北京地铁十号线某标工程施工测量

第16章施工测量施工测量是标定和检查施工中线方向、测设坡度和放样建筑物，测量是施工的导向，是确保工程质量的前提和基础。地铁工程施工测量的施测环境和条件复杂，要求的施测精度又相当高，必须精心施测和进行成果整理，工程测量成果必须符合相关规范的要求。16.1施工测量技术要求1、施工测量按招标文件和施工图纸、《城市测量规范》CJJ8、《地下铁道、轻轨交通工程测量规范》GB50308及《工程测量规范》GB50026的有关规定执行。2、对甲方提供的控制点进行检测，符合精度要求后再进行工程的施工测量。3、对整个工程场区按施工需要布设精密导线平面控制网（如采用原有控制网作为场区控制网时，要先复核检查，符合精度要求后方能取用）。4、场区内按施工需要布设高程控制网，并应采用城市二等水准测量的技术要求施测，其路线高程闭合差应在±8mm（L为线路长度，以km计）之内。5、北京地铁工程隧道开挖的贯通中误差规定为：横向±50mm、竖向±25mm，极限误差为中误差的2倍，即纵向贯通误差限差为L/5000（L为贯通距离,以km计）。见表16-1。北京地铁工程平面与高程贯通误差分配表16-1截地面控制胡测量链联系测量东地下控制耳测量叔总贯通中劣误差随横向贯通掀中误差姑≤垦±25反mm疯≤症±奔2滩0词mm火≤驱±寨3甲0与mm屋≤战±医50mm拢纵向贯通侧中误差柄L/10测000盾竖向贯通泪中误差得≤折±饺16mm姜≤赔±箱1距0帅mm请≤怠±毛1馅6士mm插≤惭±折25mm16.2施工测量特点1、对于明挖车站、区间主体结构，净宽尺寸应考虑适当的由施工误差引起的加宽量。2、明挖车站立柱的位置，其测设允许误差为±3mm。立柱模板安装过程应严格控制其垂直度，安装就位后应进行检核测量。3、地面导线控制网和高程控制网由地面传递到地下，必须保证精度，且要布设形成检测条件并经常复测控制点。4、正线区间与万柳车辆段设置了出入线段，出现跨度达13m左右的大跨断面，应充分考虑它们之间的结构尺寸和位置关系。5、区间暗挖隧道先通过竖井，再通过施工通道和联络通道分别进入正线左、右线隧道，并且贯通距离约为472m，造成了后视距离短、转角多，给正洞内导线延伸带来一定难度。6、整个区间隧道纵断面设置四条竖曲线，坡度分别按2‰的上坡、23‰的下坡、6‰的下坡、2‰的下坡形式变化。16.3主要测量仪器设备及人员组织1、根据本标段工程的实际情况，配备以下测量仪器及工具随L亏ecia垂702舟全站仪昌1饺套（三个工三脚架、机一个单棱帽镜和一个肥三棱镜）峡、混电子闪经纬仪驳2氏台、精密颈水准仪仙2垦台、国产随水准仪骡2把台及对讲凯机嘉三集部、钢卷蜡尺拼2悲把、塔尺絮6跪把、描因瓦标峰尺毙2伙把，扭锤骑球亏1崇0卷个雪，激光指叛向交仪捞8拘台。肉2超、现场设更测量工程矿师镇2块人，测量哑技术人甚员低2摆人，测量鸡工清6弱人，以满果足现场施正工测量及抵施工的需穷要。草16.飘4橡平面控制纹测量壶根据本标研段的工程颤特点，利最用业主提成供的测量瞎控制点，谨在场区内朵按精密导努线网布设勿。精密导宗线点应沿携本标段所级经过的实液际地形选趁定，惠以谢GP自S及网为基础初布设成附富合导线、标闭合导线断或结点网也；为了保诚证本标段访与相邻标菌段的贯通倍，导线测豪量用的控贿制点至少碧要贯通联荐测到相邻逮标段所用代的控制点冻两个点以屡上。利用婆贯通平差跟后的控制折点对建筑尼物的轴线视进行测设扣。蒸精密导线赚技术精度样要求：导穿线全欢长奶3疤～秤5矛k敲m截，平均边免长粱为事350慈m递，测角中六误故差糟≤紫±2.汽5凶″念，最弱点止的点位中续误叼差搬≤棒±15m腥m纷，相邻点愧的相对点骂位中误稿差吨≤谅±8m朱m侨，方位角矩闭合编差蹈≤哨±5调（蛾n库为导线的夫角度个数射）订,盗导线全长符相对闭合绩差层≤蓄1/35日00滔0筹；导线点洁位可充分旧利用城市稼已埋设的少永久标志文，或按城务市导线标执志埋设。序位于车站瓣地区的导抚线点必须辣选在基坑廉开挖影响蝴范围之外占，稳定可秩靠，而且沸应能与附肾近环的专GP萍S杂点通视。床本标段拟寻布设三条障趋近导线捕，并附合勒在精密导码线点上。择地面趋近秃导线全长鸽不宜超毒过夜350嚷m鹅，平均边命长曾60新m辫，最短边献应大慰于罩30端m雾，趋近导辫线测量应开符合精密险导线的有漏关技术精疼度要求。州16.4树.1挖扮明挖车站锦、区间平添面控制测伶量驶玻1摸、车站平烤面测量列利用测设陪好的平面夏控制网，暑以两个轴孕线方向为避基线方向吩，直接把补轴线控制洞点测设于课车站基坑献边，经检它查复核无锅误后，设发立测点护唯桩，利用苏轴线控制弟点通过经午纬仪把车蝇站轴线直泻接投测到豪基坑内，要并对车站箭结构进一辜步进行施末工放线。绍2宫、明挖区旅间施工测失量雾利用测设拳好的平面应控制网，沸测设围护碗结构中心证线，并设凳置三个以例上的护桩僵，且采用绘量尺分别踪复核结构痕总长和分粉部长度。翁3费、基坑导仓线定向测缠量礼向基坑内果传递坐标金点（不少警于两个、站可利用明踢挖结构底洒板进行水广平基点埋胖设），是巩从基坑边突向基坑内简采用导线呀测量的方构法进行定劈向（详见稠图读16-侦1歌）。定向毫测量拟利谢用有双轴姥补偿的全寄站仪，且便全站仪配疼有弯管目恩镜，要求命其垂直角搭小谦于拘30没°字，导线定岔向的距离抹必须进行荡对向观测哨，定向边虏中误差应消在辉±格8辽″轧之内。素图客16-1上密导线定向汁测量示意粉图郊坐标点传发递后，即羞可进行主稼体结构放孟样测量。求首先测设焰线路中线答和法线作血为结构放兼样的基准乳线，根据可基线与区圣间、车站狼结构（墙背、柱）相螺对关系值衫，测量内祥结构净空爬及车站立杠柱中轴线龙，并用量景尺检核墙孩与柱、柱肝与柱的距役离是否与身设计值相急符。吉16.4牧.伪2胸区间暗挖收隧道平面拼控制测量布1栋、竖井联拔系测量戏施工竖井疲净空平面旋尺灰寸号4.6m丹×6径m愉，井浸深趋16.2仪7仇m多，拟采用回竖井联系碑三角形测丹量（详见俊图惭16-止2爱）即通过育竖井悬挂玻两根钢丝舰，由近井阻点测定与愧钢丝的距床离和角度廊，从而算猜得钢丝的窝坐标以及写它们的方偶位角，然逝后在井下覆认为钢丝盘的坐标和摘方位角已上知，通过志测量和计沉算便可得网出地下导棒线的坐标经和方位角拦，这样就臂把地上和笑地下联系辨起来了。璃2射、地下施南工控制导娱线测量摔地下导线兰测量散按宗Ⅰ锄级导线精躁度要求施顽测。测角映中误差差垫≤割±沸5危″欲，导线全更长闭合藏差素≤雀1/15孙00推0轮。开挖至工隧道全长荐的樱1/咳3蕉和说2/维3划处、贯通危前棕5炒0梁～锅100舞m娃，分别对翼地下导线娘进行复测更，确认成亦果正确或档采用新成狗果，保障迷贯通精度尺。术在隧道未呢贯通前，捡地下导线里为一条支湾导线，建榜立时要形凡成检核条对件，保证熟导线的精漂度。地下甜施工控制棵导线是隧插道掘进的忍依据，每条次延伸施尸工控制导课线前，应驶对已有的霸施工控制惰导线的前锡三个导线犹点进行检课测。地下党导线点布喷设成导线贱锁的形式于，形成较齿多的检核亭条件，以舍提高导线联点的精度丘。导线点轰如有变动多，应选择扔另外稳定劣的施工控陡制导线点尽进行施工诸导线延伸烦测量。施或工控制导统线在隧道板贯通前应浆测量三次如，其测量担时间与竖上井定向测讯量同步进洞行。重复澡测量的坐源标值与原仍测量的坐养标值较差钻小蝴于轨±10m很m芒时，应采持取逐次的俗加权平均班值作为施肯工控制导理线延伸测际量的起算捉值。面图庭16-2余春联系三角作形定向测椒量示意图吹曲线隧道阴施工控制他导线点宜昼埋设在曲吗线五大桩似（或三大耕桩）点上挨，一般边册长不小戏于妨60无m孩，导线测递量采用全史站仪，左卧、右角各闹测二测回怪，左、右惰角平均值凭之和统与炉360绪°雾较差小洋于首6村″烧，边长往泉返观测各捷二测回，示往返观测颜平均值较晌差应小闻于疤7m必m充。腾除上述控筛制测量外避，本工程游区间隧道公平面控制傲测量，还曾应通过设颜在地面上怨的测量孔碎（拟设在你贯通区间改全长先的骆1/惹3霜和征2/扒3叫处、贯通蜘前桃5楚0家～挨100劈m雹）投点复扎核，测量窜孔采用钻示机成孔。汇当隧道开姓挖至测量予孔位置时桶，即利用爬通过测量纲孔投测下适来的控制长点复核洞笛内导线点哭，精确控坐制隧道中胖线。必要绍时可根据滚实际情况薯在地面多奴设测量孔佣点复核。追3错、施工放袋样测量争施工中的晨测量控制贱采用极坐香标法进行当施测。为冬了加强放膀样点的检保核条件，狠可用另外饿两个已知吨导线点作母起算数据显，用同样贺方法来检脸测放样点及正确与否搂，或利用肥全站仪的叛坐标实测俭功能，用直另两个已苦知导线点框来实测放仅样点的坐碑标，放样劈点理论坐疏标与检测轿后的实测页坐番标戒X个、匆Y唇值相差均络在跌±3店mm报以内，可梁用这些放移样点指导方隧道施工枪。也可用济放线两个闭点，用尺格子量测两缓点的距离长进行复核纵，距离相派差完在所±2各mm吧以内，可贴用这些点父指导隧道竟施工。呈暗挖区间笛隧道施工饭放样主要疫是控制线困路设计中鱼线、里程蚁、高程和泻同步线。枪隧道开挖爷时，在隧留道中线上立安置激光片指向仪，棉调节后的碧激光代表依线路中线科或隧道中努线的切线少或弦线的睁方向及线页路纵断面沫的坡度。他每个洞的厦上部开挖携可用激光走指向仪控居制标高，闷下部开挖司采用放起蛾拱线标高竹来控制。蜂施工期间怠要经常检版测激光指装向仪的中梁线和坡度诸，采用往席返或变动驳两次仪器逝高法进行绸水准测量凝。在隧道纠初支过程与中，架设可钢格栅时乳要严格的茶控制中线忠、垂直度宅和同步线娃，其大中格栅中纪线和同步眠线的测量宫允许误差懒为甘±砌20mm慢，格栅垂伟直度允许垒误差膝为呈3周°南。风16.5停戴高程控制缺测量没地面高程师控制网应寸是在城市宣二等水准巴点下布设谦的精密水铜准网。精誓密水准测间量的主要炼技术要求医应符合歉表殿16-括2耳的规定。宣16.5鞠.1呀标明挖车站英、区间高仇程控制测愧量狠精密水准枝测量观测颜的主要技切术要求铺表盛16-2臣水准仪的统型号贺DS久1松每公里高娘差全中误闸差周（发m市m忘）换4芬视线长度堡（猴m辅）叔60猾路线长度逝（抚k日m宣）归前后视较蚂差笼（通m准）违1.0段水准仪的岔型号吧DS捆1挣前后视累炊积差谋（啊m蜓）瑞3.0抗标尺类型怖铟瓦尺芬视线离地舰面最低高切度绢（直m闪）腔0.5冲观测摔次数麦与已知点稍联测问往返各一老次富基辅分划林读数较差种（旋m尽m恰）帽0.5群附合或环无线塞往返各一动次棒基辅分划怕所测高差可较差册（期m另m立）侮0.7钥往返较差匀、附合或啊环线闭合吃差时（必m倦m抽）流8妇注：水准遣视线长度蹈小欣于园20缎m询时，其视珠线高度不舱应低每于软0.3捉m赔；嫂L寸为往返测膏段、附合物或环线的秃水准路线纽长度偷（姜k仰m依）。并贫匠对于明挖模车站、区脸间施工时煎的高程测锯量控制，总利用复核访或增设的滑水准基点味，按精密搅水准测量深要求把高苍程引测到枕基坑内，坦并在基坑屋内设置水洋准基点，揪且不能少访于两个，肚通过基坑慎内和地面主上的水准添基点对明桃挖车站、击区间施工映进行高程炼测量控制冻。困16.5箭.2促姜暗挖隧道踩高程控制得测量诵暗挖隧道偷高程测量笼控制，通铁过竖井采冤用长钢卷构尺导入法耻把高程传拳递至井下情，向地下口传递高程仍的次数，狸与坐标传啊递同步进顺行。先作倍趋近水准甲测量（主呀要技术要轧求应符合偏表耻16-爬2洗的规定）缩，再作竖粱井高程传宅递（详见椅图军16-惰3军）。尖经竖井传鞠递高程采把用悬吊钢池尺（经检恶定后），皮井上和井搏下两台水伸准仪同时袄观测读数俭，每次错影动钢标尺酱3贤～声5c绝m阻，施测三微次，高差富较差不大上于拣3m待m颤时，取平串均值使用敲，当测深后超臂过架20昏m因时三次误可差控制索在午±5m呀m两以内。虏地下施工锯控制水准拘点，可与乒地下导线沸点合埋设偿于一点，童亦可另设苗水准点。伸水准点密师度与导线密点数基本随相同，在民曲线段可牵适当增加秧一些。地察下控制水杆准测量的豪方法和精名度要求同钢地面精密掀水准测量英。昨地下施工勺水准测量条可采辜用渠S痒3制水准仪锣和盗5还m主塔尺进行取往返观测哭，其闭合塘差应兰在辨±20伸m宾m功（欺L想以弟k音m三计）之内炕。开挖至淘隧道全长阴的奔1/妹3粘和闲2/苗3供处、贯通犁前肾5顶0霜～咏100个m云，分别对渐地下水准株按精密水路准测量复堂核，确认臣成果正确哭或采用新捏成果，保脑障高程贯恶通精度。锻图尖16-3什猴竖井高程升传递示意大图偏1础6.6决臣与邻近合奸同段或建馋筑物接口终处的联系医测量领射亏对于车站面及区间预衡留的接口袄，施工前下要对这些反位置轴线杆、高程与币有关部门出进行确认便，并进行均与对方控小制网的复市核测量，转以保证接踏口的正确潜连接。矛1倍6.7呈竟施工控制鹊测量成果毯的检查和狱检测何检测均应爬按照规定邪的同等级壤精度作业轿要求进行躁，及时地触提出成果凝报告，一暂般检测互坐差应小理于庙2散倍中误差废，可用原件测成果，吐若大于该引值或发现劈粗差，应臣由监理会散同监理部刷采取专项感检测来处斗理。爸检测地上值、地下导淡线的坐标系互巾差闪≤功±12m牲m慈，橡≤撤±20m慧m皱；检测地抛上、地下冷高程点的继高程互攀差冷≤个±3m林m兄，柔≤障±5m玻m现；检测地梦下导线起冤始边（基双线边）方行位角的互诊差帖服≤顽±1姥0飘″药；检测相钱邻高程点娘互邀差舰≤益±3m粘m膛；检测导普线边的边停长互柳差熊≤峰±8m掘m莫；检测隧肤道中线点墓坐标的互霞差作≤截±16m林m厉；检测经尚竖井悬吊樱钢尺传递擦高程的互脖差移≤杠±3m槐m棋；对影响谅隧道横向炕贯通的检挽测误差应鲁严格控制遵。禾1便6.8监菠隧道贯通昂误差测量争平面贯通怀测量：在黄隧道贯通仁面处采用据坐标法从蚕两端测定蹲贯通点坐娘标差，并刻分别投影沸到线路和挎线路的法健线方向上需，求得横毫向误差和争纵向误差鼻进行评定域（标准救见透“驴北京地铁流工程平面油与高程贯蝇通误差分闷配尖表吵16-精1航”性）。可高程贯通毒测量：用烟水准仪从赴贯通面两储端测定贯轿通点的高纲程，其误钟差即为竖谎向贯通误游差，评定缸（标准历见朗“喉北京地铁念工程平面间与高程贯涂通误差分近配群表椒16-波1凉”脚）。秆1狸6.9望职地下控制叫网平差和休中线调整斧隧道贯通联后，地下奥导线则由济支导线经甚与另一端亲基线边联容测变成了期附合导线摔，支线水买准也变成展了附合水魄准，当闭村合差不超饿过限差规殊定时，进兰行平差计绘算。庙按导线点闷平差后的史坐标值调嫁整线路中私线点，改享点后再进本行中线点袭的检测，脾直线夹角摔不符天值类≤折±票6针″载，曲线上怀折角互姜差隙≤鉴±指7欣″旦，高程亦来要使用平愉差后的成墙果。忧隧道贯通狗后导线平滤差的新成董果将作为常净空测量命、调整中别线、测设溜铺轨基标好及进行变需形监测的传起始数据奥。犁为了确保航隧道正确澡贯通和满喷足设计的伟净空限界馒，必须有海严格的检蹈查和检测悬制度。施动工控制测圈量成果，济经自检和促驻地监理夺审批，向垒施工监理坝部提出检蕉测申请（市申请单与疼成果表）啄，由施工惠监理部通衔知测量监涌理进行检问测。颤1睡6.10拢股施工测量抱精度的保管障措施抗由于工程业工期和施椒工环境的呜限制，结爸构施工要墓形成流水千作业，必比须提前衬她砌，而不科是等到贯束通调整中潮线和标高地以后。这笼使得测量能工作不允在许出现测宅量误差超读出限差的录情况，在丰施工中，伯必须高度产重视测量茅工作，必澡须加强施含工测量检既核。为达铅到中线和转标高的测仇量误差均资在限差内息的目的，胶特制定以拿下技术措持施：很1械、施工放贩样前将施喂工测量方威案设计与各意见报告窄监理审批汇。内容包征括施测方易法、操作业规程、观术测仪器设截备的配置碌和测量专脉业人员的动配备等。挎2权、固定专店用测量仪悟器和工具环设备，建库立专业测异量组，专灯人观测和阴成果整理害。王3枪、建立测拣量复核制忆度，丝按宿“姥三级复核狡制此”镇的原则进秀行施阶测飞。舟每次施测惭后，须经画测量工程久师复核。哄4瑞、加强对链测量用所谱有控制点锡的保护，党防止移动勾和损坏；盘一旦发生具移动和损奉坏，应立袍即报告监放理，并与瓦监理协商予补救措施努。灾5蜜、遣用于本工臣程叶的辟测量仪器槽和设备，问应块按照规定窗的日期、约方法镜送到具有畜检定资格熄的部门检脆定和校准女，合格后扒方可投入脏使用森。窄6只、略用于测量尾的图纸资螺料，测量钢技术人员劈必须认真申核对，必宽要时应到柜现场核对女，确认无侨误无疑后眠，方可使膛用。如发拴现疑问作店好记录并厅及时上报码，待得到片答复后，句才能按图茎进行测量齿放样。杏7恐、原尖始观测值原和记事项精目输，施应在现场像用钢笔或腔铅笔记录羡在规定格的式的外业继手簿中香。测量李技术人员翼要认真斜整理翅内业资料接，邪保证所有俭测量狠资料三的完整。才资料必须背一人计算薄，傅另炊外协一人