集装箱运输常用价格术语及运费计算

第二章集装箱运输常用价格术语及运费计算

第一节集装箱运输适用的常用国际贸易价格术语

第二节集装箱运费概述

第三节集装箱海运运费计算第一页，共五十四页。第一节集装箱运输适用的常用国际贸易价格术语适用于传统海运的三种常用价格术语适用于国际多式联运的三种常用价格术语FCA、CPT、CIP与FOB、CFR、CIF的比较第二页，共五十四页。传统海运三种价格术语（FOB）FOBFreeonboard…namedportofshipment离岸价格规定装运期内，在约定的装运港，将货物交至买方指定的船上，并负责货物越过船舷以前的一切费用和风险。第三页，共五十四页。FOB贸易双方责任卖方责任在规定时间内，将货物交与指定的港口指定的船上越过船舷以前一切费用和风险出口手续商业发票和货运单证第四页，共五十四页。FOB贸易双方责任买方责任租船订仓、运费、通知保险进口手续越过船舷以后的费用和风险接受货物和有关单证支付价款第五页，共五十四页。FOB术语变形FOB班轮条件（FOB，LinerTerms）货交码头、船方负责装船理仓FOB吊钩下交货（FOB,UnderTackle）程租船，装船费买方负担，卖方货送吊钩下FOB理仓费在内（FOB，Stowed）程租船，卖方装船费并负责理仓费FOB平仓费在内（FOB，Trimmed）卖方装船费并负责平仓费用FOB理仓费和平仓费在内（FOB，StowedandTrimmed）卖方装船费+平仓费+理仓费第六页，共五十四页。传统海运三种价格术语（CFR）CFRCostandfreight…namedportofdestination装运港船上交货成本加目的地运费价第七页，共五十四页。CFR贸易双方责任卖方责任在规定时间内，将货物交与指定的港口指定的船上，并予买方充分的通知越过船舷以前一切费用和风险出口手续商业发票和货运单证租船订仓、运费付至目的港第八页，共五十四页。CFR贸易双方责任买方责任保险进口手续越过船舷以后的费用和风险接受货物和有关单证支付价款第九页，共五十四页。CFR价格术语变形CFR班轮条件（CFR，LinerTerms）买方不负担卸货费，由船方负担（运费内）CFR卸到岸上（CFR，Landed）卖方负担货物卸到岸上为止的费用（驳船费、码头费）CFR吊钩交货（CFR，ExTackle）卖方负责将货物从船舱吊起，卸离吊钩（买方负责驳船费)CFR仓底交货（CFR，ExShip’sHold）目的港后，买方负责费用自仓底卸货第十页，共五十四页。传统海运三种价格术语CIFCostinsuranceandfreight…namedportofdestination成本加运费加保险费价，也叫到岸价格第十一页，共五十四页。CIF贸易双方责任卖方责任在规定期限内，将货物交与运往目的港的船上，并通知买方越过船舷以前一切费用和风险出口手续商业发票和货运单证租船订仓、运费付至目的港保险第十二页，共五十四页。CIF贸易双方责任买方责任进口手续越过船舷以后的费用和风险接受货物和有关单证支付价款第十三页，共五十四页。CIF价格术语变形CIF班轮条件（CFR，LinerTerms）买方不负担卸货费，由船方负担（运费内）CIF卸到岸上（CFR，Landed）卖方负担货物卸到岸上为止的费用（驳船费、码头费）CIF吊钩交货（CFR，ExTackle）卖方负责将货物从船舱吊起，卸离吊钩（买方负责驳船费CIF仓底交货（CFR，ExShip’sHold）目的港后，买方负责费用自仓底卸货第十四页，共五十四页。国际多式联运三种常用价格术语FCACPTCIP第十五页，共五十四页。国际多式联运三种常用价格术语（FCA）FCAFreecarriernamedplace货交承运人价（指定地）卖方在规定的交货期内，在规定的地点（出口国内地或港口）将货物交给买方指定的承运人，风险以货交承运人为界。第十六页，共五十四页。FCA贸易双方责任卖方责任在规定时间、地点交货给指定承运人（第一承运人）出口手续商业发票和货交承运人货运单证货交承运人以前一切与运输、保险有关的责任和费用。第十七页，共五十四页。FCA贸易双方责任买方责任与承运人签定运输合同、支付运费、通知卖方全程保险进口手续货交承运人以后一切与运输、保险有关的责任和费用接受货物及有关单证支付价款第十八页，共五十四页。国际多式联运三种常用价格术语（CPT）CPTCarriagepaidto…namedplaceofdestination运费付至指定目的地价第十九页，共五十四页。CPT贸易双方责任卖方责任与承运人签定运输合同、支付运费在规定时间、地点交货给指定承运人（第一承运人）出口手续商业发票和货交承运人货运单证货交承运人以前一切风险和费用。第二十页，共五十四页。CPT贸易双方责任买方责任全程保险进口手续接受货物及有关单证货交承运人以后一切风险，货交承运人之后除运输之外费用支付价款第二十一页，共五十四页。国际多式联运三种常用价格术语（CIP）CIPCarriageandinsurancepaidto…namedplaceofdestination运费、保险费付至指定目的地价第二十二页，共五十四页。CIP贸易双方责任卖方责任与承运人签定运输合同、支付运费全程保险在规定时间、地点交货给指定承运人出口手续商业发票和货交承运人货运单证货交承运人以前一切风险和费用。第二十三页，共五十四页。CIP贸易双方责任买方责任进口手续货交承运人以后一切风险，并负担除运费、保险费以外的一切费用接受货物及有关单证支付价款第二十四页，共五十四页。FCA、CPT、CIP与FOB、CFR、CIF的比较适用的运输方式不同FOB、CFR、CIF只适用于港到港FCA、CPT、CIF适用于集装箱多式联运交货的地点不同FOB、CFR、CIF出口国装运港船上FCA、CPT、CIF出口国内地某点（工厂、仓库内陆货运站、码头货运站等）风险转移的界限不同FOB、CFR、CIF装运港越过船舷FCA、CPT、CIF卖方货交承运人时第二十五页，共五十四页。FCA、CPT、CIP与FOB、CFR、CIF的比较适用的提单类型不同FOB、CFR、CIF已装船提单FCA、CPT、CIF收货待运提单适用的保险险别不同FOB、CFR、CIF主要是海运险FCA、CPT、CIF多种运输险第二十六页，共五十四页。第二节集装箱运费概述一、集装箱运价

集装箱运输费用的单位价格。包括费率标准、计收办法、承托双方责任、费用、风险划分等的一个综合价格体系。第二十七页，共五十四页。第二十八页，共五十四页。海运运费（3）●集装箱海运运费是指海上运输区段的费用，包括基本运费及各类附加费。

●一般由承运人根据班轮公司运价本的规定，向托运人或收货人计收。

●集装箱基本运费已包括船舷装卸作业费用。第二十九页，共五十四页。装卸港港区服务费（2）（4）堆场服务费货运站服务费第三十页，共五十四页。堆场服务费◆堆场服务费或称码头服务费(TerminalHandingChargesTHC)：

●在装船港：包括堆场接收出口的整箱货，以及堆存和搬运至装卸桥下的费用，还包括在装船港的单证等费用；

●在卸船港：包括在装卸桥下接收进口箱，以及将箱子搬运至堆场和堆存的费用，还包括在卸船港的单证等费用。◆堆场服务费收取方式：

●在装卸港分别向发货人和收货人收取；

●在CY/CY条款下并入海运运费或在某些国家以附加费形式计收。第三十一页，共五十四页。货运站服务费◆货运站服务费：指拼箱货物(LCL)经由货运站作业时的各种操作费用包括提还空箱、装箱、拆箱、封箱、做标记，在货运站内货物的正常搬运与堆存，签发场站收据、装箱单，必要的分票、理货与积载等费用。◆在实际拼箱货物运输操作中常把其运费结构概括为海运运费及拼箱服务费两大块。

拼箱服务费：包括在装卸港两端拼箱货物所有的操作费用，即除了拼箱货物的货运站服务费外，还包括从货运站至码头堆场的搬运费及堆场服务费。第三十二页，共五十四页。集疏运费（1）（5）集疏运费：指由发货地运往集装箱码头堆场或由集装箱码头堆场运往交货地的费用。

经由水路和陆路的转运运费分别称为：

(1)集散运输费(2)内陆运输费第三十三页，共五十四页。第三节集装箱海运运费计算运价本海运运费费率计算方法基本运费附加运费第三十四页，共五十四页。一、集装箱基本海运运费的计算1.拼箱货LCL海运运费计算2.整箱货FCL海运运费计算3.特殊货物海运运费的计算第三十五页，共五十四页。1.拼箱货LCL海运运费计算①按货物重量（重量吨W）；②按货物体积（尺码吨M）；③按货物重量或尺码（选高）；④按货物特殊计算单位（如起码运费按每提单计收；不足1吨或1m3按1W/M计收）。

第三十六页，共五十四页。拼箱货海运运费计收应注意以下几个要点：(1)承运人运价本中规定W/M费率后，基本运费与拼箱服务费均按货物的重量和尺码计算，并按其中高者收费。(2)承运人的责任从装箱的货运站开始到拆箱的货运站为止，接受货物前和交付货物后的责任不应包括在运费之内。(3)在拼箱货海运运费中没有选港附加费和变更目的港附加费。(4)拼箱货起码运费按每份提单收取，或计费时不足lt或1m³时按1W/M收费。(5)对符合运价本中有关成组货物的规定和要求并按拼箱货托运的成组货物，一般给予运价优惠，计费时应扣除托盘本身的重量或尺码。第三十七页，共五十四页。2.整箱货FCL海运运费计算◆在整箱货运输中，除少数船公司仍沿用上述方法计算运费外，目前大多数公司已采用以箱为单位的计费方式，实行包箱费率(BoxRates)。◆整箱货包箱费率通常包括集装箱海运费用及码头装卸费用。第三十八页，共五十四页。包箱费率类型(1)均一包箱费率（FreightforAllKinds，FAK）：是指对所有普通货物均收取统一的运价。目前海运货物仅分四类：普通货物、半危险货物、危险货物、冷藏货物。

(2)货物包箱费率（CommodityBoxRates,CBR或FreightforClass,FCS）：按不同商品与不同箱型规定箱包干费率。第三十九页，共五十四页。整箱货海运运费计收方法1）按FAK包箱费率计收；2）按FCS包箱费率计收；3）按最低计费吨或最高计费吨运费计收；第四十页，共五十四页。1)按FAK包箱费率计收在采用包箱费率的航线上通常对一般普通货物不分等级，但对特殊货物通常再分为四种：

(1)一般化工品(ChemicalNon-hazardous)：即无害化工品，指国际危规中未列名的化工品。(2)半危险品(Semi-hazardousCargo)：列于国际危规的商品，国际危规等级为3.2、3.3、4.1、4.2、4.3、5.1、6.1、6.2、8、9。

(3)全危险品(HazardousCargo)：列于国际危规的商品，国际危规等级为2、3.1、5.2。除(2)、(3)中的半危险品及全危险品外，国际危规中的等级为1类爆炸品和7类放射物品其运价通常采用议定。

(4)冷藏货物(ReeferorRefrigeratedCargo)：指需用温度控制、使用专用冷藏箱运输的货物。第四十一页，共五十四页。2)按FCS包箱费率计收FCS包箱费率(FreightforClass)是分箱型，对货物按不同货物种类和等级制定的包箱费率，即为货物(或商品)包箱费率(CBR)。在这种费率中，对普通货物进行分级，通常在件杂货1-20级中分四档，对传统件杂货等级进行简化。第四十二页，共五十四页。

3)按最低计费吨或最高计费吨运费计收

在整箱托运集装箱货物、发货人自行装箱且所使用的集装箱为船公司所提供的情况下，托运人则有按最低计费吨或最高计费吨支付海运运费的规定。第四十三页，共五十四页。(1)最低计费吨运费◆规定目的是确保承运人的运费收入和经济利益。◆最低计费吨可以是重量吨或尺码吨，也可以是占集装箱容积装载能力的一个百分比，一般为集装箱箱内容积的60%，如20ft箱为21.5m3尺码吨；40ft箱为43m3尺码吨。当货主托运的货物小于箱子的规定计费吨时，船东仍按规定的计费吨收费。第四十四页，共五十四页。亏箱运费◆当集装箱内所装载的货物总重或体积没能达到规定的最低重量吨或体积吨，而导致集装箱装载能力未被充分利用时，货主将支付亏箱运费。亏箱运费=不足计费吨×货物费率（箱内所载货物中费率最高者）不足计费吨——是所规定的最低计费吨与实际装载货物数量之间的差额。例120ft箱内装载货物，重量吨为13t，尺码吨19m3，最低计费吨21.5m3，则不足计费吨为2.5m3。第四十五页，共五十四页。(2)最高计费吨运费◆规定目的主要是鼓励货主使用集装箱装运货物，并能最大限度地利用集装箱的内容积。◆船公司通常都为各种规格和类型的集装箱规定了一个按集装箱内容积(85%)折算的最高计费吨，如20ft箱为31m3尺码吨；40ft箱为67m3尺码吨。当货主托运的货物高出箱子的规定计费吨时，船东仍按规定的计费吨收费。第四十六页，共五十四页。实行最高运费规定---对货主和船方的好处！◆货主可以根据自己商品的特点，通过改进外包装和合理积载以充分利用箱容，在不超重原则下尽可能多装载货物以减少运费。◆船方一方面可以吸引更多的货主整箱托运货物，另一方面在部分货物没有正确衡量、申报情况下仍不少收运费。第四十七页，共五十四页。应用条件最低计费吨或最高计费吨运费一般是在货主使用的集装箱是由船公司(或其他类型的运输经营人)提供的，由货主自行装箱且计费方法是按货物等级(forclass)或不同计费标准(forbasis)条件下采用的。在货主使用自有箱(包括货主自己租的箱子)或由承运人货运站装箱或计算方式采用均一包箱费率(FAK)情况下，一般不实行这种规定。第四十八页，共五十四页。(3)整箱货余箱运费FCL余箱运费计收：当货主托运箱量达到规定量时，最后一箱按实际装箱体积收费。第四十九页，共五十四页。3.特殊货物海运运费的计算（1）特种箱：一般在普通箱CY/CY条款的基础上加收一定百分比的运费，如：●40ft高箱费率通常为40ft普通箱CY/CY运价的l10%；●开顶箱、平板箱、框架箱为普通箱运价的130%。

（2）成组货物：LCL给予一定的优惠（10%）；（3）家具和行李：按箱内容积100%计收；（4）服装：按箱内容积85%计收；（5）回运货物：FCL优惠15%，LCL优惠10%。第五十页，共五十四页。二、集装箱海运附加费的计算(1)超重附加费(HeavyAdditional)：仅拼箱货收取，如果集装箱交接形态为FCL—LCL或LCL—FCL则按50%计收。(2)超长附加费(BulkyAdditional)：仅拼箱货收取，如果集装箱交接形态为FCL—LCL或LCL—FCL则按50%计收。(3)燃油附加费(BunkerAdjustmentFactor，BAF)：指因国际市场上燃油价格上涨而征收的附加费。集装箱分别按拼箱货和整箱货不同计算标准征收。如整箱货以20ft或40ft一个箱子加收若干元征收。(4)币值附加费(CurrencyAdjustmentFactor，CAF)：指因某一挂靠港所在国货币币值与美元相比升值为补偿船舶港口使费而征收的附加费。(5)港口拥挤附加费(PortCongestionSurcharge)：在集装箱运输中主要指港口拥挤或集装箱进出不平