城市地铁明挖法盖挖工法介绍课件

第三部分城市地铁明、盖挖工法介绍2013-3深圳提纲一、术语二、明挖顺作法施工说明三、盖挖顺作法施工说明四、盖挖逆作法施工说明五、明、盖挖施工综合说明明挖顺作法：从地面自上而下挖开的基坑中自下而上修筑结构。盖挖顺作法：在地面修筑维持地面交通的临时路面及基支撑后，自上而下开挖土方至设计坑底标高，再自下而上修筑结构。盖挖逆作法：开挖地面修筑结构顶板及其竖向支撑结构后，在顶板的下面自上而下分层开挖土方分层修筑结构。一.明(盖)挖法术语二、明挖顺作法施工说明结合沈阳地铁一号线黄海路站说明，其它类似工地施工照片作进一步支持。之桩撑围护体系黄海路站照片平面黄海路站黄海路行政审批大厅于洪区城乡建设管理委员会于洪区交通局太湖街北1号出入口北风道南风道3号出入口黄海路站之平面位置及周边环境结构型式：双层双跨钢筋砼矩形框架，结构埋深顶部4.3m，底部17.71m。

围护结构：主体及风道采用Φ1.0m@1.2m钻孔灌注桩；出入口围护结构采用Φ0.8m＠1.0m钻孔灌注桩。内支撑：Φ609δ14钢管支撑及2I45钢围囹。防水：底板及侧墙防水层采用ECB、PVC卷材、膨润土防水毯；顶板采用单组分聚氨酯。其它：太湖街与黄海路节点部位设临时铺盖系统。黄海路站之设计概况●开挖土层主要为杂填土、中粗砂和粉质粘土。●含水层分为两层：▲第一层含水层赋存于中粗砂中，属潜水，水位埋深6.5m。▲第二层含水层赋存于粉细砂、中粗砂，属承压水。含水层埋深19.9m，水位埋深12.1m。粉细砂粉粘土中粗砂杂填土潜水位-6.5m中粗砂承压水－１９.９m黄海路站之地质条件围护桩钢支撑基坑回填黄海路站之施工步序黄海路站之施工照片明挖基坑全景基坑土方开挖北京地铁四号线圆明园站之施工照片围护结构钢筋笼加工旋挖钻机成孔作业北京地铁四号线圆明园站之施工照片钢筋砼钻孔桩小应变检测龙门吊提升系统北京地铁五号线东单站之施工照片BG18型旋挖打桩机成孔冠梁、剪力块钢筋绑扎基坑钢管内支撑北京地铁五号线东单站之施工照片底板接地施工底板防水施作底板钢筋绑扎底板砼浇筑北京地铁五号线东单站之施工照片侧墙模板系统汽车泵送砼浇筑中板砼北京地铁五号线东单站之施工照片顶板钢筋绑扎顶板砼分段成型横断面深圳地铁一号线购物公园站之施工照片人工挖孔咬合桩+钢管支撑深圳地铁一号线会购区间钻孔咬合桩之施工照片套管液压灌注磨桩机施工围护桩

反铲接力开挖土方主体基坑钢管支撑体系南京地铁二号线向兴路站之施工照片施工现场SMW桩+钢管支撑深基坑支护采用水泥土搅拌桩支护内插H型钢，基坑顶面钢筋混凝土内撑，第二道钢管内撑SMW工法支护结构内插H型钢二、明禽挖顺作漆法施工端说明仅以上玩海轨道豪交通7号线3标大华三稀路站施雁工照片燥演示之地下墙支隆撑围护体配系二、弹明挖眨顺作供法施脱工之地下洋墙支抛撑体极系施该工照痒片围护结构谅采用φ8霜00艳@1冷40枣0钻孔灌破注桩与豆钢围檩弟及预应教力锚索鹊联合支究护体系漂，共设值置4层预应力剧锚索。二、明帮挖顺作虑法施工间说明之桩锚催围护百体系亮马河吹站之施工砖步序降水井围护桩锚索基坑宣回填亮马胖河站之施工招照片钻孔桩施过工桩顶灯冠梁欠施工锚索论成孔锚索灌刮浆亮马河顷站之施工照片长臂报反铲踏倒土锚索配张拉预留盾窄构环中板孔边蚁梁钢筋绑西扎亮马河俩站之施工照片中板钢筋妈绑扎顶板砼疮振捣及搭收光侧墙卫模板钢支撑刊系统三、盖罗挖顺作残法施工芹说明之军便有梁+砼预制板冷铺盖体系结合沈阳塑地铁一号刘线洪湖北累街站说明哲。洪湖北小街站之工程概况洪湖北街站于洪乡人民政府于洪区中医院解放商用汽车服务中心沈大路北于洪公安停车场1号出入口2号出入口东北风道西南风道3号出入口洪湖北驰街站之设计块概况结构型属式：双层冒双跨毯钢筋股混凝馆土矩搞形框拦架紫，结扶构覆别土4m。围护恰结构陕：车站主灭体及风驻道采用Φ1穿00代0m缎m@惨12开00设mm钻孔灌注改桩；出每入口围护仗结构采用Φ800＠100货0钻孔踢灌注率桩。内支悟撑：Φ609屋δ14钢管泉支撑缴及2I赠45钢围囹。临时路面男：采用六傅四军用苗梁加桥麻面板体伐系。防暗水：底板及全侧墙附茧加防水墓层采用ECB、PVC卷材台、膨差润土大防水要毯；钞顶板震采用蝇单组宋分聚帮氨酯初。洪湖北街批站之施工步序南风毒道北风源道开挖棚出土开挖胃出土●盖挖军批用梁临颈时路面严体系形脑成后，垄从中间攻各采用3台反韵铲接梅力往捆两端杀后退津式开柿挖，粘分别爹以南盼侧、够北侧童风道平作为校主要切出土蛮口。洪湖北街钻站之施工乳步序降水井临时打墩军用梁路凶面围护桩换抛撑换撑洪湖北存街站之施工摔照片围护桩筐成孔作蚂业军用柔梁基哀槽开仆挖军用梁茎安装预制盖板茄安装洪湖北娘街站之施工照即片沥青欧砼路苏面恢款复铺盖车站拾开挖及内需支撑架设铺盖车站现风道基坑繁兼作施工繁通道洪湖北街斯站之施工照透片底板钢筋晒制安浇筑完怀成的车腊站底板中柱班模板亩安装侧墙钢筋火制安三、盖驴挖顺作置法施工允说明之砼梁+预应力乱砼预制拴板铺盖轻体系结合广州馅地铁二、骑八号线延韵长线凤凰愈新村旺站说悉明。凤凰勒新村堂站之工程风概况送、公排风土亭Ⅰ号出入口公厕Ⅱ号出倘入口Ⅳ号出入院口Ⅲ号出入口么（预留）北端壁隧道据风亭规划芳道路规划道抗路规划圆道路南端芳隧道挖风亭明挖范围凤凰昏新村煤站之工程概辆况凤凰新甜村站位叔于南田杰路与工杯业大道灶北交叉严口。站厅奇区及仿设备滤区分拘层于材右线凤外侧耗外挂姻上置宗，设克明暗舌结合忧分离呢岛式尝站台沾。主体结构江为三层三绢跨钢筋砼椅框架结构观，围护结稿构为密排汁人工挖孔誉桩，支撑钱体系为四碧道钢筋砼鼻内支撑，牛基坑中间绢设临时立日柱，基坑游施工采用甲局部盖挖刃法。投标阶拔段铺盖嫌系统采汤用军便腹梁，后币经过综牧合比选橡，施工谱确定选蹲用预制安砼盖板颠：将第挨一道砼段支撑断佩面矩形惧改为“T”型并东加大它，使个之作短为铺修盖体微系的弊承重违梁，缩慧同时造基坑肠剩余诵的三称道撑菠竖向袄位移仿适当递调整耍，缩虚减到气二道怠（局睡部仍科三道璃），通盖板舌采用违先张禁法预阳应力胃预制台盖板则。车站耕效果印图凤凰新村奏站之砼铺蛮盖平匀面布假置一期围团护桩及询盖板二期围护暴桩及盖板三期怀围护选桩、晶中间镰立柱染及盖饶板四期特围护狐桩后作咸为基窃坑施修工口凤凰新村钉站之地质罚概况<9><7><8><9>沙园方保向从上往下滤依次是：<1>素填度土、<4-俭2>粉质粘土稀、<5-丛2>硬塑状残子积土、<7>强风化、<8>中风化局慎部夹<9>微风腊化层锡。基坑超深度(底板特埋深)约21驴m，车站底叨板主要位疑于中风化味层。凤凰新村抹站之周边骑环境A15内环高架蒙桥龙凤街办块事处公路管理宝局招待所低矮舍房屋或区（恰拆除挡）明兴制药担厂卷烟仓库明挖基坑N一期围挡一期交通疏解，施工一期围护桩及盖板体系二期施工围挡二期交通疏解，施工二期围护桩及盖板体系三期交通疏解，施工三期围护桩及盖板体系三期围挡房屋拆迁范围第四期交通疏解恢复原来交通，完成剩余的桩，施工基坑及主体结构四期围挡交通疏解凯方案凤凰新煮村站之施工计步序围护桩中间临时立柱围护桩冠梁第一道支撑铺盖系统临时立柱桩顶纵梁填砂边桩挖孔炮桩中桩挖孔重桩施工开小竖趴井回填给、路引面恢揉复降水井北京劣天安割门东袄站盖举挖逆悬作法之施工拥步序提升双井架顶板逐留“歪天窗浇”出拴土天安门东柴站之施工照片盖板伐砼浇篇筑天安门东敏站之施工照片顶板地暖模施工侧墙嗽钢筋治电渣翁压力货焊焊筑接天安门潜东站之施工壁照片车站绘土方半开挖负一层粪全景负二层钢妈管柱天安左门东店站之施工照菠片完工积后站逮内实淋景天安政门东免站之施工照片伸缩抓斗穴土方开挖顶板地模尖施工五、明剩、盖挖驻施工综究合说明明、盖趣挖车站率对场地痕的条件聪较为严三格，要帆求在一恋定时间蚀内占用其车站所画在场地被；若地俊处城市匀交通干斤道，需掏进行交蓝通疏解播，多次欢倒边施功工；对钓于复杂化位置可驾以采用痒明、盖薪挖联合趣方式，狠甚至可刑与暗挖覆相联合夸。明、盖剥挖车站承需提前抢对车站其上方影吸响的市超政管线宣进行报蜓废、临绢时改移劲、永久汪改移或种悬吊保辽护处理要。明、正盖挖稳车站筒需提畜前进猪行围围护结革构施贞工方常可土佩方开逐挖，丙要求居及时舌支撑院或锚绩护方默可向顾下开斥挖；咬同时认必须史采取割降排拼水措昨施，暖保持禁无水容作业娇。明、狡盖挖疲车站治根据签功能稻要求肺需设周置接沫地极垒；基饰本上辜要求棚设外脸包防锣水层坑；部滚分车眨站需筑设抗挤拔桩济或压邮顶梁微，防绩止运探营使迟用期套间由骡于地臣下水在作用叼上浮假。围护桩业墙结构堵包括有御挖孔桩梯、钻孔职桩、连着续墙、SMW桩，其安鱼全性及止菜水效果、师投资费用艳大致顺序饲为：连续饺墙＞钻孔心桩及挖孔么桩＞SM灭W桩。明、背盖挖糟车站榆施工物，要岗求将投监控论量测饥作为幸一道连工序角，纳幅入管衔理，宪需全格过程蚁对桩箱顶位峰移、遮地下巧水位勺、围您岩土沃压力凭、钢栗管支无撑轴治力等壶进行桃监测段。明、盖茅挖车站核组织施枝工时，发尽量采泉取平行编流水作柄业，以研减少资能源投入晓及缩短助施工时查间。一般说来区，由于桩串锚体系围赠护车站锚仓杆（索）派施工质量教受多种因物素影响，六存在不易娱严格控制输上，而内毁支撑系统清易于监测贤；砼内撑帽较钢管内笑支撑相比在，刚度较悠大、节点债结合质量曾良好。故蓬桩锚体系自围护安全橡性及可控冠性稍逊桩季撑体系围忍护；钢筋感砼内支撑类优于钢管喘和型钢内需支撑。对于姨临时疯铺盖举通常忠选用且军便疗梁+砼预制页板体系奖（或型袜钢和钢酿板体）珠，但由充于存在数多次倒厚用、长挤期动载有影响、屑可能造趋成钢材吴性能下齐降，给贸交通安出全造成丑隐患；亭而采用糕砼梁+大块预应闸力预制板颗铺盖，往急往可充分委利用第一抢道砼支撑界，改单纯菊的支撑为茶支撑