认识汽油机供给系的结构及工作原理

技能点：认识汽油机供给系的结构及工作原理

汽车发动机维修6.1认识汽油机供给系的结构及工作原理学习信息

汽油机燃料供给系的作用是贮存、输送、清洁燃料，根据发动机不同工况的要求，配制一定数量和浓度的可燃混合气进入气缸，并在燃烧作功后，将燃烧产生的废气排至大气中。汽车发动机维修6.1.1汽油机燃料供给系的组成

汽车发动机维修图

汽油发动机燃料供给系示意图

汽车发动机维修汽油箱、汽油滤清器、汽油泵、喷油器、油压调节器和油管等，完成汽油的贮存、输送、滤清任务。燃料供给装置空气滤清器、空气流量计、节气门体（某些发动机上还装有进气预热装置）。空气供给装置进气道和气缸。可燃混合气配制装置进气管、排气管和排气消声器。可燃混合气供给和废气排出装置6.1.2汽油机可燃混合气的形成

汽车发动机维修汽油在燃烧前必须与空气形成可燃混合气。可燃混合气是按一定比例混合的汽油与空气的混合物。可燃混合气中燃料含量的多少称为可燃混合气浓度。可燃混合气浓度有两种表示方法：过量空气系数α和

空燃比R。可燃混合气：过量空气系数α是理论上燃烧1kg燃料实际供给的空气质量与理论上完全燃烧时所需要的空气质量之比。即：α=1的可燃混合气称为标准混合气；α＜1的可燃混合气称为浓混合气；α＞1的可燃混合气称为稀混合气。

汽车发动机维修空燃比R是燃烧时空气质量与燃料质量之比，即R=A（混合气中的空气质量）/F（混合气中的燃油质量）。标准混合气空燃比A/F=14.7可燃混合气称为标准混合气浓混合气A/F＜14.7的可燃混合气称为浓混合气稀混合气A/F＞14.7可燃混合气称为稀混合气6.1.3汽油机的燃烧过程

汽车发动机维修1．汽油机的正常燃烧过程着火混合气的氧化反应加速、温度提高，以致引起空间某一位置最终在某个时刻有火焰出现的过程。汽油机采用电火花点火的方式使可燃混合气着火。燃烧电火花点燃可燃混合气，形成火焰中心后，火焰按一定的速率朝整个燃烧室呈球面状向外传播，燃烧室内有明显的火焰前锋向前推进，使未燃混合气受到压缩和热辐射，压力、温度急剧上升，当火焰前锋到达时将其点燃，直到燃烧完毕。

汽车发动机维修着火延迟期Ⅰ从电火花跳火到火焰中心形成这一时期。急燃期Ⅱ从火焰中心形成至火焰传播到整个燃烧室，气缸内压力达到最大值这段时期。补燃期Ⅲ从最高燃烧压力点到燃料基本上燃烧完全。补燃期过长，使排气温度上升，热效率下降。汽油机的燃烧过程的三个阶段

汽车发动机维修压力升高率：单位曲轴转角△Φ的气缸压力升高量△p。即：压力升高率=△p/△ΦⅠ-着火延迟期Ⅱ-急燃期Ⅲ-补燃期θ-点火提前角1-开始点火2-形成火焰中心3-最高压力点

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2．汽油机的不正常燃烧：爆燃和表面点火燃烧室内末端（相对于火花塞的位置而言）混合气在火焰前锋尚未到达之前产生自燃，在其内部最适宜发火的部位产生一个或数个火焰中心，引发爆炸式的燃烧反应，伴随着爆燃的发生，可听到发出尖锐的类似金属的敲击声。爆燃

汽车发动机维修当发生剧烈爆燃时，自燃形成的火焰中心传播速度高达1000m/s以上，使末端混合气在瞬间燃烧，气体的容积来不及膨胀，造成燃烧室局部温度和压力急剧上升，产生3kHz以上的高频压力波，以超音速向周围传播，撞击燃烧室壁而发出类似金属的敲击声。由于产生高频压力波，破坏了燃烧室壁的激冷层，导致散热量增大，冷却系过热，各受热部位的温度过高，会引起活塞烧结、活塞环粘着、轴承损坏和气门烧蚀等。此外，由于局部温度高达4273K以上，燃烧产物更易分解为CO、H2、02及游离碳，游离碳因不能再燃烧而随废气排出，形成排气冒烟现象。而CO、H2、02等在膨胀过程中于燃烧，使补燃增加，排气温度上升，发动机过热，功率、热效率下降，油耗率增加，发动机磨损增大。有实验表明，严重爆燃时发动机的磨损比正常燃烧时大27倍，这是一种危害较大的燃烧现象。

汽车发动机维修表面点火非爆燃性表面点火后火这种现象可以在发动机断火后被发现，这时发动机仍像有电火花点火一样，继续运转，直到炽烈点温度下降以后，发动机才停车。早火早火燃的区域也比较大，一经着火，火焰的传播速度就较高，压力升高率也较大，使压缩行程末期的负功很大，这就导致功率损失和向气缸壁的散热增加，又进一步促使炽热点的温度升高，更早点燃混合气。

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爆燃性表面点火爆燃性表面点火是由燃烧室沉积物引起的多点点燃的早火现象，是一种危害最大的表面点火现象。一般在怠速或小负荷时发生。压力升高率及最大压力均很大，气缸内的高温、高压又促使强烈爆燃的产生，发出强烈的噪声。表面点火与爆燃是两种完全不同的不正常燃烧现象。

汽车发动机维修避免长时间的小负荷运转及频繁的减速和加速行驶。①在汽油中加磷添加剂，可使沉积物减少，使炭的着火温度提高。②注意清除燃烧室积炭的冷却水道内的水垢，确保冷却。③防止表面点火的措施

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3．可燃混合气浓度对燃烧过程和发动机性能的影响混合气的种类过量空气系数发动机的功率耗油率备

注火焰传播上限0.4————混合气不燃烧，发动机不工作过浓混合气0.43～0.87减小显著增大燃烧室积炭，排气管冒黑烟，消声器有拍击声功率混合气0.88最大增大18%

理论混合气1.0减小2%增大4%

经济混合气1.11减小8%最小

过稀混合气1.13～1.33显著减小显著增大进气管有回火和拍击声，发动机过热，加速性变坏火焰传播下限1.4————混合气不燃烧，发动机不工作

汽车发动机维修理论混合气（α=1）理论上推算的完全燃烧的混合气浓度。由于时间和空间条件的限制，汽油不可能及时与空气绝对均匀混合，实现完全燃烧。稀混合气（α>1）保证所有的汽油分子获得足够的空气而实现完全燃烧，因而经济性好，故称为经济混合气。浓混合气（α<1）汽油分子相对较多，混合气燃烧速度快、压力大、热损失小，发动机输出功率大，α值多在0.85～0.95范围内。6.1.4汽油机各种工况对可燃混合气浓度的要求

汽车发动机维修1．稳定工况对混合气成分的要求怠速工况发动机对外无功率输出，作功行程产生的动力只用以克服发动机的内部阻力，使发动机保持最低转速稳定运转。要求提供较浓的混合气α=0.6～0.8。小负荷工况发动机负荷在25％以下。供给较浓的可燃混合气α=0.7～0.9。中等负荷工况发动机负荷在25％～85％之间。发动机大部分工作时间处于中等负荷工况，所以经济性要求为主。经济混合气成分α=0.9～1.1，这样。大负荷及全负荷工况发动机负荷在85％～100％之间。以动力性为前提，要求发出最大功率Pemax，故要求供给Pemax时的混合气成分α=0.85～0.95。

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2．过渡工况对混合气成分的要求要求供给极浓的混合气进行补偿，从而使进入气缸的混合气有足够的汽油蒸汽，以保证发动机得以起动。冷起动工况要求供给的混合气成分为α=0.2～0.6。冷起动工况混合气的浓度随温度升高而减小，从起动时的极浓减小到稳定怠速运转所要求的浓度为止。暖机工况在节气门突然开大时，强制多供油，额外增加供油量，及时使混合气加浓到足够的程度。加速工况6.1.5汽油机燃油供给系的保养

汽车发动机维修1．汽油滤清器汽油滤清器的作用是除去燃油中的水分和杂质，防止油路堵塞，减轻气缸磨损，减少汽油泵等部件的故障。可拆式汽油滤清器1-滤清器盖；2-出油管接头；3-密封圈；4-沉淀杯密封垫；5-纸滤芯；6-滤芯密封垫；7-滤芯螺栓；8-沉淀杯；9-放油螺塞；10-放油螺塞密封垫；11-进油管接头

汽车发动机维修不可拆汽油滤清器1-中央多孔筒；2-纸质滤芯；3-多孔滤纸外筒不可拆式汽油滤清器采用密封式的薄外壳，以及用化纤或经酚醛树脂处理后而具有良好抗水性能的微孔滤纸制成的滤芯。

汽车发动机维修汽油滤清器的维护无需清洗，按车辆使用说明书规定的使用周期更换新的滤清器总成，一般每行驶15000km需要换一次。不可拆式汽油滤清器在使用中要经常从放油螺塞处放掉沉淀杯底部的积水，冬季使用时更应注意，以防积水结冰，引起供油中断；严格按汽车制造商规定的行驶里程清洗或更换滤清器；滤芯有破损时，随时更换；燃油箱的燃油受到污染，就得在规定的行驶里程之前更换或清洗滤清器；装合滤清器时，要确保各密封垫密封可靠。可拆式汽油滤清器

汽车发动机维修更换汽油滤清器——设备、工具、耗材要求设备：别克凯越轿车。工具及耗材：汽油滤清器、抹布、十字起子、接油盆。

汽车发动机维修更换汽油滤清器——步骤①燃油泄压拔下燃油泵保险丝。打开发动机舱盖，取下保险丝盒盖子，在保险丝盒盖子上找出燃油泵保险丝，并用保险丝拔取器拔下燃油泵保险丝。起动发动机，直到发动机自动熄火，关闭点火开关，拆下蓄电池负极。把车辆举升到最高位置。

汽车发动机维修②更换汽油滤清器用十字起子旋下汽油滤清器固定螺钉。拔下汽油滤清器搭铁。

汽车发动机维修在汽油滤清器的正下方放上接油盆，接住燃油管路中少量残余燃油，拔下汽油滤清器进油口和出油口的快速接头，并用抹布清洁汽油滤清器快速接头上的燃油。更换新的汽油滤清器，接上进油口和出油口的快速接头，插上汽油。滤清器搭铁，用十字起子旋紧汽油滤清器固定螺钉。

汽车发动机维修③燃油泄漏检查。降下车辆。插上燃油泵保险丝，接上蓄电池负极，起动发动机。举起车辆，检查汽油滤清器的进油口和出油口有无燃油泄漏。降下车辆。发动机熄火，拔下钥匙。关闭发动机舱盖。

汽车发动机维修2．空气滤清器功能用于清除进入发动机气缸内部的空气中所含的尘土和沙粒，以减少气缸、活塞和活塞环的磨损。分类惯性式空气滤清器。过滤式空气滤清器油浴式空气滤清器

汽车发动机维修更换空气滤清器空气滤清器的滤芯是由经过树脂处理的微孔滤纸制成的。具有过滤效果好、维护方便等特点。

汽车发动机维修在对其进行保养时，应遵照汽车制造厂方规定的使用里程进行维护。下表列出了国内常见车型空气滤清器清洁间隔和更换间隔里程。车型清洁间隔/公里更换间隔/公里微型面包车8000（沙尘较大地区为3000）40000上海桑塔纳75007500北京切诺基1200048000神龙富康750075000天津夏利1000040000一汽捷达1500030000一汽红旗1500030000一汽奥迪750015000上海别克2500050000广州本田雅阁10000（或每6个月）20000（或每12个月）

汽车发动机维修清洁空气滤清器松开滤清器锁扣，卸下固定滤芯的螺母，。取下护盖后，笔直地拔出滤芯。注意防止杂质，用抹布沾汽油擦拭空气滤清器壳内、外部。检查滤芯污染的程度并进行清洁。如果没有压缩空气，可轻轻敲打滤芯，再用毛刷刷净外部污垢。操作时，不得用大力敲打或碰撞滤芯。在清洁时，如果发现滤芯损坏，应更换滤芯。

汽车发动机维修2）检查清净后的滤芯将照明灯点亮后放入滤芯里面从外部