钢质后翼子板的更换

主讲教师：陈勇

国家职业教育汽车车身维修技术专业教学资源库知识点：钢质后翼子板的更换

作业1:相关准备工作

拆除相关部件，如行李箱盖、后风窗玻璃等，并做好车身其他部位的防护工作，对作业可能影响到部位应盖上防火布，防止研磨的颗粒、焊接飞溅损伤其表面。作业2:后翼子板的拆卸与分割

拆卸与分割前应查阅相关维修手册，确定切割线的位置，图示为某车型的建议切割线。钢板切换部位的切割间隙必须均匀，如果间隙不均匀，则钢板的安装、焊接品质将会下降。作业2:后翼子板的拆卸与分割

首先用卷尺按照需要切割部位的尺寸要求在板上划线，然后贴上遮蔽胶带，然后沿胶带边缘用气动锯进行切割。注意切割位置应参考维修手册。作业2:后翼子板的拆卸与分割

钻除除焊点作业2:后翼子板的拆卸与分割

用錾子分离板件作业2:后翼子板的拆卸与分割

拆下旧后翼子板作业3:车身侧钢板的准备工作

首先是清除连接表面上掉油泥、锈斑、油漆、保护层及镀锌层等。注意不要磨削结构钢板的边缘，否则将磨掉金属，使截面变薄并削弱连接强度。此外，还要清除板件连接表面后面的油漆和底漆，因为这些部位在安装时要点焊。作业3:车身侧钢板的准备工作

相配合的凸缘上的凹坑和凸起，要用锤子和顶铁敲平。作业3:车身侧钢板的准备工作

连接面上基体金属已经暴露的区域应涂上可焊透的底漆。对于连接的表面或在以后加工过程中不可能涂漆的区域，要涂上防锈底漆。作业3:车身侧钢板的准备工作

准备好的车身侧钢板作业4:新板件的粗切割与准备

测量尺寸贴上遮蔽胶带，沿着胶带边缘粗切割钢板，确保新件和旧件有20mm-30mm的重叠量。作业4:新板件的粗切割与准备

用圆盘打磨机清除点焊区域两边的油漆，不要磨削到板件，并且不能使板件过热变成蓝色或开始变形。作业4:新板件的粗切割与准备

对清除油漆层的焊接表面，要施用可焊透底漆，进行防锈处理。作业4:新板件的粗切割与准备

最后为了塞焊，要用冲孔机或钻头钻孔。一定要参照每类车辆的车身修理说明书来确定塞焊孔的数量。要确保塞焊孔的直径合适，对于后翼子板建议塞焊孔的直径为5~6mm。作业5:后翼子板的安装与定位

将后翼子板安装到位，用大力夹钳将相邻构件的边缘夹紧。定位目标暂装后翼子板作业5:后翼子板的安装与定位

用适配法调整定位，即用目测的方法检查构件的形线是否对齐和后翼子板与车门的间隙是否符合要求，并用自攻螺钉将其零时固定。作业5:后翼子板的安装与定位

在行李厢盖处于关闭状态下，检视后翼子板与之的间隙和高度是否合适，并用对比法测量、验证窗口的对角线，确认无误后也用自攻螺钉临时固定。作业5:后翼子板的安装与定位

最后装上车身后部的灯具，以验证其适配情况及高度是否与另一侧对称。作业6:新后翼子板的分割

为使切割线能与新件的切口相吻合，可用由新件上割下的断头为基准在车身一侧画线切割。作业7:新件焊接

要参考维修手册的焊接要求进行新件焊接。一般后翼子板的一圈应进行电阻点焊或填孔焊。作业7:新件焊接定位焊分段焊接作业7:新件焊接作业8:防锈处理

于没有涂膜的部位实施清洁及去脂作业，然后喷涂底漆。作业8:防锈处理

内腔防锈作业8:防锈处理

在接缝的两侧贴上遮蔽胶带作业8:防锈处理

打胶涂抹修饰作业8:防锈处理

拆下遮蔽胶带完工后的效果作业9:安装相关附件与调整装配间隙

安装行李厢盖、后灯总成等附件，并调整装配间隙，符合原厂要求。作业10