CNG安装许可质保体系-车用气瓶安装质量管理手册全册

南阳市蓝天燃气有限责任公司第页车用气瓶安装质量管理手册（2010修订版）受控状态：受控编制：王广莹审核：吴彦青批准：米新玉发放日期：2010年4月1日生效日期：2010年4月1日南阳市蓝天燃气有限责任公司质量手册编写说明1范围①本手册是依据《压力容器安装改造维修许可规则》、国质检特函（2007）402号、豫质监特发（2007）189号等规定，制定了本厂的质量管理体系和各项生产管理规章制度。本手册适用于本厂车用压缩天然气装置和燃气气瓶的安装、调试及售后服务产品实现全过程的控制和管理。适用于内部和外部的管理要求并证实其有能力稳定地提供给用户符合法律法规要求的产品。通过体系的有效运行和持续改进及各项规章制度的落实，以确保安装和售后服务质量。②质量手册使用范围：a.适用于本公司证实能长期稳定地按照安装要求和法律法规确保车用气瓶安装质量，使用户满意。b.为质量体系审核提供依据。2质量手册的发放管理者代表对本手册的内容进行审核；厂长批准发布质量手册，规定实施日期。手册管理的所有相关事宜均由办公室统一负责。未经管理者代表批准，不允许将手册提供给工厂任何人员。手册持有者调离工作岗位时，应将手册交还办公室，办理核收登记。手册的发放按照规定的发放范围发放。进行发放登记，领用人在“文件收发登记表”上签名；手册的持有者只允许使用2011版本，并妥善保管，不允许涂改、损坏、复印和转借；当手册损坏或丢失时，首先提出申请，管理者代表批准后办理更换或补领手续；手册的更改执行《文件控制程序》；如有修改意见，各部门负责人应汇总意见，及时反馈到办公室。

企业简介南阳市蓝天燃气有限责任公司系南阳市区规模较大，集生活用气、工业用气、车用气及气瓶检测检验为一体的专业燃气公司。位于南阳市卧龙岗乡潘庄村。公司于2006年3月筹备并实施土建施工，2006年12月初安装完毕，同时进行气密、水压试验，机械动力一次调试成功，并通过了南阳市建委、消防支队、质监局等有关部门的验收。公司占地面积11000平方米，投资650万元，站内基础设施完善，管理严格规范，维护检测设备齐全。公司机构组成包括办公室、服务中心、财务部、维修资料档案室、配件仓库、两座维修车间、质检部。目前拥有200平方米的配件仓库，1000平方米的维修车间，2000平方米的检测车间，整厂占地近5000平方米，员工20余名。南阳市蓝天燃气有限责任公司以企业的信誉为生命，注重企业文化的快速建立，形成了一个团结向上的集体，以推广高质量、高标准为先导，以完善的售后服务体系为保障，以良好的信誉取得各个关联企事业单位的鼎力支持。以用心服务铸就企业的品牌。您的需求是我们工作的起点，您的满意是我们服务的终极目标。

申请单位资源占地面积（m2）11000厂房面积（m2）3000安装作业人员数4人质检人员数2人汽车维修电工人员数2人焊接人员数2人起重工人员数1人管工钳工人员数4人其他作业人员数量6人财务人员数2人各部门人员组成部门部门人员数厂办公室3人财务部2人质检部2人材料供应部3人改装车间12人

管理、专业、作业人员情况岗位姓名身份证编号职称企业管理工程师企业管理技师企业管理技师质量检验中级工质量检验高级工汽车维修工禄鹏技师钳工高级工钳工高级工管工中级工管工中级工汽车配件销售中级工维修电工张哲森初级工维修电工米新颖初级工焊工焊工操作证

燃气汽车安装相关标准一览表序号标准名称GB17258-1998汽车用压缩天然气钢瓶GB17926-1999车用压缩天然气气瓶阀GB/T17895-1999天然气汽车和液化气汽车词汇GB/T17676-1999天然气汽车和液化石油气汽车标志GB18047-2000车用压缩天然气QC/T671-2000汽车用压缩天然气减压调节器GB/T18437.1-2001燃气汽车改装技术要求•压缩天然气汽车QC/T245-2002压缩天然气汽车专用装置技术条件GB/T19240-2003压缩天然气汽车专用装置的安装要求GB19344-2003在用燃气汽车燃气供给系统泄漏安全技术要求及检验方法JT/T512-2004压缩天然气汽车维护检测技术规范GB7258-2004机动车运行安全技术条件QC/T746-2006压缩天然气汽车高压管路&后附以上标准详细内容。签发人：米新玉《车用气瓶安装质量管理手册》颁布令公司各部门：为了确保车用气瓶的安装质量和用户的使用安全，根据《压力容器安装改造维修许可规则》及国家对燃气汽车改装下发的质检特函（2007）402号、豫质监特发（2007）189号的规定，本公司修定了《车用气瓶安装质量管理手册》现予以批准发布，自2011本手册是工厂质量管理体系的规定性文件，是指导企业建立并实施质量管理体系的纲领和行为准则。工厂全体员工必须遵照执行。本手册的解释权由法人授权工厂技术负责人负责，如有与国家标准不一致的地方，以国家法规标准为准。蓝天燃气公司有对质量管理手册根据国家新发布的标准和安装工艺的改进而进行及时修改的权力。主题词：质量手册批准颁布发：公司各部门抄送：南阳市蓝天燃气公司办公室、南阳市蓝天燃气公司车用气瓶安装车间2011

签发人：米新玉关于米新玉等同志的任职通知为了认真贯彻执行《压力容器安装改造维修许可规则》之规定，确保燃气汽车安装质量和使用安全，经本厂法人代表报请上级主管部门批准作以下任命：任命米新玉为安全负责人；任命吴彦青为质量技术工程师及安装工艺、设备维护质控负责人；任命谢常浩为材料质控负责人；任命平云鹤为检验质控负责人；任命冯书旺为改装车间安全员兼车间主管；以上任期为四年，自2011年4月1日至2015年4月1日。主题词：通知安全任命发：公司各部门抄送：南阳市蓝天燃气有限公司办公室、南阳市蓝天燃气有限公司车用气瓶安装车间2010年4月1日印发

质量体系组织机构图经理经理质保工程师业务副经理行政副经理质保工程师业务副经理行政副经理技术负责人技术负责人办公室办公室质检部质检部售后服务部材料售后服务部材料采购部安装工艺负责人备品备品仓库生产车间生产车间

质量管理体系流程图经理经理质保工程师质保工程师材料质控责任人检验质控材料质控责任人检验质控责任人安装工艺质控责任人材料采购部材料采购部生产车间核发出厂合格证核发出厂合格证

汽车改装质量控制工艺流程图竣工出厂改装车辆原始资料入档竣工检验、供气系统检漏、抽真空、、氮气置换、充气检漏、燃气装置调试、发动机主要性能测试、整车路试检验各高低压管路、电路安装、气瓶安装燃气电控部分安装过程检验管线与气瓶、高压管路装配质量检验配套件检测检验原车维护与按需修理加工件制作改装车辆入厂随车证照审查汽车基本技术状况检测技术设计、选用匹配供气装置自制件加工图样设计制定安装工艺

竣工出厂改装车辆原始资料入档竣工检验、供气系统检漏、抽真空、、氮气置换、充气检漏、燃气装置调试、发动机主要性能测试、整车路试检验各高低压管路、电路安装、气瓶安装燃气电控部分安装过程检验管线与气瓶、高压管路装配质量检验配套件检测检验原车维护与按需修理加工件制作改装车辆入厂随车证照审查汽车基本技术状况检测技术设计、选用匹配供气装置自制件加工图样设计制定安装工艺燃气汽车安装分布位置图

质量控制公司管理贯彻执行“安全、优质、高效、一切以用户为中心”的方针，执行“谁主管，谁负责”的原则，加强公司各个环节及过程管理，强化员工责任意识，切实保证质量控制的有效实施。改装场区安全环境控制：为确保车辆改装、售后工作的正常运行，预防事故的发生，必须保证改装场区环境的安全。责任人：安全员监督人：工厂管理负责人材料控制：零配件材料的质量直接关系到用户使用CNG系统的方便性和安全性，关系到企业的可持续发展，必须严格把好材料质量关。责任人：质控、材料负责人监督人：质保工程师安装质量：严格按照国家标准之规定设计，安装改装车辆，确保各工艺过程符合技术要求。责任人：安装工艺、设备维护负责人监督人：质保工程师

岗位职责各岗位职责经理（管理者代表）负责指导有关部门和人员，制定本公司年、季度工作计划，对本公司的工作全面负责。提出本公司的发展规划意见，掌握CNG汽车国内外的检测技术、技术标准、法规现状和发展趋势。负责批准仪器设备、工具以及其他物资的购置、更新、改造和维修保养、降级报废。负责规定有关部门和人员编写本厂的年、季度工作总结及报表。组织本公司员工的技术交流；业务学习；标准宣贯；不断提高人员素质。负责本公司员工的日常管理及人员考核考评。质量保证负责人（质保工程师）在公司负责人领导下，组织和指导安装人员完成安装工作。熟练掌握CNG汽车国内外的技术标准和规范，解决改装中的技术难题。承办委托安装、签订合同、核收安装费用，制定安装计划。负责检查、掌握安装工作计划执行开展情况，并编制工作任务完成统计表。协调解决委托人的询问、安装工作过程中出现的一般问题，重大问题向公司领导汇报。做好本公司涉秘工作的保密，安全负责。安装工艺责任人严格执行本公司的各项规章制度，严格按照安装操作规程进行各项工作，确保安装质量。服从工作安排，保质保量完成各项安装工作并对承担的安装工作的质量负责。按要求准确及时填写安装原始记录。掌握所承担的安装项目的技术标准、安装工艺、布置方案、技术要求，熟悉国内外CNG汽车的现状和最新技术。安装检验责任人严格执行检验人员各项规章制度，把好质量关。按要求完成各项检验任务。熟练各种检验仪器设备的性能，做到正确使用操作。熟练掌握CNG汽车的各项技术条件、标准、要求、试验方法、试验规程。认真填写原始安装记录表。安全员协助工厂领导搞好本厂的日常安全工作和对员工进行安全教育。发现违章操作及时制止，并勒令其立即整改，并对整改后的情况进行验收。检查消防器材，水、电、气、线路是否符合技术要求，发现隐患及时采取措施，令其整改，重大隐患及时向领导汇报。发生意外事故时，启动应急处理预案，如有人员受伤及时组织抢救。并组织在场人员采取措施，保护现场并及时上报。参加有关事故安全分析会，协助领导分析原因，提出安全整改防范措施。质量控制、材料员严格把好入库各种物品、物资的质量、数额，验收合格后入库。在物品、物资保存过程中，对物品、物资的保密、丢失、损坏负责。对物品、物资的储存有特殊要求的，应作好监督记录。作好防火、防盗、卫生等工作。完成领导交办的其他工作。其他人员严格遵守本公司的各项规章制度。服从领导的工作安排，忠于职守，对各自的工作质量负责。不断学习与工作有关的新知识，以适应工作的要求，提高业务素质。完成领导交办的其他工作。

各项管理规定总则南阳市蓝天燃气有限公司质量管理手册是根据国家质检总局发布的《压力容器安装改造维修许可规则》来制定的。公司安全生产的各项管理制度也是遵循此规则规定。1. 全公司工作人员必须严格遵守《压力容器安装改造维修许可规则》所规定的各项条款。接受各级质量技术监督部门对我公司在压力容器安装作业全过程的监督管理。并按照规定进行监督检查。同时对我公司燃气气瓶安装的相关图纸、计算书、程序、记录、试验结果及其他必要的文件资料有权进行审看和查阅。2. 压力容器安装许可证书在使用和管理时，必须严格遵守以下规定：不得超出许可范围安装压力容器。不得安装由未取得相应制造许可的单位制造的压力容器。不得安装出厂资料不全或者未经监督检验合格的压力容器。不得安装未经定期检验合格的在用压力容器。不得安装规格型号与工艺设计文件上的规格型号不相符的压力容器。不得安装报废的压力容器。不得伪造、涂改、转让、出租和出借许可证。不得将压力容器安装工作进行整体转包。不得将承接的压力容器安装的工作分包给无相应许可资格的单位。3. 在对客户车辆安装完毕后，经竣工检验出厂时。必须向客户提供完整的气瓶安装质量证明文件。即包括气瓶出厂合格证、瓶口阀出厂合格证、燃气汽车出厂合格证、首次充装检验登记表和燃气汽车使用说明书等随机文件。气瓶安全管理规定为促进我公司燃气汽车改装工作安全健康地发展，防止各种事故的发生，根据《中华人民共和国安全生产法》，国务院《特种设备安全监察条例》，国家质量监督检验检疫总局《气瓶安全监察规定》、《气瓶使用登记管理规则》等规定，结合我公司实际情况，制订本办法。1、本办法适用于我公司改装的所有车用气瓶。2、公司在改装汽车时，必须选用取得气瓶《特种设备生产许可证》企业生产的气瓶，不得使用未经国家质量监督检验检疫总局许可的气瓶。3、汽车改装单位应取得国家质量技术监部门颁发的压力容器1级中安装许可。气瓶的安装由市质量技术监督局特种设备处进行监督检验。4、气瓶必须具有完整的出厂资料，包括：产品合格证（原件）、质量证明书和监督检验报告（复印件,加盖经销单位公章）。5、按照《汽车用压缩天然气钢瓶定期检验与评定》（GB19533-2004）规定，出租车气瓶的首次检验周期为二年（以安装日期计算,下同）。6、改装和整车出厂的CNG汽车，由使用单位（个人）持《改装合格证》、CNG气瓶出厂资料及有效期内的CNG气瓶定期检验报告到所在市质监局办理使用登记，质监局办理完使用登记后，填发《车用CNG气瓶使用登记证》，CNG气瓶以车为单位办理使用登记。7、使用单位（个人）应当按照安全技术规范的定期检验要求，在CNG气瓶安全检验合格有效期届满前1个月内将CNG气瓶送有车用燃气气瓶检验资质的单位进行定期检验，检验合格后由检验单位填发《车用CNG气瓶检验合格标志》和检验报告。8、《车用CNG气瓶使用登记证》须随车携带。《车用CNG气瓶检验合格标志》由改装厂或使用单位（个人）贴在明显部位上。9、安装在CNG气瓶上的气瓶附件（如易熔合金塞、瓶阀等），应由CNG气瓶检验机构统一更换。10、按照《汽车用压缩天然气钢瓶定期检验与评定》（GB19533-2004）规定，出租车用钢瓶的使用期不超过8年，公交车及其他车辆使用期不超过10年（其他种类的CNG气瓶可参照执行）。11、工厂应制定详细地事故应急救援预案，且每月至少进行一次演练，必须做到工厂全体员工熟练掌握。12、CNG气瓶改装单位，应对CNG气瓶安装作业人员定期进行CNG气瓶安全教育和培训，保证CNG气瓶作业人员具有必要的安全作业知识。13、CNG气瓶使用单位(个人)应按照改装厂维护保养手册的要求，对CNG气瓶进行经常性日常维护保养，并定期自行检查。对超过使用期的气瓶，及时更新，确保CNG气瓶的安全使用。14、CNG汽车报废后，CNG气瓶随车报废。报废的CNG气瓶由质量技术监督局特种设备处到场进行监督确认,按照法定程序统一处理。15、随车报废、到期及经检验不合格的CNG气瓶在质量技术监督局特种设备处监督下进行破坏性处理，并办理注销手续。二、气瓶采购管理规定车用CNG气瓶必须符合国家标准GB17258-1998《汽车用压缩天然气钢瓶》及相关标准要求，生产企业需获得国家生产许可证，产品有质量检验合格证书且钢瓶编号应与合格证号一致。如发现下列情况之一者，不得安装使用。储气瓶外观有变形，凹坑。储气瓶外表面油漆脱落，脱漆处有锈迹。产品质量检验证书与钢瓶标记不符。其他不符合安全使用条件的。气瓶采购检测规程序号检测项目检测要求检测方法及工具检测结果操作者1随机文件齐全具有产品质量合格证气瓶制造许可证瓶口阀出厂合格证人工检查2外观质量无磕碰划伤、油漆脱落、瓶嘴无拉伤、无裂纹等人工检查3配套件齐全配备有气阀人工检查4出厂日期具备出厂日期人工检查气瓶保管质量管理规定气瓶的储存应符合GB17258-1998《汽车用压缩天然气钢瓶》及相关标准要求，钢瓶应分类存放整齐，如采取堆放，则应限制高度防止受损。钢瓶出厂前如储存6个月以上，则应采取可靠的防潮措施。车用气瓶专用仓库和改装车间必须做到通风良好。厂房内的高度应不低于5米。所有电气设备包括旋转电机、低压变压器、低压开关、灯具、插接装置、可燃气体报警器等应是防爆型的，所选产品应符合现行国家标准规定，防爆结构选型应按GB50058《爆炸和火灾危险环境电子装置设计规范》执行。车用气瓶专用仓库可采用自然通风，存放气瓶及系统装置的通风口应处于仓库距顶部0.3米位置，通风口总面积不应小于300m²/m²（地面面积），通风口应不少于2个。专用仓库区应设置提示性识别标志，应有“危险”、“严禁烟火”等警告标志，标志及设置应符合GB13495《消防安全标志》和GB15630《消防安全标志设置要求》的规定。使用过的气瓶存放：必须先将气体排空，但未经过惰性气体吹扫过的气瓶（无论是暂时存放或报废的），在瓶口阀安装密封有效，卸压阀（压力卸放装置）等安全装置有效状态下，可存放在专用仓库内，气瓶存放的数量不宜超过30只，存放时间一般不宜超过15天，其他专用装置存放数量和时间可适当延长，超过后应按工厂规定进行处理并应有记录。充装有燃气的气瓶严禁存放在专用仓库内。但因维修需要拆卸下的气瓶，在瓶口阀安装密封有效、卸压阀（压力卸放装置）有效状况下，可临时存放，存放时间不超过24小时，并应及时装回原车，否则应排空燃气。拆卸下报废的车用气瓶在排空燃气后用惰性气体吹扫后存放在专用仓库，按国家规定及时统一处理。气瓶安装前质量检验管理规定气瓶安装和使用应符合相应的有关国家（行业）标准及气瓶安全监察有关规定。1、设计和技术资料的审查：资料包括：设计图纸、强度计算、有关制造的各种技术文件、技术总结、技术报告以及各种检验、试验、分析数据等。2、抽样检验项目：在一个检验批次中，对抽取的代表性样品实施检验的项目，主要有：外观质量和尺寸检验、装配质量检验、钢印标记检验、油漆检查、瓶口阀和瓶阀连接螺纹检查。3、气瓶出厂质量检验合格证、国家颁发的生产单位许可证，生产单位批次检验报告书（复印件），合格证编号必须与气瓶上编号一致。气瓶安装位置管理规定根据标准QC/T245-2002《压缩天然气汽车专用装置技术条件》，增加的部件总质量应不大于原车厂规定最大总质量的5%。同时，按QC/T247-1998《压缩天然气汽车定型实验规程》规定，在定型汽车产品上进行CNG汽车改装后，由于安装储气瓶，使某一轴质量增加量超过原车满载轴质量5%时，应对改装车进行操纵稳定性试验检测。因此，改装设计时，应避免某一轴载质量增加量超过原车满载轴载质量5%。1、改装燃气汽车后，其轴荷分布应符合GB7258-2004规定，应保证车辆在空载时和满载状态下，转向桥负荷均不得小于该车整车质量的20%，所以，改装车储气瓶应尽可能安装在两轴之间为好。2、储气瓶或气瓶架与汽车边缘距离应不小于50mm,气瓶阀口与汽车边缘距离应不小于200mm，储气瓶位置距发动机排气管的距离应不小于75mm,并且当间距在75mm-200mm时，应设置、固定可靠的隔热装置。储气瓶与传动轴万向节的距离应不小于200mm。3、高强度的气瓶固定架应确保在车辆碰撞时，储气瓶及管口阀件也随固定架一起移动，而避免造成管道破裂等事故损失。气瓶固定后，在上、下、左、右、前、后6个方向上施加8倍于气瓶重力的力，紧固件不得松动，储气瓶与固定夹卡不得有相对位移，储气瓶与汽车基础件最大相对位移量不得大于12.7mm。4、储气瓶不宜直接安装在驾驶室或载人车厢内，当不得不安装在驾驶室或载人车厢内时，要求设置可靠的密封装置将瓶口阀及连接的高压接头与驾驶室或载人车厢隔离，并设置能将泄漏气体排出窗外的通气装置，和安装带瓶口燃气泄漏保护罩的气瓶元件。气瓶安装过程检验和质量最终检验管理规定CNG储气瓶的安装应按照下列工艺要点进行：安装支架等焊接结构件均应采用连续焊接，不得有焊接缺陷。储气瓶和支架、固定卡子（或拉带）之间应有厚度不小于2mm的橡胶垫，安装必须牢固，紧固件应有锁紧装置，紧固力矩应符合设计要求。储气瓶和周围车身应保持一定距离，以便于安装和维护。具体要求按照气瓶安装管理规定相关要求执行。气瓶安装检验规程序号技术要求检测要求检测方法及工具检验结果操作者1紧固件牢固可靠，有防松装置无松动、有防松装置扭力扳手2储气瓶安装可靠储气瓶安装牢固，与固定座之间应垫厚度不小于2mm的橡胶垫人工检查3气瓶布置合理储气瓶或气瓶架与汽车边缘距离应不小于50mm,气瓶阀口与汽车边缘距离应不小于200mm，储气瓶位置距发动机排气管的距离应不小于75mm人工普通工具竣工质量检验员意见：检验员签名：

安装质量跟踪服务管理规定根据车辆改装档案资料，售后部门定期向改装单位进行电话跟踪服务，并进行书面记录。跟踪服务的第一次时间车辆出厂二天至一周之内。跟踪服务内容有：询问改装单位车辆使用情况，对工厂改装员工服务的评价，告之对方有关驾驶与保养的相关知识，或针对性地提出合理使用的建议，提醒下次保养时间，欢迎保持联系，介绍我厂客户服务的新内容、新设备、新技术。做好跟踪服务的记录和统计工作。技术档案资料管理规定改装车辆应建立车用气瓶及专用装置的技术档案资料，其内容应包括专用装置及气瓶的编号、出厂合格证、型号、生产厂商、品牌、检验日期、装车日期、改装作业记录、采购件检验记录、竣工检验记录、车主联系方式、出厂日期、气瓶报废日期等。应建立进、出厂燃气供给系统检漏检查记录单，其内容包括：车辆牌照号（企业自编号）、进出厂日期、检查日期、检查内容、检查结果、处理意见、检查人员签名。

附表一：汽车改装作业记录原始资料车辆车型整车编号发动机型号发动机编号车架编号装置减压器型号减压器编号生产厂家气瓶型号气瓶编号生产厂家车主姓名联系方式序号工序内容改装情况操作者签字安装日期1整车检验2进入工位3辅助工位（气瓶与支架）4划线、钻孔5安装减压器支架、充气阀支架、混合器6安装减压器、充气阀7安装气瓶8电控部分安装9安装高压管路、波纹管、通气法兰10整车改装验收11氮气置换12气密检漏13抽真空14调试15整车性能验收16出厂备注

附表二：压缩天然气汽车的外购件入厂检测规程仪表（高压表、电控部件）序号检测项目检测要求检测方法及工具检测结果操作者1随机文件具有合格证且填写无误人工检验2外观质量检查外表无磕碰划伤、损坏人工检验3内在质量显示或转动正常减压器、混合器、高低压管线、电磁阀序号检测项目检测要求检测方法及工具检测结果操作者1随机文件齐全具有合格证，且合格证填写齐全正确人工检验2外观质量无磕碰划伤、损坏；零件装配齐全正确可靠开机检查充气阀、瓶口阀序号检测项目检测要求检测方法及工具检测结果操作者1随机文件齐全出具合格证，且合格证填写齐全无误，人工检查2技术性能开启灵活、无卡阻、无泄漏等人工检查

设备仪器安全技术操作规程一、气密性试验装置安全操作规程根据国家GB18047-2000（车用天然气）标准规定，首先确定车用天然气的工作压力。通过空气压缩机设定标准的供气压力。最高充气压力不得高于燃气高压管路的安全工作压力。即200bar.检查试验装置充气高压软管不得有任何划痕。首先打开空气压缩机，是其输出压力达到设定的工作压力。将充气软管连接加气枪安装在充气阀上，并打开充气阀和加气枪开关。进行气密试验。同时必须严格观察压力表。在压力表指示到工作压力时。关闭加气枪。然后关闭充气阀。使用加气枪泄压阀将高压软管内的气体排空。拔出加气枪。使用检漏液（洗衣粉水混合物），对高压管路进行检漏。如无任何泄漏现象。即气密试验完成。

二、气体压缩机安全操作规程压缩机应安置在有合格供电系统和清洁通风之处。为保证气体质量，使用场所不应含有废气、有毒气体和多尘土等，更不应存有爆炸和火灾隐患。压缩机和地平面倾斜度不应大于5度，为便于散热和操作，压缩机四周应留有足够空间。操作前的检查准备。检查压缩机润滑油油位应在油标线之间。检查电源线连接是否符合要求，并可靠接地。检查三角皮带松紧度及各部连接状况。试启动压缩机检查旋转方向。正确的转向应使风扇产生的冷却空气吹向气缸。启动前打开各级排污阀，以便空载起动，当运行稳定后，关闭一、二级排污阀，观察和检查运行情况。打开各级排污阀空载启动压缩机，待运行稳定后陆续关闭排污阀开始充气，当充气压力达到预定值时，停止充气。并迅速打开压缩机三级油水分离器上的排污阀，使压缩机处于卸载运行。若工作过程中发生紧急情况，（1）.突然断电；（2）.由于过载使电机停机等，应按“关机”按钮或使用总的闸刀开关使压缩机停机。工作作业结束后，停机之前应带压排放冷凝液，停机后关闭充、排污阀，防止潮气进入机体。

三、真空泵安全技术操作规程工作前的准备。检查使用的电源是否产品上标注的电源电压及频率相符。检查真空泵润滑油是否在正常的油位之间。使用真空泵时，首先取下进气帽，连接被抽容器，注意连接管路宜短。然后检查进气口连接处及进气口备用接口侧进气帽是否并紧，被抽容器及所用管路是否密封可靠，不得有渗漏现象。取下收集器上的排气帽，打开电源开关，泵开始启动运行。真空泵使用结束后，关闭真空泵和被抽容器间的阀门，关闭真空泵的电源开关，拔下电源插头。拆除连接管路。最后盖紧进气帽及排气帽，防止脏物或漂浮颗粒进入泵腔。

四、氮气置换装置安全技术操作规程先行检查氮气瓶是否处于正常使用状态，无漏检现象。将置换管路把需要充氮气的气瓶连接固定。并且核对无误。首先必须进行气密性试验。严格按照气密性试验安全操作规程进行。然后进行抽取真空，在此之前，必须打开高压管路气阀进行压力卸荷。卸荷完毕后关闭阀门。起动真空泵安全操作规程进行抽取真空。在抽取真空结束后。方可进行氮气置换。将氮气瓶的压力减至1.3bar后，打开置换管路上的截止阀，并同时打开燃气气瓶瓶口阀。观察气瓶压力表将燃气瓶内氮气压力充至1.3bar后。氮气置换完毕。

五、气瓶支架强度试验装置安全技术操作规程该试验装置主要依据GB/T18437-2001国标规定。气瓶安装紧固后，在上、下、左、右、前、后六个方向上应能承受8倍充满额定工作压力的天然气的气瓶重力的静力。且气瓶和固定座最大位移不许超过13mm。试验操作前准备。根据试验所提供的气瓶型号。按该气瓶重量x8.即为所测气瓶应承受的静力。按照GB/T18437-2001国标之规定紧固支架。用提升设备将试验用气瓶至于支架上。并固定气瓶，试验应按上、下、左、右、前、后六个方面。依检测顺序现将百分表触头移动置于千斤顶顶头所对应点另一面最高点。再将千斤顶置于对应点。查看百分表接触头移动数，即为气瓶和支架位移数。按六个方向依次操作，便得到六个方向的位移数。按照国标规定，根据位移数值是否超过标准来衡量支架的强度能否达到规定。

六、起重设备安全技术操作规程起重设备操作人员必须熟练掌握使用起重设备的方法和详细步骤。必须在使用之前认真阅读掌握本安全操作规程。进行起重作业之前，操作人员必须检查各部装置是否正常。钢缆是否符合安全规定。液压装置和安全装置是否齐全、可靠、灵敏，严禁起重设备各工作部件带病运行。起重设备操作人员必须和在场的其它工作人员密切配合。必须在完全安全有效的情况下，方能开始操作。起重设备只能垂直吊起载荷。严禁拖起尚未离地的载荷，要避免侧载。起重设备在满负荷作业时，禁止同时用两种或两种以上的操作动作。严禁超载使用，严禁在工作时对起重设备进行检修和调整。停工或休息时，不准将物件悬挂在半空中。起重设备在操作之前，必须确认物件固定牢固。不许物件在升起时产生扭、曲、沉、斜等现象。

七、电焊机安全技术操作规程电焊机操作人员必须按规定穿戴劳动防护用品。并必须采取防止触电、中毒、火灾等事故的安全措施。现场使用的电焊机。应设有防雨、防潮、防晒的机棚，并应装备相应的消防器材。焊接现场10米范围内。不得堆放油类、木材、氧气瓶、乙炔发生器等易燃、易爆物品。电焊机使用前，应检查并确认初、次级线接线正确。输入电压符合电焊机的铭牌规定。接通电源后，严禁接触初级线路的带电部分。初、次级接线处必须装有防护罩。移动电焊机时，应切断电源。不得用拖拉电缆的方法移动焊机。当焊接中突然停电时，应立即切断电源。严禁在运行中的压力管道、装有易燃易爆物的容器和受力构件上进行焊接。接地线及手把线都不得搭在、易爆和带有热源的物件上。接地线不得接在管道、机床设备和建筑物金属构架或铁轨上。绝缘应良好。清除焊缝焊渣时，应戴防护眼镜。头部应避开敲击焊渣飞溅方向。在负荷运行中，焊接人员应经常检查电焊机的升温。如超过A级60℃.B级80℃时，必须停止运转并降温。作业结束后，清理场地，灭绝火种。消防焊件余热后，切断电源方可。八、气体泄漏检测仪器安全技术操作规程打开电源开关，仪器进行预热自检，1分钟自检完毕，发出间断且有节奏的打击声。转动预置旋纽，使左边第一个报警指示灯处于临界发光状态，同时具有间断的打击声响，则进入正常工作。将探头置于待测环境中，当有燃气泄漏时，打击声则变为连续的报警声，并且报警指示灯亮，每亮一个灯检测浓度为30ppm.指示灯亮得数目越多，说明燃气浓度越高，指示灯亮得最多时，探头所处位置即为燃气泄漏点。当指示灯全亮仍未确定燃气泄漏点时，应该逆时针方向转动预置旋钮，只保留1-2个指示灯亮，继续检测，指示灯亮得最多时探头所处位置即为燃气泄漏点。当欠压指示灯点亮时，说明电压太低，应及时给电池充电，每次充电8-12小时（本仪器配备充电器）。严禁用大量气体直冲探头，以免灵敏度降低或损坏传感器。严禁探头浸入水、油等液体。仪器不用时，每月充电一次。

燃气汽车安装作业操作规程安装前原车辆技术状况检查要求；电器线路安装作业操作规程；气瓶的安装作业操作规程；高压管路安装作业操作规程；减压器安装作业操作规程；混合器安装作业操作规程；充气阀安装作业操作规程；抽真空作业操作规程；高压管路气密性试验操作规程；氮气置换作业操作规程；CNG标志的安装；车辆的竣工调试检验；售后服务；

一、安装前原车辆技术状况检查要求发动机的起动性能良好，工作稳定。汽缸压力平均缸压不低于8Kpa(汽油机),机油压力正常，原车ECU工作正常，无故障码出现。转向系、传动系、行驶系、制动系工作状况良好。二、 电器线路安装作业操作规程所有线路连接应符合QCn29009汽车用电线接头技术条件，线束布置和走向应合理，并卡固良好，不得与相邻部件摩擦。线路中应设置电流保护装置。燃气电控部分的安装位置应尽量远离燃油高压线路，安装位置应尽量注意防水保护。

三、 气瓶的安装作业操作规程气瓶应安装在整车规定的长、宽、高度及最低离地高度范围内，安装位置应远离热源，气瓶瓶口阀与车辆轮廓边缘的距离不应小于200mm。气瓶应安装牢固，气瓶与固定座之间应垫厚度不小于2mm的橡胶垫，紧固螺栓应有防松装置。气瓶安装紧固后，在上、下、左、右、前、后六个方向上承受8倍于充满额定工作压力的CNG气瓶重力的静力时，气瓶与固定座的固定点相对位移不大于13mm.多个气瓶的组合安装应布置合理、其单个气瓶的安装要求同上，气瓶组固定座的安装，在汽车行进方向上应能承受8倍于充满额定工作压力的气瓶重力的静力，且瓶组固定座与其固定点相对最大位移量不大于13mm。气瓶不应直接安装在驾驶室或载人车厢内，当不得不安装在驾驶室或载人车厢内时，应用密封盒、波纹管及通气接口将瓶口阀及连接的高压接头与驾驶室或载人车厢安全隔离。通气接口排气方向应在与地面成45°圆锥的范围内，并能将泄漏气体排出车外，通气接口至排气管和其他热源距离不得小于250mm，通气总面积应小于450mm²。密封盒、波纹管及通气接口安装后应无泄漏，且不得有永久变形。气瓶的集成阀与车厢外轮廓边缘的距离不应小于200mm。四、 高压管路安装作业操作规程高压柔性管路应使用具有弹性的固定卡固定，固定卡间距不大于300mm，并应在每一弯曲前、后进行卡固。低压柔性管路应安装牢固并有足够的长度，以允许发动机振动引起的位移，软管弯曲半径应不小于35mm，柔性管路与发动机排气管距离不得小于100mm。在能产生相对位移的部件之间不应采用刚性连接。管路接头应排列整齐，布置合理，各管路在使用中不应变形而与其他部件接触，不应穿越牵引车与挂车之间，不得通过和安装在驾驶室和载人车厢内。不得安装在高热源、易磨损或易受冲击的位置。管路应采取抗振的措施以消除热胀冷缩的影响，弯管半径应不小于管直径的5倍。高压刚性管固定卡间距应不大于600mm，如管路与相邻部件接触或穿越孔板，应采用橡胶衬垫保护。

五、 减压器安装作业操作规程减压器应安装在靠近发动机靠近进气管并且振动较小的位置，不应直接安装在发动机上，且减压调节器位置不宜与排气歧管过近，以免减压器过热。减压器安装应使三级膜片垂直于地面，膜片平面最好平行于汽车前进方向。减压器与混合器之间用低压胶管连接，注意有一定的弧度。减压调节器采用发动机循环水加热时，其安装高度应低于发动机散热器顶部或膨胀水箱的最低水位高度，水管接头处不得漏水。

六、 混合器安装作业操作规程混合器串接于空滤器与节气门连接处，其接口处应密封，不得漏气。使用低压胶管将减压器的输出口与混合器输入口相连通，低压胶管须固定良好，穿越厢板时应设置保护胶套。安装混合器时，应注意不允许改变原车的曲轴箱强制通风系统的废气循环管道。七、 充气阀安装作业操作规程充气阀应根据车辆续驶里程确定的气瓶数量为依据，确定充气阀安装串接的位置。应便于充气操作，便于提高车辆的充气速度和效率。安装间距应符合GB/T19240-2003的相关规定。

八、 抽真空作业操作规程工作前的准备。检查使用的电源是否产品上标注的电源电压及频率相符。检查真空泵润滑油是否在正常的油位之间。使用真空泵时，首先取下进气帽，连接燃气气瓶，注意连接管路宜短；然后检查进气口连接处及进气口备用接口侧进气帽是否并紧，储气瓶及所用管路是否密封可靠，不得有渗漏现象；取下收集器上的排气帽，打开储气瓶瓶口阀开关；打开电源开关，泵开始启动运行，同时注意观察真空表，以达到83Kpa以上即可，抽真空作业完毕。真空泵使用结束后，关闭真空泵和储气瓶间的阀门，关闭真空泵的电源开关，拔下电源插头。拆除连接管路。最后盖紧进气帽及排气帽，防止脏物或漂浮颗粒进入泵腔。

九、 高压管路气密性试验操作规程根据国家GB18047-2000（车用天然气）标准规定，首先确定车用天然气的工作压力。通过空气压缩机设定标准的供气压力。最高充气压力不得高于燃气高压管路的安全工作压力。即200bar.检查试验装置充气高压软管不得有任何划痕。首先打开空气压缩机，是其输出压力达到设定的工作压力。将充气软管连接加气枪安装在充气阀上，并打开充气阀和加气枪开关。进行气密试验。同时必须严格观察压力表。在压力表指示到工作压力时。关闭加气枪。然后关闭充气阀。使用加气枪泄压阀将高压软管内的气体排空。拔出加气枪。使用检漏液（洗衣粉水混合物），对高压管路进行检漏。如无任何泄漏现象。即气密试验完成。

十、 氮气置换作业操作规程先行检查氮气瓶是否处于正常使用状态，无漏检现象。将置换管路把需要充氮气的气瓶连接固定。并且核对无误。首先必须进行气密性试验。严格按照气密性试验安全操作规程进行。然后进行抽取真空，在此之前，必须打开高压管路气阀进行压力卸荷。卸荷完毕后关闭阀门。起动真空泵安全操作规程进行抽取真空。在抽取真空结束后。方可进行氮气置换。将氮气瓶的压力减至1.3bar后，打开置换管路上的截止阀，并同时打开燃气气瓶瓶口阀。观察气瓶压力表将燃气瓶内氮气压力充至1.3bar后。氮气置换完毕。十一、 CNG标志的安装车辆改装完毕，经检验出厂时，应在车辆显著位置安装符合GB/T17676规定的永久性标志。

十二、 车辆的竣工调试检验车辆在经过检验合格出厂时的调试：燃气汽车调试方法：调试前复检，检漏合格的汽车方能进入调试工序。用汽油时，起动性能和怠速的调试，应满足汽车易于起动，各类怠速工作稳定。加速性能良好，速度过渡圆滑。混合比调试应使发动机在最高转速时工作稳定，排放符合要求。开始调试：调整分电器，使发动机的点火时间较使用汽油时有所提前。无分电器的电喷车辆（使用点火模块），加装点火提前器并对点火提前器提前角度进行调试。怠速、起动性能调试：用汽油起动发动机，现将发动机预热，空加转速使其改用天然气运转发动机，调节减压器上的怠速调整旋钮，直到获得稳定的规定怠速；同时调整功率阀使发动机进气量充分。将发动机熄火，再用天然气起动发动机，使发动机的起动和怠速性能处于最佳状态；加速性能测试：让发动机怠速运转，然后反复快速踩下加速踏板，观察发动机转速变化是否迅速，速度过渡是否圆滑，有无熄火、发抖、放炮、回火等现象，然后反复调整怠速旋钮、功率阀及点火时间，直到符合技术要求。十三、 售后服务在客户车辆进厂改装CNG时，把《GB19533-2004汽车用压缩天然气钢瓶定期检验与评定》的相关规定给客户讲解清楚，使客户对车用CNG气瓶的强制检验日期和报废期限规定有所了解。建立了进、出厂燃气供给系统检漏记录单，其内容包括：车辆牌照号（企业自编号）、进出厂日期、检查日期、检查内容、检查结果、处理意见、检查人员签名，并在日常例检后粘贴检查标志。建立客户走访制度，定期主动联系客户，询问客户在CNG使用过程当中存在有哪些问题，如使用方便性、配件的质量、对售后服务有哪些意见建议等，并对客户提出的意见和建议召开部门会，及时给予解决。

程序文物资采购件控制程序目的：通过对物资采购件的进厂检验、编号、入库等管理，以满足生产需要。适用范围：适用于气瓶、减压器、等燃气配件的采购。职责：材料仓库负责各种配件的采购、管理。工作程序物资的分类：高价值配件、低值消耗品、特殊存放要求配件。高价值配件：储气气瓶、减压器。低值消耗品：螺栓、螺母、垫片、防水胶布、生胶带。特殊存放要求配件：低压胶管。材料采购部门在采购重要物资时应先对供方进行商业询价，并收集供方的有关信誉凭据，如营业执照、供方的质量保证能力等。信息收集完毕，采购部应将相关信息报送办公室，办公室组织召开合格供方评审会，对合格供方进行评审。对供方评审合格，建立合格供方名录，报主管厂长审批后实施。材料仓库编制采购计划，报主管厂长审批，对所需物资根据采购计划在合格供方中采购。材料仓库人员对采购来的物资进行入库前的验收，包括物资数量的核对，有无破损、有无合格标识。分类存放，建立仓库物资台账。材料仓库人员收到物资要在入库单上签字，填写仓库物资台账。附表：a、合格供方调查表b、物资采购计划c、材料台账d、合格供方名录质量记录控制程序目的：通过对安装记录的控制使安装质量和安装工艺更加规范，符合相关技术标准要求，使用户满意。适用范围：安装的所有车辆。职责：安装工艺员、质检技术员负责质量记录的全程把关。工作程序车辆的进厂检验：改装车辆进厂时，按照要求对车辆的基础车况进行检验，内容为发动机的气缸压缩压力、电器、底盘各工况的技术状况等，并按照要求填写检验表。车辆的改装设计：包括气瓶的安装位置、电器线路的走向、各部件的安装、附属件的制作等，并对设计的图纸、工艺要求、设计人、安装负责人、检验人员签字确认的各项目进行分类存档。车辆的改装：按照安装质量文件中改装程序进行安装，安装过程中各项目责任人应严格按照安装工艺进行安装，并按照安装过程表填写安装技术参数等数据，检验员在验收合格后要签字确认，并将改装作业记录一并存档。车辆的技术档案：车辆在经过出厂检验合格后，存档应具备的要素为：车辆改装合格证、车辆安装过程记录、气瓶进厂检验记录、试验记录、气密性试验记录、气瓶使用说明书、厂方要求的强制安检日期。培训控制程序目的：通过对全厂人员的培训，使改装人员能够掌握车用气瓶安装的相关国家技术标准，达到质量体系要求，使用户满意，从而达到安全保质保量完成工作。适用范围：工厂所有人员。职责：专业技术人员负责培训计划的制定、组织实施、考核考评。工作程序安装调试人员：新进公司的人员须经过公司对相关任职要求审核后，组织相关的CNG安装调试和安全知识培训，并经过考核合格后方可上岗，公司应对参加培训人员的考核情况存档，并不断组织员工进行国家最新标准的学习和宣贯，使员工自身素质不断提高，以满足客户需求。用户：客户车辆在进厂改装时，要对客户进行车用气瓶改装相关知识培训，并对改装车辆在以后的使用当中应重点注意的事项进行重点指导：工厂的安全强检日期、项目、售后服务专职人员等，对客户详细资料进行登记存档，并将最新国家标准、行业标准规范及时告知给客户了解。售后服务处理程序安全管理控制程序改装车辆在出厂时，要明确告知本厂强制安全检查日期、检查项目、负责安检人员，采取电话通知客户车辆进行安全检查等措施，使车辆不带故障隐患行驶，在客户改装车辆安检完毕后，要求客户签字确认，并在车辆明显位置粘贴安检识别标识，并对安检情况记录存档。服务合同纠纷处理程序客户在使用改装车辆后，如出现对配件质量、技术性能等不满意时，本厂首先要积极地对客户车辆查找故障原因，解决故障，如经过生产厂家协助但最终解决不了的重大技术问题，按照改装合同约定，客户协商，最终使客户满意。用户满意度调查控制程序公司应不定期的电话回访客户，听取客户对公司服务、配件使用情况等方面的意见，并对客户提出的问题积极的拿出妥善的解决办法。基于C8051F单片机直流电动机反馈控制系统的设计与研究基于单片机的嵌入式Web服务器的研究MOTOROLA单片机MC68HC（8）05PV8/A内嵌EEPROM的工艺和制程方法及对良率的影响研究基于模糊控制的电阻钎焊单片机温度控制系统的研制基于MCS-51系列单片机的通用控制模块的研究基于单片机实现的供暖系统最佳启停自校正（STR）调节器单片机控制的二级倒立摆系统的研究基于增强型51系列单片机的TCP/IP协议栈的实现基于单片机的蓄电池自动监测系统基于32位嵌入式单片机系统的图像采集与处理技术的研究基于单片机的作物营养诊断专家系统的研究基于单片机的交流伺服电机运动控制系统研究与开发基于单片机的泵管内壁硬度测试仪的研制基于单片机的自动找平控制系统研究基于C8051F040单片机的嵌入式系统开发基于单片机的液压动力系统状态监测仪开发模糊Smith智能控制方法的研究及其单片机实现一种基于单片机的轴快流CO〈,2〉激光器的手持控制面板的研制基于双单片机冲床数控系统的研究基于CYGNAL单片机的在线间歇式浊度仪的研制基于单片机的喷油泵试验台控制器的研制基于单片机的软起动器的研究和设计基于单片机控制的高速快走丝电火花线切割机床短循环走丝方式研究基于单片机的机电产品控制系统开发基于PIC单片机的智能手机充电器基于单片机的实时内核设计及其应用研究基于单片机的远程抄表系统的设计与研究基于单片机的烟气二氧化硫浓度检测仪的研制基于微型光谱仪的单片机系统单片机系统软件构件开发的技术研究基于单片机的液体点滴速度自动检测仪的研制基于单片机系统的多功能温度测量仪的研制基于PIC单片机的电能采集终端的设计和应用基于单片机的光纤光栅解调仪的研制气压式线性摩擦焊机单片机控制系统的研制基于单片机的数字磁通门传感器基于单片机的旋转变压器-数字转换器的研究基于单片机的光纤Bragg光栅解调系统的研究单片机控制的便携式多功能乳腺治疗仪的研制基于C8051F020单片机的多生理信号检测仪基于单片机的电机运动控制系统设计Pico专用单片机核的可测性设计研究基于MCS-51单片机的热量计基于双单片机的智能遥测微型气象站MCS-51单片机构建机器人的实践研究基于单片机的轮轨力检测基于单片机的GPS定位仪的研究与实现基于单片机的电液伺服控制系统用于单片机系统的MMC卡文件系统研制基于单片机的时控和计数系统性能优化的研究基于单片机和CPLD的粗光栅位移测量系统研究单片机控制的后备式方波UPS提升高职学生单片机应用能力的探究基于单片机控制的自动低频减载装置研究基于单片机控制的水下焊接电源的研究基于单片机的多通道数据采集系统基于uPSD3234单片机的氚表面污染测量仪的研制基于单片机的红外测油仪的研究96系列单片机仿真器研究与设计基于单片机的单晶金刚石刀具刃磨设备的数控改造基于单片机的温度智能控制系统的设计与实现基于MSP430单片机的电梯门机控制器的研制基于单片机的气体测漏仪的研究基于三菱M16C/6N系列单片机的CAN/USB协议转换器基于单片机和DSP的变压器油色谱在线监测技术研究基于单片机的膛壁温度报警系统设计基于AVR单片机的低压无功补偿控制器的设计基于单片机船舶电力推进电机监测系统基于单片机网络的振动信号的采集系统基于单片机的大容量数据存储技术的应用研究基于单片机的叠图机研究与教学方法实践基于单片机嵌入式Web服务器技术的研究及实现基于AT89S52单片机的通用数据采集系统基于单片机的多道脉冲幅度分析仪研究机器人旋转电弧传感角焊缝跟踪单片机控制系统基于单片机的控制系统在PLC虚拟教学实验中的应用研究基于单片机系统的网络通信研究与应用基于PIC16F877单片机的莫尔斯码自动译码系统设计与研究基于单片机的模糊控制器在工业电阻炉上的应用研究基于双单片机冲床数控系统