学习情境一减速机的认知与拆装

项目一减速机的认知与拆装任务一.测绘的步骤及注意事项任务二.拆卸工具及其使用方法任务三.常见零部件的拆卸方法和步骤任务四.减速机的工作原理任务五.减速机的种类任务六.圆柱齿轮减速机任务七.蜗轮蜗杆减速机任务八.行星减速机任务九.摆线针轮减速机任务十.减速机的应用任务十一.认识零部件任务十二.减速机的拆装过程任务十三.机械零件的种类任务一.测绘的步骤及注意事项测绘的概念一二添加文字（楷体20号）零件测绘的注意事项三测绘的步骤与方法一、测绘的概念什么是测绘？

是对已有零件进行分析，以目测估计图形与实物的比例，徒手画出草图，测量并标注尺寸和技术要求，然后经整理画成零件图的过程。本课程以减速机为载体，通过对减速机零部件的拆卸,旨在提高学生的动手能力。

按钮二、测绘的步骤与方法了解分析零件确定表达方案画草图按钮校核加深画草图填写其他内容零件测绘的步骤

为了把被测零件准确完整地表达出来，应先对被测零件进行认真地分析，了解零件的类型，在机器中的作用，所使用的材料及大致的加工方法。按钮（二）确定视图的表达方案对于一个零件，其表达方案并非是唯一的，可以考虑几种方案，选择最佳方案。（一）分析零件零件测绘的步骤（三）徒手绘制零件草图

为了把被测零件准确完整地表达出来，应先对被测零件进行认真地分析，了解零件的类型，在机器中的作用，所使用的材料及大致的加工方法。按钮（四）绘制零件的工作图

一般应将零件草图整理、修改后画成正式的零件工作图，经批准后才能投入生产。在画零件工作图时，要对草图进一步检查和校对，对于零件上标准结构，查表并正确注出尺寸。用仪器或计算机画出零件工作图。三、零件测绘的注意事项1、测量尺寸时，应正确选择测量基准，以减少测量误差。零件上磨损部位的尺寸，应参考其配合的零件的相关尺寸，或参考有关的技术资料予以确定。

2、零件间相配合结构的基本尺寸必须一致，并应精确测量，查阅有关手册，给出恰当的尺寸偏差。

3、零件上的非配合尺寸，如果测得为小数，应圆整为整数标出。4、零件上的截交线和相贯线，不能机械地照实物绘制。因为它们常常由于制造上的缺陷而被歪曲。画图时要分析弄清它们是怎样形成的，然后用学过的相应方法画出。三、零件测绘的注意事项5、要重视零件上的一些细小结构，如倒角、圆角、凹坑、凸台和退刀槽、中心孔等。如系标准结构，在测得尺寸后，应参照相应的标准查出其标准值，注写在图纸上。6、对于零件上的缺陷，如铸造缩孔、砂眼、加工的疵点、磨损等，不要在图上画出。

7、技术要求的确定测绘零件时，可根据实物并结合有关资料分析，确定零件的有关技术要求，如尺寸公差、表面粗糙度、形位公差、热处理和表面处理等。任务二.拆卸工具及其使用方法扳手类一手钳类二轴承拆卸器三铜棒四锤子五添加文字（楷体20号）6一、扳手类（一）活扳手

活扳手具有在可调范围内紧固或拆卸任意大小转动零件。缺点:效率低、工作时容易松动、不易卡紧等缺点按钮一、扳手类（二）呆扳手应用：用于和拆卸固定规格平行面的四角、六角或具有平行面的螺杆、螺母特点：使用时不需要调整，效率高按钮一、扳手类（三）梅花扳手双头梅花扳手按钮用于紧固或拆卸六角头螺杆、螺母一、扳手类（四）内六角扳手按钮专用于装拆标准的内六角螺钉一、扳手类（五）套筒扳手按钮套筒扳手适用于拆卸六角头螺栓、螺母，特别适用于空间狭小位置深凹的场合二、手钳类扁嘴钳按钮用于拔装销子、弹簧等小零件三、轴承拆卸器（拉拔器）（一）两爪拉拔器按钮主要用于拆卸轴上的轴承、轮盘等，也可以用来拆卸非圆形的零件（二）三爪拉拔器按钮用于轴系零件的拆卸，如轮、盘、轴承三、轴承拆卸器（拉拔器）（三）螺丝刀按钮拧紧或旋松头部带一字或十字槽螺钉的工具。根据规格标准，顺时针方向旋转为嵌紧；逆时针方向旋转则为松出。四、铜棒铜棒按钮拆、装时不能用手锤直接敲击零件，应垫铜棒敲击五、手锤手锤按钮顶部的一面是平坦的以便敲击，另一面则可以拉出钉子任务三.常见零部件的拆卸方法和步骤拆卸的原则一2拆卸的注意事项二常见零件的拆卸方法三一、拆卸的原则1.拆卸之前，应详细了解机械设备的结构、性能和工作原理，仔细阅读装配图，弄清装配关系。2.在不影响修换零部件的情况下，其它部分能够不拆就不拆，能够少拆就少拆。

3.要根据机械设备的拆卸顺序，选择拆卸步骤。一般由整机到部件，由部件到零件，由外部到内部。二、拆卸的注意事项1.拆卸前作好准备工作准备工作包括选择并清理好拆卸工作地，保护好电气设备和易氧化、锈蚀的零件，将机械设备中的油液放尽。2.正确选择和使用拆卸工具拆卸时尽量采用合适的专用工具，不能乱敲和猛击。用锤子直接打击拆卸零件时，应该用铜或硬木作衬垫。连接处在拆卸之前最好使用润滑油浸润，不易拆卸的配合件，可用煤油浸润或浸泡。3.保管好拆卸的零件注意不要碰伤拆卸下来零件的加工表面，丝杠、轴类零件应涂油后悬挂于架上，以免生锈、变形。拆卸下来的零件，应按部件归类并放置整齐，对偶件应打印记并成对存放，对有特定位置要求的装配零件需要作出标记，重要、精密零件要单独存放。三、常见零件的拆卸方法

拆卸螺纹连接件时，要注意选用合适的呆扳手或一字旋具，尽量不用活扳手。在弄清螺纹的旋向之后，按螺纹相反的方向旋转即可拆下。1.成组螺纹连接件的拆卸为了避免连接力集中到最后一个连接螺纹件上，拆卸时先将各螺纹件旋转l～2圈，然后按照先四周后中间、十字交叉的顺序逐一拆卸。拆卸前应将零部件垫放平稳，将成组螺纹全都拆卸完成后，才可将连接件拆分。（一）螺纹连接的拆卸

2.锈蚀螺纹的拆卸．锈蚀的螺纹不容易拆卸，可采用下列方法：

1)先用煤油润湿或者浸泡螺纹连接处，然后轻击震动四周，再行旋出。不能使用煤油的螺纹连接，可以用敲击震松锈层的方法。

2)可以先旋紧四分之一圈，再退出来，反复松紧，逐步旋出。

3)采用气割或锯断的方法拆卸锈蚀螺纹。三、常见零件的拆卸方法三、常见零件的拆卸方法3.断头螺纹的拆卸

1)螺钉断头有一部分露在外面可以在断头上用钢锯锯出沟槽或加焊一个螺母，然后用工具将其旋出。断头螺钉较粗时，可以用錾子沿圆周剔出。

2)螺钉断在螺孔里面可以在螺钉中心钻孔，打入多角淬火钢杆将螺钉旋出。也可以在钉中心钻孔，攻反向螺纹，拧入反向螺钉将断头螺钉旋出。断头螺钉的拆卸三、常见零件的拆卸方法

1.使用拆卸器拆卸拆卸时，只要旋转手柄，轴承就会被慢慢拉出来。拆卸轴承外圈时，拉具两脚弯角应向外张开；拆卸轴承内圈时，拉具两脚应向内，卡于轴承内圈端面上（二）滚动轴承的拆卸错误正确三、常见零件的拆卸方法2.使用压力机拆卸使用这种方法拆卸轴末端的轴承时，可用两块等高的半圆形垫铁或方铁，同时抵住轴承内、外圈，压力压头施力时，着力点要正确。

注意事项：压力机着力点应在轴的中心上，不得压偏。三、常见零件的拆卸方法

3.使用手锤、铜棒在没有专用工具的情况下，可以使用手锤、铜棒拆卸滚动轴承。拆卸位于轴末端的轴承时，在轴承下垫以垫块，用硬木棒、铜棒抵住轴端，再用手锤敲击。三、常见零件的拆卸方法

4.利用热胀法用于拆卸紧配合的轴承。先将加热至100℃左右的机油用油壶浇注在待拆的轴承上，待轴承圈受热膨胀后，即可用拉具将轴承拉出。

注意事项：1）首先，应将拉具安装在待拆的轴承上，并施加一定拉力；2）加热前，要用石棉绳或薄铁板将轴包扎好，防止轴受热胀大，否则将很难拆卸，从轴承箱壳孔内拆卸轴承时，只能加热轴承箱壳孔，不能加热轴承；3）浇油时，要将油壶平稳地浇在轴承套圈或滚动体上，并在其下方置一油盆，收集流下的热油，避免浪费和烫伤；

4）、操作者应戴石棉手套，防止烫伤。三、常见零件的拆卸方法拆卸直径较大或配合较紧的圆锥滚子轴承时，可用干冰局部冷却轴承外圈，使用倒勾卡爪形式的拆卸器，迅速从轴承座孔中拉出轴承外圈。

5、利用冷缩法三、常见零件的拆卸方法1.齿轮副的拆卸为了提高传动链精度，对传动比为1的齿轮副，装配时将一外齿轮的最大径向跳动处的齿间与另一个齿轮的最小径向跳动处的齿相啮合。因此，为恢复原装配精度，拆卸齿轮副时，应在两齿轮啮合处作上标记。（三）轴上零件的拆卸2.轴承及垫圈的拆卸精度要求高的主轴部件，主轴轴颈与轴承内圈、轴承外圈与箱体孔在轴向的相对位置是经过测量和计算后装配的。因此在拆卸时，应在轴向作出标记，便于按原来方向装配，保证装配精度。三、常见零件的拆卸方法3.轴和定位元件的拆卸拆卸齿轮箱中的轴类零件时，先松开装在轴上不能通过轴盖孔的齿轮、轴套等零件的轴向定位零件，如紧固螺钉、弹簧卡圈、圆螺母等，然后拆去两端轴盖。在了解轴的阶梯方向，确定拆轴时的移动方向之后，并注意轴上的键能随轴通过各孔，才能用木锤打击轴端，将轴拆出箱体。4．铆、焊件的拆卸铆接件拆卸时可用锯、錾或者气割等方法割掉铆钉头。焊接件拆卸可用锯、錾或气割切割，也可用小钻头钻排孔后再錾、再锯等方法。任务四.减速机的工作原理简单机械减速系统实例按钮工作机减速机电动机带传动一、减速机的工作原理减速机的工作原理

减速机就是利用各级齿轮传动来达到降速的目的.减速器就是由各级齿轮副组成的.比如用小齿轮带动大齿轮就能达到一定的减速的目的,再采用多级这样的结构,就可以大大降低转速了.

按钮二、减速机的作用

减速机的作用减速机是原动机和工作机之间的独立封闭装置用来“降低转速”和“增大转矩”以满足各种工作机械的要求。按钮任务五.减速机的种类一、按照传动类型分行星齿轮减速机蜗杆减速机齿轮减速机按钮摆线针轮减速机减速机的分类齿轮减速机

应用广泛，结构简单，精度容易保证。轮齿可做成直齿、斜齿和人字齿。按钮减速机的分类减速机的分类蜗杆减速机结构紧凑，传动比大，工作平稳，噪声小，但效率较低。按钮减速机的分类行星齿轮减速机与普通定轴齿轮传动相比较，具有质量小、体积小、传动比大、承载能力大以及传动平稳和传动效率高等优点，常作为减速器、增速器、差速器和换向机构以及其它特殊用途，广泛应用于冶金、矿山、起重运输、建筑、航空、船舶、纺织、化工等机械领域。按钮减速机的分类摆线针轮减速机摆线针轮减速机具有减速比大，传递效率高；传动平稳；结构紧凑；使用可靠、寿命长设计合理，维修方便等优点。按钮减速机的分类二、按照齿轮的外形分圆锥-圆柱齿轮减速机圆锥齿轮减速机圆柱齿轮减速机按钮减速机的分类圆柱齿轮减速机按钮圆柱-圆锥齿轮减速机减速机的分类三、按照传动级数分多级齿轮减速机单级齿轮减速机按钮二级齿轮减速机减速机的分类单级齿轮减速机按钮二级齿轮减速机多级齿轮减速机减速机的分类四、按照传动布置的形式分分流式减速机同轴式减速机展开式减速机按钮减速机的分类展开式减速机按钮同轴式齿轮减速机减速机的分类展开式减速机按钮同轴式齿轮减速机减速机的分类分流式减速机按钮任务六.圆柱齿轮减速机圆柱齿轮减速机工作原理一圆柱齿轮减速机的特点二圆柱齿轮减速机的应用范围三圆柱齿轮减速机的类型四圆柱齿轮减速机的安装五圆柱齿轮减速机的使用和维护六按钮

圆柱齿轮减速机是利用各级齿轮传动来达到降速的目的。即使用小齿轮带动大齿轮就能达到一定的减速的目的,再采用多级这样的结构,就可以大大降低转速。

一、圆柱齿轮减速机工作原理

齿轮采用高强度低碳合金钢经渗碳淬火而成，齿面硬度达

HRC58-62，齿轮均采用数控磨齿工艺，精度高，接触性好。

(2)中心距，公称传动比等主要参数均经优化设计，主要零、部件互换性好。

(3)传动效率高：单级大于96.5%，双级大于93%，三级大于90%。(4)一般采用油池润滑，自然冷却，当热功率不能满足时，可采用循环油润滑或风扇.冷却盘管冷却。

(5)体积小、重量轻、承载能力大、寿命长，可靠性高、传动平稳、噪声低。

按钮二、圆柱齿轮减速机的特点按钮

可广泛用于冶金、矿山、化工、建材、起重、运输、纺织.造纸、仪器、塑料、橡胶、工程机械、能源等工业部门。

三、圆柱齿轮减速机的应用范围按钮按减速齿轮的级数可分为单级、二级、三级和多级减速机。单级减速机双级减速机三级减速机四、圆柱齿轮减速机的类型按钮按轴在空间的相互配置方式可分为立式和卧式减速机两种。

立式减速机卧式减速机四、圆柱齿轮减速机的类型按钮

按齿轮的工作条件，可分为开式、半开式、闭式三种。四、圆柱齿轮减速机的类型按钮按齿面硬度分为软齿面齿轮减速机和硬齿面齿轮减速机。四、圆柱齿轮减速机的类型按钮(1)减速机只能安装在平的、减震的、抗扭的支撑结构上。(2)安装时，不允许用锤子将皮带轮、联轴器、小齿轮或链轮等敲入输出轴上。五、圆柱齿轮减速机的安装按钮(1)减速机安装后，必须进行空载试验，在运转正常的情况下，再逐步加载运转。(2)减速机严禁超过额定载荷使用。(3)减速机在使用前和工作中应检查油位是否正常，润滑油为中负荷工业齿轮油。(4)严格执行换油制度。六、圆柱齿轮减速机的使用和维护任务七.蜗轮蜗杆减速机蜗轮蜗杆减速机工作原理一蜗轮蜗杆减速机的特点二蜗轮蜗杆减速机的工作条件三蜗轮蜗杆减速机的形式四蜗轮蜗杆减速机的安装五蜗轮蜗杆减速机的使用六按钮

蜗轮蜗杆减速机是由蜗杆和蜗轮组成，一般蜗杆为主动件。蜗杆的形状象个圆柱形螺旋，蜗轮的形状象斜齿轮，只是它的轮齿沿齿长方向又弯曲成圆弧形，以便与蜗杆更好地啮合。一、蜗轮蜗杆减速机工作原理

（1）能以单级传动获得较大的传动比，一般i=10～80。（2）传动平稳、振动、冲击和噪音均小。（3）蜗轮蜗杆减速机有较好的自锁性，对有制动要求的机械设备能节省制动装置。（4）箱体型式有基本型和万能型。（5）输入轴联接方式有基本型（单输入轴及双输入轴）、带电机法兰两种。（6）输出、输入轴位置方向有输入轴在下及在上；输出轴向上及向下；输入轴向上及向下。按钮二、蜗轮蜗杆减速机的特点按钮

（1）蜗轮蜗杆减速机的蜗杆转速不能超过1500r/min。（2）工作环境温度为-40℃～40℃，当工作环境温度低于0℃时，起动前润滑油必须加热至0℃以上，当工作环境温度高于40℃时，必须采取冷却措施。（3）蜗轮蜗杆减速机输入轴可正反转动。三、蜗轮蜗杆减速机的工作条件四、蜗轮蜗杆减速机的形式减速机的输入形式分为：

※

孔输入

※

轴输入

※

延伸蜗杆轴型按钮减速机输出形式分为：

※

孔输出

※单向轴输出

※双向轴输出五、蜗轮蜗杆减速机的安装按钮

（1）可按实际要求采用多种安装形式，多个面均能安装；（2）安装必须牢固、可靠；（3）原动机、减速机的工作机构之间须仔细对中，误差不得大于所用联轴器的许用补偿；（4）安装后用手转动，必须灵活、无卡滞现象。六、蜗轮蜗杆减速机的使用按钮（1）第一次使用时，运转150-400小时后更换润滑油，以后的换油周期小于或等于4000小时；（2）定期检查油的份量和质量，保留足够润滑油，及时更换混入杂质或变质的油；（3）注油量须达到标准要求，不同牌号的油禁止混用、牌号相同而粘度不同的油允许混用；（4）当环境温度低于0℃时，起动前润滑必须加热到0℃以上或采用低凝固点的润滑油。任务八.行星减速机行星减速机工作原理一行星减速机的用途二行星减速机的优点三行星减速机的安装方法四行星减速机的润滑及保养五6一、行星减速机的工作原理

行星减速机主要传动结构为：行星轮、太阳轮、外齿圈。按钮一、行星减速机的工作原理行星轮减速其实就是齿轮减速的原理，它有一个轴线位置固定的齿轮叫中心轮或太阳轮，在太阳轮边上有轴线变动的齿轮，即既作自转又作公转的齿轮叫行星轮，行星轮有支持构件叫行星架，通过行星架将动力传到轴上，再传给其它齿轮。它们由一组若干个齿轮组成一个轮系，只有一个原动件，这种周转轮系称为行星轮系。按钮一、行星减速机的工作原理

齿圈固定，太阳轮主动，行星架被动。按钮第一种情况

此种组合为降速传动，通常传动比一般为2.5～5，转向相同。一、行星减速机的工作原理

齿圈固定，行星架主动，太阳轮被动。按钮第二种情况

此种组合为升速传动，传动比一般为0.2～0.4，转向相同。一、行星减速机的工作原理

太阳轮固定，齿圈主动，行星架被动。按钮第三种情况

此种组合为降速传动，传动比一般为1.25～1.67，转向相同。一、行星减速机的工作原理

太阳轮固定，行星架主动，齿圈被动。按钮第四种情况

此种组合为升速传动，传动比一般为0.6～0.8，转向相同。一、行星减速机的工作原理

行星架固定，太阳轮主动，齿圈被动。按钮第五种情况

此种组合为降速传动，传动比一般为1.5～4，转向相反。一、行星减速机的工作原理

行星架固定，齿圈主动，太阳轮被动。按钮第六种情况

此种组合为升速传动，传动比一般为0.25～0.67，转向相反。二、行星减速机的用途（1）行星减速机是一种用途广泛的工业产品，其性能可与其它军品级减速机产品相媲美，却有着工业级产品的价格，被应用于广泛的工业场合。（2）该减速器体积小、重量轻，承载能力高，使用寿命长、运转平稳，噪声低。具有功率分流、多齿啮合独用的特性。最大输入功率可达104kW。（3）适用于起重运输、工程机械、冶金、矿山、石油化工、建筑机械、轻工纺织、医疗器械、仪器仪表、汽车、船舶、兵器和航空航天等工业部门。按钮三、行星减速机的优点按钮

行星减速机拥有较多优点：结构紧凑，可节省50％的体积；同轴的输入输出使设计更具弹性；重量轻、高效率、免保养（无须更换润滑油）、寿命长（无需更换零部件）且经由模块化设计，使应用更为容易。四、行星减速机的安装第二步第三步

旋下减速机法兰外侧防尘孔上的螺钉，调整PCS系统夹紧环使其侧孔与防尘孔对齐，插入内六角旋紧。之后，取走电机轴键。将电机与减速机自然连接。连接时必须保证减速机输出轴与电机输入轴同心度一致，且二者外侧法兰平行。如同心度不一致，会导致电机轴折断或减速机齿轮磨损。按钮第一步

安装前确认电机和减速机是否完好无损，并且严格检查电机与减速机相连接的各部位尺寸是否匹配，特别注意的是电机的定位凸台、输入轴与减速机凹槽等尺寸及配合公差。五、行星减速机的润滑及保养

行星减速机的润滑及保养工作油温不能超过80℃。对于非常规工作条件的应用，请征询制造厂的意见。在行星减速机中装入建议的型号和数值的润滑脂。按钮减速机注油量应该根据不同安装方式来确定。任务九.摆线针轮减速机摆线针轮减速机工作原理一摆线针轮减速机的特点二摆线针轮减速机的用途三摆线针轮减速机的结构型号举例四摆线针轮减速机的安装五摆线针轮减速机的润滑保养六一、摆线针轮减速机的工作原理

摆线针轮减速机是一种应用行星式传动原理，采用摆线针齿啮合的传动装置。按钮一、摆线针轮减速机的工作原理

摆线针轮减速机全部传动装置可分为三部分：输入部分、减速部分、输出部分。在输入轴上装有一个错位180°的双偏心套，在偏心套上装有两个滚柱轴承，两个摆线轮的中心孔即为偏心套上转臂轴承的滚道，并由摆线轮与针齿轮上一组环形排列的针齿相啮合，以组成齿差为一齿的内啮合减速机构，（为了减小摩擦，在速比小的减速机中，针齿上带有针齿套）。按钮一、摆线针轮减速机的工作原理

按钮一、摆线针轮减速机的工作原理

当输入轴带着偏心套转动一周时，由于摆线轮上齿廓曲线的特点及其受针齿轮上针齿限制之故，摆线轮的运动成为既有公转又有自转的平面运动，在输入轴正转周时，偏心套亦转动一周，摆线轮于相反方向转过一个齿从而得到减速，再借助输出机构，将摆线轮的低速自转运动通过销轴，传递给输出轴，从而获得较低的输出转速。

按钮二、摆线针轮减速机的特点按钮

（1）高速比和高效率。单级传动，就能达到1：87的减速比，效率在90％以上，如果采用多级传动，减速比更大。（2）结构紧凑体积小由于采用了行星传动原理，输入轴输出轴在同一轴心线上，使其机型获得尽可能小的尺寸。（3）运转平稳噪声低摆线针齿啮合齿数较多，重叠系数大以及具有机件平衡的机理，使振动和噪声限制在最小程度。（4）使用可靠、寿命长。主要零件采用高碳铬钢材料，部分传动接触采用了滚动摩擦，所以经久耐用寿命长。（5）设计合理，维修方便。

三、摆线针轮减速机的用途按钮

摆线针轮减速机，广泛的应用于石油、环保、化工、水泥、输送、纺织、制药、食品、印刷、起重、矿山、冶金、建筑、发电等行业，做为驱动或减速装置。其独特的平稳结构在许多情况下可替代普通圆柱齿轮减速机及蜗轮蜗杆减速机。四、摆线针轮减速机的结构型号举例按钮B系列摆线针轮减速机BW脚板式卧装双轴型BL法兰式立装双轴型BWY脚板式卧装专用电动机直联型BLY法兰式立装专用电动机直联型BWD脚板式卧装普通电动机直联型BLD法兰式立装普通电动机直联型BWED双级脚板式卧装普通电动机直联型BLED双级法兰式立装专用电动机直联型系列摆线针轮减速机按钮四、摆线针轮减速机的结构型号举例B系列摆线针轮减速机按钮四、摆线针轮减速机的结构型号举例X系列摆线针轮减速机XW脚板式卧装双轴型XL法兰式立装双轴型XWY脚板式卧装专用电动机直联型XLY法兰式立装专用电动机直联型XWD脚板式卧装普通电动机直联型XLD法兰式立装普通电动机直联型XWED双级脚板式卧装普通电动机直联型XLED双级法兰式立装普通电动机直联型系列摆线针轮减速机按钮四、摆线针轮减速机的结构型号举例X系列摆线针轮减速机按钮四、摆线针轮减速机的结构型号举例X系列摆线针轮减速机按钮四、摆线针轮减速机的结构型号举例五、摆线针轮减速机的安装按钮1、在摆线减速机的输出轴上加装联轴器、皮带轮、链轮等联结件时不允许采用直接捶击方法，因该减速机的输出轴结构不能承受轴向的捶击力，可用轴端螺孔旋入螺钉压入联结件。2、减速机上的吊环螺钉只限起吊减速机用。3、在基础上安装减速机时，应校准减速机的安装中心线标高，水平度及其相连部分的相关尺寸。校准装动轴的同心度不应超过联轴器所允许的范围。五、摆线针轮减速机的安装按钮4、减速机校准时，可用钢制垫块或铸铁垫块进行，垫块在高度方面不超过三块，也可用契铁进行，但减速机校准后应换入平垫块。5、垫块的配置应避免引起机体变形，应按基础螺栓两边对称排列，其相互距离能足够使水浆在灌溉时自由流通。6、水泥浆的灌溉应密实，不可有气泡、空隙和其他缺陷。六、摆线针轮减速机的润滑保养按钮1、卧式摆线减速机在正常情况下采用油池润滑，油面高度保持在视油窗的中部即可，在工作条件恶劣，环境温度处于高温时可采用循环润滑。2、摆线针轮减速机一般推荐选用工业极压齿轮油，具体选用根据型号大小和环境温度而定，在极端高低温情况下工作时也可应重新考虑润滑油。3、立式安装摆线针轮减速机要严防油泵断油，以避免减速机的部件损坏。按钮4、加油时可旋开机座上部的通气帽即可加油。放油时旋开机座下部的放油塞，即可放出污油5、第一次加油运转100小时应更换新油，（并将内部污油冲干净）以后再连续工作，每半年更换一次（8小时工作制），如果工作条件恶劣可适当缩短换油时间。在使用过程中应经常补充润滑油。6、一般新发出的减速机已加润滑油脂，每六个月更换一次。油脂采用二硫化铝-2#或2L-2#锂基润滑油脂。六、摆线针轮减速机的润滑保养任务十.减速机的应用

一、减速机的应用减速机在各行各业的应用

减速机在各行各业都得到广泛的应用，比如航空航天、港口设备、工程机械、石油钻机、停车设备、矿山机械、输送机、装仓机、卷扬机及其他设备都得到广泛的应用按钮一、减速机的应用减速机在雷达上的应用按钮一、减速机的应用减速机在港口设备上的应用

按钮一、减速机的应用减速机在石油钻机上的应用

按钮一、减速机的应用减速机在工程机械上的应用

按钮一、减速机的应用减速机在停车设备上的应用

按钮一、减速机的应用减速机在矿山机械上的应用

按钮一、减速机的应用减速机在输送机上的应用

按钮一、减速机的应用减速机在装仓机上的应用

按钮

这是装仓机在天津静海国家粮食储备库现场使用的照片一、减速机的应用减速机在卷扬机上的应用

按钮一、减速机的应用减速机在其他设备上的应用

按钮二、减速机零件的生产加工滚齿机加工减速机的齿轮按钮二、减速机零件的生产加工减速机箱体的加工按钮德国佛兰德减速机箱体加工二、减速机零件的生产加工镗床加工减速机箱体的孔按钮二、减速机零件的生产加工减速机齿轮进行渗碳热处理按钮任务十一.认识零部件零部件的几个定义一减速机箱体二轴系零件三四减速机的附件及其结构按钮

1．零件零件是机械上不可进行再拆分的最小构成单元，是进行生产加工的最基本单元，也是组成机械和参加装配的最基本单元。一、零部件的几个定义按钮2．合件合件是比零件大一级的装配单元。3．组件组件是一个或几个合件与若干个零件的组合。

一、零部件的几个定义按钮

4．部件部件是一个基准件和若干个组件、合件和零件组成。一、零部件的几个定义按钮

5．机械产品它是由上述全部装配单元组成的整体。一、零部件的几个定义

按钮

上箱体透盖闷盖下箱体二、减速机箱体

按钮

输入轴系输出轴系中间轴系三、轴系零件按钮标牌观察孔和观察孔盖四、减速机的附件及其结构按钮起吊装置或结构油标四、减速机的附件及其结构按钮螺塞和放油孔定位销四、减速机的附件及其结构按钮上、下箱体连接用螺栓密封垫四、减速机的附件及其结构按钮起盖螺钉通气塞四、减速机的附件及其结构任务十二.减速机的拆装过程零件存放预案的制定一减速机的拆卸过程二组装前的准备三四减速机的装配过程零件存放预案的制定报废件的管理零件的保护

常用零件存放工具按钮一、零件存放预案的制定二、减速机的拆装过程常用零件存放工具

按钮

格架线绳箱盘二、减速机的拆装过程零件的保护

（1）对制造困难和价格较贵、精度较高的零件应选择较软的材料做支承，特别要保护好重要表面。（2）带有螺纹的零件，特别是一些工作时受热的螺纹零件，应涂抹润滑油加以保护。（3）键、销等小零件要单独存放，以防丢失。（4）紧固件如螺栓、螺钉、螺母、垫圈等，其数量较多，规格接近，很容易混淆和丢失，最好将它们串在一起，或单独放置在器皿内集中保管。按钮二、减速机的拆装过程报废件的管理

报废件有两种情况，一种是一经拆卸就报废的零件；

另一种是因失效而报废的零件。这两种情况应采取不同的

方法进行处理。一经拆卸就报废的零件，需要按照原件的形状、尺寸、材料等