国际物流课件-第六章多式联运和陆上运输概要

国际物流课件-第六章多式联运和陆上运输概要第一页，编辑于星期六：十五点二十分。第1页，共24页。第一节铁路运输1825年，世界上第一条铁路在英国的斯托克顿和达林顿之间开始运营。不久，铁路运输就显示出其明显的优势成为世界各国竞相发展的重要运输方式。20世纪70年代以来，随着人们对环保问题的逐渐关注，电气化的铁路运输以其能耗低、大气污染少等特点重新得到人们的重视。第二页，编辑于星期六：十五点二十分。第2页，共24页。中国铁路的发展1876年，中国第一条营业铁路上海吴淞铁路正式通车。1949年以前的铁路数量少、分布偏

标准杂、质量差

管理分割、经营落后

建国后,铁路运输成为我国国民经济的重要支柱。2004年经国务院审议通过了全国的《中长期铁路网规划》。第三页，编辑于星期六：十五点二十分。第3页，共24页。铁路运输的特点

运载量大运送速度快能耗少，污染低受天气条件的限制少，安全可靠灵活性差，无法实现门到门服务

不仅如此，铁路运输的基础设施建设成本高，建设周期长也限制了铁路运输在世界各地的发展。同时，从各国的实践情况看，为达到规模经济，在特定的市场区域内铁路运营的企业通常较少，甚至处于垄断状态，竞争的缺乏，也造成铁路运输整体服务质量较公路运输差。第四页，编辑于星期六：十五点二十分。第4页，共24页。铁路运输在对外贸易中的作用

铁路运输把亚欧大陆连成一体,为发展我国与亚欧其他国家之间的经济联系提供十分有利条件

铁路运输是我国内地与港澳贸易的重要运输方式

铁路运输是我国进出口货物集散和省际外贸物资调拨的主要方式

第五页，编辑于星期六：十五点二十分。第5页，共24页。铁路运输的基础知识铁路轨距：亚欧各国的轨距主要有宽轨、标准轨和窄轨三种。铁路限界：有机车车辆限界和建筑物接近限界两种。铁路车辆分为通用货车和专用货车两大类：通用车辆分为平车、敞车和棚车三类；专用货车分为保温车、罐车、家畜车、煤炭专用车、矿石专用车等。

第六页，编辑于星期六：十五点二十分。第6页，共24页。我国通往邻国的铁路干线和国境车站

中国-俄罗斯中国-哈萨克斯坦中国-蒙古中国-朝鲜中国-越南

第七页，编辑于星期六：十五点二十分。第7页，共24页。国际铁路联运国际铁路联运指在两个或两个以上国家的铁路运输中，铁路部门使用一份运输单据，以连带责任办理货物的全程运送，并且在由一国铁路向另一国铁路移交货物时，无须收、发货人参加的运输方式。《国际货协》和《国际货约》

第八页，编辑于星期六：十五点二十分。第8页，共24页。国际铁路联运业务种别整车零担大吨位集装箱

第九页，编辑于星期六：十五点二十分。第9页，共24页。国际铁路货物联运进出口运输程序在贸易合同中订立国际铁路联运交货条款

出口货物托运与承运托运所涉及的单证托运与承运过程第十页，编辑于星期六：十五点二十分。第10页，共24页。国际铁路货物联运进出口运输程序运输合同的变更

变更范围变更申请及变更程序变更限制变更后的货物运费装车发运工作第十一页，编辑于星期六：十五点二十分。第11页，共24页。国际铁路货物联运进出口运输程序国际联运货物在国境站的出入境工作流程

国境站有关机构国境站出境工作流程国境站进境工作流程进口货物到达与交付第十二页，编辑于星期六：十五点二十分。第12页，共24页。国际铁路货物联运承运人责任一般，货物从发站至到站所允许的最大限度的运送时间，称为货物的运到期限。运到期限由发送时间、运送时间和特殊作业时间三部分组成。如果货物实际运送天数超过规定的运到期限的天数，就被称为运到逾期，造成逾期的铁路部门将按规定的比例向收货人支付逾期罚款。

第十三页，编辑于星期六：十五点二十分。第13页，共24页。第二节公路运输

公路运输既可以作为一种独立的运输方式，也是水运、空运、铁路运输必不可少的辅助手段目前，公路运输成为主导运输方式，也成为满足现代物流门到门服务的重要手段之一我国“五纵七横”的国道主干网络和《国家高速公路网规划》第十四页，编辑于星期六：十五点二十分。第14页，共24页。公路运输的特点

普遍性灵活性快捷可控投资少，市场竞争激烈单车运量小，能耗高，成本高污染严重第十五页，编辑于星期六：十五点二十分。第15页，共24页。公路货运业务的种类整车运输、零担运输和集装箱运输；班车运输和包车运输；按公路运输的范围，可以分为城市间运输服务和市内配送；按运输距离，可以分为长途运输服务和短途运输服务；按所运输货物的属性，可以分为普通货物运输，超限货物运输、冷冻冷藏货物运输和危险品运输等。第十六页，编辑于星期六：十五点二十分。第16页，共24页。TIR制度下的跨境道路运输对集装箱的公路运输承运人，如持有TIR手册，允许由发运地到达目的地，在海关签封下，中途可不受检查、不支付关税，也可不提供押金。这种TIR手册是由有关国家政府批准的运输团体发行，这些团体大都是国际公路联合会的成员，它们必须保证监督其所属运输企业遵守海关法规和其他规则。第十七页，编辑于星期六：十五点二十分。第17页，共24页。TIR制度下的跨境道路运输采用符合标准的运输车辆或集装箱国际担保TIR单证海关监管的相互承认控制使用第十八页，编辑于星期六：十五点二十分。第18页，共24页。第三节国际多式联运根据《联合国国际多式联运公约》的规定“……是按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点。”

第十九页，编辑于星期六：十五点二十分。第19页，共24页。国际多式联运的特征

国际多式联运至少涉及两种以上的基本运输方式国际多式联运的经营人必须对全程运输承担责任国际多式联运的承运人和托运人之间应有一份多式联运合同国际多式联运过程中应使用全程的多式联运单据国际多式联运过程中执行全程单一费率国际多式联运必须具备国际性第二十页，编辑于星期六：十五点二十分。第20页，共24页。国际多式联运经营人的性质是独立的当事人具有双重身份国际多式联运经营人并不一定具有运载工具

第二十一页，编辑于星期六：十五点二十分。第21页，共24页。国际多式联运的组织形式海陆联运是最常见的一种国际多式联运方式陆桥运输西伯利亚大陆桥新亚欧大陆桥海空联运陆空联运第二十二页