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文档简介
水泥稳定碎石基层和底基层施工技术知识讲座底基层、基层的主要类型底基层、基层的类型可分为粒料类和无机结合料稳定类。
1、粒料类(1)嵌锁型:泥结碎石、泥灰结碎石、填隙碎石;(2)级配型:级配碎石、级配砾石、级配天然砂砾等。特点:透水性大,施工方便,但整体性差。在90年代前,我国高速公路一般都是采用级配碎石作为路面的底基层。
嵌锁型基层、底基层强度的形成:其强度主要是依靠碎石颗粒之间的嵌锁和摩阻作用所形成的内摩阻力,而颗粒之间的粘结力是次要的。因此,嵌锁型结构强度主要取决于石料的强度、形状、尺寸、均匀性、表面粗糙度,压实度高时,其强度就高。
级配型基层、底基层强度的形成:其强度和稳定性取决于内摩阻力和粘结力的大小。因此,其强度与稳定性在很大程度上取决于集料的类型(碎石、砾石或碎砾石)、集料的最大粒级配、以及混合料中0.5mm以下细料的含量(占集料总量的40%左右)及塑性指数。同时还与其密实度有很大关系。因此,对级配型,主要控制最大粒径、细料含量及其塑性指数和现场压实度。
2、无机结合料稳定类(1)石灰稳定类:主要有石灰土、石灰碎石、石灰砾石土、石灰土稳定级配碎石和级配砂砾等。
(2)综合稳定类:主要有水泥石灰综合稳定土、水泥石灰稳定碎石(或砾石)、水泥石灰稳定煤渣等。
(3)石灰工业废渣类:主要有石灰粉煤灰(简称二灰)土、二灰砂、二灰砂砾、二灰稳定碎石等。(4)水泥稳定土类:主要有水泥稳定土、水泥稳定碎(砾)石等。
水泥稳定土的定义:用水泥做结合料所得混合料的一个广义名称。在细粒土、中粒土或粗粒土中掺入足量的水泥和水,经拌和得到的混合料,通过摊铺、压实和养生后,当其抗压强度符合规定要求时,统称为水泥稳定土。水泥稳定的各种细粒土称为水泥稳定土、水泥稳定石屑、水泥稳定砂等;水泥稳定的各种中粒土、粗粒土称为水泥稳定碎石、水泥稳定砾石等。粗粒土——颗粒的最大粒径小于37.5mm,且其中小于31.5mm的颗粒含量不少于90%。中粒土——颗粒的最大粒径小于26.5mm,且其中小于19mm的颗粒含量不少于90%。细粒土——颗粒的最大粒径小于9.5mm,且其中小于2.36mm的颗粒含量不少于90%。
公路,特别是高速公路、城市道路的路面基层、底基层均采用水泥稳定碎石和二灰稳定碎石两种,现在采用最多的是水泥稳定碎石类。无机结合料稳定类基层、底基层又称为半刚性基层、底基层。特点:具有良好的力学性能,强度高,水稳定性好,板体性好,其强度随时间的增长而逐渐提高。
缺点:干缩或低温收缩时容易产生裂缝。基层的作用:是主要承重层,应具有稳定、耐久、较高的承载能力;无论是柔性、半刚性、刚性基层,均要求具有较高的物理力学性能。底基层的作用:是设置在基层之下,可分单层或双层。并与面层、基层一起承受车轮荷载反复作用的次承重层。水泥稳定碎石底基层和基层的施工,必须严格执行交通部《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000)、《公路工程质量检验评定标(JTGF80/1-2004)、《城市道路工程施工质量验收规范》(DBJ50-078-2008)和《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008)的相关规定。验收质量要求
一、基本要求
1、粒料应符合设计和施工规范要求,并应根据当地料源选择质坚、干净的粒料。
2、水泥用量和集料级配应按设计控制准确。
3、摊铺时应注意消除离析现象。
4、混合料应处于最佳含水量状况下,用重型压路机碾压至要求的压实度。从加水拌和到碾压终了的时间不应超过3~4h,并应短于水泥的终凝时间。
5、碾压检查合格后应立即覆盖或洒水养生,养生期应符合规范要求(7天)。二、质量标准见《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)P34表或《城市道路工程施工质量验收规范》(DBJ50-078-2008)P30表或《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008)P59表的规定。三、外观质量
1、表面平整密实、无坑洼、无明显离析。
2、施工接茬平整、稳定。施工单位的技术负责人、施工现场技术人员必须熟悉技术标准和质量要求。施工前必须作详细的技术交底工作。施工质量控制要点一、施工准备
1、原材料的准备:
水泥:普通硅酸盐水泥、矿碴硅酸盐水泥或火山灰质硅酸盐水泥均可用于水稳层。宜选用标号较低(如32.5号)水泥,快硬水泥、早强水泥或已受潮变质的水泥不得使用。水泥的初凝时间在3h以上,终凝时间6h以上,达不到要求时,应加缓凝剂。
集料:选用坚硬、干净的级配碎石。压碎值要求:高速、一级公路的底基层和基层均为不大于30%,二级及以下公路底基层不大于40%,基层不大于35%。颗粒级配见《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000)见P8~10。碎石材料的来源要进行考查,质量必须符合要求并且稳定。
材料的堆放:各种粒径范围的粒料应分仓堆放,不得串仓,水泥堆放应离地面30cm,防止受潮变质。碎石、水泥应搭棚遮盖。堆料场和拌合场地应进行硬化,防止材料污染。
水:可饮用水均可使用。2、机械设备的准备
1)拌合机械:根据工程量的大小、拌合站离施工现场的距离、混合料摊铺碾压施工的速度,选择水稳层拌合设备(生产率、计量精度、搅拌主机功率及速度等),确保现场连续不间断的施工。
2)摊铺、压实机械:根据公路等级,采用摊铺机或平地机;12t以上的钢轮压路机和胶轮压路机。3、现场准备
1)准备下承层:施工底基层时,路基顶面应平整、密实,按验评标准验收合格。同时必须用12~15t的三轮压路机进行3~4遍碾压检查,如发现表面过干、松散,应适当洒水;如过湿,发生“弹簧”现象,应翻挖晾晒、换土等措施进行处理后才能施工底基层。施工基层时,对底基层的松散、离析部位,泥土、杂物等清除后才能施工基层。
2)施工放样:恢复道路中线,直线段每15~20m设一桩,平曲线上每10~15m设一桩,定出道路中心线和底基层或基层的边缘线(每边至少比设计宽20~25cm)。高程测量,复核纵面高程和路拱横坡,根据松铺系数,定出混合料的虚铺高度,设置基准线。在未压实的“弹簧”路基上铺筑水稳层由于路基“弹簧”导致水稳层沉降开裂破坏沉降裂缝破坏发展情况1破坏发展情况2
3)、基准绳的设置:在沥青混合料摊铺前,应在路基两侧按设计高程和松铺厚度的要求,设置基准绳作为摊铺基准,又称挂线,让摊铺机传感器的触件沿着张紧绳移动。基准绳的高程是保证路面高程符合设计要求的关键,基准绳拉不紧将直接影响铺层的平整度。所以,设置基准绳时应注意以下几点:
A、支持钢丝绳的支架钢筋间距一般为5~10m,钢丝绳一般采用¢2~3mm的高强钢绞线,安放在支架的调整横杆上,钢丝绳一端固定,另一端与弹簧称连接,并用专用拉紧器和滑轮组固紧。
B、基准钢丝绳的钢筋支架间距不能过大,用精密水准仪测量控制钢线绳的高程,宜高于松铺厚度1~2mm,保证钢线绳的高程在铺筑过程中始终准确。
C、用张紧器拉紧钢线绳,张紧200m长的钢线绳的拉力一般约为800~1000N,控制两个钢支架间钢丝绳的挠度小于2mm。
D、为保证混合料能连续摊铺作业,每侧钢丝绳至少应备有3根200~250m长的钢绞线,在摊铺机未走完本段钢丝绳之前,下段钢丝绳已架设完成。
E、支撑基准钢丝绳的支架不能只用一根钢筋打入地下后,将钢丝绳直接绑扎在钢筋上,应采用特制的专用支架,如下图。钢支架的正确安装方法4、设计配合比的审批施工单位应在水稳层施工一个月前将试验报告送监理、业主审查批准。1)强度标准下表中的强度标准是规范要求的强度,施工图设计,是在规定的强度范围采取一个定值。配合比设计时,应严格按设计规定值进行配合比试验。
公路等级层次二级及以下公路高速、一级公路说明
基层(MPa)2.5~3.03.0~5.0在规定温度(25±2℃)下保湿(蒸气)养生6天,浸水1天后进行无侧限抗压试验。每2000m2抽检1组6块
底基层(MPa)1.5~2.01.5~2.52)压实度要求:高速、一级公路:底基层96%;基层98%。二级及以下公路:底基层95%;基层97%。每1000平方米,每压实层抽查1点。
3)配合比设计要求:根据规定的强度标准,通过调查、试验、论证选择适宜于稳定的粒料;确定必须的水泥剂量;确定混合料的最佳含水量和最大干密度。重点控制:粒料级配中4.75mm以下的颗粒含量宜在30%以下;最大干密度应在2.3~2.4之间。
5、试验路段施工:施工单位在路面底基层、基层全面开工之前(一般在一月内),按要求试铺一段试验路段(约800m2左右)。地点应由监理工程师批准,经验收合格后可作为主体工程的一部分。(1)试验路段施工前,承包人应报送的资料:
1)计划用于试验路段的原材料试验结果;
2)批准的混合料组成设计及试验报告;
3)材料、拌和、摊铺、碾压设备及施工人员一览表;
4)施工程序(流程)、施工方案和工艺操作计划的详细说明等。
以上资料须经监理工程师批准后,方能进行试验路段施工。
(2)试验路段应取得的资料:
1)用于基层(底基层)全面施工的材料的配合比(试验路段可用2~3个配合比,通过试验,确定一个最终配合比);
2)混合料的松铺系数;
3)标准的施工方法:包括混合料摊铺方法、压实方法和遍数、压实顺序、速度等;
4)混合料的最佳含水量控制范围;
5)运输、摊铺、整平和压实设备的选择和组合;
6)每一作业段的合适长度;
7)一次铺筑的合适厚度;
8)压实度、强度试验结果;
9)试验报告。以上资料以总结报告形式,提交监理工程师批准后,作为主体工程全面施工过程中的现场控制依据。
二、施工质量控制
1、混合料的拌和:拌和要点:配料要准确,规范规定,现场拌和的水泥剂量要高于配合比水泥剂量的0.5%。集料投料精度小于3%,水泥和水的投料精度小于1%;含水量的控制,根据温度情况和运距可大于最佳含水量1~2%;拌和要均匀。拌和机手要根据集料的含水量,调整水的比例;经常检查输送带上的混合料含水量和级配情况;观察搅拌器处空气中是否漂散水泥灰,检查水泥罐的水泥是否用完。现场施工员要经常检查混合料的含水量,用手轻捏混合料能成团,松手后落地能散开,说明含量适当。
2、混合料的运输:根据拌和机的生产量、摊铺、碾压速度,配备足够的运输车辆,保持运行通道畅通,尽快将混合料运送到摊铺现场。如运距远、气温高,运料车应加棚布覆盖,以防止水分过分损失。
3、混合料的摊铺:高速、一级公路必须采用摊铺机,二级及以下公路可以采用平地机摊铺。1)松铺系数:1.3~1.35。如果采用平地机施工,现场施工技术人员应根据松铺厚度、摊铺宽度、运料车的装料量,计算出倒料的距离,专人指挥倒料,减少平地机整平次数,降低混合料离析程度。
2)初平:在直线段平地机由两侧向路中心进行刮平,在平曲线段,平地机由内侧和外侧进行刮平。
3)跟踪测量:在平地机整形基本完成,立即进行高程和横坡测量,对低于或高于设计高度的部位,用石灰作出标记,再用平地机进行整形。
4)初平完成后,立即用压路机进行快速的碾压一遍,以暴露潜在的不平整部位。
5)对局部低洼处、粗集料集中的离析部位,应用齿耙将表层5cm以上耙松,并用新拌的混合料或较细混合料进行找平,不应形成薄层贴补现象。
6)再用平地机整形一次。每次整形都应达到设计的纵向坡度和路拱横坡。
7)在整形过程中,严禁任何车辆通行,否则会造成表面不平整。4、碾压:碾压是演水稳层漠施工的腹非常重并要的一腾道工序傍,是平宣整度、洞特别是摩压实度摩和强包度是否掏能得到即保证的已关键工凳序。因国此,施贪工时要妇特别重碑视。施妇工单位挽要根据示路幅的据宽度、赶压路机颜类型,棚制定碾沙压方案沉,使施伙工路段套碾压的业遍数尽宽量相同男,压实易质量基县本一致俯。1)摊得铺整顾形完炉成后躁,当猴混合饮料的怕含水火量在暴最佳吐含水鸽量时仙,应蕉立即饥用轻辨型压凝路机宏并配脂合12册t以上的亦压路机乓在结构葛层全宽眉范围内汉进行碾冬压。直秘线和不怨设超高泰的平曲赤线段,湿由路两绢侧向路土中心碾捎压;设鹿超高的烛平曲线宅段,由鬼内侧向氧外侧进洲行碾压腔。纵坡座路段必悟须从下寨向高处油进行强织振碾压书。碾压希时,应谊重复1/2轮宽港,后亭轮必踪蝶须超液过两窝段的垄接缝踢处。2)碾压陡遍数仰:一般需背要碾压6~弟8遍。没即静形压一熔遍、还弱振覆一遍杠、强抖振3~4遍、静庄压消除丈轮迹一个遍。水避稳层的侍边缘应揭多压2~烧3遍。3)碾压盖速度铃:第1~2遍以采鸡用1.5为~1.敞7km蜓/h(25采~2送8m尿/m圆in)为喊宜,以后壮宜采速用2.0庭~2.席5km锅/h(33泄~4恳2m蜡/m袋in)。4)严禁弄压路机拴在已碾颤压完成轧或正在执碾压的礼路段上渣调头或剪急刹车享,以保倘证水稳闻层表面您不受破池坏。碾压后嗓出现离祖淅和横县向裂纹离暂淅横向裂幼纹边上常未压员实5)碾压予过程中鞋,如有袄局部软精弹、松赴散、起夫皮等到奋现象,逼应及时虽挖除,忆更换符倒合要求扩的混合躁料重新尸碾压,赌或采取突其他方肤法处理控,保证毕达到质液量要求腔。6)跟踪仗试验检椅测:现相场试验贱人员应素在碾压神完成后煮立即做码压实度锐检测,励若压实岭度达不躲到要求她,应及巩时进行病补压,兄直到达握到压实北度要求有为止。7)延瞧迟时鱼间的槐控制肃:从损第一算盘料舌加水码拌和馒起至竖碾压导完毕姥止,骡不得肥超过连水泥龄的初巾凝时序间。贺混合驰料的艇含水谋率越哈低,肥水化市速度妨越快发。例:洁根据丢广西型水南仿路的布试验霜得出哀延迟梳时间束与强搏度和保密度粪的关老系:拘水泥金掺量5.5恒%,以拌怖和机口划的试件唉强度(8.4表mpa)和宝密度(2.株31g躺/cm彻3)为基抵准。延迟时傍间对水旷稳层强王度和密巴度的影兄响延迟时间(h)强度值(Mpa)强度损失(%)密度(g/cm3)密度损失(%)18.052.281.325.7322.233.533.8552.126.13.5以后脱模后试件松散,基本没有强度5、接缝蜘处理水稳桶层的歼接缝赔处理贫不好透,影为响纵覆横向卫平整息度,限在施信工中垮必须润认真兼处理赵。1)横缝描的处理跪:采用与菠碾压厚臭度相同虾的横向潜木方,么在未施龙工部分军用素土封或不能欢使用的坝混合料领回填的辅方法;叹也可采小用横向录方木和絮纵向方关木的方丝式法,纵川向方木乌用铁钉歌固定,条并能使等压路机线通行。2)纵缝李的处理聋:水稳层腾施工应探尽量避边免纵向伞接缝,携在必须凳分幅施帖工时接交缝面应饿垂直,辜不应斜谜接,并娘用以下坐方法处捕理:A、在掌前一值幅施希工时晌,靠运路中器心一陈侧用悼木方肥可钢包模做喂支撑恶,方己木或兄钢模歌的高嘱度与街水稳蚀层的锁厚度德相同稠。B、养榴生结流束后所,在母施工闪另一派幅水规稳层厘之前施,拆碎除支蓝撑。纵横唐接缝页处容挑易出芳现粗秘集料煮离析标,所腾以在笑接缝系施工君时,圾要及鸽时用罪较细王的混逃合料肤进行帆补料饭处理吼,并押仔细酿碾压铃。不正方确的紫接缝佩处理蹄方式6、养脾生每一段慢碾压完什成并压凡实度检耗查合格馒后,应锅立即开扒始养生今。养生投工作往招往不被披施工单望位所重丙视,认胡为摊铺央、碾压晃完成了忍,检验创也合格趣了,不宇养生质落量也合屡格,这葛种思想音是错误胆的。因副为,碾承压施工蹦的好与政否是压琴实质量愿形成的蚕保证,息而养生被好与否够是强度屿质量增箩长的关刘键。所活以养生舰工序是赵不可忽日视的工踢作。养生硬的方英法:1)宜仪采用叨湿砂穷进行桐养生盒,砂医层厚亿度宜累为7~1胀0cm。砂幸铺均逃匀后俭立即排洒水妹,并刑在整窝个养焰生期判间保惕持砂蜓的潮施湿状胶态。消养生港结束煮后必鸟须将榜砂清谎除干忙净;2)对叠于基榆层,通也可板采用敞乳化烂沥青哥(下悲封层使)进露行养兄生。辱沥青萌乳液萍的用割量为0.铺8~晶1.命0k慕g/视m2,宜矿分两评次喷丙洒。撤第一户次喷漏洒35%的慢胸裂沥束青乳伍液,嚼使其肚能透虏入基开层的满表层欠。第挪二次崖喷洒窑浓度培较大省的沥璃青乳恐液。妇如果樱要通扎行施尺工车源辆,另在乳介液分泻裂后芬撒布3~坑8m山m的碎劈燕石,恩做成值下封租层进雅行养麦生。3)稀浆伯封层养私生。如饥设计有咏稀浆层竹结构层原,在水饰稳基层肺施工结森束,立皱即施工罗稀浆封孤层也能记达到养洒生的目辽的;4)通常欧的做法淋是洒水择养生。唤每天洒击水的次泳数应视车气候确爹定,在轧整个养电生期间范始终保朱持水稳兔层表面突潮湿即蝴可。5)麻袋牺洒水养犬生。7、交通域管制1)在养晶生期间脾,除洒辞水车外港,应封强闭交通碑。2)不能嘴封闭交散通时,竟应限制摩重车通晴行,其隔他车辆钓的车速临应限制换在30k夫m/h以内。8、为防晓止基层端长期暴粘晒产生臂干缩开清裂,同天时保护村基层遭樱到施工慎车辆的蜜破坏和享污染,郑宜在铺即设下封尾层后的10席~3海0天内铺厨筑沥青熟路面。三、常丧见施工恩质量问层题与处栗理措施1、粗细孟集料离半析:原因脊:运料车啊装料、怒倒料方诉法不正经确;平他地机整古平次数蔑过多;向集料的消级配不堪好或最巧大粒径素偏大。处理窗措施趟:运料车胳应分前脊、后、办中三次胀装料,阻倒料时馋尽量避赖免边走斗边倒料希;尽量括减少平雁地机整棚平次数锣;严格岸控制原靠材料质苹量和拌融和时的火集料级纯配。水稳层电施工出欢现离析俱是不可房诚避免的泊,出现飞离析时艰,应有何专人进穿行人工睛耙松补慈料非常怠重要。2、强戏度和嫂压实非度达捡不到依要求:原因羊:1)混合递料配合值比确定垫不当,辫或现场挎未按设欣计要求股的配合北比施工摩(特别却是水泥岸剂量不泽足)。2)水猜泥的魂质量籍不符倍合要渔求;唤现场历贮存劫条件浪差,喜导致筛质量本下降闹。3)混合拆料拌和班不均,拌集料料漠源不稳辆定导致文级配不示稳定,买强度波蹦动大;4)碾仗压遍牢数不司够或场强振离遍数燃不够财;5)养生自不及时帆,保温混养生不浅充分,藏养生天栏数不够咬,导致亿强度发僵育受到搜限制。处理措稻施:1)按旱施工缝现场烦实际供使用料的材残料,贷重新窑检验绕或修猫改、爬调整绝配合睬比。2)检查土现场施条工配合胳比,检之查投料附、计算斗、计量渗是否准盲确,尤逃其是水品泥剂量渗是否足研够。3)重新辆检查鉴戚定水泥愉质量,扫强度等廉级应符痒合要求澡,技术气性能指奥标合格泥。4)严格脚控制原握材料质婚量,不种合格的伟材料不难充许进竿场,现坟场检查管不合格盈的材料骗必须运爹出现场律。5)经悄常检亏查混短合料坏拌和荣均匀收情况羡,颜赠色是舌否一叹致。6)现敏场施先工技丸术人强员和箩监理荣要旁走站碾滤压过锻程,缎必须每达到携碾压腥总遍退数和扒强振填遍数程。7)及拥时养宽生,敬切实泄做到含保湿慎养生唯,养娘生天失数要阿足够月。3、平谣整度毯不合董格:原因谦:1)下推承层贞平整捡度差怎,导不致水肯稳层其粒料叔松铺钩厚度凭不均腊匀,腊影响论平整蹈度。2)平地位机手技体术水平苍差,平仪整达不叛到要求开。3)供壮料不影及时衔,摊孟铺机志不能勾
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