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文档简介

土木工程检测技术专业教学资源库沥青混凝土路面弯沉检测国内外普遍采用回弹弯沉值来表示路基、路面的承载能力，回弹弯沉值越大，承载能力越小，反之则越大。通常所说的回弹弯沉值是指标准后轴载双轮组轮隙中心处的最大回弹弯沉值。在路表测试的回弹弯沉值可以反映路基路面的综合承载能力。回弹弯沉值在我国已广泛使用且有很多的经验及研究成果，它不仅用于路面结构的设计中(设计回弹弯沉);用于施工控制及施工验收中(竣工验收弯沉值);同时还用在旧路补强设计中，是公路工程的一个基本参数，所以正确的测试具有重要的意义。回弹弯沉值主要用于公路工程的竣(交)工程项目的质量鉴定工作。概述关于弯沉的几个基本概念◆弯沉是指在规定的标准轴载作用下，路基或路面表面轮隙位置产生的总垂直变形(总弯沉)或垂直回弹变形值(回弹弯沉)，以0.01mm为单位。◆设计弯沉值根据设计年限内一个车道上预测通过的累积当量轴次、公路等级、路面和基层类型而确定的路面弯沉设计值。概念关于弯沉的几个基本概念◆竣工验收弯沉值是检验路面是否达到设计要求的指标之--。

◆当路面厚度计算以设计弯沉值为控制指标时，则验收弯沉值应小于或等于设计弯沉值;

◆当厚度计算以层底拉应力为控制指标时，应根据拉应力计算所得的结构厚度，重新计算路面弯沉值，该弯沉值即为竣工验收弯沉值。概念弯沉值的测试方法弯沉值的测试方法很多，目前用的最多的是贝克曼梁法，在我国已有成熟的经验。现在用的比较普遍的还有法国洛克鲁瓦式自动弯沉仪，丹麦等国家发明的落锤式弯沉仪。1.贝克曼梁法2.自动弯沉仪法3.落锤式弯沉仪法几种弯沉测试方式比较贝克曼梁法:是传统方法，速度慢，静态测试，比较成熟,目前属于标准方法。几种弯沉测试方式比较自动弯沉仪法:

是利用贝克曼梁原理快速连续，属于静态测试范畴，但测定的是总弯沉，因此使用时应用贝克曼梁进行标定换算。几种弯沉测试方式比较落锤式弯沉仪法:

是利用重锤自由落下的瞬间产生的瞬间产生的冲击荷载测定弯沉，

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