CNG加气站基础知识培训

CNG加气站基础知识培训第一页，共48页。

培训流程一、公司简介二、加气站岗位职责及日常管理制度三、CNG加气站基础知识四、加气站工艺及主要设备知识五、CNG加气站安全运行管理六、加气站操作规程第二页，共48页。

一、公司简介

山西国电科莱天然气有限公司成立于2006年4月，是山西国新能源集团旗下、山西燃气产业集团控股的国有城市燃气企业。2008年1月，太原市人民政府授予公司城市天然气特许经营权。公司紧紧围绕政府建设“气化太原”及“公交都市”的战略目标，共建成晋阳街加气母站和标准站、化章街加气母站和标准站、坞城路加气子站、佳华街加气标准站四座CNG加气站。有效的解决了太原市城南公交车和出租车加气难的问题，为保障太原市公交车和出租车加气发挥着积极作用。第三页，共48页。

二、加气站岗位职责及日常管理制度第一部分加气站岗位职责1、站长岗位岗位职责2、技术负责人岗位职责3、带班长岗位职责4、安全负责人岗位职责5、操作工岗位职责6、加气工岗位职责7、安全员岗位职责8、设备计量员岗位职责第四页，共48页。

二、加气站岗位职责及日常管理制度9、气瓶质量监督检查员岗位职责10、消防负责人岗位职责11、档案管理员岗位职责12、主要负责人安全生产职责13、现场管理员岗位职责14、内勤岗位职责15、收银员岗位职责16、气体分析负责人岗位职责17、电工岗位职责第五页，共48页。

二、加气站岗位职责及日常管理制度

第二部分加气站日常管理制度1、加气站安全生产责任制2、安全例会制度3、安全生产管理制度4、设备、计量器具管理制度5、计量器具与仪器仪表校验管理制度6、安全培训教育制度7、安全检查制度8、加气站巡回检查管理制度第六页，共48页。

二、加气站岗位职责及日常管理制度9、消防安全管理制度10、站场保卫制度11、岗位练兵制度12、加气站夜班安全防范制度13、加气站巡线查漏制度14、隐患检查及整改制度15、压力容器管理制度16、交接班制度第七页，共48页。

二、加气站岗位职责及日常管理制度17、加气站外来人员及车辆管理制度18、档案（资料）管理制度19、不合格情况处理制度20、设备维护保养制度21、天然气气体分析管理制度22、各类人员培训考核制度23、用户宣传教育及服务制度24、事故上报制度第八页，共48页。

二、加气站岗位职责及日常管理制度25、接受安全监察管理制度26、劳动组织管理制度27、现场管理制度28、防火防爆管理制度29、加气站安全用电管理制度第九页，共48页。

三、CNG加气站基础知识什么是天然气天然气是天然蕴藏于地层中的烃类和非烃类气体的混合物，主要存在于油田伴生气、气田气、煤层气和生物生成气中。天然气通常以气体状态存在。密度比空气轻，具有无色、无味、无毒的特性。第十页，共48页。

三、CNG加气站基础知识

天然气的主要成分天然气是一种多组分的混合气体。主要成分是烷烃，其中甲烷占绝大多数，另有少量的乙烷、丙烷和丁烷。此外一般还含有硫化氢、二氧化碳和氮等，以及微量的惰性气体，如氦和氩等。第十一页，共48页。

三、CNG加气站基础知识天然气的主要用途：天然气和煤、石油（及其副产品）等物质一样，都是重要的的工业原料和燃料，其主要用途有以下诸方面。①电厂、热能、供暖、空调等工业企业的主要燃料；②餐饮业和民用的主要燃料；2023/4/21第十二页，共48页。

三、CNG加气站基础知识③化工工业的主要原料，可合成或提炼甲醇等多种工业原料和半成品；④作为符合环保要求的机动车辆的洁净燃料，汽、柴油的理想替代物，这是近年来国内外迅速发展起来的一项新技术。目前暂时用于汽车，但随着液化天然气技术的进一步发展，必将用于轮船、火车甚至飞机上。2023/4/21第十三页，共48页。

三、CNG加气站基础知识CNG汽车及行业的现状山西，是中华民族的发祥地之一，矿业经济是山西工业经济的支柱产业。山西省的能源产业在为全国提供能源支持的同时，也造成了严重的环境污染和生态破坏。要建设良好的城市生态环境，增进人类健康水平，就必须控制污染，使天然气等气体燃料作为一种“清洁燃料”得以较快的发展天然气汽车的最大特点是“清洁”，与燃油汽车相比，天然气汽车尾气排放中的污染物大大降低。推动汽车使用天然气，可以有效地减少汽车尾气污染、改善城市大气环境、降低车辆运营成本、节省大量的环境治理费用，是贯彻“节能减排”政策、优化能源消费结构比例、提高环境质量的一项有力措施。第十四页，共48页。

三、CNG加气站基础知识天然气汽车优势：1、节约燃料费用，降低运输成本。1立方米天然气的动力值相当于1.1-1.3升汽油。2、汽车排气污染小，具有良好的环保效果。CNG汽车可以综合降低废气污染排放量，其中HC可降低70%。CO可降低90%，NOx可降低25%，微粒物可降低42%，铅化物可降低100%，硫化物可降低70%以上，非甲烷烃类可降低50%左右。而且CNG不含铅、苯等致癌的有毒物质。CNG是汽车运输行业解决环保问题的首选燃料。第十五页，共48页。

三、CNG加气站基础知识3、不积碳，车辆部件损耗小，延长汽车发动机的维修周期。发动机使用天然气做材料，运行平稳，噪音低，无重烃可减少积碳，可延长汽车修时间20%以上，润滑油更换周期延长到1.5万Km。不需经常更换机油和火花塞，可节约50%以上的维修费用。提高了发动机寿命，维修费用得到降低，比使用常规燃料节约50%左右的维修费用。4、比燃油安全可靠。CNG自燃温度为732℃，（汽油自燃温度为232-482℃）不易点燃，爆炸极限仅为5%-15%。同时天然气相对空气的比重仅为0.6-0.7，一旦泄露可在空气中迅速扩散，不宜在户外聚集达到爆炸极限。CNG燃料辛烷值高达130左右，而目前使用过的汽油辛烷值最高仅在96左右，所以CNG作为汽车燃料不需添加铅等抗爆剂，抗爆性能好。与汽油相比更为安全。第十六页，共48页。

三、CNG加气站基础知识

天然气加气站简介1、什么是CNG?即压缩天然气（CompyessedNaturalGas，简称CNG)，是指将较低压力的天然气，经压缩机加压至设定高压力状态的天然气。它与管道天然气的组分相同，主要成分为甲烷（CH4)。2、什么是CNG汽车？以压缩天然气为燃料的汽车。17第十七页，共48页。

三、CNG加气站基础知识3、燃气汽车有几种？压缩天然气汽车（CNGV）液化天然气汽车（LNGV），液化石油气汽车（LPGV)第十八页，共48页。

三、CNG加气站基础知识按照加气规模来分，CNG加气站有三种类型：（1）CNG加气母站（2）CNG压缩加气子站（3）CNG加气常规站第十九页，共48页。

三、CNG加气站基础知识CNG加气站的几种建设形式型式气源供应品种供气对象CNG加气母站来自输气干线或城市高压管道CNGCNG加气子站、CNG卸气站的CNG拖车CNG加气子站CNG母站CNG城市小型CNG车如出租车、公交车、市政车、私家车、短途货运车等CNG加气常规站主要来自城市高、中压管网CNG2023/4/21第二十页，共48页。

三、CNG加气站基础知识CNG工程的建设，必须符合先行国家、行业和地方标准，主要涉及标准如下：《建筑设计防火规范》《城镇燃气设计规范》《汽车加油加气站设计与施工规范》《石油天然气工程设计防火规范》《汽车用燃气加气站技术规范》第二十一页，共48页。

三、CNG加气站基础知识《汽车用压缩天然气加气站设计规范》《建筑灭火器配置设计规范》《大气污染物综合排放标准》《城市区域环境噪声标准》《工业企业厂届噪声标准》第二十二页，共48页。

四、加气站工艺流程及主要设备知识第一部分加气站工艺流程知识加气站工艺流程系统组成从管道输送来的原料天然气进站后，先经过滤、计量(供气单位安装)，然后进入低压脱水装置，脱去其中的水分，使其露点达到或低于国家汽车用标准(即标准状态下-55℃)，然后经缓冲器进入天然气压缩机，经过多级增压后，通过优先顺序控制盘通向储气井、加气机和加气柱。通过加气机实现对天然气汽车的加气，通过加气柱实现对天然气拖车的加气。第二十三页，共48页。

四、加气站工艺流程及主要设备知识天然气加气站可分为贮存加压生产区和加气营业辅助区。贮存加压生产区内设天然气过滤、调压、计量、压缩脱水装置、天然气压缩机房、天然气压缩机冷却系统和储气瓶库。加气营业辅助区设：加注区（含天然气加气岛）。营业站房（含营业室、财务室、值班室、办公室、仪表总控制式等）。综合辅助用房（含高低压变配电室、消防水系统等）。第二十四页，共48页。

四、加气站工艺流程及主要设备知识CNG加气站工艺流程：CNG加气子母站工艺流程CNG加气子母站气源来自天然气高压管网，过滤、计量后进入干燥器进行脱水处理，干燥后的气体通过缓冲罐进入压缩机加压。压缩后的高压气体分为两路：一路通过顺序控制盘，进入储气井，再通过加气机给CNG燃料汽车充装CNG；另一路进加气柱给CNG槽车充装CNG.第二十五页，共48页。

四、加气站工艺流程及主要设备知识

CNG加气母站带标准站工艺流程图第二十六页，共48页。

四、加气站工艺流程及主要设备知识CNG加气子站工艺流程CNG子站拖车到达CNG子站后，通过卸气高压软管与卸气柱相连。启动卸气压缩机，CNG经卸气压缩机加压后，通过顺序控制盘进入高、中、低压储气井组，储气井组里的CNG可以通过加气机给CNG燃料汽车加气。第二十七页，共48页。

四、加气站工艺流程及主要设备知识CNG加气子站工艺流程简图第二十八页，共48页。

四、加气站工艺流程及主要设备知识CNG加气常规站工艺流程加气站天然气引自中压天然气管网，经过滤、计量后进入干燥器，经干燥处理后，再经缓冲罐后进入压缩机加压，通过顺序控制盘为储气井组充装天然气，或直接输送至加气机为CNG燃料汽车加气，也可以利用储气井组内的天然气通过加气机为CNG燃料汽车加气。第二十九页，共48页。

四、加气站工艺流程及主要设备知识CNG加气站常规站工艺流程简图第三十页，共48页。

四、加气站工艺流程及主要设备知识

第二部分加气站主要设备CNG加气母站的主要设备有过滤调（稳）压计量装置、干燥器、压缩机、缓冲罐、回收罐、槽车加气柱。CNG常规加气站的主要设备有过滤调（稳）压计量装置、干燥器、压缩机、缓冲罐、回收罐、储气设施、顺序控制盘、汽车加气机。CNG常规子站的主要设备有压缩机、缓冲罐、回收罐、顺序控制盘、储气设施、汽车加气机、卸气柱。2023/4/21第三十一页，共48页。

四、加气站工艺流程及主要设备知识CNG加气站一般由六个子系统组成：①调压计量系统；②天然气净化干燥系统；③天然气压缩系统④压缩天然气的储存系统；⑤压缩站的控制系统；⑥压缩天然气的售气系统；2023/4/21第三十二页，共48页。

四、加气站工艺流程及主要设备知识1、调压计量系统：调压计量系统主要作用是，使从输气管道来的天然气的压力保持稳定，并满足压缩机对入口压力的要求。同时对输入加气站的气量进行计量。其主要设备为过滤器、调压器、流量计、压力表、旁通阀，以及主阀门、汇管等。2023/4/21第三十三页，共48页。

四、加气站工艺流程及主要设备知识2、天然气净化干燥系统：净化干燥系统，主要包括除尘、脱硫、脱油、脱水、干燥等工序，可分为前置处理和后置处理两类形式。严格讲，压缩系统中每级压缩前后的冷凝除油过程也可归于净化系统。所谓前置处理，即在压缩前对天然气的干燥和净化，目的是保护压缩机的正常运行；而所谓后置处理，即在压缩后对压缩天然气的净化和干燥，其目的是保证所售气质的纯净，不但确保在发动机中燃烧良好，不会对发动机产生任何危害，同时也可避免可能出现的对售气系统的损害。2023/4/21第三十四页，共48页。

四、加气站工艺流程及主要设备知识这两种净化干燥处理方式，既可同时应用，也可只采用其中一种。从目前国内外实际应用来看，基本上都采用一种，而且近年来前置处理的方式逐步成为一种趋势，这样可保护加气站的核心设备—压缩机不会受到腐蚀和损坏。2023/4/21第三十五页，共48页。

四、加气站工艺流程及主要设备知识3、天然气压缩系统：这是CNG加气站的核心部分，主要包括：①进气缓冲和废气回收罐；②压缩机组；③压缩机润滑系统；④压缩机和压缩天然气的冷却系统；⑤除油净化系统；⑥控制系统等六大部分。2023/4/21第三十六页，共48页。

四、加气站工艺流程及主要设备知识4、压缩天然气的储存系统：压缩天然气的储存方式目前有三种形式：①、储气瓶；②、储气罐；③、储气井。2023/4/21第三十七页，共48页。

四、加气站工艺流程及主要设备知识5、压缩站的控制系统：完整的加气站控制系统对于加气站的正常运行非常重要。一个自动化程度高，功能完善的控制系统可以极大地提高加气站的工作效率，保证加气站安全、可靠地运行。2023/4/21第三十八页，共48页。

四、加气站工艺流程及主要设备知识加气站的基本控制系统可分为六个部分：电源控制；压缩机组运行控制；储气控制（含优先顺序控制）；净化干燥控制；系统安全控制；售气控制（含顺序加气控制和自动收款系统）；2023/4/21第三十九页，共48页。

四、加气站工艺流程及主要设备知识6、压缩天然气的售气系统：售气系统包括高压管路、阀门、加气枪、计量、计价以及控制部分。最简单的售气系统，除了高压管路外，仅有一个非常简易的加气枪和一个手动阀门。先进的售气系统，不仅由微机控制，还具有优先顺序加气控制、环境温度补偿、过压保护，软管断裂保护等功能。有的还增加了自动收款系统和计算机经营管理系统等。2023/4/21第四十页，共48页。

五、CNG加气站安全运行管理第一部分天然气安全技术特性天然气加气站生产过程中使用和产生的主要危险化学品为天然气，天然气为甲类火灾危险物质，具有易燃易爆危险性。天然气组分以甲烷为主（一般含量为96.16%左右）；运输至我们加气站的天然气已脱过硫，硫的含量极低，此外还含有极少量的二氧化碳、氮气等气体，亦不会对人产生危害。2023/4/21第四十一页，共48页。

五、CNG加气站安全运行管理第二部分天然气加气站存在的主要危害因素1、加气系统的主要危险和有害因素（事故原因