识别进排气系统空气滤清器

知识点：空气滤清器

空气滤清器作用、安装位置、结构及工作原理主要内容

滤去空气中的尘埃和杂质,将清洁的空气送入燃烧室，以减少活塞与气缸套之间、活塞组之间和气门组之间的磨损。一、空气滤清器的作用

图1汽油滤清器总成实物、剖视图空气滤清器安装于发动机的进气系统中位于进气管前方，如图2所示。二、空气滤清器的安装位置

图2空气滤清器安装位置空气滤清器一般由进气导流管、空气滤清器盖、空气滤清器外壳和滤芯等组成。现在广泛用于汽车发动机上的空气滤清器仍有多种结构形式。（一）油浴式空气滤清器这种滤清器的外壳底部是储油池，其中盛有一定数量的机油。当发动机工作时，空气经外壳与滤清器盖之间的狭缝进入滤清器，并沿着滤芯与外壳之间的环形通道向下流到滤芯底部，在折向上通过滤芯后进入进气管，当气流转弯时，空气中粗大的杂志被甩人机油中被机油粘附，细小杂质被滤芯滤除。粘附在滤芯上的杂质被气流溅起的机油所冲洗，并随机油一起流回储油池，如图3所示特点：滤芯多用金属丝制成，质量大、成本高，可滤除空气中95%～97%的杂质，滤芯清洗后可以重复使用。用于在多尘条件下工作的发动机，如越野车发动机。三、空气滤清器结构及工作原理

三、空气滤清器结构及工作原理滤清器外壳滤芯密封圈滤清器盖蝶形螺母图3油浴式空气滤清器

三、空气滤清器结构及工作原理（二）纸滤芯空气滤清器图4干式纸滤芯空气滤清器

三、空气滤清器结构及工作原理发动机工作时，空气从滤芯的四周穿过滤纸进入滤芯中心，随后流入进气管。杂质被滤芯阻留在滤芯外面，其结构及原理如图4所示。纸滤芯有干式和湿式两种。特点：质量轻、成本低；滤清效果好（过滤效率高达99.5%，灰尘的透过率仅为0.1%—0.3%）；结构紧凑，可以在任何方位上安装，不受车辆机件布局的限制；维护时不消耗油料，还可节省大量金属材料等物质；被广泛应用于各类汽车的发动机上。

（三）离心式及复合式空气滤清器离心式空气滤清器多用于大型载货汽车上。在许多自卸车或矿车用汽车上还使用离心式与纸滤芯式相结合的双级复合式空气滤清器，其结构如图5所示。

三、空气滤清器结构及工作原理图5双级复合式芯空气滤清器

三、空气滤清器结构及工作原理双级复合式空气滤清器的上体是纸滤芯空气滤清器，下体是离心式空气滤清器。空气从滤清器下体的进气口首先进入旋流管，并在旋流管内螺旋导向面的引导下产生高速旋转运动。在离心力的作用下空气中的大部分灰尘被甩向旋流管壁并落入下体的集灰盘中，空气则从旋流管顶部进入纸滤芯空气滤清器中。空气中残存的细微杂质被纸滤芯擦除。在现代轿车上，为了增强发动机的谐振进气效果，空气滤清器进气导流管需要有较大的容积。但是导流管不能太粗，以保证空气在导流管内有一定的流速，因此，进气导流管只能做得很长，如图6所示。较长的进气导流管有利于实现从车外吸气。因为车外空气温度一般比发动机罩下的温度低30℃左右，所以从车外吸入的空气密度可增大近10%，燃油消耗率可降低3%。四、空气滤清器进气导流管

四、空气滤清器进气导流管

图6空气滤清器进气导流管滤芯后进气导流管前进气导流管谐振室空气滤清器盖空气滤清器外壳（1）空气滤清器的作用（2