配阀增压阀的作用是什么？

正确答案:在紧急制动时提高制