全国公路工程施工安全管理三

公路工程施工安全生产管理

一、公路工程交叉作业安全管理措施二、平安工地达标验收三、2011年“安全生产月”活动内容四、汛期安全管理要点一、公路工程交叉作业安全管理措施

（一）交叉作业的特点交叉作业指在同一作业区域进行着不同的生产活动，包括立体交叉作业和平面交叉作业。

（二）交叉作业的危害作业空间受限制，人员多，工序多，多种机械设备、物料需要转移及存放，作业干扰多，需要配合、协调的作业多，现场的隐患多。可能发生高处坠落、物体打击、机械伤害，车辆伤害、触电，火灾等事故。（三）法律对交叉作业的规定要求《中华人民共和国安全生产法》第四十条规定：“两个以上生产经营单位在同一作业区域内进行生产经营活动，可能危及对方生产安全，应当签订安全生产管理协议，明确各自的安全生产管理职责和应当采取的安全措施，并指定专职安全生产管理人员进行安全检查与协调”（四）交叉作业安全管理的原则1、在同一作业区域内施工应尽量避免交叉作业，在无法避免交叉作业时，应尽量避免立体交叉作业。双方在交叉作业或发生相互干扰时，应根据该作业面的具体情况共同商讨制定安全措施，明确各自的职责。

（四）交叉作业安全管理的原则2、施工各方在同一区域内施工，应互相理解，互相配合，建立联系机制，及时解决可能发生的安全问题，并尽可能为对方创造安全施工条件、作业环境。干扰方应向被干扰方提供施工计划，被干扰方据此提前安排施工，以减少干扰所带来的损失；如双方无法协调一致，则应报请项目管理部门协调解决。

（四）交叉作业安全管理的原则3、加强从业人员的安全教育和培训，提高从业人员安全作业的技能，增强自我保护意识，交叉作业要做到“不伤害他人与不被他人伤害同等重要，保护他人安全与保护自身安全同等重要”。

（五）交叉作业安全管理措施1、施工单位应签订安全生产管理协议，互相告知本单位生产的特点、作业场所存在的危险因素、防范措施以及事故应急措施，以使各个单位对该作业区域的安全生产状况有一个整体上的把握。协议中要明确各自的安全职责和应当采取的安全措施，施工各方还应指定专职的安全生产管理人员负责作业区域内安全生产管理工作。

（五）交叉作业安全管理措施2、交叉作业施工前，应当互相通知或告知对方本班施工作业的内容、安全注意事项。当施工过程中发生冲突和影响施工作业时，各方要先停止作业，保护相关方人员及财产安全，并由各自的负责人或安全管理负责人进行协商处理。施工作业中各方应加强安全检查，对发现的隐患和可预见的问题要及时协调解决，消除安全隐患。

（五）交叉作业安全管理措施3、因施工需要进入他人作业场所，必须以书面形式（交叉作业通知单）向对方申请，说明作业性质、时间、人数、动用设备、作业区域范围、需要配合事项。

（五）交叉作业安全管理措施4、交叉作业应设置安全栏杆或围栏、安全网、防护棚、警示标志，施工人员必须体检合格，施工安全防护用品必须正常佩带，施工过程中严禁“三违”（违章指挥，违章操作，违反劳动纪律）现象发生。

（五）交叉作业安全管理措施5、进行高处作业、模板安装、脚手架搭设或拆除时，应在施工作业前对施工区域采取封闭、隔离措施，并设置安全警示标志、警戒线或派专人警戒指挥，防止高空坠落物具危及下方人员和设备的安全。

（五）交叉作业安全管理措施6、进行爆破作业时，爆破作业单位必须提前24小时书面通知被干扰的相关单位和人员。被干扰方应积极配合做好人员撤离、设备防护等工作，在被干扰方未做好防护措施前，不准进行爆破作业。

（五）交叉作业安全管理措施7、进行起重吊装作业时，应制定起重吊装专项方案。指挥人员统一指挥，并检查现场安全措施，与起重作业无关的人员不准进入作业现场，吊物运行路线下方所有人员应该撤离。索具与吊物应捆绑牢固，吊钩应有安全装置。吊装作业前，指挥人员确认吊物下方及吊物行走路线范围无人员及障碍物，方可起吊。

（五）交叉作业安全管理措施8、进行焊接作业时，必须事先作好防护，并配备合格的消防器材，消除现场易燃易爆物品。无法清除易燃物品时，应与焊接作业保持适当的安全距离，并采取隔离和防护措施。上方焊接作业应注意下方有无人员及易燃、可燃物质，并做好防护措施，遮挡焊渣落下。焊接作业结束后，必须及时、彻底清理焊接现场，不留安全隐患，防止焊接火花死灰复燃，酿成火灾。

（五）交叉作业安全管理措施9、同一区域内的施工用电，应各自安装用电线路。施工用电必须做好接地（零）和漏电保护措施，防止触电事故的发生。各方必须做好用电线路隔离和绝缘工作，互不干扰。敷设的线路必须通过对方工作面时，应事先征得对方得同意，同时，应经常对用电设备和线路进行检查维护，发现问题及时处理。

（五）交叉作业安全管理措施10、路面施工由于交叉作业多，必须认真做好交通管制，严格限制社会车辆进入施工区域。车辆进入施工区域，必须减速慢行，安全通行，运输时必须严格遵守人物分离，不得违反规定乘坐不适合运送人员的运输工具。

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