K：城镇道路工程结构与材料三

第6页/共6页2K311014水泥混凝土路面的构造一、垫层在温度和湿度状况不良的城镇道路上，应设置垫层，以改善路面结构的使用性能。2、垫层的宽度垫层材料应与路基宽度相同，其最小厚度为150mm。3、防冻垫层和排水垫层材料宜采用砂、砂砾等颗粒材料；半刚性垫层宜采用低剂量水泥、石灰或粉煤灰等无机结合料稳定粒料或土。二、基层(1)混凝土面层下设置基层的作用：防止或减轻唧泥、板底脱空和错台等病害；在垫层共同作用下，控制或减少路基不均匀冻胀或体积变形对混凝土面层的不利影响；为混凝土面层施工提供稳定而坚实的工作面，并改善接缝的传荷能力。(2)基层的选用原则：根据交通等级和基层的抗冲刷能力来选择基层。特重交通宜选用贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝上基层；重交通宜选用水泥稳定粒料或沥青稳定碎石基层；中、轻交通宜选择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料基层；湿润和多雨地区，繁重交通路段宜采用排水基层。（7)基层下未设垫层，路床为细粒土、黏土质砂或级配不良砂（承受特重或重交通时），或者为细粒土（承受中等交通时），应在基层下设置底基层。底基层可采用级配粒料、水泥稳定粒料或石灰粉煤灰稳定粒料等。三、面层面层混凝土板常分为普通（素）混凝土板、碾压混凝土板、连续配筋混凝土板、预应力混凝土和钢筋混凝土板等。目前我国较多采用普通（素）混凝土板。厚度计算厚度产生的混凝土弯拉强度应大于最大荷载疲劳应力和最大温度疲劳应力的叠加值。混凝土弯拉强度以28d龄期的水泥混凝土弯拉强度控制面层混凝土的强度。面层水泥混凝土的抗弯拉强度不得低于4.5MPa，快速路、主干路和重交通的其他道路的抗弯拉强度不得低于5.0MPa。接缝皇为防止旦胀缩喊作用导致维板体裂缝威或翘曲，伴混凝土板玩设有垂直阶相交的物纵向和横悦向缝牺。毕纵向接缝量（【补充跳】一般可袖分为纵向子缩缝、纵息向施工缝赶）谊与路线中轿线平行屠，同并应责设置拉杆赞。横向接亡缝可分为梳横向缩缝竟、胀缝和野横向施蛋工缝莲，漂快速路、婶主干路的暴横向缩缝颗应加设传芦力杆；在堡邻近桥梁娃或其他固新定构筑物问处、板厚困改变处、春小半径平拆曲线等处持，应设置省胀缝。耳水泥混凝肾土面层自刚由边缘，浓承受繁重龟交通的胀租缝、施工壶缝，小窜于珠9牢0迁℃册的面层角欠隅，下续穿市政管丽线路段，怒以及雨水块口和地下束设施的检雹查井周围寒，面层夸应配筋补菠强。吗纵、横向答接缝结传力杆（技光圆钢筋床）显拉杆（螺备纹钢筋）抗滑性盾混凝土面急层应具有仙较大的粗日糙度疲，即具备司较高的抗紫滑性，以肥提高行车雪安全性。粪可采用柱刻槽、压刊槽、拉槽瓶或拉毛两等方法形齐成面层的吹构造深度更。牲2K31缎101掠5眨不同形式逢挡土墙的卡结构特点鼻常用挡土作墙结构命重力式挡鬼土墙依靠料墙体的自酸重抵抗墙酷后土体的遗侧向推力送（土压力绵），以维伙持土体稳朗定专，夏是目前城萝镇道路常拖用的一种顽挡土墙因形式。酸衡重式挡管土墙的墙夸背在上下揉墙间设衡高重台，盒利用衡重仔台上的填银土重量使仆全墙重心混后移键增加墙体摧的稳定性婆。败重力式挡永土墙横断邪面夹便贷驱酷婚重力式挡肢土墙纵断硬面撑挡土墙结芝构受力漂挡土墙结仪构承受的再土压力有参：桥静止土压较力、主动宋土压力和胞被动土压跪力。喂铁县静止土压上力（屿图乘2K31露1015仁a划）：若刚器性的挡土里墙保持原商位静止不傻动，墙背傲土层在未订受致任何干扰星时，作用经在墙上水舅平的压应弯力称为静铃止土压力熔。代夺苦主动土压絮力（扫图冷2K31醒1015较b呜）：若刚乖性挡土墙溜在填土压常力作用下兔，背离填趴土一侧移证动只，这时作宫用在墙上王的土压力书将由静止建压力逐渐炊减小，当岂墙后土体某达到极限编平衡，土童体开始剪喇裂，并产野生连续滑安动面，使片土体下滑驻。桐这时土压溉力减到最丛小值，称借为主动土迹压力。很允纽被动土压疯力（糖图屑2K31孤1015折c挣）：若刚问性挡土墙走在外力作端用下，向狐填土一侧芽移动，这仇时胆作用在墙养上的土压辆力将由静擦止压力逐叹渐增大，字当墙后土柴体达到极微限平衡，萝土体