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文档简介

隧道养护与维修陕西铁路工程职业技术学院主讲教师：欧阳艳欢迎访问桥隧养护工作的任务1桥隧养护工作的原则2桥隧养护工作的管理3知识点铁路隧道日常运营管理（二）知识点铁路隧道日常运营管理（二）桥隧养护工作的任务铁路局工务段

车间第一部分1桥隧建筑物养护的分类？1、桥隧养护工作按业务范围和工作性质可分为检查、保养、维修和大修等内容。

2、铁路工务段是铁路系统的重要单位之一，专门负责铁路线路及相关设备的养护和维修，包括桥梁，隧道，涵洞，路基，钢轨，道岔，轨枕，道砟等的大。中维修和养护工作，另外铁路巡道和铁路道口的看守都属于工作段职责范围。2桥隧养护的任务：基本任务（1）根据桥隧运营中的状态变化，合理投入人力，物力，适时进行维修养护，预防或延缓设备状态的劣化，经常保持状态均衡完好，以保证列车按规定的速度，安全不间断的运行。（2）随着铁路运输强度的提高，有计划的加固和改善桥隧设备状态，提高承载能力，满足建筑限界和孔径要求，增强抗洪、抗震能力，充分发挥使用效能。3桥隧养护工作的原则第二部分知识点铁路隧道日常运营管理（二）4严格执行有关规章制度（1）全面贯彻铁道部提出的《铁路主要技术政策》和《铁路工务主要技术装备政策》的方针，制定桥隧养护维修工作计划和规划目标。‘‘（2）严格执行《铁路桥隧建筑物大修维修规则》规定，遵照铁道部颁布的《铁路技术管理规程》、《铁路工务安全规则》等其他有关规章、规定.‘‘5预防与整治相结合一预防为主（3）桥隧养护工作，按照“预防为主，预防与整治相结合”的原则进行，有计划地整治重大病害，加固改造设备，防止病害发生和发展，及时清除危及行车安全的处所，保持桥隧设备经常处于均衡完好状态，提高整体结构强度。6注意安全科技进步（4）特别注意行车和人身安全，正确处理施工与运输的关系，在保证安全和质量的前提下，尽量减少中断行车和限制行车速度的时间。（5）积极依靠科技进步，全面实行现代管理，大力发展养桥机械化，不断提高工作效率和经济效益、管理科学化。7桥隧养护工作的管理第三部分知识点铁路隧道日常运营管理（二）8两个三级管理三级管理职能铁路局实行路局——分局——工务段和工务段——领工区——工区两个三级管理。铁路局按照“路局决策、分局组织、工务段执行”三级管理的职能，有机结合加以实施。9工区设置的依据：桥隧换算米把各类建筑物按其维修长度换算成统一的桥隧换算米。桥隧换算米是以跨度40m以下的钢板梁桥的维修长度为标准，把其他桥涵都换算成钢板梁桥的维修长度。具体的维修工作有工务段下设的桥隧领工区、工区和专职巡守工担任。领工区、工区和巡守工的设立标准的根据管内桥隧建筑物的类型和数量多少来确定的。

然后根据桥隧建筑物的总换算米的多少来设置领工区、工区和配备生产工人。10工区的设置工务段根据管辖桥隧设备数量的多少，下设若干个桥隧领工区、工区。每个领工区管理1500~3000桥隧换算

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