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轨道线路检修课程有砟轨道教学目标要求学生通过学习,了解并掌握有砟轨道的类型、优缺点及制约因素等知识。教学重点有砟轨道类型1优缺点2制约因素3目录010203轨道类型有砟轨道类型有砟轨道优缺点有砟轨道制约因素0401轨道类型高速铁路轨道结构主要有两种类型:有砟轨道无砟轨道两种轨道均可运行300km/h以上的高速列车。如法国高速铁路和日本的山阳新干线均全部或部分采用有砟轨道,列车速度达到300km/h以上。02有砟轨道类型目前,我国铁路有砟轨道根据年通过总重密度和最高行车速度共分为5个种类:特重型:大于60Mt×km/km,大于120km/h;重型:60~30Mt×km/km,大于120km/h次重型:30~15Mt×km/km,120km/h;中型:15~8Mt×km/km,100km/h;轻型:小于8Mt×km/km,80km/h。线路等级不同,采用的轨道类型不同,即采用的钢轨、轨枕、道床等级均有所不同。03有砟轨道优缺点优点:有砟轨道结构是铁路线路传统的结构,它具有弹性良好,造价低廉,更换与养护维修方便,吸收噪声特性好等优点。缺点:但随着行车速度的提高,其缺点也逐渐显现,首先有砟轨道会产生不均匀下沉,轨道破损和变形加剧,维修工作量增加。04有砟轨道制约因素我国客运专线铁路采用有砟轨道的制约因素:路网的统一性及天窗的短时性;运输的高密度性;优质道砟缺乏;丰富的人力资源在客专维护中无用武之地。
因此我国客运专线轨道采用无砟轨道为主。但在地质灾害和地质活动活跃断裂带地段以及不宜铺设无砟轨道地段,宜采用有砟轨道结构。
1.有砟轨道的类型都
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