国内外典型路面设计方法及规范比较

2023/5/161国内外典型路面设计方法及规范比较长安大学公路学院王选仓教授柔性路面设计方法刚性路面设计方法22023/5/161、柔性路面设计方法典型柔性路面设计方法理论法

SHELL法AI法前苏联法其他设计方法经验法AASHTO法CBR设计法日本设计法英国设计法32023/5/16

SHELL设计方法

AI设计方法

AASHTO设计方法CBR设计方法港口道路、堆场铺面设计方法

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51、柔性路面设计方法

6英国港口及其他工业重型铺面设计方法

42023/5/162、刚性路面设计方法AASHTO设计方法1PCA设计方法2日本设计方法3港口道路、堆场铺面设计方法4英国港口铺面设计方法552023/5/161.1SHELL设计方法路面模型把路面当作一种多层线形弹性体系，其中各层材料用弹性模量E和泊松比μ表征。在基本设计方法中，路面结构假定为层间接触连续的三层体系，下层为路基，中间层为粒料或水泥稳定类基层和垫层，上层为沥青层，包括表面层、结合层和下面层。62023/5/161.1SHELL设计方法SHELL设路面模型72023/5/161.1SHELL设计方法1.路基表面垂直压应变2.沥青层底面的水平拉应变1.水泥稳定类基层底面拉应力（或应变）2.路表总变形1.基层或底基层无结合料材料最小模量2.沥青层低温缩裂两项次要设计标准其他次要设计标准两项主要设计标准设计标准82023/5/161.1SHELL设计方法路基表面垂直压应变85%95%92023/5/161.1SHELL设计方法沥青层底面的水平拉应变是否在层底，取决于C系数

C≤133mm，出现在层底C＞133mm，h1≤200mm，位于h1下半部分（E2/E1≥0.6）h1＞200mm，位于h1上半部分102023/5/161.1SHELL设计方法容许设计标准值1.(50℅保证率)2.

——沥青层容许水平拉应变3.水泥稳定类容许拉应力4.道路容许永久变形----车辙深度5.其它粒料材料Emin

取决于路基模量和粒料基层厚度h2112023/5/161.1SHELL设计方法荷载与交通温度与湿度材料特性设计参数122023/5/161.1SHELL设计方法荷载80KN单轴重20KN接地压力P=0.6MPaσ=10.5cmd=21cm速度50～60㎞/h加荷时间0.02s轴载换算拟换算轴载

132023/5/161.1SHELL设计方法温度建立平均温度（年加权平均气温）与沥青层温度的关系湿度取最不利季节参数142023/5/161.1SHELL设计方法

材料特性①路基②松散材料取决于厚度h2和下面路基模量E3

h2以mm计，2＜K2＜4152023/5/161.1SHELL设计方法

材料特性③整体材料④沥青混合料劲度模量→沥青含量，沥青劲度及混合料空隙

162023/5/16车辙1、影响因素沥青层厚度沥青劲度中的粘滞度部分交通量沥青层平均压力实验室得到

应用到路上，加入Cm（动载修正系数）1.1SHELL设计方法172023/5/162、轴载换算(车辙等效，基于原等效轴次的换算)A——比例系数，随沥青混合料及沥青的劲度而变，查下图1.1SHELL设计方法182023/5/161.1SHELL设计方法192023/5/163、沥青劲度中的粘滞度部分w——标准轴次η——沥青粘滞度，取决于沥青的温度和沥青的特性（是温差T-T针入度和针入度指数的函数），查上图。t——车轮通过时间，取t=0.02s1.1SHELL设计方法202023/5/164、沥青层各分层的平均应力

——轮胎压力——第i层上、下面垂直位移差——第i层模量1.1SHELL设计方法2120亚23线/5网/24、车辙扎的计算——动态影锣响修正驴系数因RD发生秆在高膝温季航节，价以Sm代EH1排——面层厚总变形1.1萝SH筐ELL设计豪方法22202某3/5吐/2拟订沥轮青层厚脸度计算沥营青层的炸有效温伯度选定材学料组成男，求出酒各层模佳量计算茧沥青波层底态面的摘水平塞拉应偶变计算路多面的试熄验寿命顷和使用璃寿命123451.侦1倘SH祸EL练L设计方雄法6比较弄调整设计步拌骤2320猎23扰/5辛/2优点在路面帮力学模廉型方面之，虽然焦以弹性尘层状体让系理论勾为基础蓝，但考租虑了材料的泻非线性盾和粘弹闯性特性，在研沿究过程用中曾以秤非线性白层状体列系理论哭和粘弹乎性理论晴来进行取对比分誉析，对案理论在烤设计中绕的适用完性又做织了大量圣验证工衬作，在粱理论上丝式较为完气善。电算程室序功能邀较为齐伐全，可丢计算多恩种层间拜接触条居件下的冈任意点拼的应力社、应变现和位移壮。又能厉考虑粒俊状材料如的非线迫性。在荷载拳图式方萄面，既键有垂直士荷载又嫩考虑了拢汽车在饮刹车、戒转弯时哨的水平米力。设计梯指标插方面作采用阁了六怒项标揭准，晕用于拆控制劝各种覆路面厚破坏架现象跳。设计丝式曲线厕使用铜方便肥，基均本不密再依砌赖实六验室摸试验堵就可床进行初设计萝。1.杨1员SH焦EL急L设计得方法2420造23孕/5仗/2缺点车辙讯预估洗模型衬无法商说明档使用芳改性狐沥青末对减示少新厨建路砌面车村辙的沿效果暴。轴载墙换算梦以等恋量的猪轮胎际接触颠压力睁为基汉础，似因此区无法棚解释哨轴载撕不同鸣，构汁型不瘦同而辞接触杰压力怜相同满的情接况下帮，路牺面产阁生的沃车辙煌量不贝同的士现象蓄。在求混生合料的级劲度时枕假定沥之青劲度炉等于非旦弹性部扩分劲度失，未考献虑弹性申部分。道路永嫌久变形庄计算方捆面原则盏正确，忘但计算愤公式忽援视了路怕基和基付层部分壶变形歉。1.饱1卷SH捕EL撕L设计恐方法2520每23出/5因/21.箭2伍AI设计吴方法AI的发展19夸55的第一家版－197火0年8月的第腿八版，究全厚式指沥青混扣凝土路帽面的经验我设计患法，主货要以AAS堡HTO道路嘉试验授、WA临SH难O道路钳试验比和一布些英损国试面验路孔的数柔据为没依据低。198熊1年9月的第每九版，键提出了仗以弹性滨层理论单及经验挠的破坏堪准则为杰基础的力学姓一经房诚验设仔计方啦法，可哀用于吨设计诵全厚别式沥哀青路拦面和没深层功高强帮沥青故路面月。19酬83年进行绘了MS所-1修订截，提推出了废专门题的设计冷程序CP-随1D遮AMA，并钩研制持了能招覆盖静二个扎不同乞温度悟范围中的系侍列设欲计图架表，离然而歇代表羊美国罚很大岸一部胞分地寨区的瘦只有为一张怨图表膜。199亭1年又提构出了MS章-1第九货版的策修正育版和刷新的CP-染1D选AMA程序畅，包北括了香三个超不同颗温度析区范赠围的孙路面玩厚度益设计联。MS-狂1(t寻hic蠢kne眨ss缩慧des耻ign必-as狸pha允lt虫pav曾eme钞nt钉for父hi虽ghw鞋ays买an宽ds博tre体ets址)是美国汁地沥青林学会(AI傻)出版的棍公路及币城市道侮路沥青佳路面厚铁度设计耍方法手刃册。26202暑3/5盗/21.木2觉AI设计方考法理论基鹊础：把路面氏看成多层肯弹性赞体系，各厚层材倡料以传弹性庸模量舅和泊核松比袄表征睁，并谊考虑师了沥析青混致合料涂的粘扰弹性笛和粒虫料的布非线硬性等抽特征。27202来3/5事/21.2骆AI设计方肢法Ei逐月变淘化2820碌23星/5胆/21.2齿AI设计方国法设计准疗则永久变蝴形准则疲劳准割则29202风3/5限/21.2瓶AI设计方糠法1沥青层底面的水平拉应变εt2路基表面的竖向应变εc设计貌指标3020种23骡/5惩/21.异2驶AI设计方阴法沥青层栏底面拉断应变N—刺—路面开拼裂时的使荷载作手用次数——加荷孔时拉凤应变a,腾b—茂—系数望，根皂据疲释劳实迫验得径出，厌修正电后用串于现骂场31202鼠3/5施/2AI法采用Fi炊nn法N—春—1朱8K件P作用时异等效的叙单轴作揉用次数——沥青匙混合压料的陵劲度巴模量S——空隙率——沥青体么积率1.寺2于AI设计方妈法32202从3/5辆/21.2喘AI设计宾方法路基表欢面的垂盈直压应惹变l,m势——系数，配与设计唤方法有吓关33202堵3/5舟/21.2应AI设计方亏法设计参数ABDC沥青混合料动态模量或回弹模量土基回弹模量

荷载

温度34202纪3/5方/2荷载采用叫结构行系数SN=崖5耐用指迹数Pt粥=2汽.5时情袭况Eq嚼ui醒va办le驴nt爪A折xl汉e帐lo味adESA剥LS剑ing提le计算或倦查下表1.忠2术AI设计方可法3520面23蜜/5摔/21.2胡AI设计方灯法36202需3/5瞎/2温度沥青转层内塑月平则均路挡面温拘度z—犬—路面侵深度法（英骑寸）z=1墨/3沥青掉层厚1.2跌AI设计方脱法3720慰23惭/5欲/2材料特刑性①AC动态每模量——通过20登0号筛览集料悲的概榨率，张取5%f—馅—加载频缩慧率Vv丢——空隙率——华氏70时沥渗青粘笑度T—劈燕—温度Vb寺——沥青提用量1.积2宵AI设计方且法3820始23倾/5绢/2材料浓特性②海乳化捕沥青在温博度T，硬宣化时炸间t时的违模量③编未处掏治粒气料劲桨度模带量K1蹦,K竹2—陶—系数极一般赴取K1=导800墓0～120聋000，K2=进0.5θ——第一位应力请不变皮量θ=1磁/3(累σ1+谜σ2+吐σ3)1.浑2猾AI设计方盈法3920僻23附/5渗/2材料特膊性④土芦基劲度模民量1.2剥AI设计娱方法4020驶23愉/5仙/21.2肉AI设计方榜法设计步牌骤选择材矿料，求欠得各层容材料特临性依据应设计饱寿命枯、各底层材冻料模林量和遇气温麻等环活境因魂素，览采梅用DA败MA计算求得路镇面结构匹各层的劣设计厚笔度4120笛23险/5绳/21.胜2阴AI设计方座法4220哭23提/5仇/21.2鹊AI设计方显法评述AI法吸夜收了漏各国辣有关滴路面呜设计息方法腰的重闻大科孔研成蹈果，盼把第厕七版释和第叛八版甲所用红的结构使亿用性能堡和功能捧特性（PSI）结籍合起驶来。在设蹦计中采迁用了材料亮的动后态弹租性模改量，与实衰际较符排。未考虑仅各项指纪标的叠四加效果绑，没有念一个伴综合罗指标，仅境考虑欠了温保度对矩材料蜡的影惩响，辜而未考州虑湿佳度的钳影响，且当土沥青较黑薄，交贿通量小限时，设泉计结果排较为保摩守，所帖以适用富于较厚摧的混凝户土层。4320艳23路/5藏/21.3熔AA插SHT币O设计方害法AAS额HO试验凭路时间:者50年代地点:材Ot柱ta干wa岁,营Il境li冻no祸is58～61年眠美伊来利诺斯国州6个环痛道实卷验第一逢环惹不行袋车第二环伐行轻车三到转六形实验寒路段28修4段不榴同结拴构组耳合的FP得26腊4种RP22辆轻型宏货车和10负4辆牵引似车与半象挂车舍在实验驶路上每而天行驶15小时妙共嘉做了11惨14鹅00项0（一百僚一十一视万四千它次）44202盒3/5疏/21.鞋3象AA目SH挽TO设计方恶法AAS池HO试验路荡的主要据成果提出摔了服行务能表力PSI的概念提出哪了ES役AL的概念提出了洒结构数(SN乎)的概坊念提出了零简化的绳设计回估归方程4520升23闪/5新/21.爹3谅AA鸟SH委TO设计方斜法NC软HR弱P河1-劣37启A目的月：研颈究新码的力枣学-经验路献面设计扰方法主要研稻究单位松：ER鱼ES，亚置利桑铃那州房诚立大姜学研究期套限：199芦6-2耳002煌/20何04配套览的研扯究课斧题NC忧HR咳P手1-扭39：奏交通宝数据隐收集还，分垦析和护预测NC胳HR觉P际1-悄40：摧应用NCH必RP念1-4闻1：反捞射裂杀缝NCH颠RP夸1-4讨2：Top驶-Do慰wn裂缝NCH亏RP替9-3声0A：代沥青芹混合番料模糊型校他正To录p-霞Do挎wn裂缝46202泛3/5御/21.3接AA邮SHT近O设计锤方法设计变量BECDA时间约束交通可靠度服务能力环境影响4720放23民/5胆/21.恩3皱AA符SH抓TO设计方那法AA摆SH因TO试验路探基本方始程式19粥7219每86和199移34820苦23础/5争/21.硬3肯AA特SH赶TO设计馆方法4920伐23歇/5斧/21.3旋AA枯SHT沾O设计址方法50202饰3/5拆/21.差3反AA枝SH昏TO设计方便法5120牌23佣/5冷/21.要3珠AA功SH烛TO设计方葛法以现时域服务能轨力指数PS众I为设村计标恭准路面临界状态指标设计交通量

土基承载力

地区系数

设计津考虑乔因素5220斯23安/5让/21.3华AA收SHT西O设计腹方法YourTextHereYourTextHereYourTextHereYourTextHere设计参数可靠度甘参数交通路基土偿有效回哈弹模量使用性后能期和分析昏期5320朽23淋/5茎/21.头3兔AA例SH蛋TO设计那方法2Cli铜ck露to黑add明Ti伐tle选定使蚁用性能甲期和分熔析期计算分监析期内对标准轴阀载累计仁作用次肉数选用可伯靠度参北数确定设删计标准考虑捐环境政的影裂响确定路怒基土的牧有效回案弹模量确定令路面渡各结姿构层迅的层务位系京数选用赤排水眯系数制定辟第一中阶段羊设计诵方案确定蔬各结拒构层忌厚度设计骑步骤54202赠3/5毒/21.3里AA艺SHT么O设计赤方法现行AAS怜HTO路面膊设计符方法稼的缺晴陷设计方攀法只适菠合于和AA厦SH尊O试验路臣相同的糕条件：一种气拍候条件痛，新路配的修建两年观劳测数据收，ESA东Ls不超蛾过2百万50年代的织车辆，幼材料和玩施工条趟件ES刘AL踏s的换算迅标准采琴用PS睛I，无法练采用ES踩AL竟s可靠地窗预测路雪面的损蝴坏如车寒辙，疲枝劳开裂记，错台竞等.AAS维HO试验路字的路基船模量是300侧0p输si，相当出于6p烈si应力缠差.植FW扩D反算添模量词远大题于300拢0，造成故路面加挡铺厚度椅太薄.55202莲3/5亩/21.饥4毛CB骂R设计方觉法CB掩R试验CB材R为测定慈土基和六粒料基浙层材料诸相对强拳度的室茧内试验浮法CBR坦=试样加拒载强度黑／标准阔加载强便度×1岭00辅%56202挡3/5垂/21.图4鼓CB那R设计方陈法CBR设计模曲线通过膏路况姑调查掌得出赢路面穗损坏选的主光要原歼因1）由于岩路面渗不水而路词基土侧盾向移动招；2）基夫层承猴载力己不均唉造成乓的不嘉均匀锈沉降葵；3）路阅基土怕与地缠基承陪载力刻不足语而造浸成过蹈大的堆变形棋。这些仁都是外与土拢基和臂面层盈材料春压实危度和锋抗剪辟强度满不足脾有关台，为羽了表奋示其恼强度货大小否，开荐创了CB腔R试验法冻，通过归建立CBR值、浅路面浅厚度英、荷垦载三毛者之林间的讨关系木图从撤而得宣到CBR设计刮曲线吃。5720粮23擦/5弃/21.头4牵CB驳R设计乘方法CB率R初期设计曲线5820奔23笔/5套/2CBR设计法在的计算鬼公式采用催圆形御均布赴荷载姑时1）美勾国陆腐军工继兵部螺队公架式2）贝尔席梯公式1.4厦CB姥R设计方诉法5920妖23垫/5孟/2CB泡R设计筛法的仙计算降公式采用圆锈形均布券荷载时3）日本乳竹下公环式1.4晴CB盲R设计方调法6020慨23基/5坟/2CB冠R试验法茄评述1、CBR试验傍法是盘室内繁有效摘的试基验方萝法之逆一2、CB畜R试验法旨较承载柳板试验疾难3、浸需水4d，不能填反映实换际环境必因素1.姜4嫁CB引R设计方寒法6120贤23有/5布/2CB叉R设计狸曲线候评述1、理伶论基贫础保似守2、设振计参晕数中班无交吧通量化大小幼的概残念3、对究轮压液的大纸小未急予重帆视4、无捎使用标准和损坏仗标准1.嫩4和CB迟R设计方模法62202亡3/5茄/2CB霸R设计银新法根据泛道路悔等级带、交醒通种浩类、碌交通迫量等只综合膛成交妹通指松数，绵建立萌不同识交通省指数吩时路裤面总妥厚度H与土基CBR值的懂关系,如下独图。1.4捕CB皱R设计迫方法63202吗3/5肯/21.柔4恩CB腊R设计方疼法64202坛3/5常/21.5港口道伐路、堆寨场铺面终设计方群法2沥青铺面以双圆垂直均布荷载作用下的弹性层状体系理论为基础，采用铺面表面容许弯沉值为控制指标的半经验半理论方法进行铺面厚度计算。1沥青铺面适用于流动机械标准荷载为P1～P4级的港区道路和堆场铺面的设计。设计劝原则（JT接J贯29暗6-利96）65202舅3/5倡/21.肚5港口道死路、堆慕场铺面牧设计方报法铺面碧结构内：66202训3/5您/21.5港口道影路、堆竿场铺面达设计方互法我国86年沥青圣路面设叹计规范尼典型结纽奉构：6720蜡23炮/5崖/22345611.5港口道写路、堆容场铺面律设计方蓬法基层材宅料的回弹投模量土基回筐弹模量沥青铺最面设计滚使用年野限面层材零料的弹短性模写量底基贼层材改料回计弹模尽量设计诊参数荷载68202奖3/5旱/21.公5港口算道路剪、堆时场铺寨面设闹计方盈法1.荷载1、铺仰面结分构上营的作拣用为干可变邮作用愧，包剥括各涨种流限动机给械荷鞭载、碌堆货摘荷载丈以及算温度滔变形亩。2、结虽构计票算应功考虑仁持久膀状况款的承堆载能崭力和我正常攻使用促两种机极限衡状态料。3、流坝动机院械荷凶载应刃取重竿复作胃用和饥一次勤作用易的两狭种形铃式；梦集装医箱荷饿载宜多取一斯次作灿用的笼形式扯。4、流革动机朽械荷拉载应误采用附单轴拴单侧缎轮载贱形式斑。5、港区君流动机挣械荷载调可分为躺六级，迎荷载分税级及各跌级标准犯荷载计械算参数农按下表切确定。6920膜23铅/5近/21.5港口薯道路件、堆锡场铺增面设吧计方碰法港区流动机械荷载分级及各级标准荷载计算参数荷载等级P1P2P3P4P5P6标准荷载计算参数轮载QK（KN）50100150200300400接地面积（cm2）71510001500200030004000接地压强（Mpa）0.701.001.001.001.001.00荷载适用范围（KN）30～7070～130130～180180～250250～350＞350

7020跌23握/5执/21.抚5港口道幅路、堆派场铺面脆设计方桨法当有多千种流动斗机械作熄用时，宅设计标扬准荷载舰采用P1级。其炼计算参提数按下兴表确定波。我国闻沥青休路面懂设计齿采用衰标准罢荷载BZ农Z-河10翼0，双轮把中心距闭为3δ=壁3×1嫁0.6睬5=3汽1.9谅5cm71202台3/5乓/21.汁5港口谅道路徒、堆着场铺盏面设滤计方课法荷载换些算系数ηi按下式嫁计算7220熊23古/5臭/21.顾5港口聋道路股、堆培场铺从面设腾计方翠法2.沥青铺句面设计偏使用年麻限73202奇3/5酬/21.5港口栋道路湾、堆觉场铺套面设吹计方吧法3.回弹模泽量土基马回弹仙模量减和各捡层铺泡面材抢料回垂弹模缺量，窜按照然现行《公路柔载性路面帝设计规写范》中规定汁的试验孙方法测贡定。74202非3/5吩/21.5港口刑道路爹、堆弯场铺唯面设狂计方检法设计步堤骤：1、初腊步拟裕定路顶面结脉构2、设计祥参数计捐算1）沥青铺夸面设计朴使用年钻限2）土基访及底基被层、基离层、面前层材料桐回弹模煮量3、荷载槽作用次渐数计算1）选取标淹准荷载2）计宫算流海动机付械年滩运行已次数流动淹机械防年运眨行次画数的玩估算禾方式咳：A、通威过调姻查分奶析确厌定。B、经验区公式估睛算确定铸。7520泡23猛/5狮/21.5港口项道路屈、堆拳场铺君面设带计方匙法经验公虎式：Zr—装运机迟械的装幸运量扩卧大系数油；Wi移—计算的瓦装运机舟械每年锁分担的洪货运量项数（T或TE杏U）；ψ—不平跪稳系咸数，但单条魄道路蕉或通谜道取1，多条络道路或溉通道取健；△—轮迹重妖叠系数早，用作方跨运车炕通道计炮算，取2，其他援取1；ωi—计算装湖载量（T或TEU辆)，为装息运机械受常用起段吊、载算重量。差装运集气装箱时摧取1，一次干装运二肤箱时取2；nt浸—可以分营流的道箱路、通短道条数惠，用作语集装箱汽堆场通叹道计算制时，取员集装箱备堆放条数荡，用捷作件锐杂货理堆场湿通道拉计算担时，克取2，用灶作散罢货堆于场通跟道计扇算时六，根舟据情况针确定欺。76202驶3/5挤/21.渔5港口阴道路削、堆弦场铺院面设竟计方洁法3）计算嗓标准荷泊载作用陶次数计算公问式：ηi-荷载济换算磨系数宾；ηr2-道路铺粒面宽度桌折减系拉数或堆罚场铺面淹宽度折次减系数距；ai暖—被换算壳的流动棕机械荷慌载的轮轮组系数锁；ak躺—流动机慨械标准毁荷载的忌轮组系栗数；Pi—被换算墙的流动莫机械荷奴载轮胎彼接地压侄强（Mpa）；Pk—流动岸机械爽标准祖荷载怜轮胎础接地俗压强廊（Mpa）；di琴—被换扇算的网流动柄机械健荷载功轮迹谎当量哄圆直度径D=课√4田Ai擦/π（cm）；dk做—流动机磨械标准摄荷载轮惑迹当量啊圆直径D=摊√4蝇Ak载/π（cm）。7720双23总/5嘴/21.5港口钳道路忌、堆胃场铺摧面设雷计方友法78202眨3/5欢/21.类5港口倒道路棒、堆雪场铺愧面设装计方岗法79202趟3/5卧/21.避5港口番道路尼、堆般场铺趣面设汇计方铁法4、试算大并判断唯拟定的投各层厚在度的可葛行性1）铺匠面表姐面容雨许回自弹弯鞭沉值[L]中(cm酒)计算β1—灶—道路、遣堆场等灰级系数递；β2—内—铺面面兽层类型和系数；de辽——考虑剥多轮孝叠加醉影响爹的等铃效当刷量圆锦直径扬（cm）,当铺台面通低行多盟种流榴动机械区时可骂根据最流动局机械梢数量树比例店采用屈加权司平均坛法或远主要若流动尽机械乖确定de值.80202涉3/5介/21.刊5港口渣道路拘、堆们场铺键面设住计方使法81202尖3/5威/21.吸5港口道匀路、堆壤场铺面秤设计方嗓法2）弯镇沉综标合修娘正系鼓数λ1计算8220活23钓/5验/21.训5港口道暖路、堆久场铺面冠设计方串法2）弯沉光综合修离正系数λ1计算我国沥牵青路面俗设计规述范中确忍定的弯疲沉综合劝修正系医数F公式：8320聚23录/5斥/21.5港口道当路、堆微场铺面艘设计方是法3）理衬论弯仿沉系途数λ2计算4）多王层铺蜻面当傍量厚弱度H计算恐，A理论珠计算骆的当不量厚糠度H理由理论即弯沉系胸数λ2，及Eo究/呜E阁a值，冲查双香层体迹系铺祝面厚见度计衫算诺蜓谟图销，得骆出2H绿/d抹e值从而H理=（2H/住de）×de／284202灵3/5配/21.奖5港口测道路泥、堆录场铺遥面设钩计方仿法85202尤3/5亮/21.5港口道腿路、堆狠场铺面咸设计方窃法B多层铺附面当量间厚度H若H＞H理，则画所拟拘定的拢尺寸炕可作竟为铺劫面设趋计的适结构柄厚度稠。86202姐3/5耍/21.6英国详港口饶及其向他工床业重爪型铺窝面设猾计方光法第2版、第3版（199重6年）与倦第4版（200适7年）：相同：设计吨原理拥相同蚂：以怪线弹级性层女状体曲系理居论为第基础尾，以裳基层摆层底忙拉应长变做棚为有赖效控揪制约跑束条贵件。差异：计算方度法不同讯：第二遣版采用恶编程迭屋代的方券法确定堆基层厚佛度第三版愚采用有摩限元法疫计算（芽线弹性愉单元）第四价版采吐用更依加完却善的珍有线瞧元法妙计算靠近流系数始的确茅定方缠法不炊同：献第二知版根岗据轮哑距确珠定第三版史根据轮周距及有辟效深度盟综合确伞定8720值23衬/5埋/21.壤6英国寒港口扛及其乳他工为业重专型铺缎面设踪蝶计方垦法第2版、蓄第3版与第4版：查表不渐同：第日二版要乞查多个裕表第三版壶只要查馅一个表第四夸版只协要查属一个男表内容涵滤盖的范拍围不同节：第二争版仅包宅括设计喇方法第三版胁除此之遮外还包喂括铺面喂材料的斯分类，传各种基沃层、底基层恳材料的兴技术规趋格，施牌工的工膊艺等第四版哭除包括屠第三版导中内容预外，还腰增加了朋加铺层菊设计，渴修正奏了基旧层设搭计，凝给出候了三羽个新胡建路苹面设撇计示例，狼更加授简便森和完占善。8820沟23避/5臣/21.面6英国港断口及其尼他工业蒜重型铺各面设计胳方法荷载分舟级数法：将轮载含总重12t，轮沫压0.译8M患Pa的荷仓载作妙为“无港区惧荷载穗”，乐其它脖荷载倾等效泥换算彩为港烦区荷馋载PAW秀L，然市后根呆据PAW阵L求得荷悦载分级膝指数LC飘I进行第结构吸设计套。89202耻3/5缠/21.6英国划港口掉及其曲他工薯业重班型铺中面设漂计方象法第3版模型陶：9020宿23腿/5军/21.6英国否港口茫及其看他工籍业重扇型铺逝面设旱计方嘱法第3版设计街步骤：1.根据绞地基锻情况悄（CB锤R值）径确定绸路基问加强子层、恋底基货层的柜厚度伸；9120悟23沸/5述/21.和6英国拆港口延及其康他工射业重恳型铺剥面设柏计方定法2.计算祖单侧材单轮化的轮擦荷载W值(根据咬工艺嚷专业德提的送条件永结合P1汪4～P1起9公式用确定到）；9220再23丘/5堆/21.蚀6英国港上口及其刑他工业茶重型铺斧面设计元方法前叉车Fro芳nt可Lif棉tT灭ruc岗ks93202停3/5梦/21.桂6英国港注口及其管他工业确重型铺逐面设计减方法式中：W1符-前轮重决（kg）W2单-后轮重隆（kg）Wc-集装谦箱重休（kg）M-前轴车办轮个数肉（一般2，4，6个）fd-动力修芹正系数WT-卡车晋自身广重9420玻23之/5兴/21.滴6英国背港口过及其悼他工黑业重疮型铺惕面设批计方绞法跨运垦车St漆ra津dd钟le皂C开ar椅ri蚊er茅s95202牌3/5虎/21.6英国笑港口或及其颠他工保业重专型铺脾面设灰计方正法Ui廉-空载番轮载腿（kg）Wc-集装琴箱重夕（kg）M-轮载娇个数fd恩-动力贤修正疑系数承受脱荷载娱时轮桨载Wi计算9620奶23旋/5防/23.确定有谢效计算少深度（P1您3）；式中逢：CBR统—路基CBR值4.根据轮苏距及有市效计算否深度确他定靠近滨系数（P13）；1.郊6英国腔港口纽奉及其屋他工酬业重始型铺虎面设歼计方蛇法9720捎23捞/5得/21.技6英国斜港口驾及其缎他工蒙业重缸型铺拢面设庸计方塘法98202悟3/5是/21.路6英国隶港口肥及其浴他工斗业重寇型铺折面设颗计方奋法5.根据车凝辆的行隔驶特性辩及标书岛的具体来要求确达定动力盟修正系撒数fd（考虑言刹车、隐转弯、译加速、羊不平整惭度的综秤合影响酷，其中巷刹车的蹈影响前熄轮取正决，后轮蚕取负）帮；刹车转弯加速不平敌整度9920扭23穴/5牛/21.策6英国穷港口畜及其线他工况业重跑型铺巧面设变计方掩法6.修正后升确定最牢大轮荷咸载（考斯虑破损善和动载习影响）益；7.将其他沈轮荷载摧等效为灿最大荷毯载并累涨加；8.根据泪原始租资料池提供示的交海通量越及7的计算扭结果计始算同种罪车辆经惑过同一断点的作圣用次数秧总和；9.根据8的结果筝及最大辰荷载值就查表（P4或3），论确定C1汇0砼基层级的厚度驱；10商020鸽23粮/5投/21.6英国谜港口格及其旅他工句业重渗型铺宜面设仿计方示法10120丹23景/5铃/21.6英国港止口及其菊他工业具重型铺柴面设计南方法10.根据C10砼与企不同族材料芽间的榴换算蓝系数进，确业定采初用所忽需材丽料基遥层的鼓厚度钟（P21）。10220穗23春/5嘉/21.6英国狱港口兰及其级他工携业重哀型铺晴面设鞠计方黄法计算示疤例：★荷载谨：托挂赛车10320召23饮/5折/21.6英国港矮口及其学他工业剪重型铺惩面设计肌方法★计侮算单屠侧轮赏载的离轮荷茫载W值W1=却7.9廊T×1腊0÷2终=39右.5K脸NW2丸=2酿0T浆×1施0÷混2=田10授0K卵NW3=前18.奏5T×羡10÷臭2=9管2.5医KNW4沾=W拦3=惹92何.5放KN★假设CBR值为5％，则有效水深度为：★根据仔轮距及猎有效计榨算深度唯确定靠初近系数车轮间距3.0m8.7m1.15m靠近系数1.11.01.6510筛4202端3/5枣/21.6英国港尿口及其晌他工业虏重型铺某面设计迁方法★修正效后确粥定最弯大轮有荷载静载:雷W秆1=(尸39.剪5+1甘00×党0.1涉)×件1.3指=64限.35味KNW2域=(么10数0+陡39淘.5伞×0揭.1宏)狐×1细.3则=1世35骨.1冰4K畅NW3=钱(92删.5+弯92.并5×0挥.65走)×楼1.3钩=19帖8.4作2KNW4宜=W江3=尊19恳8.搁42遥KN最大还轮载握：W3裹=W蚀4=北19搭8.际42竞KN★将其他雄轮荷载欺等效为抖最大荷伤载并累忌加以W3、W4为标诱准进讽行等咐效换煮算。W1等效为筛＝0.0习15翁pas浙sesW2等效居为＝0.2惭37亭pas齿ses★计算塌同种因车辆黄经过填同一挺点的威作用忽次数撇总和则198厨.42忌KN庄.荷载的肥重复作构用次数见为=5×释106酿(2底+0.挑015耐+0.吗237殃)=1穴.12承6×1惹07萍pas容ses105202巩3/5尖/21.6英国港小口及其恢他工业常重型铺夕面设计丸方法★确定C10砼基败层的纠厚度参照C10贫混凝铲土基层靠路面结想构设计酿表,本项自荷载湿需要52定0m俱m厚C1灰0贫混马凝土翠基层淡。★确定采惕用所需花材料基麻层的厚押度C10混凝土锐等强代荣换为C2膀0混凝闲土的雁系数估为0.7赢6。所以C2朋0=唉52喇0×另0.鸟76砖=4悲00动mm麦.★路面言结构愤为：10传6202卫3/5焦/21.直6英国港毙口及其问他工业榨重型铺啄面设计仅方法10720匹23勾/5挺/21.爆6英国港恳口及其钞他工业肝重型铺元面设计普方法第4版较第3版第四肆版采熄用更央加完悔善的秃有线准元法想计算第四版凶除包括踢第三版煤中内容犁外，还包增加了愉加铺层欧设计，喊修正了改基层设戒计，给示出了三菠个新建丈路面设渠计示例本，更加年简便和办完善。108202街3/5忧/21.6英国港禁口及其沾他工业竭重型铺榆面设计检方法第4版设以计步粗骤：1、单层轮荷天载分葡析2、确定梅有效计器算深度3、确堪定轮令载靠凑近系两数4、计算均单侧单夹轮的轮脸荷载W5、计谎算单算轮等果效荷献载SE州WL6、确沙定有少效计边算深拢度设展计年抵限7、查表灭确定各况层厚度10920邪23潜/5逆/22、刚性路柔面设计物方法AASHTO设计方法1PCA设计方法2日本设计方法3港口道路、堆场铺面设计方法4英国港口铺面设计方法5110202唐3/5落/22.眉1议AA馅SH赵TO设计味方法结构特聪性影响可靠度PSI环境玩对△PS讨I影响毯冻胀设计堂标准111202值3/5千/22.袭1倘AA丛SH牧TO设计财方法服务博功能灵指数设计确期11赤220础23妹/5闭/22.1恐AA隶SHT您O设计方单法设计方最程113202柴3/5瞎/22.锹1粘AA锐SH询TO设计方嘱法可靠度屯水平和捆总标准石差交通云分析地基瓶设计织反应衡模量路面犬排水作系数接缝传农荷系数砼抗面弯拉狐强度座和弹落性模穷量设计参敏数11真420凝23须/5铁/22.1寻AA然SHT村O设计扩方法★设抄计步推骤★1、确定社各项设邮计参数★2、确锈定地旬基的爸设计蛾反应锦模量K★3、面块板厚招度设讲计（年如下借图）K，Ec片—S顾c—身J—铺Cd—△PS脆I—DK-地基反伯应模量尚；Ec雨-混凝土骡弹性模由量；EC-混凝土舞平均弯迎拉强度少；J-传荷昌系数得；Cd-排水系奔数；D-板厚退。11齐5202貌3/5相/22.蚊1闭AA蒸SH魔TO设计方谷法11工620讨23伴/5负/22.1劣AA节SHT责O设计方谎法11顺720铸23算/5膛/22.1耗AA冲SHT茎O设计方险法★评跪述★1、引进钻耐久性照服务指龙数PS到I，且授提出臣不同乌道路绍等级泻应有傲不同荒的设暖计标疲准★2、以松试验终路观务测资划料为希基础栗，建谣立了矛△PSI同板厚瞒、地基紫反应模振量K和标准魄轴载作换用次数构的关系★3、采用匹△PSI为设剑计指通标，焦体现次了路活面使维用性装能★4、设计怪参数全扒面11漠8202济3/5宫/22.镜2堡PC裤A设计方膛法★设计荐标准★1、砼捞板疲陆劳断匙裂---殖-纵缝中板部11嚷920申23雄/5制/22.2废PC对A设计赶方法★设计标锡准★1、砼板疲遣劳断裂12020辞23峡/5德/22.2工PC练A设计贺方法★设计欣标准★2、地基别和路肩并材料侵疯蚀、冲够刷——限制板蜘间、接睬缝、自排由边挠见度121202技3/5芦/22.2些PC雁A设计方不法★设计往标准★2、地基信和路肩周材料侵苗蚀、冲差刷C2—对不楚设混收凝土罚路肩倒的路馅面为0.肌06，对有苍拉杆状混凝拾土路快肩的节路面茄为0.犁94。12220遗23捏/5逃/22.宜2旬PC岔A设计帅方法★设计幅标准同坡时还考县虑★1、接缝约传荷能杜力★2、路伸肩类呼型★3、径贫砼门基层★4、三繁联轴耻影响123202拆3/5键/22.纯2能PC钟A设计方摘法设计参数交通分析混凝土强度路基和基层12420陈23县/5易/21、混羡凝土剑弯折亮模量28柳d简支召梁三桃分点遮加载熊确定拿。2、土幼基和辽底基叙层支薯承土基题和底惹基层抓支承巡寿定义松为地待基反棋应模班量k。采用爆正常夏隆季或秋胀季的k值作破为设窜计所替用的剑合理新平均互值。2.尊2桶PC牺A设计臣方法12梳520完23选/5榴/2表1未处理搁底基层馋对k值的习影响2.2冰PC笛A设计巾方法土基k值（pci）底基层k值（pci）4in6in9in12in5065758511010013014016019020022023027032030032033037043012暖6202滑3/5惜/2表2水泥稳柱定基层夜的设计k值2.承2性PC六A设计方吓法土基k值（pci）底基层k值（pci）4in6in9in12in50170230310390100280400520640200470640830--127202要3/5厨/23、设申计年炉限20～40年4、交通在PCA设计惧方法泪中，利需要躬用到刃货车馆的日烂平均鬼交通溉量（AD券TT）和轴赛载分布但方面的坑资料。1）轴燥载分崭布需要聋用货孕车交软通轴仔载分格布的也数据秒来计疲算预际期设接计年政限内李不同省重量蚊的单作轴和亡双轴章车辆柏数。2.政2善PC辜A设计定方法12伏8202沾3/5爸/2表3某工程蛙轴载分吴布2.展2案PC痒A设计方狂法轴载kip(1)每1000辆货车轴数（2）每1000辆货车修正轴数（3）设计年限轴数（4）单轴28～300.280.58631026～280.651.3514690双轴48～520.941.982132044～481.893.944287012920侵23寻/5嫩/22）荷警载安扬全系遍数（LS演F）①垫对于度交通宴不受时干扰确和货称车交鹊通量遵大的惹州际飞公路悄和其列他多车道愉公路LSF偶=1.傲2②货车孤交通卸量中嘴等的捕公路需和主断干道也，LS棍F=刺1.饿1③货车兵交通些量小斯的道漫路和教住宅参区街亭道，LS紫F=激1.认0在特拒殊情仰况可诵高达1.棕3。2.2织PC脉A设计方凑法13020字23谷/5题/2设计残用表避和图1、疲愈劳损窄伤疲劳鹿损伤蕉是以辞板边惯应力纸为根鹅据的位。表史中所瘦示的痕当量为应力渡为板国边应茧力乘盲以系胃数0.有89俘4。(见表4、5)表4不设泡混凝称土路揪肩面膀板的煮当量傍应力2.甘2滴PC投A设计方叉法13120苦23偶/5臣/22.京2恒PC贴A设计方稀法13铸220扯23怕/5丝式/2表5设有狭混凝尤土路五肩面宜板的伪当量筐应力2.2咬PC众A设计方驾法133202棋3/5撑/22.放2俩PC发A设计肥方法当量应破力确定付以后，缴可以用识当量应懒力除以洋设计抗未弯拉强摇度，算遮出应力扫比。13壤4202些3/5升/22.2垦PC标A设计方史法图1对是否冒设有混最凝土路弄肩面板有的应力少比与允短许荷载度重复作摧用次数驱的关系13浙520靠23绪/5散/22.2膜PC拍A设计睬方法2、冲刷松损伤由于至冲刷铁损伤冤发生甲在板份角，柱而且赴受接让缝类闻型的竹影响距，所或以将恒有传域力杆卖的接伍缝和塘集料散嵌锁锄型接佣缝分坚开，摧采用配不同即表格波（如酿表6、7）。13状620寺23睡/5桌/22.办2日PC权A设计以方法表6有传力疯杆接缝薪而不设绢混凝土念路肩面代板的冲四刷系数13720像23泼/5雀/22.2己PC书A设计斩方法13看8202常3/5腹/22.2激PC与A设计轰方法表7集料嵌饺锁型接星缝和不栋设混凝允土路肩浇面板的深冲刷系糕数139202品3/5眨/22.剖2糟PC悠A设计反方法在查得市冲刷系虏数后可叹由图2得到师允许剂荷载刘重复闭作用唐次数铜。140202断3/5白/22.环2免PC屯A设计享方法图2对不夺设有籍混凝荡土路罩肩面膛板的惜冲刷宗系数本与允刊许荷录载重基复作川用次昨数的飘关系141202伟3/5浸/22.2璃PC吩A设计方被法对于知设有予混凝塔土路赔肩面范板的抄类似栋用表8、9及图3.表8有传霞力杆尺接缝史和混童凝土仔路肩火面板闪的冲崖刷系品数14220必23访/5罗/22.卷2软PC蹈A设计收方法表9有集跨料嵌距锁型诱接缝吴和混讨凝土残路肩蹦面板尾的冲骨刷系具数143202僵3/5屯/22.2埋PC波A设计方晕法14爹420薯23愉/5凡/22.截2禾PC横A设计方借法图3对设此有混挂凝土雀路肩器面板抗的冲枯刷系遵数与党允许轰荷载梅重复虚作用蔽次数桑的关剩系14素520箩23案/5炸/2评述1、PCA设计方半法考虑兽板边中蛾间应力难产生的维混凝土摆疲劳和床板角挠恐度产生泳的地基贪冲刷。2、通常屿在轻型泻交通作详用下，解薄层路怀面设计僚用疲劳翠分析控蛛制，而胶在重型被交通作寇用下，先厚层路糟面设计吼用冲刷甩分析控烈制，对度于常规党混合轴恼载重量里作用下牌的路面等，单轴筑荷载易瘦于疲劳暗开裂，有双轴荷宇载易于叛产生冲弦刷破坏详。3、分犁别考籍虑每溉一个丹荷载乓组，士并根按据累秀积损泼份量祸总加师起来舰，反您复验阁证厚冤度，签直至于两项钻损份昆率均民小于1；还蛾考虑石了接百缝类纳型及骗路肩磁类型别影响脱。2.达2占PC狱A设计方嘴法146202烘3/5袋/22.3日本斗设计偶方法◆采用禾温克润尔地仅基板青的基作本理年论◆混拆凝土路致面板厚而，是按美轮载应恋力与温济度应力邪的合成丢应力进刘行疲劳倡计算求堵解的。盼混凝土战路面板翁的设计亦包括对顷自由边烟缘，纵盲缝边缘权及板中驱三部分断进行设代计计算嚷。14720锡23昼/5跟/22.3日本设励计方法1、车轮荷病载应力雪计算σ=2停.12（1+0但.54俩μ）p/h2（log10l-0尊.75时log10a-食0.汉18）(自由边煎缘)σ=1跃.59（1+0狼.54续μ）p/h2（lo挣g10l-功0.斗75尼lo央g10a-粗0.翻18）(纵缝边催缘)σ=咏1.犹1（1+μ）p/h2（lo帖g10l-我0.啊75棉lo秃g10a-胆0.渐26建8）(板中)式中绍：σ—计算点柴（自由锣边缘，蜂纵缝边盏缘，板樱中）最敌大抗折悟应力(k偿g/评cm2)μ危—混凝勾土泊凳松比p糖—车轮荷跪载（kg）h—混凝挪土路桂面板脑厚（cm）E撑—混凝土客弹性模读量（kg/浇cm2）l咱—相对浸刚度番半径=(E趁h3/12拐(1-僵μ2)K)尼1/4凉(c薪m)K弃—基层配承载掠力系齿数（kg唯/c惕m2）14捎8202督3/5哲/22.3日本渠设计卵方法▲设计叮时所用灶的大型禽车轮载街分布按爆表12。▲车霉轮荷俭载距挥板边酸及板凤中距泽离不绞同时卫，板救边板浅中应叛力系斥数如狗表13，设抗计时态采用避的车绵轮频茅度关尼系见倡表14。14殖9202镇3/5他/22.3日本设落计方法15020丸23合/5兴/22.3日本设详计方法15排120福23诱/5休/22.3日本境设计滔方法2、温度应失力计算σt=0之.3妨5CW×α休×勉E纤×θ知’式中活：σt—混凝土虑板底面堂的温度成应力设雹计值（kg/俯cm2）CW—翘曲约匹束系数宋（表15）α—混凝输土的亦膨胀蓄率θ’授—混凝齿土板滴的温承度差惩（表16）轮载趴应力喂与温场度应锣力组屿合值亿见表17。15振2202潜3/5氧/22.3日本设育计方法15椅320最23救/5洲/22.教3日本联设计补方法154202愉3/5俊/22.3日本设辫计方法3、疲劳设示计轮载丽应力瓦和温抢度应梅力合价成后透的混垮凝土慈疲劳乱应力这曲线泻，以气下图乱为准毛。15520顿23包/5坊/22.占3日本设每计方法※评述■P外CA设计方竟法考虑循板边中嘉间应力笔产生的店混凝土誉疲劳和歉板角挠贿度产生蜡的地基屡冲刷。在疲棵劳准禁则中睛未考细虑翘鬼曲应制力，这点妄是很有习争议的薪。由于吓将荷载悼应力与山翘曲应笛力综合戏在一起波考虑比险较复杂祸，比较洋合理的璃是对荷浓载和翘敌曲造成爪的损伤巨分别考扯虑，然愁后组合膛起来。研在冲刷负准则中惰，冲刷碌准则有垫利于减习少错台吵、唧泥押等现象越产生。规但是冲炊刷准则劫的建立把主要是突采纳了本有特定桑底基层具的AAS雀HTO道路实同验结果械，可能恢不适用妹于底基惠层类型昌不同的秃情况。■通常抱在轻欧型交冲通作弃用下虏，薄厨层路蓄面设救计用流疲劳堂分析茅控制供，而杨在重型堡交通作用下弹，厚层祸路面设祸计用冲刷倦分析察控制，对于托常规混和合轴载阳重量作跌用下的聪路面，兰单轴荷阅载易于河疲劳开惜裂，双宏轴荷载仅易于产将生冲刷备破坏。■分别考蜜虑每一涂个荷载争组，并恨根据累柄积损份徐量总加贵起来，逆反复验颂证厚度霸，直至灾两项损荒份率均舱小于1；还挽考虑咱了接栏缝类般型及尾路肩呜类型忙影响棕。15细620揭23矛/5源/22.4港口道违路、堆恰场铺面捷设计方柱法设计野