精选汽车常见易损件讲义

（优选）汽车常见易损件目前一页\总数五十三页\编于十一点目前二页\总数五十三页\编于十一点目前三页\总数五十三页\编于十一点机油滤清器：机油滤清器应行使5000公里与机油同时进行更换。目前四页\总数五十三页\编于十一点空气滤清器：最好5000公里清洁一次，用气泵吹净即可，不要用液体洗。每2万公里需要更换一次。目前五页\总数五十三页\编于十一点汽油滤清器：一次性使用，1万公里需进行更换。目前六页\总数五十三页\编于十一点空调滤清器：与空滤原理相似，也需要定期进行更换。目前七页\总数五十三页\编于十一点■三滤车友习惯把机油滤清器、空气滤清器、燃油滤清器合称为“三滤”，既然它们起的是过滤作用，那么就需要及时进行更换。通常情况下，空气滤清器大概在2万公里更换，如果车辆使用的地区空气污染比较严重，需要提前更换；燃油滤清器通常也在2万公里时更换。目前八页\总数五十三页\编于十一点不同行驶环境条件下目前九页\总数五十三页\编于十一点目前十页\总数五十三页\编于十一点火花塞：直接影响发动机的加速性能与有好表现，如长时间缺乏保养甚至没按时更换，将导致发动机严重积碳，气缸工作失常。汽车火花塞的材料有镍合金、铂金,铱金、铂铱合金、双铱金火花塞。当驾车行驶感觉发动机动力不足时，应检查保养一次。目前十一页\总数五十三页\编于十一点猜对加一分，估错扣一分哪一种火花塞性能最好，哪一种火花塞价格最高？目前十二页\总数五十三页\编于十一点火花塞从差到好分：镍合金火花塞（寿命3万公里）铂金火花塞（寿命6万公里）铱金火花塞（寿命4万公里，为什么铱金的寿命短，因为它点火综合性能超好）铱铂金火花塞（寿命8万公里）还有就是双铱金火花塞目前十三页\总数五十三页\编于十一点镍合金火花塞目前十四页\总数五十三页\编于十一点铂金火花塞目前十五页\总数五十三页\编于十一点铱金火花塞目前十六页\总数五十三页\编于十一点铱铂金火花塞目前十七页\总数五十三页\编于十一点双铱金火花塞目前十八页\总数五十三页\编于十一点火花塞的寿命跟燃油品质也有关系，所以，车主在加油时，最好到正规加油站加油。目前十九页\总数五十三页\编于十一点目前二十页\总数五十三页\编于十一点正时皮带：主要成分橡胶，使用寿命短。如未按照规定时间更换，老化后会出现动力传动不足。严重时，可能会使发动机报废。6~8万公里更换一次。不过，如果车辆装配的是正时链条，就不必受“2年或者8万公里”的约束进行更换了。目前二十一页\总数五十三页\编于十一点问一问？正时皮带、正时链条、正时齿轮哪个贵？目前二十二页\总数五十三页\编于十一点目前二十三页\总数五十三页\编于十一点目前二十四页\总数五十三页\编于十一点刹车片前/后刹车片：正常情况下，3万公里更换一次刹车片，如果厚度不足0.6cm就必须更换。目前二十五页\总数五十三页\编于十一点猜一猜？刹车片有灰铁类合金、陶瓷、高碳合金，你猜猜我会不会让你猜不猜猜哪个最贵？目前二十六页\总数五十三页\编于十一点主要厂家的成型产品灰铁类合金陶瓷高炭合金（不过陶瓷的基本都是用在高性能的跑车上边）目前二十七页\总数五十三页\编于十一点灰铁类合金目前二十八页\总数五十三页\编于十一点陶瓷类目前二十九页\总数五十三页\编于十一点高碳合金目前三十页\总数五十三页\编于十一点根据个人的驾驶习惯不同，刹车片的使用寿命也不同。在日常维修中发现，有些车辆的刹车片在行驶1万多公里后就需要更换，而有些车辆在行驶8万公里左右时，刹车片还能正常工作。目前三十一页\总数五十三页\编于十一点马路入虎口，交通规则要遵守目前三十二页\总数五十三页\编于十一点车主最好在2万公里左右时对车辆进行刹车片检查，通常情况下，在3万公里左右更换刹车片。平时，车主可通过在停车后用手触摸轮胎胎壁的方式检查刹车片，如果一个轮胎胎壁的温度特别高，很有可能就是刹车片出现了问题，车主应立即去维修单位对刹车片进行检查。目前三十三页\总数五十三页\编于十一点■雨刮片

对于雨刮片的更换,并没有固定周期。不过按照西安的气候条件，雨刮片最好一年更换一次。日常使用雨刮片时，要避免“干刮”，这样很容易损伤雨刮片，严重时会造成汽车玻璃的损伤。目前三十四页\总数五十三页\编于十一点车主最好在喷洒清洁性和润滑性更好一些的玻璃液后，再启动雨刮，平时洗车时也应同时清洁一下雨刮片。目前三十五页\总数五十三页\编于十一点从事汽车配件销售的孙先生建议说，更换雨刮片时，车主应参考车辆使用说明书选购合适规格雨刮器。“选购雨刮片时，车主可以用手指触摸橡胶雨刮表面，如果发现叶片老化、硬化，出现裂纹，橡胶叶片没有弹性，便可断定为伪劣产品。”。目前三十六页\总数五十三页\编于十一点估一估？雨刮有分为无骨雨刮和无骨雨刮，哪个贵？目前三十七页\总数五十三页\编于十一点有骨雨刮目前三十八页\总数五十三页\编于十一点无骨雨刮片目前三十九页\总数五十三页\编于十一点雨刮的支点是越多越好，支点越多，雨刮片的受力就越均匀，和玻璃接触的就越服帖。无骨雨刮没有支架，采用的整支雨刮片本身来加压，这样相当于全部都是受力点，因此无骨雨刮的设计就是比一般传统雨刮更来得有效，而且有利于提高最佳的视野。目前四十页\总数五十三页\编于十一点所以现在你懂了吗？目前四十一页\总数五十三页\编于十一点■轮胎

正常情况下，一个轮胎的更换周期是3万至4万公里。汽车4S店在车辆行驶1万公里后做底盘保养时，都会将汽车的4个轮胎进行相应换位，从而延长轮胎的使用寿命。目前四十二页\总数五十三页\编于十一点车辆在行驶2万公里后，车主最好做一次四轮定位，校正四轮数据，保证轮胎的正常使用，防止偏磨。如果四轮定位数据不准确，很容易造成轮胎偏磨，降低轮胎寿命。“轮胎花纹低于1.6毫米时，车主必须立即更换！”。目前四十三页\总数五十三页\编于十一点四轮定位汽车的转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，这种具有一定相对位置的安装叫做转向车轮定位，也称前轮定位。前轮定位包括主销后倾(角)、主销内倾(角)、前轮外倾(角)和前轮前束四个内容。这是对两个转向前轮而言，对两个后轮来说也同样存在与后轴之间安装的相对位置，称后轮定位。后轮定位包括车轮外倾(角)和逐个后轮前束。这样前轮定位和后轮定位总起来说叫四轮定位。

目前四十四页\总数五十三页\编于十一点还记得世界轮胎排名前三吗？目前四十五页\总数五十三页\编于十一点米其林（绿色环保）邓禄普（运动）倍耐力（噪音大，抓地好）目前四十六页\总数五十三页\编于十一点米其林目前四十七页\总数五十三页\编于十一点邓禄普目前四十八页\总数五十三页\编于十一点倍耐力目前四十九页\总数五十三页\编于十一点目前五十页\总数五十三页\编于十一点蓄电池检查蓄电池液面是，如果液面位于上下2条刻线之间为合适，同时也应该检查各槽的液面