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文档简介

《船舶操纵》知识点：船速测定

船速测定

船舶操纵性能受水深、水域宽度、气象条件、水文条件等诸多因素的影响，所以为了使实船试验结果具有普遍意义，需要对试验条件做出规定。IMO安全委员会在MSC/Circ.644中作出了详细规定。应在深水、宽度不受限制，遮蔽条件较好的水域进行标准操纵性试验，其水深应大于4倍的船舶平均吃水。水深、水域宽度船舶应在满载（达到夏季吃水）、平吃水的条件下进行试验。即确保螺旋桨有足够的沉深。船舶载况和吃水差应尽可能在比较平静的水域进行试验，具体规定如下：风力不超过蒲氏5级，即风速不超过19kn；海浪不超过4级；即有义波高不超过1.9m、最大波周期不超过8.8s；流场比较均匀，即在试验时间和水域范围内，流速、流向相对是稳定的。气象与海况船舶测速要求在专用测速水域进行，应沿与测速标方位垂直的航向行驶。通常需测定满载、合理压载等常用吃水条件状态的前进一、前进二、前进三时的船速。无风、浪、流的影响时，船舶测速（对一种装载状态和一种主机转速，下同）通常需要进行一个往返：

船舶测速船舶测速时如果有风流影响，为减小误差，应往返多次测速并求平均速度；仅有均匀流影响时，通常需要进行3次：有不均匀流影响时，通常需要进行4次:船舶在进行测速操纵时，除满足以上所需条件外，应注意：（1）保持稳定的主机转速和航向，航向偏差不得超过±2°；（2）把定航向所操舵角应不大于5

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