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文档简介

Basicfire-fightingskills船舶防火和灭火项目8船舶火灾的原因与预防

任务8.2修船防火与结构防火任务8.2修船防火与结构防火

船舶在进厂修理前，应按修理计划做好相关准备工作，特别是防火防爆工作。在船厂修船期间，由于船员人数少，而修船人员多，明火作业增多，作业地点分散，作业时间较长，因此易发生火灾，应引起所有船员的高度重视，在船舶结构上设置一些耐火分隔能够有效地防止船舶火灾的发生并对在一定时间内遏制火灾的蔓延产生一定的抑制作用，有利于控制火灾、扑灭火灾。。项目八

船舶火灾的原因与预防【项目介绍】任务8.2修船防火与结构防火

修船防火一、进厂前的准备工作1、油船应进行有效洗舱，取得船检局颁发的《船舶可燃气体清除证书》2、机炉舱内易燃物应清除干净且集中保存（木材、油棉纱、破布、污油）3、需要修理燃油舱、油柜要把油脚洗擦干净，取得船检局颁发的《船舶可燃气体清除证书》4、需要动火的管路，热水冲洗并拆去一节5、测爆工作需先经船舶检验局检验发证修船防火二、进厂后的防火工作1、清除作业现场极其周围的易燃、可燃物2、划定安全警戒区，设置禁火标志3、机舱作业时，可燃气体浓度保持在爆炸下限1%以下4、防挤压、摩擦氧气、乙炔气软管，作业完毕后要及时切断电源和气源。5、对电气设备和施工用电进行严格管理6、注意火星可能飞溅到的范围内有无易燃物品任务8.2修船防火与结构防火

修船防火7、要确保有三分之一以上的船员留船8、消防器材和设施随时可用9、进行焊割作业前，拆除动火部位的可燃性衬板、隔热材料等10、氧气瓶和乙炔瓶分开储存，氧气瓶不接触油污和高温明火。11、焊接结束，清理现场，防止复燃。任务8.2修船防火与结构防火

结构防火①设置各级耐火分隔②使用不易着火甲板基层敷料③限制使用各种可燃物质结构防火的原理：针对热量的传播方式，使金属结构的热传导减弱，并大大增强对辐射的抵御三要素防止火灾的措施中控制可燃物质控制热源控制通风最重要的是控制热源任务8.2修船防火与结构防火

结构防火A级分割：用钢或其他等效材料制造的舱壁与甲板所组成的分割，并用防烧材料加强，经1h的标准耐火试验结束时，仍能防止烟及火焰通过，不燃材料隔热温度平均升高不超过140℃，且在任何一点的温度平均高不超过180℃。A—60级；A—30级；A—15级；A—0级B级分割：不燃材料组成的分割经0.5h标准耐火试验结束时，能防止火焰的通过，并满足在以下时间内，其背火一面的平均温度，较原温度升高不超过140℃，且在任何一点的温度升高不超过225℃。B—15级；B—0级C

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