现代车身造型发展趋势

知识点：现代车身造型发展趋势科普馆科普馆从汽车诞生到现在100多年的发展历史中，汽车造型已从最初附加的装饰性措施提升为今天对汽车产品形式的综合性创意。一款车型究竟市场容量有多大，很大程度上取决于汽车造型的优劣，如今全世界汽车制造商都将精力集中在汽车造型上，通过提高汽车造型的水平，从而提高汽车的技术性能。可以说，未来汽车造型将是与汽车自身技术性能发展相一致的表现形式，而决不是其凭空独立存在发展的结果。现代汽车造型要解决的问题就是要把造型与材料、结构、制造工艺及技术进行有机地结合与统一，从而使设计出的汽车既符合功能要求，又适应人们不断提高的审美要求。汽车在当代社会生活中已成为了人们不可缺少的主要代步工具，作为商品，它既具有实用性的使用价值，又具有艺术性的欣赏价值。科普馆纵观汽车造型的发展历史，从最初的马车型汽车到20世纪30年代的“甲壳虫”型，从第二次世界大战后的“直棱方角式”到20世纪90年代的圆滑流线型，汽车总是不断通过造型来表现出时代美的旋律。荣获1997年度最佳车奖的雷诺“MEGNESCENIC”轿车，造型上脱离了传统轿车，分为发动机舱、驾驶室和后行李厢的“三段”概念，采用单厢式造型，使发动机舱、驾驶室和行李厢三者浑然一体，更显得轻便化、流线型化，深受市场的欢迎。可以断言，现代汽车正趋于实用化、绿色化、经济化、视觉化、宜人化，更加注重人、汽车与环境之间的相互作用与协调性。科普馆随着各国汽车工业的高速发展，世界各国汽车的保有量将会不断增加，而相应配套的市政设施、停车场空间等却与之发展不相称，这势必要求汽车整车外形尺寸要越小越好，但又不能对乘坐舒适性产生不利的影响。因此，增大汽车空间的利用率是开拓汽车市场的新领域。在这个领域，汽车造型设计的趋势主要包括以下5个关键点。

为了更好地解决这些问题，将汽车造型的发展趋势归纳为以下几个方面。1.增大空间的利用率，提高造型灵活性

(1)减少发动机所占空间，驾驶室前移。(2)加长轴距，减少前后悬的长度。(3)行李厢向车尾部后移或向车顶部上移。(4)从三厢式向单厢式发展。(5)车门由转轴式设计向旋翼式、推拉式及整体顶盖翻转式的结构发展。科普馆为了减小发动机所占空间，需要对底盘和整车总体布置进行充分地研究，以便利用有效空间和增加使用空间的可变性，通常前挡风玻璃总是尽量往前移，形成子弹头形状。轴距加长是在车身总长不变的前提下，可以减少前后悬的突出部分，使后排座位的人上下车更加方便，增加乘坐舒适性。行李厢设计尽量向后移或向上移是为了增大乘坐空间，充分利用车顶部的空间而考虑的。为提高城市汽车集中存放的空间利用率，减少车与车之间侧向的距离，目前车门大都向旋翼式、推拉式和整体顶盖式发展，这种改进对人员进出车厢相当方便。德国奔驰公司新近推出的Fl00多用途轻型客车(MPV)，造型上采用没有中柱的前门和滑动的后车门，车门打开时形成一个连通的巨大出入口，使人上下车非常方便。此外，对坐姿的探索研究，也将会改变车身的布置和外形。现在出现的乘坐方向向后性以及骑坐式的四座敞篷轿车造型，也从根本上改变了传统汽车车身造型的形式。总之，为了增加车内空间利用率，车身布置尽量紧凑合理，浑然一体，使得汽车在满足舒适性的前提下更加轻便化、流线型化。科普馆高速、安全、低耗是现代汽车发展的主题。为了适应这个潮流，汽车造型应在严格的风洞试验的基础上作好形态设计，创造楔形车身或流线型楔形车身。未来汽车降低油耗的途径将是多方面的。采用新的代用燃料是一项重要措施，在汽车发达国家，电动汽车、太阳能汽车、液化石油气汽车等已研制成功。能源的改变使汽车造型、内饰、色彩均与众不同。例如，电动汽车采用蓄电池和电动机系统为动力，其动力舱部分空间就要比内燃机小得多，所以对造型的灵活性就要求很强。2.改进空气动力性，增强操纵稳定性，降低能耗科普馆随着相关产业的发展，新材料、新工艺将不断出现，为汽车造型提供了更大的发展空间。到现在为止，制约车身造型的一个重要因素就是材料及其工艺性。“造型”并非是一个抽象化的东西，它不可能完全脱离生产实践而单凭艺术与美学独立存在。生产技术是造型设计的基础，技术越先进，工艺越成熟，造型就越能发挥得淋漓尽致。从原来的钢材车身到目前的塑料车身、玻璃钢车身、铝合金车身等复合材料的车身时代，大型曲面夹层玻璃的成型工艺为车身统一的整体塑造创造了有利条件。同时，全铝车身的出现给车身造型带来了新的自由空间，因为其质量小、耗能少、回收性好，深受设计师的欢迎。新材料、新工艺对汽车车身颜色也产生了巨大的影响，有关专家预言，在公路上快速行驶时会不断变幻车身颜色的变色汽车将会成为未来几年的汽车流行款式。生产这种变色汽车的关键是要有能随视觉角度改变而改变色彩的油漆。现在，美、日、欧等发达国家都在研究生产这种油漆，并已取得了初步成功。3.新材料、新工艺的出现将促进汽车造型的发展科普馆汽车既是人类的朋友，又是人类的杀手，为了减少汽车对人类生命的威胁，于是人们就想方设法赋予汽车以高情感、个性化的造型设计，使汽车更贴近于自然，更接近人类的生活。在这方面最成功的莫过于“甲壳虫”型轿车，它外形酷似一个甲壳虫，使人一看就能喜欢这种可爱的“动物”，慷慨解囊，使其销售量累计达上千万辆，是世界上卖得最火的车型。无独有偶，美国年轻的设计师拉提设计了吉亚·福克斯敞篷轿车，该车造型非常奇特，从旁边看几乎分辨不出哪是车头，哪是车尾，从车头看，该车类似一个大猩猩，从车尾看，该车又像一条鱼，这种仿生学的设计使得该车简直可以称做是一件艺术精品。崇尚这种潮流的未来汽车造型设计将更突出和强调个性，外形轮廓更加柔和自然，表面也更加圆滑和有机化。可以想象，未来公路上行驶的车将打破原有千篇一律的造型，像时装一样多姿多彩，使城市风貌更加好看。4.造型使汽车更接近于人的情感与个性电子技术在汽车上的应用，是当前又一发展趋势。首先，为提高燃料经济性，在发动机上采用电子燃油喷射系统；为提高操纵稳定性、反应灵敏性和安全性，在刹车系统采用防制动抱死装置(ASS)；仪表板上的各种仪表均采用各种电子控制装置，如室温控制、音响效应等；计算机系统导航装置也在很多新车中出现。以上各方面表明，电子技术的广泛应用改变了传统的造型结构，无疑将使各种装置造型发生较大变化，而汽车造型设计重要的基本原则就是表现这些先进技术的特征。这也是汽车造型时代感的要求。综上所述，现代汽车造型的式样、风格将呈现多元化的格局，未来汽车造型的发