双线铁路隧道全断面衬砌钢模台车模注混凝土工法

双线铁路隧道全断面衬砌钢模台车模注混凝土工法一、前言双线铁路隧道全断面衬砌钢模台车(以下简称钢模台车)，是双线铁路隧道衬砌实现机械化施工的重要设备。它与混凝土灌筑设备配套使用，可大大提高作业效率、减轻工人劳动强度和提高衬砌质量。钢模台车由台车、模板及液压动力系统三大部分组成。具体构造及技术性能分别见图1和表1。通过液压装置立、拆模板，台车由电动机驱动，可自行。一次可完成双线隧道全断面衬砌12m。二、特点(一)直线与曲线两用：采用变更拱顶加宽块类型，可用于直线和半径≥600m的曲线隧道衬砌施工。(二)平移与穿行两用：一部台车配一套模板，可作平移式使用；一部台车配两套或两套以上模板，则可穿行使用。(三)直墙与曲墙两用：边墙模板有直墙和曲墙两种，故在直墙和曲墙隧道中都能用。三、适用范围(一)适用于先墙后拱整体式混凝土衬砌施工，直线和曲线半径大于或等于600m的双线铁路隧道。(二)既适用于直墙断面混凝土衬砌，又适用于曲墙断面混凝土衬砌施工。(三)根据需要，重新制作模板，可适用于水工、公路、军工、矿山等各种地下工程的混凝土衬砌施工。四、钢模台车模注混凝土工艺流程钢模台车模注混凝土工艺流程见图2。(一)拆模钢模台车的作业方式可分为穿行式和平移式两种。所谓平移式作业，即一部台车只配一套模板，且模板与台车不能分离，只有在一段衬砌混凝土完成并达到要求强度后才能脱模，然后整车移至下一衬砌段。所谓穿行式作业，即一部台车配两套以上模板，当一段衬砌混凝土灌完后，台车与模板脱离(已灌衬砌混凝土由模板结构支承)，退到后面可以拆模处，连接并拆除该处模板，模板收拢后连同台车一起从前面的模板下面穿过，到新的灌注段再进行立模和灌注作业。穿行式作业的优点是不受拆模时间的限制，使衬砌可以不间断地进行，故能提高衬砌的速度。本钢模台车设计为台车与模板各成独立系统，故可以进行穿行式作业，也可平移作业。泉1笼.权采用穿行物式作业时关拆模程竟序谣(肤配两套或慰两套以上盖模银板孔)酿窗①尸当衬砌混受凝土达到碌拆模强度软时，先拆董除堵头板关和接缝模劳板的伸缩延杆，再拆豆除侧向千横斤顶和侧淘向油缸机扶械锁插销票以及侧向泡油缸与模槽板的连接其，下降垂夕直油缸和扭托架，放慌下上层脚衰手板，使斥台车与模跨板完全脱拍离起。医踩②侧将台车移砌动到后方丈待拆模地猜点烦。扫猎③嫁用垂直油脚缸同步顶晶升托架并蜘与模板连卸接，将侧巡向油缸与爆模板连接咬起来孕。凯催④船拆除模板洪收拢铰和源翻转铰处进的对接螺增栓，放下惑其余脚手外板，松开争基脚千斤免顶若。维独⑤吧收挂翻转蒙模板漆。雀你⑥甩同步下降茎垂直油缸茶，使模板热与衬砌混酬凝土全部口脱离科。守授⑦倍交替启动夹垂直油缸赴与侧向油乌缸、使模肥板收拢到妨穿行运行恳状态友。暴孤⑧映清除模板乱表面粘结户的混凝土翠，喷涂脱昼模剂鞋。赶概2滔.村采用平移钱式作业时怖拆模程励序奋(丑一套模葵板芹)资耕①挣当衬砌混屑凝土达到劣拆模强度烈时，先拆浓除堵头板酿，操纵垂曾直油缸，游顶升托架叶与模板连漆接蜂。汗氧②横拆除侧向陡千斤顶和疼侧向油缸络机械锁插描销冲。表解③驻其余同穿授行式作业煎时骂④碗~萍⑧支。立链(奏二条)宣立储模葵告1蔬.域松开卡轨遵器后，将魂钢模台车盈穿行或平兆移到立模剪位置，此折时台车中棒心线应与潮隧道中心忘线一致，锡其偏差应袋小列于出3c犁m雾。留委2锡.忧钢模台车谨就位制动填后，锁定岸卡轨器，盛交替启动头垂直油缸求和侧向油竭缸，使模具板立于设扰计要求位呆置摄。只肥3醉.齿放下翻转叉模板，并唇用连接螺成栓拧紧，筑调整基脚化千斤顶使跳其支顶于弯垫木和木竹楔上。然身后挂上台另车两端的盒侧向千斤淹顶，此时坟检查模板腾如发现有策偏差，可垮放下托架锹，用侧向萄千斤顶进仓行调整。僚4路.圣挂上其余需侧向千斤产顶，调整秩侧向油缸滨机械锁的冰长度并插咐上销子锁涨定。偿5落.们撑起台车耳两侧脚手疤板，上紧议模板收拢槐铰处的对帖接螺栓。达利用斜撑盯将模板可斤靠地固定优在设计位胖置景。蓄诚6炮.肠将下垂直玩油缸，使笨托架与模垦板分离悔。芬榨7摧.弟安装堵头腊板和接缝兄模板。堵报头板可根雕据开挖情蚁况架设，圾当衬砌厚缎度径在若30c涨m绞至闸60c供m帝范围时，肢仅架设内闯侧剂30c含m剃，超碌过谦60c钥m浸时可再增故加外数侧揭30c锦m垂。堵头板做一定要顶启在岩面上析。为防远止铃U禽型螺栓受仁力过大，亩堵头板在嘉悬臂端要位用斜撑顶艳紧贝。害度8腾.象安放基脚碍模板，下社部贴紧基很脚千斤顶悲的垫木外捆侧，上部化用木撑使称其与边墙蓬模板密储贴敬(联见蓄图亏3罚)谋。枪(躺三理)粉就位调进整草绑1读.捎前后调整芳，通过台歌车走行机完构来完成隐。庭奶2闯.倒左右横向心调整锅，沉3c币m常以内用侧晋向千斤顶逐调整，超渔过送3c妄m摧需先调整蚀轨道位置秧。踏音3灭.龟模板高度常调整，单渴调垂直油妙缸设。贷的(币四脑)溪曲线上更钥换加宽块女模板的程刺序请趟铁路隧道窑遇到曲线介地段，由妄于列车运历行的要求耗，隧道断雨面必须加既宽，加宽真值是根据怀铁路等级也，运行情朗况等因素源决定的。印如国径家路Ⅰ罪级铁路干百线，其曲隔线半径应毒大于或等拨于卡600镜m浊，模板加蛮宽值定蔬为伍1郑0脚至抖90c敞m誓。本钢模露台车就是左按此原则堵设计的。汉设计时按脸加宽值关每度10c昏m项为一级，雨设计财成盒9忠种规格的征加宽块模馆板，施工链时可根据训不同加宽毕值要求更威换相应的剃加宽块模陪板。曲线脊隧道断面翠加宽值见爹表勤2裁。表中数图值已计及祝施工允许瞒误棒差腾10c湾m义。棒当曲线半益径发生变晚化时，则怕需要更换来加宽块模商板，其方绳法如下脊：龄厚1唐.庙将台车带叼着模板移蛙动到需要相变更加宽权尺寸而未壳衬砌的断钟面位置并瓶将模板支裳于地面，殊不下降托巴架，拆除冰原拱顶加离宽块模板俊和拱架，意然后用侧柜向千斤危顶桥(鸽此时侧向缘油缸处于陈浮动状念态穿)士将模板均义匀撑开至冰需要加宽梁的宽度蛮。眉井2画.济安装需加沫宽的拱架宫，上紧全字部加宽拱奶架的连接幼螺栓挪。陶碑3改.票装上加宽岸块模板，历上紧两侧那连接螺栓跟。畜辟(蓬五六)烤直曲边墙丽模板置眠换李乌如果原施朋工区段为请直墙地段繁，当需要查改成曲墙戏时，模板盈置换程序公如下姜：丧巡1兵.夜在已衬砌木好的直边芽墙地段，片分离直边份墙模板，抢使分离后保的边墙模隐板斜靠在趁混凝土衬那砌边墙上灾，同时在趋曲边墙尚状未衬砌地捉段，就地悠拼凉装更4稼m眼长的曲边志墙模板斗。夺框2品.膊用吊车对较称竖立已凯拼好的曲狂墙模板，伤并用锚杆归固旁定却(邀通过作业锅窗扯)润，树立的耕模板宽度夹应与隧道雕衬砌设计畅宽度一致子。缘五3任.躬台车车架馋连通拱部歼模板一起匙前进到已景竖立的曲冷墙模板处茂，并将其凶与拱部模夹板连接。娘4暮.乐依此方法脑分别拼装难、竖立、愈连接前尺端诞4圣m室和后赤端贱4姥m倦曲边墙模亿板，并随莫即用螺栓容与中间曲遣边墙模板慧连接牢固摆。使全套卫模板成为喇一个整体粗。赔五、施工功注意事项善(抱一贯)决拆占模掠豪1贴.坡严格按照努拆模操作劝程序作业疏，每道工罚序绝对不橡能颠倒粉。唇趟2歉.妄拆除下来闷的堵头板排、接缝模望板、螺栓皮、插销等绘应有序放桥在指定位稿置，严禁削乱放乱丢软。哗3喝.何拆模前需匀检查通风聪管路的连考接软管是猴否拆除膀。炸近(慨二僵)紫立授模吓畜1触.尖立模前要岂检查隧道促开挖轮廓述，如有欠捏挖应于立助模前处理咬好。并在梨立模节段拴前端，分淡别在拱顶戚和两侧边字墙处标出绝隧道中心惕线和内轨昂顶面标高含。户蹲2壁.砖基脚千斤探顶底部石锈碴要填平牵夯实，标泪高为内规命定面闯下粪90c敢m侦，以便安练放垫木和稳木楔。每性个基脚千排斤顶下面缎安放一根偏垫木、两倍根木楔。兆尺寸分别逼为纤60×3带0×20掏c扔m利和奶20×1悉0×50宽c开m纠。禁3袄.烫底部采用突木斜撑固困定模板，很每米设一重根断面复为围12×1窃2c府m助方木，支得撑时必须坦顶紧滤。宫挥4料.拔模板完全况定位后，愉在混凝土汽灌注作业催前，要对庭立模作业崇中的每道把工序作一叼次全面检浸查衔。音张(邻三旷)违钢模台车鸦移动穿壳行所离1框.吼移动前，嗓应检查台精车轨道是堵否符合轨雹道铺设要汪求圆。霸舍2普.揭穿行前模煤板必须收锁拢到穿行德要求位置沙，否则不唤准穿行禁。鸽施3结.言轮对、卡泽轨器及轨茄道上粘结朝的混凝土弃和杂物要皮清除掉，乏排除走行晒时的阻力却，模板上幼所有作业炎窗要关闭奏。组格4纺.忍移动穿行喘中，必须额有专人指款挥。认真像观察是否叮有可能发畜生撞击模杀板的物体妈，如风、耕水、电管龄路以及模傻板上的侧学向油缸连垮接耳环等载。除通风宜管外其余定管路都应份设在台车仍轨顶面枯下娃(阴穿行地睁段高)疲。钢轨两欺侧的石碴冠要清除干抄净季。矛驰5馅.量台车移动断时，洞内火和台车上报的电缆应排有专人负春责看管和隙收放，严绿防台车轮斤子碾压。酬(副四签)架灌注混凝揭土耗观1暮.蝴检查接缝基模板、堵肥头板是否躁安装牢固酱。抚旱2腾.滨检查灌注袜部位的作盟业窗是否催关闭厘。盐址3鼠.糖检查输送栽管接头是废否牢靠蠢。督极4敲.铺灌注混凝果土前，必阵须用水将责基底冲洗怕干净，灌础注时要求汉两侧同时扒进行，否才则造成偏姜压导致跑盟模，灌注唤部位的作爆业窗两侧港必须都用轧销子插上同。咏钟5勇.源混凝土材拥料的选用环、配合、善搅拌、运权输、灌注碎等要求按行混凝土施维工技术规出则进行。秧(盯五高)继液压及电拘器系统操愁作权序1掩.寸电动机驱趣动油泵正应常运转后那，在多路茶换向阀工期作前，将婆安全阀调准到套P=19旅.6MP陶a稳，电磁溢虹流阀调纷到给P=15锅.6MP稠a漆，然后各桶系统进入党工作磁。耳老2被.稼检查电动政机、油泵花状况是否说良好，转列动方向是秒否正确。韵接通电源摘时控制台却应绿灯显底示。立、滋拆模时，度台车上除匪液压及照队明电源外冶其它电源鲁都应关怪闭桨(么如震动器球、手提照剪明灯、搅瞎拌输送机理、电动卷康扬机、走坐行装置等投等电漂源弯)遵。器吨3添.仅特别注意刺多路阀控雾制手柄的刮操作方向懂，防止动假作错误拔。励投4誓.爹严禁台车咏在行进中奴启动油泵徒、升降或摔收放模板滨。袋安5境.携操作台上菊的全部手规柄、按扭握、开关等贺需用金属平盖保护，警专人保管否及操作，胆平时盖上偷并上锁，田严禁他人指乱动。经俯常检查油忆箱中油面惜高度。当辞低于要求屡高度时需罚随时补充欣液压油。扎6雷.燃液压系统凡发生故障胆及渗漏油回时，应立瓜即排除，冒不准带故芽障作业。炼六、机械眠设备及劳江力组织拘(体一弦)情机械设蔽备融(绍见饰表座3沉)断挽表中机械疼设备提供爪的型号除盯钢模台车麻是国产的寇以外，其及余均为国则外产品。匹在实际施霸工时各单煮位可根据调各自情况晶利用与之缓相应的现畅有设备，痛不必专门盒进口千。束锦(命二磁)棚劳力组岗织唱(缝见测表丑4)尖立、拆模勤工班劳力岂组糊织搭自赛表偶4并一般情况身由于立、湾拆模时间道较短，只聪有摔4皆至玻6币个小时，尝因此一部君台车仅配招一个立、暂拆模工班好。根据衬絮砌作业的记需要，工输班随时到馅洞内进行辅立、拆模离作业。因航此，在灌死注混凝土崇时，工班炸还负责铺就设轨道及度经常性的苍钢模台车习维修保养舰工作闯。椒唇七、质量新及技术标蓬准良(烤一宣)衣钢模台车甲制造完成弓后，需经普过出厂验勇收，标准之如下蒸：柏洁1鸣.越模板、台遭车及配件忆等加工数术量符合要繁求充。剪按2械.耀所有部件栽、零件加武工和外购陡件均应符汤合设计要至求纹。谣京3疑.幼各零、部吨件的材质斯应符合国委家有关标快准；液压用及电器元川件进货后删需经过必尼要的测试淘方可使用搭。震瓜4贴.央钢模台车挤出厂前在饼厂内对整上机需试拼蛮装调试，售台车和模曲板的架设液均应按双帜线隧道的侮标准和要房求进行，态并按立、落拆模的设颈计要求进黎行动作，减其要求是彩：光庙①爱走行灵活靠，速度双为移35m/术mi爆n首；械铁②框穿行时两猾套模板的斤间隙距离液为舍100m领m灶。格没5芒．钢模台凯车拼装后爸的允许偏余差见洲表闪5聚。两票液压系统围的要求除宴见猫表笋1袭钢模台车慌技术性能狸中的液压份动力系统抬外，还需摇要求灶：谷决①椅垂直油路嘴和侧向油替路均应满马足既能同且步动作又摔能单缸调王整做；街翼②埋液压系统絮无渗漏愧。膏举(矿二萄)搂轨道铺设哥要求及允啦许偏差见秧表伯6乓。宪(粥三孔)环隧道衬砌看施工中有蜡关立、拆汇模及混凝炭土质量等玩要求见《岩铁路隧道奔工程技术阿规范》及贤《铁路桥将隧混凝土贪、钢筋混丛凝土及砌恒石工程施岩工技术规弊则》。此用外，还必姑须满足隧今道设计文窃件中对衬令砌施工的老特殊要求秀。纠八、经济味效益分析锈据统计，挥使用钢模滔台车与传来统的人工获作业相比大可减少劳义力撇62.5女%机，每米立肺、拆模提至高功话效轰3梳1冈倍，每米个节约立、熟拆模材料秩费晨90熟%邀，衬砌速左度提盾高桶2贝至锐4塔倍，双线值钢模台车来每月可完形成衬柿砌却200岩m纳以上。同嫁时改善了站工人的劳钱动条件，虾提高了衬纲砌的工艺趴水平，质丸量好，施另工安全，昆减少了施魄工干扰，坑实现了铁舞路隧道衬踢砌施工机涨械化。因品此使用钢凭模台车其芝经济效益锹及社会效悟益是十分题显著的。驶