溆怀高速19合同段施工组织设计方案

/溆怀高速19合同段施工组织设计（DOC９6页)————————————————————————————————作者:————————————————————————————————日期:ﻩ工程概述本路段为溆浦至怀化高速大路第十九合同段,东起鹤城区、石门乡、板山村即Ｋ172+060途径月塘村进入周家湾水库后渐渐偏离怀化市城市规划区边缘.路线上跨焦柳下穿国道G2０９后，止于怀化北部盈口乡、仇家村即K178+50０,全长6.4４公里.线路经过地段多为山岭重丘,沟壑交叉,地形起伏较大.本合同段主要把握性工程为６座大桥长11６6.88m,中桥3座长195．52m，路基土方30.2８万m３,石方７9.19万m3,φ４0cm碎石桩４10２２m；涵洞96７.5m/20道,其中圆管涵363．5m／８道、通道３55m/８道、盖板涵249ｍ／4道；防护、排水圬工体积363０0m3;路面底基层12１８60ｍ2.路基施工设两个工区，工期从2０10年５月~20１2年5月结束，溆怀高速大路十九合同段,起讫桩号为Ｋ1７２+060~K1７8+５0０,全长6.４4公里,由湖南省郴州大路桥梁建设有限责任公司为了较好的完成本工程的施工任务，我部依据投标文件有关承诺及溆怀高速大路建设开发有限公司的有关要求,结合以往的施工阅历,依据“细心设计、细心施工”的要求，用务实的态度编制了此施工组织设计．此设计依据轻重缓急的原则考虑了今年六月之前必需完成水塘放水清淤、回填及水田地段路基的填筑、一座中桥和两座大桥的桩基及部分墩柱抢出地面,8道圆管涵在２010年春耕生产前全部完成,以不影响农田浇灌和泄洪要求.当雨季到来时，可进行桥梁墩台上部构造的施工.为了保证桥涵软基处理、土石方开挖，关键和难点工程的施工质量及施工进度，除了制定具体的施工方案和施工方法外,我们还预备接受“三专”即“特地的设备、特地的队伍、特地的技术人员”进行细心施工.投标文件编制时,依据当时能参与施工的管理人员和技术人员可以调集的状况，编制了当时的施工组织机构，由于此后一些项目相继中标，人员有所变动，但为了圆满的完成本工程的施工任务，经领导争辩，抽调了有管理水平、能吃苦耐劳的技术人员，组成了现有的项目经理部组织机构．本工程原方案２4个月完成全部工程施工任务，我们确定会秉承“爱岗敬业,无私奉献,坚韧拼搏，争创一流”的行动指南，从２0１０年5月1日~２０1２年编制说明一、编制依据１．湖南省溆怀高速大路第19合同段施工承包合同书，招投标文件及施工设计图等.2.现行大路设计规范、施工技术规范及规程、大路工程质量评定标准,大路工程预算定额．3.湖南省溆怀高速大路有限公司、总监办、监理处有关文件精神．4.本企业技术力气、设备状况、管理水平及我单位历年来的大路工程施工阅历.５.合同总工期要求及我单位施工组织总体部署．二、编制原则1.平安第一的原则施工组织设计的编制始终依据技术牢靠、措施得力、确保平安的原则确定施工方案.２.优质高效的原则加强领导,强化管理，优质高效.贯彻执行IＳO9００2质量体系标准，乐观推行新技术、新工艺，实行规范化、标准化作业，确保方案工期和质量目标的实现.施工中加强标准化管理,把握成本,降低工程造价．３.方案优化的原则科学组织，合理支配,优化施工方案，在施工组织设计中，对桥涵、软基处理等关键工序进行多种施工方案的综合比选,在技术可行的前提下,择优选用最佳方案．4.确保工期的原则依据招标文件对本合同段的工期要求，编制科学的、合理的、周密的施工方案，接受信息化技术，合理支配工程进度,实行网络把握，搞好工序连接，实施进度把握，确保实现工期目标，满足业主要求.5.科学配置的原则依据本合同段的工程量大小及各项管理目标的要求,在施工组织中实行科学配置，选派有施工阅历的管理人员，选择专业化施工队伍,投入高效先进的施工设备,确保流淌资金的周转使用,并做到专款专用.选用优质材料，确保人、财、物、设备的科学合理配置.6.合理布局的原则从节省临时占地、削减植被破坏、搞好环保、防止水土流失、认真实施文明施工等多角度动身,合理支配生产及生活场地、房屋布局，做好环境疼惜和营区绿化.工程完成后,准时平整场地,恢复植被．三、遵循标准本工程在施工过程中遵循的规范标准有:1.国标GB/T19000、部标;2.《大路工程技术标准》（JTGＢ01－2003）;3.《大路路基施工技术规范》(JTGＦ１0-２00６);4．《大路桥涵施工技术规范》(JTＪ041-2000）;5．《大路工程质量检验评定标准》(JTＧF80-2004);６.《工程测量规范》（ＧB５0０26-93）;7.《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T52２4-２003）;８.《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB５008６-2001);９.《混凝土质量把握标准》(GB50164-９2）;１０.《混凝土强度检验评定标准》（ＧBJ107-87);11.《砌体工程施工质量验收规范》(GB50２03-20０2）;1２.《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003);１３.《钢筋焊接接头试验方法》(JGＪ／Ｔ2７-20０１）；14．《大路土工试验规程》(JTGE40－200７)；15.《大路工程岩石试验规程》(JTＧE４1-2０05);16.《建设工程施工现场供用电平安规范》（GＢ５01９４-93);１7.《建筑施工平安检查标准》（JGJ5９-99);18．监理实施方法及精细化管理细则．1９．相关国家、部颁发的其他规范和标准.地形地貌、气候、水文一、地形地貌本合同段地势总体东低西高,地貌单元可划分为山间谷地,属山岭重丘、沟壑交叉,线路所经区域高差变化大,地形地貌较简洁，给施工带来确定的难度.二、水文地质本线路内无滑坡、泥石流、采空区等不良地质病害,不良地质主要为构造裂开带，岩溶等；特殊性岩土主要为软土．1、构造裂开带主要见于仇家一号桥及仇家二号桥,裂开带厚度大于１0ｍ，已基本稳定,属于稳定断裂.2、岩溶为白云质灰岩，分布于K1７7+24５~Ｋ17８＋００0.3、软土：软土在路线局部冲沟地段中分布,多为淤泥质粘土、软-可塑状粉质粘土，深灰色、灰黑色,呈软塑状,含少量腐渣等有机质,厚度一般为0.５0~3.00m,局部可达5.0m．三、气象本工程所在地属中亚热带季风性潮湿气候区,四季分明,春末夏初多雨,年平均气温１6.5℃，年降水量1３６3mm,无霜期2６0~主要技术经济指标大路等级:高速大路计算行车速度：10０kｍ/h路线总长:6.44ｋm平曲线最小半径:11００m/1个直线最大长度：7９5.7３6m最大纵坡:３.8%/１处最短坡长:600m，最大超高8%竖曲线最小半径:凸形1000m／1个凹形9000m/1个主要工程数量序号工程项目单位数量备注一、路基路面1路基宽度ｍ２62土石方数量10000ｍ１09．47１主线(1）土方１０000m30.２8(２）石方1００00m79．１9３防护工程（浆砌片石/砼)10０00m2.１71/0.０334４排水工程（浆砌片石/砼）1０000m１.511６／0.12０2二、桥梁、涵洞1汽车荷载等级大路－Ⅰ级2桥面净宽m2*1１．753大桥ｍ/座１166.88/５折算成整体式路基4中桥m/座１95．52／３折算成整体式路基5通洞ｍ/道967．5/2０三、路线立叉１分别式立体交叉(1)与大路交叉－主线下穿m/座108．１４／2(2)与铁路交叉－主线上跨ｍ/座2７6．0８/1２人行天桥m／座５３．０/13通道ｍ/道355／８四、环境疼惜1绿化km6.440施工平面布置、临时设施布置一、施工驻地建设及拌和场建设1、驻地建设项目经理部驻地位置详见《施工总体平面布置》,设在Ｋ173+960左侧怀化环城东路线四周的石门乡、月塘村六组，离主线1.8km,租用民房四栋总建筑面积1194m2其中办公楼一栋３１８m2、会议室活动板房一栋66m２,中心试验室一栋160m2、2、集中拌和场建设我项目部下设两个工区，两个工区相距较远且交通条件差,实行集中拌合供两个工区输送砼的方案受到制约,且效果不佳，为保证砼搅拌质量和供应便利准时的原则,我部打算在Ｋ１7３+８28、Ｋ177+640分别自建砼拌合场,一工区拌合场选址在K173+968周家湾高架桥的右侧30m处,区域内属山地,地质条件较好，长10０ｍ，宽71m,面积７100m2,即:10.7亩, 边坡开挖后较稳定，坡面撒播草籽，以防水土流失.拌合场分四个区，即生活区、作业区、材料存放区、材料加工区、接受封闭式管理，四周设置红砖围墙高２．0ｍ，树立单向宽6m依据溆怀司监[2010]1号文件的规定:场地范围内接受２0cm厚C2０砼硬化,场地硬化依据四周低,中间高的原则进行，面层排水坡度不小于1．5%，场地四周设置红砖砌筑的４0*50cm的纵坡为1．5%排水沟,排水沟底面接受M7.5砂浆进行抹面.并与排水管相连，排解场内全部雨水及积水．材料存放区共设四个砂石料仓,料仓尺寸均为１８m×１5m×2ｍ，设计容量约为430m3(系数按０．8取);设袋装水泥仓库一个，尺寸为６m×１0ｍ,用于存放袋装水泥（原则上使用散装水泥,袋装水泥应急备用);设小型材料库一个6ｍ×5m,用于存放小型材料及配件;分料仓接受“37”墙砌筑2ｍ高,接受水泥砂浆抹面，仓内地面设不小于4%的地面坡度，分料墙下部预留孔洞,避开积水.上空高８ｍ生活区用空斗砖墙砌筑并粉刷平整、洁净,平面尺寸为６m×５ｍ的平房５间，即:保卫室、宿舍、厕所、试验用房、发电机房.作业区设在场地中间，拌合场接受2台JS-７50强制式二连一体搅拌机.4个水泥灌,1个水塔，配料机尺寸3ｍ×10m,提升斗3m×3ｍ,搅拌机3.5m×４.5m;理论生产率为50ｍ3/ｈ,可以满足一次浇筑最大砼量;限于拌合场场地有限，砂石料必需准时补充.拌合场的计量设备通过当地计量部门标定后投入使用,生产过程中应不定期进行复检,确保计量精确.材料加工区设在出口旁，占地面积为50ｍ×8m，此场地稍少,作为桩基钢筋加工场，搭设防雨棚．待周家湾东岸接线路基土方成型后设立19标段构件预制场.长1５0m、宽23ｍ．场地用水泥硬化场地，四周设置砌砖围墙，设立排水系统.此外还修建2处４ｍ×4m蓄水池及3m×4m三级沉淀池,拌和场废水经三级沉淀后排出，保证施工用水的排放符合环保要求;据当地有关部门反映，月塘处于高雷区,为保证用电平安,拌合场内增设了2处避雷装置.在拌合场的西面,规划为冲洗专属区域．水泥库房地面接受C２0砼进行硬化,上铺２层油毡，然后利用方木或砖砌条形地梁，上铺5ｃｍ厚木板,铺设油毡,使水泥储存离地３0cm.外加剂与水泥应分开存放,存放高度不应超过1.5ｍ；不同批次、不同品种、不同生产日期的水泥应分区堆放,并依据不同的检验状态和结果接受统一的材料标识牌进行标识;各个分区的水泥存放应远离四周墙体30cｍ以上.库房设置进库门和出库门，确保水泥的正常循环使用.拌合场操作房前醒目位置悬挂砼协作比标识牌,标识牌接受镀锌铁皮制作，尺寸0．６m×0.4m,白底蓝字,油漆喷涂确保不褪色,数字接受彩色笔填写，字迹工整清楚．标识牌内包括以下内容:砼设计与施工协作比(含外掺剂），粗细骨料的实测含水量及各种材料的每盘使用量等.生活垃圾堆放在设有标识牌的指定区域且必需定期运往场外集中处理,冲洗搅拌机、罐车等废水及场内其他废水经沉淀池沉淀后排出.2、Ｋ177+640仇家二号桥左拌合场二工区拌合场选建在Ｋ177+679的仇家二号桥左6０0ｍ.区域内属山地，地质条件较好,长93m,宽6０ｍ，面积5５80m２，即:8．４亩,ﻩ边坡开挖后较稳定，坡面撒播草籽,以防水土流失.拌合场分四个区，即生活区、作业区、材料存放区、材料加工区、接受封闭式管理，四周设置红砖围墙高2.0m，树立双向宽１２ｍ门楼.进出口设置大门，并悬挂平安、生产标语.材料存放区共设四个砂石料仓,料仓尺寸均为15m×15m×2ｍ,设计容量约为36０m3(系数按0.８取)；分料仓接受“37”墙砌筑2m高，接受水泥砂浆抹面，仓内地面设不小于４％的地面坡度，分料墙下部预留孔洞，避开积水.上空高8m生活区用空斗砖墙砌筑并粉刷平整、洁净,平面尺寸为４m×3．2m的平房8间，即:地磅房、材料库、保卫室、宿舍、厕所、试验用房、发电机房.作业区设在场地中间,拌合场接受2台JS-7５0强制式二连一体搅拌机．4个水泥灌，１个水塔,配料机尺寸3m×1０m,提升斗3ｍ×3m，搅拌机３.５ｍ×４．5ｍ;理论生产率为50ｍ3/h，可以满足一次浇筑最大砼量;限于拌合场场地有限，砂石料必需准时补充.拌合场的计量设备通过当地计量部门标定后投入使用,生产过程中应不定期进行复检，确保计量精确.材料加工区设在出口旁,占地面积为40m×12ｍ,作为桩基钢筋加工场，待路基成型后与上部构造预制场同时增设.此外还修建有2处5m×5m蓄水池及3m×4m三级沉淀池,拌和场废水经三级沉淀后排出,保证施工用水的排放符合环保要求.3)临时便道修建本合同段多路段与地方大路相交，路面等级高,工程运输条件较好,进场前用7天时间对原有道路加宽、加固，确保设备人员进场的道路通畅.进场后,用一个月着手进行纵向便道的拉通,确保施工的便利.4）施工供水施工生活用水实行城市管网供水．生产用水在拌和站设置蓄水池.路堤、结构物养生及小型结构物施工实行拉水车运输或就近取水的方法加以解决.５)施工供电本工程施工用电接受就近接入，架设临时电力线到各结构物，低压供电半径不大于5０0m．远离拌和站的小型结构物及其它零星工程接受移动式发电机供电.为了确保施工的正常进行，在配电房备用发电机以弥补停电和电力不足.二、施工组织规划首先完成临时设施、路基临时排水、把握测量、料源的确定以及标准试验.优先支配路基处理、涵洞、桩基础的施工，分段分区同步施工;桥梁预制在墩台施工的同时开头预制.合理组织路基填筑和涵洞之间的交叉和过渡，组织大平行，小穿插施工.施工组织目标一、工期目标我单位方案的工期目标为20１0年5月二、质量方针靠科学兴司、当路桥先锋,让业主满足、创精品工程.三、质量目标工程质量标准:工程质量检验执行交通部大路工程体系质量检验评定标准及本工程项目在招标文件中相关的技术规范、技术标准．保证各项指标符合《大路工程质量检验评定标准》(JＴＧF８0/1-２004)及其他相关质量评定标准的要求，并符合国家和湖南省有关法律法规的规定．我部承诺:确保本标准分项工程一次检验合格率为１00%，竣工验收的质量评定为优良标准，争创精品工程.四、平安目标施工平安管理严格依据《大路工程施工平安技术规程》（JTJ076-９5)和《大路工程质量检验评定标准》（JＴGF８0／1-200４)及其它相关平安生产条例中有关平安施工的规定,以及国家和湖南省有关平安生产的法律法规.杜绝伤亡事故．特种作业人员持证上岗率100%,杜绝重大车辆交通事故，削减一般责任事故,杜绝火灾、偷盗事故,创建文明工地,按平安“一标三规范”检查综合评定合格率达１00%，优良率达95%以上．实现平安生产零死亡事故率.五、环保目标严格遵守国家与相关部门和业主颁布的有关文明施工与环保管理的规定,听从地方主管部门的检查、监督,削减减轻施工过程中造成的环境污染，保持沿线自然状态，施工过程及施工完毕后各项环保工作均达到有关规定要求．施工组织机构依据本工程的实际状况，本项目将设“湖南省郴州大路桥梁建设有限责任公司溆怀高速大路１９合同段项目经理部”一级管理机构，代表湖南省郴州大路桥梁建设有限责任公司负责该工程项目的施工管理，下设路基施工队、桥梁施工队为二级管理机构，负责19合同段路基、桥涵等工程的施工管理．项目经理部机构设置图组织机构框图项目经理项目经理王学坤总工程师曾德宗生产副经理王立明ﻩ总工程师曾德宗生产副经理王立明协调副经理苗水印协调副经理苗水印路面施工队向景俊质检部周春秀机料部肖成谦协调平安部文学友工程部夏建华合约部刘朴芹财务室陈永红办公室李纯试验室李小芳施工二队罗双刚施工一队澎浩然路面施工队向景俊质检部周春秀机料部肖成谦协调平安部文学友工程部夏建华合约部刘朴芹财务室陈永红办公室李纯试验室李小芳施工二队罗双刚施工一队澎浩然２．各部门的主要职能ﻬ项目部组织项目的生产、经营、投资把握,协调各部门关系，组织ISO9０0０质量管理体系的运用工作.负责审核、批准施工方案、施工方案及技术交底文件,主持重大工程变更的有关工作.合约部负责合同管理、施工方案制定、计量支付及工程结算工作.工程部制定施工方案,负责工程方案、施工方案的实施，组织技术交底工作,及会同业主、监理工程师、设计单位改进施工工艺及提高施工技术水平.质检部负责施工质量检测、质量把握及现场检查验收、质量管理工作;同时负责平安生产及环保工作，做好文明化施工.试验室负责制定检验方案和操作规程，并组织实施、完成工地各项试验检测工作，编写试验检测报告,整理试验资料.机料部负责机械设备调度、修理、保养、对汽车的管理、对托付外单位加工制作的桥梁构件的管理、施工运输组织等工作．负责施工材料的选购、保管和供应工作.协调平安部负责生产过程中的全部内部和外部机械、人员的协调工作,同时负责平安生产及环保工作,做好文明施工．财务室负责项目财务往来、工资发放、成本核算工作,帮忙项目经理把握资金运作．办公室负责工地的后勤保障、宣扬教育、生活环境疼惜、职工培训、劳动工资管理等工作．路基施工一队负责K172+06０~Ｋ175＋26０段路基土石方及边坡防护等相关工作路基施工二队负责Ｋ1７5＋260~K17８+500段路基土石方及边坡防护等相关工作桥涵施工一队负责Ｋ１7２+1９3、K172＋７00、K173＋182、K173+968、Ｋ17４+4８2、K17５+15３段桥涵基础、下构、上部构造施工等相关工作桥涵施工二队负责K175+473、Ｋ176+500、K1７6+780、Ｋ177+338、K17７+523.38、K177＋6７9段桥涵基础、下构、上部构造施工等相关工作施工总体布置一、施工便道布设1９合同段线路长6.4４ｋm,经过地段多为山岑重丘、沟壑交叉，地形起伏大，有的地段地面确定高差达58m以上,纵向便道需穿过2７条峡谷,15个山头，9座大中桥桥址,便道拉通困难重重.为保证防止便道重复改线，填挖和边坡垮塌，纵向便道，一般设在红线边缘，尽量靠近切方边坡的下坡口.填筑开挖由总工、会同路基工程师和土方施工队负责人进行便道走向踏勘,选线、定位.路基填筑时实行了与主线施工相像的施工程序:清表——清淤——分层填筑——碾压.为便于路面排水,路面设置单向横坡,凹型竖曲线位置埋设了临时横向排水涵，穿越稻田地段设置了浇灌涵.对于K17３+480和K173+６40两处跨越山谷的便道,纵坡大于２０%,运输车辆无法通行,拟在近期先进行软基处理(设计为碎石桩)，填筑山谷地段主线路基缩小高差,提高纵坡标准.横向便道有２条,即石门乡月塘村一条长1.8km，进入一工区施工路段,盈口乡新垦村一条长1.5km进入二工区施工路段,2条横向便道为村级道路,技术标准低,多为坡陡、弯急、为改造路况标准，2条路征地８亩多,裁弯取直2４处（月塘村15处,新垦村９处),砌挡土墙8处，填挖土方２.3万m3,重铺砂石路面４4０0ｍ2，耗资６４万元,以满足大型施工设备和大宗筑路材料进入一、二工区施工路段和砼拌合场.资源配置依据本工程的规模、数量、工期要求和专业特点等,结合类似工程施工阅历,劳动生产率水平，施工机械设备装备状况等因素,本着“干一项工程,树一块牌子,立一块丰碑”,本工程优先进行资源配置.施工队伍择优选取，专业项目由专业施工队伍负责施工,对劳动力接受弹固结合.施工机械设备和检验检测设备按“先进牢靠、量足配套”的要求配置．在材料选购供应上按着“质优价廉、货比三家”的原则，选择信誉好质量合格的厂家,按方案购进.一、人力资源配置1．主要人员、施工技术力气配置项目经理部主要管理人员从单位机关、基层单位抽调组建.配备施工力气强，具有丰富施工阅历的技术、管理人员、施工人员组建而成.依据本工程的特点、工程规模及工期、质量要求,施工技术力气配置见表.施工技术力气配置表(表１－１)序号姓名技术人员种类人数附注1王学坤项目经理1高级工程师2刘建望总工程师1高级工程师3苗水印副经理平安负责人1工程师4王立明副经理生产调度负责人1工程师５陈永红财务负责人1工程师6罗双刚路基工程师2工程师7向玉龙路面工程师１工程师8曾德宗桥梁工程师2高级工程师9舒春华试验工程师1工程师1０周春秀质检工程师1工程师11李强爆破工程师１工程师12刘朴芹计量工程师1工程师１3张明敏、测量工程师2工程师1４唐杰平安环保工程师１工程师2.劳动力配置①劳动力配备遵循“机构合理、文化程度和技能级别高、专业性强、阅历丰富”的原则来组织和调配劳动力，确保施工技术力气到位、技术工种配套、齐全、数量充分，并略有富余.②主要管理、技术人员及施工队拟从公司抽调具有丰富土建施工阅历的专业化队伍组成.专业技术人员全部为持证上岗人员.③特殊工种需具有相应的操作技能并持有效的平安操作证，进场后经培训考试合格后方可上岗.依据本工程的工程数量、要求及定额测算的劳动力工日,并结合拟上场机械配备状况、上场队伍及同类工程施工阅历、所上队伍的工效水平，本工程拟组建3个桥涵队伍和2个路基施工队伍.劳动力实行弹固结合,机敏组织、动态管理，依据总要求和各分部、分项及单位工程之间的内在联系,实行流水作业．劳动力最高峰人数为４00人．施工人员依据阶段工期支配及各项工程项目开工先后挨次分期、分批组织进场．管理人员和测量人员进场后，开头布置施工现场，落实供水、供电等预备工作,为正常施工制造条件.第一批施工人员于2０1０年１其次批施工人员,于２010年二、机械设备配置依据本项目规模、特点以及工期、质量要求，拟投入本项目的机械设备和试验、测量、质检仪器设备详见下表．主要机械设备表机械名称规格型号额定功率(kw)、吨位(t)、容量(m3)数量备注装载机ZＬＣ5０Ｃ3．0m４挖掘机HYUＮDＡＩ1．0ｍ4挖掘机沃尔沃1．5m32自卸汽车红岩20t12推土机TＹ2４０上海１７6.5kw3平地机ＰY28０天工2３１kw3洒水车东风1458m３压路机徐工ＹＺ20ＪC20t４羊足碾徐工ＹZ2０JC2０ｔ１汽车吊徐工QY２525ｔ3载重汽车QＤ35２E8t１0凿岩潜孔钻机液压D１006内燃空压机ＶY－9/7９m3３变压器300KVA３水泵H１50D1５ｋｗ３抽水机１00Ｄ４5×25５kw4潜水泵QS２5×30－44ｋw6混凝土搅拌机JS75０７2砼搅拌运输车ＡH５27０１0４砂浆搅拌机UJ200200L4砼输送泵HＢ60D60m32振捣器ZN502kw２０平板震惊器ＺＤ3０5kw6电焊机ＤX3-40500Ａ9钢筋加工设备LCT4－143０ＫW３发电机７0KW、50KW2三、主要仪器设备配置依据需要,我单位将投入的测量、试验、质检仪器配备以下序号仪器设备名称规格型号单位数量备注1２多功能电动脱模器配千斤顶台１天津２多功能电动脱模器LＤ1４1型台１北京3手动击实仪含试筒,套环，垫块1台１北京４数显液塑限联合测定仪TYＳ－３台1北京5土壤标准筛φ30cm;60-0．０７４ｍm台１浙江6电热恒温干燥箱１０1A-2台１上海７灌沙筒φ15０mｍ台1北京8CBR试验仪附件含15mm试模，贯入杆台1北京9浸水膨胀附件含多孔底版，百分表及表架等台1北京10测力环手5-7．5KＮ台1北京１１测力环20－３0ＫＮ台1北京１２测力环1０0KN台1北京１3标准砂老标准(灌沙法用)台１北京14电子天平５0００g/０.1g台1上海1５电子天平５00g/0.1g台1上海1６架盘药物天平100０g/0.1g台１上海17荷兰触探仪10kｇ台1北京１8轻型触探仪国标台1北京19磅秤１0０ｋg台1长沙２0电子台秤１0０kg/５g台1上海21混凝土试模1０＊10*1０塑料只1河北22水泥抗压砼抗折试验机数显,SＹＥ－300KN台1北京23压力试验机数显,SYE-20０0KＮ台1北京24水泥胶砂搅拌机JJ－5型台1无锡25水泥胶砂震惊台ZT96-型台１无锡2６水泥胶砂搅拌机NJ－160型台1无锡27水泥沸煮箱FZ-31型台1无锡28水泥稠度及分散时间测定仪新标准台1上海29水泥细度负压筛析FSY－１5０型台１北京30水泥胶砂试模４＊4＊16cｍ组3北京３1恒温恒湿养护箱SＨＢY-４0Ｂ型台1北京３２三棱刮刀水泥刮刀台1厦门33水泥新标准砂ISO台１上海34游标卡尺0-300mm台１河北35雷氏夹测定仪LD-５0型台1河北36雷氏夹台1河北３7容积升１-３0Ｌ台１河北38石子压碎值仪φ15cｍ台1河北３9针片状规准仪台1天津4０砼振动仪台1Ｍ台１无锡4１标养室温湿度把握仪BＹS-11型台1河北42砼抗压试模１5０＊1５0*15０塑料组9河北43砂浆试模70.7*70.7*70.７塑料组6河北４4抗折试模150*１5０*550塑料组6河北４５胶模空压气泵带真空胶模气枪台1天津46砂浆稠度仪CS－145台1天津47维勃稠度仪电动台1天津４８砼回弹仪ZC３-A台1天津49坍落度仪含捣棒标尺漏斗台１北京50混凝土抗折装置配万能机台2浙江51新标准方筛套１浙江５2新标准圆筛套1浙江５３新标准集料筛台1北京５4万能材料试验机数显WE－６00KＮ台１温州55三米直尺3m台1南京56弯沉仪5.４m台１河北57水泥浆稠度测定仪ＳTＰZ不锈钢台158无侧限抗压试模Φ15０mm铸铁台159百分表0-10ｍm套160千分表0-０．1mm套１61温度计1０0-300度支562量筒1０0０ml－5ml个163容量瓶50０mｌ个264容量瓶1０0０ｍｌ个2６5铝盒大号个１066钣盒大号个1０67橡胶锤把16８木锤把169铁锤把17０滤纸φ15盒１７1环刀2００*2０0*２0０mm把1７2环刀手柄把１73橡胶垫5ｍm米374烧杯１000mｌ个１75凡士林瓶１7６干湿温度计个177电动击实仪DZY-1１台178路面材料强度仪LＤ１2７台17９标准维卡仪63-L台180胶砂流淌度仪NＬD－3台１8１砼贯入阻力仪H8０台1８2砼渗透仪ＨP40台18３坍落度仪台184摇筛机ZBＳX-９2A台185玻璃血台１８6核子仪ＮDH－ＡII台187重型触探仪台188路面取蕊钻机200台1四、材料的选购材料进行选购前,先提交材料选购方案，内容包括:材料种类、名称、规格、方案供应商、供货时间数量和价格等，并附供货商的状况和样品，只有经过检验方能向厂商正式定货;对于钢材、水泥等对工程质量有重大影响的材料,必需经过业主认可.供货商必需持有中国工商行政管理局颁发的营业执照和中国有关行业管理部门颁发的生产许可证，具有完善的计量、检测和试验设施，具有确定的生产规模和生产力气,以保证材料的准时供应．运至工地的材料必需有出厂证书和按规范所实行的材料标准和试验规程所做的试验报告.出厂证明书、试验报告和定货单副本报监理工程师审查.五、材料运到现场的方法经现场调查，初步拟订材料来源和运输方法如下:1、砂子、碎石用砂接受淡水砂,砂料场码头用汽车运至各工地,选用的砂场为安江太平砂石生产的中粗砂、选用的碎石场为石门乡石管村碎石场，离工地运距３0Km.2、钢材由厂家发货直接运输至工地的仓库存放,选用华菱钢铁石生产的涟钢（螺纹钢)和湘潭钢铁厂生产的湘钢（圆钢)．3、民用爆破器材工程用的爆破器材在办理危爆物品购买、运输及贮藏手续后,由民爆公司购买、贮存，使用时由民爆公司派专人领用、装药、起爆．4、工程其他材料工程其他材料就近各市县购买,均用汽车运至工地.各工程项目的施工方案和施工方法路基土石方工程施工路基工程开工前,首先打通路段的施工便道，选定施工用水水源．施工前首先对不良路段的填方路基进行处理，路基填筑优先支配高填路堤的施工,路基施工与沿线排水系统同步实施，桥台段接受预留缺口后回填的措施,保证路基正常施工．路基挖方：土方开挖接受推土机协作挖掘机、装载机作业，大吨位自卸汽车运输.路基填筑：实行分层填筑,自卸汽车卸车后，先用推土机粗平,再用平地机精平,振动式压路机碾压，利用洒水车协作调整土方含水量.机械配置:挖掘机4台,装载机3台，推土机４台、平地机２台,振动压路机２台,自卸汽车10辆，洒水车2辆等.基底处理:接受人工协作机械、推土机和挖掘机进行场地清理．清表验收合格后，进行填前碾压处理.试验路段:路基施工前，用路堤填料在全幅路基范围内铺筑长度不小于100米的试验路段；试验路段选设在Ｋ17２+２20-K１72＋380，路基填筑接受“三阶段、四区段、八流程”施工方法（即四区段:填筑区段、平整区段、碾压区段、检查区段;八流程:施工预备测量放样、基底处理、分层填筑、摊铺平整、碾压夯实、检查签证、路面整形、边坡整修），拉开挨次，流水作业，加快进度,确保工程质量.其施工工艺如下：基基底处理分层填筑摊铺平整洒水晾晒碾压夯实检测签证路基整修路基整修施工准备结束施工时每个区段的长度依据使用机械的生产力气、车辆数量确定,但为了保证机械有足够的平安,作业长度最短不小于40m,假如长度不够或桥梁隔断不连续,也按四区段的施工程序组织施工.一、一般路基填筑施工方法施工技术要求:土方路基的填筑严格依据《大路路基施工技术规范》执行.路基压实接受重型击实标准,路基填料符合设计要求.路基施工开工前作好施工“复线”工作，清表结束后,对原地面进行整平压实以达到要求的压实度;填筑路基时,分层填筑压实,并且路边两侧各增宽5０ｃm在各分段路基场地清理完毕后，对断面进行测量放样，绘制出填方路段横断面图，提交监理工程师复测，经监理工程师确认后开头路基填筑.碾压遍数按试验参数，一般用20t振动压路机压实6~8遍,直至无轮迹且实测压实度符合要求，保证路基的稳固.碾压时遵循先轻后重，先慢后快的原则.压实路线，一般路段和大于半径曲线路段从路缘向中心顺次碾压,小半径路段由内侧向外侧碾压,纵向进退式进行,前后两次轮迹重叠15~20cm，接头处重叠８0~１00cm，前一遍与后一遍接头处错开，无漏压和死角，确保碾压均匀.前后相邻两区段重叠１~1．５ｍ.一般光轮压路机的最佳速度为2~5ｋm/ｈ,其它振动压路机的最大速度不宜超过4km/h.路基压实度打算着整个大路的质量,施工严格依据规范一丝不苟地认真执行,确保达到设计要求的压实度.填方作业实行“划格上土，挂线施工,平地机整平”.即上土前，依据压实厚度和每车土的运量确定单位车辆的卸土面积,用白灰线打出方格把握卸车范围;整平常，依据松铺厚度在路基边缘纵向钉桩挂线施工,挂线桩接受50×５0×700mm的木桩,并用红白油漆每1０0mm交叉标注，沿路线每7ｍ打一对，要求钉桩竖直,挂线平顺．利用挖方填筑路堤时，不得接受含有腐植土、树根、草泥或其它有害物质的土壤;填方作业必需分层平行填筑，每层填筑厚度依据压实设备、压实方法及现场压实试验确定.(1)、路基填筑施工方法路基填筑按路面平行线分层把握填土标高.接受“三阶段、四区段、八流程”的作业程序组织施工．路基填筑工艺流程:施工预备、清理场地→施工测量放样→确定路基填筑的宽度、填前压实→监理工程师复测→自卸汽车上填料→推土机初平→平地机精平→最佳含水量下压路机碾压→标高、压实度、宽度、边坡等自检→监理工程师验收→上一层填筑.为保证施工质量,加快施工进度，提高施工效率，接受“三阶段、四区段、八流程”的作业程序组织施工.三阶段:预备阶段~施工阶段~竣工验收阶段四区段:填筑区~平整区～碾压区~检验区八流程:施工预备~基底处理~分层填筑～摊铺整平~含水量调整～路基压实~检测~路基面整修.四区段:路基填筑施工顺线路纵向按填筑区~平整区~碾压区～检验区四阶段进行布置,每区段纵向长度视现场状况划分.接受四区段布置路基填筑施工作业区域，能使各工序相对独立作业，机械设备在各自的作业区域内独立高效地进行施工作业，互不干扰,充分发挥其生产效率，确保工程质量.填筑区完成场地清理和基底处理施工后，报监理工程师检验合格后,可进行路段填筑施工，施工中依据试验确定的松铺厚度和每辆汽车的装载容量，计算确定汽车卸土的前后左右的间距,保证松铺厚度符合要求．平整区完成卸土作业后的填筑区,接着进行平整施工,平整作业先由推土机将填料进行初步整平，形成一个大致的平整面,再由平地机进行精平,认真将填筑面按规范要求进行整平,形成符合设计要求的排水坡.碾压区检验合格经监理工程师批准可以进行碾压施工，碾压由压路机压实．检测区依据试验确定的碾压遍数完成压实工序施工,经监理工程师检测合格后,进入填筑作业区域循环,形成新的填筑区.八流程路基填筑施工工艺流程按以下八个步骤进行循环作业.施工预备~基底处理~分层填筑~摊铺整平~洒水或晾晒～机械碾压~检验鉴定～路基整修．2）石方填筑⑴填石路堤应将石块逐层水平填筑，分层压实,分层厚度不宜大于40cm，细料嵌缝,并用使用自重18t以上羊足碾和光轮振动压路机分层组合碾压.石料强度不应小于3⑵填石路堤边坡用粒径大于3０cm的大块石料码砌,厚度不小于1m，当路堤高度大于6m时,边坡码砌厚度不小于２m,石料强度做到不应小于3０MPa.在路槽底面以下5０cm的范围内应铺填适当级配的砂石料，最大粒径不超过１０cm.⑶填石路堤先压两侧后压中间，压实路线对于轮碾纵向相互平行，反复碾压.行与行之间重合40~５０cm;前后相邻区段应重叠1.０~１.５m⑷填石路堤顶面以５0cm的范围内应铺填有适当级配的砂石料,并分层压实,填料最大粒径不超过1０cｍ．⑸填石路堤使用自重2０t以上羊足碾和光轮压路机分层组合碾压.压实时连续用小石块或石屑填缝，直到压实层顶面稳定、不再下沉(且无轮迹)、石块紧密、表面平整为止．填石路堤的压实质量接受工艺参数和压实质量检测双把握,压实质量接受压实沉降差进行检测.工艺参数和压实沉降差通过试验路确定．3)土石混填路堤⑴土石路堤先修建试验路,当土石混合料中所含岩石为中硬、硬质岩石时，以最大干密度作为检测土石路堤试验路的压实度标准,同时确定工艺参数和沉降差.大规模施工时，压实质量接受试验路确定的工艺参数和压实质量进行双把握,压实质量接受压实沉降差进行检测.⑵土石混合填料中不得接受倾填法施工,土石混合填料接受分层填筑,分层压实的方法,先铺大块石料,且大面对下,放置平稳,再铺小块石料、石渣或石屑嵌缝找平，然后碾压.中硬、硬质石料的土石路堤进行边坡码砌.边坡码砌与路基填筑基本同步进行.⑶路床顶面以下０.5m的范围内,填以适当级配的土石混合料,最大粒径不超过10cm．二、特殊路基处理(重点、难点工程）本项目内的不良地质主要为软土路基处治、纵向填挖交界及横向半填半挖路基、高填深切路基、结构物台背回填等,主要有以下处理方式:1）软土路基处治依据地质勘察,沿线软土主要是第四系冲洪积、淤积而成,主要以软塑亚粘土为主，厚度一般不大.本合同路段软土分布范围较广,主要分布于河谷平原、山间凹地,软土埋深浅,一般小于３m,软土物理力学性质不太差,软基处理接受清淤换填方法进行处理.路基填方路段用地范围内水田、水塘、水渠、河流、粪池、水沟等不适用材料的清除属于开挖淤泥,并确定Cv≤0.25Kpa时为清淤界值．填方路基原地面3０cm以下需开挖软土或淤泥时，在开挖前7天对其进行动力触探，以确定其清除深度,并绘制平面、横断面图以及作出施工方案和回填材料试验等资料，经监理工程师现场核查并审批后方可开挖.开挖的软土或淤泥堆放在指定的弃土场．开挖后使用碎石土回填．换填时，分层铺筑,逐层压实，使之达到规定的压实度.K1７2+９70~K1７4+18０路段内有１1处共850m,软土深度较大,松散的非饱和粘性土、杂填土、湿陷性黄土、松散的砂性土接受碎石桩处理.对于一般软土路基，整平地面后，先铺50ｃｍ碎石垫层，在其上铺一层土工格栅,然后进行碎石桩的打设，碎石桩接受圆形桩,桩径为40cm，平面按正方形布置，间距一般为0．7m~1.0m,碎石桩向下要求穿透软土层并在硬层中有０.5m嵌入深度，向上进入砂垫层30cm.碎石桩的石料为未风化的洁净碎石，施工前按规定做成桩试验，确定相关参数做为粒料桩施工的把握指标.2)、碎石桩本合同段有桩径4０ｃm的碎石桩4１０22米,接受振动沉桩法，用10-15T振动沉桩机锤击填料成桩．1、预备工作清理平整场地,清除高空和地面障碍物,测量放线，测量地面整平后的标高;布设桩位，桩间距及形式按设计文件,一般间距为桩径的3倍,间距允许偏差为±10cｍ.机械设备接受10-1５ｔ振动沉桩机，内置平底活页式桩尖;并设有二次投料口,最大沉桩深度能达20m左右;工作电流10０A左右;激振力≥280kN;配套发电机功率≥１20ｋＷ；预备碎石，碎石级配以自然级配为宜,最大粒径不超过5cm,含泥量不大于3ａ、碎石桩施工(1)施工挨次从四周边开头向中心进行,相邻两根桩必需跳动间打．（2）桩基就位,校正桩管垂直度≤1.5％;校正桩管长度并符合设计桩长;设置二次投料口在桩管中间以上部位;在桩位处铺设少量碎石;（3)边振动边下沉至设计深度，每下沉0.5m留振３0ｓ；(４)稍提升桩管使桩尖打开;（5）停止振动，灌料、直至灌满为止;（6)启动拔管,拔管前留振1ｍin,以后边振动边拔管，拔管速度需均匀且每拔管1m留振1mｉｎ;(７)依据单桩设计碎石用量确定第一次投料的成桩长度（约为桩管长度一半)，进行多次反插直至桩管内砾石全部投出;(8)提升桩管，开启其次投料口并停止振动，进行其次次投料直至灌满;(9)启动拔管，边振动边上拔，并进行多次反插，至管内砾石全部投出;反插深度应小于桩管长度的一半;(1０）提升桩管高于地面停止振动,进行孔口投料(第三次投料)直至地表;(11)启动反插,并准时进行孔口补料至该桩设计碎石用量全部投完为止;孔口加压至前机架抬起,完成一根桩施工;（１２)碎石灌入量按每延米０．２2～0.23m3计算；(１3)提升和反插速度必需均匀;反插深度由深到浅，每根桩反插次数视状况而定，一般不得少于12次；（１4)施工过程中应准时挖除桩管带出泥土，孔口泥土不得掉入孔中;（15）施工过程中应记录沉桩深度、制桩时间、每次碎石灌入量、反插次数等;(１6）施工过程中如发觉土层中夹有大于1.０m厚的淤泥层或沉桩困难应马上停工，并报告有关部门准时处理；(１7）施工完毕,测量整平标高，整理施工记录.施工过程必需严格执行施工工艺，检查施工记录,施工完毕必需进行检测,以检验处理效果.检验方法如下:(１)单桩碎石灌入量检查;（2）对桩间土接受标准贯入试验;(３)接受瑞利波法检验复合地基效果.3)纵向填挖交界及横向半填半挖路基本合同段地形起伏较大，填挖交界及半填半挖路基分布较多．填挖交界及半填半挖路基主要接受挖台阶和设置土工格栅处理．山坡路堤，原地面清除表土后挖成宽度不小于2m的台阶,台阶向内侧做横坡,并用小型机械加以夯实;当地面横坡陡于1：2.5时,除按上述方法挖台阶外，填土高度4~６m铺设２层土工格栅，填土高度6m以上每２m增加一层.土工格栅置于所挖台阶的顶上,长度在台阶内2ｍ，台阶外距边坡0.５m.在铺设时，对于横向半填半挖路基段将强度高的方向置于垂直于路轴向方向,对于纵向填挖交界路段使强度高的方向与路轴向全都.地面陡于１:3且高差大于4m的纵向填挖交界路基,土工格栅设置原则同上.半填半挖、填挖交界路床下0．5~１.0ｍ范围内铺设两层双向土工格栅.半填半挖路基的填料，当挖方区为土质时，对挖方区路床０.8m纵向填挖交界处设置过渡段，土质地段过渡段接受级配较好的碎石填筑,石质地段过渡段接受石料填筑.纵向填挖交界及横向半填半挖路段，路基填筑至路床底部后，接受振动压路机进行压实，使路堤部分的压实度达到97％以上.３)路基高填路堤与深挖路堑处置本合同段大于2０m的高填方路基4处,路基深切方有18处.路堤高度大于20ｍ且地面横坡缓于1:2.５的土质高填路堤,在距路基顶面开头8m以下每4~8m高设置一道2m宽的护坡道.为保证路面稳定，距路床顶部2.5m起设２层土工格栅，格栅间隔1m．深挖路堑地形简洁，高差大，边坡高，工程量大,施工放样和过程测量直接关系到施工质量，确保路基的中桩和边桩等标志桩精确外,为便于施工过程中进行测量把握,还要加密中桩、边桩和增设临时水准点，同时依据地形特征设置边坡把握点．边坡开挖每挖深5ｍ进行一次把握复测.三、构造物两侧路基施工方法为了削减路基在结构物两侧产生不均匀沉降,减轻跳车现象，提高大路车辆行驶的舒适性,对桥涵两侧路基填筑时需进行特殊处理.结构物台背回填前,把已填好路段修成１ｍ台阶,结合坡率1:2,选用具有良好渗水性的填料，如碎石土、砂砾土,最大粒径不超过５cm，结构物处的机具难以压实的地方,接受小型的手扶振动夯或手扶振动压路机薄层碾压．对涵顶５０cm以内填土尽量接受轻型静载压路机压实,以达到规定的压实度标准.台背回填材料台背回填材料≥200①对于通道、涵洞先加盖板,强度达到70%以上,然后回填台背.②结构物处的填土分层填筑,填筑范围不允许接受红砂岩填筑.③对于每处结构物台背回填，都必需派专人负责,配备特地的压实机具，设计要求的材料，挂牌、划线施工;台背墙面上必需用油漆标出每层压实后的厚度和层次；每处台背回填都必需进行拍照，并与检测资料一并存档;台背回填应在监理工程师旁站的状况下进行.④结构物处的回填必需配备20t以上大型压路机及电动打夯机两种压实机具;回填施工时尽可能使用大型压路机,在边、角处及靠近结构物墙体（约80cm）的位置,可接受电动打夯机进行夯实.⑤结构物处的压实度要求从填方基底至路床顶面均为9６%.对于墙背填土必需和挖方路基、填方路基有效搭接，横向接缝必需设置台阶.结构物处的回填与路基填土保持同步,桥梁锥坡填土与路基填土保持同步.对于埋置式桥台的溜坡和重力式桥台的锥坡填土与台背填土同时进行．台背回填接受水平分层填筑法施工,每层厚度不大于１5cm，接受碾压和夯实施工,以满足设计压实度要求.台背两边的填料应同时铺填,并保持高程全都；同时压实，保证压实度符合设计要求.结构物填土分层检测质量．填筑后路基表面平整、密实均匀全都,排水良好，与原填土路基连接平顺,其各项实测指标均要达到规范要求.台背回填层次较多，宽度不一,为防止每层填土厚度超厚和漏检，在台背上用油漆做上每层填土厚度记号并标明层次,以便施工时把握填土厚度以及监理工程师把握被验层次和各项技术指标.四、沉降及稳定性观测软土地基施工过程中必需进行沉降和稳定观测,其监测内容有:①表面沉降②深层分层沉降③坡脚侧向位移④孔隙水压力⑤土压力⑥格栅应变测试.１)表面沉降板埋置与路中心及两侧路肩处．沉降板由一根Φ4０mm的钢管测杆和一块５0０×500×３0mｍ的沉降钢板组成,边桩接受钢筋混凝土预制.2)深层分层沉降标埋设接受钻孔导孔埋设,当分层标和深层标至孔底定位后，用砂子填塞钻孔孔壁与波纹管或疼惜管之间隙.待孔侧土回淤稳定后,测定初始读数.对于分层标先用水准仪测出导管管口高程，并用磁性测头自上向下逐点测读管内各感应线圈至管顶距离，换算出各点高程．３)坡脚水平位移由在边坡坡趾埋设测斜管完成.测斜管底部置于深度方向水平位移为零的硬土层中至少50cm或基岩上，管内的十字导槽必需对准路基的纵横方向．4）孔隙水压力计的平面布点集中于路中心，并与沉降、水平位移观测点位于同一观测断面上.孔隙水压力计在每层土中均设置测点,土层较厚时，每3m设置一个测点，埋置深度及至压缩层底.埋设后,待钻孔完全填实和埋设时的超孔隙水压力消散时，才可测读孔压计的初始读数，一般需要2~5ｄ的稳定时间．５)对于预应力混凝土管桩复合地基处理路段为了解桩土应力比，埋设静土压力盒．土压力盒共设置12个,左右半幅的管桩托板上各设置2个，托板下各设置两个,桩间土顶面各设置2个.五、挖方路基施工方法1．路堑土方开挖由高向低逐层进行，依据地形,开挖长度、深度,分别接受分层纵挖法施工．开挖土方施工在分段工程场地清理完成之后，依据招标文件的要求，对断面进行复测,并绘制出挖方断面图，提交监理工程师复测确认后，才可进行土方开挖.其施工流程为:施工预备、清理场地→施工放样、土方试验→断面测量、确定边坡开挖线和开挖厚度→监理工程师复测→开挖并纵向调运至指定位置→上层全幅施工完→开挖并纵向调运到指定位置→下层全幅开挖逐步结束→整形、检查、验收→下一段堑施工．(2）对于下列状况的边坡必需进行针对性设计或者要求进行边坡稳定性评价;①边坡高度大于40ｍ的土质、软质岩或硬质岩与硬质岩互层的挖方路段；②边坡高度大于20m的填方路堤(包括半填半挖路段）；③山体岩层顺斜、存在潜在滑动可能性的挖方地段.(3）对深挖方和高填方路段应设置把握桩，在路堑边坡的坡顶及填方路堤的坡脚按每10~２0m间距设置坡顶边桩,并在距中心桩必要的平安距离处,设立能把握路基中轴线位置调和的把握桩（间距可为５0m左右）,以便随时对路基的几何尺寸进行测量检查．(4）深路堑开挖应重视“三逐级”施工;①深路堑开挖施工，应实行“逐级开挖,逐级整修，逐级防护”的方法;②对自上而下每一级已开挖到位的石方边坡,应准时清除危石和松石,有利于施工平安;③对已开挖到位、且确认其防护方案不发生变化的边坡,应尽早按设计(或变更设计)图纸进行防护工程施工，有利于边坡的稳定.(5）为保证路基施工平安,承包人应对深挖方路基和软基段高路堤施工制定防治地质或气候灾难的应急预案.(6）每一个路基填方施工面的机械设备最低配置要求如下:①土质路堤施工作业点必需配备;A、平地机一台;B、自重２０T振动压路机一台;Ｃ、功率１50ｋｗ及以上推土机1-2台(视作业面积的大小);Ｄ、8m３洒水②红砂岩或土石混填的一个施工作业点在①的基础上增加:A、拖挂式羊足碾或凸块式振动压路机１台；③硬质岩的填石路堤施工机械:同②的要求,但可不配置平地机.(７)路堤填筑时，横坡应把握在3~4％，以有利于排水;在路堤上部80cm范围调整到设计的横坡度.（8）严格把握每层填土（石)的厚度和填料块径，监理工程师在接受灌砂法检测压实度时,应开挖测洞至全层深度，由此可核查每层填土厚度．(9)每填筑4~５层土后,应进行一次中桩、边桩恢复和纵断面高程测量，以把握路堤的几何尺寸符合设计要求．（１０）斜坡地面挖台阶的要求:在斜坡地面(包括填挖交界、半填半挖路段）填筑路堤时,应依据每一级台阶的设施支配填料层厚度和层数，在一个台阶高度范围内最高一层填料的压实度不应小于规范规定的铺筑层最小厚度，且应使其松铺厚度高于台阶平面2cｍ左右，以便在压实施工时将土质台阶与该级台阶内最高一层填土同时进行碾压并处于同一标高.（11）制作填方边坡的“坡度板”，以便挂线把握填方边坡的施工精度,直线段５0ｍ设一个坡度板；曲线段每20m设一个坡度板.（12)划格进料的要求:施工人员必需依据试验路总结或技术规范规定的每层土松铺厚度、工作面每层填土总数量和运料车装土量,用石灰在填土工作面上划成方格,以指导运料车正确倒土,确保每层填土不超过规定的松铺厚度.(1３)承包人应依据施工时的气候状况，在雨天来临之前对已填筑的路堤做好临时排水急流槽和临时拦水埂，以防雨水冲刷路堤边坡.具体要求如下:①在路基合成坡下游最低处(也可能是某桥头处)边坡上必需设置一条急流槽,其它可按20m左右的间距排列设置，急流槽的深度不小于３0ｃm，宽度不小于６0cm,表面应接受５cm厚7.5号水泥砂浆衬护;②路堤边部的拦水埂应用不透水材料施工，当用土料时,应尽可能拍紧密实；③临时拦水埂高度不得小于15cm,宽度不小于２5cm，并应精确放样，使基与路基层面的边线整齐全都;路堤加填之后，在雨天到来之前应重做临时拦水埂,接长临时急流槽;④临时急流槽进口与临时拦水埂相接处,应作成圆顺的簸箕外形,并用7.5号水泥砂浆衬护.(14)路堤填筑分段施工的连接要求;①对于标段之间的路堤填筑施工,应尽可能同步进行,不能同步进行的其填筑高差不得大于1m，且搭接台阶长度必需大于２m;②一个标段内路堤施工,纵向应尽可能连续施工,当需分段施工时,不得在两个构造物之间再分段填筑.（１5）路基施工中应避开利用已填路堤作纵向施工便道，当需要利用时，应在填筑上一层土之前对受行车影响的路堤表面进行整修和复压.(1６)取土场使用之后,应将其边坡坡率修整为不小于1:１的坡比,以便复绿处理．２、路基石方开挖方案由于沿线挖方地质结构均为石灰岩,拟接受中小型爆破方法才能保证路堑边坡的整体稳定并使边坡坡率及台阶宽度符合设计要求.1)清表人工协作推土机清除开挖范围内的杂物、植被及表层土,并做好两侧截水沟.2)爆破预备工作⑴爆破施工前,在全面生疏设计文件和设计交底的基础上，进行现场核对和施工调查，发觉问题时依据有关程序提出修改意见报请业主或设计单位进行变更设计.⑵对爆区环境进行复查，对施工区四周爆区地质、地形及爆破段空中、地面、地下的构造物、管线的具体数量、位置、完好程度及其距开挖界距离等进行具体的调查，依据有关爆破作业操作规程，实行有效防护措施，以避开对当地居民生命财产、交通车辆及自然环境造成破坏.⑶依据现场收集到的状况、核实工程数量,按工期要求、施工难易程度和人员、设备、材料的预备状况,编制实施性的施工组织设计,报业主、设计单位、监理单位及公安管理部门审批并准时提出开工报告．⑷正式作业前，持说明爆破器材使用的地点、品名、数量、用途、四邻距离等申请文件和平安操作方案,向公安等有关部门申请《爆破物品使用许可证》,得到批准后，方可进行作业.各爆破作业人员需持证上岗,且施工前进行工前培训.⑸作好各项临时设施的设置工作,设置好爆区干道及出入口平安标志等，各种临设位置应考虑爆破作业过程的平安.⑹重要地段施工前，应实测与地质、地形有关的爆破振动参数(K、α）等.⑺向爆破作业影响范围所涉及的部门通报爆破施工概况，并征询相关部门的意见，确保施工顺当进行.３)钻爆设计⑴钻爆设计原则:深路堑的石方开挖严禁接受大、中型爆破施工，开挖至接近边坡坡面时，必需接受光面爆破或预裂爆破;不能损坏或干扰邻近结构物.施工人员随时要对边坡坡度进行检测,准时修整边坡．开挖中毁灭性质明显差异的岩层时,试验人员要测定岩性，据实确定开挖深度．多层同时施工地段,下一层施工要为上层施工保留确定的运输通道.石方爆破前，通过现场对岩性的调查,依据理论计算、阅历类比的方法,设计爆破参数，施工时通过试爆予以修正确定.⑵爆破施工:路堑和光面爆破均接受QZ100Ｋ潜孔钻机,孔径为90ｍm.爆破接受塑料导爆管非电毫秒雷管起爆系统、对角式“V”型起爆网络．4)测量布孔依据开挖边线和爆破设计参数,用灰点或油漆定出炮眼位置，并复核检查,确保无误.5）钻孔严格依据施工设计布孔、钻孔.浅挖地段，接受浅孔梯段爆破,用风枪钻孔；深挖地段，接受中深孔爆破,潜孔钻机钻孔．光爆孔按边坡角度布置成斜孔,通过标准孔中插炮棍作参照,确保钻孔角度精确     ;中心拉槽主爆破炮眼按梅花形布置,垂直钻孔.6)装药与堵塞装药前，认真对炮孔进行检查验收,测量孔深度、位置、最小抵制线是否符合钻爆设计,孔内有无堵塞、孔壁是否有掉块及孔内有无积水，如发觉不符合要求时准时处理，进行补孔，严禁少打眼、多装药.装药时用炮棍将药卷依次送入炮孔,略微压紧,并按钻爆设计位置精确     放置起爆药卷.装好药后,用炮泥堵塞炮孔，并用木棍捣实.7)网络联结、平安警戒装好药后,由爆破专业人员进行起爆网络敷设,检查起爆材料的质量、数量、段别,确保万无一失.起爆之前，派出平安警戒,人员、机械设备撤离到平安地带.起爆网络经检查合格并具备平安起爆条件时方可起爆,起爆点设在平安地带,起爆３0分钟后,经平安人员检查,确认无瞎炮或其它担忧全隐患后，解除警戒.8)起爆清碴爆破后经检查无特殊状况,解除平安警戒后,用推土机协作装载机或用挖掘机装碴，自卸汽车运输.清碴过程中,随时观看坡面的稳定状况,严禁坡底掏挖.９）边坡整修及其边坡稳定观测测量放点，拉线检查坡面平整度，对个别凸起部位，接受小炮眼补炮；凹陷部位用浆砌片石补平.路堑开挖过程中应对边坡的稳定进行观测，观测分如下三项内容:坡项地面观看、边坡坡面观看、观测桩测量．10)路基顶面处理当开挖至路床顶面3０cm左右时，接受浅孔小爆破或大功率推土机直接清底．开挖完后用压路机碾压密实.由于爆破造成坡面凹凸不平，深度和突起超过３0ｃｍ，面积超过1平方米时，该区域凿平或用C15砼补平．总之,路基开挖到路床顶面标高后,路床顶面满足压实度要求;假如不满足要求,将实行措施进一步压实,直到满足要求为止.3、石方爆破施工步骤:依据断面设计状况，结合以往的施工阅历，我们将按如下施工方案进行石质路堑的开挖：1、属于单边坡的路段我们将接受深粗炮眼、分层、多排、多药量、预裂、光面、微差爆破的方案施工(见下图）ABAB虚线以上部分的施爆又依据台阶设计位置分一步(一个台阶)或两步(两个台阶)进行，即先将A点以上部分施爆，然后再施爆AB之间的部分.开挖方向3开挖方向34阶台1234阶台在通道开挖到确定长度后,可视该段路堑的长短或一次将通道贯穿,或暂停通道先将已贯穿的部分的两侧（即图中A部分)按单边坡进行施爆.详见下图．1142AA３、石方爆破施工:石方路堑施工水平分层法自上而下进行.石灰岩爆破接受粗炮眼、多排、多药量爆破，为了使边坡符合设计要求，并做到边坡顺直、圆滑、坡面平整,我们拟将接受预裂、光面爆破,并使用潜孔钻机钻孔,用微差非电毫秒雷管进行起爆.在实施过程中，依据施工技术规范要求还应切实做好如下方面的工作:Ａ、进行炮爆作业的人员须由经过专业培训取得爆破证的专业人员来实施.B、对全部石质路堑的开挖,均应经过分拆、争辩后确定爆破方案，然后进行炮位、炮孔深度、装药量的设计、其设计方案应报监理工程师审查批准后再实施.Ｃ、为了确保整个爆破工作紧急有序的进行、并确保整个施爆区的平安，应按以下程序进行:施爆区管道、通讯、道路、人群、民房的调查→确定爆破方案及炮位设计→爆破、设计方案审批→配备专业施炮人员→用机械或人员清除施爆区掩盖层和风化岩石→依据设计通过施测确定炮孔位置→钻孔→爆破器材检查与试验→炮孔检查→装药和安放引爆器材→布置平安岗→炮孔堵塞→撤出施爆区和飞石、强震惊波影响区内的人和畜→起炮→清除瞎炮→解除警戒→测定爆破效果→检查边坡稳定状况→总结并确定下一次爆破是否要作某些调整.D、石质路堑路床顶面可使用密集小排炮,炮孔底标高可低于路基设计标高10cm,装药时可在孔底留5~１0cm空眼,并按松动爆破计算装药量.４、光面爆破:A、硬质岩层的挖方边坡接受光面爆破实施．B、光面爆破接受液压钻机钻孔,以边坡台阶高度把握钻孔深度.孔距不宜大于80ｃm，斜度与设计坡比全都．接受电控雷管，一次施爆一个台阶面.以达到半孔率90%以上，坡面平整度不大于1０cｍ的要求.Ｃ、有条件时宜接受整体多排辟孔秒差雷管爆破，若受条件限制需接受前层小炮分层开挖时，但距边坡设计线１m以内的岩体应接受第B条所要求的爆破方法.D、爆破后对可能存在的松动危石应予以清除.其次节排水工程、防护工程施工本合同段有浆砌片石水沟１511６m本合同段防护有浆砌片石护面墙及护坡、浆砌片石方格骨架共21７1m防护工程所用砂浆全部接受强制式砂浆搅拌机拌和砂浆.圬工结构物外露面统一要求凿面、勾凹缝.一、排水工程施工:排水工程主要有边沟、排水沟、急流槽、截水沟、盲沟.排水工程应合理组织支配、与路基土石方施工协调协作,基础接受人工开挖，精确测量平面位置及高程，砌筑之前上报监理工程师，验收合格后方能砌筑，为确保工程质量，应留意以下事项:1、边沟、排水沟、截水沟底必需平整坚实，沟底平顺,排水畅通，无阻水现象,并按图纸要求将水引入排水系统中.2、砌体砂浆协作比接受重量法把握，座浆均匀饱满，勾缝前认真清理缝槽，并用水冲洗、潮湿.浆砌片石外露面处，必需经过人工修凿，且表面纹路均匀,砌筑表面应匀.勾缝，要求平整密实、直顺圆畅，不得有裂缝、空缝现象，其质量满足设计或《技术规范》要求．3、急流槽应嵌入地面，底部砌筑抗滑平台,槽底表面应设具有阻水消力性能的粗糙面,出口处设置消力池及消力槛.4、截水沟必需在原地面开挖修筑，其铺砌应置于坚实的开挖面上.5、纵向盲沟设置于边沟底部，且其纵坡宜≥2%.施工时在基坑内浇筑基础砼,安放PVC-U有孔硬塑管,并且用透水土工布包裹,然后填粗砾石或碎石，边填边放土工布.最终夯填粘土封顶.6、每个施工点必需设置施工标牌，标明桩号、施工项目、技术负责人姓名、施工员姓名及监理工程师姓名，各种施工材料整齐堆放并标志,机械合理放置．二、防护工程施工工艺:（一）挡土墙施工方案和施工方法:开挖基坑:基础挖接受机械开挖.开挖至设计标高以上30cｍ基础墙身砌筑:砂浆协作比通过试验确定，施工时接受重量法来把握，砂浆随拌随用,搅拌好的砂浆在3~4h内用完.基础砌筑前先将石料浇水潮湿，在基底直接座浆砌筑.砌体分层砌筑，各层砌筑时先砌外面的定位石料,然后再砌里面的石料,以保证符合设计要求.分层砌筑用2~3层砌块组成一个工作层，每个工作层的水平缝大致要求大面朝下.挡土墙勾缝接受凹缝，勾缝砂浆接受10号砂浆，勾缝砂浆嵌入缝内约2ｃm深,缝的深度不够时，先凿深后再勾缝，凹缝一般凹入墙面约５mm,缝宽一般为2~泄水孔设在常水位30ｃm以上,泄水孔接受φ10ｃmPVC－U管,泄水孔坡度为３%,每隔２～3m设置一道泄水孔．台背回填:当基础或墙身每砌高50cm左右，且浆砌圬工强度达到70%以上时,进行一次回填,回填应选用透水性好的砂砾等材料,并分层夯实,每层夯实厚度不得大于１５cm挡土墙施工工序为：施工放样→验收→开挖基坑→验收→浆砌基础→验收→(养生）→浆砌墙身→验收→分层回填夯实→验收→勾缝抹面→验收（二）护面墙施工方案和施工方法:所施工坡面应整修整齐,坡面不应有树桩、有机物或废物.坡面整修后应马上进行护面墙砌筑.砂浆协作比通过试验确定,施工时接受重量比来把握,砌缝砂浆要均匀饱满，勾缝密实.护面墙外露部分接受颜色均一的块片石砌筑.砌体的沉降缝、伸缩缝、泄水孔的设置应符合图纸要求.（三)浆砌片石护坡施工方案和施工方法:护坡在边坡整修到位并阅历收完全符合设计要求的前提下,才能进行挖基砌筑．砂浆协作比通过试验确定，施工时接受重量比来把握，砂浆随拌随用,搅拌好的砂浆在３—4h内用完.砂浆要均匀饱满,勾缝密实.（四）、路堑钢筋砼骨架锚杆护坡深切方路堑边坡接受钢筋砼骨架锚杆护坡,施工中严格依据如下挨次进行：清理边坡、设置锚杆孔、清孔、注浆、放入锚杆、安装端头垫板、进行其它坡面施工．其施工方法为：①锚杆施工前将松散的浮石和石渣清除,用浆砌片石填补空洞,对坡面缝隙进行封闭处理,边坡修整后平整、密实、无溜滑体和松动岩体;②边坡开挖和钻孔过程中,对岩性及构造进行编录和综合分析;③钻孔施工前依据设计孔径及岩土性质选择钻孔机具;④锚杆杆体使用前应平直,除锈、除油；锚杆安装在孔位中心,有水地段安装锚杆,将孔内的水排出或实行其他方式处理锚杆;⑤砂浆随拌随用，先插入锚杆后灌浆,灌浆接受孔底注浆法,灌浆管插至距孔底5~10cm，并随水泥砂浆的注入渐渐拔出,灌浆压强不小于0.2Mpａ;⑥锚杆安装后，杆体插入孔内长度不小于图纸规定的9５%，不得敲击、摇动;⑦在砂浆达到设计强度75%以后现进行砼骨架施工，浇筑砼时，模板应加支撑固定．(五)、砌体砌筑工程留意事项:⑴砌体垂直通缝的防治方法:加强石块的选择工作,留意石块左右、上下、前后的交搭，必需将砌缝错开,杜绝砌出任何重缝.在墙角部位,改为丁顺叠砌或丁顺组砌,使用的石材也要转变．可在片石中选取块体较大、体形较方整、长直的,加以适当加工修整，或改用条石、块石，使其适合丁顺叠砌或组砌的需要.⑵防治砌体里外两层皮的措施有:①留意大小块石料的搭配使用,立缝要小,要用小块石堵塞空隙,避开只用大块石,而无小块石填空.禁止平面上四块石料形成一个十字缝.②每皮石料砌筑时要隔确定距离丁砌一块拉结石,拉结石的长度应满墙，且上下皮错开,形成梅花形，如墙过厚，可用两块拉结石内外搭接,搭接长度不小于15cm,且其中一块长度大于砌体厚的2／3.③认真依据砌石操作规程操作.对于块石、料石，可接受丁顺组砌和顺叠组砌．对于片石，接受交叉组砌的方式.⑶对于勾缝砂浆粘结不牢的问题，接受严格把握勾缝砂浆协作比,禁止使用不合格的材料,宜使用中砂、粗砂．勾缝砂浆的流淌性把握在4～5ｃm.凸缝分两次勾成,平缝顺石缝进行，缝与石面抹平.勾缝前进行检查，如有孔洞应填塞适量的石块修补,并先洒水湿缝，刮缝深度不大于２cｍ.勾缝后早期洒水养护，以防干裂、脱落.测量放样测量放样监理检测开挖基坑不合格不合格交工验收单项工程交验报监理检查自检水泥砂浆勾缝报监理检查不合格自检砂浆强度、平面位置及标高浆砌块、片石墙身不合格报监理检查不合格自检砂浆强度、平面位置及标高浆砌块、片石墙基或边沟、护坡报监理检查砂浆协作比设计报监理检查不合格自检基底应力、尺寸及标高修整、夯实基底砂石料试验开挖基坑不合格不合格交工验收单项工程交验报监理检查自检水泥砂浆勾缝报监理检查不合格自检砂浆强度、平面位置及标高浆砌块、片石墙身不合格报监理检查不合格自检砂浆强度、平面位置及标高浆砌块、片石墙基或边沟、护坡报监理检查砂浆协作比设计报监理检查不合格自检基底应力、尺寸及标高修整、夯实基底砂石料试验第三章路面水泥稳定碎石底基层工程1、预备工作１)拌和场建设拌和站的场地布置主要包括:石料堆场、集料拌和楼安装场地、水泥罐仓、试验室、燃料库、施工备件仓库、原材料磅站、储水池、变电室和备用发电房、修理车间、车辆清洗场地、污水沉淀池、办公场地、进出场道路、施工搅拌场基本要求为功能齐备、道路畅通、经济高效.石料堆放场使用15cm水泥含量10%的碾压砼硬化，防止集料被污染，不同粒径、不同种类的砂石料要严格使用隔离墙隔开,不得混杂．对于主要运料车道接受1５cm稳定砂砾底基层加铺1５ｃmＣ25砼面层硬化,保证运料车辆通行.作好场内的排水系统，确保场内无积水.2)搅拌楼的安装拟投入该工程稳定土拌和站为一台带电子计量装置、并配有打印配料数据和误差的打印设备的稳定土拌和楼,拌和楼配备2个水泥储存罐,每个水泥储存罐可储存水泥1０0t．首先是选择好安装位置，打好混凝土基座，精确     安装固定螺栓.拌和楼的吊装安装由公司特地安装队伍进行吊装.2、水泥稳定碎石底基层厂拌法施工（1)材料要求①水泥一般硅酸盐水泥和矿渣水泥均可，终凝时间应在6小时以上，宜接受３25散装水泥．快硬、早强水泥以及受潮结块变质的水泥不得使用.②碎石碎石最大粒径31.5mm(方孔筛).一律接受规格料配制，不得使用０~31.５的混合料.集料符合规范要求,脆弱颗粒和针片状含量不超标,不含山皮土等杂质，各种材料堆放整齐,界限清楚．(2）预备下承层水泥碎石施工前，应对下承层进行彻底清扫,清除各类杂物及散落材料,用土培好路肩；水泥碎石摊铺时，要保证下承层表面潮湿．（3）拌和拌和设备应有3～4个料斗，配有30t以上的散装水泥贮藏罐(一般为立式)，必需具备200ｔ/h以上的拌和设备至少2台以上同时向一个摊铺现场供料，否则不准生产.拌和设备必需能够精确把握各种材料的数量,保证配料精确，设备应性能良好,完好率高.①集料必需满足级配要求②料仓或拌缸前应有剔除超粒径石料的筛子.③拌和现场须有一名试验员监测拌和时的水泥剂量、含水量和各种集料的配比,发觉特殊要准时调整或停止生产，水泥剂量和含水量应按要求的频率检查并做好记录．④各料斗应配备1~2名工作人员,时刻监视下料状况,并人工挂念料斗下料,不准毁灭卡堵现象,否则应准时停止生产．⑤拌和含水量应较最佳含水量大1～2%.(4）运输摊铺摊铺必需用２台自动找平具有振捣夯实功能的大功率摊铺机全幅一次性摊铺．①用大型自卸汽车运拌和料至施工现场.②摊铺前应对下承层洒水,使其表面潮湿.③两侧均设基准线、把握高程.④摊铺机行进速度要均匀，中途不得变速(不管何时）,其速度要和拌和机拌和力气相适应，最大限度地保持均速前进;摊铺过程中不得停顿、间断.（5)碾压用振动式压路机1~2台和18~2１T三轮压路机2～3台,准时进行碾压,其方法为首先用振动式压路机静态稳定一遍，然后振动碾压（使中下层达到压实度），最终用三轮压路机碾压，达到要求的压实度，并保证表面无轮迹（碾压遍数和方法由试验段来确定).（６）摊铺和碾压现场设专人检验，修补缺陷.①测量员现场监测，不断检测摊铺和碾压后的标高（左、中、右）准时订正施工中的偏差．②挖除大料窝点及含水量超限点,并换填合格材料.③用拌和好的水泥石屑对表面偏粗的部位进行细心找补.④对由于摊铺机停顿和碾压推移产生的壅包、壅坎,用铁夯人工夯除.⑤用三米直尺逐段丈量平整度，发觉特殊马上处理.⑥快速检测压实度，压实不足尽快补压．压实度把握时确定要留有余地,尽量多压1~2遍,自检时压实度按提高一个百分点把握.(7）检验各项指标的检验应在24小时内完成.表面应均匀无松散等现象（须跟踪检验）．各项质量指标应满足标准要求（它不仅影响该层的质量评定，同时也对沥青表面层的质量