汽车电工电子汽车线束

汽车电工电子汽车线束目前一页\总数三十四页\编于九点复习是谁发现电磁感应原理的？谁发明了第一盏电灯？现代电能主要生产方式有哪些？什么是电路？由哪几部分组成？发现有人触电我们要怎么做？安全用电的注意事项、电能的输送、家庭电路目前二页\总数三十四页\编于九点课程导入目前三页\总数三十四页\编于九点课程导入目前四页\总数三十四页\编于九点汽车线束的认知目前五页\总数三十四页\编于九点学习目标通过学习同学们：会辨识汽车导线、识读汽车电路图上的导线标识；能说出插接器的类型、知道如何插拔插接器。会用专用工具连接导线与导线接头。能说出什么是汽车线束，会制作简单的汽车线束。

目前六页\总数三十四页\编于九点资讯1.汽车导线汽车导线有低压导线和高压导线两种。普通低压导线一般为铜质多丝软线，根据外皮绝缘包层的材料不同又分为QVR型（聚氯乙烯绝缘包层）和QFR型（聚氯乙烯-丁腈复合绝缘包层）。目前七页\总数三十四页\编于九点

汽车线束内的电线常用规格有标称截面积0.5、0.75、1.0、1.5、2.0、2.5、4.0、6.0等平方毫米的电线(日系车中常用的标称截面积为0.5、0.85、1.25、2.0、2.5、4.0、6.0等平方毫米)，它们各自都有允许负载电流值，配用于不同功率用电设备的导线。以整车线束为例，0.5规格线适用于仪表灯、指示灯、门灯、顶灯等；0.75规格线适用于牌照灯，前后小灯、制动灯等；1.0规格线适用于转向灯、雾灯等；1.5规格线适用于前大灯、喇叭等；主电源线例如发电机电枢线、搭铁线等要求2.5至4平方毫米电线。

目前八页\总数三十四页\编于九点资讯1.汽车导线我国汽车用低压导线选择依据——导线截面积

（1）导线的截面面积主要根据用电设备的工作电流进行选择。

（2）汽车电气系统中所用的导线截面积至少不得小于0.5平方毫米。目前九页\总数三十四页\编于九点资讯1.汽车导线美国线规AWG规定了统一的导线号码。（1）线规号码越大，导线越细。例如14号线比10号线细。（2）导线通过的电流越大，线规号码就越小（即导线越粗）。（3）导线越长，所选择的线规号码就应该越小（即导线越粗）。照明系统一般用14号线。

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英国线规（BWG或SWG），其中，BWG也称为伯明翰线规，SWG为英国标准线规，与美国线规AWG是不一样的。目前十一页\总数三十四页\编于九点资讯1.汽车导线随着汽车电器的增多，导线数量也不断增加，为了便于维修，汽车低压导线常以不同的颜色加以区别。

（1）截面面积在4平方毫米以上的采用单色，而4平方厘米以下的均采用双色。（2）在电路图上一般用字母来表示汽车导线的外皮颜色。目前十二页\总数三十四页\编于九点资讯汽车用低压导线的颜色与代号目前十三页\总数三十四页\编于九点资讯1.汽车导线根据上表我们得出结论：我国和日本导线的颜色常用单个字母表示，容易混淆的用2个字母（第一个字母大写，第二个字母小写）表示。美国导线的颜色常用2~3个字母表示，双色的导线则用更多的字母表示。英国导线的颜色则用颜色的英语单词全称表示。目前十四页\总数三十四页\编于九点资讯1.汽车导线

在汽车电气设备电路图上，导线上一般都标注有表示导线的截面面积和颜色的特征符号。导线颜色优先采用黑、白、红、黄、蓝、灰、棕、紫等；采用双色的2种颜色对比要强烈，主色占得比列（1:3--1:5）大一些，标注时主色在前，辅色在后。目前十五页\总数三十四页\编于九点资讯1.汽车导线

屏蔽线也称同轴射频电缆，指在外层绝缘层中带有金属纺织网管或很多股导线装在一层编织金属网内，再在网管外套装一层护套（屏蔽网）的导线。目前十六页\总数三十四页\编于九点资讯1.汽车导线屏蔽线的作用是将导线与外界的磁场隔离，避免导线受外界磁场影响而产生干扰。屏蔽线常用于低压微弱信号线路，如天线连接线及各种传感器与电子控制单元（ECU）之间的通信，在爆燃信号电路、曲轴位置信号电路、氧传感信号电路等处使用普遍。目前十七页\总数三十四页\编于九点资讯1.汽车导线起动线缆用来连接蓄电池正极与起动机开关的主接线柱，其截面积规格（单位：平方毫米）有25、35、50、70等多种规格，允许电流达500A~1000A。目前十八页\总数三十四页\编于九点资讯1.汽车导线蓄电池搭铁电缆是由铜丝编制而成的扁形软铜线，国产汽车常用的搭铁线长度有300mm、450mm、600mm和760mm4种。目前十九页\总数三十四页\编于九点资讯1.汽车导线高压导线是用来传送高电压的导线。由于工作电压很高（一般在15KV以上），电流强度较小，因此高压线的绝缘包层很厚，耐压性能好，线芯截面积很小。目前二十页\总数三十四页\编于九点资讯2.汽车导线接头与连接器线缆通过导线接头与部件相连，线缆之间用连接器相连在一起。目前二十一页\总数三十四页\编于九点资讯2.汽车导线接头与连接器汽车上经常使用快速接头或卢卡型接头（插塞接头），眼孔式接头和叉形接头也偶尔使用。图1导线接头1—固定在设备上的插入式接头２—压接导线的凹入式接头３—线缆焊接在接头上４—橡胶绝缘套５—叉形插接片６—孔眼式插接片目前二十二页\总数三十四页\编于九点资讯2.汽车导线接头与连接器连接器是汽车电路图中简单但不可缺少的元件。目前大量使用的称为插式连接器（即插接器），其使用方便，连接可靠，尤其适用于大量线束的连接。目前二十三页\总数三十四页\编于九点资讯2.汽车导线接头与连接器连接器由插头和插座两部分组成。车辆上不同位置所用连接器的端子数目、几何尺寸和形状各不相同。目前二十四页\总数三十四页\编于九点资讯2.汽车导线接头与连接器为保证连接可靠，连接器设有锁止装置。大多数连接器具有良好的密封性，以防止油污、水及灰尘等进入而使端子锈蚀。在车辆电路图上连接器有特定的图形符号表示，右图所示为日本汽车连接器的图形符号。目前二十五页\总数三十四页\编于九点资讯3.汽车线束汽车上的低压线太多，为了不零乱，安装方便和保护导线的绝缘层，一般用机织线或塑料粘带把一些导线包裹在一起，称为线束。一辆汽车可以有多个线束。现代汽车的线束总成由导线、端子、插接器及护套等组成。端子一般由黄铜、纯铜及铅等材料制成，与导线的连接均用冷铆压合的方法。目前二十六页\总数三十四页\编于九点资讯3.汽车线束安装线束注意事项：

（1）安装汽车线束，一般都事先将仪表板和车灯总开关和点火开关等连接好，然后再往汽车上安装。（2）线束应用卡簧或绊钉固定，以免松动磨坏；（3）线束不可拉得过紧，尤其在拐弯处更要注意，在绕过锐角或穿过金属孔时应用橡胶或管套保护，否则容易磨坏线束而发生短路、搭铁，并有烧毁全车线束，酿成火灾的危险；（4）连接电器时，应根据插接器的规格以及导线的颜色或接头处套管的颜色分别接于电器上。目前二十七页\总数三十四页\编于九点实训任务汽车线束制作任务一：剥线钳的使用1.认识剥线钳2.剥线钳尺规调节3.截线4.送线5.剥线6.去除绝缘层

目前二十八页\总数三十四页\编于九点实训任务汽车线束制作任务一：剥线钳的使用学生分组练习目前二十九页\总数三十四页\编于九点实训任务汽车线束制作任务二：端子压接钳的使用1.认识端子压接钳2.选取导线和导线接头3.把导线接头固定在端子压接钳上4.送线5.压接6.检查压接质量

目前三十页\总数三十四页\编于九点实训任务汽车线束制作任务二：端子压接钳的使用学生分组练习目前三十一页\总数三十四页\编于九点实训任务汽车线束制作任务三：手工焊接1.任务准备（材料：电洛铁、助焊剂、焊锡丝，强调安全）2.用剥线钳剥线（15~20mm）3.焊接表面清洁（锯条片或小刀）4.端头上锡（涂抹要均匀、上锡时间