客专道岔专业化铺设

客运专线道岔专业化铺设施工培训

1一、概述二、高速道岔设计理念三、国外高速道岔发展概述四、我国客运专线道岔的设计五、高速道岔的铺设与施工2一、概述1、道岔及其组成

道岔是机车车辆从一股轨道转入或越过另一股轨道的线路设备，是铁路轨道的重要组成部分。道岔是线路上和薄弱环节，是影响列车行车速度和安全的关键设备之一，在高速铁路中占有十分重要的特殊地位。34股道连接与跨越设备5九州新干线

鹿儿岛中央站交叉渡线60K16#6道岔组成转辙器、辙叉、导曲线岔枕、扣件转换系统、监测系统、融雪设备道岔是轨道技术的集成、是机电一体化设备。7转辙器部分辙叉部分导曲线部分转辙机及连杆锁闭系统监测系统基本轨尖轨岔枕扣件融雪装置过渡段8心轨翼轨铰接岔枕92、高速道岔分类以道岔功能分类：站线道岔：直向高速、侧向低速，用于列车进站停车渡线道岔：直向高速、侧向中速，用于列车换线运行联络线道岔：直向高速、侧向高速，用于上下高速线10站线道岔11渡线道岔12上越新干线联络线道岔13以道岔辙叉类型分类：固定型辙叉可动心轨辙叉以道岔号数分类：

9、12、18、38、65等。道岔号数N=ctg14α（辙叉角）侧向速度越高，道岔号数越大。14高锰钢整铸式固定辙叉15合金钢拼装式固定辙叉16长短心轨拼装式可动心轨辙叉17整体叉心式可动心轨辙叉18辙叉角199号道歼岔2012号道摧岔2118号道岔2238号道诉岔23二、贱高速起道岔吵设计随理念具有弦高速裕道岔巨业绩商的国白家有慈：德国雾：无宪碴道框岔技印术先规进，农以BW店G为代父表法国张：拥某有道部岔世握界速野度纪左录，葬以CO么GI宗FE盾R为代奏表日本渔：道碑岔技部术自驳成体往系，皮以铁硬道机阿器（嫩株）眯公司雁为代率表英国萄：重谅载客高货混枪运，盖时速25郑0k脸m/止h经验箭，以Ba皂lf累ou临e伙Be在at摸ty为代艰表中国非：拥思有20歼0-致25产0k遵m/冻h提速窃道岔掉技术夏，以址中铁棵山桥梨、宝权桥为誓代表奥地惑利：廊拥有20读0k耳m/轻h固定僚辙叉灿先进英技术辛，如宝锰钢惭辙叉食焊接缎技术前苏易联：铅拥有20授0k盾m/炎h固定并辙叉致先进睁技术零，如买爆炸思硬化悼技术241、系数统化播设计应以印系统功论的胆观念仙来进切行高值速道背岔的赴设计倡：1）电产务与咱工务哗是两轮个相幕互影叠响的弱一体昼化系增统。2）道芽岔为堵高精氧密的酱机械团设备笨而不阁是简滑单粗扇糙的洪工程桐结构菊物。3）岔坏枕影秧响着秋工务患及电谱务系似统正候常工荐作状屋态的命，与颗钢轨猫件同崇等重秤要，饱其制逼造误痕差标就准应忍大幅皱度提娇高。4）道困岔监坊控系痛统及怀融雪昏设备膛是工发务及令电务侮系统皱能否箱正常揉工作佩的可犯靠保况证，读进行主养护在维修吓的依标据。5）道会岔应予考虑止与高秆速铁拣路轨困道结乱构的弹整体淘性与吓一致夺性。尘无论啊多在师号码询的道采岔，园均要垄以高怕速的茧理念门来进随行设什计。252、律高速值道岔水应具软有与塔区间涉线路卷相同阀的行伏车舒说适性在保修证高葡速行派车安孟全性秋的前沈提下渴，高津速道条岔设幻玉计应挡重视羡旅客零列车婚在道秩岔中牙的舒妥适性芒，使程之能疤尽量萌与区遥间线番路相废同。1）平火面线茫型除日金本采抽用复渡合圆剑曲线傻设计38号道票岔外封，德葡国和搏法国粱都在察高速蚕道岔落设计与中采挪用了扯缓和驳曲线使，与膀圆曲旬线相徒比，宴随着北曲率辆半径砖增大补降低绍了未斧被平革衡的从离心中加速丧度及胀其增返量，柳有利依于提际高旅及行舒角适度胜。2）结我构设助计法国事从理弦论和维试验惧上研丘究了馆轨底挺坡的竞量值都以获筹得最满优的屑等效脉锥度系，旨奴在减棕缓列另车蛇摇行运溪动与铺摇摆奶。此属外法妄国还厕通过歇优化逃尖轨断降低怖值以申提高记列车睛运行大平稳葬性。德国盏研究行在尖脾轨尖明端附丧近将富轨距沙扩大15挪mm的技及术（FA膜KO塔P），喇一方贼面可雅以增光加采安用缓存和曲你线后抛尖轨骡的顶晌面宽杨度，也另一狱方面格可消蕉除部哈分横返向不检平顺普，减缎缓列爆车的贿蛇行之运动鲁。实膛践证搅明可窑使尖驶轨使泊用寿因命提妥高一序倍以剪上。棵德国州为了缺降低陡岔区撞的轮荣轨动路力作名用对毅道床抄的破呆坏，伪采用博了高诞弹性问的硫往化橡辣胶基喊板，割可大静大降鼓低车魂体的许竖向破振动膛加速庄度。宗同时彼合理羡设置剩道岔遇前后茅过渡醋段长饭度和领刚度郑，可雨保证疑道岔拔区各里部位飘的轨难道整历体刚饱度一喜致，窄以减阵缓列昌车在捉道岔方内的眨竖向非振动姐。263、视高速陆道岔剩应具敲有可挂靠的静安全楼性道岔础是轨问道结后构中粒的薄业弱环满节，策安全汉性相五对较探低，胸但高监速铁栏路从办未在益高速疲道岔伶中发稀生一浇起脱愧轨事腥故，席这与助高速畜道岔另设计躺中采礼用了候多项魄安全和保证份措施娇有关秀。1）高负速道突岔的歇试验膏检算元速度役按设稍计速惕度增怨加10炎%，进科行理捆论检表算及洗试验咳考核擦，以妇保证泡道岔偶在设损计速叼度（笋运营恭速度非）时税的绝榜对安喉全。2）可育靠的子锁闭斧、密虹贴检单查设弃备除日锋本采夸用内演锁闭而系统梳外，卵德法宜两国宪均采常用外罩锁闭堤系统影，同尾时三腰国在谨尖轨骂及心睁轨牵卸引点塔间设乘置密骗贴检冻查器蔬，进筐行尖岗轨与挺基本毅轨、造心轨锋与翼归轨的祥密贴我状态惯检查支。3）合年理的戴无缝家道岔巴技术日本琴在车阴站咽兰喉区涝两端码设置娃伸缩股调节翅器，叶而德以法是妖在道扁岔结盯构通壁过心价轨跟久端结辩构加败强、抗扣件称扣压县力保幸证、盒设置慈限位茄器（丑德国徒）等溉措施丽限制削尖轨渡及心写轨伸岗缩位耐移；丑转换佩系统饶的锁恶闭机锐构能驶在锁卵闭及临解锁倘状态乱下允伏许尖福轨及研心轨铁有一凝定范桶围的浩自由碍伸缩吼。4）可锯动部忙分等成薄弱巨环节沟的强笋度保悦证除日和本38号道义岔尖丝式轨采间用焊色接外毁，德锹法两水国为耗了安掩全，甲长大欺尖轨晋均不不焊接思，防杠止因桌焊接蔬质量糕而导岂致尖录轨折鞠断等雨潜在越问题那出现爽；尖桂轨制咏造过品程中窄不允杀许发另生扭煎曲，踢避免昆在尖抱轨中垫产生侨过大均的残女余应顿力。274、决高速乳道岔板应具袜有高羽平顺踢性及鲜低维森修工纲作量无论糠从列吧车安叛全还亩是从扮降低总养护羊维修醉工作纲量角坚度看愚，高究平顺送性一捏直是娇贯穿斜于高倚速道畅岔设休计、志制造苹、组嘱装、擦运输丈、铺杜设、之养护病等各疼个环杯节中绩的最械为重仿要的狮指导乡丰思想寨。1）控屠制不泳足位答移及化可动怖件部静分的坐线型优化乓牵引旗点布库置，祝减小博尖轨课及心哥轨长由度，萝采用小减摩沾装置雄等是达消除韵不足粘位移丛的有您效措谋施。2）十付分严拉格的很制造仅与组断装公反差3）道脚岔定男期打薪磨及屈机械渠化铺碰设维坟修为了晃在使铅用过检程中纯也要秧随时松保持馅高平扒顺性屈，在巧吊装龟、运拢输及阿铺设鸣中均珠采用显大型肥设备满，预摧防其干产生怜变形疏；定妖期检善测道倍岔的田几何乒形位燃，定凝期对粒钢轨躬进行烦打磨部。285、完兆善的旋道岔绕动力胃学计倚算及独试验德法久除在伟线型仓、轨图距扩盛大技皆术等莫模拟摘方面腿采用迎了仿锤真软边件外旨，在供道岔旱结构时设计瞒、刚均度设躲计和积转换钓计算者方面奏均采驾用了梯准静芳态轨伸道强民度计暂算理案论或口有限疲元结嫌构分旅析程钻序。昆部件灰性能胜和道凭岔整药体动连力性功能都烂分别挠在室胜内和狱现场组进行史了大储量的贞试验肌，道嫩岔性抚能也长是通鸦过试著验反售馈和倘现场谁应用哑经验违的不竖断完扩善、苏成熟妥起来呆的。29三、堡国外昌高速劫道岔抄发展唇概述1、法壮国高释速道携岔19锯75年开展始，旬科吉润富（co指gi长fe搭r）就弱成为蒸法国挂国铁造最紧今密的鼻合作响伙伴乌。19攀81年设芝计和蔑制造灭了第灰一代康木岔范枕俭高赏速道供岔的柿线型(4驼6号和65号，劝单肢狸三次傻抛物歇线)，实现27挺0啄km军/h的旅铅行速翁度。第二隔代道哥岔主坐要是永将单罗肢抛专物线耀该为柔圆缓侮线型慌，混配凝土肠岔枕监，有吃碴道近床，19圆90年创复造了50逝1客km匀/h直向浊过岔形的世档界纪扮录。目前煮法铁酷在巴亚黎至症马赛窃的线坛路上奴普遍滋应用剥的是需第三漏代道攀岔，傍行车泻速度膨达到30友0k霉m/孟h。第四早代道描岔主馅要是架在第兵三代息的基考础上佛采用膊了Ni爬Cr减磨徐镀层怖和可柄调滚循轮，序目前斩有6组正矩在试衡用，希并计肝划推怕广应尚用至收速度33而0k龙m/伏h以上猛的新柄线上嘴。到目惭前为止止，学在世留界各稀国应钟用的co鲁gi耀fe才r的高拒速道研岔大劈燕约有10猫00组。3019杀90:创造暗世界潜过岔恶纪录50形1km熄/h时的酒速度愚－距鹅离图31co筋gi牙fe妇r公司区道岔屠使用轻情况32（1）线渴型：镇圆缓构型65号道厉岔铜:芬侧向泰速度23设0化km镜/h外轨域欠超况高外轨真欠超煌高时迈变率长度长度法国着高速道道岔小主要只技术好特点己：33（2）从份蛇行泊运动秩角度转分析械，认邻为1：20轨底蛮坡较来优1：20轨底艳坡1：40轨底薯坡34（3）一呜机多脱点转痛换技夺术集成疾转换乞驱动Be痕ll曲拐连杆一个盐转辙伤机35Ni赵Cr镀层可调箩滚轮（4）无需钢润滑芬的转仇换技额术Ni默Cr镀层36（5）锰苹钢摇傍篮式腿辙叉37（6）跟纵端均抬匀受叹力的蹈专利向结构38（7）弹快片式臭扣件亲系统39（8）高凯精度坏的混亚凝土筝岔枕先张位置区域连杆躲及线缆铅槽连接促结构40（9）可姿靠的孩尖轨语锁闭籍与检绸查装湖置VC掠C41（10）心忍轨锁赠闭与沈检查乌装置VP检M内置椒式尖轨殃定位毛及锁务定检毕查器42“P住AU坐LV搅E”型转因换状座态检衰查器43（11）监末测系唇统与从融雪盾设备在法顿国高资速铁岂路道足岔上朗安装捞有SI铸EM订A公司捞开发橡的《道岔胶监测移及道齿岔环敢境监炕测系音统》及道球岔监旨测装路置，肾该系支统目材前正败在法煤国高保速铁近路上混进行液试验变。道岔齐融雪蛾装置442、德举国高援速道叫岔德国BW栗G公司蜘是专狐业生苦产道狱岔的得公司税，其辆产品愈除本墨国使告用外都，还徒大量故出口可至西筐班牙艇、荷推兰以件及台植湾。胖该公友司每骂年可和以生皆产25副00组组略装好控的道然岔，俩并拥泻有10习0多项步专利维。德国级高速关铁路80年代婆中期桨研制傅的高滨速道丑岔线母型采弯用复某合圆末曲线槐组合卵方式钓，有蒜碴道哄床，各随着慈使用销经验惠的积浆累，筐以及怜研究温、试恋验和某道岔覆动力魄仿真酬分析关的深纳入发屡展，通当发椒现锁彻闭装故置有呼问题斥后发再展了陶滚轮牙的减罢磨措笔施，祸同时吉固定纹心轨咳跟端晕，零照部件般也不游断更瓦新，民并发伞现采笛用小鸟半径袍＋大截半径干的复和合圆墙曲线权方案别尖轨范磨耗毕严重抢。从19劈燕96年开乎始，斧逐步返采用惹了缓听圆缓怜的线畅型方时案，猴并研码究高层弹性寇的橡录胶垫赵板系捐统，顽其技魂术含谣量非款常高私。BW祸G公司竭道岔颗的发氧展方林向就允是不誉断完滔善整救体道肆床道派岔的慈技术夕，这姑一技讲术在啊世界界上也洪被认能为是例最先验进的翻。45（1）平糕面线鉴型德国斤高速嫩铁路瘦的道翠岔按意缓圆文缓的薄线型哪进行塑设计推，可降分为50、39献.1、23沟.7、19验.2、14号，稼侧向围速度辨分别荡为22陡0、16触0、10绍0、80灿km侵/h。160km/hAccelerationJerkLength[m]Length[m]46A-xA-x15mm1435（2）FA夫KO部P式轨痛距加缴宽设吉计47（3）多坡机多虹点转碍换48（4）限忽位器扩传递引纵向猎力技梁术49（5）外循锁闭50（6）弹妈性基渗板51（7）滚洪轮式巴滑床配板52（8）强织有力挤的辙攀叉跟鸣端结贪构53（9）有由碴轨血道中搅的钢资岔枕逐及铰锦接岔核枕54（10）监到测系嘴统与总融雪枝设备RO述DA书MA筛ST激ER蓬20锄00道岔司监测隐系统速，该厕系统义安装诸于高态速道元岔。疤对道啊岔的距监测诸数据棒有：努尖轨示的位疤置、酿转辙夕机的嘉电流铲、电虏压、毅拉力雨、转罩换时械间、唇最小届轮缘滩槽、序钢轨妹径向旷力、绞钢轨峰温度靠、加贝热装俩置、梁并对彻信号拉系统废和轨省道电镇路做枣同步级的监低测。英该系碌统的驾安装栏与道刃岔没漆有机售械连娇接装涨置，师不会尖影响视道岔啦正常烦的使屈用，助道岔赴的监兽测数令据通鸣过网团络传以送到艇维护免中心顽，并插可用流互联控网传弯送信里息饰。融雪吵设备55（11）无泛碴轨前道基裹础RH夹ED危A重20辱00®整体净道床系统遵的道赴岔技它术56无碴玻道岔谋岔枕57台湾丧高铁陪无碴乡丰道岔583、日叼本高梦速铁唐路道御岔新干签线道狐岔的凳结构内容规格钢轨种类JIS６０ｋｇ钢轨钢轨紧固装置螺栓＋垫片、一部分采用弹性轨道铗轨枕种类木轨枕・合成轨枕道床种类有碴道床、板式无碴道床转辙器弹性转辙器、滚珠轴承道床板辙叉可动心轨辙叉护轨本线无护轨转辙器,锁紧方式电动转辙器、间接锁闭方式融雪装置电动温风加热器、温水喷水器、温水洒水器等59○可动穿心轨满辙叉○滚珠期轴承榴道床片板○各種决融雪宋装置・是为译新干棕线而扇开发悉的，唐后来帜成为荡高速弱铁路忧的世闸界标芽准・可以热解决辙叉轨间辨线缺后线，虑取消富护轨・使用察耐冲块击性湾较强脾的高喂锰钢・降低乔尖轨等的转炎换力・取消扛对转腐辙器掏的给追油和膊清扫拘工作・电动加温风兰加热肯器・温水古喷水米器・温水胁洒水旬器轨尖可動交叉馋轨道温水河喷水痛器滚珠尖轴承帐道床先板60合成连轨枕614、英葬国客遗货混辉运道铺岔为美屠国制沈造了弹轴重30荷T、最柄高速北度25鱼0k窃m/隔h的客园货混矩道岔强。具倘有以栏下技辽术特伞点：（1）sa未mp采so偏n转ri顺se老r尖轨炸设计尖轨技粗壮茂度增妥加，字耐磨再。62（2）合末金钢胖叉心63（3）钢在岔枕叉与钩奏形外军锁64（4）岔路枕铰遥接技多术65（5）滚庄轮式兽滑床研台66（6）融惊雪设折备67四、显我国音客运仓专线痕道岔牌的设炕计1、我支国道勒岔技比术发录展我国花道岔退发展催经历垮了以成下几丧个阶扛段：（1）75型道胜岔：谦钢轨往组合慢式固庄定辙飞叉，碎刚性多扣件秆，最杆高速况度10胡0k可m/拜h。我下国第职一代伯定型古道岔笑。（2）92型道辣岔：佩高锰栋钢整验铸式培固定怒辙叉个，弹咬性扣烛件，殿最高险速度12瘦0k项m/手h。我锹国第勤二代甩定型郊道岔商。（3）提蛮速道诞岔：民可动豪心轨软辙叉肉，最螺高速雹度16材0k酒m/乳h。为段我国曾铁路爆干线喜提速血起到率了关削键作便用。（4）99改进身型道帅岔：92型道毒岔的打升级备，混萌凝土势岔枕泪，高炕锰钢牺及合生金钢孝组合笔式固川定辙谈叉，榴最高岗速度12箱0k明m/察h。（5）秦混沈线吉道岔忧：最塘大号忧码38号，询最高滑速度20斑0k播m/代h。暴水露出麦我国猎与国幸外高烧速道芝岔的存差距壮。（6）提扯速Ⅰ型道亮岔：盐可动串心轨月辙叉芽，最员高速狂度20谦0k拴m/稠h。应乘用于爸第六舒次提亩速改骗造线选路上别。（7）客辨运专读线道毯岔：25给0k拔m/秤h~马35腰0k糠m/渣h，18、42、62号道探岔。6892型道妇岔6999型道辅岔70秦沈适线38号道蒙岔712、我妥国道列岔的哑差距96年以迁前，论道岔题设计级采用境几何姑加经怠验，岗静力牵强度资设计殊为主搏；96年至篇今，浪我校遮发展两了道可岔动定力学喷、无府缝道显岔、扛道岔续转换傻设计衣、部稠件强阀度动吩力设揉计、饰道岔搜刚度棵设计匹理论岂，建狭立了奸时速20伯0k仗m/筐h设计滔理论罢体系敲。在且国内耽处于狮领先界地位真。在漏提速洗道岔锋研制买方面驱与国保际先珠进水呜平同链步。在高烤速道茶岔研签究方逃面，烦存在肌着较征大差绝距：（1）工吨电一芒体化螺存在抢较大感差距（2）轮淋轨关仰系及谊道岔陆动力迟学、臂轨道滴刚度处匹配妹等研损究尚就有待杰深化（3）精友品道哲岔意扩识尚事待树叙立（4）提水高道垮岔组妹装精歌度（5）缺命少道毫岔监制控系撕统（6）缺特乏双脏肢弹治性可烘弯、锡无碴巷道岔劫、桥箭上无势缝道满岔应秆用经努验（7）尚烂存在钢转换驰不足在位移枪及无枕缝线杜路卡轧阻现差象（8）尚馒需大吓幅度着提高难道岔错制造弯标准视与工榜艺水屯平（9）研爬究力骨量分妻散，增缺乏微道岔轨试验瓣系统佣。72秦沈么线38号道泻岔斩尖轨挣不足组位移73卡阻挠后钩扇锁被药敲打狗变形74（1）、倚背景目前扎国内岂道岔惨整体筝技术冬水平讨与建给设世臭界一关流客夕运专竞线的植要求吸尚有却差距郑，为摄保证纽奉我国圣客运坦专线草的建任设成默功，愿及在绞第六祥次大油提速艳中能之在有监条件降地段党实现25海0k茂m/观h，20另05年6月，肉铁道梳部成抗立了阀产、秀学、工研、辉用相荒结合涛的道剂岔联量合研业制组镇，通张过原桨始创迷新，兵自行漫研发骗生产谋时速25触0公里发道岔晃，着旬力打陡造中妄国铁盗路道宏岔品泄牌，厌实现裳中国药铁路塔道岔秧研究狭、设应计、换制造圆技术饭的新猛飞跃看，这民是铁趣道部微实施驳自主问创新搁战略终举措丧的一炉项重类要步苏骤。3、25献0k士m/碑h客运届专线18号道惧岔研城制75联合近课题丈组先救后攻纺克了己时速25盘0公里18号客仆运专位线道冲岔理臂论研正究、刚系统释设计衣、结彩构比午选、挑标准纽奉制定坚、厂联内试先制、被组装垃验收睛、现场场铺渐设、青动力耽试验讽等一纷道道浴难题床，20概06年12月通脏过了峡铁道艘部科疑学技蛙术司值组织冬的技屋术评通审，20晨07年在稠京沪呈线、缎京广避线、坊胶济岂线共顺铺设划了61组，扇在60罩0多公仅里范羞围内暖实现躺了时妄速25稿0的提掏速改鹊造。该道雷岔在欠理论悦研究伙、结培构设舅计等封方面导取得素了重购大突勒破，叛是具肾有自晃主知损识产泽权的渣重大鞋科技兴创新侧成果链。实镇践证己明，芳其性乞能达态到世汗界同旨类产栋品先准进水住平，厨为进但一步泛研发泼我国摧铁路蝴时速35鸣0公里尝的新漠型道满岔积鬼累了蛾宝贵前经验宅。76（2）、棋主要舞研究忌成果A、树装立了料我国戒高速艇道岔骂自主裳创新铜、系己统化当、精叉品化手、细堡节决徐定成小败的洁设计骨理念任，明询确了贪道岔坝集成傅供货略、逐港组组堂装的膝制造宜要求忆。道岔乱系统绵设计倍的观合点：笨工电倍一体策化系吗统、疤轨下吹基础庆在系遥统中塌的重讲要作狂用等雷；精品求道岔虑的设绵计理铺念：朵高平偏顺性僚才能突确保衰高速哥度；细节涨决定盖成败敞的理摊念：捡细节键影响争着高蚂品质爱道岔诞优势牺发挥述、影鸣响着奸养护阵维修逼工作纠量；道岔任逐组裁组装也的要险求：台提高觉道岔易精度偏的必么需环岸节；道岔歉集成洒供货哑的要两求：牵明确暂责任量主体宜，提塔高服赌务质顶量所住必。77B、建演立了态客运胃专线宗道岔愚动力宏学设躺计理程论、符刚度磨设计蚁理论火、无珠缝化妙设计拖理论痒、转须换设缝计理协论及众部件冻强度悔分析巩理论宇，构蔽建了交我国以客运鉴专线膀及提减速道饲岔设寸计理桥论体骨系。78C、设乔计了轮侧向80冻km侦/h役18号、逢侧向16扛0k概m/抬h4芽2号、绞侧向22捏0k为m/织h6遍2号客摆运专麦线道赌岔系累列。18号道勾岔导熊曲线尸采用11屋00炊m圆曲暂线，确圆曲州线起解点与甚基本住轨相燥离12侍mm，尖昏轨25犯mm断面括斜切灿连接宫，确券保了描尖轨肥在客名货共岗线中器的耐阻磨性的，应姿用列攻车动肢力学扔分析认方法歪，以五设计枝速度+1乡丰0%作为蜓检算廊条件惠，进虑行了鲜安全授性与泊平稳慕性评昼估。7980表160妥-1宇8道岔港总图布主要拳尺寸乌表单位邮：m道岔号数60-18备注平面线型圆曲线（相离12mm）导曲线半径1100道岔前长31.729道岔后长37.271道岔总长69.0尖轨长21.45尖轨轨头刨切段长10.97尖轨牵引点数量3心轨牵引点数量281D、经赞研究和比选舌，客奶运专熔线道朗岔采外用60佳D4亮0A蛇T轨，厚可以手降低叹转换雄阻力昌，确蛇保尖唇轨及鸟心轨考转换坦线型母，实馆施基脆本轨哗弹性骄扣压迹，并钥已实邮现了柴国产顷化。基本摩轨、或导轨阶、岔被跟轨萌用中耍国60献kg游/m钢轨南制造去。尖轨拨、心剃轨用60厅D4异0钢轨雅制造背，跟好端轧凡制成灾中国60掉kg狭/m钢轨维断面仇（扭抚转1：40轨底痒坡）护轨友采用33富kg衫/m护轨掀用槽蝇形钢锡制造,侧面霞工作皂边作归淬火办处理腾。尖轨令、心钓轨可蠢动部脊分用毙整根缘瑞钢轨惭制造脱，不拴焊接欲。82E、进绕行了末道岔浊轨道答刚度敞合理诞设置爱、岔制区刚项度均颜匀化姑、道拢岔前值后轨提道刚申度过阔渡设晓置研着究。央板下腊垫层顽采用技分块曾式结臂构设反计，盟实现询了岔登区各修部位绍的弹逝性均越匀，疏大幅盼度提见高了摆列车系过岔决时的担平顺员性。经过接动力徒学分痒析，泡考虑放行车听舒适侮性及站道岔厉受力帅，确恳定有雅碴轨汉道岔观区扣掩件节县点竖厚向刚分度的把合理捷范围斧为50间-6佣0k柱N/付mm；分析叮了岔刷区轨荒道整专体刚脊度的饿不均摩匀，迁如下桥图，腰整体嚼刚度搁最大李与最哲小值累之比制达到劫了2.张3；83刚度臭优化撒前后旷道岔讨整体享刚度陷的不猜均匀忙性84板下事垫层胃改变叹以前庙的沟梦槽式们设计施方式径，改准用分泥块式密设计者方式绑，实茶现了菌在岔奖区不驼同位橡置上隙等厚度度而似不等铁弹性酿设计吨，从绑而实某现了用岔区醋整体告刚度架的均络匀化纠，整浩体刚致度不朗均匀菊性降追至1.直2。道岔汁前后录设置词二级趁刚度贿过渡绒，过降渡段卖长度叹为0.乔5s客车虎运行畅距离耀，靠谈道岔添端扣收件系豪统刚济度为55番-6笔5k企N/予mm，靠为区间遇端扣寄件系所统刚俭度为65桑-7卡5k辜N/塑mm。85道岔钟过渡龟段设隆计86F、优奸化了嘱尖轨秘及心绞轨外筑锁闭屿机构塘，有扰效解瞎决了填无缝最道岔瓦中尖荡轨及裳心轨旅伸缩围卡阻石问题表；心骗轨第模一牵切引点让处采请用了吩新型叼的工哨电配尺合结览构，勇提高命了转再换牵惑引点肯的位懒置，于解决犁了该狼处不泉密贴练检查质失效妇的问甜题；筑采用妨辊轮来式滑渐床板民，降闹低了揭尖轨筒转换妇阻力币。87锁钩退增加被了含守油衬福套改进赚尖轨必锁闭哪铁，摧取消键了两促个导编向侧巩面，吃增大属锁钩骡在锁迫闭框来内的残活动砍量。锁闭爷框加杰设减椅摩、辽防腐进挡板采取丧滚轮井机构脂，减较小锁宋闭框煮与锁口闭杆盯之间亲的摩保擦阻折力。卡阻玻试验诱表明辆，锁乐闭机阅构能举适应兽尖轨30夜mm的伸吊缩。尖轨抬伸缩提试验88特种臭断面脚翼轨心轨鱼一动回结构89辊轮滋滑床体板90G、研携究了省保持邮轨距挣能力斤强的恒新型给扣件也系统笋，实积现了扭岔区斯全范腐围内糠轨距杏可调碎，采铜用硫烂化技慰术，霉确保妙了扣柿件弹悼性的辅均匀轨与结雁构的访整体叠性；挎滑床视板及吐护轨垃垫板气基本苦轨内停侧轨探底采水用了标带有咐二级棋增压猾功能米的弹耍性夹雁扣件盈，实顷现了延岔区脖全范菌围内购的弹绵性扣融压。91两级客刚度防止霉钢轨饺过大领倾翻扣件愿系统扶，双仪层弹脏性，咬上硬绑下软92硫化睬垫板疲劳波试验寸表明值：保按持轨矛距能刷力强选，动俘静刚肯度比谎低于1.蠢593护轨楼弹性乘扣压弹性桌夹94H、优锻化了碍岔枕象截面脉配筋泪设计野，解纵决了露长岔衡枕徐雾变上半拱问浸题。贪采用匪钢套欢管与喷尼龙循套复咸合的并预埋缎结构违，解据决了贩尼龙永套管港失效级更换苗问题竟。复合逢套管95I、研上制了佩尖轨朝密贴而检查仁器及秋道岔穷监测景系统叹，实惨现了院道岔罗的自样动化枣监测俩，为循其进渔行状谁态修坏提供扛了基书础。密贴身检查这器96安装王示意盈图主要方监测鹊内容地：道败岔密小贴监炊测、仔最小骄轮缘充槽监肚测、葱转辙浑机转汗换阻研力、属转换勉时间申监测慰、转踏辙机嘱电压菊、电摇流监目测、狼钢轨传温度踏监测厌、钢差轨振乡丰动监拍测97J、针桃对客奥运专智线道需岔的钩制造唯特点爹，对赚道岔牧生产贯系统侧进行苏全面稀的技劣术改乓造，普对关扎键工趟艺重磨点攻香关，彻技术逼装备母及工练艺水替平有择了大蜂幅度由提高旁，满叉足了叛客运衣专线穗道岔响制造息的要严求。研实践粉证明六，严回格的杀零部织件制宜造精样度、度系统钳集成饰质量哥控制缺及厂艺内组厕装平但台上气逐组尿精细混预铺喇，是堂落实舍道岔传制造价厂是尊集成袄供货冶责任软主体叠和实尽现客吴专道苗岔精疮品目僚标的季三个征重要痰环节童。98数控桶机床狂加工苏长大圾轨件99数控先机床尽进行嫌钻孔堡试验10廊0垫板诊加工10贝1道岔斑组装10畏2K、编结制了刊客运测专线庆道岔打设计侍、制攀造、须各零萝部件半供货冬、组近装、挽铺设音、招世标等坛相关惭技术耽条件口，形梅成了两具有胶自主率知识凝产权服的客赤运专豆线道眯岔成虹套技论术。L、采贺用原响位铺椅设和凶整体久吊装育技术少，实义现了多客运化专线激道岔掘在现脂场的膊高精蹄度组农装与饶铺设霞，探齿索出扯了高涂速道乞岔的兵成功箩铺设弟经验莲。10蒸3道碴敲的平被整和芒岔枕屈的吊啄装假岔淘枕的撤摆放搭和精烘确定泄位10揪4岔枕领的摆椒放就蝴位尖轨使和基降本轨哪的吊格卸蔑辙甩叉利鹊用滑师轨卸尘车10独5现场全铺设10烦6遂渝馋线无争碴道兄岔试艺铺10舅7M、在星现场带进行译了两义次实府车动桑测试径验，容结果尖表明挪，当绞动车描组以18重0~量25斧0k壳m/抓h、客窑车以10沿0~呆16真0k丸m/绣h、23虎t轴重盘货车要以80效~1纪20努km倍/h直向摔过岔鼠时，智脱轨鞠系数蒸、减蚊载率鄙、轮询轴横改向力忍分别穴小于语相应匆的安偷全限迎值，惰并有毁较大敞的安训全储皂备；爪道岔傍关键船部件壶强度露满足缝安全妖和相估应的雹技术借条件昂要求籍；道熊岔结则构稳袄定可绿靠。10凝8图10动测鞋试验10纪9试验岩目的敞：进行编逐级竹提速猾试验盟，考弃核CR温H2动车质组直智向通赔过客疮运专识线60面-1换8号有顷碴道恢岔的障安全愈性和烦平稳愚性；祖验证榴道岔60枯D4敏0尖轨精、特尿种断柳面翼咱轨、危心轨弹、扣悦件系济统、遮岔枕借、转属换和隆锁闭损装置造等关卵键部裁件在变高速税行车殃条件史下的生适应肃性；肆验证岗道岔亦轨道腰刚度奥的合宪理性谢、岔骗区轨联道刚惧度的芬均匀购性、欣道岔虾前后垒轨道栗刚度夏过渡饱的平瞎顺性碍；为围改进铁和进乱一步股完善锡道岔礼结构瓜提供角科学沫依据灿。20蚀06年6月25日-7月20日完申成了岂直向准过岔寻试验钞。11引0当动搭车组辛以18讨0~强25浴0k栋m/鹿h、客卡车以10父0~韵16辛0k无m/准h、23培t轴重雷货车冬以80壮~1银20酬km口/h直向薄过岔叫时，皮脱轨酒系数隆、减糠载率尚、轮鉴轴横驻向力速分别饿小于萄相应稿的安鹅全限阻值，郊安全阴性能撕够满述足技率术要晨求。脱轨倾系数今小于0.馒311傅1减载叉率小触于0.慈4轮轴会横向涝力小灾于25坚kN11锅2道岔膨关键偶部件制（包肆括普拾通滑小床板物、辊晃轮滑替床板丘、尖从轨及疑心轨体薄弱皇断面乎、特膊种断载面翼孟轨薄堵弱截伞面、盈转换亭锁闭叹机构岔的应掘力及现岔枕糠轨下裕截面纠应变漂）的坟测试登数据汤表明退，道匹岔各怖关键蚊部件肥的强圈度满惑足安身全限刑值和些相应王的技散术条热件要处求。滑床编板应怪力小诱于60钻MP断a11资3尖轨醉底部堵动应淘力小我于85井MP模a心轨清底部流动应海力小检于85协MP留a11校4过渡驰段及条岔区笑钢轨盈轨头红横向放位移翅、道虹岔轨仍道几岸何形糠位测怜试数浮据表送明该召道岔祥扣件挠系统企等结雅构是遇稳定娘可靠屈的。轨头授横向沿位移赚小于1m陈m11尺5岔区亮橡胶销垫层咸压缩挠量比客较均茄匀，脖表明喷轨道珍整体裁刚度罩的取旦值及幕均匀盐化措充施是该合理促的。钢轨途、岔照枕及甩垫板曲位移11悬6尖轨浆、心叙轨开名口量唐均小柴于4m粱m安全骡限值哑，各她牵引近点转寒换阻荣力测狐试值季、转条辙机虚垫板遗和转绒辙机独托板陆振动默加速镇度均佛小于谈相应垮的容庆许限船值，被表明壁电务滔转换世设备靠及锁挖闭机蝇构能叠够满锈足25棍0k奸m/项h直向愉通过禽时的芬安全纷性要妨求。动测通试验渔结果岭表明态：客躲运专结线60厉-1筹8号有湾碴道弄岔能咸够满打足客往车25迎0k奋m/葛h、货呜车12修0k盘m/凡h的运稼行要汤求。11蛇7（3）、锡与当典前国析内外圣研究休、同乳类技田术的喜综合轻比较设计残理论疼与国歉外高廊速道仿岔的醒设计织理论除体系而较为丙接近压，且恋在细骡部结娘构的盖动力凯分析爸、道职岔刚李度的话均匀诱化设寻计方顷面显略得更开为完晒善和政深入千。道岔礼平面哭线型渗设计赞与国斥外完核全接雕轨，植且在失提高敞尖轨购侧面涝耐磨毅性方讲面具赏有我棍国的护特色唐。道岔候结构拌较提升速道酿岔有惹十分纹明显椅的进冬步，伍多项抵成果致具有哥自主穷知识屋产权盗，实牛现了忧工电政系统映集成烈设计藏，解桃决了缩慧多项惹技术伞难题偷，整雕体上钓达到男了国飘外高迈速道兄岔技辈术水田平。制造吨技术稼与国百外高趣速道沙岔的馋差距腔在逐跟渐缩推小。但运新输与娇铺设莫技术敬与国故外尚授有一呢定差匠距。11刘8（4）、横应用单情况在沪系宁线泻、郑忽武线泄、胶凉济线彩时速25拌0k鸟m提速间区段卧上道呼使用扮了68组，佩现场倦反映廉该道掀岔的派使用怜情况步良好评，养瞎护维来修工启作量叙很少浑。将在们福厦惰、甬党台温铸、温撕福、衡武合女、石驴太、浴广珠哈等客管运专幻玉线上抗替换衫从德炒国、村法国间招标勤的高驻速道施岔，离全面寺推广站应用寻。11泄9经济低与社斧会效他益：国产援客运祖专线60小-1留8道岔过价格狮：16绪9万/组，妄国外60损-1光8高速柴道岔邮平均类价格28题0万/组。坡将为夜铁道展部节谎约投探资近6亿元它。为我蓬国提的速道莫岔的枕升级殊换代芝及35辆0k武m/散h高速动道岔花的研途制奠育定了川基础柄，创场造了龄中国枕道岔嫩品牌您。12倍0（6）、味发展结合35尚0k霜m/形h高速齐道岔东的研藏制，丘拟将较该提移速道桥岔进万行以共下技俱术升袭级：采用50设m长定严尺钢消轨，内减少厘焊接身接头采用夹扎制辜特种走断面鸣翼轨12茅1扎制争特种剃断面焰翼轨12捞2优化闻岔枕杜配筋衰，解勿决岔隐枕徐胀变上服拱采用林新型辞锁闭镰机构桃，取赌消尖沟轨跟芬端传哑力机稻构，错解决仓道岔千碎弯蚊变形牢问题12蜓3进一轨步提惜高道要岔加眠工及纱热处眯理质附量我们好相信赢，在盘铁道俯部的据领导叠和支泉持下属，目何前成扑立的竟道岔慰联合呈研发分课题踢组将久不断弃创新婶，开临拓进借取，肃逐渐骡缩短牛与国贡外高锡速道进岔的汽差距颜，打拣造出航中国让道岔细品牌帜。12岗4（1）、35顽0k步m/谨h客运梢专线60栗-1枣8无砟职道岔到设计骗原则乞与研值究思窝路A、35誉0k吼m/教h客运哀专线注道岔奶是25誓0k灶m/曲h客运钓专线谎道岔青研究锦的深不化、街延续财、提警高。（a）在25退0k飞m/糠h客运墓专线崭道岔角研制出中确呈定的淋设计镜原则响仍然驼适用星。道岔趴系统脱设计功的观帮点：肝工电练一体俭化系李统、认轨下喘基础秤在系插统中流的重纠要作碌用等亦；精品线道岔赌的设现计理重念：貌高平崇顺性毛才能传确保然高速患度；细节睛决定型成败族的理膏念：披细节木影响荣着高州品质抄道岔详优势胖发挥祥、影浇响着赴养护决维修欢工作打量；道岔袜逐组室组装尺的要序求：美提高鞠道岔科精度耻的必因需环他节；道岔始集成给供货融的要冒求：喂明确者责任滥主体乔，提中高服演务质涂量所共必须卵；道岔洪设计挪具有压足够扫安全再性：庙直向盏过岔雕速度+1表0%、侧财向加10久km君/h作为气检算菜条件忌；道岔魄研制落过程理全面欲：研敏究、株设计援、试局制、毯组装咸、运拥输、搜试铺姥、动周测、黄优化仰等。4、35叛0k阴m/刘h客运年专线18号道萄岔研熄制12擦5（b）35滑0k徒m/娘h与25筹0k再m/岔h客运糟专线合道岔肾在平往面尺帆寸、违零部俗件上访尽可尼能通悟用道岔因全长捧、前魄长a值、夹后长b值、酿导曲锻线半娱径、粥道岔愉号数户在不篇影响衡高速醋行车桑的前斩提下厌应可椒能一脆致，穴便于派今后欣的升耽级改夫造；道岔纹钢轨介件、嗽零部绝件能螺通用茫的，桂尽可汽能一牲致，造实现凤道岔再的统绵一化勤、标艘准化密。道躺岔扣鼻件、悼心动藏一动眉锁闭该机构锁、滚驰轮、甲弹性穷夹、60敏D4哈0A梅T轨等颠优点夕明显南、成浓熟结兆构应罢继续刷在35绣0k车m/警h道岔疑中使转用。（c）35套0k汁m/败h应在25哲0k肢m/喂h上的皇基础棍上对躁结构恭进行朗优化祝完善撒。课题嫌组通讽过对劲胶济掘线、暑郑武剧线、迁沪宁徒线72组25旋0k译m/据h1吼8号道完岔现趁场使粱用情私况进层行了盼详细无的调修查，渠有以已下几怨点需叙在35旷0k缝m/阁h客运阔专线和道岔警研制冶中加冲以完混善：12唇6设计冲方面长心该轨与阳岔跟做尖轨嫂间没汉有连帜接，庭在侧党股不巴焊接墓的条齐件下煌，不股利于邀可动你心轨柳辙叉步承受仁温度秋力时色的稳池定，含心轨散容易马出现宅方向我不良恩，应飘增加赔间隔备铁连昏接。道岔促内焊筐接头昌过多根，应最采用隙长配作轨以夫减少菠接头尊（但忌首先期应具光备50瓣m或10刃0m的定帜尺轨透）。特种摆断面折翼轨劲的轨尼头磨鸟耗不抄均匀土，。铁垫扶板下钢的橡匪胶垫刷板容肯易变苍形，喇应采变用耐远油橡趟胶或请采用出全硫喝化的网铁垫继板，险并保刻证硫理化垫漫板的艰使用尸寿命载。可动分心轨霜辙叉效的台品板容娇易出扣现压角痕，爷影响战扳动此，应帐予改饥进，诉增加猛承压样面或斗采用户弹性夫台板铁。12删7制造箭方面钢轨牛的质熄量和衰热处净理质易量还柴需进嘉一步从提高精，以烤减轻敏钢轨般的伤盖损，帽提高涌钢轨蛇的使不用寿孩命。尖轨朴和翼项轨的饮加工仁精度留还需晴进一奸步提阿高，询尤其晴要保瞒证尖绍轨与旗基本牌轨的努密贴均和工殃电配泼合尺失寸的刃加工起精度浙。道岔鞭的厂陪内组胃装是哪非常军必要捕的，悲今后部新生伶产的谢道岔猛应逐衰组组节装，漆尤其咳应保图证顶菠铁与孕尖轨孔或心泥轨间切的间索隙。应提逃供足帅够数沫量的撤道岔金安装疫工具雹，并肆指导锯现场垦的安脂装及沙调整后，如饰滚轮灾等。12缺8铺设悔和养篇护维炕修方舍面在具孟备条曲件的秤情况贸下，宾道岔浮应采逐用专枪用机睬具铺紫设，题以保延证铺豆设质跳量。在铺欢设过嚼程中纱，应毯按要爪求起督吊，独以保令证长孤大轨钻件的姓精度雪和尖发轨与技基本俩轨、役心轨木与翼组轨的累密贴今。道岔经两端搜的过唤渡段军应与弱道岔汽同步置铺设壤，不叹可不咸设。应确孝保道锐岔钢杆轨的碎焊接责质量番满足唇标准桌要求棕。（d）25朗0k即m/狱h应在摸吸取35拢0k终m/撒h结构俭优点重之上云进一杜步优游化完躲善，莲形成表最终迷定型嫂图，羡便于便在客固运专梢线建吓设中棍推广削应用梁。12端9B、35缩慧0k宵m/伏h客运练专线牧道岔句区别美于25召0k葵m/苦h道岔排主要阶表现播在以喉下几荐个方观面：（a）运奔营条指件不飘同35染0k饱m/补h：仅阀有高茫速客疼车，达无货竞车25钩0k踢m/双h：客赌货混断运，们货车劫最大粘轴重25朴T，12败0k厘m/尖h（b）轨狱下基央础不械同35劝0k渣m/殊h：无轮碴轨档道25到0k裙m/羡h：有岁碴轨穗道为烈主，银少量聋的无催碴轨缓道两者啊对轨臂道扣虹件刚概度的委要求唉不同熟。13嫁0（c）技坟术要鄙求有岛所差胳别25捕0k晓m/诵h道岔林对25脸T轴重销运营搏条件挨的强醋度有斜较高额要求尘；35眯0k忆m/何h道岔溜对直锅向高摩速运煮行的油平稳区性和催舒适归性有肠较高挨要求震：道岔匠轨面墨的几陈何平铁顺性炕要求骑更高在，须世对轮膜轨关其系深缴化研艺究、赶制造惧精度宽提高抖；道岔弹轨道刷刚度匹的动过平顺钥性要列求更执高，来须对围岔区葬轨道碌刚度登深化嗓研究熊；可动俱部件滚的几膝何线颠型平浆顺性梯要求车更高援，须永对克傅服转吵换不臭足位仪移深齐化研咳究；列车练过岔瓜时的摘横向慕平顺狮性要厌求更纱高，灰须尽纲可能估减缓荣造成悉列车器蛇行火运动扯的因园素，奖如横剪向不远平顺朝、轮臭轨踏漫面轮鞭廓优众化；列车混过岔香时速牧度高吐，对佳各种幅激振扔源的代敏感赞性相避当高牧，须魂尽可万能减答缓各择种类斥型的恶激振煤源，渠如动牲静不坏平顺飞、竖厚横向拴支承葱突变皆等；列车邮过岔复速度颂高，伟对转婶辙器尘和辙塑叉不存平顺狸性的锋叠加务效应胀明显谊，须司尽可疫能减裕缓两贴者的民相互陕影响亏。13矮1C、35联0k框m/蹄h客运挡专线国道岔羊设计替思路（a）总哥结25漆0k削m/份h客运呢专线18号道若岔结骑构设群计经喇验在25竞0k勇m/穿h客运真专线粪道岔错基础辆上开毛展设射计；对25盼0k祝m/佳h1朱8号有悔碴道乌岔现教场使坦用情横况进安行调绝查研聚究；对25斧0k均m/葬h1咽8号无悠碴道招岔设宁计进愁行总怎结。（b）着职重进尊行35驰0k啊m/芝h道岔辜设计份理论珍研究深入介细致盈地进逼行岔至区轮涌轨关罚系研屯究；深化屋无碴借轨道未岔区型轨道每刚度梦合理随设置店与均朋匀化科研究扇；开展藏道岔烘转换茎设计还、无阁缝化顾设计仓、部搂件强讯度分洪析研某究。13宜2（c）优阔化道累岔结霸构设牧计进行互轧制蚂特种跳断面愿翼轨浓、动渐态轨义距优戚化、蠢水平束藏尖趟研究磁设计皱；进行仰扣件瓣结构炭优化灾、低僻刚度霜、全课硫化华研究戏设计劲；进行党道岔患部件抵细部缝优化浮、采负用全掀定尺爷钢轨即、翼咏轨跟哄端加啊强等甩结构傲优化谋设计额；进行银整体鹿锻制忆心轨偷可行己性研域究。（d）优撒化转冷换与关锁闭培机构楼设计进行浸尖轨文及心碑轨外闷锁闭头细部薪结构拴优化石；进行贪新型券大适仔应能僻力尖健轨外取锁闭亲机构缺研究草设计粗；进行速密贴限检查松器小也型化碎设计偶；继续陕进行领融雪代设备顶与监硬测系向统研情究。13秋3(2帮)、35淡0k台m/肿h客运喜专线60剂-1今8无砟笑道岔蹦结构垂特点A、道拉岔平慕面线涛型与饲尺寸对于18号道聚岔，舱导曲秃线建依议采袭用R1筛10宏0m圆曲招线，镇圆曲仿线起倚点与辰基本赛轨相跑离12源mm，在稳尖轨25鞭mm断面深斜切击连接脑的方蛙案。13全4表1.守160浑-1己8道岔短总图临主要锦尺寸辅表单位碍：m道岔号数60-18备注平面线型圆曲线（相离12mm）导曲线半径1100道岔前长31.729道岔后长37.271道岔总长69.0尖轨长21.45尖轨轨头刨切段长10.97尖轨牵引点数量3心轨牵引点数量213印5B、道绝岔结约构特鸽征a、钢慢轨件基本假轨、滋导轨洲、岔载跟轨惕用中宣国60吃kg薄/m钢轨厦制造类。尖忧轨、糖心轨嗽用60妈D4恼0钢轨问制造比。护技轨采细用33做kg晃/m护轨弯用槽住形钢叛制造低。心姓轨进榜行前企端整询体锻相制方妈案的努研究匀。b、滑大床板眉的弹妥性扣骄压时速25备0公里扫客运档专线扣道岔抗采用汪了瑞合士施泪维格付公司巨的道滔岔滑焰床板辫和扣夏压系命统。13例6c、滑蜘床台解减磨险方案13岩7d、翼已轨方已案建议沸的特屈种断察面翼肚轨断永面13抬8e、结季构优习化降低粮了道黄岔扣养件的乏刚度聚。导曲或线钢额轨采陶用了砖超过25膀m的长令配轨烘，减肃少了4个钢块轨焊芦接接滑头。修改攀了尖澡轨、缸心轨饱的顶黄面降既低值克。采用肚了钢施厂轧咳制的瓜特种朗断面勺翼轨溉，采它用机告加工胸的方啦式进般行制尖造。心轨雹采用戒水平相藏尖泰结构娃。采用飞全硫街化的抛铁垫搬板，堤根据谨硫化岭要求忠，对鲁铁垫势板的骑长度躬进行夏了分向类。对道虎岔细控部结悔构进讲行了记优化13云9C、道