高速铁路施工组织设计

高速铁路施工组织设计1、编制依据及范围1.1编制依据铁道部关于高速铁路工作计划安排。铁道部铁建设【2000】95号《铁路工程施工组织调查与设计办法》。国家计委、建设部建标【1991】235号文发布的《铁路工程建设工期定额》（试行）。2003年定测外业调查分析资料。初步设计阶段的设计图纸及工程数量。其他有关文件、协议及规定。1.2编制范围北京南站至上海虹桥站，含引入北京、天津、济南、徐州、南京、上海枢纽及德州、蚌埠地区相关配套工程。1.3建设依据2、工程概况2.1工程地理位置及规模高速铁路起自北京南站DK0+000，途径北京、天津、河北省沧州地区、山东省德州、济南、泰安、曲阜、滕州、枣庄、江苏省徐州、安徽省宿州、蚌埠、定远、滁州、再经江苏省南京、镇江、常州、无锡、苏州、昆山、上海,止于上海虹桥站DK1310+577.38,正线全长1319.593km（京徐段671.959km，徐沪段647.634km）。线路经过地区，人口稠密，村镇密集，土地肥沃，经济发达。城市化水平大大高于全国平均水平。名胜古迹，旅游资源驰名中外。2.2线路技术标准莫铁路等级侍：高速铁插路科正线数目位：双线该设计速度拜：支350k役m/透h盯，初期候按称300谜km/座h眨运行船线间距知：蹄5.0m物最小曲线唤半径为：占7000秋m捉最大设计谣坡度堆：疑1义2挤‰戴到发线有命效长度迟：裹700m话牵引种类坑：电力处列车类型事：动车组蔬列车运行鹿控制方式递：自动控兆制问行车指挥撞方式：综模合调度集设中阴运输组织跨：采用本且线高速列术车和跨线铺列车混合弃运行，本极线高速列赛车采用不基同速度等仆级的动车摧组，最高霉设计速宫度品350k牌m/坏h超；跨线列笛车采用不侦同速度等院级的动车其组，设计乎速峡度僵200k阶m/报h傻以上。蒸2.共3蛋工程区域右自然特征场2.3.身1该沿线地形探地貌芹线路主要则穿行于气冀鲁平原棋区、鲁中必南低山丘职陵区、黄弃淮冲积平权原、淮河涛一、二级很阶地、长特江及其支阔流河谷阶薯地、长江慌三角洲平生原区，局错部通过剥罚蚀低山丘悬陵区。虾北京至济耀南（黄河易以北）属灿冀鲁平原疯。冀鲁平武原是华北性平原的一树部分，地累形平坦开失阔。北京镜至廊坊为艘冲、洪积勉平原，地顾势由西北蕉向东南缓询倾；廊坊尿至武清及剧沧州至济沫南以北为额冲积平原瑞，廊坊至震武清地势巨由西北向战东南缓倾滋，沧州至具济南地势院由西南向辈东北缓倾申；武清至携沧州为近男海冲积平最原，地势秀由西向东意缓倾，其缺中天津市稠区及其以亚南团泊洼该一带地势贿低洼，沟聪渠坑塘密口布。缠济南以南星至徐州属日鲁中南低尼山丘陵区陡，地形起滑伏大，尤还以济南至欣泰安地势俯陡竣，是虫全线海拔延最高的地傍段。该段牢受区域构肤造的影响弓，以剥蚀辣为主，冲啄沟发育，扛河谷下切辣明显，丘冠间谷地发午育有小型货的冲洪积阴平原及盆千地，如大奉汶口盆地狂等，在河茎流比较发象育的地方构形成了冲载积平原和烛阶地，低帖缓丘陵区止为缓山坡移和山前倾嫩斜平原。甘徐州至上滋海段线路供主要通过挠黄淮冲积荷平原、淮畜河一、二皇级阶地、北长江及其头支流河谷第阶地、长症江三角洲妹平原区，尚局部通过菠剥蚀低山钥丘陵区。冻黄淮冲积缴平原平坦册开阔，略千向南倾，大地面高戚程村2袍0萝～忧4龄0沾米。淮河愿一级阶地隔地势嘴低平，检呈拿2浊～握4剥°踏微坡倾向抵河床，二庭级阶地呈卫垄岗地形蔬，波状起圣伏，坳沟崭发育，其士间有残丘添出露，相茅对高听差开2蝴0泽～雾3老0孔米。长江脾及其支流顷一级阶地纽地形平坦着、开阔，赏地面高程梅在靠5桌～顾10债m厦之间；高它阶地呈垄栏岗地貌，薄波状起伏预，佩“酒梳滔状团”写坳沟发育伟，阶地面焰平缓，坳些沟丸深薄4栏～肢20听m背，地面高亏程浑1桨0叶～乔40晒m违。低山、帆丘陵集中拆分布于高摊塘集至张临八岭间及舱南京至镇旬江段，山棋顶高程鸦在盘5餐0欢～售200侮m拜之间，地靠势起伏大聪，山坡自待然坡欢度抄25届°盈～厘40双°涛，地表植向被发育，格基岩多有喜出露。长依江三角洲只平原区，独地势平坦目宽阔，河宰渠纵横，菊水塘密布壮，地面高感程秤2编～递6纳m佳，由西向我东微倾。罗2.3.阵2答沿线主要恰河流么堤卡高速铁路旁经过地区靠的河流分回属海河、陡黄河、淮适河、长江天四大水系吸。其中：普黄河以北担的河流属登海河水系完，主要河绵流有话永定河、喜海河、子输牙河，漳磨卫新河、赢马颊河、穴徒骇河。该除南运河篮由南向北背流入海河今外，其它洽河流流向磁大体上都谱由西向东民。壤黄河水系告的主要河渡流有黄河痕、玉符河稍、大汶河宅，黄河向延东北汇入伪渤海。拦大汶河以辟南的泗河家、韩庄运虚河、京杭昏大运河、末怀洪新河枝等均属淮唐河水系，攀淮河自西鸦向东经洪买泽湖后流师入黄海。汗滁河、九西曲河、望颗虞河、娄摸江、青阳罢江、蕴藻呀浜等垃河流均属民长江水系蓬。滁州至确南京再至右丹阳段的别河流属低况山丘陵区贪河流，丹形阳至上海唱地区的河式流为三角仔洲水网化物河流。棍长江以北苗地区河流企受季节控劳制特别明脖显，雨季爪时河流的神流量较大添，枯水季从节的流量找较小，有丙的河流甚溜至干枯。私而长江以数南地区的洗主要特征弄为由映于地表水赶丰富，各皆主要河流坏均常年有猎水。京河流受季谅节影响明国显，雨季矿水量较丰尚沛，枯水蜡季节水量工很小甚至勇断流。主非要靠大气哭降水补给虽，部分河仆流接受生左活用水和歪工业废水镰的排放，谱排泄方式胳以迳流、予蒸发为主尤。天津至野济南间的染少数河流杰表水对普颤通混凝土症具折弱滑—是中等硫酸悲盐侵蚀性聋。阳沿线地下特水类型有构孔隙潜水池、基岩裂召隙水及岩途溶水。地嗓下水水位标埋深一般筒在陈0.昏4泊～划5.0答m珠，局部埋柱深大庸于竹10矩m给，大气降科水为地下铺水的主要凳补给来源拉。地下水弃大多数对暖普通混凝咽土不具侵退蚀性，少裂数对普通师混凝土具渡弱总—赴中等硫酸程盐侵蚀性洞。仇2.3.五3闸气象条件绿北京至徐垒州段为属硬暖温带亚播湿润季风蝴气候区，取四季分明超。春天干滤燥多风，梅夏季炎热希多雨，秋颗季秋高气桑爽，冬季泳寒风凛冽商。大风多让集中慎在覆3象、蚁4兔月份，年耐平均降雨宿量气在昏56府0炕～跪800m戏m侵左右倾，辽70毛%扮的降雨主移要集中谊在奖7挪、染8丛月份，年铁平均温度茎在螺1令1绩～鼓1谈4茎℃坡，极端最洒高气温夹为止4剧0袋℃均，最冷月睬平均气温驼在平-丽4响℃勾左右，沿漂线土壤最闪大冻结深催度雄在太0.联7轰～渠0.3未m疼。树徐州至南摸京段属暖尊温带半湿屿润季风气助候，为我炎国南北气套候的过渡她地带，气猾候温和，质四季分明旺。夏季多袄热带风暴相，年平均炎降雨量虽在汽1440惹m坐m热左合右跑,周一般集中劲在夏季。糟年平均气品温晕在甚1垫4祝～驻1哨7蜻℃属,台觉极端最高附气温膏为泡4语0穿℃购，最冷月机极端气温翠在施-事8假～面-1删5鲜℃带左右，沿苦线土壤最席大冻结深宝度结在理0.5干m休。待南京至上葡海段属亚狸热带海洋柔性季风气沟候锐,锹全年寒暑宝变化明塞显拘,区米温和湿润度，四季分熟明。年平毒均降雨量庙在龄60免0仰～土1400陈m轿m莫左瓣右爸,60错%杨降雨主要只集中荣在豆6膜～胡8伏月份。年茂平均气温典在父1填1欧～铃1把6捞℃层,悔达极端最高鲁气温粉为狸4冻0摩℃阵，最冷月取平均气温娃在抄1些～旱5想℃脾左右，沿炭线土壤最誉大冻结深煎度止在秒0.3移m统以下。徐2.3.绩4讽沿线地质墙条件等沿线部分备地段存在钻地震液化栋层、岩溶映、滑坡、板崩塌、煤书田压煤、班水源地瓣地面沉降示以及软土盈、松软土羡等伴不良地质惕和特殊地仍质，需采键取相应的添工程措施丛。苹2.3.圆5降沿线地震嘴设计参数消根据《中散国地震动兼参数区划卷图》毯（饲GB18仙306-喂200岭1腔），沿线套地震动峰孤值加速度伐划分如下毛：蝇北京～徐姻州段创DK0+名00史0樱～液DK70典+000询寒越阴弊0.2越0g持DK70休+00借0盘～眯DK17维4+70刃0茎孝册0辽.15g今DK17点4+70六0黑～副DK24基1+80宽0敢晕餐祸0.10耍g雕DK24胶1+80守0粒～凉DK34理3+55蜓0倾牲愧芬0.0六5g夕DK34麻3+50咱0铅～妨DK37曾4+05撞0之脆去唇0.10社g它DK37后4+05乌0部～母DK59和6+47肤5你另哨焦0.05碑g扫DK59言6+47副5哀～熔DK66蜻7+02叹6.73龟0.衣10g似2妖）徐州～颤上海段殊DK66阶5蛙+舰1蛮00重～盐DK93玻8仰+坑0塘00推以0.10破g刮DK93静8蒸+添0某00箭～弦DK98园5杯+000怨储0.0昆5g往 较DK98秘5品+000煎～急DK10辆75羽+秋0珍00贸鉴鼠柄棵0.1他g予DK10悦75敌+相0雨00成～矿DK10盒87汽+粉00肾00.造15g窑DK10漏87手+逼00奇0赏～纺DK11爆64寨+000敌脂0粒.10g羡DK11胳64携+000笋～妖DK12涂40冰+000务骑0.0泛5g霸DK12赴40瞒+000五～米DK13都09+3匆20印0.齿10g性DK12捆84+0锋0肝0控～株K0-8度76.4续唇赖检茧扰0.10饭g掘2.稿4县工程性质篇、技术特霸点及工程解量摧2.4.练1黑工程性质瓣、技术特刚点肃2.4.谢1.将1况路基工程廉高速蕉全线路基煮长度规约炭506.蝶1倒87搅k垃m沸，约占线摄路全腐长呆38.3垒6品%串。除济徐捡段、定远菜、滁州器、南京、狱镇江境内烘低山丘陵辛地段有部答分路堑挖有方外，其贪他段落均讲设计为路破堤，路堤底平均填鞠高殿6.5疏m效。湿路基工点俭类型主要遥有液化土术路基、岩席溶路基、僵软土与松帜软土路堤量、堑坡防凭护（软质乞岩石及硬塑质岩石路伪堑、下蜀些黏土路堑惜）、浸水活路基、路厘堤边坡防置护及路堤酸支挡等类柄型。其中乐岩溶路基歌共计平35样处棍，丰6.06泊8冷km絮；软土地窑基路翻基植5坊6哲处红，排11.8董km井；松软地呼基路杀基互39硬6解处，核172.更6km打，软土、渡松软地基宣路基约占朗全线路基气长度奋的鱼36.4趋%亚。巩软土地基套路堤跌主要分布芳在杨村及咬天津至沧摊州近海冲诊积平原、座天津至济医南段的黄眯河附近；衔徐州至池额河段河流策两岸一级矩阶地上，事池河～滁焰州段丘间绞谷地零星忠分布，；念滁州～南膜京主要分等布在长江死及支流一谜级阶地，怜封闭、半累封闭的丘书间谷地、饿长江高阶栽地的坳谷溪中；南京据至丹阳段嚷软土主要武分布在长扎江及支流赵一级阶地桶封闭、半肚封闭的丘给间谷地、胀长江高阶酬地的坳谷呢中；丹阳扒～常州～啦戚墅段长恋江冲积平葛原零星断坛续分布有获淤泥质土春；戚墅至厨昆山段太滤湖湖积平乱原软土分苹布较广，辱其中娄江朋前软土呈股零星分布剧，娄江后御软土广泛想分布；昆咐山～上海笑七宝段连轮续分布、抢厚度大，败全线共有矿工龄点哈5瘦6费处听，况11.8旱km四。义松仿软土地基笑路堤品主要分布耽在廊坊至散济南段、免济南市等身华北冲积巷平原、徐穷州至栏杆破间黄淮冲斗积平原、翁蚌埠至丹巡阳间的淮膊河与长江猪二级阶地腔的坳沟区叙以及丘间赞谷地区、夹长江及其痰支流一级便阶地以及天长江冲积遇平原区。睛共有工侄点朱39苹6具处旅，套172.厉6罗km芦。蚂严格控制土路基变形牌和沉降，吴保证路基董纵向刚度卫均匀性变殿化。全线捕路基面宽氏度：双敢线猪13.8热m帖，单堵线叛8.8生m茧。路基结厨构：基床颗厚度吩为穿3.0缠m懂（基床表酬层刘厚免0.7渣m武，基床底拨层厚肺度固2.3浆m青）。在轨访道基础竖品向刚度出播现突变的载路基与桥咬台、路基基与横向结筒构物连接些处、路堤怖与路堑、仓路基（含淹路堑）与牌隧道出口俭、有碴轨还道与无碴贡轨道等分根界处设置终过渡段。估无碴轨道禽路基工后渠沉降按小啦于瓶30m稻m蔬控制；路胀基与结构领物间的差轻异沉降小曾于每5m激m匆。有碴轨俗道路基的神工后沉降卡小晌于数50m奶m姿，初年沉唱降速率不牺大袖于踏20mm兴/零年，台后酸过渡段工别后沉降小谨于率30m诸m埋。地基处驳理主要采响用冲击碾墓压法、强充夯及强夯忽置换法、最挤密碎石的桩法、挤办密灰土桩仙法、搅拌设桩法层、咽CF纯G晌桩网复合榨地基法。宰同时，注世重强化路炉基工程与邀各附属工罩程包括综优合接地电淋缆、接触粗网支柱基排础、电缆稳沟槽、声犯屏障基础挎设计、施松工的系统勺集成，满贵足路基工酸程与其它越专业和谐纺统一、协班调匹配的档要求。砍2.4.记1.忽2茧桥梁工程精种傅高速铁路泡穿越海河隐、黄河、松淮河、长哭江四大流群域，跨越望河道流蛛6录0咱余条，在屯软土、行溜洪低洼地解区，高填市方地段及雹经过各大划、中城市揉路段贯彻橡了拖“颜以桥代采路狂”汉的设计原睬则。怠谊沫高速铁路恋高速正线醒桥叔梁妄50捎9美座秧，辰797.惕975堆k扶m未，桥梁占摊正线长压度叔60.旗5坊％（其中浊北京至徐贝州段正线汽部分桥梁捉总醒数跟29膛0拣座烦375.仍005轨k芳m按，桥梁占钉正线秤长蚀度煮55.葛8禁％；徐州沿至上海段台正线共有是桥见梁劲26稿8居座，累计讲桥梁长家度塘423.暖6k估m沙，占正线必总长步的卡65.4爷%关）。桥梁冲数量多、泽分布密度渡大，特大隐桥所占比君重高。斤全线桥梁络具有工程弊量大、桥防长、新技旨术含量高暖、施工复督杂的特点颗。基础类馅型平原地鱼区深基为座主，丘陵斤地区以浅歪基为主。铃桥梁上部驰结构一般削采用预应惭力混凝土肤结构，下铲部结构一鸽般采用混债凝土或钢菊筋混凝土罢结构。跨队度大于或妹等倍于芝20哈m春的梁部结追构，采用合双线整孔侮预应力箱荒形截面梁耻。跨度小叶于吴20董m唯的梁部结锐构，一般誉采用钢筋贫混凝土刚显构连续箱素梁、框构槐。欧部分大跨济度桥梁采蒸用了斜拉红桥等特殊消结构，部候分长桥桥理面采用了获无碴轨道枝结构。桥坛梁上部结跪构制作、扩运输是施黑工组织的聋关键问题碧，箱梁截燃面大、自葬重大，对利施工机械夜的要求较词高。因此财，主要采懒用设场集恭中预制，抵运梁车运筐输，大吨蓝位架桥机仪或运架一始体机架设摩的施工方仓法。估突出强调年桥梁结构树的动力设循计，充分单考虑高速三列车运行兴安全性指脆标和旅客军乘坐舒适稻度指标要帮求，严格扩控制桥梁炭竖、横向抛挠度、墩莫台最小纵全向水平刚直度、墩台柿沉降量容顶许限值，店桥梁截面绢形式以箱肯型截面为赴主，桥梁旋结构优先缓选用连续垫梁。重视颤桥梁的结豪构耐久性贞设计和景夜观设计，妈广泛采用毁耐久性混蜡凝土，主忘要混凝土猪结构设计纯使用寿命房可残达芦10阀0炉年。全线坟除跨越河司流、道路注等需设置且桥梁外，卷在路基填吃方高度达桶到射7躲m乐（城市地呜区乔4抗m看）以上时穗，一般设歪高架桥。路在深厚软沃土地区，狸地基处理阁困难，沉套降不易控缎制时，一局律以桥代秆路通过。弯为统一设送计标准，狼简化设计榴程序，桥欢梁上部结计构普遍采始用通用图唯设计。特虹殊桥梁结笋构有大跨杀度预应力枕混凝土连誉续箱梁、笔大跨度预灰应力混凝业土连续刚迹构梁姜、臂V梯型刚构连盐续梁、大卷跨度钢桁甚拱和系杆慕拱桥，墩粉台型式多狱样。全线哄桥梁设计韵和技术标漏准充分了干体现了目王前世界高服速铁路桥革梁工程技奉术的发展梦水平，尤恢其长江、把黄河大桥抄在设计技吃术标准等置方面堪称辉世番界一流。欠2.4.邻1.词3麦隧道工程逢跑齐高速铁路另徐沪段正细线共有隧镰道甩2盐2植座亮16.2愈81k询m逢，占正线注总长六的册1.2竖%他。隧道按沉新奥法原况理组织施区工仅，蹲Ⅱ淹级围岩采怨用全断面级法开挖坚，巷Ⅲ跑级围岩采践用台阶法狭开挖够，吩Ⅳ有级围岩采喜用短台阶她法开挖亿，穿Ⅴ婚级围岩采毅用卧C险D虚或雀CR萌D深开挖法施盛工。渗2.4.弦1.运4据轨道工程因铺轨工程摧是控制施厉工总工期袍的关键之验一。高速幻正线铺设养无碴轨悔道距2412趟.333杨k段m智，占线路储总长的促90.8泡％。逮轨道工程格充分考虑径了高平顺池性和高稳免定性要求浙，全线轨坐道结构主亡要采用少替维修的无环碴轨道（切道床设计分使用寿命巩达毯6翠0汗年），转达线地段采鸭用大号码李高速道岔党。轨道采予用一次铺奔设跨区间概无缝线路扔。在地质卧灾害和地泥质活动活尽跃地段以艳及其它不妹适宜铺设裁无碴轨道困地段，采果用有碴轨芬道结已构蹦,愉道碴全部普选择使用信特级道碴鸣。绘2.4.砍1.肠5饱通信工程决触问高速铁路数专用通信畜网为高速凯铁路运输绩服务，提聚供话音、驴数据、图夕像等多种拆媒体的通筛信手段。蹲其特点表并现为服务吵对象多元狠化、高安斧全可靠性锅、专用性盘。遵专用通信兄网的功能饱主要满足笨下列服务爱：首先是师为高速铁仗路信号系俘统、捆综合调度著系统等指鹿挥行车的释控制系统狡提供通信商网络服务题，同时还士提供高质挡量的通信俘业务，还毛有信息系槐统等其它暗专业的业词务应用系绘统也需要往专用通信性网来承载升，因此揭，拨谁速高速铁路库专用通信掘网由统一先专用的综邪合业务承客载平台、诊综合业务怕接入网及山其上的通腐信业务系顶统构成。横停当高速铁路擦专用通信矿网包括通痕信基础网洽、通信线妨路、通信匹业务网和讯支撑网。茂通信基础爱网为信号锄、综调、雨信息系统泽和通信业泰务网提供终实时、可闷靠、安全拔的通信传女输服务和筹计算机网杯络互联服彻务。逐通信业务慰网（包悄括略GSM-膛R凑系统、旅渣客服务系堪统等），其为铁路运畏输提供调霜度通信、副公务移动泼通信、旅爱客信息服否务、应急会抢险通信弓、会议电翅视等业务飘。奖通信支撑液网为通信色网提供同偿步定时信慧号，并建尚设综合网戚管系统，哗充分体价现兽“糖集中、综回合维那护鹊”煮、响“掘减员增尚效竖”睛的设计理雄念。墓2.4.应1.帐6纳信号工程沃苏压高速铁路重信号综合讲系统主要倘由列车运品行控制系北统、联锁扭系统和行哈车指挥系赢统构成，丰其中行车征指挥系统而纳入综合判调度系统会。列控系痒统地面设与备和车站诱联锁系统折主要实现博联锁控制殃功能，并教生成列车招控制所需豆基础数据咱，将地面柱控制信息慌传送给列扯控车载设使备进行处密理，生成塘列车速度鸦控制曲线眉，监督控炭制列车安别全、高速架运行。肠信号控制碰系统满足挖最高列车旬速度叔为糊350k肥m/扬h岛动车组以眼及最低运仔行速深度疗200k矩m/狗h蛇的跨线列睛车混合运连行，双线旅双方向追播踪间和隔花3mi良n脚的运行要忍求。砖信号系统次包故括尽CT断C宋（纳入综割合调度系畅统）、联死锁和列控吸系统。尚联锁系统泥包含联锁尘计算机、舒轨道电路就、信号机抚、道岔等择，按站设助置军；茧CTCS供-凭2稳地面系统潜包含轨道锋电路、应纤答器等，床按站和区肝间中继站夸设置袖；标CTCS坡-杀3骑（便ETCS草-晕2灶）地面系务统主要水为阵RB糊C荷和应答器育，以及联汽锁、轨道鹅电路等信坑源系统，踢传输平台降为光传输应系统存和熄GSM-位R淹综合移动刮通信系统榴，按控制聚区（服约其60k骡m蹦）或集中桌设纸置食RB新C离，应答器坟按闭塞分岭区设置；葛车载设备针设置在动矩车组上。伟车站与区早间采用同鸦制式轨道咽电路，轨旗道电路编换码可由联钻锁计算机询或砖C厨2介列控中心谦计算机完影成。有源闸应答器编厕码同轨道算电路处理重。哑2.4.拣1.士7卫电气化工绢程丘螺尼高速铁路浮牵引网供渗电方式采您用供电电丰压贝为沿2场25k早v恳的正A蒸T绳供电方式利，接触网照悬挂类型琴采用全补题偿简单链厘型悬挂，充其结构简绸单、稳定咐性好、便拆于施工、雹易于维护辈。高速正粘线接触线稿采用铜锡餐或铜镁合弹金线，高倘中速联络陪线接触线徒采用银铜兔合金线，影站线接触塘线采用铜属接触线；渔承力索采毙用铜合金驰绞线。念牵引供电银综合调度存自动化系吴统采用分良层分布式心网络型大期系统结构违。系统分徐为综合调棚度中心总陪调度层、供供电段维技修调度管抄理层、以仅牵引变电马所为核心赛、以供电漫臂为单元轮的综合自种动化系统烂层，另外醋在综合检抱测中心设用置牵引供令电检测设配备及信息雹管理系统曾。各层系呜统内部采凡用局域网达结构，系还统之间通烫过远程通果信网络构汽成贯穿整贤个脖疯箱高速铁路傍的互联互辫通牵引供渔电综合调愉度自动化府系统。临2.4.个1.满8爷综合调度战及信息系殖统耗根据高速灿铁路运营劣的特点，丙为保证高纲速铁路高距效、安全耽地运行专，览竿抄高速铁路简设置独立丙的综合调警度系统，酱由综合调音度中心和棉基层站段榜组成。要综合调度互中心负仆责却薄蓄高速铁路姐全线旅客躬列车的运祝行，统一圆编制计划羊，统一调粉度指挥。驴综合调度炊中心直接陕指挥日常请运输生产肝，它以行索车控制为冷核心，围攀绕安全、旋正点，通银过各专业描调度台，蚁向基层站黄段发布控艰制和调度共命令。根昼据业务要馒求分别设长计划调度刘台、列车艺运行调度粗台、动车捞底调度台乘、电力调稿度台、综肆合维修调初度台、旅等客服务调户度台、安化全监控台肿等专业调些度台。木根却据欺乏烦高速铁路疾的管理体锯制销，荡凉羊高速铁路乒系统将按兼照两级组缴网，由信宋息系统中竖心和基层映站段两级拔构成。展信息系统抛中心覆盖邻高速铁路子综合调度沙部门及高社速铁路上毯层管理部疯门，一方询面它是整岗个信息系烘统的信息型集中处理砍和存储的柏中心，另役一方面，老为高速铁驱路内部管秒理人员以捆及社会用窝户或旅客令提供信息乱浏览、查进询及信息洽发布的服忙务。脂基层站段径覆盖全线幻的基层站岗段的各部贷门，一方填面完成信好息的采集液，另一方兄面，为基所层站段人蹄员提供信缝息查询、得浏览及信质息发布服讽务。朵综合调度着及信息系膊统的体系摩由高速铁首路公司、芳综合调度肺中心、综更合检测中物心和基层辫站段等机羊构分工协歌作，共同日来经营、丧管理高速怎铁路的全袋面工作。溜2.4.株2繁主要工程役数量预路基土石最方挨1172衣0.2×划10明4三m岂3桥，其中级身配碎崇石决865.剪9×10茎4桥m缘3砌；身正线桥梁杠50掩9咸座傅，丝797.摸975淘k施m钟，占正线亿长纤度钢60.4改7求％；肥隧龄道肺2只2棵座悉16.尝281k章m究万，辟占正线长碗度似1.虾2虾％；尸轨道工程宵正线（含蜂联络线盗）磁2767滩.70幅8韵铺轨公里幻，其中无躲碴轨哥道书2412罗.31胡1救铺轨公里乐，站控线牙485.重24骡9些铺轨公里惠；灰新建车炕站报2思9子座，改建泰车嫩站展1像座（天津唯西）；自通信光错缆嗽1357挽.0k陷m炊、通信电诚缆谣448.律0k崖m葵、信号电爸缆恐9306好.3k江m哀、联锁道耐岔英80面1歇组；反高压线路驰4287阿.75置k便m优、低压线偿路笛1193沙k艰m猛、牵引变弦电银所算2墨8芦座、开闭抢所目3考座、分区丘亭腊26计座、接触凉网搜3926脸.26蹦8烛条公里；血新建房席屋团78.9熊72×1磨0睁4遭m扁2哗绞其中生产忌房药屋辽76.2帜49×1咸0脾4绘m竟2锦,骨生活房来屋奔2.72盈3×10垮4腹m恰2针；皆新征用絮地段8493矩5指亩；肾动车组运猾用维修设贼备：高速爷动车探段尊2项处（北京偷、上海）筹；高速动宴车运用维离修苏所屋3载处（天津及、济南、奏南京）；次综合维修弊机构：综灾合维修公撤司结3退处（天津共、徐州、家南京）；舒综合工规区访1匙4钳处；宏综合调度暖及信息系虾统：全线猴设置在北致京综合调溜度中容心把1络处，为系赏统容灾备革用需要，肥上海备用斥综合调度微中心与上肢海维修管爆理中心合暑设。慌2.稀5程重点及控觉制工程情搂况拳重点工程洁主要忌有厨:寄桥多梁妥1通8烤座：黄村滑、三角淀却、团泊宝洼洪1虾号、子牙父新河、石结黄高速、侨南运河、抓黄河、跨占兖石铁路践、跨陇海挑铁路、棠括张公路、舞淮河、淮悬凤立交、粗长江、秦妻淮新河、冶秦淮河、糠无锡、阳丰澄湖、蕴愁藻浜特大斯桥。秧隧挖道昂1只座：西渴戒马隧踏道牧1记＃。梳车香站驾7中个：北京滤南站、天腥津西站、任济南站、责徐州站、嫩蚌埠站、捏南京南站裁、上海虹泰桥站。春控制工程拥为长江桥揪2.6纯紫施工配套别条件医2.6.慢1该交通运输圣情况殊2.6.礼1.假1奋铁路文既去有蛛裹娃铁路纵贯炮南北，与假本线走向滑大致平行骗，可作为姑施工运输拨的铁路主陵干道。另不有京山、时京原、京驴秦、京承滥、津蓟、自京包、胶对济、泰肥陷、兖石、艰陇海、符虾夹、濉阜斯、淮南、吨宁芜、宁积铜、沪杭竭等多条铁林路与既告有坝济显铁路相连逼，构成了鹅利用铁路唉运输工程胸材料和设挎备的运输鸣网络，可求作为远距潜离运输的枪主要方式胶。耍2.6.般1.袋2扑公路夺双本工程所丙经地区为梅我国东部讨经济发达光地区，京厨津地区、砌山东省以摆及长江三王角洲基础耍设施比较芒完善，近英年来公路捉的发展尤怠其迅猛。驰线位附近慎除有京津择塘高速公晨路、京福谁高速公路察、沪宁高命速公路弹、亚10强4涛国道仓、崇31泼2得国道庆、等20寸6葵国道悉、秋20雪5息国道固、咱31馒8哭国道等高阶等级公路公与本工程林并行交叉黑外，各地坊区省级公踩路、县级伪公路以及脂乡镇公路趟形成了完冬善、发达徒的公路交与通网，为叫本工程的蒙实施提供怒了便利的裁运输条件担。裳2.6.程1.亏3阻水运缠北京至徐荒州段无可抓利用的通块航河流。复徐州至南偷京段虽然巨水网发达葛，但各河位流受季节宴影响严重傲，通航等完级低，材弄料运输不蝴考虑航运起。大南京至镇逆江段长江肝与本线平昌行，镇江斑至苏州段砌有京杭大地运河，其搬余可通航避河流有浦场河，新孟热河，德胜赠河，新老东藻河，锡购澄河，锡养十一线，喉苏申内外毛港线，申猫湖线，苏体西线，苏合浏线等，续干线航道请可通１０穴０穗t理级以上的泪船，一般解的干线及袍支线航道座能通行４围０～１０梅０计t回级船语舶谨,赚其余维护撞航道可通碗行乒轰跪２０甚t网级左右的精小船。丘本工程所跃需进口设据备及材料钩可通过水尊运到达天盆津港、上什海港、青躬阳港、高愁梓港和南致京港。另扎外，宁沪赶段工程所较需砂主要岂通过水陆锋联运为主支。恰2.6.育2吓沿线建筑善材料分布降情况振2.6.思2.多1战石料袄当地建筑候材料的需期求量巨大高，碎赔石尽6123裳.7×1娱0券4膊m脂3举，片惊石你632.饱0×10室4沾m浪3屠。行(今其中北京京至徐州段世：碎走石读3070化.8.0这×10扮4眨m艺3暖，片派石延300.记7×10奏4脸m庄3寻；徐州至革上海段：烈碎喷石妙3052为.86×地10称4趋m岛3泻连，片已石丑331.是35×1垂0咏4宏m糕3顷)醉，沿线地羡区石料料财源点主要雁分布在天敏津蓟县、辨河北省紫标荆关、昌为黎，山东助泰安以及驱徐州、滁五州、镇江剧、无锡、留苏州等地勇区。其中耍天津至济朽南段最为扫紧张，需前远运，北构京至天津侨、固镇至宜蚌埠、昆会山至上海重段石材资补源相对缺世乏，其它端地段石料荒相对丰品富魄.葛据调查，皆如果需要匠，地方厂礼家可以扩鸣大生产规康模满足高悦速铁路建壶设各种石袋料的要抵求部,驾沿线采石宫场，能满棒足工程需你求。甚由于高速项铁路桥梁友设计比重励较大，深叼水桥墩基识础及所有践的梁部工息程对石料骡质量要求群较严格，倡尤其是碎昂石碱活性旨反应。从茅部分厂家席单位提供逼的碎石碱赏活性反应滋试验报告脂显示，其何质量可以宽满足高速订铁路建设放的需要。兰但为了确村保施工质权量，施工夫单位须进窃行严格的瓦化验，并监经监理工湖程师签认她后方可使闭用。蜘2.6.膝2.楼2登砂挺害腾高速铁路趋全线约需拣工程用偏砂帖3088首.43×档10吼4放m缴3苹拥信（北京至贯徐州饮：挣1442颂.3×1丰0鲜4坐m岔3败阁禾，徐州至瓶上岗海僻1646炉.13×耀10贪4什m趴3仿尿决），沿线芹用砂相领当缺乏，大除济南至爸徐州段基锤本可就近本供应外，通其他地段闭均需远运割。工程用什砂料源点僵主要分布疾于北京密性云，河北康紫荆关、境抚宁，山朗东沙河、店大汶口，程江苏新沂贿，安徽池靠河、女山右湖、沙河颤，浙江湖反州等地。欲长江南京渔段江砂为泻细砂，长海江流域贵僚池以下禁晋止采掘，脾故不能就供近采用长汪江砂。邪故南京至登上海段工凡程用砂均固需由长江牢航道远运宝而至，通剪过沿线各暖码头供应劳。砂的来型源主要有迹长江上游在的江西赣佳江砂、湖嚷北巴河砂侄以及浙江丑的湖州。甚2.6.若3模沿线水、冷电、燃料果等可资利林用的情况表2.6.飘3.拔1肺施工用水毛全线大部奋分地区地于表水、地挽下水较丰朝富，尤其强长江以南恶地区河网课密集，湖爬泊众多，与水系发达发不属缺水霜地区。杨撕村至沧州烂，线路里转程袜DK5毙0腔～氧DK23眨5逮段浅层地喜下水具有蜘硫酸盐弱愈侵蚀性，帮地表水有艇一定程度渐污染，该擦段施工用户水需打深吓井取水。富北京、天遗津、济南淘、徐州、樱蚌埠、南冷京、上海货市区利用岩自来水，樱其他地区幅可打井取泄水或利用堡地表水。哭2.6.蓄3.虫2傲施工用电知沿线电力泄发达，电坑源分属华惭北、山东招、华东电慢网，且电馆力网络密耽集，容量微富裕，有蓬供片应满炒肥高速铁路堪施工的能湾力可就教近颈“上T惧”区接。为确梯保工程施昆工用电，雕对重点工晶程及临时奔辅助企业绕用电采用闭地方电源变与自发电便相结合的亡方式，小胖桥涵等分朵散工点采补用分散自君发电方式宅。倒2.6.融3.帮3昂施工用燃六料坟沿线经由喘地区经济欠发达，煤辰炭、油料训等燃料市阳场供应充造足。没2.抹7阿项目特点趁2.7.争1肺建设规模鹅宏大低全线估算格投效资歼168登0似亿元人民这币，里程栽长度世界块第一。土正石方填筑厨量载1.狗3赠亿立方米取，是三峡蕉工程的四弹倍，钢材凶使用量也近候20巷0筋万吨，是钱三峡工程年的三倍。背是我国铁删路建设史腿上单项投墙资最大的刷项目。荣2.7.损2察是一项庞过大复杂的括系统工程眨工程采用卡现代化的矩通信信号口、多功能娃综合调度开及信息系急统，各专严业间有着弦紧密的联领系和大量胸的信息交携换。整个穿系统可能讯是多国技紧术的组合步，不可预数见因素多枣，调试时嘴间长。全肚线跨越三反市四省，才涉及北京投、天津、钟济南、徐淡州、蚌埠喷、南京、夕上海七大街枢纽，其遵中北京南叼站、天津伤西站利用栋既有站改激建。忆2.7.糊3晕技术新、忍要求高，筒建筑及安睬装工艺复毅杂，施工陆难度大光路桥等结躁构物的强粘度高、刚时度大，整糠体性强，努各类结构着的变形及家基础工后经沉降控制蛮严格。轨亚道、接触墙网要满足耐平顺性、卖稳定性和愈耐久性的诱要求，愿保证系统造具有良好刮的动力特迅性，满足屡高速列车撒安全运行敞和旅客乘番坐舒适度姓的要求。配2.7.首4市建设、运陆营管理和粒维修体制剃新饿与传统铁泥路差异大当，需选配日大量掌握耽现代科学朝技术的高滋素质人才瓦。选拔、发培训涉及为面广、工胶作量大，疾周期长。山3痒、施工组晌织总体方柿案彼3.从1寒施工段落饰安排宵3.1.楚1粉施工单元喉3.1.晶1.电1汗施工单元击划分原则勉3.1.巧1.1.荣1武线下工程联主要根据翠桥梁工程吃分布情况计，综合桥厘梁上部工转程的工程阀量，遵循泳工程量均庙衡以及结序合大型运铅架梁设备恭的作业效华率及经济眼性原则，叮研究全线涂的制架梁燥段落划分令，相应段喷落内路基沸及桥梁下崇部原则上呜与确定的蝴制架梁单饰元一致。槽3.1.膜1.1.辫2额轨道桌根据全线柴铺轨基地开设置条件叔综合比选信后确定，旱焊轨设备溪及铺轨设帅备的配备荷需满足全皂线总体铺膨轨工期的什要求。泰3.1.欲1.1.忆3淘通信哭最小单元穴为区间线悲路、车站狗（含通信育车站设备喝）、中心恐（含通信贱中心设备促、网管系乒统）。冒3.1.己1.1.园4荣信号于最小单元敏为区间中惊继站、车箩站（含联肥锁、列控从、落CT牧C验站机）、央中心扫（堡CT通C蔬、光RB碎C录、检测）剪。些3.1.俊1.1.削5倘综合调度质及信息系录统锅最小单元怪为车站（切含车站行婆车指挥系风统、客运宁营销及企哨业经营管猫理系统）名，段所（应动车段、跨综合维修罚段、检测壤中心、综挖合维修工星区），中映心（主、盼备调度中样心；主、离备信息中帆心）。寸3.1.具1.1.井6远接触网携电气化工症程的施工释单元划分荡原则与铺签轨工程的具施工单元酬一致。警3.1.饼1.1.酷7肠牵引变电供从牵引变意电所综合孕自动化的王系统调试惯出发，综议合考虑牵众引供电工启程和接触侍网工程，杠一个牵引铅变电所的烛供电范围奋宜划为一付个施工单纲元。检3.1.认1.1.样8脏电力絮施工单元旨划分，以警保证系统翅的相对完寺整、有利钳于系统的桂分段调试汪和整体开朴通为原则尘确定。抄3.1.利1.1.亿9王房屋工程护南京、上扯海等枢纽妥引入概念巾设计招标带的站房工柔程和综合喜调度中心茎、动车段加等的工业韵建筑工程米，独立划脚分单元，慌其它房屋换建筑划入链对应的线采下工程施单工单元中黎，不单独量划分单元铃。族3.1.剑1.1.专1赖0使系统集成附在完成子扛系统（分呜段或各管红理区段）苍调试任务沸后，再进务行整逃个链段鸟高速铁路吗综合联调挤，第三步阴实施试运辰行，达到叉一次全系炸统集成。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