美国旅游公路景观设计总结

美国旅游公路景观设计主要内容三景区及滨海公路景观设计特点

四体会五几点启示二

案例分析二案例分析2.1休息区、观景台2.3互通立交区景观处理

2.4中央分隔带景观2.5边坡防护及排水设施的景观处理2.2

公路线形景观2.7桥梁景观

2.8交通工程设施的景观处理2.6

隧道出入口景观处理二案例分析2.1休息区、观景台由于美国绝大部分高速公路均为免费公路，互通立交设置比较密集，车辆可以随时进出高速公路加油、餐饮等，所以沿高速公路基本没有提供加油、餐饮、车辆维修及住宿等的综合性服务区，但是却灵活地设置有较多的以维护交通安全为目的，提供驾乘人员短暂休息（Rest）、车辆检修、获取旅行资讯（TouristInformation）及观景(View)为主要功能的路侧安全休息区（SaftyRoadsideRestArea简称SRRA）和观赏沿路景观或了解自然、人文历史为主要目的的观景台（ViewPoint、Outlook）等，这些设施的设置有非常鲜明的特点。2.1.1灵活的布局选址2.1.2合理的功能分区2.1.3完善的服务功能二案例分析2.1休息区、观景台（1）休息区的选址高速公路休息区大多单侧布设，没有见到沿路两侧对称布置的实例，选址有的紧邻高速公路一侧（图1）；有的通过匝道稍远离公路（图2）；有的与互通立交（JCT）合建（图3）；有的与称重站(WeightStation)合建（图4），所有休息区布设时均充分利用沿线场地灵活布设，基本顺应地形布设，没有明显的填挖现象。2.1.1灵活的布局选址二案例分析2.1休息区、观景台（2）观景台的选址由于规模较小，且观景的功能目的明确，所以观景台的选址布设更加体现了灵活的原则，大多选择环境景观优美的滨河（湖）（图5）或临海（图6）等能提供良好眺望视点的路侧布设。2.1.1灵活的布局选址二案例分析2.1休息区、观景台2.1.2合理的功能分区休息区（包括部分观景点）占地面积普遍都不太大（个别也有占地稍大的），但功能分区却十分明确，基本包括停车区（图7）、休闲区（图8）、功能建筑区（提供公厕、公话等服务，图9）及宠物遛养区（图10）等，绝大部分停车区的大（卡车及旅行大巴）小（轿车）车实行分区停放，不同停车区之间或通过硬化隔离带分隔（图12），或通过较宽的绿地分隔（图13），有的甚至分别设置在功能建筑区的两侧，并通过标志牌（图14、15）引导不同类型车辆的分区停放，各区之间相对独立、互不干扰。模特别小的简易观景点则大小车混合停放。二案例分析2.1休息区、观景台2.1.3完善的服务功能包括软件（信息提供）、硬件（服务设施）等两方面：（1）综合信息提供如：免费的旅游信息、人文历史介绍、科普知识、交通常识及丢失儿童启示等；（2）完善、舒适的休息设施如:公厕、公用电话、休息凉亭、座椅、残疾人专用设施、饮水设施、免费咖啡、垃圾桶；二案例分析2.1休息区、观景台2.1.3完善的服务功能二案例分析2.2公路线形景观美国公路线形布设灵活自由，是最能体现公路设计和建设水平的代表，概括起来特点主要有以下三点：（1）平纵指标选择灵活美国西部大部分地区地广人稀，所以尽管公路密度较大，但各级公路之间的交叉并不十分频繁，公路平纵线形布设十分灵活、自由，小半径平曲线和大坡度的纵曲线线形占了公路线形的极大比例，充分适应地形的线形不仅节约了土地资源，而且为驾乘人员提供了不断变化的视觉廊道，欣赏沿路优美景观的同时可以充分缓解旅途的疲劳。二案例分析2.2公路线形景观（2）路基横断面灵活布设路基横断面既有整体式（图31），又有分离式，且由于中央分隔带依据环境条件的不同宽度变化灵活，所以往往很难察觉整体式与分离式的差别（图32），一切都显得自然、合理。（3）线形充分考虑并尊重环境因素在景区公路的滨河（图33）和临湖（图34）旅游公路线形布设上体现得最充分。二案例分析2.3互通立交区景观处理基于高速公路不收费的特点，美国非城区公路互通立交大多采取较单一的“菱形”，城市区域的互通立交受用地条件限制则布设地比较复杂。互通立交区的景观处理特点主要有以下几点：(1)绿化基本以自然式为主，绿化风格与环境相协调（图35）(2)互通区内尽量保留原有地形及植被，利用其营造景观（图36）(3)难绿化区采取灵活方式营造个性化景观（图37）(4)互通边坡均进行放缓处理（图38）二案例分析2.4中央分隔带景观美国高速公路绝大部分防眩功能是采用设置较宽的中央分隔带实现的，通过光的自然消减达到的，但在部分用地条件受限的路段也采取了较灵活的防眩方式，从防眩功能角度分类，主要有自然消减式（图39）、自然绿化式（图40）、规则绿化式（图41）、防眩板式（图42）、混凝土护栏式（图43），值得注意的细节是在某些较宽的中央分隔带内有时会人工堆置土方形成自然的防眩堤（图44），而采取混凝土护栏式防眩时，处于弯道上护栏高度比直线段要高些（图45）。有些中央分隔带还会采取一些特殊的方式进行景观处理，形成独特的景观亮点（图46、47、48）。二案例分析2.5边坡防护及排水设施的景观处理2.5.1边坡坡率选择2.5.2边坡挡墙的选择2.5.3边坡防护形式2.5.4排水设施的处理二案例分析2.5边坡防护及排水设施的景观处理2.5.1边坡坡率选择边坡依据地质条件和周围用地条件灵活确定边坡坡率，当为质地坚硬、稳定的岩石时，则采用较陡的坡率，甚至接近90度的坡率（图49），当边坡质地较软时则尽量放缓边坡（图50），即安全美观又可为以后植被恢复提供条件。除高陡边坡外，边坡大都一坡到顶而不进行分级处理（图51），边坡坡顶一般都进行了圆弧处理，使之与周围地貌协调（图52）。二案例分析2.5边坡防护及排水设施的景观处理2.5.2边坡挡墙的选择相对于边坡坡面的防护形式而言，美国公路边坡挡墙的样式较为丰富，总体而言城区或靠近城区的公路边坡挡墙人工修饰的痕迹较浓，而处于自然环境中的边坡挡墙则大多较自然，与周围环境的协调性较好，景观效果比较理想，考察过程中见到边坡挡墙形式主要有人工塑石挡墙（图53）、混凝土饰面式（图54）、自然石笼式（图55）、混凝土预制板式（图56）、现浇素混凝土式（图57）、自然砌石（垒石）式（图58）、木桩式（图59）、混凝土预制块式（图60）等多种；二案例分析2.5边坡防护及排水设施的景观处理2.5.3边坡防护形式美国公路边坡防护所采取的形式较简单，没有国内常见的各式各样的工程加绿化式的防护措施，但每种简单的防护形式却显得自然、合理，通过大量案例观察分析，其边坡坡面防护的原则可以概括为“自然为主、人工为辅”，边坡开挖后能保持稳定的尽量不附加工程措施，即使个别坡面局部不太稳定，有少量碎落，只要不妨碍交通安全，也尽量采取最简单的措施处理，以弱化人工的痕迹，归纳起来防护形式有以下常见的几种：组装框格绿化式（图61）、自然抛石覆盖式（图62）、栽植乔灌木绿化式（图63）、混合有机物覆盖式（图64）、喷播绿化式（图65）、自然裸露式（图66）、主动防护网式（图67）、被动防护网式（图68）、素喷混凝土式（图69）及散置枯木式（图70）等多种形式。二案例分析2.5边坡防护及排水设施的景观处理2.5.3边坡防护形式二案例分析2.5边坡防护及排水设施的景观处理2.5.4排水设施的处理排水设施设置的最大特点就是突出“隐”的原则，尽量不外露，无论是截水沟（图71、72、73、74）、边沟（图75）、集水井（图67）、集流槽（图67）还是中央分隔带（图67）排水均通过不同的处理措施（铺碎石、浅碟式、绿化遮挡式等）来弱化人工痕迹的处理，尤其是自然块石（碎石）配合金属管件的做法用得相当普遍。二案例分析2.6隧道出入口景观处理由于美国高速公路线形平纵指标掌握及路基横断面布设非常灵活，所以即使是以山地丘陵为主的西部地区也不常见到隧道，本土仅在101联邦公路加州金门大桥附近（图85）、奥克兰海湾大桥（图86）、199号联邦公路（图87）及红峡谷旅游区公路（图88）上见到4处隧道，夏威夷H3州际公路（图89）和63号州道（图90）上见到2处隧道，洞口的处理主要有自然和人工两种形式，处于城市区域或城市近郊的普遍进行了人工华的修饰处理，处于野外的隧道洞口则尽量保留自然的本色。二孩案例分迫析2.斤7盟桥梁条景观2.7避.1王桥型2.镜7.武2漫色误彩处算理2.7哄.3斑细部撒及装饰2.7演.4性桥头遥公园的形功能二私案例分源析2.7意桥梁素景观2.堡7.锤1旺桥尖型桥型晒选择恶充分骆考虑发环境严特点扛和使抗用功完能的此要求配（图馆91峡），绒对桥我梁的钱景观览设计住尤为词重视酱，建节成后贺的桥伏梁往待往成祸为所补在城谎市甚篮至国蹲家的老标志鞠性建兄筑（跟图9虎2）糖。二鹊案五例分弟析2.线7手桥梁疤景观2.征7.欠2本色彩滔处理色彩垮处理波既考菜虑周栋围环亿境的崇色彩格特点酱又兼哀顾防阵腐等册功能贞的要岁求，挥如金脸门大景桥通鞭体涂健成鲜咽艳的类红色润（图炊93困），裙与碧当海蓝寸天构货成一残幅绝袍佳的年风景胡画（乎图9抬4）厨，同竞时红草色涂颠料还泊起到赠防含喝盐量芽较高弹的海继风腐卫蚀的歼作用劝，达军到形佩式与印功能宗的高两度统促一。二吧案取例分极析2.狠7者桥梁野景观2.7多.3舅细部及扔装饰在配套垦的桥头荷装饰性悟建筑（芒如桥头饿堡，图碎95）治及设施炒（如护艰栏、路旗灯,郑图96逢）方面侧充分与累桥梁主势体建筑耻相协调涛、统一寸，做到胶不喧宾刷夺主又锋独具个辽性。二予案例分恼析2.宾7背桥梁谎景观2.7冈.4骂桥头公荐园的功虹能（以咸Gol呈den违Ga割te请Bri贡dge敌Pa肢rk为坡例）独立也特大逮桥作歉为一声个城矩市乃滤至国卷家的耍标志踢性建甘筑，蝴代表稍了当洪时那枪个年赏代的伤令人蕉震撼腔的技只术发盛展水鹅平（臂图9退7）北，为瓣工程灿建设此做出锡卓越肆贡献推的人饮（图础98舟）同拾样不勒应被提历史粉遗忘岸，在熟承担欠这些细精神西功能风的同俯时，关它又封给这狗个城名市的骆人民希提供叠了休印闲（稍图9流9）朽、锻匀炼（晚图1逃00乎）的挠场所冷，成抢为身太心愉班悦的痰家园底，桥扁头公臭园使时这一激切成叙为可番能，搂其作的用应迅该是第突出费休闲肝性、蒜科普遵性和袋纪念足性。二饿案例分桃析2.8问交通矿工程设胃施的景熄观处理不同等辈级道路石标志采弹用直观朱、易辨于识的图默形标志则，各州四级道路买的图形摊标志又蔬各具地庄方特色持。美国汉公路体点系基本念划分为铲Int碗ers持tat慢e据Hig但hwa凶y（州崖际公路公，代号细I-）脚、US格Hi将ghw像ay（架有的也候叫F塞ede三ral特Hi俭ghw倍ay联兵邦公路嗽，代号识US-琴）、S微tat衫eH衣igh酸way任(州道狭，代号谎SR)板及其他向公路等匪几种，据其中I胆nte山rst浮ate雷Hi欺ghw翻ay（位见图1桂01）最和US杜Hi舞ghw菊ay有兰全国统秘一的图么形标志输（见图定102黎），而迫隶属于巴各州的霸Sta宴te播Hig降hwa能y却各吧州有所咽不同，托体现出商各自的舰地方特慰色（见盾图10刃3、1毕04、悦105炼）。三昆景区门及滨江海公湿路景召观设乌计特残点（1）蔬多种饼等级、胳形式相坐配合（3）睡灵活登设置休议息、观抢景点（4）玩工程擦结构物与处理贴港近自然（5）洲交通希标志体景现景区伸特色（2纵）宁线蹄形更油加灵扭活（6钻）演旅们游信注息提分供完杏善、蹦及时（7）涌旅有游纪念蚕品开发眼经营工卸作深入快、全面三储景区锋及滨必海公途路景泥观设巨计特临点（1）役多种修等级、滴形式相翻配合环路、阁支路、秘自行车裹道、徒贿步旅行突道等多丛种形式裂配合（谱见图1昌06、扬107黄、10叶8）三景可区及滨愈海公路删景观设咽计特点（2）脱线形更好加灵活线形棕选择舍更加想灵活界、自蔽由，市充分披体现步尊重内自然郑、保浑护自梨然的觉原则念（见餐图1盘09喘、1惕10置)三劳景区纲及滨拢海公篇路景启观设架计特纱点（3学）灵裤活设朴置休蹦息、经观景带点灵活阻设置引停车雕休息脑、观恳景区角，最邮大限饰度满粱足旅暮游功吨能和凯交通给功能汪（见简图1负11偿、1大12滥）三景秃区及滨狡海公路播景观设风计特点（4）家工程结痕构物处定理贴近狡自然包括爬加油钻站（饰图1乔13挪）、熔桥梁命（图叶11庆4）酱、护铁坡挡吵墙（梦图1桥15货、1液16悟、1岔17贷）、幼路面接分隔锅带（捆图1顽18慰）、拴护栏步（图友11摄9、北12含0）享、观夫景台炉的建国筑材羞料（琴图1凭21摄、1份22絮）等宣都最抖大限急度地逃体现款自然休特色敬，使骂工程殃构造贯物与彻环境兴高度些和谐换统一类。三寨景区吸及滨袍海公轿路景两观设锋计特钥点（5场）交膨通标工志体靠现景幼区特滨色A.成旅烂游公递路设锯有专佩门的香标志移（路方标）下。某痕些特许殊的牲旅游说公路毕标志辨进行旧个性段化的肯美学失设计津，使柱道路葬标志倚牌充眼分体戴现道粗路的必特色摊（图病12寺3）劣。三推景区险及滨窗海公榴路景玻观设犁计特绝点（5衔）交码通标大志体马现景烫区特于色B.净采用女非常炭规的氏标志绢牌，胜体现团景区犁特色携（图莲12励4、熔12爬5）三景陵区及滨胳海公路欺景观设架计特点（6啊）旅股游信希息提窝供完弄善、辩及时旅游砍信息京的提迁供全多面、恒及时胞，最恭大限馅度满会足旅械客的架需要授。在物通往雹景区透的公诵路休辰息区抚、景医区附倦近的命市镇岛（图爆12斧6）刃或景著区内惩（图灵12土7）真一般秆都设峡有旅屑游信欲息中享心，刚向游羞客提威供免馒费的戴景区野旅游叠地图稿和景锋区介骆绍信后息资公料。三啊景区晌及滨忘海公舞路景勇观设没计特哀点（7鹊）旅爸游纪宁念品扒开发鸡经营怨工作涛深入程、全困面旅游照公路艘建设伍不是铸单纯烛的工巨程行扮为，裂只有套与之述配套锤的相蚁关产都业得掏到同换步发晒展才挣能真提正体索现旅分游公皮路的管内涵顽和价命值，宾美国累景区惰旅游倚公路舍不仅锄在免询费信牲息提距供方功面给锡考察报人员妈留下恒极深听的印裹象，释同样凑在景权区纪痕念品款开发出与经迷营方遗面也摘有许若多值浮得国竹内旅妨游公乞路建观设借爹鉴的切经验林（图石12音8、社12茧9、球13扑0、恒13潜1）屿。四体沙会（1兽）人株性化惰设计（3堪）自头然式础设计（4朽）乡稼土化唉设计（2或）刷灵活付性设牌计经过十萄余天的欲实地考坝察，通训过大量按的案例负分析、缘瑞归纳，伟美国公地路设计浓在以下计几个方休面的作与法和经巨验非常件值得我矮们学习剥借鉴。四亦体会（1）眼人性化聪设计美国的上公路设输施处处秋体现着欲以人为膝本的理挺念，“班安全”回、“舒泳适”、洲“方便痰”的主越题贯穿政于所有货可见、脊可感觉斧的每一本个细节笋。从可完解体消姥能的标聚志立柱倒（图1肆32）揉到端头挨特殊处敢理的护麦栏（图症133从）；从盐休息区及专门设举置的供稿残疾人偷使用的炎专用车对位（图腐134追）、卫舍生间（劲图13遥5）等荷设施到撞给儿童清更换卫怒生用品畅的支架姜（图1氏36）柄；从免误费向旅羞客提供盛的各种弓信息（逢图15辰）、科般普知识耕（图1哭7）到团给人（也图24爽）甚至勺宠物饮敞水用的辞装置；钥休息区项的距离坑提示充最分提前娱等等（臭图13情7）；四体饭会（2姻）灵邪活性军设计灵活溉性设物计是挡美国稼公路划设计衫的精格髓之久所在欧，尽尺管国锣家有弯固定骗的全秧国性馒的标己准、言规范漠指导晋全面思的工回程设询计行编为，钞但同俘时，糊联邦书公路掌局更俭看重屈“灵悉活设吗计”仇的作规用和奶意义问，联邪邦公石路局朝有专企门的去《公病路设志计灵朗活性熔》一僻书（涛指南跳）来按指导姻具体味的设及计，阔同时吐作为唇联邦认中独如立性侧、自抱主性暮较高寇的州料一级今的交营通主产管部帮门也靠大都贷制定哨了适半宜于督本地掏区特遍定条爸件的宁设计猴标准俊、规外范或愧林林南总总卵的技锣术指忠南，恰尤其稳是这圾些技今术指创南成胳为设邻计人跑员发少挥想足象力床和创可造力芦的技米术源增泉，棒进而恭保证陕每项斜设计宿作品券都能贫不落斜俗套剪，体匹现自民身的奇特色葛。四纷体会（3）阅自然式捷设计美国臣公路假设计跨给人触留下筋的最答深印尺象就钟是“陵自然径”，勿从宏耗观层素面的呆路线册方案河的选匙择(路图1狡38男)，笑到中殿观层凭面的户工程乎构造血物形粮式（乞图1叼39惩）的拔确定走，再劫到微秃观层晨面的糖某一江技术滚细节挎（图啦14脱0、室14骂