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文档简介

《城市轨道交通行车组织》课程北京交通运输职业学院联锁系统微机联锁系统车辆段信号系统为微机联锁系统，其设备设于车厂信号楼，信号机和道岔由信号楼集中控制。微机联锁系统（1）微机联锁系统根据作业情况可办理列车进出车厂、调车转线作业、引导接车或总锁闭接车等，可实现单独操纵道岔和单独锁闭道岔、总取消、总人解、信号机及道岔封锁和清封锁、破封检查等。（2）向被占用线路上排列列车进路时，信号机不能开放。（3）监督是否挤岔，并于挤岔的同时，使防护该进路的信号机自动关闭。被挤道岔未恢复前，有关信号机不能开放。1.车辆段微机联锁系统的主要功能微机联锁系统（4）在显示屏上应能监视线路与道岔区段是否被占用，进路开通及锁闭，复示地面信号机的显示状态。（5）当道岔第一连接杆处的尖轨与基本轨间有4毫米及其以上间隙时，不能锁闭或开放信号机。微机联锁系统信号机按作业目的可分为：①入段信号机②出段信号机③调车信号机④阻拦信号机车辆段内所有信号机一般均设在运行方向的右侧。2.信号机微机联锁系统（1）入段信号机显示方式（四显示时）一个黄灯——允许列车进段。一个红灯——禁止越过该信号机。一个黄灯和一个红灯——引导信号进车辆段。月白灯——允许调车作业，可以越过该信号机。3.信号显示微机联锁系统（2）出段信号机显示方式（三显示时）一个黄灯——允许列车出段。一个红灯——禁止越过该信号机。月白灯——允许调车作业，可以越过该信号机。微机联锁系统（3）调车信号机显示方式（二显示时）蓝灯——停止调车作业，禁止越过该信号机。月白灯——允许调车作业，可以越过该信号机。微机联锁系统（4）停车库内调车信号机显示方式（二显示时）红灯——禁止越过该信号机。月白灯——允许越过该信号机。（5）试车线尽头

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