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文档简介
多机组合机组大多数多机组合机组是冷水机组,用于空调系统,按冷凝器冷却方式不同,又可分为水冷冷水机组和风冷冷水机组。图示多机组合机组,配有六台半式压缩机,换热器均采用高效传热管,机组结构紧凑。第1页,共43页。压缩机的吸、排气管的
合理布置是很重要的。吸气管布置排气管布置第2页,共43页。模块化机组模块化冷水机组由多台模块冷水机单元并联组合而成,各模块冷水机单元的结构、性能完全相同。
第3页,共43页。模块化机组模块化冷水机组采用高转速的全封闭式制冷压缩机,蒸发器和冷凝器为板式换热器,结构材料为不锈钢板,表面压制成人字形波纹,以强化换热。钢板钎焊,有良好的密封性和高的承压能力。板式换热器需要的R22充灌量少。运转时,出现一些异常的情况,如:排气压力过高,吸气压力太低,油压不足,电动机过热,过量液体进入气缸等。出现异常情况时,若没有保护措施,压缩机将会损坏。对压缩机采取的保护措施可分为四类:(1)防止液击;(2)压力保护;(3)内置电动机的保护;(4)温度保护。第4页,共43页。VRV空调系统
VRV空调系统是通过控制压缩机的制冷剂循环量和进入室内换热器的制冷剂流量,适时地满足室内冷热负荷要求的高效率冷剂空调系统。VRV空调系统需采用变频压缩机、多极压缩机、卸载压缩机或多台压缩机组合来实现压缩机容量控制;在制冷系统中需设置电子膨胀阀或其它辅助回路,以调节进入室内机的制冷剂流量;通过控制室内外换热器的风扇转速积,调节换热器的能力。在变频调速和电子膨胀阀技术逐渐成熟之后,VRV空调系统普遍采用变频压缩机和电子膨胀阀。
空调系统在环境温度、室内负荷不断变化的条件下工作,而且系统各部件之间、系统环境与环境之间相互影响,因此VRV空调系统的状态不断变化,需通过其控制系统适时地调节空调系统的容量,消除其影响,是一种柔性调节系统。第5页,共43页。VRV空调系统的特点变频VRV空调系统的相对于定速系统具有明显的节能、舒适效果:
(1)VRV空调系统依据室内负荷,在不同转速下连续运行,减少了因压缩机频繁启停造成的能量损失;在制冷/制热工况下,能效比COP随频率的降低而升高,由于压缩机长时间工作在低频区域,故系统的季节能效比SEER相对于传统空调系统大大提高;采用压缩机低频启动,降低了启动电流,电气设备将大大节能,同时避免了对其它用电设备和电网的冲击。
(2)VRV空调系统具有能调节容量的特性,在系统初开机时室温与设定温度相差很大,利用压缩机高频运行的方式,使室温快速地到达设定值,缩短室内不舒适的时间;系统调节容量使室温波动很小,改善了室内的舒适性;极少出现传统空调系统在启停压缩机时所产生的振动噪声,且室内机风扇电机普遍采用直流无刷电机驱动,速度切换平滑,降低了室内机的噪声。由于VRV空调系统比冷水机组的蒸发温度高3℃左右,其COP值约提高10%;结构紧凑,体积小,管径细,不需要设置水系统和水质管理设备,故不需要专门的设备间和管道层,可较大程度地降低建筑物造价,提高建筑面积的利用率;室内机的多元化,可实现各个房间或区域的的独立控制;而且热回收VRV空调系统,能在冬季和过渡季节,向需要同时供冷和供热的建筑物提供冷、热源,将制冷系统的冷凝负荷和蒸发负荷同时利用,大大提高能源利用效率。第6页,共43页。单冷型多元VRV系统A:压缩机
C:室外热交换器
E:室内热交换器
F:气液分离器
EV1:电子膨胀阀
EV2:电子膨胀阀
EV3:电子膨胀阀
第7页,共43页。VRV原理图第8页,共43页。VRV热泵原理图
带内部热交换单冷型多元VRV系统第9页,共43页。VRV热回收第10页,共43页。图4
热泵蓄热型多元VRV系统
同上
H:制冷剂泵
V2,V3:电子膨胀阀
E1,E2,E3,E4,E5:电磁阀
第11页,共43页。VRV热回收
热泵蓄热型多元VRV系统V2,V3:电子膨胀阀E1,E2,E3,E4,E5:电磁阀第12页,共43页。VRV热回收多元空调3管式第13页,共43页。模块化冷水机组采用高转速的全封闭式制冷压缩机,蒸发器和冷凝器为板式换热器,结构材料为不锈钢板,表面压制成人字形波纹,以强化换热。A:压缩机
C:室外热交换器
E:室内热交换器
F:气液分离器
EV1:电子膨胀阀
EV2:电子膨胀阀
EV3:电子膨胀阀7—油压调节阀回油接管通过控制室内外换热器的风扇转速积,调节换热器的能力。Pe–膨胀阀出口压力系统调节容量使室温波动很小,改善了室内的舒适性;在变频调速和电子膨胀阀技术逐渐成熟之后,VRV空调系统普遍采用变频压缩机和电子膨胀阀。室内机的多元化,可实现各个房间或区域的的独立控制;模块化冷水机组采用高转速的全封闭式制冷压缩机,蒸发器和冷凝器为板式换热器,结构材料为不锈钢板,表面压制成人字形波纹,以强化换热。其三是运转效率可以提高,当其中某一台主机出现故障时,可以单独维修而系统仍可以维持运转。离心式制冷机组的能量调节,决定于用户热负荷大小的改变。而且热回收VRV空调系统,能在冬季和过渡季节,向需要同时供冷和供热的建筑物提供冷、热源,将制冷系统的冷凝负荷和蒸发负荷同时利用,大大提高能源利用效率。图3带有先导阀的主膨胀阀在离心机组上安装图此类膨胀阀如在开关管上加装一个电磁阀2(见图4),就可具有截止阀的功能。油冷却器有两种,图a表示的水冷却型和图b表示的制冷剂冷却型。钢板钎焊,有良好的密封性和高的承压能力。VRV热回收多元空调2管式第14页,共43页。多元VRV空调系统研究开发中尚需解决的问题
多元VRV空调系统发展至今,无论是在制冷系统,还是在控制方法上都取得了很大的进步,但仍存在以下几方面的问题,尚需进一步深入研究。
(1)舒适性:有待于新的传感器的开发和现代控制理论的应用,以推进智能空调系统的发展。
(2)稳定性和节能性控制问题:研究制冷系统的各调节部件对系统特性的影响规律,实现系统的稳定调节和节能控制。
(3)控制器的可移植性问题:深入研究制冷系统的特性规律,研制出适合于大小系统兼容,热泵型和热回收型系统通用,移植性较强的控制器。
(4)系统综合性能评价问题:VRV空调系统特别是热回收型系统,由于各换热器的功能和温度条件不尽相同,如何评价系统的综合性能,尚无合理和实有的方法。
(5)制冷剂替代问题:由于VRV空调系统的管道接头较多,增加了制冷剂泄漏的可能性,且系统的内容积过大,增大了制冷剂充灌量,在HCFC控制计划实施后,系统价格会大大上升。所以,减少制冷剂充灌量和减少泄漏是系统开发过程中应该重视的问题,同时应加强对HCFC22的替代工质在VRV空调系统中的应用研究。
第15页,共43页。螺杆式压缩机装置系统
将压缩机、驱动电动机及润滑系统、输气量调节的控制装置,安全保护装置和监控仪表等组装成机组的形式,称为螺杆式制冷压缩机组。第16页,共43页。l—出口接管2—安全阀接管3—进口接管4—感温包连接处5—消声器6—液压泵回油接管7—油压调节阀回油接管8、16—油位计9—储油器10—油过滤器
11、15—出油口12—电加热器连接处13—排气止回阀14—安全阀接管17—排油阀18—油加热器19—进气接口20—排空阀21—排气温度计22—压力阀接管卧式油分离器
立式油分离器二次油分离器大中型开启式压缩机,为了提高分离效果,通常设置一次油分离器后,再增设二次油分离器。第17页,共43页。油冷却器大中型的螺杆式压缩机必须设置油冷却器,降低油温,使油具有合适的粘度,以便再次循环使用。油冷却器有两种,图a表示的水冷却型和图b表示的制冷剂冷却型。对于封闭式压缩机,由于系统采用喷液冷却,加上高温润滑油的使用,一般可以省去油冷却器。a)水冷却型油冷却器
b)制冷剂冷却型油冷却器1—排空阀
2、7—进油口
3、8—出油口
4—冷却水出口
5—冷却水入口6—排油阀
9—制冷剂出口
10—制冷剂进口第18页,共43页。多台主机并联运转系统随着螺杆式压缩机半封闭化、小型化及控制系统的发展,近几年多台主机并联运转系统取得很大发展,其适用冷量范围为240~1500kW。多台主机并联运转系统不仅有利于工况调节,同时也带来了一系列其它优点:其一是可以用较少的机型来满足不同输气量的需要;其二是使用时可以逐台启动主机,对电网冲击小。其三是运转效率可以提高,当其中某一台主机出现故障时,可以单独维修而系统仍可以维持运转。第19页,共43页。空调用离心式制冷装置
第20页,共43页。离心式制冷机组的能量调节离心式制冷机组的能量调节,决定于用户热负荷大小的改变。当制冷量改变时,要求保持从蒸发器流出的载冷剂温度tS2为常数(由用户给定的),而这时的冷凝温度是变化的。改变压缩机及换热器参数可对机组的能量进行调节,为防止发生喘振,还必须有防喘振措施。第21页,共43页。特灵(TR)机组第22页,共43页。单压缩机离心机组第23页,共43页。双压缩机离心机组第24页,共43页。中央空调运行基本图形第25页,共43页。机组吊装第26页,共43页。第27页,共43页。第28页,共43页。将压缩机、驱动电动机及润滑系统、输气量调节的控制装置,安全保护装置和监控仪表等组装成机组的形式,称为螺杆式制冷压缩机组。此类膨胀阀如在开关管上加装一个电磁阀2(见图4),就可具有截止阀的功能。7—油压调节阀回油接管此类膨胀阀如在开关管上加装一个电磁阀2(见图4),就可具有截止阀的功能。(2)VRV空调系统具有能调节容量的特性,在系统初开机时室温与设定温度相差很大,利用压缩机高频运行的方式,使室温快速地到达设定值,缩短室内不舒适的时间;Pe–膨胀阀出口压力大中型的螺杆式压缩机必须设置油冷却器,降低油温,使油具有合适的粘度,以便再次循环使用。采用压缩机低频启动,降低了启动电流,电气设备将大大节能,同时避免了对其它用电设备和电网的冲击。同上
H:制冷剂泵
V2,V3:电子膨胀阀
E1,E2,E3,E4,E5:电磁阀螺杆式压缩机装置系统大中型开启式压缩机,为了提高分离效果,通常设置一次油分离器后,再增设二次油分离器。主喷嘴组件13.第29页,共43页。第30页,共43页。第31页,共43页。土壤源热泵机组第32页,共43页。卧式高效多级油分离器第33页,共43页。单螺杆压缩机剖面图主轴密封主转子轴承星轮转子能量调节滑阀轴承气缸能量调节活塞能量控制箱LVDT装置侧端盖第34页,共43页。带有先导阀的膨胀阀的安装方法和调整图3带有先导阀的主膨胀阀在离心机组上安装图
Pc–冷凝供液压力Pd–感温包压力Pe–膨胀阀出口压力
Pf–吸气压力Pg–先导阀出液压力第35页,共43页。带有开关特性的热力膨胀阀结构
1.动力头部件2.感温包3.调节弹簧.4.推杆5.调节杆6.控制阀喷嘴7.阀针8.阀芯关闭弹簧9.阀芯活塞10.主阀芯11.主喷嘴12.主喷嘴组件13.开关管接口14.外平衡管接口
Pb–阀芯上方压力
Pc–冷凝供液压力
Pd–感温包压力
Pe–膨胀阀出口压力
Pf–吸气压力PHT型热力膨胀阀结构图第36页,共43页。PHT型热力膨胀阀安装方法
1。膨胀阀2.电磁阀.3.蒸发器4.感温包5.外平衡管6.开关管安装要求:膨胀阀必须水平安装,感温包必须朝上。外平衡管必须装在感温包之后.注意:如不接外平衡管,膨胀阀则不能工作。感温包应用扎带将其固定在吸气管上,其最佳位置为水平方向(见图5)。第37页,共43页。工作原理此类膨胀阀如在开关管上加装一个电磁阀2(见图4),就可具有截止阀的功能。当开关管上的电磁阀处于关断状态时,膨胀阀(见图1)阀芯活塞上下侧压力均等于Pc,,此时阀芯仅受阀芯关闭弹簧向下压力,阀芯完全关闭;当电磁阀通电导通后,膨胀阀的开关管与蒸发器进口低压Pe相通,高压Pc,液体经阀芯活塞的小孔→推杆端头的阀针7与控制喷嘴之间的间隙→开关管后流入蒸发器进口。从而造成阀芯活塞9上侧压力降低,当△P=Pc-(Pb+阀芯关闭弹簧力/阀芯活塞面积)>0时,主阀芯10上移开启,膨胀阀导通工作。△P越大,阀芯上移越多,供液量就越大;反之就越小。膨胀阀供液大小的控制(见图1):主要是通过感温包所感测的蒸发器出口
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