龙门吊维护制度

经典word整理文档，仅参考，双击此处可删除页眉页脚。本资料属于网络整理，如有侵权，请联系删除，谢谢！1-11-3以200～500元的罚款。查完无异常状况后，严格按照以下所列操作、维护规程司机每次处以500～800元的罚款。作详细记录。机修班做定期维护和维修项目，并作详细记录，每次修理完设备，全罚机修班500～1000元。以上资料格式均有机电部作统一规定。罚具体负责人200～500元/次。维修与保养要求1、润滑：本门式起重机各机构都采用分散润滑和油浴润滑方式，因此，必须随时检查油嘴和油管的畅通无阻。轴承可用3器是用工业齿轮油，油面应在油针上下两刻线之间。2、钢丝绳：为防止钢丝绳松解和降低其强度，其中机构工作时，应避免吊具组旋转。具有强烈腐蚀性的润滑剂。随着钢丝绳的使用日久，钢丝绳中的一部分钢丝将受到磨损或折断。钢丝钢丝绳的拧节距是指钢丝绳的螺旋线的圈数等于钢绳股数的长度。钢丝绳的报废规定是根据使用场所，工作制度和设计安全系数来决定的。本门式起重机中所采用的工作制度是A5A66，钢绳的结构是6×19或6（W）19交绕式。因此，凡在任何一处的拧节距内，当钢丝断裂数超过12根时钢丝绳即应报废。达到上述一半时，即应报废。规定时，钢绳也应报废。3、滑轮：滑轮主要检查其绳槽磨损情况，轮缘有否崩裂以及有否卡住现象。4、齿轮联轴器：主要检查其润滑、密封以及有否轴向位移等的松动现象。每年不少于一次对联轴器齿轮磨损程度的检查，如出现下列现象应予更换：1）齿根上有一处疲劳断裂；2）轮齿崩裂；3）运行机构的联轴器，当齿轮齿厚的磨损达原齿的20%时；4）起升机构的联轴器，当轮齿齿厚的磨损达原齿的15%时（吊运危险物品时为10%5、车轮：定期对车轮部件作全面检查，并采取如下措施：1）当车轮轮缘磨损超过其厚度的30%或轮缘部分崩裂时，应更换车轮；2）两个主动车轮的工作直径在不均匀磨损后所造成的相互偏差，不得超过其公差直径的1/600，如果超过此值，应重新车光，但如果重车后车轮直径比原公称直径小10mm时，车轮应更换。6、制动器1）要经常定期检查：起升机构每班检查，运行机构每2~3天检查一次；2）检查时应着重以下各项：A：铰链关节处是否有卡住现象；B：制动器的构件运动是否正常；调整螺母是否紧固；自动调整退距的滚子是否被油腻阻塞；C：电力液压推动器的工作是否正常；液压油是否足量；有无漏油和渗油现象；引人电线的绝缘是否良好；DE：制动器是否正确的靠在制动轮上；摩擦表面的状态是否完好；有无油腻赃物车带制动轮直径刹车带厚度刹车带中部厚度≤2.5mm≤4mm≤5mmF：小轴及心轴的磨损量超过原直径5%或其椭圆度超过0.5mm时应更新，杠杆和弹簧发现裂纹应更换；G：制动轮的温度不应超过200°C，制动轮上如有0.5mm深裂纹时应重磨修；H1.25滑和引起振动及冲击；I：如果制动轮工作时出现烟或焦味，即表示制动瓦河制动轮的温度过高（制动轮温度不应超过200°C间隙值的推荐见下表：制动轮直径200/1000.2/0.4300/2000.3/0.5mm）0.2/0.40.3/0.50.4/0.7注：调整间隔的分子值表示正常值，分母表示最大值。以上所有发现的缺陷，未修复之前不能使用，对于制动器有关的其它技术要求，参看制动器的使用说明书。一半一一半一周月月季年年油面应在油针上下两刻线之间空间1／2~23在工作位置的油面略侵过油缸GB443-64SY1172-88起升限位开关蜗轮箱90号工业齿轮油注：1.表中所例SY系石油部部颁标准代号；2.根据起重机工作的类型（分轻、中级等）的不同及工作地区以及场合的条件，可酌情增加或减少规定的润滑时间，表中系按中级工作类型给出的；3.潮湿地区因亲水性强不宜用纳基润滑脂；金属结构的维护和保护1、门架重机的安全和性能，因此，使用时应注意。1）必须避免急剧的启动、制动以及与另外一台起重机相碰，因为这种急剧动作，会使门架产生很大的附加动载荷变形；2）定期对主梁进行挠度测量，以验证主梁是否超出规定的变形；3）检查主梁、端梁、支腿和下横梁的连接焊缝，这些都是主要焊缝，如发现焊缝有裂纹时，立即停止使用，然后将有裂纹的裂缝铲除，用优质焊条（E4304）重焊，重焊时应注意工艺，确保焊接质量和防止焊接变形；4立即停止使用，经研究后，制定修复办法；5）门架修复或加固后，均应进行试车，合格后方可使用；6）露天用的或经受蒸汽作用的起重机，为防止金属结构锈蚀，应不少于每3-4年油漆一次。2、轨道主要观察轨道是否平直，压板是否牢固，有否松动现象。如发现小车行走时卡轨，应该矫正轨道或调整车轮。电气设备的维护和保养1、为了延长起重机电气设备的使用寿命，应经常保持电气设备如电阻器、控制屏上的接触器、制动器等的清洁，防止漏电击穿、短路等现象的产生。2、经常观察电动机的转子滑环电击刷接触是否良好，有