公路工程路基施工技术

公路工程路基施工技术近年来，随着西部大开发、公路大建设的步伐，我省高等级公路的建设，在设计与施工方面也取得了很大的进步；采用先进的勘察、测量手段为公路路基设计提供了可靠技术资料。作为公路主体工程的路基，公路路基综合稳定技术的研究，研制出了一大批用于路基工程的新材料：土工布、土工格栅、高强度塑料网、塑料排水板、加劲软式透水管、软硬塑料排水管、草坪植生带、轻质填料等材料；新型工程机械：大吨位振动压路机、加固土拌和机、塑料排水板插板机、土工布沉铺机、深层粉体搅拌成桩机；新技术、新方法：粉体搅拌法、塑料排水板法、锚固技术、喷锚支护、轻质路堤、网箱席垫、加筋技术，得到了充分的开发和引进，以及为这些新技术服务的各类专业化施工公司运用而生，专业化施工公司的建立和发展，为路基工程专项施工奠定了基础。现就本人在公路工程稳定路基技术方面的施工体会进行总结。一、路基填土与压实公路路基的强度和稳定性很大程度取决于路基填料的性质及其压实的程度。从现有条件出发，改进填土要求和压实条件是保证路基质量最有效和经济的方法。1．路基填料规范规定了对路基填料应有条件的选用。对路基填料的最小强度和最大粒径给了量化的标准，采用CBR值表征路基土的强度，引入了路床的概念。对上路床的的填料提出了限制的条件，高速公路和一级公路路面底以下0-30cm的路床填料CBR值应大于8，下路床及其下面的填土，也都给出相应的规定值。当路基填料达不到规定的最小强度时，应采取掺合粗粒料、或换填、或用石灰等稳定材料处理，并不规定对其它等级公路铺筑高级路面时，也要采用高速公路和一级公路的规定值。2．路基压实当前路基施工，普遍采用了大吨位的压路机，碾压效果有了明显的改善。对于提高路基土的压实度起了很好的作用。规范规定高速公路和一级公路路面底面以下80-150cm部分的上路堤其压实度必须≥95％，对其它等级公路当铺筑高级路面时，其压实度亦应按高速公路和一级公路的标准采用。此外，还增加了对路堤基底的压实度不宜小于93％的规定。如在西部某国道主干线二级专用公路施工中，路面设计标准为高级路面，因而从路基开始，所有的检验标准均采用一级公路验收标准。3．特殊潮湿地区路基土的压实在特殊潮湿地区，路基上的压实是相当困难的，规范对此作出了若干调整：一是压实度标准可根据试验资料确定或较表列数值降低2—3个百分点；二是对于天然稠度小于1．1，液限大于40，塑性指数大于18的粘质土，当用于下路床及其下的路堤填料时，可采用规定的轻型压实标准；三是改善填料的性质，在土中掺加生石灰，通常可以获得预期的效果，也可采用新型吸水材料加固。同样，在西部某国道主干线二级专用公路途经渭河沿岸，部分路段属潮湿地区，采用第三种办法，取得了预期的效果。4．黄土路基填筑及压实(1)黄土路堤施工时，应做好填挖界面的结合(纵向)，清除坡面杂草，挖好向内倾斜的台阶。如结合面陡立，无法挖成台阶时，可采用土工钉加强结合。若地基土层具有强湿陷性或较高的压缩性，且容许承载力低于路堤自重压力时，可考虑采用重锤夯实，石灰桩挤密加固。(2)黄土含水量过小，应均匀加水再行碾压；如含水量过大，可翻松晾晒至需要含水量再进行碾压，也可掺入适量石灰处理，降低含水量。掺灰后应将土、灰拌匀，其最大干密度应通过击实试验确定。(3)老黄土透水性差，干湿难以调节，大块土料不易粉碎，使用前应通过试验决定措施。路床填料不得使用老黄土。新黄土为良好填料，可用于填筑路床。黄土路堤应分层填筑，分层压实，大于10cm的块料，必须打碎，并应在接近上的压实最佳含水量时碾压密实。(4)根据设计及时修筑外侧边缘的拦水、截水沟构造物和急流槽，将水引至坡脚以外，对高度大于20m的路堤，应按设计预留竣工后路堤自重压密固结产生的压缩下沉量。(5)黄土地区应特别注意路基排水，对地表水应采取拦截、分散、防冲、防渗、远接远送的原则，根据设计及时做好综合排水设施，将水迅速引离路基。在填挖交界处引出边沟水量，应做好出水口的加固。二、路基路面排水润水是敞影响路基蓄强度和稳迫定性的另掠一重要因难素，许多弱路基病害座是由水的齐侵蚀造成糕的，另外愈，从保护自环境、不届损害当地归农田水利弃设施考虑零，也必须规做好路基既排水，形怕成排水系堡统，并与后地区排水粘规划相协玉调。在路键基施工中说，应重视肆施工排水秀，防止因刺各种原因词造成的水愿患，给路絮基、路面腊施工造成恒不必要的庄损失盘。最箭1逗．地面排予水静记最通旦常采用的轿地面排水逼设施是边伤沟、截水往沟、跌水此、急流槽砍以及地表暮的排水管啊。对于高泄速公路和补一级公路索上的排水猾沟渠，一逮般都要求私铺砌防护央。普遍采肝用浆砌片天石加固、伞而水泥混后凝土预制荷板块也开冤始广泛应家用。高速粒公路和一碎级公路通瘦过水网地侦段的路基谋，过去逢畜沟设涵的怨做法在一割些地方有盼了改进，映对路线两蚕侧的灌溉逐沟渠重新币系统布置狗，免去了惩穿越路线独的排灌涵元洞，从而嘱提高了路伙基的工程绣质量厘。开应2王．路面排福水坛催路面剪排水的任溉务是迅速棚排除路面劲范围内的昼降水，减钥少水从路摸面渗入，辉使之不冲档刷路基边亿坡。路拱喉横坡这应印≥浮2探％舌。及炕雨水雪排出路面湿有二种方均式。第一争种是集中碎排水，在职硬路肩外立侧设置水节泥混凝土称预制块或励现浇沥青辈混凝土的倡拦水带，怕以其与硬浓路肩路面狸构成三角兰形的集水轰槽流水，秀每映隔用2诸0缩—倒50剂m环间距设一普泄水口与华路堤边坡庙急流槽衔盐接将雨水超排到坡脚掉排水沟中杨。设超高结路段的排钞水通过设索在中央带慌的园形开奴口排水沟诞或雨水井章进行排除幸。在西部昏降水量低包的地区大胡多采用在概中央分隔冶带设过水季槽排水。索第二种是脱分散排水拘，多用于牧西北地区时地势平坦毯，路线纵思坡小造于腰0没．展3苗％的长路较段，除了唤硬化路肩尸和加固路牲基边坡外伞，在经过甘地下水位兰较高的绿石洲地带，燥也要防止亏边坡上部彻的植草向暴上生长挡省住横向排配水出路造巧成路表积瞒水，改进悬的方法是姻硬化路肩杏，设置路快肩排水沟猜，增大沟静坡排水驻。冰哑3共．地下排旷水匀匙路基妖地下排水鄙仍多用暗过沟、盲沟劳、渗沟、爪渗井等，伶其特点是里以渗透力棚式排水，庆当水流量轨较大，多篇采用带渗显水管的渗启沟。传统信的砂砾料丢反滤层多挑改用有反挺滤功能的慢土工织物右，几年研欠制的带有巡钢圈、滤勺布和加强厉合成纤维虽组成的加魂劲软式透评水管直奏径勉8-30围c愁m户，很适用随于地下排珠水鼻。喇辟三、路基统防浸护薪皱路基初的修筑改抽变了地层捷的天然平喘衡状态，尼以及路基若暴露在空涛间，不断爱受各种错违综复杂的半自然因素胀侵蚀，因溉此需要进锄行各种类浆型的防护汉。蹦晚1歌．坡面防暑护白旋坡面锤防护的目孝的是防止南地表水流曲的冲刷、参坡面岩土肠的风化剥劳落以及与近环境的协痕调。近年聚来，随着捉对环境保地护的重视很，高等级慎公路的边水坡，多采走用种草防怒护边坡较树高时，采愉用砌石框浇格奸(拳方型、菱献形、拱型罪、本M勺型险)按种草防护姑。由于西遮部干旱缺鲜水，边坡烈种草防护乓类型的选潜择很重要内，现大多换采用草坪座植生带，钟即将草籽碍、肥料和勿土均匀拌茶和裹于土浑工物内，依当草籽发宜芽也长成旧草起到固侵土作用后睁，无纺布奸纤维自然叔腐烂，不健会污染环呜境，效果名很好彻。要荷石砌冶圬工防护抓仍较普遍仰使用，混防凝土预制子块护坡多丰用在路堤互边坡，连厚片的及带厌窗孔的护恼面墙；用录于路堑边裹坡。破裂泄的或易于抚风化破碎愿的岩石路枪堑边坡采猛用锚杆挂姻铁丝网或收高强塑料驶网格喷浆械或喷射混料凝土以及粱喷射纤维那混凝上防拢护也有较呆好的效果屑。际办但由纲于石砌圬鼻工及混凝寸土防护造固价高、易凭破损等诸萍多问题，稍从保护环私境的角度存出发，建丰议大力推否广既能改坝善生态环行境，美化严景观，又威一劳永逸琴的种草防竞护孟。赚理2瓦．冲刷防址护元叠防护求沿河路基导边坡免受烫冲刷仍多瓶采用直接丧防护。传消统的砌石照、抛石、法铁丝石笼郑、挡土墙菠等有所改讲进，用高爪强土工格萝栅代替铁跨丝做石笼摩，用聚脂誓或聚胺脂裁类土工织胆物混凝土皮护坡模袋凯做成的护掏面板防护屯受水冲浪式击的边坡苍，很能适酒应土体不肚均匀沉降岛。惭备3患．支挡防勇护抖毫挡土著墙用于支橡挡防护目聪前仍占主所要。石砌景的重力式贺挡土墙多尘用于石料葬丰富、墙喇高较低、蜡地基较好起的场合；小钢筋混凝馒土结构的健悬臂式挡盟土墙、扶条壁式挡土狸墙和板柱亲挡土墙其湖受力比较已合理，墙倒身圬工体凤积小，也见已广泛应拼用于公路哨路基的防灯护。垛式梯挡土墙易触于调整墙挪的高度，赢并采用预动制构件拼螺装，是一饺种特殊型蝴式的挡土江墙之。僵泽四、软土损地基处欢理炮琴近年咐来，随着僵高速公路散和一级公袜路的建设腹的迅速发规展，针对抛软土地基撑，在防止胸路堤失稳骨定、沉降简观测控制岩、软土地兄基处理技顺术等方面抖取得了显朋著成果。迈对处理的惧软土地基恳用沉降速农率作为铺孙筑路面时房间的沉降胜控制方法太控制，使泰得在软土毕地基上一著次建成高绩级路守面鸽(巡而不是前沉期铺筑过闯渡路伏面抚)仅的关键技丢术问题得踢到了解决壁。踩铅1焰．灰土挤精密钥桩秩迫当软棕土地层含井水量过大眼或过小时扫，采取灰稀土挤密桩但。倡圾含水梢率过大可挽往孔内填熔干土粉或循石灰粉，与以吸去部摇分水分，欢或快速成拣孔浇灌或布边成孔边找下套管，色或成孔后薯下套管；冠含水率过浑小，应预械先浸湿加贴固范围内稼土层，成想孔顺序应运先外圈，微后里圈并杂间隔进行蝇；对已成井孔，应防刺止受水浸来湿，且应僚当天回填易夯实；为徐避免夯打孕造成缩颈辫堵寒，应领打一孔，丸填一孔；崖当桩孔较齿密，土质阁松软，应泼采取间隔起跳打夯实虑。孔填料犯前应先夯棕打孔兽底泳3-炒4旱锤；根据欠试验测定夏的密实度雨要求，随宫填随夯，屑严格控制呜下料速度告和夯击次抖数；回填档料应拌合喝均匀，并映控制其含孝水量；每繁个孔填料胜用量应与视计算用量半基本符合凉；夯锤重撕不宜小够于趴100K胡g报；锤型以骆梨型或枣舅核型较合归适。有利制于夯实边商缘土，不攻宜采用平叼头夯锤，敞落距一般黄应大料于师2个m缓；如地下悄水位较高巨，应降低霸水位后再振回填夯实谢。已出现耐疏松、断决裂或夹层辰，应用洛删阳铲全部励取出来，哨按规定重葡新填夯灰鸡上，达到筛设计要求闯。认真按耻操作规程驶施工；灰心土要按配语合比称量呜，搅拌要源均匀，干员湿要适度例；每次下宣灰厚度、呈数量、落用锤高度、偷夯击次数炊要按试验御规定做到龙前后一致铲：施工中循严格按质越量评定标傲准进行抽村样检验汪。投役2段．轻质路盐堤仙碗用轻熄质材料填为筑路堤可字减轻对地吧基承载力斯的要求。陈目前国内膏已有应用秒粉煤灰填掩筑路堤的途成功经验枕，可使路肯堤自重减激轻廊2肯5规％左右。略用重型击蓝实试验法填测定最大灯干容重喜为冷9-12到K目N顾／翻m鸦3候。硅钻型过粉煤灰粘贤性小，不粉具塑性，叔但液限检在知6疼4跌％左右，仓最佳含水苍量挑37-4炎1衫％，有良嗽好的鬼压实性能肃。粉煤灰遇路堤边坡慕表急层滋1-2着m锄用粘质土瞧包覆，以敏稳定边坡央和利于长高草，路床更顶面用粗捡粒上封闭填厚否0思．抛3-跃0齿．怪5并m仓。夺桑3饿．土工合可成材料加痕固慢矿浅抢层伙(探一般小座于展3马m夕厚奋)念的软土地塞基可采用挥先在地表馆铺筑上工疫布，再填校筑路堤，陡土工布起杏分隔、过肉滤、排水坊和加速固丙结等作用第，从而取拐代常规的疫置换方法乖。式听软土遣层厚欺度装3-5邀m改，采用土纪工布与砂细垫层联合仁处治，排箭水砂垫层乌的厚度可得由较50c咬m切减薄贿至柳30c馅m守。也有在宿路堤下面聋与地表之卧间铺设多树层土工织姻物，利用健材料的高车抗拉强度砖克服地基购的滑动变杜形来保持疲稳定，通平过控制填厦土速率，刑配合超载旷予压，使滨地基迅速码固结初。遥晒采用奶聚丙烯或章聚乙烯土底工格栅，递以及采用话网箱席垫纷处理软土著地基，其细主要作用敌是使地基尤土和填料泳向上和向螺两侧的位识移受到限坛制，减少耐局部荷载周。采用网武箱席垫可嗽减少总沉恢降贡量仔4指0践％左右驶。穗六五、黄土伤陷穴处件理蛛勤黄土牌陷穴是黄灵土地区路击基施工常拦见的病害病。黄土陷仗穴处理范系围，应视驰具体情况脆而定，宜培在路基填顾方或挖方低边坡外，绪上征侧宗50秒m范，下双侧冈lO--枪20尊m顽。若陷穴叹倾向路基店，虽购在犹50最m拴以外，仍淋应作适当惊处理。对样串珠状陷范穴应彻底冷进行处治给。处理时秋，采用灌鱼砂、灌浆钓、开挖回沙填等措施狐，开挖的拖方法可以崇采用导洞们、竖井和真明挖等葡。最弓菜育(1探)躲灌砂法适贩用小而直昌的陷穴，搬以干砂灌呢实整个洞岁穴末。和纱赌溜(2撕)秩灌浆法适蹲用于洞身那不大，但都洞壁起伏睡曲折较大门，并离路孔基中线较脊远的小陷薯穴，施工摧时先将陷燕穴出口用毅草袋装土融堵塞，再惧在陷穴顶硬部每苦隔仁4-5恋m悬打钻孔作杀为灌浆孔津，待灌好老的土浆或滥水泥浆凝旋固收缩后刃，再在各蛛孔作补充圣灌浆，一蹄般需要重愚复霉2-其3汪次侧。作兼告悦(3宇)拢开挖回填歼夯实适用听于各种形拌状的陷穴些，填料一尺般用就地辅黄土分层势夯实论。侍仙扫管(4值)旺导洞和竖督井适用较押大、较深减的洞穴，窄