集装箱市场调研报告_第1页
集装箱市场调研报告_第2页
集装箱市场调研报告_第3页
集装箱市场调研报告_第4页
集装箱市场调研报告_第5页
全文预览已结束

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

Word第第页集装箱市场调研报告1.1选题背景及意义

随着国际海运业的进展和全球经济一体化进程的加快,集装箱港口在全球运输体系中的地位和作用日趋突出,并逐步向旨在促进区域经济进展和国际贸易的综合物流中心演化。同时集装箱港口的进展可以大大促进港口所在地区及国家的繁华,因此打造集装箱港口的国际竞争力成为各国和社会各界关注的热点问题。

近年来,在世界港口中,中国集装箱港口的地位渐渐上升,由于中国港口集装箱量的激增以及港口设施水平的不断提高,直挂中国港口的干线航线数目越来越多。同时,由于中国进出口集装箱需求巨大,目前仍有相当数目的集装箱在境外中转,由于集装箱港的进展存在明显的规模经济效应和马太效应,枢纽港和支线港的分工一旦形成就会维持若干年。因此,各国〔地区〕、港口管理者和经营者纷纷制定港口进展战略,加大港口设施投入引进先进高效的运营管理机制,港口间的竞争到达了空前激烈的程度。

2023年7月2日中科院发布了2023年全球Top20集装箱港口预报报告:

2023年全球Top20港口集装箱吞吐量预报排名表

目前在我国大陆集装箱吞吐量排名第三的青岛港,作为我国北方重要的深水良港,从集装箱进展的态势来看,在北方主要集装箱港口中具有较明显的优势。然而相较始终稳居前列的韩国釜山港,青岛港的竞争力还有肯定的差距。如何正确评价青岛地区集装箱行业的竞争力,找出优势和缺乏,为其集装箱行业的进展供应决策参考是本文讨论的重点。

集装箱行业主要包括集装箱的生产和运输两个方面,而二者进展的前提是集装箱港口的进展。本文以青岛集装箱港口为主要讨论对象,通过分析青岛集装箱港的进展现状、存在的优势和缺乏,以及和其它主要竞争港口的竞争状况,探讨影响青岛集装箱港口竞争力的主要因素,并对青岛港的进展目标进行战略定位,从而查找提高青岛集装箱行业竞争力的途径。

1.2论文讨论方法

本文以实证讨论为主,采纳定性分析和定量分析的方法,在阅读大量文献的基础上,首先归纳总结出集装箱港口竞争力的内涵及影响因素,为本文讨论供应理论支持,在集装箱港口竞争力的评价方面,相关文献多采纳模糊综合评判法,本文将这一方法应用于港口竞争力评定分析时进行了改良。1.3论文的`内容和框架

其次章简述了集装箱港口的分类,提出集装箱港口竞争力的内涵和特点分析了集装箱港口竞争力的影响因素,据此建立了集装箱港口竞争力的评价指标体系,最终介绍了本文所采纳的集装箱港口竞争力的评价方法。为文章的背景理论介绍部分。

第三章为本文的主要部分,通过对青岛集装箱港的现状分析,青岛港于天津、大连两港的竞争力分析,从而确定青岛港在环渤海港口中的地位:进而,从东北亚环渤海经济圈的角度,分析了青岛港于日、韩主要集装箱港口的竞争态势,在此基础上提出了青岛港大力进展国际集装箱中转业务,争做东北亚地区国际航运中心的战略目标。分析青岛港进展过程中的优势和劣势以及面临的机遇和潜在的威逼,并对青岛港的进展目标进行战略定位,提出提升青岛集装箱港口竞争力的详细对策。除此之外,本章节还对青岛地区的集装箱制造业调查状况进行了阐述。

第2章集装箱港口进展和竞争力概述〔设计的专业学问模块〕、

2.1集装箱港口

集装箱港口的进展与港口所在地区及国家的经济之间有着互相促进、共同繁华的作用。在全球经济贸易一体化的今日,集装箱港口作为货物、资金、信息的集散地的作用更加明显,因此,集装箱港口的建设进展及其竞争力得到各国和社会各界的极大关注。

国际集装箱运输的专业化、规模化、高效化进展,带来了运输组织和运输系统的变革:一方面,为了适应集装箱船舶的装卸要求,集装箱港口消失了大型化、专业化、装卸高效化的进展;另一方面,为了提高集装箱船舶运营的效益,船舶运输组织和运行航线在全球范围内不断进行调整,使得干支结合的集装箱运输格局不断改变,并对港口所在地的经济进展产生了重要的影响,如今,集装箱业务已经成为世界各大港口竞争的核心,各大港口纷纷把争做区域性,甚至国际性枢纽港作为自己的战略目标。

2.2关于集装箱港口的分类

由于集装箱港口的分类没有统一标准,结果造成概念模糊,基于模糊概念很难明确定明确的港口进展目标。因此有必要对集装箱港口的分类及其标准加以界定。

关于集装箱港口的分类,较有代表性的是依据港口规模的大小、吞吐量、地理位置,将集装箱港划分为一下四种类型:集装箱枢纽港、集装箱干线港、集装箱支线港、集装箱喂给港,其中对集装箱枢纽港又进一步分为国际性集装箱枢纽港和区域性集装箱枢纽港:

国际性集装箱枢纽港,是指在个大陆、大洲之间有浩大货流运行的重要港口。它一般位于世界海上航路的要冲,是物资集散的巨大枢纽。这一类港口一般又与世界经济中心城市相重叠,因此具有强大的经济基础为后盾。

区域性集装箱枢纽港,是某区域内的重要港口,位于区域航线的要冲,在区域内起着集散中心的作用。这一类港口形成了肯定规模,在某区域内具有较大优势。

基于前人总结和国际惯例,先现阶段国际集装箱港口的分类如表2.1所示。

表2.1国际集装箱港口的分类

2.3集装箱港口竞争力综述

2.3.1集装箱港口竞争力评价指标的选择

有关建立集装箱港口竞争力评价指标体系的文献许多,总体看来使用的指标几乎涵盖了影响因素的方方面面,本文对众多指标进行了初步归纳和筛选,并广泛征求相关机构,最终确定了以下集装箱港口竞争力竞争力评价指标体系,如图2.2所示。

图2.2指标体系

2.2.3指标权重确实定

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论