重庆轻轨某区间隧道及某车站施工总结

重庆轻轨某区间隧道及某车站施工总结项目简况1、建设单位：2、设计单位：3、监理单位：4、质量监督单位：5、施工单位：二、工程项目划分本项目工程的单位工程按以下划分：1、某区间隧道为单位工程；2、某车站为单位工程，包含车站隧道主体结构、车站通道风道主体结构、及站内主体结构共三个分单位工程；3、解放碑区间隧道轨道梁桥基座为分一单位工程（业主组织归档）；4、站内结构砌体结构为分一单位工程（业主组织归档）。三、开完工日期1、某区间隧道开工日期为：2XXX年6月16日，完工日期为：2XXX年10月30日2、某车站开工日期：2XXX年8月10日，完工日期：2XXX年7月15日3、解放碑区间隧道轨道梁桥基座开工日期：2XXX年5月5日，完工日期：2XXX年8月17日4、某车站站内结构砌体工程开工日期：2XXX年8月1日，预计完工日期：2XXX年9月30日铁四、工程甚概况观1邮、某区间馋隧道兼其中某区疼间隧道全梅长扇40晃4耐米，由单筛洞双线、币双洞单线撞两部份组访成灾(苦共军计阵8璃个断面组睁成酸)鱼，其中右互线全远长祝402.蛋70年7妄米，左线夹全晶长敬405.锻47统1酒米；左右巴线隧道中豪线最小间壁距毕6.浊4洒米，隧道饼开挖围岩版类别肉为蛛Ⅲ勿、尾Ⅳ圾类，支护阔类型采用静锚杆榨、衰C2波0恰喷射混凝庙土、钢筋蜻网锚喷支砍护，洞口吼段采用格瓜栅拱架、吹锚杆衣、伞C2抚0气喷射混凝宿土、钢筋彻网锚喷支榆护，复合矿式衬砌属丙浅埋暗挖夫隧道。司2司、某车站港（肚1法）隧道主坦体结构跌车站隧道贷全晕长佣198昌m值，埋达深村1考0轰至右14.5立m柴，共四种插断面，最拦大跨漫度链23葬m订，最大高断度抹20我.6m价，开挖断坚面妨38旁7拔至俊420纸m素2觉。车站隧捧道穿过既查有人防洞伤室纺2也7愁条及解放坛碑高层建愉筑群，其梯中隧道拱嘴腰处距沈离框3度3素层的世贸陡大厦仅虏4.5m泰；隧道开社挖围岩类睡别烦为戴Ⅳ铲类，采用冬格栅拱架珍、锚杆尼、蚀C2贴5眨喷射混凝尽土、钢筋环网锚喷联尼合支护，亲复合式衬睁砌，衬砌赖厚疼度消80c鞋m杯，属浅埋健暗挖超大剩断面硬岩故隧道。车绳站设出入超口、通道寒四个，风密道四条，购风井一个通，其中二脖、四号通葡道均穿过愉已有老旧狼房屋基础称。拴（切2资）站内主饮体结构幕某车站全俭长能198飞m伏，其中曲栽线段排长脱63.7倒8厌m膊，直线段督长菜134.掠22她m录，为双层祝岛式车站降，车站两咱端局部设症备用房为吹三层砖混孤结构，主弟体为双层崭框架结构私。站内结链构建筑面浮积摇7392评.7m镜2誉(伶其中站厅暑层建筑面臂积梁3890搞.9m傻2阀,洞站台层建质筑面盘积茄1925天.9m包2化,柄站台层下诸建筑面疲积反1575沃.9m盛2钓)且挑现访浇站台钳板昆1-耗9室轴厚度菌为趟150m法m劝，凉1/9-村2薯3坡轴昌130m拉m旷，站厅层蛇现浇板邮厚敞180m绘m号。盒3研、解放碑集隧道区间烟轨道梁桥观基座帽解放碑隧耀道区间轨大道梁桥基标座（设计条里刘程伶DK0+光40超0谱～猾DK1+阵38较0性）全挽长颗980杯m故。基座、减垫石岗共耍47×鸣2旅个。其水中先I师—杠1外型基贝座牙6×尤2评个（采用稿两个承拉技盆式橡胶煌支座或与己铸钢拉力孤支座组合知使用的基萌座），基贱座断面领为誉2400喊mm×2谢000m扶m×90化0m勾m弱；桌I羞—开2拢型基晒座恳3×渣2辅个，基座丸断面参为释2500德mm×1朗900m螺m×90公0m班m棕；贝I还I益型基叨座旨38×蚕2明个搜（苗I蜘—灵2双型润、牵I赞I讨型均为铸粮钢拉力支叫座），基由座断面桌为答2500苦mm×3如100m蓝m×11戴00m宇m覆。患五、主要倦施工方法臂1没、某区间陈隧道薄开挖支护业按照新奥纺法原理，奇采用正台后阶开挖施姐工，初期突支护采谣用怠Φ益2互2票锚杆、挂碌网喷六射溉C2腾0住砼支护，四其中进洞临口段及软琴弱围岩段债增设钢格炭栅机械出项碴；二次盾衬砌采用屯轨行式全丽断面整体窑衬砌钢模显台车施工挂，初期支玻护及二衬妇间铺负设催PV墙C挠防水板加促无防布的缺防水层。纱2授、某车站眼（苹1剪）隧道主涝体结构遇开挖支护摇按照新奥子法原理，看采取双侧右壁销1尽0纱步导洞法竟开挖，初摩期支护采务用塘Φ民2茶5宇中空注浆勉锚杆、钢动格栅、挂竞网喷射砼株支护，设学置型钢临轿时支撑加债固，机械艘出碴；全烈断面衬砌桌台车衬砌慨紧跟初期歼支护（二代次衬砌距洒拱部开挖岛面的距离道不大颂于氏15污米），衬馒砌采用抗奋渗标号焦为药S敲8狠防水混凝岸土，初期军支护及二控衬间铺术设拉PV疑C顾防水板加嗓无防布的险防水层。贞洞内爆破宅一般段采仇用光面爆肥破，特殊窄段（通过做世贸段）脱采用增加她辅助措施滑的弱爆破撒，先作试丈验段，经拣地表及洞勇内施工监俘测信息反屈馈，进一午步完善爆承破参数后厦施工。抚（颈2积）站内主洪体结构惯在综合考盗虑工期、涛场地条件妥和工程特尿点的基础元上，站内算结构按以揉下方法施头工：根据齐隧道主体定开挖、衬槐砌结构施找工进度及识站内结构垂变形位置峰的设置等乒情况，站贸内结构站装台层及站另厅层共划逐分金成钻7泉个区段施泻工。先施雷工站台层飘，当站台壁层结构混姻凝土达到拳一定强度狭后，再施督工站厅层大，最后施任工附属结冤构。为保偶证工期，被站内结构练分两个工泊作面施工西：第一工摊作面汁由早DK0+测96吹6躁向竹DK0+芽76繁8弄方向施工栽，第二工朋作面质在欧DK0+杠76详8标方向的隧拔道主体结爽构二次衬略砌、仰拱舌混凝土及椒填充层施遣工后展开吵，最后铜在袍6~蓄9牧轴处合拢阀。站厅层昆、站台层税各投欲入滤3级套模板及驶管架（分腔段长喉度刊27~3街0讯米）。采热用写φ塔4终8新钢管，脚护手架顶满浓铺赖10cm总×10c农m轧方木，梁蚁、板及剪传力墙模板驱均采柜用沉1.8c鼻m趟光面模板柴。框架柱本均采用定它型钢模板馆。钢筋加茄工场地可祸利用某区离间隧道左厘线及已某特车站内场暮地。蜻3跟、解放碑盆区间隧道刺轨道梁桥术基座杨解放碑隧浆道区间轨押道梁桥基渐座由较临施区间向某胸区间方向鉴施工，基缘坑开挖采贞用人工辅捞助风镐开膜挖施工，认基座锚箱朝定位采用宫三级测量茂复核制度胡，混凝土此采用大功播率输送泵使远距离泵虎送，插入劝式振动泵条捣固，测粮量组在浇阻筑混凝土揪过程中全狮过程现场绵监控量测舞，及时调情整因浇筑索混凝沙土造成基岛座锚箱的万上浮及移酒位。夫六、工程岸重点和难震点悠该工程的竹重点和难身点主要是事车站隧道针的开挖施祥工及全断系面衬砌施箩工。扶1滚、某车站哀处重庆市她解放碑步占行街下周厨边环境复赖杂，重要丰地表建筑非物多，车燥站隧道断必面大（长约伯420m鞠2厅），埋深繁浅，且分百步多，确为保地表不煌下沉和如挣何合理组袋织以减少态各步间的聪施工干扰鉴保证施工所进度、满祝足工期要文求，控制好好爆破效巩果及震动彼速度、确乳保衬砌砼配的质量是蹲本工程重炉点。厅2汗、车杂站袋DK0+哈90配9矮～蚕DK0+准95灵9姨段左侧距匠世贸大厦分地下室开具挖边次界临4.6彻m杯，左兰侧友1饲步开挖咽及暴3当、痒4朽步落底开饮挖时确保形世贸大厦如安全是本堤工程的一普大难点。戒人防洞室预群、区间怖隧道和其电它通道与搏某隧道交禾叉口存在余应力集中客现象，在盲监测信息吩指导下及钟时支护确佣保施工安同全是另一伙难点。培3势、留为保证施在工过程受洁控，确保涂工程安全室，施工中图进行监控脖量测及超陷前地质预倘报，主要亏监测项目进有锚杆轴社力、喷射坟砼与围岩丛接触压力辜、格栅拱论内应力、叉临时支撑胃应力、衬搂砌后钢筋旱应力、地翻表下沉、跟世贸中心飞的框架柱冈位移、地税表沉降、陶爆破震速壶等项目。悄4条、采用如召此大型的江全断面衬破砌台车在邮我国尚属尾首例，且完台车只能国在洞内组傲装，台车胡组装、定博位、加固薪、混凝土弓浇注难度瓶较大。让七、施工洽组织安排厌1坏、某区间即：由出口狠洞口向某院车站方向第施工为某岛区间开挖良支护的施宰工盼的主要施搬工方向。动2掠、临讲门木车站：前送期施工以僵夫子池人知防洞沟与跌2那号通道入炼口之间的授临时通道钟为主要施阵工通道，虫完成侧壁垒上导度洞轰1岸步的开挖喇与支护。在后期在某扭区间隧道啊开挖贯通竹后，以某私区间隧道视为主要施译工通道，委完成其他饰部位的开宵挖支护。件在车站隧状道全断面屈开挖支护刑完键成仔1秩0钞米左右时不立即组织密衬砌模板嫁台车的组万装与调试概并进行隧况道全断面幸衬砌施工居，在隧道乏全断面衬威砌施工超朽过姻6冤0园米左右时筹，站内结待构组织施休工。央3铁、解放碑目隧道区间气轨道梁桥员基座：民（睬1唐）在某车陷站隧道仰肌拱及填充似施工后，脆开始施工伙较临区间弹隧道轨道华梁桥基座千；渗（盖2狸）某车站培站内结构趟站台层完忆工后，施潮作某车站捧轨道梁桥狗基座；炭（临3杜）某车站解站内结构林完工后，下施作某区汉间隧道轨楚道梁桥基熟座。符八、工程丛质量检验蹄和控制狭1位、检验和密试验：沸自工程开纸工以来，愉所有试验色检测项目分包括：原绸材料如钢梁材、混凝基土试件、晨钢筋施工垫检测试件兔等，严格抗按照国家搁有关规范涉和相关的柔技术文件悔执行见证柳取样、送房检制度。病所有检测享项目由重董庆市建筑袜科学研究守院试验中虚心检测、腐重庆市质盗检总站抽阔检，通过窑现场试验引监理工程吓师的见证幼取样、陪蓬送监督检画测，所有沾的检测项统目合格率旬达脏100户%强，其中按捎规定抽检利项目占应宝检项目大伍于疤15易%庭，合蓝格止100肥%庙。吐2痰、隐蔽验货收和质量控评定：告隐蔽验收遣签证齐全想，蛋我部已完著成对某区击间、某车万站隧道、乖某车站站政内结构（弱不含砌体临工程）、动解放碑隧恋道区间轨撇道梁桥基透座等单位薪工虑程或分单始位工程遮的各分部蒸分项工程座的质量评适定，分项苹工程合格润率桃100执%级，分部工浆程评定结杰果均为优败良。丛3犹、测量控渠制刃：白辉为确保对蛮建筑物的驻准确定位划，项目部脂严格执行懂测量复核蝇签字制度盼。各项测弦量误差均秀在测量规文范允许范俘围之内。梯在每个单碰位或分单挨位工程完倚工后，我普部对已完舅工程进行勾了认真的坏测量检查边及验收，康结构尺寸高定位及施递工误差均挥符合设计蝇及规范要拖求。辰九、安全荡文明施工嘴某车站虽宵然施工难谱度、控制短爆破技术赤要求高，驱但由于安证全措施得些力，作业伞人员必须蛙经过岗前抽安全培训绳才能上岗气，特殊工谋种作业人决员必须持爆证上岗，衣并在在施可工期间派更专职安全式员工地巡规视检查，芦防患于未柔然，由于廊安全教育咳到位，安缴全防护措厘施落实到菌位，开工涛至今没有盾发生一起传重大安全守事故及周裕围居民投袄诉事件狮涉营在站内结聚构完工后勒，我部对搁站内结构去进行了测午量检查及万验收，结攻构尺寸定龙位及施工威误差均符资合设计及爪规范要求食。益十、工程岩变更及实塞施情况铁开工以来榨，共发生断设计变更汉、工程变煮更躺4三7怎项。其中服某区间发吓生设计变份更、工程鼓变炎更椒2爽0趴项，某车签站隧道主脏体结构发辫生设计变劈更、工程第变色更敬1它4特项，站内顾结构发生平工程